鍋爐檢修工試題及答案
一、填空題
1.行燈電壓不準超過(?36?)伏,金屬容器或水箱等內部,行燈的電壓不準超過(?12)伏。
2.在離地面(1.5?)m以上的地點檢修時,都視為高空作業,工作人員應系好(安全帶?),并將其固定于牢固的地方。
3.起吊用鋼絲繩必須固定于(?牢固)的地方,鋼絲繩安全系數不得小于(6)。
4.轉動機械設備運行中其油位應保持在(1/3~2/3)內,滾動軸承溫度不超過(80)℃,滑動軸承溫度不超過(70)℃。
5.氧氣、乙炔瓶必須垂直固定放置,并且其之間距離不小于(?8?)m。
6.安全門校驗時,起跳壓力允許誤差為(±1.0﹪);回座壓力允許為起跳壓力的(93﹪~96﹪),最低不低于起跳壓力的(90﹪)
7.管子磨損量大于壁厚(30%)的,應予以更換。
8.檢修過程中發現風道、煙道壁厚磨損達(1/2)時應更換。
9.轉動機械經過檢修,須進行不少于(30)分鐘的試運行,以驗證其工作的可靠性。
10.校驗鍋筒水平度時,鍋筒水平偏差一般不大于(6mm)。
11.超水壓試驗應按《電力工業監察規程》的有關規定執行,試驗壓力為工作壓力的(1.25)倍。
12.按《電力工業監察規程》的有關規定,水壓試驗完畢降壓時,降壓速度要緩慢,不超過(0.3~0.5)MPa/min;
13.20#鋼與45#鋼比較,20#的機械強度(低),塑性、韌性(高),冷加工性能(好)。
14.按水循環方式的不同,鍋爐可分為(自然循環)鍋爐、(強制循環)鍋爐、(直流)鍋爐、(復合循環)鍋爐。
15.水冷壁換管時,必須注意防止(灰渣)或(工具)掉入管子中。
16.減溫器分為(表面式)和(噴水式)兩種。
17.離心式風機是利用(慣性離心力原理)對氣體做功的。
18.風機檢修時,若葉輪局部磨損厚度超過(1/3)時,應進行(焊補)或(挖補葉片)。超過原厚度的(1/2)時,則要(更換新葉輪)。
19.汽包身是鋼板熱卷焊接而成,其焊縫分為(縱焊縫)和(環焊縫)。
20.鍋爐蒸汽參數一般指(過熱器出口處)的蒸汽參數,其中有(蒸汽壓力)和(蒸汽溫度)。
21.汽包檢修工作完畢,工作負責人應清點(人員和工具),檢查確實(無人或工具)留在汽包中,使可關閉人孔門。
22.承壓部件中的管座不應設在管道的(彎曲)部位。
23.碳素鋼的水冷壁管脹粗超過管徑的(3.5%)應予以更換。
24.大小修停爐冷態時,鍋爐各膨脹指示器的指示應校對為(零位)。
25.水冷壁單根管向爐內突出的外鼓值超過(水冷壁管外徑)者,應拉回復位。
26.空氣管、疏水管、排污管、儀表管等小口徑管與汽包、下鍋筒、聯箱等連接的管座,應采取(加強管)接頭。
27.鍋爐的通風方式分為(自然通風)和(機械通風)兩種。
28.泵和風機是把(機械能)轉變為流體的(動能)和(勢能)的一種動力設備。
29.機械密封和填料密封相比(機械密封)損失較小。
30.集流器安裝在風機的(進口)處,其作用是保證氣流能(均勻的充滿葉輪進口斷面),使風機(進口)處的阻力盡量(減小)。
31.滑動軸承常見的故障現象有:(軸承溫度高),(潤滑油溫度高),(振動加劇)。
32.45號鋼常用來制作轉動機械(軸)和(齒輪)。
二、選擇題
1.高壓容器的壓力(?C)MPa。
A.01.~1.6?B.1.6~10C.10~100D.≥100
2.高壓容器為(C)容器。
A.一類B.二類C.三類D.四類
3.合金鋼過熱器管外徑蠕變變形大于(C)時,應及時更換。
A.1%?B.2%C.2.5%D.3%
4.省煤器在運行中最常見的損壞形式是(A)。
A.磨損B.內腐蝕C.外腐蝕?D.過熱
5.受熱面的磨損與煙速的(C)成正比。
A.一次方B.二次方C.三次方D.四次方
6.管式空氣預熱器在距離進煙口端(A)mm處會發生嚴重磨損。
A.20~50?B.50~80?C.80~100?D.40~70
7.過熱器聯箱的允許彎曲度為(C)。
A.1/1000?B.2/1000C.3/1000D.4/1000
8.汽包內部溫度降到(B)以下時,才允許進入工作。
A.30℃?B.40℃C.50℃D.60℃
9.為了表達機件內形,一般采用(A)。
A.剖視圖?B.剖面圖C.主視圖?D.斜視圖
10.(B)是火力發電廠的三大主要設備之一,其任務是將煤的化學能轉換成整齊的熱能。
A.汽輪機B.鍋爐?C.發電機D.給水泵
11.標準煤的發熱量為(B)kJ/kg。
A.20934?B.29310C.2700D.12560
12.(B)潤滑脂耐熱,但怕水怕潮。
A.鈣脂?B.鈉脂?C.鋰脂D.所有
13.鍋爐輔機斜鐵其斜度一般為(A)。
A.1:10~1:20B.1:30~1:40?C.1:20~1:30D.1:40~1:50。
14.當圖樣中標注的尺寸以(A)為單位時,不需要標注計量單位的代號或名稱。
A.毫米B.厘米C.分米D.米
15.風機常采用(A)調節。
A.入口調節B.出口調節C.中間調節D.出入口調節
16.泵常采用(B)調節。
A.入口調節B.出口調節C.中間調節D.出入口調節
17.205軸承內徑為(A)mm。
A.25B.15C.17D.20
18.30號機油的“30號”是指(A)
A.規定溫度下的粘度?B.使用溫度C.凝固點D.無任何意義
19.染色探傷、磁粉探傷、渦流探傷屬于(A)探傷中的三種。
A.無損?B.超聲波C.取樣?D.射線
20.繪圖比例1:20表示:圖紙尺寸20mm長度,在實際機件中長度為(C)mm。
A.1?B.200C.400?D.20
21.剖視圖用來表示物體的(A)形狀。
A.內部B.局部結構?C.斷面結構?D.側面結構
22.剖面圖用來表示物體的(B)形狀。
A.內部B.局部結構?C.斷面結構?D.側面結構
23.燃燒室及煙道內的溫度在(B)℃以上時,不準入內進行檢修工作。
A.40?B.60?C.80?D.100
24.省煤器入口處受熱面管段定期割管檢查,主要檢查(C)變形。
A.管子壁厚B.管子的剩余壽命
C.管內壁氧腐蝕情況?D.工作溫度下的持久強度
25.常用的潤滑劑有潤滑油和(B)。
A.蓖麻油?B.潤滑脂?C.機油?D.黃油
26.對過熱器進行割管檢查時,不能采用(C)方法割管。
A.手鋸?B.電鋸?C.火焰割?D.均可以
27.我國火力電廠現在廣泛采用的除塵器是(C)除塵器。
A.水膜B.文丘里?C.電氣?D.布袋
28.當發現有人觸電時,首先應選(B)。
A.用手將觸電者拉起?B.立即切斷電源
C.立即進行人工呼吸搶救?D.報警
29.閥門內部泄漏的主要原因是(C)損壞。
A.填料箱B.法蘭?C.密封面D.閥桿
三、判斷題
1.受熱面管子的磨損速度與灰粒的特性、煙氣流速及管排的結構有關。(?√)
2.每次停爐檢修時,應檢查膨脹指示器是否回零位。(?×)
3.受熱面管排順列布置比錯列布置磨損嚴重。(?×?)
4.汽包的支承支座設計成固定支座。(?×?)
5.鍋爐工作壓力在1.3~10Mpa之間時,過熱器安全閥動作壓力應為1.03倍工作壓力。(?×)
6.緊水位計螺絲應用力緊,以防在運行中出現泄漏。(×)
7.安全閥熱校驗時,動作壓力應與規定動作壓力一致,不能有一點差值。(?×)
8.電站鍋爐的內部檢查應結合大小修進行,每兩至三年進行一次。(?√)
9.鍋爐超水壓試驗一般每四年進行一次。(×)
10.煤中的水分可以靠自然干燥除去。(×)
11.鍋爐裝向空排汽門的目的,只是作為鍋爐蒸汽壓力高時排汽用的閥門。(×)
12.觸電人心跳停止時,應采取口對口、搖臂壓胸人工呼吸法進行搶救。(×)
13.經長期運行,爐管壁厚校核計算達下限時,應更換新管。(√)
14.汽包支吊架每次大修時應進行檢查。(√)
15.奧氏體鋼的過熱器管要重點檢查焊縫、彎頭附近,如有明顯缺陷應處理。(√)
16.嚴禁使用螺絲或齒條損壞的千斤頂。(×)
17.有送風機和引風機的鍋爐通風方式為平衡通風。(√)
18.同樣風量和風壓的風機轉速越高體積越小。(√)
19.齒輪的全齒高等于2.25倍模數。(√)
20.調節閥主要調節介質的流量、壓力。(√)
21.彎頭彎曲部分橢圓度就是在同一截面測得最大外徑與最小外徑之差與公稱外徑之比。(√)
22.郎肯循環是火力發電廠的基本熱力循環。(√)
23.聯軸器找正后的正確狀態應該是外圓同心,端面平行。(√)
24.引風機葉輪需焊補時,選擇的焊條應根據葉輪材料而定。(√)
25.可以用角向磨切割鋼筋。(×)
26.軸瓦和軸頸不能留有徑向間隙,否則轉機在運行中會產生振動。(×)
27.設備安裝時,一般基礎上的墊鐵有許多迭,每迭最多不超過3塊。(√)
28.鍋爐引風機的作用是使爐膛內有一定的負壓,防止火焰向外噴出。(√)
29.省煤器容易發生泄漏的主要部位是:磨損部位、焊口處、有砂眼的地方。(√)
30.自然循環鍋爐,蒸汽帶鹽量和蒸汽帶水量成正比。(√)
四、簡答題
1.行燈使用注意事項。
答:1)行燈電壓不準超過36伏。在特別潮濕或周圍均屬金屬導體的地方工作時,如在汽鼓、凝汽器、加熱器、蒸發器、除氧器以及其他金屬容器或水箱等內部,行燈的電壓不準超過12伏;
2)行燈電源應由攜帶式或固定式的降壓變壓器供給,變壓器不準放在氣鼓、燃燒室及凝汽器等的內部;
3)攜帶式行燈變壓器的高壓帶插頭,低壓側帶插座,并采用兩種不能互相插入的插頭;
4)行燈變壓器的外殼須有良好的接地線,高壓側最好使用三線插頭。
2.砂輪無齒鋸使用注意事項。
答:使用砂輪研磨時,應戴防護眼鏡或裝設防護玻璃。用砂輪磨工具使應使火花向下。不準用砂輪的側面研磨。
無齒鋸應符合上述各項規定。使用時操作人員應站在鋸片的側面,鋸片應緩慢地靠近被鋸物件,不準用力過猛。
3.砂輪無齒鋸使用前所具備的條件。
答:砂輪必須進行定期檢查。砂輪應無裂紋及其他不良情況。砂輪必須裝有用鋼板制成的防護罩,其強度應保證當砂輪碎裂時擋住碎片。防護罩至少要把砂輪的上半部罩住。禁止使用沒有防護罩的砂輪(特殊工作需要的手提式小型砂輪除外)
4.水冷壁清灰和檢修準備工作有哪些
(1)管子表面的結焦清理。清焦時不得損傷管子外表,對渣斗上方的斜坡和彎頭應加以保護,以防砸傷。
(2)管子表面的積灰應用高壓水沖洗。
(3)爐膛內應搭置或安裝專用的腳手架或檢修升降平臺。
(4)爐膛內應有充足的照明,所有進入爐膛的電源線應架空,電壓符合安全要求。
5.水冷壁割管要求。
①管子割開后應將管子割口兩側鰭片多割去20mm。
②管子割開后應立即在開口處進行封堵并貼封條。
③相鄰兩根或兩根以上的非鰭片管子更換,切割部位應上下交錯。
④管子切割應采取機械切割,特殊部位而需采用割炬切割的,則應在開口處消除熱影響區。
更換大面積水冷壁,應在更換后對下聯箱。
6.省煤器外觀檢查內容有哪些
1管子表面光潔,無異常或嚴重的磨損痕跡。
2管子磨損量大于壁厚30%的,應予以更換。
7.膨脹指示器檢查要求
1膨脹指示器齊全,刻度清晰,指示牌和指針固定良好,指示牌刻度模糊是應更換。
2膨脹指示器指針位置冷態處于刻度板的零位。
3指針移動方向無阻擋物。
8.安全閥動作試驗要求
1.單獨做安全門水壓試驗時,密封面應嚴密不漏。
2?安全門校驗時,起跳壓力允許誤差為±1.0﹪;回座壓力允許為起跳壓力的93﹪~96﹪,最低不低于起跳壓力的90﹪
9.汽水管道檢查項目
(1)檢查管子及管道零部件外壁腐蝕、裂紋及異常情況。
(2)管子壁厚測量。
(3)法蘭、螺栓套損傷及異常情況
10.空氣預熱器漏風檢查方法
在風道內放入滑石粉(或其他白粉),關閉空氣預熱器煙氣進出口及空氣出口門擋板,啟動送風機檢查空氣預熱器管段、管箱口、風道、法蘭、連通罩、焊逢等處;或者借助小紙條或其他輕質物質進行檢查。
11.電除塵器檢查項目
1檢查電場內部結構部件表面的清除效果。
2檢查設備部件、框架、殼體內壁的變形和腐蝕。
3檢查放電極是否變形,脫落及松動。
4檢查集塵極是否變形、偏移、腐蝕及極間距變化。
5檢查振打部件是否開焊、松動、偏移。檢查軸承磨損、定位裝置移動等。
12.汽包中心線水平測量及水位計零位校驗。
1鍋筒中心線水平測量必須以鍋筒兩側的圓周中心為基準。
2鍋筒水位及零位校驗須根據鍋筒中心線水平偏差值來進行零位校驗。
3鍋筒水平偏差一般不大于6mm.
