1、起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:

1)路基承載能力:輕型(起重量30kN以下)應(yīng)為60~100kPa;中型(起重量31~150kN)應(yīng)為101~200kPa;重型(起重量150kN以上)應(yīng)為200kPa以上。

2)每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個(gè),軌距允許偏差為公稱值的1/1000,且不超過士3mm。

3)在縱橫方向上,鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000。

4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm,并應(yīng)與另一側(cè)軌道接頭錯(cuò)開,錯(cuò)開距離不得小于1.5m。,接頭處應(yīng)架在軌枕上,兩軌頂高度差不得大于2mm。

5)距軌道終端lm處必須設(shè)置緩沖止檔器,其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設(shè)置限位開關(guān)碰塊。

6)魚尾板連接螺栓應(yīng)緊固,墊板應(yīng)固定牢靠。

2、起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:

1)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C35。

2)基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000。

3)埋設(shè)件的位置、標(biāo)高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。

3、起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格后,方可使用。

4、起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)兩旁、混凝土基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施,并應(yīng)與基坑保持一定安全距離。

5、起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼,應(yīng)有可靠的接地裝置,接地電阻不應(yīng)大千4Ω。

篇2:起重機(jī)架梁工程施工安全技術(shù)規(guī)定

市政、公路的橋梁中,主梁結(jié)構(gòu)大量采用板梁,較大跨徑時(shí)則采用T型梁。軌道交通區(qū)間高架橋梁目前已有采用小箱梁和U型梁結(jié)構(gòu)作主梁的,這二種結(jié)構(gòu)的跨徑較大,類似T型梁,標(biāo)準(zhǔn)段一般每跨并列設(shè)置二根,安裝方法均與板梁架設(shè)基本相同,但架設(shè)后的狀態(tài)與T型梁結(jié)構(gòu)類似,二根梁之間大約有1m左右的距離,較易引起人員高處墜落和高處落物。這里主要明確了采用常規(guī)起重機(jī)(履帶式或汽車起重機(jī))進(jìn)行梁的整跨安裝過程中的安全操作要求。

1起重機(jī)進(jìn)行板梁、T型梁和小箱梁、U型梁的架設(shè)施工(簡稱架梁施工)必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)方案要求進(jìn)行。

2架梁施工所使用的起重機(jī)械設(shè)備必須符合施工組織設(shè)計(jì)要求,不能私自更換或替代。

3采用兩臺(tái)起重機(jī)械進(jìn)行抬吊架梁施工的,該兩臺(tái)起重機(jī)械的型號(hào),綜合特性必須基本一致,不得采用既不同型號(hào)又不同特性的兩臺(tái)起重機(jī)械抬吊架梁。

4高處起重架梁的作業(yè)人員,必須按安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定,正確使用個(gè)人防護(hù)用品,嚴(yán)禁穿硬底鞋作業(yè)。

5架梁施工,必須由持合格起重指揮證的指揮人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁多人指揮或無證指揮,指揮應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的信號(hào)。

6施工現(xiàn)場以及出入口,必須設(shè)專人維護(hù)交通秩序,及時(shí)引導(dǎo)車輛就位;對(duì)起重機(jī)械作業(yè)范圍必須占用交通道的部分,應(yīng)事先征得交通部門同意,并在該區(qū)域設(shè)置安全圍欄,施工完畢,應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)設(shè)施、清掃路面,按時(shí)恢復(fù)交通。

7架梁施工前,必須在架梁起端的蓋梁處,用腳手鋼管搭設(shè)合格的上、下梯,對(duì)于利用蓋梁腳手架上下斜道進(jìn)行登高的,應(yīng)及時(shí)搭設(shè)蓋梁底部至蓋梁端面的上下梯,嚴(yán)禁作業(yè)人員在蓋梁端頭依靠預(yù)留張拉鋼索直接攀爬登高。

8起重機(jī)械所處架梁作業(yè)區(qū)域的地基,必須根據(jù)所使用起重機(jī)械說明書的要求處理,整平壓實(shí),并鋪上合格的路基箱板。路基箱板的鋪設(shè),必須平整,下部墊實(shí)。供現(xiàn)場運(yùn)梁車所經(jīng)的通道,必須按起重機(jī)械所處架梁作業(yè)區(qū)域的地基要求進(jìn)行處理。

9采用雙機(jī)抬吊進(jìn)行架梁作業(yè)前,應(yīng)首先對(duì)兩臺(tái)起重機(jī)械的駕駛員進(jìn)行安全技術(shù)交底及配合要求的交底。第一根梁的架設(shè)必須先行試吊,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行架梁施工。

10架梁施工所使用的起重索具、吊具,必須滿足施工組織設(shè)計(jì)的要求(吊、索具的材質(zhì),規(guī)格,長度),采用外加工的吊、索具,必須具備有效合格證,嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗(yàn),且無合格證的起重索具投入使用。

