一、填空:

1.事故調查必須科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效。

2.事故統計和調查報告要及時、準確、完整。

3.事故分析應與設備可靠性分析相結合,全面評價安全水平。

4.事故統計和考核實行分級管理。

5.任何單位和個人不得對《大唐河南發電有限公司安全生產事故調查規程》做出降低事故性質標準的解釋。

6.任何單位和個人對違反《大唐河南發電有限公司安全生產事故調查規程》、隱瞞事故或阻礙事故調查的行為有權越級反映。

7.《大唐河南發電有限公司安全生產事故調查規程》適用于大唐河南發電有限公司內部安全管理,其事故定義、調查程序、統計結果、考核項目不作為判定民事責任的依據。

8.員工在勞動過程中因病導致傷亡,經縣級以上醫院診斷和勞動安全主管部門調查認定,確認系員工本人疾病造成的,不按員工傷亡事故統計。

9.員工從事與電力生產有關的工作時,發生本企業負有同等及以上責任交通事故而造成的人身傷亡,屬于電力生產人身傷亡事故。

10.在電力生產區域內,外單位人員從事與電力生產有關工作過程中,發生的本企業負有責任的人身傷亡,屬于電力生產人身傷亡事故。

11.員工在電力生產區域內,由于他人從事電力生產工作中的不安全行為造成的人身傷亡,屬于電力生產人身傷亡事故。

12.員工或非本企業的人員在事故搶險過程中發生的人身傷亡,屬于電力生產人身傷亡事故。

13.設備事故包括電力設備(包括設施)損壞等原因,直接經濟損失達到一定數額者或者生產設備、廠區建筑物發生火災,直接經濟損失達到一定數額者。

14.直接經濟損失包括更換的備品配件、材料、人工和運輸費用。如設備損壞不能再修復,則按同類型設備重置金額計算損失費用。

15.保險公司賠償費不能沖減直接經濟損失費用。

16.系統內企業承包系統內其他企業的電力生產工作,發生的人身、電力安全、設備事故,按照事故責任劃分,統計為負主要責任的企業的事故。

17.壓力容器和承壓熱力管道爆炸,屬于集團公司內部統計事故。

18.一百兆瓦及以上汽輪發電機組燒損軸瓦,屬于內部統計事故。

19.二百兆瓦及以上發電機絕緣損壞,屬于內部統計事故。

20.生產設備、廠區建筑物發生火災,直接經濟損失達到1萬元以上的,屬于內部統計事故。

二、單選題:

1.發電企業發生電力生產人身死亡和重傷事故、設備事故和因發電企業責任引起的電力安全事故,事故發生單位應當于(a)內向河南公司報告。a1小時

2.人身死亡事故的調查,按照(a)執行。

a《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院493號令)及其相關規定

3.人身輕傷事故由(c)組織有關人員進行調查。

c企業事故發生部門領導

4.事故發生后,(d)或其指定的部門應立即組織當值值班人員、現場作業人員和其他有關人員在下班離開現場前分別如實提供現場情況并寫出事故的原始材料。d安監部

5.事故發生后,(b)要及時收集有關資料,并妥善保管。b安監部

6.事故調查組(以下簡稱調查組)成立后,(b)及時將有關材料移交調查組。b安監

7.(c)有權向事故發生單位、有關部門及有關人員了解有關情況并索取有關資料,任何單位和個人不得拒絕。

c事故調查組

8.事故調查報告書由事故調查組織單位以文件形式在事故發生后的(b)內報出。?b30天

9.事故單位在接到地方政府對事故調查報告的批復后(a)內上報集河南公司。?a24小時

10.各發電企業(a)前向河南公司報送電力生產事故月報表。

a每月1日

11.發電企業于次年(a)前向河南公司報送上一年度電力生產事故年報表。?a1月5日

12.安全記錄達(a)為一個安全周期。a100天

13.鍋爐滅火屬于(b)。b二類障礙

14.汽輪機危機保安器拒動或誤動,屬于(a)。

a一類障礙

15.發電機組、220kv及以上變壓器、線路的主開關跳閘,屬于(a)。a一類障礙

16.風機倒塔、葉片折斷、脫落、機艙著火,屬于(c)。

c內部統計事故

17.燃燒室爆破,屬于(c)。c內部統計事故

18.汽輪機運行中超速達到額定轉速的1.12倍以上,屬于(c)。c內部統計事故

19.運行人員未認真監視、控制、調整,造成主設備異常運行或被迫停運,屬于(c)。c內部統計事故

20.人員誤動、誤碰設備,造成主設備異常運行或被迫停運,屬于(c)。c內部統計事故

三、多選題:

1.事故調查規程中,“員工”系指下列哪些人員。(abc)

a?正式工和勞務派遣

b?非全日制用工

c?代訓工和實習生

2.電力生產區域”是指哪些區域。(abc)

a運行、檢修維護、施工安裝

b試驗、修配場所、生產倉庫

c汽車庫、線路及電力通信設施的走廊

3.外單位在本企業從事與電力生產有關工作過程中,發生了人身傷亡事故,發生哪些情況本企業負有責任。(abcd)

a資質審查不嚴,項目承包方不符合要求

b在開工前未對承包方負責人、工程技術人員和安監人員進行全面的安全技術交底,或者沒有完整的記錄

c對危險性生產區域內作業未事先進行專門的安全技術交底,未要求承包方制定安全措施,未配合做好相關的安全措施(包括有關設施、設備上設置明確的安全警告標志等)

d未簽訂安全生產管理協議,或者協議中未明確各自的安全生產職責和應當采取的安全措施

4.下列哪些情況造成的人身傷亡,屬于電力生產人身傷亡事故。(abcd)

a企業的勞動條件或作業環境不良

b企業管理不善

c設備或設施不安全發生設備爆炸

d火災、生產建(構)筑物倒塌

5.惡性電氣誤操作是指(abcd)

a帶負荷誤拉隔離開關

b帶負荷誤合隔離開關

c帶接地線(接地刀閘)合斷路器(隔離開關)

d帶電掛(合)接地線(接地刀閘)

6.下面哪些內容屬于即時報告的內容(abc)

a事故發生的時間、地點、單位

b事故原因的初步判斷c事故控制情況

7.凡原因分析中存在(abcd)與事故有關的問題,確定為領導責任。

a企業安全生產責任制不落實b規程制度不健全

c對員工教育培訓不力d違章指揮

8.對(abcd)應從嚴處理。

a違章指揮、違章作業、違反勞動紀律造成的事故

b事故發生后隱瞞不報、謊報或在調查中弄虛作假、隱瞞真相的

c阻撓或無正當理由拒絕事故調查

d拒絕或阻撓提供有關情況和資料的

9.下列哪些屬于事故調查資料(abcd)

a事故調查報告書、事故處理報告及批復文件

b現場調查筆錄、圖紙、儀器表計打印記錄、資料、照片、錄像帶等

c技術鑒定和試驗報告

d物證、人證材料

四、判斷題:

1.保險公司賠償費可以沖減30%直接經濟損失費用。(×)

2.生產性急性中毒系指生產性毒物中毒、食物中毒和職業病。(×)

3.違章指揮、違章作業、違反勞動紀律造成的事故應該從嚴處理。(√)

4.一般人身事故是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷。(√)

5.產權與運行管理相分離的,事故歸屬依據代管協議確定。(√)

6.全廠對外停電指全廠對外有功負荷降到零。(√)

7.三千伏及以上發供電設備發生惡性電氣誤操作,屬于集團公司內部統計事故。(√)

8.惡性電氣誤操作是指帶負荷誤拉(合)隔離開關、帶電掛(合)接地線(接地刀閘)、帶接地線(接地刀閘)合斷路器(隔離開關)。(√)

9.事故發生單位負責人應當于1小時內向集團公司報告。(√)

10.人身輕傷事故報告由安監人員或車間安全員填寫。(√)

11.事故發生后,安監部門要及時收集有關資料,并妥善保管。(√)

12.事故調查組成立后,安監部門及時將有關材料移交調查組。(√)

五、問答題:

1.什么是電力安全事故

答:電力安全事故是指電力生產或者電網運行過程中發生的影響電力系統安全穩定運行或者影響電力正常供應的事故(包括熱電廠發生的影響熱力正常供應的事故)。

2.什么是電力安全事件

答:電力安全事件是指未構成電力安全事故,但影響電力(熱力)正常供應,或對電力系統安全穩定構成威脅,可能引發電力安全事故或造成較大社會影響的事件。

3.事故調查“四不放過”的原則是什么

答:事故原因不清楚不放過,事故責任者和應受教育者沒有受到教育不放過,事故有關責任者沒有受到處理不放過,沒有采取防范措施不放過。

4.事故調查程序包括哪些內容

答:事故調查程序包括保護事故現場、收集原始資料、調查事故情況、分析事故原因,確定事故責任、提出防范措施以及提出人員處理意見等內容。

5.在事故調查過程中出現哪些情況應該從嚴處理

答:1)違章指揮、違章作業、違反勞動紀律造成的事故;

2)事故發生后隱瞞不報、謊報或在調查中弄虛作假、隱瞞真相的;

3)阻撓或無正當理由拒絕事故調查;拒絕或阻撓提供有關情況和資料的。

篇2:道路運輸安全事故報告與調查處理制度

為了積極預防、妥善處理道路運輸安全事故,保護公司、他人的合法權益和生命、財產安全,根據《中華人民共和國安全生產法》、國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)、《浙江省道路運輸行業行車事故統計報告制度》等有關規定,特制定本制度。

第一條?發生道路運輸安全后,現場有關人員立即采取有效的措施組織搶救,同時應當立即報告本單位主要負責人。

第二條?事故發生單位負責人接到事故報告后,應當立即啟動事故相應應急預案,或者采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失。

