1、審核保價貨物賠償權限是如何規定的

答案:(1)賠款額在5000元以下的,由車站(非決算單位的車站為車務段)審核賠償;

(2)賠款額超過5000元不足50000元的,由分局保價機構審核賠償;

(3)賠款額在50000元以上的,由鐵路局保價機構審核賠償。

2、在什么情況下應編制普通記錄

答案:(1)發生《管規》規定需要編制的情況時;

(2)事故涉及車輛技術狀態時;(3)貨車發生換裝整理時;(4)托運人組織裝車,收貨人組織卸車,貨車施封良好,篷布苫蓋和敞車、平車、砂石車貨物裝載外觀無異狀,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現狀時;(5)集裝箱運輸的貨物,箱體完整、施封良好,貨物發生損壞時(到站認為承運人有責任的應編制貨運記錄);(6)依據其它有關規定,需要證明時。

3、編制火災事故貨運記錄內容的重點要求是什么

答案:貨車種類、編掛位置、起火時間和撲滅時間,起火部位和被燒貨物裝載位置,車輛防火板及技術狀態,可能造成起火的各種跡象。貨物在貨場內存放時發生火災,應記明周圍情況,貨位原來堆放何種貨物和火源等。

4、回收與銷毀施封鎖應注意哪些事項

答案:(1)中途站、到達站對拆下編有貨運記錄(或普通記錄)的貨車施封鎖均應裝入施封鎖封套,按規定期限保管;

(2)對未編制記錄的施封鎖也應隨時收集交安全室妥善保管,定期銷毀;

(3)銷毀施封鎖,應作出銷毀記錄。

5、編制貨物變質貨運記錄內容的重點要求是什么

答案:運單上貨物的容許運輸期限,貨物包裝堆碼方式,變質貨物位置及損失數量和程度,加冰冷藏車車型、車號,車內、外溫度,中途站加冰鹽情況,冰箱內殘存冰量,以及冰箱、排水管等設備的技術狀態。機械冷藏車乘務員出具的普通記錄證明和車站提交的冷藏車作業單記錄。

6、貨物運到期限的計算是如何規定的

答案:貨物運到期限從承運人承運貨物的次日起,按下列規定計算:

(1)貨物發送期間為1日;

(2)貨物運輸期間:每250運價公里或其未滿為1日,按快運辦理的整車貨物每500運價公里或其未滿為1日;

(3)特殊作業時間:

①需要中途加冰的貨物,每加冰一次,另加1日;

②運價里程超過250公里的零擔貨物和一噸,五噸型集裝箱貨物另加2日,超過1000公里加3日;

③一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨物及零擔危險貨物另加2日;

④整車分卸貨物,每增加一個分卸站另加1日;

⑤準米軌間直通運輸的整車貨物,另加1日。

7、發站受理保價運輸貨物時,對貨物運單或物品清單的記載應檢查哪些內容及如何處理

答案:應按貨物運單或物品清單記載,檢查托運人填記的貨物價格是否清楚、齊全,如認為必要時,可以要求托運人提出確定價格的有關依據,予以核實,發現保價金額不符或涂改時,需更換貨物運單或物品清單。

8、無法交付貨物或無標記事故貨物應如何保管

答案:應及時收集和整理,集中專庫保管,不準以貨車或集裝箱代庫。應指定專人負責,帳物相符,妥善保管。

9、屬于承運人責任、鐵路內部責任單位尚未明確的保價運輸貨物賠償案件,到站應如何處理

答案:對確屬鐵路責任的貨運事故,貫徹“先賠付后劃分內部責任”的原則,由處理單位先賠付,其“賠通”(正本)的責任單位和有關單位暫不填記,該“賠通”作為對外支付賠款的依據。按有關規定確定責任單位后,由定責單位填發“保價貨運事故定責通知書”并附“賠通”副本一份,送責任單位和有關單位,保價財務據此轉帳。

10、零擔貨物裝載基本要求是什么

答案:應做到貨物裝載緊密,穩固,棚車裝運的長大貨物不堵門,到中間站的重件貨物不上高;按批裝車,按卸車站順序碼放,不混批,不壓站;貨物標簽,標記齊全,破件、散捆不上車。

11、鐵路運輸貨物的限額賠償是如何規定的

答案:不保價運輸的貨物,不按件數只按重量托運的,每噸最高賠償100元,按件數和重量承運的貨物,每噸最高賠償2000元;個人托運的搬家貨物、行李每10kg最高賠償30元,實際低于上述賠償限額的,按貨物實際損失的價格賠償。

12、距離不受250公里限制的兩站整零車,其條件是什么

答案:符合下列條件之一,可不受距離限制:

(1)第二到站的貨物達到貨車標記載重的50%或容積的70%;

(2)兩個到站為相鄰的中轉站;

(3)第一到站是中轉站,裝至第二到站的貨物符合第一到站的中轉范圍。

13、施封鎖號碼與票據記載不符,但站名相符,中轉站和到站發現上述情況應如何處理

答案:(1)中轉站發現上述情況可不清點箱內貨物和補封,繼運到站處理;

(2)到站發現上述情況應在卸車當時清點箱內貨物并編制貨運記錄。

14、貨物實際運到日數應如何計算

答案:貨物實際運到日數起算時間從承運人承運貨物的次日起算。終止時間,到站由承運人組織卸車的貨物,至卸車完了時止;由收獲人組織卸車的貨物,到貨車調到卸車地點或貨車交接地點時止。

15、為防止貨物被冒領,承運時對貨物運單和領貨憑證連結處有何要求

答案:應在貨物運單和領貨憑證連結處騎縫加蓋與本批貨物運單和領貨憑證上相同的發站承運日期戳。

16、承運人對托運的外交用品,對貨物的重量和施封有哪些特別規定

答案:發站承運外交用品時,必須認真過秤,不適用托運人確定重量的規定。每件貨物包裝上應由托運人施以鉛封,承運人對托運人所施的鉛封負責。

17、發生多批貨運事故按一件事故統計的條件是什么

答案:由于自然災害、火災、行車原因,在同一車站(區間)、同一列車內、同一時間發生的多批事故,應按一件統計,其事故等級按損失款額總和確定。

18、壓縮氣體和液化氣體按其性質分為哪三類

答案:(1)易燃氣體;(2)不燃氣體;(3)有毒氣體。

19、中途站發現散堆裝貨物的重量超過貨車容許載重量時,應如何處理

答案:應進行換裝或將超載部分卸下。對超載卸下的不易計算件數的貨物,按零擔運輸有困難時,應電告發站轉告托運人提出處理辦法。如從發站通知的次日起,經過10日,未接到答復時,該項貨物可按無法交付貨物處理。

20、托運人組織裝車,承運人組織卸車的貨物,如收貨人向到站提出辦理交接要求的,到站應如何處理

答案:到站應于卸車前通知收貨人到場按下列規定辦理交接:

(1)施封的貨車,憑封印交接;

(2)不施封的貨車、棚車、冷藏車憑車門窗關閉狀態交接,敞車、平車、砂石車不苫蓋篷布的,憑貨物裝載狀態或規定標記交接,苫蓋篷布的憑篷布現狀交接。如承運人發出會同卸車通知時起超過兩小時而收貨人未到場時,到站應編普通記錄證明封印狀況或貨車現狀后,以收貨人責任拆封,卸車。

21、發站受理和承運危險貨物時,應檢查哪些內容

答案:(1)確認貨物運單內品名、編號、類項、包裝等填寫是否正確、完整,并核查危險貨物品名表第11欄內有無特殊規定;

(2)檢查托運人提供的證明文件是否符合規定;

(3)檢查包裝是否符合規定,各項標志是否清晰、齊備、牢固。

22、危險貨物分為哪幾類

答案:第一類爆炸品;

第二類壓縮氣體和液化氣體;

第三類易燃液體;

第四類易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品;

第五類氧化劑和有機過氧化物;

第六類毒害品和感染性物品;

第七類放射性物品;

第八類腐蝕品;

第九類雜類。

23、裝卸作業危險貨物時,對車輛、倉庫和照明燈具有何要求

答案:危險貨物裝卸前,應對車輛和倉庫進行必要的通風和檢查。車內、倉庫內必須清掃干凈。裝卸危險貨物嚴禁使用明火燈具照明,照明燈具應具有防爆性能,裝卸作業使用的機具應能防止產生火花。

24、哪些情況構成貨運重大事故

答案:(1)由于貨物染毒或危險貨物發生事故,造成人員死亡3人或死亡重傷合計5人以上的;(2)貨物損失及其他直接損失款額30萬元以上的。

25、哪些情況構成貨運大事故

答案:(1)由于貨物染毒或危險貨物發生事故,造成人員死亡不足3人或重傷2人以上的;(2)損失款額10萬元以上未滿30萬元的。

26、哪些情況構成貨運一般事故

答:(1)未構成重大、大事故的人員重傷事故;(2)損失款額在2000元以上未滿10萬元的。

27、遇有哪些情況,須在發現當日按批(車)編制貨運記錄

答案:(1)發生《事規》第五條和《管規》、《貨規》及其引伸規則辦法中所規定需要編制的情況時;

(2)集裝箱封印失效、丟失或封印站名、號碼與票據記載不一致或未按規定使用施封鎖,集裝箱箱體損壞發生貨物損失時;

(3)貨車裝載清單上有記載,或記載被劃掉未加蓋帶有單位名稱的人名章,而實際無票據無貨物時;

(4)貨物運單、貨票上記載的內容發生涂改,未按規定加蓋戳記時;

(5)集裝貨件外部狀態損壞,貨件散落時;

(6)托運人組織裝車、承運人組織卸車或換裝,發生貨物損失時;

(

7)托運人自備篷布發生丟失時;

(8)一批貨物中的部分貨件補送或事故貨物回送時;

(9)發生無票據、無標記事故貨物和公安機關查獲鐵路運輸中被盜、被詐騙的貨物以及公安機關繳回的贓款移交車站時,沿途拾得的鐵路運輸貨物交給車站處理時。

28、各種記錄、調查材料、賠償材料的保管期限是如何規定的

答案:各種記錄、調查材料、賠償材料的保管期限,自結案的次年1月1日起,均為3年。

29、編制貨運記錄的基本要求是什么

答案:編制貨運記錄要如實記載事故貨物及有關方面的當時現狀,不得在記錄中作事故責任的結論。貨運記錄各欄應逐項填記。事故詳細情況欄應記明貨車車體、門窗、施封或蓬布的情況,貨物包裝及裝載狀態,事故貨件裝載位置,損失程度等。

30、貨運記錄送查時,按規定應附送哪些有關資料和實物

答案:(1)使用施封環施封的貨車、集裝箱發生貨物被盜丟失,須附封印;

(2)重新編制的記錄,須附他站原記錄抄件;

(3)有站車交接記錄的,須附站車交接記錄抄件;

(4)個人物品發生被盜、丟失事故,貨票未附物品清單時,須附經過車站檢查的現有貨件數量和包裝特征的清單;

(5)整零車裝載的貨物發生事故,需要以運輸票據封套、裝載清單分析責任時,須附抄件或原件;

(6)其他有關資料,如車輛技術狀態檢查記錄、機車火星網檢查證明、“事故貨物鑒定書”以及事故貨件的現場照片等。

31、編制貨物污染事故貨運記錄的重點要求有哪些

答案:車內污染物(源)名稱、位置、面積、包裝情況,污染物(源)與被污染貨件距離,被污染貨件的數量和程度。污染源和被污染貨件須分別編制貨運記錄。

32、回送無標記事故貨物時,有哪些規定

答案:回送無標記事故貨物時,應拴掛事故貨簽,必須附貨運記錄并填記于貨車裝載清單內。不準用普通記錄回送,嚴禁回送站將貨物交給個人取送或帶送。

33、爆炸品具有什么樣的特性

答案:爆炸品系指受到高熱、磨擦、撞擊、震動或其他外界作用,能迅速發生劇烈化學反應,瞬間產生大量氣體和熱量,形成巨大的壓力,發生爆炸,對周圍環境造成破壞的物品。

34、哪些貨物必須使用棚車裝運

答案:對保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品,能用棚車裝運的,必須使用棚車裝運,不得用其他貨車代替。

35、貨車的定期檢修有哪幾種

答案:貨車的定期檢修包括廠修、段修、輔修和軸檢四種。

36、貨物裝車后,貨物的高度和寬度以什么為基準面進行測量

答案:貨物裝車后,貨物的高度以軌面為基準面進行測量。貨物的寬度以車輛的縱中心線所在的縱向垂直平面為基準面進行測量。

37、哪些貨物托運人必須派人押運

答案:活動物、需要澆水運輸的鮮活植物、生火加溫運輸的貨物、掛運的機車和軌道起重機以及特殊規定應派人押運的貨物,托運人必須派人押運。

38、運輸途中鐵路責任產生的整理費和換裝費應由誰來負擔

答案:鐵路責任的貨物整理費由整理站(分局)列銷;換裝費由原裝車站(分局)負擔,但由于行車事故或調車沖撞發生的換裝費由責任單位負擔;因車輛技術狀態不良發生的換裝,屬車輛部門責任,換裝費由發生局負擔。

39、貨物裝載加固的基本要求是什么

答案:貨物裝載加固的基本要求是使貨物均衡、穩定、合理地分布在車地板上,不超載、偏載,不集重、偏重;能夠經受正常調車作業以及列車運行中所產生各種力的作用,在運輸全過程中,不發生移動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況。

40、貨物裝載的寬度和高度有何原則規定

答案:貨物裝載的寬度和高度,除超限貨物外,不得超過機車車輛限界和特定區段裝載限制。

41、何為超限貨物

答案:一件貨物裝車后,在平直的線路上停留時,貨物的高度和寬度有任何部位超出機車車輛限界或特定區段裝載限界者,均為超限貨物。在平直的線路上停留雖不超限,但行經半徑為300米的曲線線路時,貨物的內側或外側的計算寬度,仍然超限的,亦為超限貨物。

42、什么是集重貨物

答案:重量大于所裝車輛負重面長度的最大容許載重量的貨物,稱集重貨物。

43、鐵路貨車與企業自備車在車體標志上有何區別

答案:鐵路貨車均涂有路徽標記;企業自備車則在車輛中部標明“某某企業自備車”字樣及企業所在站站名。

44、貨物運單發生涂改時應注意什么

答案:貨物運單填寫各欄有更改時,在更改處,屬于托運人填記事項,應由托運人蓋章證明;屬于承運人填記事項,應由車站加蓋站名戳記。

45、派有押運人的貨物,除按規定核收押運人乘車費外,運單、貨票上還應有哪些內容

答案:派有押運人的貨物,應由托運人在貨物運單內注明押運人姓名和證明文件名稱及號碼。發站在貨票甲聯上注明“押運人須知已發”,由托運人簽收。

46、什么情況下需使用票據封套

答案:(1)國際聯運貨物和以車輛寄送單回送的外國鐵路貨車;

(2)一輛貨車內裝有兩批以上的貨物時;

(3)整車分卸貨物;

(4)以貨運記錄補送的貨物;

(5)附有證明文件或代遞單據較多的貨物。

47、什么是超長貨物

答案:一車負重,突出車端,需使用游車或跨裝運輸的貨物,稱為超長貨物。

48、裝載加固成件包裝貨物有哪些要求

答案:裝載成件包裝貨物時,應排列緊密、整齊。當裝載高度或寬度超出側板時,應層層壓縫,梯形碼放,四周貨物傾向中間,兩側超出側板的寬度應一致。袋裝貨物扎口應朝向內側。對超出端側板的高度的貨件,應用繩網或繩索串聯一起捆綁牢固,也可用擋板(壁)、支柱加固。

49、承運人不辦理哪些貨物的運輸變更

答案:(1)違反國家法律、行政法規、物資流向、運輸限制和蜜蜂的變更;

(2)變更后的貨物運到期限大于容許運輸期限;

(3)變更一批貨物中的一部分;

(4)第二次變更到站。

50、哪些貨物不得按一批托運

答案:易腐貨物與非易腐貨物;危險貨物與非危險貨物(另有規定者除外);根據貨物的性質不能混裝運輸的貨物;按保價運輸的貨物與不按保價運輸的貨物;投保運輸險貨物與未投保運輸險貨物;運輸條件不同的貨物。

51、哪些貨物不得按零擔托運

(1)需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物;

(2)規定限按整車辦理的危險貨物;

(3)易于污染其他貨物的污穢品(例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);

(4)蜜蜂;

(5)不易計算件數的貨物;

(6)未裝容器的活動物(鐵路局規定在管內可按零擔運輸的除外);

(7)一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外)。

52、在什么情況下要拍發貨運事故速報

答案:發生重大事故、大事故,火災事故和罐車裝運的壓縮氣體、液化氣體泄漏以及一級毒害品、放射性物品被盜丟失,應在24小時內向有關站、分局、鐵路局拍發“貨運事故速報”。并抄報鐵道部、主管鐵路局、分局。

53、什么是交付完畢

答案:承運人組織卸車和發站由承運人組織裝車到站由收貨人組織卸車的貨物,在向收貨人點交貨物或辦理交接手續后即為交付完畢;發站由托運人組織裝車,到站由收貨人組織卸車的貨物,在貨車交接地點交接完畢,即為交付完畢。

54、哪些貨物應優先運輸

答案:對于搶險救災物資,直接用于農業生產的物資,鮮活貨物,文藝演出用品、搬家貨物以及其他需要急運的物資應優先運輸。

55、什么叫承運

答案:零擔和集裝箱運輸的貨物,由發站接收完畢;整車貨物裝車完畢,發站在貨物運單上加蓋車站日期戳時起即為承運。

56、什么叫貨運事故

答案:貨物在鐵路運輸過程中,發生滅失、短少、變質、污染、損壞,以及嚴重的辦理差錯,在鐵路內部均屬貨運事故。

57、為什么集裝箱運輸的貨物重量由托運人確定

答案:因集裝箱運輸大部分實行門到門運輸,且有許多集裝箱辦理站還不具備稱重箱的條件。因此,現行規章規定,集裝箱裝運貨物重量由托運人自行確定。

58、鐵路貨運貨物重量是如何確定的

答案:整車貨物和使用集裝箱運輸的貨物,由托運人確定重量;零擔貨物除標準重量、標記重量或有過稱清單以及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外,由承運人確定重量,并核收過秤費。

59、軍事運輸票據有哪幾種

答案:代用客票、軍運貨票、后付憑證、現付證明。

60、什么是危險貨物

答案:在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產毀損而需要特別防護的貨物,均屬危險貨物。

61、什么是鮮活貨物

答案:在鐵路運輸過程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風、上水等特殊措施,以防止腐爛變質或病殘死亡的貨物;托運人認為須按鮮活貨物運輸條件辦理的貨物稱為鮮活貨物。

62、受理貨物運單時應審查哪些內容

答案:應確認托運的貨物是否符合運輸條件,運單填寫是否清楚、齊全、正確,領貨憑

證與運單相關欄是否一致,對營業辦理限制、起重能力、專用線專用鐵路辦理范圍、證明文件等進行審查。對到站、到局和到站所屬省、市、自治區各欄內容應相互核對。

63、貨車裝車或卸車工作的組織要求是什么

答案:貨物裝車或卸車,應在保證貨物安全的條件下,積極組織快裝快卸,晝夜不間斷地作業,以縮短貨車停留時間,加速貨物運輸。

64、哪些貨物不能使用鐵路集裝箱裝運

答案:易于污染和腐蝕箱體的貨物;易于損壞箱體的貨物;鮮活貨物;

危險貨物。

65、試述冷藏車的使用范圍

答案:冷藏車應用于裝運易腐貨物,但無包裝的水果、蔬菜、鹵魚和能損壞車內設備的易腐貨物不能用冷藏車裝運(西瓜、哈密瓜、南瓜、冬瓜除外)。冷藏車嚴禁裝運能污染和損壞車輛的非易腐貨物。

66、車站貨場內集裝箱交接有何規定

答案:承運人與托運人或收貨人在車站貨場交接集裝箱時,重箱憑箱號、封印和箱體外狀,空箱憑箱號和箱體外狀。箱號、施封號與貨物運單記載一致,施封有效,箱體沒有發生危及貨物安全的變形或損壞時,箱內貨物由托運人負責。

67、試述笨重零擔貨物辦理條件

答案:笨重貨物包括以下兩種:

1.一件貨物重量在1噸以上、體積在2立方米以上或長度在5米以上,需以敞車裝運的貨物;

2.貨物的性質適宜用敞車裝運和吊裝、卸的貨物。

68、到站卸車發現集裝箱施封失效和箱體破損時,如何處理

答案:應在當時清點箱內貨物并編制貨運記錄;發現集裝箱破損可能危及貨物安全時,應編制貨運記錄并會同收貨人檢查箱內貨物。

69、裝載站辦理軍運請求車時,應向分局報告哪些內容

答案:主要報告軍運號碼、付費號碼、車種車數、車輛噸位、計劃裝載時間及部隊要求。一般運輸增報卸車站。危險貨物運輸增報組級代號。

70、哪些危險貨物應用木底棚車裝運

答案:爆炸品(爆炸品保險箱除外)、氯酸鈉、氯酸鉀、黃磷和鐵桶包裝的一級易燃液體應選用木底棚車裝運。

71、裝運活動物如何選擇車輛

答案:裝運活動物必須選用家畜車、家禽車、活魚車以及清掃干凈、未受污染的棚車、敞車,但不能使用無窗的棚車。裝運牛、馬、騾、驢、駱駝等大牲畜,不得使用鐵底貨車。發往深圳北的活牛,應用活牛專用車或棚車裝運。撥配的車輛是否適合裝運活動物一律由托運人檢查確定。托運人認為不適合裝運時,承運人應給予調換。

72、對貨物運單“經由”欄的填記有何要求

答案:貨物運價里程按最短徑路計算時,“經由”欄可不填;按繞路經由計算運費時,應填記繞路經由的接算站名或線名。

73、車站使用裝車篷布有何要求

答案:必須選用質量良好,腰邊繩齊全,堅固,標記、號碼完整、清晰。嚴禁用草繩,鐵絲等代替腰邊繩,不準橫苫,墊車,苫在車內,不準與貨主自備篷布混苫,不準以篷布代替加固材料。

74、貨運事故速報的內容是什么

答案:(1)事故等級、種類;

(2)發現事故的時間,地點;

(3)貨物發站、到站、品名、承運日期;

(4)車種、車型、車號、貨票號碼、辦理種別、保價或保險金額(金額前注明“保價”或“保險”字樣);

(5)事故概要;

(6)對有關單位的要求。

75、承運人在撥配貨車時應遵守哪些規定

答案:承運人應按照運輸合同約定的車種撥配適當的車輛,如無適當車輛撥配,在征得托運人同意,保證貨物安全、貨車完整和裝卸作業方便的條件下可以代用。以長大貨物車、冷藏車代替其它車輛及改變罐車使用范圍時,應經鐵道部承認。其它車輛代替棚車時,應經鐵路分局承認。

76、什么是機車車輛限界

答案:機車車輛限界就是機車車輛橫斷面不同部分的寬度、高度的最大容許尺寸所組成的輪廊線。

77、發現施封鎖有哪些情形即按失效處理

答案:(1)鋼絲繩的任何一端可以自由拔出,鎖芯可以從鎖套中自由拔出;

(2)鋼絲繩斷開后再接,重新使用;

(3)鎖套上無站名號碼和站名或號碼不清,被破壞。

78、哪些危險貨物必須使用毒品專用車裝運

答案:整車發送的毒害品和放射性礦石、礦砂必須使用毒品專用車。

79、哪些危險貨物不能混裝在同一包裝內

答案:性質或消防方法相互抵觸,以及配裝號或類項不同的危險貨物不得混裝在同一包裝內。

80、個人托運的物品內,不得夾帶哪些物品

答案:(1)金、銀、鉆石、珠寶、首飾、古玩、文物字畫、手表、照相機;

(2)有價證券、貨幣、各種票證;

(3)危險貨物。

81、哪些貨物屬易燃貨物

答案:有些貨物雖不屬于危險貨物,但容易引起燃燒,在鐵路運輸過程中需要采取防火措施者,屬易燃貨物。

82、為什么要控制重車重心高度我國鐵路對重車重心高度有何規定

答案:由于重車重心越高,其運行的穩定性越差,在一定運行速度條件下,重車重心過高,易發生重車傾覆或脫軌。我國鐵路規定,重車重心高度一般不得超過2000毫米,超過時,必須采取措施降低重心高度或限速運行。

83、一批是怎樣劃分的

答案:整車貨物每車為一批?？缪b、爬裝及使用游車的貨物,每一車組為一批。零擔貨物或使用集裝箱運輸的貨物,以每張貨物運單為一批。

84、收貨人在到站查詢所領取的貨物未到時,到站應如何辦理

答案:收貨人在到站查詢所領取的貨物未到時,到站應在領貨憑證背面加蓋車站日期戳證明貨物未到。

85、按一批辦理的整車貨物,運價率不同時應如何計費

答案:按一批辦理的整車貨物,運價率不同時,按其中最高的運價率計費。

86、貨物運輸途中發生運輸票據丟失怎么辦

答案:運輸途中發生運輸票據丟失時,丟失單位或處理站應編制普通記錄繼運到站,并及時拍發電報向有關站查詢,全列車運輸票據丟失時,還應于當日上報主管分局(不設分局的為鐵路局)。被查詢站接電后,均應于48小時內電復或繼續查詢。發站接到查詢電報后,48小時內應按貨票的內容拍發電報并將貨票抄件寄送到站處理。

87、如何判定貨物的運價號

答案:根據貨物運單上填寫的貨物名稱,查找“鐵路貨物運輸品名分類與代碼表”和《鐵路貨物運輸品名檢查表》,確定適用的運價號。

88、鐵路貨物運輸包裝的總要求是什么

答案:應根據貨物的性質、重量、運輸種類、運輸距離、氣候以及貨車裝載等條件,使用符合運輸要求,便于裝卸和保證貨物安全的運輸包裝。

89、哪些整車貨物,承運時只按重量,不計算件數

答案:(1)散堆裝貨物;

(2)成件貨物規格相同(規格在三種以內的視作規格相同),一批數量超過2000件;規格不同,一批數量超過1600件。

90、對于整車貨物因車輛容積或載重量的限制,裝車后剩余貨物應如何處理

答案:對于整車貨物因車輛容積或載重量的限制,裝車后有剩余貨物時,托運人應于裝車的次日起算,3日內將剩余的貨物全部搬出車站或另行托運。逾期未搬出或未另行托運時,對于超過的日數按車核收貨物暫存費。

91、承運人應于何時發出催領通知

答案:承運人組織卸車的貨物,到站應不遲于卸車完了的次日內,用電話或書信等方法,向收貨人發出催領通知并在貨票內記明通知的方法和時間。

92、對拒領貨物到站應如何處理

答案:對拒領貨物,自收貨人以書面形式通知到站拒領之日起,到站應在3日內及時通知托運人和發站,征求處理意見。托運人自接到通知之日起,30日內提出處理意見答復到站。

93、什么叫途中裝卸

答案:在兩個車站之間的區間或在不辦理貨運營業的車站進行裝卸的運輸,叫途中裝卸。

94、易腐貨物按熱狀態分為哪幾類

答案:1凍結貨物;2冷卻貨物;3未冷卻貨物。

95、易腐貨物的容許運輸期限是如何規定的

答案:易腐貨物的容許運輸期限至少須大于鐵路規定的運到期限三日。

96、集裝箱按“一批”辦理的條件是什么

答案:每批必須是同一箱型,至少一箱,最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數,且集裝箱總重之和不得超過貨車的容許載重量。

97、軍運危險貨物是如何劃分組級的

答案:軍運危險貨物按爆炸品、毒害品、易燃品、放射性物品、腐蝕品依次劃分為五組,每組中貨物特性和運輸要求相同的劃為一級。

98、軍運號碼的作用是什么

答案:軍運號碼是核準運輸計劃和區分運輸等級的標志,也是鐵路和軍隊各有關部門在運輸過程中調度指揮和聯系工作的代號。

99、機車車輛限界最高處尺寸和最寬處尺寸分別是多少

答案:最高處尺寸為距軌面高度4800毫米,最寬處尺寸為由車輛縱中心線起一側寬1700毫米。

100、貨運事故分為哪幾類

答案:分為火災、被盜、丟失、損壞、變質、污染、其他七類。

篇2:鐵路貨運崗位工作職責

(一)去高橋鎮取車,與駐高橋鎮貨運員認真交接票據,核對順序。

(二)嚴格執行運單與現車對照制度,并將核對后的順序及車號交給調度員。

(三)合理使用貨位,指揮調車組對好貨位后組織裝卸隊快裝快卸,壓縮裝卸時間。

(四)根據到達車的計劃,及時通知貨主,對各專用線卸的車輛,送車時要交接清楚。

(五)對專用線和站內裝車,負責檢查裝車標準,對御車后的車輛檢查門窗關團及貨位距離。

(六)正確及時掌握車輛的出入及蓬布數量。

(七)經常檢查貨物堆碼,貨區殘貨清掃。

(八)重點貨物到現場檢查裝卸情況,保證貨物安全。

(九)認真填寫卸貨簿及貨運作業表。

篇3:鐵路貨運安全員100題

1、審核保價貨物賠償權限是如何規定的

答案:(1)賠款額在5000元以下的,由車站(非決算單位的車站為車務段)審核賠償;

(2)賠款額超過5000元不足50000元的,由分局保價機構審核賠償;

(3)賠款額在50000元以上的,由鐵路局保價機構審核賠償。

2、在什么情況下應編制普通記錄

答案:(1)發生《管規》規定需要編制的情況時;

(2)事故涉及車輛技術狀態時;(3)貨車發生換裝整理時;(4)托運人組織裝車,收貨人組織卸車,貨車施封良好,篷布苫蓋和敞車、平車、砂石車貨物裝載外觀無異狀,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現狀時;(5)集裝箱運輸的貨物,箱體完整、施封良好,貨物發生損壞時(到站認為承運人有責任的應編制貨運記錄);(6)依據其它有關規定,需要證明時。

3、編制火災事故貨運記錄內容的重點要求是什么

答案:貨車種類、編掛位置、起火時間和撲滅時間,起火部位和被燒貨物裝載位置,車輛防火板及技術狀態,可能造成起火的各種跡象。貨物在貨場內存放時發生火災,應記明周圍情況,貨位原來堆放何種貨物和火源等。

4、回收與銷毀施封鎖應注意哪些事項

答案:(1)中途站、到達站對拆下編有貨運記錄(或普通記錄)的貨車施封鎖均應裝入施封鎖封套,按規定期限保管;

(2)對未編制記錄的施封鎖也應隨時收集交安全室妥善保管,定期銷毀;

(3)銷毀施封鎖,應作出銷毀記錄。

5、編制貨物變質貨運記錄內容的重點要求是什么

答案:運單上貨物的容許運輸期限,貨物包裝堆碼方式,變質貨物位置及損失數量和程度,加冰冷藏車車型、車號,車內、外溫度,中途站加冰鹽情況,冰箱內殘存冰量,以及冰箱、排水管等設備的技術狀態。機械冷藏車乘務員出具的普通記錄證明和車站提交的冷藏車作業單記錄。

6、貨物運到期限的計算是如何規定的

答案:貨物運到期限從承運人承運貨物的次日起,按下列規定計算:

(1)貨物發送期間為1日;

(2)貨物運輸期間:每250運價公里或其未滿為1日,按快運辦理的整車貨物每500運價公里或其未滿為1日;

(3)特殊作業時間:

①需要中途加冰的貨物,每加冰一次,另加1日;

②運價里程超過250公里的零擔貨物和一噸,五噸型集裝箱貨物另加2日,超過1000公里加3日;

③一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨物及零擔危險貨物另加2日;

④整車分卸貨物,每增加一個分卸站另加1日;

⑤準米軌間直通運輸的整車貨物,另加1日。

7、發站受理保價運輸貨物時,對貨物運單或物品清單的記載應檢查哪些內容及如何處理

答案:應按貨物運單或物品清單記載,檢查托運人填記的貨物價格是否清楚、齊全,如認為必要時,可以要求托運人提出確定價格的有關依據,予以核實,發現保價金額不符或涂改時,需更換貨物運單或物品清單。

8、無法交付貨物或無標記事故貨物應如何保管

答案:應及時收集和整理,集中專庫保管,不準以貨車或集裝箱代庫。應指定專人負責,帳物相符,妥善保管。

9、屬于承運人責任、鐵路內部責任單位尚未明確的保價運輸貨物賠償案件,到站應如何處理

答案:對確屬鐵路責任的貨運事故,貫徹“先賠付后劃分內部責任”的原則,由處理單位先賠付,其“賠通”(正本)的責任單位和有關單位暫不填記,該“賠通”作為對外支付賠款的依據。按有關規定確定責任單位后,由定責單位填發“保價貨運事故定責通知書”并附“賠通”副本一份,送責任單位和有關單位,保價財務據此轉帳。

10、零擔貨物裝載基本要求是什么

答案:應做到貨物裝載緊密,穩固,棚車裝運的長大貨物不堵門,到中間站的重件貨物不上高;按批裝車,按卸車站順序碼放,不混批,不壓站;貨物標簽,標記齊全,破件、散捆不上車。

11、鐵路運輸貨物的限額賠償是如何規定的

答案:不保價運輸的貨物,不按件數只按重量托運的,每噸最高賠償100元,按件數和重量承運的貨物,每噸最高賠償2000元;個人托運的搬家貨物、行李每10kg最高賠償30元,實際低于上述賠償限額的,按貨物實際損失的價格賠償。

12、距離不受250公里限制的兩站整零車,其條件是什么

答案:符合下列條件之一,可不受距離限制:

(1)第二到站的貨物達到貨車標記載重的50%或容積的70%;

(2)兩個到站為相鄰的中轉站;

(3)第一到站是中轉站,裝至第二到站的貨物符合第一到站的中轉范圍。

13、施封鎖號碼與票據記載不符,但站名相符,中轉站和到站發現上述情況應如何處理

答案:(1)中轉站發現上述情況可不清點箱內貨物和補封,繼運到站處理;

(2)到站發現上述情況應在卸車當時清點箱內貨物并編制貨運記錄。

14、貨物實際運到日數應如何計算

答案:貨物實際運到日數起算時間從承運人承運貨物的次日起算。終止時間,到站由承運人組織卸車的貨物,至卸車完了時止;由收獲人組織卸車的貨物,到貨車調到卸車地點或貨車交接地點時止。

15、為防止貨物被冒領,承運時對貨物運單和領貨憑證連結處有何要求

答案:應在貨物運單和領貨憑證連結處騎縫加蓋與本批貨物運單和領貨憑證上相同的發站承運日期戳。

16、承運人對托運的外交用品,對貨物的重量和施封有哪些特別規定

答案:發站承運外交用品時,必須認真過秤,不適用托運人確定重量的規定。每件貨物包裝上應由托運人施以鉛封,承運人對托運人所施的鉛封負責。

17、發生多批貨運事故按一件事故統計的條件是什么

答案:由于自然災害、火災、行車原因,在同一車站(區間)、同一列車內、同一時間發生的多批事故,應按一件統計,其事故等級按損失款額總和確定。

18、壓縮氣體和液化氣體按其性質分為哪三類

答案:(1)易燃氣體;(2)不燃氣體;(3)有毒氣體。

19、中途站發現散堆裝貨物的重量超過貨車容許載重量時,應如何處理

答案:應進行換裝或將超載部分卸下。對超載卸下的不易計算件數的貨物,按零擔運輸有困難時,應電告發站轉告托運人提出處理辦法。如從發站通知的次日起,經過10日,未接到答復時,該項貨物可按無法交付貨物處理。

20、托運人組織裝車,承運人組織卸車的貨物,如收貨人向到站提出辦理交接要求的,到站應如何處理

答案:到站應于卸車前通知收貨人到場按下列規定辦理交接:

(1)施封的貨車,憑封印交接;

