對于“老三套”潤滑油溶劑脫蠟裝置的技術(shù)特點(diǎn)主要是物理分離過程,沒有化學(xué)反應(yīng)過程。在裝置生產(chǎn)過程中,由于原料及輔助材料都是可燃物料,因此裝置主要危險(xiǎn)因素是物料易燃而產(chǎn)生火災(zāi)。另外,由于混合溶劑及氨都是易爆物品,因此防爆工作在本裝置也非常重要。(一)開停工危險(xiǎn)因素及其防范1.開工時(shí)的危險(xiǎn)分析和措施(1)吹掃貫通試壓吹掃貫通試壓就是將裝置檢修后殘留在設(shè)備、管線內(nèi)的雜物去除,防止堵塞管道、閥門,損壞設(shè)備。具體步驟如下:①按照抽堵盲板圖表,逐點(diǎn)抽出檢修時(shí)所加的盲板,堵好正常生產(chǎn)時(shí)需要加裝的盲板,同時(shí)要注意密封,防止泄露。②進(jìn)行聯(lián)合質(zhì)量檢查和設(shè)備試運(yùn),按規(guī)定用蒸汽吹掃、貫通工藝管線。③按工藝流程逐個(gè)檢查系統(tǒng),做到確認(rèn)無誤。確保開工時(shí)不竄物料、不竄汽、不憋壓。④將冷凍與真空過濾系統(tǒng)內(nèi)空氣趕走,其中冷凍系統(tǒng)用氣氨置換,真空過濾系統(tǒng)用氮?dú)庵脫Q。排氣從容器頂部排放,不準(zhǔn)留死角。⑤容器和塔試壓時(shí)必須打開安全閥手閥,且試壓壓力不得超過相應(yīng)安全閥定壓值。(2)結(jié)晶系統(tǒng)循環(huán)脫水結(jié)晶系統(tǒng)開工初期一定要進(jìn)行溶劑置換脫水和冷循環(huán)降溫。其原因如下:①在停工掃線、開工初期的蒸汽貫通過程中,結(jié)晶系統(tǒng)會(huì)有大量的凝結(jié)水,必須用溶劑置換出來,否則套管進(jìn)氨以后可能凍壞設(shè)備。②便于進(jìn)料時(shí)的溶劑周轉(zhuǎn)。③通過溶劑循環(huán),將結(jié)晶系統(tǒng)溫度降低,便于引進(jìn)原料。④為了開工過程中氨系統(tǒng)往套管放氨的需要,防止凍壞設(shè)備。(3)進(jìn)料開工①在裝置進(jìn)料前要關(guān)閉所有閥門,此階段要特別注意泄露問題。②對回收系統(tǒng)燒瓦斯的加熱爐,開始點(diǎn)瓦斯火嘴時(shí),必須采取措施,在安全的地方放空,經(jīng)爆炸分析燃?xì)夤艿纼?nèi)氧含量≤1.0%為合格,爐膛須用蒸汽吹掃排除其內(nèi)積存的可燃?xì)夂蠓娇牲c(diǎn)火。③裝置降溫速度要按照規(guī)定速度進(jìn)行,以免凍壞設(shè)備。2.停工時(shí)的危險(xiǎn)分析和措施(1)切斷進(jìn)料,溶劑置換后退系統(tǒng)溶劑在此過程中應(yīng)注意如下問題:①溫降量的速度不宜過快。防止設(shè)備因溫度變化梯度過大使設(shè)備產(chǎn)生泄露,進(jìn)而引起著火、爆炸等事故。②加熱爐停工操作應(yīng)按停工方案規(guī)定的降溫曲線進(jìn)行,設(shè)有空氣預(yù)熱器的加熱爐,降溫前應(yīng)甩掉預(yù)熱器。降量過程中相應(yīng)調(diào)節(jié)氣或燃料油量,調(diào)整火嘴數(shù)目,保持加熱爐出口溫度在控制范圍內(nèi)。③裝置停工時(shí)系統(tǒng)內(nèi)溶劑一般要外送,嚴(yán)禁就地排放混合溶劑和氨。混合溶劑閃點(diǎn)低且和氨一樣在常溫下極易揮發(fā),蒸汽壓力大,容易和空氣混合成為爆炸性混合氣體。④停工操作期間,裝置周圍應(yīng)杜絕一切火源。(2)吹掃置換設(shè)備及管線的抽凈、吹掃、排空、置換工作的好壞是關(guān)系到檢修工作能否順利進(jìn)行和人身及設(shè)備安全的重要條件。在吹掃及置換作業(yè)中應(yīng)注意如下幾點(diǎn):①吹掃時(shí),要注意選擇吹掃介質(zhì)。瓦斯線、高溫管線、閃點(diǎn)低于130℃的油管線,不得用工業(yè)風(fēng)或壓縮空氣吹掃,防止形成爆炸混合物著火爆炸。氨系統(tǒng)管線及設(shè)備不得用蒸汽吹掃,以防設(shè)備腐蝕。②當(dāng)采用蒸汽吹掃時(shí),注意預(yù)熱管線、設(shè)備。同時(shí)在開蒸汽閥前應(yīng)先開排凝閥,以免發(fā)生水擊,震壞管道或設(shè)備。