一.本標工程土石方開挖量大,坡高,坡陡,為確保邊坡穩定,避免出現質量安全事故。為確保雨季施工安全和工程質量,擬采取以下措施:

(1)注意收聽天氣預報,觀察天氣變化,密切保持與氣象部門的聯系,及時根據天氣情況合理安排施工項目。

(2)加強開挖邊坡監測工作,發現情況及時采取措施,并報有關部門。

(3)做好各工作面和料場的排水準備工作,挖好排水溝、截水溝排除工作面集水。

(4)雨季高邊坡開挖,必須按照從上到下、分層開挖的方法施工,并按照設計要求進行錨噴支護,確保邊坡穩定和施工安全。

(5)在雨季前,做好防洪搶險準備工作,準備足夠的物資、器材,成立搶險分隊。

(6)雨季前,進行防雷、接地檢查,保證人身、設備不遭雷擊破壞;同時對生活設施進行維護維修,確保人身、財產安全。

(7)加強機械、電氣設備存放點和安裝場防雨保護,以免設備受雨水侵蝕。

(8)雨季施工要加強施工現場的組織管理工作,維護好施工道路和施工機械設備,嚴格交通管制,做好防滑、限速工作,防止交通堵塞和交通事故的發生。

(9)布置好排水系統,排專人負責排水系統的運行維護,確保排水暢通。

二.雨季施工用電作業

1)作業人員必須是經過專業培訓和考試合格,取得特種作業操作證的電工并持證上崗。(在有效期內)

2)作業人員必須經過入場安全教育,考核合格后才能上崗作業。

3)必須一人作業,一人監護,作業人員穿絕緣鞋,停電驗電后再作業。

4)進入施工現場必須戴好合格的安全帽,系緊下顎帶,鎖好帶扣,高處作業必須系好合格的安全帶,系掛牢固,高掛低用。

5)進入施工現場禁止吸煙,禁止酒后作業,禁止追逐打鬧,禁止竄崗,禁止操作與自己無關的機械設備,嚴格遵守各項安全操作規程和勞動紀律。

6)進入作業地點時,先檢查、熟悉作業環境。若發現不安全因素、隱患,必須及時向有關部門匯報,并立即處理,確認安全后再進行施工作業。對施工過程中發現危及人身安全的隱患,應立即停止作業,及時要求有關部門處理解決。現場所有安全防護設施和安全標志等,嚴禁私自移動和拆除,如需暫時移動和拆除的須報經有關負責人審批后,在確保作業人員及其他人員安全的前提下才能拆移,并在工作完畢(包括中途休息)后立即復原。

7)每天應注意收聽天氣預報,隨時掌握天氣變化信息,做好防雨準備工作。

8)在雨季前對現場供電線路,設備等進行全面檢查,對線路老化,安裝不良,瓷瓶裂紋,絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時整改,更換。

9)現場的配電箱、開關箱、照明電路、燈具等統一檢查,發現漏電破損、老化等現象及時檢修更換。

10)現場腳手架,外用電梯,塔吊等均應設置避雷措施,其防雷接地阻值不能大于4歐,并要在雨季前檢查搖測。

11)嚴禁在雷雨天氣進行室外露天電工作業。

(A)對防汛用水泵的接線,配電箱等進行檢查搖測后,作好防潮保護,準備隨時使用。

(B)對于所有露天放置的機電設備,下雨前必須切斷電源鎖好配電箱。

(C)下雨前必須及時將露天放置的配電箱,開關箱,電焊機,切割機,鋼筋加工機械等,設置遮雨防潮設施,防止雨水進入箱內、電器設備內,造成危險。食堂用電設備、生活區、辦公區線路及用電設備也應做好防雨防潮工作。

(D)雨后應立即對所有電器設備、線路進行檢查,發現問題及時處理。配電箱、電器設備等,應停電后處理潮濕的部位,使其干燥恢復絕緣后,經搖測絕緣電阻到達合格之后再送電作業。

三.鏟土運輸機械和基礎施工機械操作工操作安全要求

(1)推土機、挖掘機、平地機、裝載機操作工等操作人員必須經過安全技術培訓,考核合格后并取得主管單位頒發的資質證后持證上崗。

(2)操作人員必須身體健康。患有礙安全操作的疾病和精神不正常者不得操作機械設備。酒后或服用鎮靜藥者不得操作機械設備。

(3)作業中應觀察或巡視機械、周圍人員及環境狀況,不得擅自離開崗位。

(4)操作人員必須按規定佩戴安全防護用品。作業時長發不得外露,女工應戴工作帽。

(5)不得隨意拆除機械設備照明、信號、儀表、報警和防護裝置。應按規定的周期檢查、調校安全防護裝置。

(6)機械設備外露的傳動機構、轉動部件和高溫、帶電部分應裝設防護罩等安全防護設施和設有明顯的安全警示標志。

(7)機械運轉時嚴禁接觸運行部件、進行修理及保養作業。

(8)作業前應依照安全技術交底檢查施工現場,查明地上、地下管線和構筑物的狀況。不得在距現狀電力、通訊電纜2m內使用機械作業。

(9)機械設備在溝槽附近行駛時應低速。作業中必須避開管線和構筑物,并與溝槽邊保持不小于1.5m的安全距離。

(10)機械操作人員應與配合人員協調一致。

(11)作業中遇到下列情況應立即停工:

(A)填挖區土體不穩定,有坍塌可能;

?(B)發生暴雨、雷雨、水位暴漲及山洪暴發;

?(C)施工標記及防護設施被損壞;

(D)出現其他不能保證作業和運行安全的情況。

(12)機械在社會道路上行駛時必須遵守交通管理部門的有關規定;

四.自卸汽車安全措施

1.自卸汽車進人城市交道或公路時,必須遵守交通法規。

2.啟動前應進行重點檢查。燈光、喇叭、指示儀表等應齊全完整;燃油、潤滑油、冷卻水等應添加充足;各連接件不得船動;輪胎氣壓應符合要求,確認無誤后,方可啟動。燃油箱應加鎖。

3.啟動后,應觀察各儀表指示值、檢查內燃機運轉情況、測試轉向機構及制動器等性能,確認正常并待水溫達到40℃以上、制動氣壓達到安全壓力以上時,方可低檔起步。起步前,車旁及車下應無障礙物及人員。

4.水溫未達到70℃時,不得高速行駛。行駛中,變速時應逐級增減,正確使用離合器,不得強推硬拉,使齒輪撞擊發響。前進和后退交替時,應待車停穩后,方可換檔。

5.行駛中.應隨時觀察儀表的指示情況,當發現機油壓力低于規定值,水溫過高或有異響、異味等異常情況時。應立即停車檢查,排除故障后,方可繼續運行。

6.嚴禁超速行駛。應根據車速與前車保持適當的安全距離,選擇較好路面行進,應避讓石塊、鐵釘或其他尖銳鐵器。遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時,應提前減速。緩慢通過。

7.上、下坡應提前換人低速檔,不得中途換檔。下坡時,應以內燃機阻力控制車速,必要時,可間歇輕踏制動器。嚴禁踏離合器或空擋滑行。

8.在泥濘、冰雪道路上行駛時,應降低車速,宜沿前車轍跡前進,必要時應加裝防滑鏈。

9.當車輛陷人泥坑、砂窩內時,不得采用猛松離合器踏板的方法來沖擊起步。當使用差速

器鎖時,應低速直線行駛,不得轉彎。

10.車輛涉水過河時,應先探明水深、流速和水底情況,水深不得超過排水管或曲軸皮帶盤,并應低速直線行駛,不得在中途停車或換檔。涉水后,應緩行一段路程,輕踏制動器使浸水的制動蹄片上水分蒸發掉。

11.通過危險地區或狹窄便橋時,應先停車檢查,確認可以通過后,應由有經驗人員指揮前進。

12.停放時,應將內燃機熄火,拉緊手制動器,關鎖車門。內燃機運轉中駕駛員不得離開車輛;離開前應熄火并鎖住車門。

13.在坡道上停放時,下坡停放應掛上倒檔,上坡停放應掛上一檔,并應使用三角木楔等塞緊輪胎。

14.平頭型駕駛室需前傾時,應清除駕駛室內物件,關緊車門,方可前傾并鎖定。復位后,應確認駕駛室已鎖定,方可起動。

15.在車底下進行保養、檢修時,應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪楔牢。

16.車輛經修理后需要試車時,應由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當需在道路上試車時,應掛交通管理部門頒發的試車牌照。

17.自卸汽車應保持頂升液壓系統完好,工作平穩,操縱靈活,不得有卡阻現象。各節液壓缸表面應保持清潔。?

