我礦將在主皮帶運(yùn)輸巷、從20210運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷進(jìn)去178米處開口,施工20210回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷,為做到安全、順利施工,特制定該巷道施工安全技術(shù)措施:

一、施工技術(shù)措施:

1、巷道施工目的及用途:為解決今后施工20210回風(fēng)巷時(shí)的運(yùn)輸、通風(fēng)。

2、巷道開口點(diǎn)位置及方位、傾角:

該巷道在主皮帶運(yùn)輸巷、從20210運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷進(jìn)去178米處開口,以方位角α:310°沿k2號煤層施工(附:采掘工程綜合平面圖)。

巷道工程量:該巷道總工程量為64米。

施工方法:采用綜掘機(jī)施工

5、巷道斷面規(guī)格:凈寬3.2m,凈高2.8m。

6、支護(hù):采用錨網(wǎng)支護(hù)。錨桿規(guī)格為φ18×2200mm,鋼筋網(wǎng)規(guī)格1000×1200mm,采用φ4.5mm鋼筋加工而成。

錨桿間、排距分別為800mm、800mm(每排5根錨桿),要求每相鄰兩塊網(wǎng)片搭接長度不小于0.1米。

永久支護(hù)距迎頭不得大于0.8米。

臨時(shí)支護(hù):臨時(shí)支護(hù)為前探梁,長不得小于3.5米,吊環(huán)不少于3環(huán)。

7、通風(fēng)方法:采用fbdno5.6/2×22kw對旋式局部通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng),局扇安裝主皮帶運(yùn)輸巷風(fēng)門外。其供風(fēng)量為210-350m3/min,局扇離地面高度不小于300mm,局扇風(fēng)筒采用φ600阻燃風(fēng)筒。

8、運(yùn)輸方式:采用刮板輸送機(jī)及皮帶運(yùn)輸。

9、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):

(1)每相鄰兩塊網(wǎng)片搭接長度不小于0.1米;

(2)巷道施工必須嚴(yán)格跟好中線,允許偏差±100mm;

(3)每孔使用3個(gè)錨固劑;

(4)錨桿外露長度為10~40mm;

(5)巷道文明衛(wèi)生:必須做到底板平整,管線整齊、無矸渣、雜物堆積,支護(hù)材料、背板碼放整齊。

二、施工安全措施

(一)開工前準(zhǔn)備工作

1、施工前,通風(fēng)隊(duì)?wèi)?yīng)提前安設(shè)好局扇并接好風(fēng)筒至開口點(diǎn),安裝、接好壓風(fēng)管路及防塵灑水管路,方可開工。

2、施工前,所有作業(yè)人員必須參加本措施的貫徹學(xué)習(xí),未參加貫徹學(xué)習(xí)的人員不得入井作業(yè)。

3、入井人員嚴(yán)禁喝酒,嚴(yán)禁攜帶煙草和點(diǎn)火物品下井,下井人員嚴(yán)禁穿化纖衣服。

4、巷道開口前,必須在開口處架設(shè)牢固的雙抬棚,方可開口。

(二)頂板管理

1、開工前,必須嚴(yán)格執(zhí)行頂板的安全檢查制度,班長和安全員檢查正頭頂、幫情況,確認(rèn)無問題后方可施工。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度(工作面必須配備鎬、長柄等敲幫問頂工具),仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況,處理凈活矸、危石,確保施工安全。

3、嚴(yán)禁空頂作業(yè),最大空頂距離不超過0.8米,必須在有永久支護(hù)或臨時(shí)支護(hù)下打眼。

4、施工隊(duì)組要經(jīng)常檢查巷道施工質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格時(shí)必須及時(shí)處理。

5、打眼前必須進(jìn)行敲幫問頂,及時(shí)找掉頂幫活石懸矸,消除不安全的因素,遇有裂隙脫層的頂板一時(shí)撬不下來時(shí),必須打上臨時(shí)帶帽頂柱或前移前探梁,嚴(yán)禁空頂下作業(yè)。