(2)不施封的貨車、棚車、冷藏車憑車門窗關閉狀態交接,敞車、平車、砂石車不苫蓋篷布的,憑貨物裝載狀態或規定標記交接,苫蓋篷布的憑篷布現狀交接。如承運人發出會同卸車通知時起超過兩小時而收貨人未到場時,到站應編普通記錄證明封印狀況或貨車現狀后,以收貨人責任拆封,卸車。

21、發站受理和承運危險貨物時,應檢查哪些內容

答案:(1)確認貨物運單內品名、編號、類項、包裝等填寫是否正確、完整,并核查危險貨物品名表第11欄內有無特殊規定;

(2)檢查托運人提供的證明文件是否符合規定;

(3)檢查包裝是否符合規定,各項標志是否清晰、齊備、牢固。

22、危險貨物分為哪幾類

答案:第一類爆炸品;

第二類壓縮氣體和液化氣體;

第三類易燃液體;

第四類易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品;

第五類氧化劑和有機過氧化物;

第六類毒害品和感染性物品;

第七類放射性物品;

第八類腐蝕品;

第九類雜類。

23、裝卸作業危險貨物時,對車輛、倉庫和照明燈具有何要求

答案:危險貨物裝卸前,應對車輛和倉庫進行必要的通風和檢查。車內、倉庫內必須清掃干凈。裝卸危險貨物嚴禁使用明火燈具照明,照明燈具應具有防爆性能,裝卸作業使用的機具應能防止產生火花。

24、哪些情況構成貨運重大事故

答案:(1)由于貨物染毒或危險貨物發生事故,造成人員死亡3人或死亡重傷合計5人以上的;(2)貨物損失及其他直接損失款額30萬元以上的。

25、哪些情況構成貨運大事故

答案:(1)由于貨物染毒或危險貨物發生事故,造成人員死亡不足3人或重傷2人以上的;(2)損失款額10萬元以上未滿30萬元的。

26、哪些情況構成貨運一般事故

答:(1)未構成重大、大事故的人員重傷事故;(2)損失款額在2000元以上未滿10萬元的。

27、遇有哪些情況,須在發現當日按批(車)編制貨運記錄

答案:(1)發生《事規》第五條和《管規》、《貨規》及其引伸規則辦法中所規定需要編制的情況時;

(2)集裝箱封印失效、丟失或封印站名、號碼與票據記載不一致或未按規定使用施封鎖,集裝箱箱體損壞發生貨物損失時;

(3)貨車裝載清單上有記載,或記載被劃掉未加蓋帶有單位名稱的人名章,而實際無票據無貨物時;

(4)貨物運單、貨票上記載的內容發生涂改,未按規定加蓋戳記時;

(5)集裝貨件外部狀態損壞,貨件散落時;

(6)托運人組織裝車、承運人組織卸車或換裝,發生貨物損失時;

(

7)托運人自備篷布發生丟失時;

(8)一批貨物中的部分貨件補送或事故貨物回送時;

(9)發生無票據、無標記事故貨物和公安機關查獲鐵路運輸中被盜、被詐騙的貨物以及公安機關繳回的贓款移交車站時,沿途拾得的鐵路運輸貨物交給車站處理時。

28、各種記錄、調查材料、賠償材料的保管期限是如何規定的

答案:各種記錄、調查材料、賠償材料的保管期限,自結案的次年1月1日起,均為3年。

29、編制貨運記錄的基本要求是什么

答案:編制貨運記錄要如實記載事故貨物及有關方面的當時現狀,不得在記錄中作事故責任的結論。貨運記錄各欄應逐項填記。事故詳細情況欄應記明貨車車體、門窗、施封或蓬布的情況,貨物包裝及裝載狀態,事故貨件裝載位置,損失程度等。

30、貨運記錄送查時,按規定應附送哪些有關資料和實物

答案:(1)使用施封環施封的貨車、集裝箱發生貨物被盜丟失,須附封印;

(2)重新編制的記錄,須附他站原記錄抄件;

(3)有站車交接記錄的,須附站車交接記錄抄件;

(4)個人物品發生被盜、丟失事故,貨票未附物品清單時,須附經過車站檢查的現有貨件數量和包裝特征的清單;

(5)整零車裝載的貨物發生事故,需要以運輸票據封套、裝載清單分析責任時,須附抄件或原件;

(6)其他有關資料,如車輛技術狀態檢查記錄、機車火星網檢查證明、“事故貨物鑒定書”以及事故貨件的現場照片等。

31、編制貨物污染事故貨運記錄的重點要求有哪些

答案:車內污染物(源)名稱、位置、面積、包裝情況,污染物(源)與被污染貨件距離,被污染貨件的數量和程度。污染源和被污染貨件須分別編制貨運記錄。

32、回送無標記事故貨物時,有哪些規定

答案:回送無標記事故貨物時,應拴掛事故貨簽,必須附貨運記錄并填記于貨車裝載清單內。不準用普通記錄回送,嚴禁回送站將貨物交給個人取送或帶送。

33、爆炸品具有什么樣的特性

答案:爆炸品系指受到高熱、磨擦、撞擊、震動或其他外界作用,能迅速發生劇烈化學反應,瞬間產生大量氣體和熱量,形成巨大的壓力,發生爆炸,對周圍環境造成破壞的物品。

34、哪些貨物必須使用棚車裝運

答案:對保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品,能用棚車裝運的,必須使用棚車裝運,不得用其他貨車代替。

35、貨車的定期檢修有哪幾種

答案:貨車的定期檢修包括廠修、段修、輔修和軸檢四種。

36、貨物裝車后,貨物的高度和寬度以什么為基準面進行測量

答案:貨物裝車后,貨物的高度以軌面為基準面進行測量。貨物的寬度以車輛的縱中心線所在的縱向垂直平面為基準面進行測量。

37、哪些貨物托運人必須派人押運

答案:活動物、需要澆水運輸的鮮活植物、生火加溫運輸的貨物、掛運的機車和軌道起重機以及特殊規定應派人押運的貨物,托運人必須派人押運。

38、運輸途中鐵路責任產生的整理費和換裝費應由誰來負擔

答案:鐵路責任的貨物整理費由整理站(分局)列銷;換裝費由原裝車站(分局)負擔,但由于行車事故或調車沖撞發生的換裝費由責任單位負擔;因車輛技術狀態不良發生的換裝,屬車輛部門責任,換裝費由發生局負擔。

39、貨物裝載加固的基本要求是什么

答案:貨物裝載加固的基本要求是使貨物均衡、穩定、合理地分布在車地板上,不超載、偏載,不集重、偏重;能夠經受正常調車作業以及列車運行中所產生各種力的作用,在運輸全過程中,不發生移動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況。

40、貨物裝載的寬度和高度有何原則規定

答案:貨物裝載的寬度和高度,除超限貨物外,不得超過機車車輛限界和特定區段裝載限制。

41、何為超限貨物

答案:一件貨物裝車后,在平直的線路上停留時,貨物的高度和寬度有任何部位超出機車車輛限界或特定區段裝載限界者,均為超限貨物。在平直的線路上停留雖不超限,但行經半徑為300米的曲線線路時,貨物的內側或外側的計算寬度,仍然超限的,亦為超限貨物。