18.非頂升作業時,應將頂升操縱桿放在空擋位置。頂升前,應拔出車廂固定銷。作業后,

應插入車廂固定銷。

19.配合挖裝機械裝料時,自卸汽車就位后應拉緊手制動器,在鏟斗需越過駕駛室時,駕駛室內嚴禁有人。?-

20.卸料前,車廂上方應無電線或障礙物,四周應無人員來往。卸料時,應將車停穩,不得邊卸邊行駛。舉升車廂時,應控制內燃機中速運轉,當車廂升到頂點時,應降低內燃機轉速,減少車廂振動。

21.向坑洼地區卸料時,應和坑邊保持安全距離,防止塌方翻車。嚴禁在斜坡側向傾卸。

22.卸料后,應及時使車廂復位,方可起步,不得在傾斜情況下行駛。嚴禁在車廂內載人。

23.車廂舉升后需進行檢修、潤滑等作業時,應將車廂支撐牢靠后,方可進入車廂下面工作。

24.裝運混凝土或粘性物料后,應將車廂內外清洗干凈,防止凝結在車廂上。

五.爆破工程安全措施;

1.使用爆破器材的單位,必須經上級主管部門審查同意,并持說明使用爆破器材的地點、品名、數量、用途、四鄰距離的文件和安全操作規程,向所在地縣、市公安局申請領取《爆炸物品使用許可證》,方準使用。

2.爆破作業,必須由經過考核合格的爆破員擔任。

3.爆炸物品的安全管理,由各生產、儲存、銷售、運輸、使用爆炸物品單位的主管領導人負責。

4..使用爆破器材的單位,臨時存放爆破器材時,要選擇安全可靠的地方單獨存放,指定專人看管,并報所在地縣、市公安局批準。臨時小量存放的,向所在地公安派出所備案。沒有公安派出所的地方,向鄉人民政府備案。

5.爆破建設和施工單位應分別在施工前和起爆前7日向爆破區附近單位和居民發布施工通告和起爆通告,通告內容應包括:

(1)工程項目名稱、工程設計單位、施工單位及協作單位、工程負責人等;

(2)爆破地點、起爆時間、起爆炮數及填藥數量、警戒范圍、警戒標志,各種信號及其意義以及發出信號的方式、時間、安全措施等有關注意事項。

6.裝藥填塞期間,禁止與爆破作業無關的人員進入現場。在爆破危險區邊界上應設立明顯的警戒標志。起爆前30min,進入爆破危險區域內的所有通道必須派專人警戒。

7.進行爆破作業時,必須遵守爆破安全操作規程。要有專人負責指揮;在危險區的邊界,設置警戒崗哨和標志;在爆破前發出信號,待危險區的人員撤至安全地點后,始準爆破。爆破后,必須對現場進行檢查,確認安全后,才能發出解除警戒信號。

8.進行大型爆破作業,或在城鎮與其他居民聚居的地方、風景名勝區和重要工程設施附近進行控制爆破作業,施工單位必須事先將爆破作業方案,報縣、市以上主管部門批準,并征得所在地縣、市公安局同意,方準爆破作業。

9.使用爆破器材,必須建立嚴格的領取、清退制度。爆破員領取爆破器材,必須經班組長或現場負責人批準,領取數量不得超過當班使用量,剩余的要當天退回。

10.禁止非爆破員進行爆破作業。

11.爆破作業有下列情形之一時,禁止進行放炮:

(A)有頂板或邊坡塌落危險的;?

(B)通道不安全或通道阻塞的;

(C)工作面瓦斯超限、炮眼溫度異常或有涌水危險的;

(D)危及設備或建筑物安全、無有效防護措施的;

六.棄土場及運輸線路安全設施;

(1)、設置安全警示牌、限速牌,限速20km/h。

(2)、距棄土場工作面50-200m,設置限速帶,限速10km/h。距離小于50m,限速8km/h。

(3)、棄土場與現有公路相鄰一側除車輛進出口以外,沿公路邊緣設置安全防護欄并噴涂反光漆,將棄土場同公路相隔離,確保公路行車。

(4)、沿棄土場征地線,明確棄土場范圍。

(5)、土石方傾瀉發育方向,除在征地線處設置警示牌外,同時擴大棄土過程中出現滾石、邊坡坍塌等傷害的警戒范圍。

(6)、距棄土工作面邊緣1米處設置安全車檔,其高度不小于輪胎直徑的2/5,車擋頂部和底部應分別不小于輪胎直徑的1/3和1.3倍。

(7)、隨棄土開展機動補充相應安全設施。

2、棄土場的運行

(1)、汽車棄土時,安排專人指揮,指揮人員手勢、指揮語言等指令內容要求統一。非作業人員一律不得進入棄土作業區,凡進入作業區內工作人員、車輛、工程機械必須服從指揮人員的指揮。