13.何謂合金鋼常用的合金元素有哪些
答:除鐵和碳以外,特意加入一些其它元素的鋼稱為合金鋼。常用的合金元素有:鎳、鉻、硅、錳、鉬、鎢、釩、鈦、硼、鋁、稀土、氮、銅、鈮等。
14.超水壓試驗步驟:
(1)超水壓試驗應在工作壓力試驗合格后進行;超壓試驗前解列安全門和水位計;
(2)超壓試驗壓力保持5min后降至工作壓力,然后再進行設備的安全檢查;
15.鍋爐經過水壓試驗合格條件。
(1)停止上水后(在給水閥不漏的情況下)經過5分鐘壓力下降值不超過0.3MPa;
(2)承壓部件無漏水及濕潤現象;
(3)承壓部件無殘余變形。
16.為什么鋼在淬火后要緊接著回火
答:鋼在淬火后緊接著回火,其目的是減少或消除淬火后存在于鋼中的熱應力,穩定組織,提高鋼的韌性和適當降低鋼的硬度。
17.省煤器有幾種類型
答:1)按出口溫度份可分為:
⑴沸騰式省煤器
⑵非沸騰式省煤器
2)按構成材料可分為:
⑴鋼管式⑵鑄鋼管式
18.什么叫正火它的目的是什么
答:正火是將鋼件加工到臨界點以上40~50℃,保溫一段時間,使其達到完全奧氏體化和均勻化,然后在空氣中冷卻的工藝。
正火的目的:⑴均化金相組織⑵化學成分均勻化
19.離心風機的工作原理是什么
答:風機葉輪被電動機帶動旋轉時,充滿與葉片之間的流體隨同葉輪一起旋轉,在離心力的作用下流體從葉片間的槽道甩出,并由外殼上的出口排出。
20.離心式風機主要有哪些部件組成
答:離心風機主要由葉輪、外殼、進風箱、集流器、導流器(調節門)、軸和軸承等組成。
21.聯軸器找正誤差(徑向、軸向)規定為多少
答:⑴V≤740r/min時,≤0.1mm
⑵V≤1500r/min時,≤0.08mm
⑶V≤3000r/min時,≤0.06mm
22.熱彎管工序分為那幾步
答:砂粒準備、灌砂振實、、均勻加熱、彎管、除砂、檢查質量。
23.管子磨損判廢標準是什么
答:對于省煤器、水冷壁管,磨損超過管壁厚度的1/3時應判廢;對于過熱器管磨損超過管壁厚的1/4應判廢。
24.#20鋼常用在鍋爐的那些部位
答:常用在鍋爐的省煤器、水冷壁、低溫過熱器、給水管、下降管及其相應的聯箱。
25.12Cr1MoV是什么鋼種使用溫度上限是多少
答:12Cr1MoV為珠光體熱強港。應用于壁溫小于580℃的受熱面管子、壁溫小于570℃的聯箱和蒸汽管道。
26.影響省煤器磨損的因素有哪些
答:影響省煤器磨損的主要因素:飛灰濃度、灰粒特性、受熱面的布置與結構方式、運行工況、煙氣速度等。
27.“兩票”、“三制”指的是什么
答:⑴“兩票”:工作票、操作票
⑵“三制”:巡回檢查制度、交接班制度、設備定期切換制度。
五、計算題
1.某鍋爐過熱器出口溫度450℃,試求其絕對溫度。
解:絕對溫度
T=(t+273)=450+273=723(K)
答:絕對溫度為723K。
2.省煤器管φ38×4彎制管排后做通球試驗,限制作75%、80%、85%、90%四種球。試問各種球的直徑為多少φ38×4管彎曲半徑2.5Dw 解:75%:75%×(Dw-2δ)=75%×(38-2×4)=22.5mm 80%:80%×(Dw-2δ)=80%×(38-2×4)=24mm 85%:85%×(Dw-2δ)=85%×(38-2×4)=25.5mm 90%:90%×(Dw-2δ)=90%×(38-2×4)=27mm 答:φ38×4管彎曲半徑2.5Dw 3.今有一個12Cr1MoV鋼φ38×4的過熱器管彎頭,彎曲半徑R=130mm,經測量該彎頭兩斷面的直徑:第一斷面φ39.60、φ36.86;第二斷面φ40.24、φ36.10,計算彎頭的橢圓度是否合格 解:最大直徑Dma*=φ40.24,最小直徑Dmin=φ36.10在第二斷面。 橢圓度=(Dma*-Dmin)/Dw×100%=(40.24-36.10)/38×100%=10.89% 彎曲半徑與直徑比例:R/Dw=3.42,即2.5Dw 4.某汽輪發電機額定功率為6MW,求1個月內(30天)該機組的額定發電量為多少千瓦小時 解:已知N=6000kW;t=24×30=720(h) W=Nt=6000×720=432000kW?h 答:該機組在1個月內額定發電量為432000kW?h 5.140kgf/cm2等于多少兆帕 解:140×9.8×104/106=13.7(MPa) 答:140kgf/cm2等于13.7MPa。 6.有一個齒輪模數m=5mm,節圓直徑d=50mm,求其齒數Z 解:Z=d/m=500/5=100 答:齒數為100 7.有一個齒輪傳動系統,小齒輪齒數Z1為20,大齒輪齒數Z2為76,求其傳動比i 解:i=Z2/Z1=76/20=3.8 答:傳速比為3.8 8.某容器中水的密度ρ為1000kg/m3現在兩個測點處的高度差為2m,水平距離為3m,試求該兩點之間的壓差為多少 解:根據公式?p=p0+ρgh 得出兩點之間的壓差為 Δp=p1-p2=ρg(h1-h2)=Δhρg ?=2×1000×9.8=19600(Pa) 答:該兩點之間的壓差為19600Pa。 9.水泵出口壓力表讀數p2=9.604MPa,大氣壓力表讀數為p1=101.7kPa,求絕對壓力p為多少 解:絕對壓力 p=p2+p1=9.604+101.7×10-3=9.704(MPa) 答:絕對壓力p為9.704MPa。 10.某鍋爐的蒸發量P為400t/h,當排污率D為1%時,求此鍋爐的排污量 解:根據P=DPW/D 得DPW=P?D=0.01×400=4(t) 答:此鍋爐排污量為4t。 11.換算單位4500kg/h等于多少t/h,等于多少kg/s 解:1t=1000kg4500kg=4.5t 4500kg/h=4.5t/h 4500kg/h=4500kg/3600s=1.25kg/s 答:4500kg/h等于4.5t/h,等于1.25kg/s。 六、論述題 1.滾動軸承安裝要求 答:1)軸承型號應符合設計要求,外觀應無裂紋、重皮和腐蝕等缺陷,軸承的總游動間隙應符合設備技術文件的規定; 2)軸承在軸頸上的裝配緊力應符合設備技術文件的規定,內套與軸不得產生滑動,不得安放墊片; 3)軸承外圈與外殼間軸向及徑向的配合應符合設備技術文件的規定;膨脹端軸承應留有足夠的膨脹間隙; 4)用熱由加熱軸承時,油溫不得超過100℃,在加熱過程中軸承不得與加熱容器的底接觸。 2、風機調節擋板安裝要求 答:1)葉片板固定牢固,與外殼有適當的膨脹間隙; 2)擋板開關靈活正確,各葉片的開啟和關閉角度應一致,開關的終端位置應符合設備技術文件的規定; 3)擋板應有與實際相符合的開關刻度指示,手動操作的擋板在任何刻度都能固定; 4)擋板的導輪沿軌道轉動時,不得有卡住和脫落現象; 5)葉片板的開啟方向應使氣流順著風機轉向而進入,不得裝反; 6)調節擋板軸頭上應有與葉片板位置一致的標記; 7)擋板應開、關終端位置限位器。 3.鍋筒內部拆裝工藝要求、質量要求 1)工藝要求 ⑴拆卸汽水分離器和清洗孔板、均流孔板前須按前后左右的順序進行編號,然后按編號順序進行拆卸和裝復。 ⑵拆下汽水分離器和清洗孔板、均流孔板上的螺母、銷子和固定鉤子后,須確認個數和損壞情況,然后分類放置。 2)質量要求 ⑴安裝位置正確。 ⑵汽水分離器應保持垂直和平整,接口應嚴密。 ⑶清洗孔板和均流孔板保持水平和平整。 ⑷各類緊固件緊固良好,無松動。 4.鍋筒內部裝置及附件的檢查和清理工藝要求、質量要求 1)工藝要求 ⑴鍋筒內部化學監督檢查及污垢定性檢查。 ⑵檢查汽水分離器及附件的完整性、嚴密性和牢固狀況。 ⑶檢查、清理并疏通內部給水管、事故防水管、加藥管、排污管、取樣管和水位計、壓力表的連通管。 ⑷溢水門坎和托水盤檢查,腐蝕嚴重時,應予以更換。 ⑸溢水門坎和清洗孔板的水平度。 ⑹清理鍋筒內壁及內部裝置的污垢,清理時不得損傷金屬及金屬表面的防腐保護膜。 ⑺禁止用未處理過的生水進行沖洗。 2)質量要求 ⑴汽水分離裝置應嚴密完整。 ⑵分離器無松動和傾斜,接口應保持平整和嚴密。 ⑶分離器上的銷子和緊固螺母無松動、無脫落。 ⑷各管座孔及水位計、壓力表的連通管保持暢通,內壁無污垢堆積或堵塞。 ⑸溢水門坎水平誤差不得超過0.5mm/m,全長水平誤差最大不得超過4mm. ⑹鍋筒內壁、內部裝置和附件的表面光潔。 ⑺清洗孔板和均劉孔板的孔眼無堵塞。 5.空氣預熱器漏風試驗檢查。 答:在風道內放入滑石粉(或其他白粉),關閉空氣預熱器煙氣進出口及空氣出口門擋板,啟動送風機檢查空氣預熱器管段、管箱口、風道、法蘭、連通罩、焊逢等處;或者借助小紙條或其他輕質物質進行檢查。 6.水壓試驗步驟: (1)當壓力升至工作壓力的10%時,暫時停止升壓進行設備的全面檢查。如果沒有滲漏即可繼續升壓; (2)如果在壓力升至工作壓力50%時,發現有輕微滲漏,可繼續升壓,如滲漏嚴重,則停止升壓進行處理; (3)當壓力升至工作壓力的80%時停止升壓,檢查進水門的嚴密性; (4)繼續升壓至試驗壓力,升壓速度不超過0.2MPa/min,停止上水,保持壓力,對承壓部件進行全面的檢查,并記錄20min時間內的壓力下降值; (5)試驗完畢降壓時,降壓速度要緩慢,不超過0.3~0.5mpa/min; 7.水壓試驗注意事項: (1)上水要緩慢進行,如給水溫度高,可反復上、放水,防止汽包上下壁溫差過大; (2)升壓速度應控制在0.3mpa/min以下; (3)升壓前,應檢查爐膛內,煙道內,省煤器內無人; (4)升壓過程不可做任何檢查; (5)做超壓試驗,未降到工作壓力不許對承壓部件檢查; (6)蒸汽母管運行,應確認該爐與運行系統完全隔絕,主蒸汽壓力不宜超過蒸汽母管壓力; (7)進行水壓試驗時,必須有專人監視和控制壓力。 8.轉動機械試運行時,應符合的要求。 (1)無異音、無摩擦和撞擊現象; (2)旋轉方向正確; (3)軸承無漏油及甩油現象; (4)可清晰轉動機械試運行時觀察到油位,油位在1/3~2/3之間; (5)軸承溫度和軸承振動應符合規定; (6)地腳螺栓牢固,無松動現象; (7)冷卻水通暢; (8)轉動機械試運行后,試運結果及檢查中所發現的問題記錄在有關記錄本內,進行消卻. 9.