11梁體的運(yùn)輸應(yīng)遵守本規(guī)程第六章6.17節(jié)的相關(guān)要求。

12第一根T型梁或小箱梁就位后,必須設(shè)置臨時(shí)支撐予以固定,防止傾覆。每根T型梁或小箱梁就位后,必須在牢靠固定的前提下方可松鉤,從事T型梁或小箱梁焊接固定的作業(yè)人員,必須系好安全帶,掛好保險(xiǎn)鉤,T型梁或小箱梁就位后的固定方法,必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行穩(wěn)固,穩(wěn)固措施不到位,嚴(yán)禁松鉤。

13,架設(shè)小箱梁和U型梁時(shí)必須事先在每根立柱位置規(guī)范搭設(shè)適宜的專用腳手架,以提供作業(yè)人員安全可靠地完成任務(wù)。

14目前設(shè)計(jì)的軌道交通高架區(qū)間,一般每跨并列設(shè)二根U型梁或小箱梁,為確保蓋梁受力平衡并使小箱梁或U型梁二梁體之間能及時(shí)連體穩(wěn)定,U型梁和小箱梁必須每跨并列的二根連續(xù)架設(shè),不允許在同跨內(nèi)并列的二根梁隔天架設(shè)。

15小箱梁在架設(shè)過程中,嚴(yán)禁相互碰撞。就位后,必須盡快按施工方案要求進(jìn)行兩根梁之間的聯(lián)體聯(lián)接,并經(jīng)驗(yàn)收合格。

16整跨梁架設(shè)作業(yè)完畢,應(yīng)及時(shí)采取封閉措施,禁止無關(guān)人員的進(jìn)入或立即跟蹤安裝臨邊防護(hù)設(shè)施。

17夜間架梁作業(yè),必須配備足夠的燈光照明,照明應(yīng)從多方位向作業(yè)面射光,不能采用單面光源。照明設(shè)備的電源線,必須絕緣良好無損,安放合理。

18若架設(shè)的梁距高壓線路較近,則應(yīng)做好相應(yīng)安全隔離和控制措施;若不能滿足梁與架空輸電線路的安全距離時(shí),必須停止該部分架梁施工,待供電部門將架空輸電線路遷移至梁與架空線路滿足安全距離時(shí)再進(jìn)行架設(shè)。

19橫隔梁施工時(shí),大量的已架梁作業(yè)面上,均是洞孔,是高處墜落的高發(fā)階段,因此要求逐跨進(jìn)行施工,逐跨拆除隔離設(shè)施,并對(duì)梁與梁之間的洞孔采用安全平網(wǎng)封閉。

20T型梁和小箱梁的橫隔梁等施工,應(yīng)采用工具化的吊籃,或采用腳手鋼管整跨規(guī)范搭設(shè)懸吊式腳手架進(jìn)行。橋面的洞孔,仍應(yīng)保持用安全平網(wǎng)封閉。

21向橋上輸電的電纜線,必須按現(xiàn)行規(guī)范要求,采用適配的絕緣硬套管,垂直固定在結(jié)構(gòu)件上,嚴(yán)禁將電纜線直接固定在腳手架鋼管上。

篇3:塔式起重機(jī)軌道基礎(chǔ)施工安全技術(shù)交底

塔式起重機(jī)軌道基礎(chǔ)施工的安全技術(shù)交底

工程名稱:

施工單位:

設(shè)備名稱:塔式起重機(jī)

作業(yè)內(nèi)容:

交底部門:交底人:施工期限:年月日至年月日

接受交底班組或員工簽名:

交底內(nèi)容:

1.起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:

1)路基承載能力:輕型(起重量30kN以下)應(yīng)為60~100kPa;中型(起重量31~150kN)應(yīng)為101~200kPa;重型(起重量150kN以上)應(yīng)為200kPa以上;

2)每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個(gè),軌距允許偏差為公稱值的1/1000,且不超過±3mm;

3)在縱橫方向上,鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000;

4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm,并應(yīng)與另一側(cè)軌道接頭錯(cuò)開,錯(cuò)開距離不得小于1.5m,接頭處應(yīng)架在軌枕上,兩軌頂高度差不得大于2mm;

5)距軌道終端1m處必須設(shè)置緩沖止擋器,其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設(shè)置跟位開關(guān)碰塊;

6)魚尾板連接螺栓應(yīng)緊固,墊板應(yīng)固定牢靠。

2.起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:

1)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C35;

2)基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000;

3)埋設(shè)件的位置、標(biāo)高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。

3.起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格后,方可使用。

4.起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)兩旁、混凝土基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施,并應(yīng)與基坑保持一定安全距離。

5.起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼,應(yīng)有可靠的接地裝置,接地電阻不應(yīng)大于4Ω

補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容: