一、概況

9542工作面由于局部傾角大,上下分層煤層厚度分布不均,為了減小工作面傾角,控制采高,根據現場實際,需對第1架~50架進行跟頂撇底炭回采,第51架~70架進行逮頂炭跟底回采。為確保施工安全,制定如下技術安全措施。

二、技術措施

1、根據煤層厚度,在控制采高的前提下,確定逮頂厚度。

2、在采高允許范圍內,以減少工作面傾角、爬直溜子為原則,適當撇底炭。

三、安全措施

1、每班開工前,必須堅持先檢查后工作,嚴格執行找幫找頂制度。

5、其它仍按《煤礦安全規程》、《9542工作面回采作業規程》及其相關技術安全措施執行。

篇2:H礦綜放工作面動態達標管理辦法

?第一章?總?則

第一條?為了提高我公司綜放工作面動態達標水平,根據文件要求,結合我隊實際情況,特對綜放工作面動態達標標準做如下規定。

第二條?綜放工作面動態達標標準是礦井生產工作面質量標準化工作的基礎,我隊必須嚴格工作面的動態達標管理。質量組要嚴格按本辦法的要求,加強我隊的工作面現場動態達標標準檢查、監督和兌現獎罰工作。

第三條本辦法適用于井下綜采隊。

?第二章?組織與職責

?第四條為了能夠有效執行制度中的各項管理規定,加強管

理強化組織,落實責任,特制定綜放工作面動態達標標準組織管理體系。

?第五條綜采隊成立綜放工作面動態達標標準管理領導

小組

組?長:

?副組長:

成?員:

領導小組下設辦公室,辦公室設在綜采隊值班室,由技術員任辦公室主任,負責辦公室日常管理工作。

?第六條綜放工作面動態達標標準管理領導小組職責

(一)組長負責對綜放工作面動態達標標準管理全面負責。

(二)成員負責對綜放工作面現場動態檢查、考核等工作,并執行公司關于綜放工作面動態達標標準的管理相關文件精神,對生產管理中存在的問題及時向礦分管業務部門匯報。

第三章?綜放工作面動態管理

?第七條交接班地點(行人聯巷處)管理標準

?(一)在行人聯巷口設“綜采隊歡迎您”的標語牌;

?(二)頂幫完好無鱗皮,底板平整,無積水、淤泥和雜物。

?(三)物品擺放整齊有序:“五圖一表”擺放位置合理,便

于觀看,圖紙清晰、整潔,無破損;職工休息桌椅、飲水機等擺放整齊,潔凈無污垢;檢查記錄箱箱體潔凈,無污漬,無變形,與存放的記錄本對應,記錄本整潔無損壞,頁面無亂寫亂畫,記錄內容符合要求,字跡清楚。

第八條進、回風順槽標準

?(一)巷道無淤泥積水(面積2m2,深0.1m)和雜物堆積,

水溝暢通。

?(二)上下順槽行人段內原則上不允許鋪墊道渣,對于巷道

內的浮煤泥(尤其是前后溜機頭、機尾,轉載機、膠帶機兩側,支架前,后溜內等處)等要及時清理,通過及時抽水、清理淤泥等工作,能保證證路面清潔,滿足行人要求。

?(三)水溝必須保證水流通暢,無淤泥、雜物,在水溝上方

設置鐵蓋板(位置從工作面機頭到移變列車最后一個平板車),方便行人。

?(四)橋式轉載機及膠帶機處行人側無淤泥,巷道內存有的

積水采取措施抽排,不得影響路面行人。

?(五)橋式轉載機機身保持整潔。

?(六)膠帶機控制線,必須整齊盤放在特制的工作盤上,不

影響行人。

?(七)纜線敷設符合要求,整齊順暢。

?(八)煤機割到機頭或機尾處,由看刮板機人員和機尾看大

塊人員必須在運輸順槽破碎機處或回風順槽單體林末端處,設置柵欄,懸掛“嚴禁入內”警示牌。

?(九)兩順槽內柱靴、柱帽、單體等材料上架分型號碼放整

齊,掛牌管理,回收水管、皮帶件等材料等及時分類碼放,下班及時回收到材料庫或地面,在兩巷存在不得超過一天。

?第九條工作面兩順槽超前維護標準

?超前維護單體液壓支柱支護標準

?1.兩順槽的超前支護長度不小于作業規程中規定距離,要

在作業規程中明確規定,單體支柱的間距不得大于1m。當安全出口寬度大于1.0m,最后一顆單體支柱到端頭支架大腳的距離不大于1.0m;當安全出口寬度小于1.0m時,最后一顆單體到機頭、機尾鏟煤板的距離不大于1.0m,若頂板完整間距可放到1.5m。

?2.單體支柱的柱帽、柱靴必須使用公司指定產品,柱帽與

柱體必須進行有效聯接,確保在升柱和降柱時柱帽不會掉落。

?3.單體支柱架設保證豎直,柱靴與柱帽緊貼頂底板,堅硬

的底板上可以不使用柱靴,其它情況下必須使用柱靴。

?4.單體之間防倒連接牢固可靠,美觀、大方。

?5.單體支柱卸液口朝向采空區。

?6.單體支柱支護間排距按《作業規程》要求設置,成行成

列,掛牌管理。

7.幫網與頂網有效壓茬和連接,網片和錨桿(索)等不得影

響行人,錨桿外露長度不大于50mm、錨索外露長度不大于200mm,機尾垮落滯后時錨索頭必須抹黃油。

8.單體活柱行程符合要求,不大于800mm,不小于400mm。

9.聯巷口處的加強支護符合《作業規程》規定。

10.液槍和液管整齊吊掛,高度適中,方便人員通過。

11.液搶必須安設壓力表。

12.工作面及兩順槽內圖牌板齊全,圖文清晰、無污漬,無變

形。

?第十條兩端頭及安全出口管理標準

?(一)兩端頭管理標準

1.?端頭支護設施距兩順槽副幫寬度適合,設置有效擋風簾,擋風簾邊緣緊貼副幫,在醒目處安設“嚴禁入內”牌。

2.?刮板機機頭機尾電機必須安設護網,機身和蓋板上整齊干凈。

3.?對于支架腳踏板與大腳高差大,行人不方便時,要加設固定鐵臺階;支架的推拉頭上要蓋上橡膠腳墊,保證行人方便、安全。

4.?支架在不影響割煤的情況下,護幫板要完全打出去,并保證接頂;帶有伸縮梁的,伸縮梁也要伸出。

5.?機頭冷卻水水箱容積設置合理水不外溢,保證回收再利用。

6.?刮板機機尾煤泥要及時清理,積水要及時抽排。因刮板機底鏈拉水形成大量煤泥時,要設置導水槽,將水煤泥引走,集中處理。

7.?機頭、機尾噴霧霧化效果良好,瓦斯牌板設置位置合理,填寫規范,粉塵要做到每班清理,管線吊掛保證整齊。

8.?回風隅角按規定設置CO、O2和CH4便攜儀或瓦斯和CO傳感器,位置合理,便于觀看,保證各儀器完好,數字顯示準確。

9.?機頭機尾盲巷處設置柵欄,并掛警示牌“禁止入內”。

(二)上下安全出口標準

?1.綜放工作面設計時必須考慮端頭設備配套,保證上下行

人。

?2.安全出口在大于等于0.8m,巷道高度不低于1.8m,當安

全出口不能滿足規程規定的要求時要另行編制安全技術措施、加設爬梯,保證出口安全暢通。

?3.因人為因素造成上下安全出口過窄人員無法通過時,要

按事故進行追查;因客觀因素造成上下安全出口過窄人員無法通過時,必須現場采取措施,確保人員能安全、順利通過。

?4.機軌合一巷在列車段必須滿足800毫米的行人寬度要求。

?5.行人通道內不得堆放任何物料。

?6.當推移刮板運輸機機頭和機尾時,嚴禁行人通過安全出

口。

?第十一條工作面支護管理標準

?(一)液壓支架的初撐力不低于規定值的80%。

?(二)液壓支架實行編號管理;不得缺梁少柱,液壓支無死

架和不接頂架。

?(三)綜采工作面液壓支架排成一條直線,其偏差不超過±

50mm,支架中心距偏差不超過±100mm;相鄰支架不能有明顯錯差(不超過頂梁側護板的2/3),支架不擠、不咬,架間空隙不超過規定(<200mm)。

?(四)支架頂梁與頂板平行支設,其最大仰俯角<7°;液壓

支架垂直頂底板,歪斜<±5°工作面傾角≥15°時,液壓支架(柱)必須增設防倒防滑裝置。

?(五)煤壁平直,與頂底板垂直。傘檐:傘檐長度>1m時,

其最大突出部分,薄煤層≤150mm,中厚以上煤層≤200mm;傘檐長度在1m以下時,傘檐最突出部分薄煤層≤200mm;中厚以上煤層≤250mm。

?(六)及時移架,端面距最大值≤340mm,大采高支架符合

作業規程規定。支架工采取鄰架操作,在架內操作,移架時必須先降柱,使頂梁離開頂板50-200mm后,停止降柱迅速移架;對于破碎頂板允許“擦頂移架”或“帶壓移架”。每次降架的幅度不超過頂梁側護板的2/3。頂板破碎處要跟機拉架或拉超前架,支架前梁接頂要嚴;拉超前架段,兩側支架要拉半個步距,保證人員在支架內行走方便。

?(七)回收率達到規定要求,不丟失頂底煤,浮煤清理干凈

(工作面在2m2內浮煤均厚度不超過300mm)。

?(八)支架內纜線吊掛整齊,標識清晰。按要求設置采高鏈,

采高超過4.0m的工作面支架設置防護網。

?(九)需要進入溜槽內檢修時,必須先閉鎖刮板運輸機、打

開護幫板,進行敲幫問頂后,經帶班隊長或班長現場監護,確認工作面無漏矸、片幫等危險后,確認安全后,方可進入檢查。檢修結束后,由帶班干部確認溜槽內無人員、物料后,方可解閉鎖開機。

?(十)支架電控設備有防護措施,防止淋水和煤塵。液管和

水管不得出現跑冒滴漏現象。嚴禁用水沖洗電器設備。

?(十一)支架腳踏板(行人通道)浮煤要及時清理,保持暢

通。支架大腳前無大塊煤,防止擠傷電纜。支架內的水泵開關吊掛牢固,高度一致,編號管理,懸掛危險警示牌,水泵吊掛在支架立柱中間。

?(十二)支架壓力表表面面向工作面機頭方向,要經常校核

壓力表。

?(十三)支架過道保持暢通,工作面確實需要放置材料和工

具的,可在端頭支架內安設工具箱,將常用的材料、工具放在工具箱內。

?(十四)按《作業規程》中規定使用伸縮頂梁和支架護幫板,

確保護頂護幫及時有效。

?(十五)支架大腳前浮煤厚度不超過大腳的高度,不影響正

常拉架。

(十六)有片幫危險工作面架前處理大塊時,必須打開護幫板,兩人作業,一人監護,一人處理。

?(十七)工作面支架必須完好無竄液、漏液、泄液,杜絕跑、

冒、滴、漏等現象。

?第十二條泵站管理標準

?(一)卸載閥整定值為31.5MPa,嚴禁隨意調整安全閥的整

定值。

?(二)乳化液濃度保持在3%-5%,并經常用折射儀檢查配比

濃度。

?(三)乳化液泵的安全閥、壓力表,泵頭安全閥必須處于完

好狀態,否則不得開泵。

?(四)要加強泵站設備、管路的維修和保養,保持液壓系統

完好,杜絕跑、冒、滴、漏、竄液現象。

?(五)工作面出現高壓液管爆裂時,必須先停止乳化液泵、

泄液,然后組織人員更換,更換完畢后,通知控制臺開啟乳化液泵,開停泵的命令必須由帶班干部發出。任何人員不得直接用身體的任何部位接觸正在噴射的高壓液體。

?(六)將順槽的高壓液管每1m用尼龍繩進行捆綁,并將綁

好的高壓液管吊在轉載機橋身段上或巷幫,防止液管爆裂甩出傷人。

?(七)拉運順設備列車時,必須一人操作絞車,一人負責監

護,嚴禁人員進入鋼絲繩段內,防止傷人。

?第十三條機電管理標準

?(一)電氣設備、五小電器有防潮、防水措施,開關上架,

并有包機牌等;設備干凈整齊,標牌內容準確。

?(二)移變列車平板車聯接牢固,插銷完好;采取了有效的

防跑車設施,至少安設3組卡軌器。

?(三)移變列車上的電纜吊掛整齊,無積塵。列車段巷道底

板無淤泥、積水和雜物,設備衛生良好。

?(四)列車上各種管路無跑、冒、滴、漏現象。列車上的移

變和開關等設備干凈、無積塵、無油污。

?(五)照明燈安設符合《作業規程》規定,滿足現場照明要

求。

?(六)列車上回收的信號線和電纜線必須盤放整齊,干凈、

清潔。

?(七)移動變壓器上設置電纜橋架,禁止高壓電纜直接敷設

在移動變壓器上。

?(八)拉移變時嚴禁在移變列車兩側、前后范圍內站人、行

人,現場指揮統一,設置好警戒。在拉移變受力鋼絲繩兩側嚴禁站人、行人,鋼絲繩不能長時間受力。

?(九)移變列車工具箱內物品擺放整齊有序;滅火器應放置