水冷壁割管要求。 1)管子割開后應將管子割口兩側鰭片多割去20mm。 2)管子割開后應立即在開口處進行封堵并貼封條。 3)相鄰兩根或兩根以上的非鰭片管子更換,切割部位應上下交錯。 4)管子切割應采取機械切割,特殊部位而需采用割炬切割的,則應在開口處消除熱影響區。更換大面積水冷壁,應在更換后對下聯箱。 10.汽包檢修好壞,對鍋爐的影響是什么檢修汽包應注意什么 答:汽包檢修質量不好會影響水循環、蒸汽品質、鍋爐安全。因此檢修汽包時應注意: ⑴徹底清除汽包壁、汽水分離器上的垢,清除沉積的垢,并認真檢查有無垢下腐蝕; ⑵保證清洗板水平,防止清洗水層破壞,保證蒸汽品質; ⑶保證旋風分離器進口法攔接合面嚴密性,防止汽水混合物短路。⑷嚴格避免雜物落入下降管。 ⑸檢查預焊件焊口。 ⑹認真檢查汽包的環縱焊縫、下降管座焊口、人孔加強圈焊口有無裂紋。 11.什么叫調質處理它的目的是什么電廠哪些構件需調質處理 答:把淬火后的鋼件再進行高溫回火的熱處理方法稱為調質處理。目的為一是細化組織,而是為獲得良好的綜合機械性能。電廠內常用調質處理的構件有:軸、齒輪、葉輪、螺栓、螺母、閥門閥桿等重要構件,特別是在交變載荷下工作的轉動部件。 12.什么叫回火操作時應注意什么 答:將淬火的鋼加到A1以下某溫度,保溫一段時間后,然后冷卻下來,這種熱處理方法叫回火。 應注意: ⑴高碳鋼或高合金鋼及滲碳鋼的工作,在淬火后必須立即進行回火,否則在室溫停留時間過長,會造成自行開裂的危險。 ⑵回火加熱必須緩慢,特別是形狀復雜的工作,這是因為淬火工作有極大的內應力,如果加熱過急,將會造成工件變形,甚至開裂的危險。 ⑶嚴格控制回火溫度和回火時間,以防因回火溫度和時間不當,使工件不能得到應獲得的組織和機械性能。 13.試論述過熱器的作用 答:過熱器是將飽和蒸汽加熱成具有一定過熱獨得過熱蒸汽的熱交換器,可提高發電廠的熱效率,可減少汽機最后幾級的蒸汽濕度避免葉片被水浸蝕。 14.如何提高風機出力 答:(1)合理布置煙風管道系統,降低系統阻力,減少出入口壓差,提高風機流量;合理選取煙風道截面,不是風速過高,減少摩擦阻力;合理布置管道走向,減少彎頭數量或采用阻力小的轉向形式,減少局部阻力;及時清除煙風道內的雜物、積灰,保持煙風道壁面光滑。 ?(2)加強設備檢修維護,在安全范圍內盡量減小口環間隙,以減少漏風損失;清理葉片及風殼積灰,保證流通截面清潔;對磨損的葉片及時更換修補,保證葉形;保持導向葉片動作同步。 (3)加長葉片可提高風機出力。 (4)提高風機轉速,可提高風機出力。 15.敘述0.02mm游標讀數值卡尺的讀數原理 答:游標模數為1的卡尺,由游標零位圖可見,游標的50格刻線與己身的49格刻線寬度相同,游標每個寬度為49/50=0.98mm,則游標讀數值是1-0.98=0.02,因此可精確的讀出0.02mm。 16.水位計連通管為什么要保溫 答:鍋爐汽包實際水位比水位計指示的水位略高一些,這是因為水位計中的水受大氣冷卻低于爐水溫度,密度較大,而汽包中的水不僅溫度較高,并且有很多汽泡,密度較小。為了減少水位指示的誤差,水位計與汽包的連接管必須進行保溫,這是為了防止蒸汽連通管受冷卻時產生過多的凝結水,以及水連通管過度冷卻而出現太大的密度偏差,尤其是水連通管的保溫,對指示的準確性更為重要。 17.鍋爐設備大修后,應達到什么要求 答: (1)消除設備缺陷。 (2)恢復鍋爐出力和各轉機設備出力。 (3)消除泄漏現象。 (4)安全保護裝置和自動裝置動作可靠,主要儀表、訊號及標志正確。 (5)保溫層完整,設備現場整潔。 (6)檢修技術記錄正確、齊全。 (7)檢修質量達到規定標準。 18.送、引風機常見故障的原因。 答:1)轉子動、靜不平衡。轉子運行中發生的不對稱腐蝕,磨損及煙氣帶水使葉輪不均勻積灰等,均會引起轉子動、靜不平衡,使風機發生振動。 2)風機、電動機對輪找中心不準。 3)基礎不牢固、基座剛度不夠及地角螺栓松動。 4)軸承油系統漏油、油量不足、潤滑油質量不良、油路不暢等造成軸承嚴重磨損、發熱。 5)軸承冷卻水不足、排水不暢。 6)轉子、軸承等制造、檢修質量不合格,裝配質量不良。 19.轉動機械軸承溫度高的原因有哪些 答:(1)油位低,缺油或無油. (2)油位過高,油量過多. (3)油質不合格或變壞.? (4)冷卻水不足或中斷. (5)油環不帶油或不轉動. (6)軸承有缺陷或損壞. 收銀制度 篇2:汽機檢修工試題及答案 一、?填空題 1、安全電壓的規范是(36)伏、(24)伏、(12)伏。 2、HT20-40表示(灰口鑄鐵),抗拉強度(192MPa),彎強度為(392MPa)。 3、常用的潤劑脂有(鈣基潤劑脂)、(鈉基潤劑脂)、(鈣鈉基潤劑脂)。 4、汽輪機汽缸的裂紋主要集中在(各種變截面處);(汽缸法蘭接合面和汽缸螺孔周圍),(機內疏水孔附近)和(制造廠原補焊區)。 5、在汽輪機中,根據汽封所處的位置不同,徑向汽封可分為:(軸端)汽封、(隔板)汽封和(圍帶)汽封。 6、汽輪機長葉片的焊接拉筋可以增加葉片的(剛性),改變葉片的(振動)特性。 7、汽輪機調速系統的實驗一般有(靜止試驗)、(空負荷試驗)、(帶負荷試驗)和(甩負荷試驗)。 8、回熱加熱器按汽水傳熱方式的不同,可分為(表面式)和(混合式)兩種。 9、除氧器一般采用(熱力除氧)的方法除去給水中的氣體。 10、閥門按壓力可分為(低壓閥)、(中壓閥)、(高壓閥)、(超高壓閥)。 11、抽汽器的形式目前主要采用(抽汽式抽汽器)與(射水式抽汽器)兩種,射汽式抽汽器根據其作用,有(啟動抽汽器)和(主抽汽器)兩種。 12、所有工作人員都應學會觸電(窒息急救法)、(心肺復蘇法),并熟悉有關(燒傷)、(燙傷)、(外傷)、(氣體中毒)等急救方式常識。 13、所有高溫管道、容器等設備上都應有(保溫),(保溫層)應保證完整。當室內溫度在25℃時,(保溫層)表面溫度一般不超過(50℃)。 14、碳鋼的含碳為(0.02~2.11%)的鐵碳合金。 15、隔板及隔板套輻向位置的固定有(懸吊式)和(徑向銷釘式)兩種。 16、除氧器按工作壓力大小可分為(真空式)、(大氣式)和(高壓式)三種。 17、汽輪機找中心的目的之一是使汽輪機轉動部件與靜止部件在運行中,其中心偏差(不超過)規定的數值,以保證轉動部件與靜止部件在輻向上不發生(碰撞)。 18、危機遮斷器動作轉速應符合制造廠規定,一般為額定轉速的(110~112%)。 19、甩負荷步驟一般分為三級進行,(1/2)、(3/4)和(全甩負荷)。 20、在水泵解體過程中,應用(壓鉛絲法)來檢查動靜平衡盤的(平衡度)。用塞尺測量出(平面度)的誤差值,測量時應注意取測量中的(最大值)。 21、禁止在起重機吊著重物下邊(停留)或(通過)。 22、檢修熱交換器前必須把熱交換器內的(蒸汽)和(水)放掉,(疏水門)應打開。 23、不準在有(壓力)的管道進行任何檢修工作。 24、目前汽輪機汽缸裂紋補焊有(冷焊)和(熱焊)兩種方法,一般常采用(冷焊)。 25、測量軸彎曲時所放置的千分表要放置在軸的(統一縱斷)面上。 26、軸彎曲測量時應將轉子軸向竄動限制在(0.10mm)以內。? 27、汽輪機轉子推力盤損傷輕微時,可用(研刮)方法修理;損傷嚴重時,則應進行(車削)處理。 28、汽輪機下軸瓦的研刮工作可分為兩步:先研刮(兩側)墊鐵,待基本合格后重點研刮(底部)墊鐵,這樣軸瓦最終位置易于確定。 29、引起調速范圍不夠的原因是:調速系統速度變動率(太大)、同步器限制點(位置不對)以及調速器滑環(上下限)調整不當。 30、調速汽門和自動主汽門門桿的彎曲最大不得超過(0.06)mm。調速汽門門桿與套之間的間隙一般應為桿直徑的(0.8~1.2%)。 31、安全帶應(高掛低用)或(水平栓掛)。切忌(低掛高用),并應將活梁卡子(系緊)。 32、葉輪在軸上的松動時可用(加環)套裝、(加薄剛片)套裝及加有切口的(軸套)套裝的方法予以消除。 33、閥門的盤根應根據(工作壓力)、(溫度高低)不同而異。油浸棉線、軟線填料使用于(100)℃以下,油浸石棉填料和橡膠石棉填料可用于(250~450)℃。 34、軸系調整應該盡量恢復機組安裝時(轉子與汽缸)的相對位置,以保持動、靜部件的(中心關系),減少隔板、軸封套中心的調整工作,以便于保持發電機的(空氣間隙)。 35、潤滑油壓如果降低,不僅可能造成(軸瓦)損壞,而且還可能引起動、靜部分(碰撞、磨損)的惡性事故。 36、調節汽輪機的功率,主要是通過進入汽輪機的蒸汽流量來實現的,完成這個任務的機構稱為(配汽機構),它由(調節汽閥)和帶動它的(傳動機構)兩部分組成。 37、同步器檢修前應測量同步器的滑套由上限位置到下限位置的(全行程)及手搖同步器所需的(圈數)。 38、當凝汽器銅管結有軟垢時,在檢修中可用(壓縮空氣打膠堵)的方法或用(高壓水射流清洗機)清洗銅管。凝汽器的找漏有(不停汽側找漏)和(停汽側找漏)兩種情況。 39、起重時,在合力不變的情況下,分力間的(夾角)越大(分力)越大,反之越小。 40、檢查大蓋的起吊是否均衡時,以及整個起吊時間內,禁止工作人員將(頭部)或手伸入汽缸(法蘭結合面)之間。 二、?選擇題 1、把精度為02/1000mm的水平儀放在1000mm的直尺上如果在直尺一端按高0.02mm,這時氣泡偏移(?)。 答:(A) A.一格B.兩格C.三格D.四格 2、平面刮削的精度檢查用()來表示。 答:(C) A.平行度B.垂直度C.顯示點D.水平度 3、起重機械和起重工具的負荷不超過()。 答:(C) A.計算荷重B.實驗荷重C.銘牌規定D.廠家規定 4、隔板有各種不同的結構形式,按葉片固定在隔板上的方式不同,隔板可分為(?) 答:(ABC) A.焊接式B.鑄入式C.裝配式 5、汽輪機上采用的聯軸器大體的結構形式有()。 答:(B?C?E) A.彈性B.剛性C.撓性D.柔性E.半撓性 6、一般中小型機組橢圓型軸瓦的頂部間隙約為單側間隙的()。 答:(A) A.1/2B.1/3C.相等D.兩倍E.不一定 7、油動機滑閥調節窗口的過封度,一般為()mm。 答:(B) A.0.1mmB.0.5mmC.1mmD.2mm 8、低壓過壓閥(溢流閥)的作用是()。 答:(C) A.降低調速油壓B.保持調速油壓穩定C.保持潤滑油壓穩定D.保持安全油壓穩定 9、安全閥的活塞環的接口間隙,在活塞內的間隙應為()mm,在活塞室外的間隙應為()mm。 答:(A)(C) A.0.2~0.3B.0.5C.1D.1.5~2 10、凝汽器銅管漲管時,銅管應在管板兩端各露出()mm。 答:(B) A.0.5~1B.2~3C.4~5D.5~6 11、當閥門密封的缺陷深度超過()mm時,通常給予車削、磨削來修復。閥門進行火焰較直法較直時,一般加熱帶寬度接近閥桿直徑,長度為直徑的()倍。 答:(E)(B) A.1.2~1.5B.2~2.5C.3~3.5D.0.1E.0.3F.0.5 12、閥門壓蓋、填料盒與閥桿間隙要適當,一般為()mm。 答:(A) A.0.1~0.2B.0.2~0.3C.0.5D.0.8 13、在斜面上鉆孔的方法,一般有()種。 答:(C) A.1B.2C.3D.4 14、在刮削時,一般采用()種方法來達到目的。 答:(C) A.1B.2C.3D.4。 15、碳素工具鋼的含碳量一般在()%以上。 答:(C) A.0.25B.0.5C.0.7D.1 16、汽缸變形產生的結合面間隙長度方向不大于()mm,且間隙又在()mm以內時,可以采用涂鍍或噴涂。 答:(B)(F) A.500B.400C.300D.200E.0.5F.0.3。 17、汽封間隙的測量有()種方法。 答:(B) A.1B.2C.3D.4 18、推力瓦燒壞,導致隔板與葉輪摩擦,引起()變形。 答:(C) A.隔板?B.葉輪C.葉片D.滑銷 19、()是中間放大機構,其作用是將上一級的信號接受并加大后傳遞給下一級機構。 答:(D) A.調速器B.油動機C.調壓器D.錯油門 20、中、高壓蒸汽管道進行蒸汽吹掃,靶板上肉眼可看的沖擊斑痕不多于()點,每點大于0.08mm,即為合格。 答:(B) A.5B.8C.10D.15 21、較少、補焊量不大時,可采用()。 答:(A) A.冷焊B.熱焊 22、管道的磨損不允許小于壁厚的(),如果磨損過大時,應對管道進行更換。 答:(D) A.1/7?B.1/8?C.1/9?D.1/10 23、軸系調整時,在滿足聯軸器中心要求的前提下,重點應考慮(?)。 答:(A?B) A.軸頸揚度B.轉子對汽缸前后軸封套洼窩中心C.軸頸下沉D.軸頸上揚 24、高壓轉子一般采用()直軸。 答:(A) A.內應力松弛法B.局部加熱法C.機械加壓法D.加熱法 25、檢查中壓汽缸接合面間隙,以()mm塞尺塞不進,或有個別部位塞進的深度不超過密封面的寬度1/3為合格。 答:(B) A.0.03?B.0.05C.0.06D.0.08 26、用壓膠布法測量汽封幅向間隙,貼兩層藥用膠布,兩層表面被壓光,顏色呈黑紫,說明該處汽封輻向間隙為()。 答:(C) A.0.75?B.0.55~0.60?C.0.65~0.70?D.0.70~0.08 27、推力瓦烏金表面局部有(?)等缺陷時,可作局部挖削補焊修刮處理。 答:(A?B?C?D?E) A.夾渣?B.氣孔?C.磨損?D.碎裂?E.掉塊。 28、容量相同的汽輪機,滿負荷甩至零負荷最容易超速的是()。 答:(D) A.凝汽式汽輪機?B.抽汽式汽輪機C.抽汽凝汽式汽輪機D.背壓式汽輪機 29、軸瓦墊鐵下的墊片在軸瓦調整結束后不應超過?()。 答:(C) A.一片B.2片C.3片D.4片 30、石墨盤根一般用于壓力為()MPa,溫度為(?)℃。 答:(C)(F) A.4.5B.6C.14D.350E.450F.540 31、哪種條件下焊接可不產生焊接應力。() 答:(B) A.預熱B.自由收縮C.加熱時能自由膨脹D.冷卻 32、修刮滑銷后,滑銷滑動面的接觸面積應在()%?以上。 答:(D) A.50B.60?C.70?D.80 33、汽輪機軸與軸瓦接觸點要求應達到應接觸面積的()%以上。 答:(B) A.60B.75?C.80?D.90 34、圓筒形瓦頂部間隙應取()D,兩側間隙為頂部間隙的()。 答:(C) A.0.0015~0.002;2倍B.0.001~0.0015;一半C.0.0015~0.002;一半 35、汽輪機轉子找中心時,都必須進行復合一次,若兩次測量誤差小于()mm,則可結束。 答:(A) A.0.02B.0.03?C.0.05?D.0.06 36、調節汽門一般要求相鄰兩閥開啟時的重疊度應在()%左右。 答:(B) A.5B.10?C.15D.20 37、組裝時應調好危急遮斷器與危機遮斷油門的拉鉤之間的間隙,一般應為()mm。 答:(D) A.0.5~1.0B.0.8~1.2?C.1.2~1.5?D.1.0~1.5 38、鋼絲繩在一個節距內斷絲:逆捻超過總絲數的()報廢;順捻超過斷面總絲數的()者報廢。 答:(A) A.1/10;1/20?B.1/10;1/10C.1/20;1/10D.1/20;1/20 39、百分表大指針由零順時針轉到50的時候,此時百分表的讀數是()mm。 答:(C) A.5B.1C.0.5?D.0.05 40、磁力斷路油門是()的執行機構。 答:(D) A.低油壓B.振動C.低油溫?D.低真空 三、?判斷題 1、熱處理工藝經過加熱、保溫、冷卻三個階段。(√)。 2、觸電人心臟跳動停止后,不應再采胸外擠壓方法進行搶救。(×) 3、汽輪機找中心的目的之一,就是為使汽輪發電機組各轉子的中心線連成一條直線。(×) 4、隔板軸向間隙調整的原則:保證隔板外緣出汽側和洼窩貼合嚴密,保證動靜間隙符合要求。(√) 5、刮削余量的合理選擇與工件面積、剛性和刮削前的加工方法等因素有關,一般約偽、05~0、4mm之間。?(√) 6、有一行車鋼絲繩斷了一股,別無其他問題,所以,在大修時,可以使用。(×) 7、葉輪上的平衡孔不只是為了均衡葉輪前后的壓力差,減小軸向推力,還為了節省材料。(×) 8、遲緩率的存在延長了自外界負荷變化到汽輪機調速汽門開始動作的時間間隔。(√) 9、將拉筋孔部位的葉片背面加厚,是為了增加葉片的強度。(√) 10、應當首先使聯軸器的晃動度、瓢偏度和軸頸的晃度都符合要求,再進行轉子按聯軸器找中心工作,才能使找中心的結果符合實際。(√) 11、鑄鐵的抗拉強度、塑性和韌性比鋼好,且有良好的鑄造性、耐磨性和減振性。(×) 12、在我國國家標準中規定了我國電力系統額定頻率為50Hz。(√) 13、蒸汽流動速度和方向是影響凝結放熱的唯一因素。(×) 14、研磨后的零件,其耐磨性、抗腐蝕性和疲勞強度也都有所提高,從而延長了零件使用壽命。(√) 15、除指揮人員外,任何人員都不應站在被吊起的重物下。(×) 16、滑銷間隙過大時,可加工配置新銷,也可在銷槽內補焊,來消除滑銷間隙。(×) 17、消除在運行和檢修中造成的中心變化,一般是以汽缸中心為基準,調整轉子中心,使之符合規定的質量要求。(√) 18、聯軸器找中心時產生的誤差原因不僅因為測量工作方面,還有其他原因。(√) 19、掉換在起吊前,應檢查其螺絲桿部位是否彎曲,絲扣是否準確,絲牙是否損壞,使用吊環時,鋼絲繩之間的夾角不應超過90°。(×) 20、工作不能按計劃限期完成,必須有工作負責人辦理工作票延期手續,否則,必須停止工作。(√) 21、新安裝或檢修更換的汽機油管道閥門必須平裝或倒裝。(√) 22、調速器滑環低限行程不足,會引起調速汽門不能全開,帶不上滿負荷。(√) 23、同步器改變轉速和負荷的作用是通過平移靜態特性曲線來達到的。在電網周波低時,同步器不能減負荷到零,其原因之一是同步器的下限太高。(√) 24、固定支架能使管道支持點不發生任何位移和轉動。活動支架在管道溫度變化時能按規定方向移動。(√) 25、測量汽輪機大軸彎曲值時,應按轉子工作時的旋轉方向盤動轉子,盤過頭時不得倒盤,應重新盤一圈。(√) 26、刮削時產生的主要缺陷有:磨損、掉塊、碎裂、劃道、溝痕和刮削不精等。(×) 27、汽缸空間換點翻轉法就是采用主副鉤千斤繩系結在汽缸的一端,使主鉤在汽缸體上的系結點繞副鉤在汽缸體上的系結點翻轉180%。(×) 28、安全帶上各種部件不得任意拆掉,換新繩時要注意加繩套。(√) 29、在特殊情況下是可以在有壓力的管道上進行檢修工作。(×) 30、所有蒸汽管道上的法蘭上的螺栓都必須在冷緊后再進行熱緊。(×) 31、吊汽缸時,汽缸被吊起到100~150mm后,不需要再檢查,就可以繼續往上吊。(×) 32、汽封間隙的測量用壓鉛絲法要比貼膠布法準確,而且比較真實。(√) 33、測量轉子彎曲時,按旋轉方向盤動轉子,一般情況下,測量時每次要盤兩周。(√) 34、葉片更換后,整個轉子不會完全平衡,因此應作高速動平衡試驗(×) 35、調整軸瓦位置的方法只與軸瓦的結構有關,與其它無關。(√) 36、盤車裝置的作用是:開啟時使轉子受熱均勻,避免轉子彎曲而產生動、靜摩碰,同時使啟動力矩減小。(√) 37、危機遮斷器超速試驗時不動作的主要原因是危機遮斷器銹蝕犯卡。(×) 38、水泵振動的主要原因大致可分為水力振動、機械振動和原始振動。(×) 39、安全閥的研磨要求是閥瓣與閥座全面接觸的寬度為閥座密封面的寬度的1/2為止。(√) 40、中壓橡膠石棉板一般使用在壓力最高為2.5MPa、溫度為300℃的管道法蘭上。(×) 四、?簡答題 1、汽輪機本體有哪幾部分組成 答:汽輪機本體有靜止和轉動兩大部分組成。前者主要有汽缸、噴嘴、隔板、軸承和汽封等組成;后者主要由葉輪、軸、葉片、聯軸器、盤車裝置、主油泵等。 2、套絲出現爛牙的主要原因是什么 答:套絲出現爛牙的主要原因: ①?未進行必要的潤滑,板牙將工件螺紋損壞; ②?板牙一直不倒轉,切屑堵塞把螺紋啃壞; ③?圓桿直徑太大; ④?板牙歪斜太多,找正時造成爛牙。 3、在什么其重條件下,須采用輔助工具、調節鋼絲繩的一端長度 答:在起吊不規則物體的拆裝和就位時,需要手拉葫蘆或花籃螺絲來調節一端鋼絲繩的長度。 