(三)爆破管理

1、必須執(zhí)行遠(yuǎn)距離放炮制度,放炮前全體人員撤至距工作面至少100米處(彎巷75米),并設(shè)好放炮警戒。

2、放炮嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”及“三人聯(lián)鎖”(放炮員、班組長、瓦檢員)放炮制度,“三保險(xiǎn)”(拉繩、設(shè)警標(biāo)、吹口哨)和“三哨”(一聲哨響撤人、二聲哨響爆破、三聲哨響解除警戒)制。

3、當(dāng)班未使用完的爆破材料必須交回炸藥庫,不得私藏或丟在井下。

4、爆破工必須把炸藥、雷管分別存放在專用的爆破材料箱里,并加鎖管理。嚴(yán)禁亂扔亂放。

5、裝配引藥必須遠(yuǎn)離工作面,避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體(軌道、壓風(fēng)、防塵管)的安全地點(diǎn)進(jìn)行,嚴(yán)禁坐在炸藥箱上裝配起爆藥卷,拉出雷管引線時(shí)必須先把兩根引線扭結(jié)短路后再裝藥。

6、炮眼封泥必須使用水炮泥及粘土炮泥,嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮泥。無封泥、封泥不足或不實(shí)的炮眼嚴(yán)禁爆破。

7、處理瞎炮、殘爆時(shí),必須在平行原炮眼0.3米處重新打眼、裝藥、起爆(具體按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行)。

(四)運(yùn)輸管理

1、斜巷提升必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度。

2、裝卸抬運(yùn)物料時(shí),作業(yè)人員必須相互配合好,步調(diào)一致,精力集中,嚴(yán)防擠手砸腳。物料不得遠(yuǎn)投,嚴(yán)防彈跳傷人。

(五)一通三防

1、局部通風(fēng)機(jī)實(shí)行掛牌管理。局部通風(fēng)機(jī)管理牌板和瓦斯檢查牌應(yīng)寫明供風(fēng)地點(diǎn)、局部通風(fēng)機(jī)編號、功率、風(fēng)筒長度、備用風(fēng)筒數(shù)量、是否循環(huán)、是否實(shí)現(xiàn)“三專兩閉鎖”、負(fù)責(zé)管理人員姓名、檢查時(shí)間、風(fēng)機(jī)入風(fēng)量、有效風(fēng)量率和瓦斯等內(nèi)容。

2、風(fēng)筒的安裝使用必須符合下列標(biāo)準(zhǔn):

(1)風(fēng)筒無破口,末端兩節(jié)除外。

(2)風(fēng)筒吊掛平直,逢環(huán)必吊,風(fēng)筒接頭要雙反壓邊,經(jīng)常檢查處理風(fēng)筒脫節(jié)及破口,以減少風(fēng)量損失。

(3)風(fēng)筒拐彎處要設(shè)彎頭(彎度小于或等于900)。異徑風(fēng)筒要用過渡節(jié),先大后小,不準(zhǔn)花接。

(4)風(fēng)筒跨過軌道時(shí),要保持風(fēng)筒高于車沿200mm以上,防止車輛矸渣碰撞風(fēng)筒。

(5)嚴(yán)格按通風(fēng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)連接吊掛風(fēng)筒,做到平、直、穩(wěn)、緊,無死彎,逢環(huán)必掛,無落地、脫節(jié)、破口現(xiàn)象。

4、局部通風(fēng)機(jī)必須實(shí)行“三專兩閉鎖”和雙風(fēng)機(jī)雙電源。

5、局部通風(fēng)機(jī)不得隨意開停,如遇突然停風(fēng),作業(yè)人員要及時(shí)撤至風(fēng)機(jī)以外的安全地點(diǎn),并設(shè)置柵欄、揭示警標(biāo),嚴(yán)禁人員入內(nèi),由機(jī)電工閉鎖動(dòng)力總開關(guān)。恢復(fù)供電正常后,首先由瓦檢員按規(guī)定排瓦斯,并檢查瓦斯?jié)舛?(瓦斯?jié)舛瘸^3%以上時(shí)必須制訂瓦斯排放措施,報(bào)礦技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。)無安全隱患后才準(zhǔn)進(jìn)入工作地點(diǎn)。排放瓦斯時(shí)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6、掘進(jìn)工作面風(fēng)流是指掘進(jìn)頭到風(fēng)筒出口這一段巷道中的風(fēng)流。距頂板20cm距煤幫30cm范圍的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2%,體積大于0.5m3的空間,為掘進(jìn)工作面局部瓦斯積聚。其20m范圍內(nèi)必須停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn),切斷電源,除處理瓦斯工作外,禁止進(jìn)行其他工作。