在滅火器箱內,維修銘牌和檢查牌齊全,每月檢查一次,完好、無積塵;沙箱擺放整齊,沙子、沙袋數量符合規定。

?(十)轉載機機身上的纜線整齊,分類捆綁,不設擋板;破

碎機電機等的冷卻水設導管,不亂流。

?(十一)閑置設備和材料要分類碼放在安全出口20m以外的

安全地方,整齊有序,有規范的標志牌和責任牌,不影響運輸和行人。

?第十四條油脂硐室管理標準

?(一)要求硐室頂板完整無鱗皮和片幫,底板干燥、平整。

?(二)油脂庫干凈,清潔,油桶完好不變形,擺放整齊,牌

物對應。油脂空桶要當班回收,備用油脂碼放整齊。

?(三)超過6米深的硐室要按公司規定安設導風筒(根據巷

道斷面確定合適的導風筒)和有害氣體監測儀器。風筒出風口距離符合規程的要求。

?(四)按規定配備滅火器和沙箱等防滅火措施。

?第十五條一通三防管理標準

?(一)甲烷、溫度、一氧化碳等傳感器應垂直懸掛,距頂板

(梁)不得大于300mm,距巷道側壁不小于200mm;風速傳感器應設置在巷道前后10m內無分支風流、無雜物,能準確計算測風斷面的地點;風門開關、設備開停、煙霧、負壓傳感器應設置在能準確、可靠反映監測點實際情況的位置。

?(二)傳感器的設置及瓦斯斷電控制必須符合下列要求:

?1.采煤工作面及其回風順槽,傳感器應按圖1所示設置。

當高瓦斯區域綜放工作面回風順槽超過1000m時,在回風順槽的中部增設甲烷傳感器T3。

?

圖1?采煤工作面傳感器布置示意圖

T1-采煤工作面甲烷傳感器,T2-回風順槽甲烷傳感器;T3-回風順槽中部甲烷傳感器。T1、T2、T3報警濃度≥0.8%CH4,T1斷電濃度≥1.2%CH4,T2、T3斷電濃度≥0.8%CH4,T1、T2、T3復電濃度<0.8%CH4,斷電范圍:工作面及回風順槽中全部非本質安全型電氣設備。T4-工作面一氧化碳傳感器,T5-回風順槽一氧化碳傳感器,T6-回風順槽溫度傳感器;T4、T5報警濃度≥24ppm,T6報警溫度≥30℃。

?2.所有采煤工作面回風隅角必須設置甲烷傳感器。其報警

濃度為≥0.8%CH4,斷電濃度為≥1.2%CH4,復電濃度為<0.8%CH4,斷電范圍為:工作面及其回風巷道內全部非本質安全型電氣設備。

?3.采煤工作面采用串聯通風時,必須在工作面進風巷道口

以里10-15m處設置甲烷傳感器,其報警濃度為≥0.5%CH4,斷電濃度為≥0.5%CH4,復電濃度為<0.5%CH4,斷電范圍為:被串采煤工作面及其回風巷內全部非本質安全型電氣設備。

?4.當綜放工作面停采回撤時,工作面及回風巷應保證傳感

器的正常監測,只有工作面回撤完畢,巷道封閉時方可回收各類傳感器。

?(三)采煤機上設置的機載式甲烷斷電儀,當甲烷濃度大于

或等于0.8%時必須發出聲光報警信號,當甲烷濃度大于或等于1.2%時必須實現自動停機,停止作業進行處理。只有當甲烷濃度降到0.8%以下時,方能重新啟動運行。

?(四)通風儀器儀表配備標準:

?1.未安裝機載式甲烷斷電儀的采煤機需配備便攜式甲烷檢

測報警儀

?2.需配備便攜式甲烷檢測報警儀、氧氣檢測儀一氧化碳檢

測儀的有:礦領導、采煤區隊長、班長組、流動電鉗工、安監員、瓦檢員、監測工、電焊工、工程技術人員(通風部門除外)及流動排水工。

?3.綜采工作面的回風隅角必須設置便攜式甲烷(已安設甲

烷傳感器的可不設)、一氧化碳、氧氣檢測報警儀,或安設甲烷、一氧化碳、氧氣傳感器。位置合理,便于觀看,保證各儀器完好,數字顯示準確。當上述儀器達到或超過報警值時,必須采取有效措施進行處理。

?4.兩順槽浮煤(矸)厚度不超過100mm,工作面在2m2內浮煤

平均厚度不超過30mm。

?5.綜采工作面兩順槽、轉載點等產生粉塵和有可能粉塵堆

積的地點必須敷設防塵供水管路,并按規定安設支管與閥門(膠帶運輸系統每50m設一個三通,其它巷道每100m設一個三通)。每隔100米有從其它巷道引過三通閥門的輔運巷,可不設管路,但消防管口必須到位。

?6.采煤機必須安裝內、外噴霧裝置。截煤時必須噴霧降塵,

內噴霧壓力不得小于2MPa,外噴霧壓力不得小于1.5MPa。在靜水壓達不到噴霧要求時,必須設置加壓泵,內外噴霧系統完善,霧化效果好。

?7.支架有自動噴霧系統的工作面,應合理設定噴霧時間,

保證支架自動噴霧系統的正常使用;沒有支架自動噴霧系統的工作面,必須安設架間噴霧系統,架間噴霧間距不得大于30m,每道至少應設有2個霧化效果好的扇型陶瓷噴嘴。

?8.采煤工作面膠運順槽(包括轉載點)每500~1000m設1

道水幕,回風順槽每1000~1500m設1道水幕,但水幕總數不得少于2道,其中靠近工作面的1道水幕距工作面不得大于30m。

?9.運輸順槽的轉載點、溜煤眼上口及破碎機處必須進行封

閉、安設水幕。

?10.進、回風順槽應定期清掃或沖洗煤塵,并清除堆積的浮

煤。

?11.采空區以及長度超過6m、長期不使用的盲巷必須及時封

閉。

第四章其它要求

第十六條現場工作人員著裝整齊,礦帽、自救器和礦燈

配帶齊全,符合《煤礦安全規程》規定;自救器和礦燈隨身按要求攜帶不離身;按要求配戴個人防護用品。

第十七條現場作業人員要熟悉本崗位設備的主要技術

參數、工作面的主要參數、工作標準和崗位職責。

第十八條現場作業人員熟知本崗位重大危險源和中等

危險源個數,能說出其中的80%,隨身攜帶本崗位危險源辨識卡、特殊工種作業證、安全操作資格證,工作任務及工作標準卡。現場作業人員熟悉避災路線和應對新出現危險源的能力。

第十九條綜放工作面按照公司統一要求增設圖牌

板,達到有效實用。

第二十條各班組要按照公司推廣的亮點及管理提升項目,

要求實用推廣的要硬性推廣應用,且符合相應的標準要求。

篇3:綜采工作面溜子搭接控制處理技術規定

綜采工作面在推進過程中,經常會出現工作溜與轉載機搭接位置不合適,如果不及時采取措施,會直接造成工作溜與橋式轉載機搭接不上或搭接過頭,運煤困難甚至無法運輸。同時會造成端頭支護困難、安全出口不暢通、溜子超負荷產生斷鏈事故等情況,甚至會影響工作面通風安全,給正常的回采工作造成極大的影響。為了防控溜子搭接不合適,有效處理給回采所帶來的問題,強化采煤技術管理工作,對綜采工作面溜子搭接特作以下技術規定要求:

一、防控溜子搭接不合適技術措施

1、采用標定工作面前后端頭推進位置控制法。即根據工作面上下順槽測繪點位置,測量出距離工作面的距離,將工作面前后端頭實際位置標定在“工作面巷道布置平面圖”上,控制前后端頭在推進方向的錯距(h),確保工作面推進方向與運輸順槽平行(h<3m)。