4、試問人體的安全電流各是多少 答:根據電流作用對人體的表現特征,確定各樣50~60赫茲的交流電10毫安和直流電50毫安為人體安全電壓。 5、“安規”規定揭汽輪機大蓋時,必須遵守哪些安全事項 答:“安規”規定揭汽輪機大蓋時,必須遵守的安全事項有: ①?只許在一個負責人的指揮下進行起吊大蓋的工作; ②?使用專用的揭缸工具,起吊前應有工作負責人檢查懸吊情況及所吊物件的捆綁情況,認為可靠后方準試行起吊。起吊重物稍一離開下缸,須再檢查懸吊及捆綁情況,認為可靠后方準繼續起吊。在起吊過程中如發現繩扣不良或起吊物有傾倒危險,應立即停止起吊。 ③?檢查大蓋的起吊是否均衡時,以及在整個起吊時間內,禁止工作人員將頭部或手伸入汽缸法蘭接合面之間。 6、焊接工藝的基本內容是什么 答:焊接工藝包括:焊前準備、預熱、點固、焊接規范選擇、施焊方法、操作技術、焊后熱處理及其檢驗。 7、汽輪機的機內損失包括哪幾部分 答:汽輪機的機內損失包括葉柵損失、扇形損失、余速損失、撞擊損失、部分進汽損失、濕氣損失、葉輪摩擦損失和漏汽損失等。 8、汽輪機轉子的結構形式有哪幾種 答:大功率機組的高壓轉子,一般都是整鍛的。中壓轉子有整鍛的,套裝結構的,也有用套裝和整鍛混合結構的。低壓轉子采用套裝葉輪時或焊接時。 9、給水泵一般有哪幾種結構形式各使用于何種壓力范圍 答:給水泵一般的結構形式有: ①?圓環分段式:適用于4.7Mpa以下的給水泵。 ②?圓筒式:適用于14.7Mpa以上的給水泵。 10、凝汽器起何作用應用最廣泛的哪種形式 答:凝汽器的作用是在汽輪機排汽口建立并維持要求的真空度,使蒸汽在汽輪機內膨脹到盡可能低的壓力,將更多的熱焓轉變為機械功;同時將汽輪機的排汽凝結為水,補充鍋爐給水,起到回收工質的作用。現代發電廠都采用表面式凝汽器。 11、葉輪產生變形的原因有哪些 答:葉輪變形的原因有: ①?機組超出力運行或通流部分嚴重結垢,致使隔板前后壓差過大,引起變形。 ②?運行中,汽缸與轉子熱膨脹控制不好,漲差過大,引起隔板與葉輪摩擦,造成變形。 ③?推力瓦燒壞,導致隔板與葉輪摩擦,引起變形。 12、汽輪機找中心的目的是什么 答:汽輪機找中心的目的是: ①?要使汽輪機的轉動部件與靜止部件在運行時,其中心偏差不超過規定的數值,以保證轉動與靜止部件在輻向不發生碰撞。 ②?要使汽輪發電機組各轉子的中心線能連成一根連續的曲線,以保證各轉子通過聯軸器連接成為一根連續的軸。從而在轉動時,對軸承不致產生周期性交變作用力,避免發生振動。 13、盤車裝置從結構上可分為哪幾種 答:國內當前各電廠用的盤車裝置,從結構上大致可分為螺旋桿盤車和擺動齒輪盤車。 14、調速系統的基本任務是什么 答:調速系統的基本任務有三個: ①?汽輪機獨立運行,當工況發生變化時調節汽輪機的轉速,使之保持在規定的范圍內。 ②?汽輪機并入電網運行,當電網周波發生變化時,調整汽輪機負荷,使之保持在規定范圍內。 ③?對于帶調節抽汽的汽輪機來說,當汽輪機工況發生變化時,調整抽汽壓力在規定范圍內。 15、調速器的作用是什么 答:調速器是轉速的敏感元件,其作用是來感受汽輪機轉速的變化,將其變換成位移或油壓變化信號送至傳動放大機構,如錯油門等,經放大后操縱調速汽門。 16、全液壓調速系統有哪些優點 答:全液壓調速系統幾乎完全取消了鉸鏈、杠桿等機械連接,提高了系統的靈敏度和可靠性,降低遲緩率,同時布置方便,結構緊湊。 17、自動主汽門的作用是什么/ 答:自動主汽門的作用是在發生事故時,快速切斷汽輪機的新蒸汽供應,強迫停機,以保證設備的不受損失。 18、什么是錯油門等過封度 答:錯油門的凸肩和套筒上的窗口組成一個可調節的油路。斷流式錯油門在平衡狀態下處于中間位置,此時錯油門的凸肩將套筒上的油口完全關閉。為了關閉嚴密,不至因為其他波動而將油口打開,造成調速系統擺動,所以錯油門的凸肩總比窗口的尺寸大些,將窗口過度封嚴,凸肩超過窗口的部分叫過封度。 19、錯油門過封度的大小對調速系統有哪些影響 答:過封度太大,調節過程中動作遲緩,使調速系統遲緩率增加。如果沒有過封度或過封度太小,就會漏油,容易造成調節系統擺動。 20、電焊機在使用時有哪些安全注意事項 答:電焊機在使用時的安全注意事項有: ①?電焊機應盡量放在干燥、通風良好、遠離高溫和灰塵多的地方; ②?焊機啟動時,焊鉗和焊件不接觸,以防短路; ③?焊機應在額定電流下使用,以免燒壞; ④?保持焊接電纜與焊機接線柱接觸良好; ⑤?經常檢查直流電焊機的電刷和整流片的接觸情況,若壞,應及時更換。 21、大修拆裝機組過程中,在吊出或吊裝轉子時,怎樣測量轉子水平為何要測要求標準如何 答:將轉子緩慢微量吊起,把水平儀放在后軸頸處放正,檢查并調整吊鉤,使轉子水平偏差不大于0、1mm/m,否則不得起吊。以防因轉子歪斜造成動靜部分發生碰撞。 22、劃線鉆孔有哪幾個步驟 答:劃線鉆孔的步驟是:劃線、試鉆和鉆孔。 23、清洗隔板采用哪些方法 答:清洗隔板采用的方法有: ①?使用、砂布、鋼絲刷等工具人工清掃; ②?采用噴砂裝置清洗; ③?化學除垢。 24、怎樣檢查隔板銷餅是否高于隔板水平接合面高于水平接合面有什么后果 答:隔板銷餅高于隔板水平接合面,可用直尺檢查;隔板銷餅高于隔板水平接合面,這不僅會造成蒸汽大量泄漏,而且也會影響隔板汽封間隙的調整工作。 25、葉輪拆卸前應進行哪些測量工作 答:葉輪拆卸前要進行下列各項測量工作: ①?在軸承內測量聯軸器的瓢偏度、晃度和拆葉輪的瓢偏度; ②?測量危機遮斷器小軸的晃度,然后拆下小軸。 ③?用測深尺測量聯軸器端面與軸端,葉輪輪轂端面與相鄰軸肩之間的距離;用塞尺測量軸封套之間及兩相鄰葉輪之間對稱四點間隙。 26、隔板及軸封套按轉子找中心有哪幾種方法 答:一般常用的方法有: ①?壓肥皂塊法; ②?假軸測量法; ③?拉鋼絲找中心法; ④?利用激光準直儀找中心法。 27、危機遮斷器超速試驗時不動作,其可能原因有哪些 答:危機遮斷器超速試驗時不動作,這可能是因為: ①?彈簧預緊力太大; ②?危機遮斷器銹蝕犯卡; ③?撞擊子間隙太大,撞擊子偏斜。 28、抽汽式機組在純凝狀況下能經锝起甩負荷,而在抽汽工況下經不起甩負荷的原因有哪些 答:抽汽式機組在純凝汽工況下能經的起甩負荷,而在帶抽汽工況下經不起甩負荷。其原因可能是調速器在關閉高壓調節汽門側行程不足,調壓器在開啟高壓調節氣門側形成過長,或抽汽逆止門不動作,包括動作后關閉不嚴。前者可通過調速器靜態試驗解決,后者應進行重新檢修整定。 29、中低壓水泵滾動軸承的拆裝方法有哪些 答:中低壓水泵滾動軸承的拆卸方法有: ①?銅棒手錘法; ②?套管手錘法; ③?加熱法; ④?擄子法。 30、造成水泵的機械振動的原因有哪些 答:造成的原因主要有;回轉部件不平衡引起的振動、中心不正引起的振動、聯軸器螺栓加工精度不高引起的振動、因動靜部件摩擦而引起的振動、因泵軸的臨界轉速引起的振動、因油膜振蕩引起的振動、因平衡盤不良引起的振動、基礎及泵座不良引起的振動、有原動機引起的振動等。 31、泵軸彎曲的直軸方法有哪些 答:直軸的方法有機械加壓法、捻打法、局部加熱法、局部加熱加壓法和應力松弛法等。 32、射水抽汽器的主要檢修項目有哪些 答:射水抽汽器解體的主要檢修項目有: ①?混合室檢查、清理及涂防繡漆; ②?抽汽止回閥的檢查清理; ③?噴嘴的檢查清理; ④?收縮管和擴散管的檢查清理,如有問題應根據要求進行補焊或更換。 33、同步器的作用是什么 答:同步器的作用有三個: ①?對孤立運行的機組調整轉速以保證電能質量; ②?對并列運行的機組調整負荷以滿足外界用戶負荷變化的要求; ③?在開機時使機組轉速與電網同步,并入電網。 34、水泵的盤根如何選用 答:一般水泵可用油浸棉線或軟麻填料、油浸石棉盤根、橡膠石棉盤根及聚四氟乙烯圈等。對于高壓高速條件下不宜采用填料密封的,應采用機械密封、浮動密封或螺旋密封等方式。柔性石墨填料也可用在泵上,線速可達40m/s。 35、常用的千斤頂有哪幾種 答:常用的千斤頂有齒條式千斤頂、螺旋式千斤頂和液壓式千斤頂三種。 36、螺栓加熱器具可分為哪幾類 答:螺栓加熱器種類很多,歸納起來可分為氣體加熱和電氣加熱兩大類。 37、水平儀的主要作用是什么常用的有哪幾種 答;水平儀主要用于檢驗工件平面度、相互位置的平行度和垂直度、以及在設備安裝時調整設備的水平位置。 常用的水平儀有條形普通水平儀、框式普通水平儀和光學合像水平儀。 38、隔板拆裝時常出現哪些問題如何處理 答:①上隔板套兩側銷餅固定螺釘運行中可能發生斷裂,導致起吊過程中隔板脫落。如發現脫落,要用較細的鋼絲繩將隔板捆住,確認隔板可隨隔板套共同吊離時方能起吊。 ②隔板與隔板套咬住吊不出來,可用行車微吊起隔板,用銅錘左右敲打。可以用行車吊住一側隔板敲打另一側個,直至吊出。 ③還可用槽鋼跨汽缸加以固定,用頂絲頂住,同時敲打隔板,把隔板拉出來。 39、全液壓調速系統有哪些優點 答:全液壓調速系統幾乎完全取消了鉸鏈、杠桿等機械連接,提高了系統的靈敏度和可靠性,降低遲緩率,同時布置方便,結構緊湊。 五、?論述題 1、簡述軸瓦的刮削原理、所用工具及刮削方法。 答:軸瓦刮削屬于曲面刮削,其刮削原理和平面刮削一樣,但所用工具及刮削方法完全不同。軸瓦刮削用三角刮刀或蛇頭刮刀,刮削時刀具作圓弧運動,以表準心棒或與軸相配合的軸作內曲面研點子的標準工具。 軸承刮削有兩種方法。第一種:右手握刀柄,左手掌向下用四指橫握刀桿。刮削時右手作半圓轉動,左手順著曲面的方向推動或拉動。第二種:刮刀柄擱在右手手臂上,雙手握住刀身,刮時左右手的動作與上述第一種相同。 2、拆裝軸承工作必須遵守哪些安全注意事項 答:拆裝軸承工作必須遵守下列安全事項: ①?揭開和蓋上軸承蓋應使用環首螺栓,將絲扣牢固地全面旋進軸瓦蓋的絲孔內,以便安全的起吊; ②?為了校正轉子中心而須轉動軸瓦或加裝墊片時,須把所轉動的軸瓦固定后再進行工作,以防手被打傷; ③?在軸瓦就位時不準用手拿軸瓦的邊緣,以免在軸瓦下滑時使手受傷; ④?用吊車直接對裝在汽缸蓋內的轉子進行微吊工作,須檢查吊車的制動裝置制動可靠。