1.吊裝前,應(yīng)針對工程的具體情況,制定和實施相應(yīng)的安全施工組織設(shè)計,其中必須包括安全防護設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)要求和具體的安全技術(shù)措施。對施工人員進(jìn)行安全教育;

2.安裝時,應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號;

3.登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋;

4.安全帶不得掛在主索、扣索、纜風(fēng)繩等上面;

5.牽引卷揚機啟動要緩慢,行進(jìn)速度要平穩(wěn)。構(gòu)件在吊運時,起重卷揚機要協(xié)調(diào)配合,并控制好構(gòu)件在空中位置。起重卷揚機不得突然起升和下降構(gòu)件,避免產(chǎn)生過大彈跳。構(gòu)件吊運至安裝部位時,作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進(jìn)行操作;

6.構(gòu)件不能垂直就位而需旁側(cè)主索吊具協(xié)助斜拉時,指揮信號要明確,各組卷揚機要協(xié)調(diào)動作;

7.纜索吊裝大型構(gòu)件時,應(yīng)事先檢查塔架、地錨、扣架、滑車、鋼絲繩等機具設(shè)備。正式吊裝前必須進(jìn)行吊載試運行;

8.纜索跨越公路、鐵路時,應(yīng)搭設(shè)架空防護支架。在靠近街道和村鎮(zhèn)的地方應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志;

9.在通航航道上空吊裝作業(yè),應(yīng)與當(dāng)?shù)馗酆街鞴懿块T取得聯(lián)系,獲得批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。吊裝作業(yè)宜采取臨時封航措施。

突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案

篇2:纜索吊裝指揮員安全操作細(xì)則

1、上班前不準(zhǔn)喝酒,出現(xiàn)情緒不安,精神不振,頭昏眼花等異常情況時,不準(zhǔn)上班指揮。

2、必須十分清楚地掌握纜索吊裝的總體布置情況,清楚地了解各臺卷揚機的性能、工作運轉(zhuǎn)情況,了解地壟埋設(shè)情況,了解纜索的最大起重量,經(jīng)常檢查鋼絲繩、轉(zhuǎn)向滑輪等安全情況。

3、指揮員與纜索起吊點之間,必須配備信號聯(lián)系,信號聯(lián)系不上,不得起吊。每次掛鉤起升時,必須得到起吊點聯(lián)系人員“可以起吊”信號后方可發(fā)令起吊。

4、指揮員的工作位置,必須選擇得當(dāng),要在缷料點附近,安全、視眼良好,外界干擾少的地方。

5、工作時必須精力集中,發(fā)令要沉著果斷,要密切注意吊裝物和障礙物最高點之間的距離位置。吊裝物最低點超過障礙物3m以上,方可發(fā)令水平方向移動,禁止吊裝物從人體頭上越過;禁止在吊運物體上站人;禁止在吊運的物體下站人或通過。

6、絕對避免兩臺牽引跑車的卷揚機對拉情況。

篇3:纜索吊機試吊工藝規(guī)范

纜索吊機試吊工藝

根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,在滿足設(shè)計要求,符合技術(shù)規(guī)范的前提下,我們對原試吊工藝的部分內(nèi)容作適當(dāng)修改,修改內(nèi)容如下:

1)試吊工況和荷載

1、單跑車分級試吊試驗

①空車運行試驗;

②單跑車40t吊重試驗。

③單跑車80t吊重試驗。

2、兩側(cè)跑車四臺聯(lián)動試驗

①空車四車聯(lián)動運行試驗(帶全套吊具)

②80t吊重(帶全套吊具);

③No1鋼桁梁吊重試驗(250噸);

④No2鋼桁梁+配重(271+9t=280噸)試驗

⑤No2鋼桁梁+配重(271+37t)=308噸

2)各種荷載下的試吊操作步驟:

1、空車運行試驗;

㈠每個跑車下掛架上起吊3t左右的重物(掛架吊平);

㈡開動起升卷揚機,將重物提升到水面30m以上;

㈢開動卷揚機,將四臺跑車在中跨360m范圍內(nèi)來回牽引運動。試驗?zāi)康暮蜋z測內(nèi)容:

①檢查起重、牽引各種動作的操作和熟練;

②檢查起重、牽引繩在輕載時的動作,特別是鋼絲繩的摩損等;

③支索器的功能是否滿足設(shè)計、使用要求。

2、40T吊重試驗(無扁擔(dān),吊重直接掛在下掛架上)

㈠選擇1#跑車,將40t吊重鋼筋(鋼分配梁)掛在下掛架上,吊平;

㈡將吊重物提升,離開船面10~20