(2)、棄土場平臺必須平整,棄土線應整體均衡推進,坡頂線應呈直線形或弧形,棄土工作面向坡頂線方向應有3%-5%的反坡。

(3)、卸土時,汽車應垂直于棄土工作線;嚴禁高速倒車、沖撞安全車檔。

(4)、按規定順序排列土巖,在同一地段進行卸車和推土作業時,設備之間必須保持足夠的安全距離。

(5)、推土時,在棄土場邊緣內嚴禁推土機沿平行坡頂線方向推土。

(6)、棄土安全車擋或反坡不符合規定、有大面積裂縫或不均勻下沉時,禁止汽車進入該區域,棄土場作業人員必須對棄土場作及時處理。

(7)、棄土場作業區內因霧、粉塵、照明等因素使駕駛員視距小于30m或遇暴雨、大雪、大風等惡劣天氣時,應停止作業。

(8)、若需要夜間工作,棄土作業區照明必須完好,線路鋪設嚴格履行建筑工程施工現場供用電安全規范的要求,照明角度必須符合行車安全要求,夜間無照明禁止棄土。

(9)、棄土作業區必須配備足夠數量且質量合格,適應汽車突發事故應急的鋼絲繩(不少于四根),大卸扣(不少于四個),滅火器等應急工具。

(10)棄土場應根據地形,修建排水設施,確保水系暢通。

3、棄土場安全檢查

棄土場穩定性安全檢查內容包括:棄土參數、變形、裂縫、底鼓、滑坡等。

(1)、測量棄土場棄土線高度,高度應滿足周邊公路和設施的使用功能要求。

(2)、測量棄土場反坡坡度,確保按要求設置。

(3)、汽車棄土場測量安全擋墻的底寬、頂寬和高度,實測的安全擋墻參數,應符合不同型號汽車的安全擋墻要求。

(4)、檢查棄土場變形、裂縫情況,當出現不均勻沉降、裂縫時,應查明裂縫長度、寬度,走向等參數,判斷危害程度。

(5)、檢查棄土場地基是否隆起,棄土地面出現隆起、裂縫時。須查明范圍和隆起高度等,判斷危害程度。

(6)、檢查棄土場滑坡,應檢查滑坡位置、范圍、形態和滑坡的動態趨勢以及成因。

(7)、檢查棄土場坡腳外圍滾石安全距離范圍內是否有耕種、放牧等活動。

(8)、檢查內容要求形成書面記錄,記錄要詳實、準確。

4、棄土場安全評估

棄土場安全度分危險、病級和正常。

(1)、棄土場有下列現象之一的為危險:

①在順坡棄土,未采取安全措施,不能確保棄土場安全的;

②棄土場出現大面積非均勻沉降、開裂、坡面鼓出或地基鼓起等滑動跡象的;

③棄土場棄土平臺為順坡的;

④汽車棄土場未建有安全車擋的;

⑤山坡洪水面積大而未修排水溝或排水溝被嚴重堵塞的;

(2)、棄土場有下列現象之一的為病級:

①棄土場地基條件不好,但平時對棄土場安全影響不大;

②由于棄土場段高,在臺階上出現較大沉降的;

③棄土場棄土平臺未反坡的;

④汽車棄土場安全路堤達不到規范要求的。

(3)、同時滿足下列條件為正常:

①棄土場地基良好或不良地基經過處理的;

②棄土場各項參數符合規范要求,生產正常;

③排水溝及泥石流攔擋設計符合要求。

5、安全評估后的治理措施

對于危險級棄土場,必須停產整改,并采取以下措施:

(1)、處理不良地基;

(2)、處理滑坡,將各排參數修復到設計和規范范圍內;

(3)、疏通、加固或修復排水溝。

對于病級棄土場,必須采取以下措施在規定期限內整改。

(1)、采取措施控制排土沉降;

(2)、將各排土參數修復到設計范圍內。

對非正常級排土場的檢查周期:

(1)、對“危險”級棄土場每周不少于1次;

(2)、對“病“級棄土場每月不少于1次;

(3)、在暴雨和周期,須對棄土場增加檢查次數,若發現重大隱患,必須立即采取措施進行整改。

篇2:安全隱患排查整治三級制度

第一條為認真貫徹落實《安全生產法》、《公路法》、《內河交通安全管理條例》等法律法規,提高對“隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山”重要性的認識,根據省、市政府《關于建立安全生產工作七項制度》的要求,結合交通行業特點,特制定本制度。

第二條按照市交通局、區(市)縣交通局、交通企事業單位隱患排查整治三級管理原則,切實加強對公路客貨運輸、客貨站點、水上運輸、公路事故多發點段和病害橋梁等重點部位事故隱患的排查整治工作,做到標本兼治、防患于未然。

第三條市交通局每年底由有關處分別提出下一年度安全生產重大隱患的整改計劃、整改方案,分別報送省交通廳、公路局、運管局和航務局。同時抄送局安全監督處,匯總上報市政府辦公廳、市安監辦等相關部門。并按照省交通廳、市政府及有關部門下達的整治任務,在職責范圍內有計劃地對隱患整治項目進行整改,確保整治任務按期完成;堅持每季度定期排查和經常性安全隱患排查整治制度。建設處負責國省干線在建公路橋梁安全隱患的排查整治;公路處負責公路、橋梁安全隱患的排查整治,指導督促市級收費公路公司排查整治收費路橋的安全隱患;交管處負責指導督促市級客貨運輸、客貨站點、汽車維修企業、駕校安全隱患的排查整治;航務處(海事局)負責水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治。

第四條區(市)縣交通局負責縣道公路橋梁、屬地管理的客貨運輸企業、客貨站點、汽車維修、駕校、水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治;在每年底提出下一年度安全生產重大隱患的整治計劃、整改方案,分別報送市交通局安全監督處、公路處、交管處、航務處(海事局);并按照市交通局、當地政府及有關部門下達的整治任務,在職責范圍內有計劃地對隱患整治項目進行整改,確保整治任務全面完成。堅持季度排查和經常性排查整治制度。

第五條公路橋梁施工企業、養護企業、公路客貨運輸企業、客貨站點、汽車維修企業、駕校、航運企業和船舶修造企業在每年底提出下一年度安全生產重大隱患整改計劃和整改方案,并報上級交通行業管理部門;堅持月查和日查安全隱患排查制度,按時完成各級政府和交通管理部門下達的安全隱患整治任務。

第六條隱患整治項目完工后,負責整治的單位要及時向下達隱患整治任務的政府或上級交通部門提交評價申請,由下達任務的政府或交通部門組織有關專家對其安全性進行評價;整治不符合安全生產要求的不能投入生產和使用,并限期重新進行整改。

第七條本制度經**市交通局修訂后,于發布之日起正式實施。

篇3:安全生產事故隱患排查工作制度

為認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》以及其他相關的法律法規,杜絕和減少生產安全事故,結合出租汽車公司安全生產工作情況制定本制度。

一、公司安全生產檢查、事故隱患排查工作,由出租汽車公司經理或負責人按安全工作職責組織實施。

二、安全生產檢查的對象及范圍應包括:出租汽車等機動車輛及相關裝置;管理制度、管理臺帳、管理設施、事故應急救援設施和消防設施;以及營運證件等。

三、列入安全檢查范圍的項目,有專項維護檢查規定的從其規定;無明確規定的每月至少檢查一次,重點要害部位應制定相應的檢查規范及程序。

四、對檢查出的隱患,檢查人必須下達整改通知書,各項安全檢查及隱患的整改,實行責任人及受檢當事人簽字制度和隱患整改跟蹤排查制度。對自身無能力解決的隱患及問題應及時報告有關領導和部門,并作好隱患的跟蹤控制工作。

五、出租汽車駕駛員被公安機關吊銷駕駛證后,應主動向公司匯報,公司應收繳被吊銷駕駛員的營運證件并上交管理部門,要教育、督促其不能駕駛車輛。

六、安全檢查及隱患排查整改工作均應建立“安全生產基本工作臺帳”。各項安全檢查的基礎資料必須規范化,保存期不少于3年。

七、對違反本制度及違反本制度造成后果的,按《中華人民共和國安全生產法》的相關規定處理。