微吊時鋼絲繩要垂直,操作要緩慢,裝千分表監視,并派有經驗的人員進行指揮和操作。 3、目前汽輪機軸瓦有哪幾種形式 答:目前汽輪機軸瓦有下列形式: ①?圓筒型軸瓦。結構最簡單,油耗和摩擦損失都較小,只在下部形成一個楔形壓力油膜,在輕載條件下油膜剛性差,易引起振動,只適用于重載低速的條件下。 ②?橢圓形軸瓦。其上下部對稱楔形壓力油膜的相互作用,使油膜剛性較好,垂直方向抗振性能強。油耗和摩擦損失都比圓筒形軸瓦大,是目前高壓汽輪機廣泛采用的軸瓦形式。 ③?三油楔軸瓦。承載能力大,垂直和水平方向都有較好的抗振性能,能更好的控制油膜振蕩,但制造檢修困難。 4、滑銷損壞的常見原因有哪些 答:滑銷損壞的原因: ①?汽缸在熱脹冷縮的過程中反復滑動,產生摩擦或拉起毛刺,特別是機組的振動加速了這種損壞并且使滑銷受到很大的沖擊力。 ②?由于工作人員不注意,使鐵屑、砂粒等污物落入滑銷之中,因而在汽缸膨脹過程中拉起毛刺,發生卡澀。 ③?滑銷安裝不正確,間隙過小或汽缸膨脹不均勻,使滑銷產生過大的擠壓力造成損壞。 ④?滑銷材料不對,強度不夠,特別是表面硬度不足,造成相對擠壓,使滑動面損壞。 ⑤?汽缸各部膨脹不均勻,使某些滑銷產生了過大的擠壓力,造成滑銷損壞。 ⑥?滑銷設計不合理,潤滑脂使用不當,軸封漏汽大,造成滑銷銹澀。 5、汽缸法蘭變形的原因是什么 答:汽缸法蘭變形的原因是: ①?鑄件時效處理時間短,在運行中還會繼續變形。 ②?加工補焊后,沒有充分回火消除應力,致使汽缸還留有較大的殘余應力,運行中產生永久變形。 ③?安裝中汽缸隔板、隔板套及汽封套膨脹間隙不足,運行后產生強大膨脹力使汽缸變形。 ④?運行中由于負荷增減過快,暖缸方式和法蘭加熱箱使用不正確,停機檢修對保溫層打的過早等原因造成的溫度應力,都會使汽缸變形。 ⑤?起動過程中,汽缸溫升過快,汽缸內外產生較大的溫差,汽缸結合面產生外漲口變形。反之,當汽缸內部急劇冷卻,停機時降溫過快,均可造成汽缸內漲口變形。 6、汽缸結合面變形和漏汽如何處理 答:汽缸結合面變形和漏汽應作如下處理: ①?可以采用補焊工藝,補焊不可過多,焊后修平。 ②?汽缸變形產生的結合面間隙長度方向不大于400mm,且間隙又在0.3mm以內時,可以采用涂鍍或噴涂。前者質量較高。涂鍍后也容易修整,后者硬度較高,不易修整。如時間緊迫,也可以采取臨時措施,即將80~100目的銅網經熱處理使其硬度降低,然后減成適當形狀,鋪在結合面的漏汽處。 ③?如果汽缸結合面變形較小且很均勻,可在有間隙處更換新的汽缸螺栓,適當加大螺栓的預緊力。 ④?汽缸變形較大時,目前常用的處理方法是研刮結合面。 7、簡述汽輪機軸產生永久性彎曲的過程和機理。 答:由于轉子彈性彎曲與汽缸變形量相對應,動靜部分的徑向間隙消失,轉子以彎曲部位與汽封齒發生碰觸。單側彎曲部位由于摩擦接觸面產生局部過熱,過熱部位受熱膨脹,因受周圍溫度較低的部分限制而產生了壓應力。當壓應力超過材料的屈服極限時,會使材料組織產生塑性變形。受熱部分金屬受壓易縮短,當完全冷卻時,軸就向相反方向彎曲變形。摩擦傷痕就處于軸的凹面側,局部加熱法直軸就是采用這種原理,即在轉子凸起部分進行局部加熱使其產生永久變形,在冷卻時同樣也產生附加英里而使軸伸直。 8、盤車裝置的作用是什么 答:汽輪機在起動前和停機后均需進行長時間的盤車。盤車裝置的作用是:起動前的盤車可以使轉子受熱均勻,避免轉子熱變形彎曲而產生動、靜磨碰,同時使啟動力矩減少;停機后的長時間盤車則主要是為了使轉子冷卻均勻,避免轉子因上下溫差產生熱變形而影響動、靜部分間隙的變化,甚至造成轉子彎曲事故。 9、傳動放大機構的作用是什么由哪幾部分組成 答:傳動放大機構的作用:當汽輪機的轉速發生變化時,調速器或調壓器發出的位移和油壓的變化信號是很小的,而大容量機組中,調速汽門的自重及其受到的蒸汽作用力卻比較大,因而用此信號直接操縱調速汽門是不可能的,而將信號加以放大后,再去控制調速汽門,這個任務則由傳動放大機構來完成。 傳動放大機構的組成:它由前級節流傳動放大裝置和最終提升調速汽門的斷流放大裝置兩部分組成。 10、遲緩率對汽輪機運行有何影響 答:遲緩率的存在,延長了自外界負荷變化到汽輪機調速汽門開始動作的時間間隔,即造成了調節的滯延。遲緩率過大的機組,孤立運行時,轉速會自發變化造成轉速擺動,并列運行時,機組負荷將自發變化,造成負荷擺動,在甩負荷時,轉速將劇增,產生超速,對運行非常不利。所以,遲緩率是越小越好。遲緩率增加到一定程度,調速系統將發生周期性擺動,甚至擴大到機組無法運行。 11、簡述回裝轉子時,對其軸向竄動量的測量方法。 答:測量總竄動量的方法是:裝入齒形墊,不裝平衡盤而用一個舊擋套代替,裝上軸套并緊固好縮緊螺母后,前后撥動轉子,在軸端放置好的百分表兩次指示數值之差即為轉子的總竄動量。 另外,也可采用只裝上動平衡盤和軸套的方式,將軸套鎖緊螺母緊固到正確位置后,前后撥動轉子,兩次測量的對輪端面距離之差即為轉子的總竄動量。 12、安全閥解體后應如何檢查 答:安全閥解體后應對下列部件進行檢查: ①?檢查安全閥彈簧,應無裂紋、變形等缺陷,彈性良好或進行彈性實驗,應符合設計圖紙; ②?檢查活塞環有無缺陷,并測量漲圈接口的間隙。在活塞室內,其間隙為0、20~0、30mm;在活塞室外自由狀態,其間隙就為1mm。檢查活塞、活塞室有無裂紋、溝槽和麻坑等缺陷; ③?檢查安全閥閥瓣與閥座密封面有無溝槽和麻坑等缺陷; ④?檢查彈簧安全閥的閥桿有無彎曲。每500mm長度允許的閥桿彎曲不超過0、05mm; ⑤?檢查重錘式安全閥的杠桿支點“刀口”有無磨毛、彎曲、變鈍等缺陷; ⑥?檢查安全閥法蘭連接螺絲有無裂紋、拉長、絲扣損壞等缺陷,并由金相檢查人員做金相檢查。 13、簡述凝汽設備的組成及作用。 答:凝汽設備主要有凝汽器、循環水泵、凝結水泵、抽氣器以及連接管道等組成。從汽輪機排出的蒸汽進入凝汽器后,在其中放出熱量凝結成水,由凝結水泵從集水箱(熱水井)中抽出,最后作為鍋爐給水。循環水泵使循環水連續流過凝汽器,吸收并帶走排汽放出的熱量。為避免漏入的不能凝結氣體逐漸積累,導致凝汽器壓力升高,設有抽汽器是不斷抽出凝汽器內的空氣,以保持凝汽器的真空。 14、簡述汽輪機供油系統的作用。 答:汽輪機供油系統的基本作用是: ①?供汽輪發電機組各軸承作潤滑油,使軸頸和軸瓦之間形成油膜,以減少摩擦損失,同時帶走由摩擦產生的熱量和由轉子傳來的熱量; ②?供給調節系統和保護裝置用油。 15、汽輪機有哪些保護裝置其作用是什么 答:為了保證汽輪機設備安全運行,除調速系統動作正確、可靠外,還必須設置一些必要的保護裝置,以能在調速系統和機組發生事故,危及設備安全時,及時動作,切斷汽輪機的進汽,迅速停機。這些保護裝置有:自動主汽門、超速保護、軸向位移保護、低油壓保護、低真空保護、油溫保護、振動保護。中小型抽汽機組有的還設有功率限制保護、背壓保護(背壓式機組)、低背壓保護(抽背式機組)等。 16、熱交換器檢修前應做好哪些安全措施 答:在熱交換器檢修前,為避免蒸汽或熱水進入熱交換器內,應將熱交換器和聯接的管道、設備、疏水管和旁路管等可靠地隔斷,所有被隔斷的閥門應上鎖,并掛上警告牌。檢修工作負責人應檢查上述措施符合要求后,方可開始工作。 檢修前必須把交換器內的蒸汽和水放掉,疏水門應打開。在松開法蘭螺絲釘時應當特別小心,避免正對法蘭站立,以防有水汽沖出傷人。 長期檢修時和在閥門不嚴的情況下,應對被檢修的設備加上帶有尾巴的堵板,堵板的厚度應符合設備的工作參數。 17、滑銷間隙過大或過小時,應如何檢修處理 答:滑銷間隙過大或過小的檢修: ①?滑銷間隙過大時可加工配制新銷,但必須和原材料相符。也可以對銷子進行補焊,經機械加工后研刮而成,補焊層的硬度不得低于銷子本身的硬度。不準在銷槽內補焊,更不許用點焊、捻打或擠壓的方法來修補間隙過大的銷子。 ②?滑銷間隙過小或有摩擦和卡澀痕跡時,必須用刮刀進行研刮。刮好的滑銷,應使全部間隙均勻,并符合要求,滑動面粗糙度Ra不高與1.6,接觸面積應在80%以上。經檢查合格的滑銷要清洗干凈,涂上干黑鉛粉,再按記號裝會原處,切不可裝到了頭或裝反。 18、具有什么條下才允許揭缸 答:在起吊前,應對專用吊具、鋼絲繩及行車的大鉤抱閘等經仔細檢查,確認安全可靠且在汽缸接合面、導汽管、前后供汽軸封,法蘭加熱供汽管、法蘭的螺栓及定位銷子已全部拆完,確信上缸與下缸及其它導汽管道無任何連接時才允許揭缸。若由于某種原因,固定在上缸上的部件,如調節門、凸輪軸等不能及時拆卸。起吊前應考慮這些部件對上缸重心的影響。必要時可在另一側施加平衡重物,以減少起吊過程中找平衡的困難。平衡重物必須固定可靠。 19、調節系統經不起甩負荷的原因主要有哪些 答:調節系統經不起甩負荷的主要原因: ①?調節系統遲緩率太大及調節部件卡澀。 ②?調節系統速度變動率太大。 ③?調速器調整的不正確,如同步器的上限太大或調速器滑環再關閉側的富裕行程不足。 ④?油動機關閉時間太長。 ⑤?調節汽門關閉不嚴。 有害的蒸汽容積太大及抽汽逆止門關閉不嚴。汽門關閉后,汽輪機剩余蒸汽的膨脹使轉速飛轉。為了減小這些影響,應盡可能將抽汽管路上逆止門移近氣輪機,保證逆止門關閉嚴密 20、汽缸裂紋的深度一般如何檢查和測量 答;汽缸裂紋的深度的檢查和測定的方法和步驟是: ①?在裂紋周圍100mm范圍內打磨光滑,表面粗糙度Ra達12.5以下,用超聲波探傷法確定裂紋的邊界,裂紋深度的檢查可以采用鉆孔法,或使用裂紋廁身儀。 ②?用20%~30%硝酸酒精溶液進行酸浸檢查,主要檢查裂紋有無擴展和確定制造廠原補焊區的范圍。使用超聲波探傷儀檢查裂紋附近有無砂眼、疏松、夾層等隱蔽缺陷。 ③?對原補焊區進行光譜定性分析。 ④?對裂紋尖端進行金相檢驗,以確定裂紋的性質。 ⑤?對原補焊區、熱影響區、裂紋附近以及汽缸母材進行硬度測量。 21、如何檢查軸瓦如何測量和調整軸瓦緊力 答:檢查軸瓦的方法: ①?軸瓦工作部分摩擦痕跡所占的位置是否正確,該處的掛研刀花是否被磨亮。 ②?烏金面有無劃傷、損壞和腐蝕等。 ③?烏金面有無脫胎、裂紋和局部脫落等。 ④?墊鐵承力面及球面軸承有無磨損、劃痕、腐蝕,墊鐵固定螺絲是否松動及完好等。 