42、什么是集重貨物

答案:重量大于所裝車輛負重面長度的最大容許載重量的貨物,稱集重貨物。

43、鐵路貨車與企業自備車在車體標志上有何區別

答案:鐵路貨車均涂有路徽標記;企業自備車則在車輛中部標明“某某企業自備車”字樣及企業所在站站名。

44、貨物運單發生涂改時應注意什么

答案:貨物運單填寫各欄有更改時,在更改處,屬于托運人填記事項,應由托運人蓋章證明;屬于承運人填記事項,應由車站加蓋站名戳記。

45、派有押運人的貨物,除按規定核收押運人乘車費外,運單、貨票上還應有哪些內容

答案:派有押運人的貨物,應由托運人在貨物運單內注明押運人姓名和證明文件名稱及號碼。發站在貨票甲聯上注明“押運人須知已發”,由托運人簽收。

46、什么情況下需使用票據封套

答案:(1)國際聯運貨物和以車輛寄送單回送的外國鐵路貨車;

(2)一輛貨車內裝有兩批以上的貨物時;

(3)整車分卸貨物;

(4)以貨運記錄補送的貨物;

(5)附有證明文件或代遞單據較多的貨物。

47、什么是超長貨物

答案:一車負重,突出車端,需使用游車或跨裝運輸的貨物,稱為超長貨物。

48、裝載加固成件包裝貨物有哪些要求

答案:裝載成件包裝貨物時,應排列緊密、整齊。當裝載高度或寬度超出側板時,應層層壓縫,梯形碼放,四周貨物傾向中間,兩側超出側板的寬度應一致。袋裝貨物扎口應朝向內側。對超出端側板的高度的貨件,應用繩網或繩索串聯一起捆綁牢固,也可用擋板(壁)、支柱加固。

49、承運人不辦理哪些貨物的運輸變更

答案:(1)違反國家法律、行政法規、物資流向、運輸限制和蜜蜂的變更;

(2)變更后的貨物運到期限大于容許運輸期限;

(3)變更一批貨物中的一部分;

(4)第二次變更到站。

50、哪些貨物不得按一批托運

答案:易腐貨物與非易腐貨物;危險貨物與非危險貨物(另有規定者除外);根據貨物的性質不能混裝運輸的貨物;按保價運輸的貨物與不按保價運輸的貨物;投保運輸險貨物與未投保運輸險貨物;運輸條件不同的貨物。

51、哪些貨物不得按零擔托運

(1)需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物;

(2)規定限按整車辦理的危險貨物;

(3)易于污染其他貨物的污穢品(例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);

(4)蜜蜂;

(5)不易計算件數的貨物;

(6)未裝容器的活動物(鐵路局規定在管內可按零擔運輸的除外);

(7)一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外)。

52、在什么情況下要拍發貨運事故速報

答案:發生重大事故、大事故,火災事故和罐車裝運的壓縮氣體、液化氣體泄漏以及一級毒害品、放射性物品被盜丟失,應在24小時內向有關站、分局、鐵路局拍發“貨運事故速報”。并抄報鐵道部、主管鐵路局、分局。

53、什么是交付完畢

答案:承運人組織卸車和發站由承運人組織裝車到站由收貨人組織卸車的貨物,在向收貨人點交貨物或辦理交接手續后即為交付完畢;發站由托運人組織裝車,到站由收貨人組織卸車的貨物,在貨車交接地點交接完畢,即為交付完畢。

54、哪些貨物應優先運輸

答案:對于搶險救災物資,直接用于農業生產的物資,鮮活貨物,文藝演出用品、搬家貨物以及其他需要急運的物資應優先運輸。

55、什么叫承運

答案:零擔和集裝箱運輸的貨物,由發站接收完畢;整車貨物裝車完畢,發站在貨物運單上加蓋車站日期戳時起即為承運。

56、什么叫貨運事故

答案:貨物在鐵路運輸過程中,發生滅失、短少、變質、污染、損壞,以及嚴重的辦理差錯,在鐵路內部均屬貨運事故。

57、為什么集裝箱運輸的貨物重量由托運人確定

答案:因集裝箱運輸大部分實行門到門運輸,且有許多集裝箱辦理站還不具備稱重箱的條件。因此,現行規章規定,集裝箱裝運貨物重量由托運人自行確定。

58、鐵路貨運貨物重量是如何確定的

答案:整車貨物和使用集裝箱運輸的貨物,由托運人確定重量;零擔貨物除標準重量、標記重量或有過稱清單以及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外,由承運人確定重量,并核收過秤費。

59、軍事運輸票據有哪幾種

答案:代用客票、軍運貨票、后付憑證、現付證明。

60、什么是危險貨物

答案:在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產毀損而需要特別防護的貨物,均屬危險貨物。

61、什么是鮮活貨物

答案:在鐵路運輸過程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風、上水等特殊措施,以防止腐爛變質或病殘死亡的貨物;托運人認為須按鮮活貨物運輸條件辦理的貨物稱為鮮活貨物。

62、受理貨物運單時應審查哪些內容

答案:應確認托運的貨物是否符合運輸條件,運單填寫是否清楚、齊全、正確,領貨憑

證與運單相關欄是否一致,對營業辦理限制、起重能力、專用線專用鐵路辦理范圍、證明文件等進行審查。對到站、到局和到站所屬省、市、自治區各欄內容應相互核對。

63、貨車裝車或卸車工作的組織要求是什么

答案:貨物裝車或卸車,應在保證貨物安全的條件下,積極組織快裝快卸,晝夜不間斷地作業,以縮短貨車停留時間,加速貨物運輸。

64、哪些貨物不能使用鐵路集裝箱裝運

答案:易于污染和腐蝕箱體的貨物;易于損壞箱體的貨物;鮮活貨物;

危險貨物。

65、試述冷藏車的使用范圍

答案:冷藏車應用于裝運易腐貨物,但無包裝的水果、蔬菜、鹵魚和能損壞車內設備的易腐貨物不能用冷藏車裝運(西瓜、哈密瓜、南瓜、冬瓜除外)。冷藏車嚴禁裝運能污染和損壞車輛的非易腐貨物。

66、車站貨場內集裝箱交接有何規定

答案:承運人與托運人或收貨人在車站貨場交接集裝箱時,重箱憑箱號、封印和箱體外狀,空箱憑箱號和箱體外狀。箱號、施封號與貨物運單記載一致,施封有效,箱體沒有發生危及貨物安全的變形或損壞時,箱內貨物由托運人負責。

67、試述笨重零擔貨物辦理條件

答案:笨重貨物包括以下兩種:

1.一件貨物重量在1噸以上、體積在2立方米以上或長度在5米以上,需以敞車裝運的貨物;

2.貨物的性質適宜用敞車裝運和吊裝、卸的貨物。

68、到站卸車發現集裝箱施封失效和箱體破損時,如何處理

答案:應在當時清點箱內貨物并編制貨運記錄;發現集裝箱破損可能危及貨物安全時,應編制貨運記錄并會同收貨人檢查箱內貨物。

69、裝載站辦理軍運請求車時,應向分局報告哪些內容

答案:主要報告軍運號碼、付費號碼、車種車數、車輛噸位、計劃裝載時間及部隊要求。一般運輸增報卸車站。危險貨物運輸增報組級代號。

70、哪些危險貨物應用木底棚車裝運

答案:爆炸品(爆炸品保險箱除外)、氯酸鈉、氯酸鉀、黃磷和鐵桶包裝的一級易燃液體應選用木底棚車裝運。

71、裝運活動物如何選擇車輛

答案:裝運活動物必須選用家畜車、家禽車、活魚車以及清掃干凈、未受污染的棚車、敞車,但不能使用無窗的棚車。裝運牛、馬、騾、驢、駱駝等大牲畜,不得使用鐵底貨車。發往深圳北的活牛,應用活牛專用車或棚車裝運。撥配的車輛是否適合裝運活動物一律由托運人檢查確定。托運人認為不適合裝運時,承運人應給予調換。