③掃線時(shí)注意流量計(jì)、壓力表、控制閥的保護(hù)措施。④塔、容器及冷換設(shè)備吹掃之后還要通過蒸汽,在最低點(diǎn)排空,直到蒸汽中不帶油為止,確保檢修動(dòng)火的安全。⑤吹掃介質(zhì)的壓力不能過低,以防被吹掃介質(zhì)倒流。(3)抽堵盲板閥門經(jīng)過長時(shí)期的介質(zhì)沖刷、腐蝕、結(jié)垢和雜質(zhì)積存,密封不再嚴(yán)密。為防止油、瓦斯、蒸汽、有毒介質(zhì)等竄人施工區(qū)域,引起爆炸、火災(zāi)、中毒、燙傷事故,危及人身安全,損壞設(shè)備,一般都采取抽堵盲板的方法。①對抽堵盲板作業(yè)的職工要進(jìn)行安全教育,交待安全技術(shù)措施。高處作業(yè)要搭設(shè)腳手架,系好安全帶;有毒氣體要佩戴防毒面罩;室內(nèi)作業(yè)要有良好通風(fēng)措施;拆除法蘭螺栓時(shí)要逐步松開,防止管道內(nèi)剩有余壓或殘留物料,造成意外事故發(fā)生。②盲板位置應(yīng)在來料閥門的后部法蘭處。(二)正常生產(chǎn)中危險(xiǎn)因素及其防范裝置在正常生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)遇到生產(chǎn)條件、工藝設(shè)備、公用工程條件等的變化等諸多因素的影響以及人員操作習(xí)慣、操作水平、儀表電器等因素,裝置正常生產(chǎn)中存在影響安全生產(chǎn)的許多危險(xiǎn)因素,下面就潤滑油溶劑脫蠟裝置常見的危險(xiǎn)因素及防范措施分析如下:1.結(jié)晶、過濾、真空泵系統(tǒng)在結(jié)晶、過濾、真空泵系統(tǒng)正常生產(chǎn)中常見的故障主要是設(shè)備上壓及設(shè)備故障如表2—75所示。2.溶劑回收系統(tǒng)溶劑回收系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)溶劑與各種產(chǎn)品分離,達(dá)到溶劑循環(huán)使用的環(huán)節(jié)。該系統(tǒng)在正常生產(chǎn)中存在的危險(xiǎn)因素主要是表現(xiàn)在塔滿、設(shè)備泄露以及加熱爐部分等故障。具體分析如表2—76。?3.冷凍系統(tǒng)由于全國各潤滑油溶劑脫蠟裝置冷凍系統(tǒng)存在比較大的差別,但冷凍系統(tǒng)正常生產(chǎn)中危險(xiǎn)因素主要集中在氨壓縮機(jī)及背壓、分離器和中膨器兩器方面。冷凍系統(tǒng)的危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施見表2—77。?(三)設(shè)備防腐對于“老三套”中的潤滑油溶劑脫蠟裝置,若采取先酮苯脫蠟后溶劑精制加工工藝,設(shè)備腐蝕主要為低溫管線水霹點(diǎn)腐蝕;若采用先溶劑精制后酮苯脫蠟加工工藝,設(shè)備腐蝕除了露點(diǎn)腐蝕外,更主要的是為有機(jī)酸腐蝕。另外由于氨的存在和設(shè)備可能存在的泄露,本裝置還存在一定堿腐蝕。設(shè)備腐蝕原因及防范措施見表2—78。(四)裝置安全自保聯(lián)鎖及其作用潤滑油溶劑脫蠟裝置安全自保聯(lián)鎖由于裝置本身特點(diǎn),主要焦中在冷凍系統(tǒng)冷凍壓縮機(jī)組,燕化煉油廠酮苯車間離心壓縮機(jī)安全自保聯(lián)鎖情況如表2—79所示。(五)裝置易發(fā)生的事故及其處理1.裝置一般安全規(guī)定①高壓塔、中壓塔不得高于或低于規(guī)定值;②發(fā)生塔安全閥排空事故,千萬不得去關(guān)安全閥手閥;③不得隨意停汽提,以免造成產(chǎn)品質(zhì)量事故;④加熱爐進(jìn)料提降量一定通知司爐崗位;⑤套管壓力不得超2.5MPa;⑥化套管要注意外管泄壓;⑦用蒸汽掃氨冷套管設(shè)備時(shí)要注意把氨壓出后進(jìn)行。2.裝置易發(fā)生的事故及其處理潤滑油溶劑脫蠟裝置易發(fā)生的事故主要由于工藝原因造成,而事故的表現(xiàn)部位集中在套管、過濾機(jī)、塔、加熱爐、真空壓縮機(jī)、離心壓縮機(jī)等設(shè)備方面,對于不同單元分析如下表2—80。?