22、如何測量和調整軸瓦緊力 答:測量與調整緊力的方法: ①?將上、下兩半軸瓦就位,并緊固軸瓦接合面螺栓。 ②?在頂部墊鐵處,放兩條直徑1mm的鉛絲。 ③?在軸瓦兩側軸承座接合面前后放4塊厚度均勻的0.5mm不銹鋼片。 ④?扣上并緊固瓦蓋。 ⑤?用塞尺檢查瓦蓋是否有0.5mm的均勻間隙。 ⑥?松開瓦蓋螺栓并吊下軸承蓋。 ⑦?測量壓扁鉛絲的厚度,至少測3點,取其平均值,再求出兩條鉛絲厚度的平均值。緊力值即等于墊鐵片厚度減去鉛絲厚度的平均值。如果兩個厚度之差為負值便是間隙。 23、轉子軸頸推力盤輕微損壞時如何處理 答:當軸頸上僅有輕微銹蝕、劃痕時,可以用0~15mm厚的氈子作研磨帶。用0號砂布涂透平油或用紙板、柔軟的皮子涂上研磨膏包在軸頸上,外面包上氈帶,用麻繩繞一圈,人在兩側拉繩子來回轉動研磨,必要時,也可進行機械研磨處理。當推力盤損傷輕微時,用研刮的方法修理,研刮前測量推力盤四等分點的厚度及瓢偏度,用細油石磨去表面的毛刺,然后在平板上涂以紅丹,平壓在推力盤上研磨。用刮刀刮削盤面上的突出印痕,一直修刮到平整光滑為止。 24、對葉片的檢查應包括哪些項目 答:對葉片的檢查應要求如下: ①?對葉片逐級逐片進行檢查; ②?肉眼檢查,轉子吊出汽缸后,用放大鏡逐級抽查部分葉片的出汽邊; ③?磁粉探傷檢查,重點檢查曾經發生過葉片事故的葉片級和末幾級葉片,按轉動方向,分組編號,逐片檢查、登記、表明葉片組號裂紋位置、尺寸和方向等。 ④?著色法探傷; ⑤?超聲波探傷; 重點檢查下列各部位有無裂紋:鉚釘頭根部;拉筋孔周圍;葉片工作部分向根部過度處;葉片進出口邊緣;受到腐蝕或侵蝕損傷的地方;表面硬化區;含有硬質合金片的對縫處;葉片鉚孔處。 25、汽缸和軸承座水平如何測量軸頸揚度如何測量 答;水平測量方法: ①?測量縱向水平時,直接將水平儀放在接合面上進行測量。 ②?測量橫向水平時,用大平尺架,在兩側水平結合面上,將水平儀放在平尺上進行測量。 ③?不論測量縱向還是橫向水平時,注意將水平儀及平尺都調180度再測量一次,消除水平儀及平尺本身的誤差。讀數取兩次測量結果的代數平均值。 26、主油泵密封環的間隙如何測量 答:主油泵密封環間隙的測量:測量密封環的總間隙時,用外徑千分尺測量與密封環相配合處的葉輪直徑,兩者之差即總間隙。當葉輪不從軸上取下時,可將千分表指于密封環頂部,從葉輪的下部將密封環托起,看千分表的最大變化數值,即為密封環的總間隙。轉子在組裝前應測量密封環間隙的分布情況,為此將轉子放在軸瓦內,然后裝千分表指于密封環頂部,用手或小撬杠提起密封環直至與葉輪接觸為止,千分表所增加的數值即為下部間隙。總間隙減去下部間隙即為頂部間隙。 27、調速器滑閥及同步器檢修時應注意什么 答:調速器滑閥及同步器檢修時應注意以下要求: ①?解體前測量同步器滑套由下限位置到上限位置的全行程及手搖同步器所需的圈數。 ②?解體后,檢查各滑閥及套筒表面有無裂紋、毛刺、銹蝕,用細油石打磨清理后,用煤油洗刷干凈。 ③?測量滑閥、套筒間隙及油口過封度,符合制造廠家要求。 ④?將彈簧打磨清理干凈,檢查彈簧彈性良好,無變形、無裂紋。 ⑤?將各件打磨、清理完畢,用面團粘凈后進行組裝。 ⑥?同步器組裝時,齒輪聯軸器應吻合良好,推力軸承安裝方向正確。可通過彈簧調整齒形聯軸器的傳遞力矩。彈簧的預緊力在能移動同步器滑套的前提下,應盡可能減小,以保證手搖手輪靈活輕巧。 28、如何做調速汽門和自動主汽門的嚴密性試驗 答:嚴密性試驗是指調速汽門和自動主汽門關閉嚴密程度的試驗。 ①?自動主汽門嚴密性試驗:在額定蒸汽參數、真空和額定轉速下進行,調速汽門開啟的情況下,關閉自動主汽門,記錄穩定轉速和時間,一般要求穩定轉速在15min,轉速下降至1500r/min以下。 ②?調速汽門嚴密性試驗:在額定蒸汽參數,真空和額定轉速下,自動主汽門開啟,操作同步器關閉調速汽門,記錄穩定轉速和時間,轉速下降速度一般要求英語相同蒸汽參數和真空度條件下打閘后氣輪機的惰性曲線基本一致。 29、調節汽門關不嚴的原因有哪些 答:調節汽門關不嚴的可能原因有: ①?對采用凸輪的操作機構,提升汽門的凸輪與滾輪之間冷態間隙留得不合適,熱態間隙消失或凸輪角度安裝的不夠對。 ②?油動機在關閉調節汽門側的富裕行程不夠。 ③?調速器滑環富裕行程不夠,當滑環到了上限時,調節汽門能落到門座上。同步器工作行程調整不當,下限富裕行程太小。當調速器的穩定轉速超過額定轉速時,同步器失去調整能力。這類缺陷在彈簧式同步器中最易發生。 ④?調節汽門上的彈簧緊力不夠,特別是單側進油動機的雙座門,調節汽門蒸汽力不平衡情況下較嚴重。該缺陷可以加大彈簧緊力的辦法加以解決。 ⑤?油動機克服蒸汽不足。 ⑥?調節汽門傳動部分發生卡澀,使汽門不能關嚴。 30、造成遲緩率過大的原因是什么 答:造成遲緩率過大的原因可能是: ①?調節系統部件的嚴重磨損,使活動間隙增大,如傳動機構的鉸接處松曠。 ②?調節部件的卡澀,如錯油門的卡澀,油動機活塞桿和桿套的間隙不合適造成卡澀及配汽機構的卡澀等。 ③?斷流式錯油門過封度較大。 ④?調速器重錘支承表面磨損。 31、調節系統油壓下降的原因有哪些 答:調節系統油壓下降的原因如下: ①?油泵密封環及調節系統部件磨損后間隙增大。 ②?軸承油量增加。 ③?壓力油管路法蘭及接頭漏油。 ④?對液壓式調節系統,因調節系統調整不當,通過貫流式錯油門流出的油量過多。 ⑤?甩負荷后主油泵出力不足。 ⑥?頻率過低。 32、中低壓水泵軸承發熱的原因有哪些 答:中低壓水泵軸承常用滾動式軸承,其軸承發熱的原因有: ①?油位過低,使進入軸承的油量太少; ②?油質不合格,摻水、混入雜質或乳化變質。 ③?帶油環不轉動,軸承的供油中斷; ④?軸承的冷卻水量不足; ⑤?軸承已損壞; ⑥?軸承壓蓋對軸承施加的緊力過大而使其徑向油隙被壓死,軸承失去了靈活性。 33、簡述輔助油泵的作用。 答:輔助油泵的作用是在汽輪機啟動、停機或發生事故,主油泵不能正常工作時,及時的向調節、保護系統和潤滑系統供油。它分為高壓輔助油泵和低壓輔助油泵兩種。高壓輔助油泵又稱為啟動油泵或調速油泵,它的作用在主油泵不能正常工作時,供給調節、保護系統和潤滑系統用油。高壓輔助油泵又有交流電動油泵和汽動油泵之分。低壓輔助油泵又稱為事故油泵或潤滑油泵,它的作用是在汽輪機發生事故,主油泵不能供給潤滑油用時,想潤滑系統供油,以及汽輪機停機后供給盤車時所需的潤滑油。低壓輔助油泵有交流電動油泵和直流電動油泵兩種,以保證在廠用電中斷時能夠供給潤滑油,確保軸承安全。 34、簡述汽輪機大修找中心的內容有哪些 答:正常大修的找中心工作,一般應按以下步驟進行: ①?測量汽缸、軸承座水平,即用水平儀檢查汽缸、軸承座位置是否發生歪斜。 ②?測量軸頸揚度,轉子對汽缸前后軸封套洼窩找中心及汽輪機各轉子按聯軸器找中心,即保證汽輪機各轉子同心的前提下,盡量按汽缸中心恢復轉子原來位置,并且通過轉子與汽缸相對位置來監視汽缸位置的變化。 ③?軸封套、隔板按轉子找中心,采用調整軸封套、隔板的方法來補償由于汽缸中心變化對動靜部件中心關系的影響。 ④?在汽輪機全部組合后,復查汽輪機各轉子中心及汽輪機轉子與發電機轉子聯軸器的中心,發電機轉子與勵磁機轉子聯軸器的中心。 35、簡述汽輪機找中心的注意事項有哪些 答:汽輪機找中心的注意事項: ①?找中心專用工具架應牢固,以免松弛影響測量準確度。 ②?找中心專用工具固定在聯軸器上應不影響盤車測量。 ③?用千分表測量時,千分表應留有足夠的余量,以免表桿頂死出現錯誤數據。 ④?用塞尺測量時,塞尺片不多于三片,表面平滑無皺痕,插進松緊要均勻,以免出現過大誤差。 ⑤?測量的位置在盤車后應一致,避免出現誤差。 ⑥?盤車時,要注意不要盤過頭或沒盤夠,以免影響測量準確度。 ⑦?用千分表或塞尺測量時,都需進行復核一次,若兩次測量誤差小于0、02mm,則可結束,否則再進行。若有兩次測量結果小于誤差要求,即可確認,否則應查找原因,再測。 六、?計算題 1、已知:測量兩條壓扁鉛絲的厚度為:b1=0.46mm,b2=0.48mm;墊片的厚度:A=0.5mm;求:軸瓦頂部是一塊墊鐵的軸瓦的緊力是多少判斷是緊力還是間隙 解:緊力C=A—1/2(b1—b2)=0.5—1/2(0.46+0.48)=0.03(mm) 答:因為得數是正數,此瓦是緊力,緊力是3絲。 答:上下張口為0,左右張口為0.01mm,高低位移為0.02mm,左右位移為0。 2、已知:一圓筒形軸瓦其軸頸為150mm。問此軸承的兩側的單側間隙為多少才合標準 解:據圓筒式瓦頂部間隙取0.0015~0.002D,得:頂部間隙=0.0015×150~0.002×150=0.225~0.3(mm); 又因兩側間隙是頂部間隙的一半,得:兩側的單側間隙=0.225/2~0.3/2=0.1125~0.15(mm); 答:此軸承的兩側的單側間隙在0.1125mm到0.15mm之間才合標準。 3、一框式水平儀的底部長200mm,格值為0.02mm/m,如果氣泡移動5格,求水平儀兩端的高度差。 解:已知L=200mm=0.2m,a=5,格值n=0.02mm/m, 得出:H=L×a×n=0.2×5×0.02=0.02(mm) 答:此水平儀兩端的高度差是0.02mm。 4、某廠一循環水泵,填料時軸直徑為60mm,填料規格為14mm×14mm,問要切割多長的填料才會合適 解:已知軸直徑D=60mm,填料厚度M=14mm 由公式L=(D+M)×π×1.05 得出:L=(60+14)×3.14×1.05≈244(mm) 答:切割244mm長度的填料就合適。 5、某汽輪機轉子測得得揚度數值,如下圖所示,圖中箭頭表示第二次測量時氣泡揚起方向,所用水平儀精密度為0.02mm/m,試標出前后軸頸得揚度情況。 解:前軸頸為:?-3 (+12格)—(-8格)×0.02mm/m?+12?+2 2?格?-8 =+0.20(mm/m)1?2 后軸頸為: (-3格)-(+2格)×0.02mm/m 2格 =-0.05(mm/m) 答:前軸頸向機頭揚起0.20mm/m,后軸頸向發電機側揚起0.05mm/m。 