7、掘進(jìn)工作面及其它作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí),必須停止用電鉆打眼;爆破地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí),嚴(yán)禁爆破。

8、掘進(jìn)工作面必須采取濕式打眼,使用水炮泥,爆破前后沖洗巷幫,爆破時(shí)噴霧降塵,裝煤前后灑水和設(shè)置凈化水幕等綜合防塵措施。嚴(yán)禁干打眼。

9、加強(qiáng)個(gè)體防護(hù),入井人員應(yīng)佩戴防塵口罩,以減少職業(yè)危害。

10、巷道施工必須嚴(yán)格執(zhí)行“有掘必探”探放水措施。

11、加強(qiáng)瓦斯檢查工作,杜絕瓦斯超限作業(yè)。瓦斯員必須堅(jiān)守工作崗位,按規(guī)定檢查瓦斯,做到勤檢多檢,當(dāng)工作面瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí),必須停止風(fēng)(電)煤鉆打眼。放炮地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí),嚴(yán)禁放炮,當(dāng)工作面的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.2%時(shí),必須立即停止作業(yè),切斷電源,撤出人員,并向調(diào)度室匯報(bào),請示處理。電機(jī)及其開關(guān)附近20m范圍內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.2%時(shí),必須撤出人員,停止電器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn),切斷電源,設(shè)置警標(biāo),并向調(diào)度室匯報(bào),請示處理。只有當(dāng)瓦斯?jié)舛冉档?.8%以下時(shí),方可人工送電進(jìn)行開機(jī)作業(yè)。

篇2:地鐵工程橫通道聯(lián)絡(luò)通道開挖支護(hù)施工措施

地鐵工程橫通道、聯(lián)絡(luò)通道開挖及支護(hù)施工

1)豎井與橫通道銜接面施工

(1)馬頭門的破除及加固措施

①施工豎井初期支護(hù)至馬頭門段時(shí),于馬頭門輪廓外豎向分層插入加強(qiáng)鋼筋形成一暗梁式環(huán)框。

②在馬頭門段采用雙排小導(dǎo)管施作超前支護(hù),施作拱部120°范圍,環(huán)向間距30cm,每兩榀格柵打一環(huán)小導(dǎo)管,搭接1.5m。注漿漿液采用改性水玻璃(水玻璃+10~20%的硫酸+微量碳酸鈉)。

③豎井馬頭門開洞前,先設(shè)置臨時(shí)支撐,在開洞側(cè)井壁上方預(yù)切槽設(shè)置加強(qiáng)鋼格柵。開洞處截?cái)嘭Q井格柵鋼架支立一榀馬頭門格柵鋼架,將截?cái)嘭Q井格柵鋼架與馬頭門格柵鋼架焊接,其后并立兩榀馬頭門格柵鋼架,以加強(qiáng)支護(hù)。施作方法詳見"豎井過渡馬頭門加強(qiáng)方案示意圖"。

豎井模板示意圖

(2)豎井過渡馬頭門段開挖步驟,詳見"豎井過渡馬頭門段開挖步驟示意圖"。

①開挖豎井至橫通道馬頭門上臺階底;

②開挖馬頭門上臺階并施作初期支護(hù)約3m;

③開挖豎井至橫通道馬頭門下臺階;

④開挖馬頭門下臺階并施作初期支護(hù)約2m;

⑤豎井開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

2)橫通道的開挖支護(hù)

橫通道斷面為馬蹄形,全長8m,分為兩段施工,第一段為馬頭門段,長5m,第二段為標(biāo)準(zhǔn)橫通道,長3m。施工分段及剖面見"豎井馬頭門、標(biāo)準(zhǔn)橫通道及聯(lián)絡(luò)通道剖面示意圖、"。