72、對貨物運單“經由”欄的填記有何要求

答案:貨物運價里程按最短徑路計算時,“經由”欄可不填;按繞路經由計算運費時,應填記繞路經由的接算站名或線名。

73、車站使用裝車篷布有何要求

答案:必須選用質量良好,腰邊繩齊全,堅固,標記、號碼完整、清晰。嚴禁用草繩,鐵絲等代替腰邊繩,不準橫苫,墊車,苫在車內,不準與貨主自備篷布混苫,不準以篷布代替加固材料。

74、貨運事故速報的內容是什么

答案:(1)事故等級、種類;

(2)發現事故的時間,地點;

(3)貨物發站、到站、品名、承運日期;

(4)車種、車型、車號、貨票號碼、辦理種別、保價或保險金額(金額前注明“保價”或“保險”字樣);

(5)事故概要;

(6)對有關單位的要求。

75、承運人在撥配貨車時應遵守哪些規定

答案:承運人應按照運輸合同約定的車種撥配適當的車輛,如無適當車輛撥配,在征得托運人同意,保證貨物安全、貨車完整和裝卸作業方便的條件下可以代用。以長大貨物車、冷藏車代替其它車輛及改變罐車使用范圍時,應經鐵道部承認。其它車輛代替棚車時,應經鐵路分局承認。

76、什么是機車車輛限界

答案:機車車輛限界就是機車車輛橫斷面不同部分的寬度、高度的最大容許尺寸所組成的輪廊線。

77、發現施封鎖有哪些情形即按失效處理

答案:(1)鋼絲繩的任何一端可以自由拔出,鎖芯可以從鎖套中自由拔出;

(2)鋼絲繩斷開后再接,重新使用;

(3)鎖套上無站名號碼和站名或號碼不清,被破壞。

78、哪些危險貨物必須使用毒品專用車裝運

答案:整車發送的毒害品和放射性礦石、礦砂必須使用毒品專用車。

79、哪些危險貨物不能混裝在同一包裝內

答案:性質或消防方法相互抵觸,以及配裝號或類項不同的危險貨物不得混裝在同一包裝內。

80、個人托運的物品內,不得夾帶哪些物品

答案:(1)金、銀、鉆石、珠寶、首飾、古玩、文物字畫、手表、照相機;

(2)有價證券、貨幣、各種票證;

(3)危險貨物。

81、哪些貨物屬易燃貨物

答案:有些貨物雖不屬于危險貨物,但容易引起燃燒,在鐵路運輸過程中需要采取防火措施者,屬易燃貨物。

82、為什么要控制重車重心高度我國鐵路對重車重心高度有何規定

答案:由于重車重心越高,其運行的穩定性越差,在一定運行速度條件下,重車重心過高,易發生重車傾覆或脫軌。我國鐵路規定,重車重心高度一般不得超過2000毫米,超過時,必須采取措施降低重心高度或限速運行。

83、一批是怎樣劃分的

答案:整車貨物每車為一批?？缪b、爬裝及使用游車的貨物,每一車組為一批。零擔貨物或使用集裝箱運輸的貨物,以每張貨物運單為一批。

84、收貨人在到站查詢所領取的貨物未到時,到站應如何辦理

答案:收貨人在到站查詢所領取的貨物未到時,到站應在領貨憑證背面加蓋車站日期戳證明貨物未到。

85、按一批辦理的整車貨物,運價率不同時應如何計費

答案:按一批辦理的整車貨物,運價率不同時,按其中最高的運價率計費。

86、貨物運輸途中發生運輸票據丟失怎么辦

答案:運輸途中發生運輸票據丟失時,丟失單位或處理站應編制普通記錄繼運到站,并及時拍發電報向有關站查詢,全列車運輸票據丟失時,還應于當日上報主管分局(不設分局的為鐵路局)。被查詢站接電后,均應于48小時內電復或繼續查詢。發站接到查詢電報后,48小時內應按貨票的內容拍發電報并將貨票抄件寄送到站處理。

87、如何判定貨物的運價號

答案:根據貨物運單上填寫的貨物名稱,查找“鐵路貨物運輸品名分類與代碼表”和《鐵路貨物運輸品名檢查表》,確定適用的運價號。

88、鐵路貨物運輸包裝的總要求是什么

答案:應根據貨物的性質、重量、運輸種類、運輸距離、氣候以及貨車裝載等條件,使用符合運輸要求,便于裝卸和保證貨物安全的運輸包裝。

89、哪些整車貨物,承運時只按重量,不計算件數

答案:(1)散堆裝貨物;

(2)成件貨物規格相同(規格在三種以內的視作規格相同),一批數量超過2000件;規格不同,一批數量超過1600件。

90、對于整車貨物因車輛容積或載重量的限制,裝車后剩余貨物應如何處理

答案:對于整車貨物因車輛容積或載重量的限制,裝車后有剩余貨物時,托運人應于裝車的次日起算,3日內將剩余的貨物全部搬出車站或另行托運。逾期未搬出或未另行托運時,對于超過的日數按車核收貨物暫存費。

91、承運人應于何時發出催領通知

答案:承運人組織卸車的貨物,到站應不遲于卸車完了的次日內,用電話或書信等方法,向收貨人發出催領通知并在貨票內記明通知的方法和時間。

92、對拒領貨物到站應如何處理

答案:對拒領貨物,自收貨人以書面形式通知到站拒領之日起,到站應在3日內及時通知托運人和發站,征求處理意見。托運人自接到通知之日起,30日內提出處理意見答復到站。

93、什么叫途中裝卸

答案:在兩個車站之間的區間或在不辦理貨運營業的車站進行裝卸的運輸,叫途中裝卸。

94、易腐貨物按熱狀態分為哪幾類

答案:1凍結貨物;2冷卻貨物;3未冷卻貨物。

95、易腐貨物的容許運輸期限是如何規定的

答案:易腐貨物的容許運輸期限至少須大于鐵路規定的運到期限三日。

96、集裝箱按“一批”辦理的條件是什么

答案:每批必須是同一箱型,至少一箱,最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數,且集裝箱總重之和不得超過貨車的容許載重量。

97、軍運危險貨物是如何劃分組級的

答案:軍運危險貨物按爆炸品、毒害品、易燃品、放射性物品、腐蝕品依次劃分為五組,每組中貨物特性和運輸要求相同的劃為一級。

98、軍運號碼的作用是什么

答案:軍運號碼是核準運輸計劃和區分運輸等級的標志,也是鐵路和軍隊各有關部門在運輸過程中調度指揮和聯系工作的代號。

99、機車車輛限界最高處尺寸和最寬處尺寸分別是多少

答案:最高處尺寸為距軌面高度4800毫米,最寬處尺寸為由車輛縱中心線起一側寬1700毫米。

100、貨運事故分為哪幾類

答案:分為火災、被盜、丟失、損壞、變質、污染、其他七類。