篇2:設(shè)備潤滑油水管理制度

一、范圍:

本制度規(guī)定了設(shè)備潤滑(油水)管理的職能,工作內(nèi)容與此同時(shí)要求,適用公司設(shè)備用油、用水及潤滑工作管理。

二、職責(zé):

2.1、公司設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)設(shè)備潤滑(油水)的技術(shù)管理工作。

2.2、公司設(shè)備管理部門根據(jù)設(shè)備使用單位提出的潤滑油品,冷卻液的購置計(jì)劃向公司材料管理部門上報(bào)進(jìn)行采購。

2.3、設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)本單位設(shè)備潤滑(油水)的具體管理、使用工作。

三、管理內(nèi)容:

3.1、公司設(shè)備管理部門工作內(nèi)容與要求。

3.1.1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門對設(shè)備潤滑(油水)管理工作的指示要求。實(shí)施本公司設(shè)備潤滑(油水)管理工作的

3.1.2、要求設(shè)備使用單位根據(jù)本單位設(shè)備特點(diǎn),制定設(shè)備潤滑(油水)管理制度,編制設(shè)備潤滑(油水)管理工作圖表,得高設(shè)備潤滑(油水)管理工作的水平。

3.1.3、公司設(shè)備管理人員從業(yè)務(wù)上指導(dǎo)使用單位搞好設(shè)備的潤滑(油水)管理工作,減少因潤滑不良造成的設(shè)備機(jī)械事故,延誤施工生產(chǎn)工作。

3.1.4、公司設(shè)備管理人員,定期或不定期組織設(shè)備管理

人員進(jìn)行設(shè)備檢查,提高設(shè)備工作效率和管理水平。

3.1.5、推廣應(yīng)用設(shè)備潤滑新技術(shù)、新材料、組織新產(chǎn)品實(shí)機(jī)試驗(yàn)與鑒定工作。

3.1.6、公司機(jī)械、設(shè)備管理部門協(xié)助技術(shù)培訓(xùn)部門,搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。

3.2、設(shè)備使用單位的工作主要內(nèi)容與要求:

3.2.1、認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)部門制定的潤滑(油水)管理制度。

3.2.2、認(rèn)真做好給設(shè)備加潤滑,加(油、水)的五定(定人加油,定時(shí)化驗(yàn)或換油,定點(diǎn)供油,定質(zhì)選油,定量用油)及液體潤滑“三過濾”(進(jìn)油時(shí)過濾、放油時(shí)過濾、加油時(shí)過濾)“一沉淀”工作。

3.2.3、主要生產(chǎn)單位應(yīng)建立設(shè)備加潤滑,加(油、水)的檔案,臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料。

3.2.4、做好儲(chǔ)油設(shè)施和加油器具的保養(yǎng)與清潔工作,進(jìn)一步提高油水的質(zhì)量。

3.2.5、執(zhí)行設(shè)備用水標(biāo)準(zhǔn),做好設(shè)備用水的管理工作。

篇3:車輛維修潤滑油柴油管理制度

為了保障車輛正常運(yùn)行,規(guī)范各類油脂管理,依節(jié)約為原則,制訂本制度。

一、柴油加注

1.柴油加注由專人負(fù)責(zé),其他人員不得隨意開加油票。

2.地面車輛出車前由主管隊(duì)長按行駛路線、里程開具加油票,司機(jī)憑加油票到指定加油站加油。

3.入井車輛按規(guī)定時(shí)間在規(guī)定地點(diǎn)加油(按照實(shí)際情況確定時(shí)間、地點(diǎn))

4.加油時(shí)司機(jī)必須在加油單上如實(shí)填寫車號(hào)、加注數(shù)量,并簽字確認(rèn),經(jīng)材料員及分管隊(duì)長核實(shí)簽字后方可生效。

5.嚴(yán)禁在加油車周圍30米內(nèi)吸煙。

6.加油時(shí)司機(jī)必須按順序,依次排隊(duì),以免造成車輛擁擠。

二、其它油脂類

1.其它油脂類統(tǒng)一存放在車隊(duì)材料庫內(nèi),由材料員統(tǒng)一管理。

2.庫內(nèi)材料必須分類存放整齊,保持庫內(nèi)清潔衛(wèi)生。

3.車輛需加注各類油脂時(shí),司機(jī)需認(rèn)真填寫《油脂加注記錄本》,材料員按實(shí)際需要量發(fā)放。

4.維修產(chǎn)生的廢油由修理工統(tǒng)一收集上交油脂庫。

5.材料員每日每旬每月對車輛油脂消耗進(jìn)行匯總公布。