第三條?發生道路運輸安全死亡事故時,發生事故單位應當在2小時內向有關職能部門報告,不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。自事故發生之日起7日內,事故造成的傷亡人數發生變化的,應當及時補報。

第四條?安全事故報告的內容包括:事故發生的時間、地點、傷亡情況、財產損失金額、事故簡要經過、采取的施救措施、事故發生的初步原因、報告單位、報告人及其他應當報告的事項。

第五條事故調查

事故發生單位在事故發生后應成立事故調查小組,對事故發生的原因、經過、損失等情況進行調查。調查小組應將調查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關部門匯報。

第六條事故處理

1.事故處理要堅持“四不放過”的原則,即事故原因沒有查清不放過;事故責任者沒有嚴肅處理不放過;廣大員工沒有受到教育不放過;防范措施沒有落實不放過。

2.在進行事故調查分析的基礎上,事故責任部門應根據事故調查報告中提出的建議,制定整改措施。

3.對事故責任單位和責任人,由公司依據事故調查報告中對事故責任單位和責任人的處理意見和建議,進行行政處分和經濟處罰,觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關依法追究刑事責任。

4.對事故造成的傷亡人員工傷認定、勞動鑒定、工傷評殘和工傷保險待遇處理,由公司工會和安全部門按照國務院《工傷保險條例》和有關省、市綜合保險、意外傷害保險等有關規定進行處置。

5.事故調查處理結束后,公司或安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報,組織全體職工進行學習,從中吸取教訓,防止事故的再次發生。

6.每起事故處理結案后,公司安全部門應負責將事故調查處理資料收集整理后實施歸檔管理。

第七條生產安全事故檔案

1.事故快報表。

2.事故調查報告。

3.事故現場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術鑒定等資料。

4.事故認定書。

5.對事故責任者的處理決定。

6.整改措施

7、其他有關的資料。

篇3:事故統計報告與調查處理制度

為及時報告和統計安全生產事故,根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國勞動法》和《企業職工傷亡事故報告和處理規定》,結合公司實際情況,特制定本制度。

一、出租汽車公司駕駛員的行車安全生產事故,以及消防事故的報告和統計適用本制度。

二、本制度所指安全生產事故、駕駛員傷亡事故是指駕駛員在出租汽車營運過程中發生的交通事故、人身傷害、急性中毒事故;火災事故等。

三、出租汽車公司按其職能對事故進行分類管理,按規定建立檔案,對事故進行統計、上報。

四、事故分類:

(一)交通事故

一般事故:凡一次造成重傷1至2人或輕傷3人以上,或直接經濟損失不足3萬元的事故。

重大事故:凡一次造成死亡1至2人或重傷3至10人或直接經濟損失折款達3萬元不足6萬元的事故。

特大事故:凡一次造成死亡3人及以上或重傷11人以上;或死亡1人同時重傷8人及以上;或死亡2人同時重傷5人及以上;直接經濟損失折款6萬元及以上的事故。

(二)傷亡事故

一般傷亡事故:指一次死亡2人以下或一次重傷9人以下的事故,或輕傷事故。

重大傷亡事故:指一次死亡3至9人或一次重傷10人以上的事故。

特大傷亡事故:指一次死亡10人以上的事故。

(三)火災事故

按一次火災事故所造成的人員傷亡、受災戶數和財物直接損失金額,火災劃分為:

一般火災:死亡2人及以下;或重傷19人及以下;或死亡、重傷9人及以下;或受災29戶及以下;或直接財產損失30萬元以下(不含30萬元)。

重大火災:死亡3人及以上;或重傷10人及以上;或死亡、重傷10人及以上;或受災30戶及以上;或直接財產損失30萬元及以上。

特大火災:死亡10人及以上,或重傷20人及以上;或死亡、重傷20人及以上;或受災50戶及以上;或直接財產損失100萬元及以上。

五、事故報告

凡發生一般交通事故、傷亡事故、火災事故,駕駛員(事故當事人)應立即報告公司或交通管理部門,公司有關人員應立即到達現場了解情況,做好善后處理工作,2小時內報告公司相關領導和職能部門,并于12小時內將事故概況(事故發生的具體時間、地址、類別、傷亡情況,簡要經過、事故原因等)書面上報相關職能部門。火災發生時應立即撥打119報警。

六、發生重、特大交通事故、傷亡事故、火災事故時,事故單位及有關領導、主管部門應立即采取緊急措施,按《安全生產應急救援制度》的程序和要求進行救援和處置。

七、發生事故隱瞞不報或不按規定報告的有關人員,按相關規定處理。

八、調查處理

1、對一般交通事故,出租汽車公司按制度進行備案統計,并做出書面處理意見,在公司安全工作會議上進行通報。

2、對重大事故或特大事故,出租汽車公司必須按制度上報,并成立公司事故調查組,會同有關單位和部門,提出對事故責任人的處理意見。

3、對發生責任事故的人員,出租汽車公司應給予行政處分,構成犯罪的,依法追究刑事責任。