(1)馬頭門段和標(biāo)準(zhǔn)橫通道段的施工

①馬頭門段段采用上下臺階法施工,上臺階和下臺階間內(nèi)控制在4~5m,先在拱部120°范圍內(nèi)設(shè)Ф42(δ=3.25mm)注漿小導(dǎo)管,管長3.0m,環(huán)向間距30cm,每0.75m設(shè)一榀鋼格柵,每兩榀格柵打一環(huán)小導(dǎo)管,保證搭接1.5m。小導(dǎo)管施作后,注改性水玻璃加固地層。

小導(dǎo)管注漿施工工藝詳見第10章2節(jié)"超前小導(dǎo)管施工工藝"。

超前支護(hù)施作后,人工開挖上臺階土體,每掘進(jìn)0.75m及時(shí)施作初期支護(hù)。初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)片用Ф6鋼筋加工,網(wǎng)格間距150×150mm,施工搭接長度不小于10cm;鋼格柵分段加工制作,現(xiàn)場用螺栓連接架立,然后噴C20混凝土封閉成環(huán)。

噴射混凝土施工工藝見第10章3節(jié)"噴射混凝土施工工藝"。

上部土體開挖4m后開挖下臺階土體,每掘進(jìn)0.75m及時(shí)施作初期支護(hù),下部格柵鋼架要與上臺階支護(hù)鋼格柵連成整體。通道開挖完畢后,及時(shí)施作仰拱及填充混凝土,混凝土采用C30商品混凝土,填充表面做成向右側(cè)1%的排水坡,以利排水。

(2)聯(lián)絡(luò)通道二襯施工

橫通道范圍內(nèi)區(qū)間隧道左右線之間按設(shè)計(jì)尺寸施作二次襯砌成為聯(lián)絡(luò)通道,其外回填處理。聯(lián)絡(luò)通道先施作防水層,清除表面凹凸不平物,按第11章防水層具體做法施工。底板一次澆筑完畢,在墻角上0.5m設(shè)置縱向施工縫,墻身和拱部混凝土一次澆筑,施工時(shí)采用自制拱架,外鋪3015模板,在邊墻模板每隔2m高處預(yù)留混凝土搗固口。混凝土采用泵送入模,拱部空隙采用C20混凝土回填處理。

篇3:施工垂直運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)安全要求

施工垂直運(yùn)輸和聯(lián)絡(luò)安全要求

(1)井架、施工電梯等提升裝置的地面進(jìn)料口,應(yīng)設(shè)自動(dòng)升降鋼質(zhì)網(wǎng)門或其他防護(hù)設(shè)施。門上必須設(shè)置醒目標(biāo)志,網(wǎng)門未關(guān)閉不得提升或吊物。地面進(jìn)料口及通道上方需設(shè)防護(hù)棚。雙籠井架通道中間,應(yīng)予分隔封閉。

(2)各種上垂直運(yùn)輸接料平臺,必須搭設(shè)牢固。在接料平臺的兩側(cè),除設(shè)防護(hù)欄桿外,還必須加扎安全立網(wǎng)或竹笆。平臺口應(yīng)設(shè)置安全門或活動(dòng)防護(hù)欄桿。

(3)起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎牢固、安放平穩(wěn),不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件,必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置或記號的物件,應(yīng)按標(biāo)明的位置綁扎起吊。

(4)起重吊運(yùn)作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)警戒線,非吊運(yùn)人員不得入內(nèi),吊臂和重物下方不得有人停留或通過,嚴(yán)禁非載人起重機(jī)載乘人員。

(5)遇有六級以上大風(fēng)或惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止露天起重吊裝作業(yè)。

(6)采用對講機(jī)進(jìn)行上下聯(lián)絡(luò),必須由指揮人員專用,不得他人隨意亂用。遇有緊急情況時(shí),指揮人員必須立即向工地負(fù)責(zé)人報(bào)告,由工地負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,并采取應(yīng)急措施。