要求:每日標定一次,根據h大小,安排生產班及時調節。

2、工作溜與轉載機搭接位置控制法。

①控制工作溜鏈輪外沿與轉載機中部槽工作面一側外沿距離(竄動量s),以s=0為基準,控制前后竄動量。

要求:工作溜機頭整體推進兩次,觀測s值變動情況(變動量△s<30,s<300),超過要求,及時安排調節。

②控制工作溜機頭轉載落差b(溜子機頭架底沿至轉載機溜槽上沿的距離。要求:b≥200,

3、工作面偽傾斜推進法。在工作面傾角(α)較大時,支架及溜子會整體下滑(下滑量可用竄動量s衡量),采取加快工作面下端頭推進度,增大h值,使工作面推進方向與傾斜上方形成一個夾角(β),工作面在推進時產生向上方的移動量以抵消下滑量。β的大小由h大小確定(α=5~10°,h=≤6m;α=10~15°,h=≤10m;α=15~20°,h=≤15m)。

4、安裝防滑裝置。在工作面傾角(α)較大時,可采取安裝防滑裝置的措施,防控液壓支架及工作溜下滑(α>15°時必須安設)。

5、堅持正規循環、上線移架。避免工作溜出現多彎、中部前凸后凹,“三直”符合質量要求。

6、保持工作溜基本平直。在采煤機截割過程中,要掌握好臥底量,避免工作溜出現上下起伏,特別是在局部煤層傾角變化較大或出現地質構造時,不能急上急下,而要根據兩側邊沿煤層層位,以一個坡度平穩過渡。

二、工作溜搭接不合適處理技術措施

1、兩端頭加減刀處理法(假設工作溜前竄)。

竄動變動量△s50,可采取“21”加減刀處理法。即前端頭每進2刀,后端頭進1刀。

要求:①每次機尾減刀后,必須上線拉架,保證溜子直線性;②兩次機尾減刀進刀位置要盡量錯開(12節槽子以上)。③隨時掌握工作面前后端頭推進錯距h,當h值逐步減少時要相應減小調節幅度,當h<3m時,只可以采取“43”加減刀處理法。④當△s<0時(機頭回竄),停止機頭加刀。⑤當機頭回竄,s<400時,可采取“43”加減刀處理法給機尾加刀、機頭減刀,抑制溜子向機尾竄動。

工作溜后竄處理方法相同。

2、由機尾開始依次向機頭方向拉架調架,從機頭開始依次向機尾方向移溜(假設工作溜前竄s<400時)。

工作溜后竄處理方法相同。

3、增大工作溜機頭轉載落差b。

①煤層厚度穩定時,一般不要破頂,適當增大端頭采高及端頭支護高度,保證足夠的支護及安全出口空間,相應抬高工作溜機頭。

②底鼓較嚴重,要起底下落轉載機機尾,增大轉載落差,減小運輸阻力,防止溜子超負荷。

4、溜子前竄造成搭接過頭轉載困難,可臨時采取外撥裝載機機尾調整搭接;在超前替換時,相應向外側移梁改柱,便于裝載機兩側支護,保證安全出口支護符合要求;在不能確保安全出口寬度時,應采取煤柱側擴幫的方法;因溜子前竄造成機尾端頭無液壓支架支護面積增大,可采取增加Π型長梁對梁支護的方法。

三、相關要求及規定

1、由地測科負責,用紅色漆在兩順槽標定出巷道導線點,并用白色漆每隔10米標定一點且編號。所有標定點必須保持清晰可見,由采煤主管技術員負責,將兩順槽距工作面50米范圍內所有標定點及工作面前后端頭推進位置在工作面巷道布置平面圖上標出,每日核對一次。

2、建立工作面推進位置控制記錄臺賬(表1)由采煤主管技術員負責,驗收員每班填寫。

3、建立工作溜搭接控制記錄臺賬(表2),由區隊隊長負責,值班干部每班填寫。

4、填寫臺賬的相關班長、驗收員、跟班干部、主管技術員、值班干部及隊長每天核對并簽字確認。

5、違反規定,未及時填寫記錄,處罰責任者50元/次;溜子搭接不符合要求,未安排落實調整,處罰值班干部、責任人及該隊隊長100元/人.次。

本規定自二〇一四年一月起執行。

王村煤礦生產科

二〇一四年一月四日