6、利用壓鉛絲法,測量某機組第二道軸瓦與襯套的緊力:已知:墊片厚度0.5mm,鉛絲厚度分別為0.45mm、0.47mm,求軸瓦緊力 解:根據C=A-(b1+b2)/2=0.5-(0.45+0.47)/2=0.04(mm) 7、利用壓肥皂塊法,測出轉子和軸封套的間隙為21.45mm,用內徑千分表測出水平左右間隙為21.27mm和21.35mm,求水平和垂直方向的偏差 解:水平方向=(21.35-21.27)/2=0.04(mm) 垂直方向=21.45-(21.35+21.27)/2=0.13(mm) 8、有一直徑為d=20mm國產旗魚牌白麻繩,在作千斤繩使用時,允許得起吊重量是多少 解:查表得:該麻繩得破斷拉力Sb=15.68KN,安全系數K=8,則該麻繩允許得起吊重力P≤Sb/K=15680/8=1960N,換算為工程單位是:1960/9.8=200Kgf。 9、100t/h的水在p1=0.1MPa下進入水泵入口,在p2=1.1MPa下離開水泵出口,若水的密度ρ=1000kg/m3,水泵效率為0.88,溫該水泵的軸功率為多少 解:水為不可壓縮液體,其v1=v2;水在水泵出入口的內能變化不大,可認為u1=u2。 由-ws=h2-h1可得-WS=qmws=qm(h2-h1) 得出WS=1000×103×(1.1-0.1)×(1/1000)×106=1×105(KJ/h) 因1KW=1KJ/s,所以水泵的軸功率為 PS=︱WS︱/(3600η)=1×105/(3600×0.88)≈31.57(KW) 答:該泵的軸功率為31.57KW。 10、某熱力循環中,工質自高溫熱源可逆吸熱1500KJ,對外輸出的功為650KJ。試求循環的熱效率。 解:據式ηt=(W0/Q1)×100% 得出ηt=(650/1500)×100%=43.33% 答:該循環的熱效率為43.33%。 11、有100kg50℃的水蒸汽,若含水分20kg,求此蒸汽的干度。 解:據式*=mvap/(mvap+mwat)可知 *=(100-20)/100=0.8 答:此蒸汽的干度為0.8。 12、已知一離心水泵銘牌標示:體積流量Q=50m3/h,試求該泵的重量流量。 解:已知水的密度ρ=1000kg/m3, 由公式G=ρgQ得出 重量流量G=1000×9.8×50=4.9×105(kg/h) 答:該泵的重量流量為4.9×105kg/h。 篇3:牽引變電所安全檢修工作規程試題庫 一、填空: 1.接觸網最高工作電壓為(27.5KV),瞬時最大值為(29KV). 2.接觸網最低工作電壓為(20.0KV),非正常情況下,不得低于(19KV). 3.牽引變電所具備(雙)電源,雙(回路)受電. 4.牽引變壓器采用(固定)備用方式,并具備(自動)切投條件. 5.牽引網的平均功率因數不低于(0.9). 6.(雷電)時禁止在(室外)設備以及與其有電氣連接的室內設備上作業. 7.高空作業人員要糸好(安全帶),戴好(安全帽). 8.在牽引變電所內搬動梯子、長大工具、材料部件時,要時刻注意與 (帶電)部分保持(足夠)的安全距離. 9.牽引變電所發生高壓對地接地故障時,在切斷電源前,任何人與接地 ?點的距離:室內不得小于(4米);室外不得小于(8米). 10.值班員巡視設備時,要事先通知(供電調度或助理值班員). 11.1人單獨巡視時,禁止(移開、越過高壓)設備的防護柵或進入高壓 分間. 12.在有雷、雨的情況下必須巡視室外高壓設備時,要(穿絕緣靴)、戴 安全帽,并不得靠近(避雷針)和(避雷器). 13.隔離開關的倒閘操作要(迅速)準確,中途不得(停留)和發生(沖擊). 14.禁止任何人在(高壓)分間或(防護柵)內單獨停留和作業. 15.對于停電作業的設備,必須從可能來電的各個方向(切斷電源),并 ?有明顯的(斷開點). 16.隔離開關和斷路器斷開后,及時(斷開)其操作(電源). 17.在有防護柵時,停電作業人員距帶電部分的最小距離27.5KV為(600)mm.110KV為(1000)mm. 18.在室外設備上作業時,在作業地點附近,帶電設備與停電設備要有 (明顯的區別)標志. 19.在一個電氣連接部分內,同時只允許(一個)作業組且在(一項)設備 上進行高壓試驗. 20.使用兆歐表測量絕緣電阻前后,必須將(被測設備)對地放電. 21.使用兆歐表測量絕緣電阻前,必須將被測設備從(各方面)斷開電源. 22.絕緣體應(清潔)、無破損和(裂紋)、無(放電)痕跡及現象,瓷釉剝 ?落面積不得超過(300平方毫米). 23.每(半)年測量一次蓄電池的緣電阻,電壓為220V時不小于(0.2兆歐) 24.避雷針的小修周期為每年(雷雨季節前). 25.油斷路器小修后應進行(1-2)次電動分合閘試驗;大修后應進行(5) ?次分合閘試驗. 26.二次回路采用銅芯線時,電流回路中的導線截面積不得小于(2.5平 ?方毫米),導線的絕緣應滿足(500)V工作電壓的要求. 27.直流操作母線電壓波動不應超過額定值的(正負5%). 28.運行中的蓄電池,應經常處于(浮允電)狀態,并定期進行(核對性) 允放電. 29.測量配電盤二次回路的絕緣電阻用(500V或1000V)V兆歐表,其絕緣電阻值不小于(1兆歐). 30.運行中牽引變壓器油的絕緣試驗值不低于(35KV). 31.運行中110KV及以下油斷路器的油絕緣試驗值不低于(30KV). 32.在進行電氣設備的高壓試驗時,在作業地點的周圍要設(圍柵),(圍 ?柵)上懸掛“(止步,高壓危險!)”標志牌. 三、.問答題: 1.牽引電所中的哪些設備,其倒閘作業及投撤,均需要有電調命令方可 操作? 答:自用變壓器、額定電壓為27.5KV及以上的設備其倒閘作業及撤除或投入自動裝置和繼電保護及遠動裝置(事故除外). 2.牽引變電所電氣設備發生火災時,應采取什么措施? 答:要立即將該設備的電源切斷,然后按規定采取有效措施滅火. 3.在作業中使用梯子有何要求和規定? 答:(1).要結實、輕便、穩固,按規定進行試驗(1765N/5min). (2).梯子各部分與帶電部分之間保持足夠的安全距離,且有人扶梯. (3).登梯前作業人員要先檢查梯子是否牢靠,梯腳要放穩固,嚴防滑移. (4).梯子只能有一個人作業,使用人字梯時,必須有限制開度的拉鏈. 4.工作領導人在什么情況下不參加檢修作業;在什么情況下可以參加 ?作業? 答:(1).在帶電作業和遠離帶電部分作業時,不參加作業; (2).當全所停電以及部分設備停電,且距帶電部分較遠或有可靠的防 ?護措施;作業組成員不致觸及帶電部分時. 5.在作業時,當工作領導人監護不到時,可設監護人,由誰指定監護人, 對于監護人的安全等級在停電作業和帶電作業時,均不得低于幾級? 答:由工作領導人指定;停電作業時不低于三級;帶電作業時不低于四 級. 6.對于停電作業的設備,從技術措施上有何規定? 答:(1).必須從可能來電的各個方向切斷電源,并有明顯的斷開點; ?(2).斷路器和隔離開關斷開后,及時斷開其操作電源. 7.在室內設備上作業時,以下標示牌應掛在什么地方? 答:(1)."有人工作":在檢修的設備上和作業地點. (2)."止步,高壓危險":掛在與作業地點相鄰的分間柵欄上及禁止作業人員通行的過道或必要的處所. 8.哪些作業為遠離帶電部分的作業? 答:(1).清掃外殼、更換整修附件、更換硅膠、整修基礎等. ?(2).補油、取油樣; ?(3).能保證人身安全和設備安全運行的簡單作業. 9.進行遠離帶電部分作業時,應遵守哪些規定? 答:(1).作業人員在任何情況下與帶電部分之間必須保持規定的安全距離. ?(2).作業人員和監護人員的安全等級不低于二級. ?(3).在高壓設備外殼上作業時,作業前要先檢查設備的接地必須完好. ?10.在向蓄電池中注電解液或調配電解液時,應遵守哪些規定? 答:(1).要戴防護眼鏡. (2).當稀釋酸液(或堿液)時要將酸液(或堿液)徐徐注入蒸餾水中,并 用耐酸棒(或耐堿棒)不停地攪拌,嚴禁把蒸餾水倒入酸液(或堿液)中. ?11.使用兆歐表測量絕緣電阻前,對被測設備有什么要求? 答:必須將被測設備對地放電;必須將被測設備從各方面斷開電源,經驗明無電且確認無人作業時方可進行測量. ?12.對接地線的技術要求及存放有何要求? 答:(1).接地線要采用截面積不小于25平方米毫米的裸銅軟絞線,且不得有斷股、散股和接頭. ?(2).每組接地線均要編號并放在固定的地點. ?13.值班人員在倒閘作業時,應遵守哪些規定? 答:(1).值班人員接到倒閘任務后,操作前要先在模擬盤上進行模擬操作, 確認無誤后方可進行倒閘. (2).在執行倒閘任務時,要監護人要手執操作卡片或倒閘表與操作人 ?共同核對設備位置,進行呼喚應答,手指眼看,準確迅速操作. ?14.值班人員在什么情況下適當增加巡視次數? 答:遇額霧、雪、大風、雷雨等惡劣天氣及事故跳閘和設備運行中有異常和非正常運行時. ?15.巡視隔離開關時,除一般項目和要求外,還應巡視哪些? 答:(1).閘刀位置應正確,分閘角度或距離應符合規定. ?(2).觸頭應接觸良好,無嚴重燒傷. ?(3).電動操作機構分合閘指示器應與實際狀態相符,機構箱密封良好, ?部件完好無銹蝕. ?(4).手動操作機構應加鎖. ?16.巡視真空斷路器,除一般項目和要求外,還應巡視哪些? 答:(1).動靜觸頭應接觸良好,無發熱現象. ?(2).玻璃真空滅弧室內無輝光,銅部件應保持光澤. ?(3).閉鎖桿位置正確,止輪器良好. ?(4).分合閘位置指示器應與實際情況相符. ?17.當變壓器過負荷運行時,值班人員應加強對哪些設備的巡視? 答:(1).監視儀表,記錄過負荷的數值和持續時間. ?(2).監視變壓器音響和油溫、油位及冷卻裝置的運行狀況. ?(3).檢查運行的變壓器、斷路器、隔離開關、母線及引線等有無過熱 ?現象. ?(4).注意保護裝置的運行情況. 18.當變壓器油溫超過規定值時,值班人員應做哪些工作? 答:(1).檢查變壓器負荷和溫度,并與正常下的油溫核對. ?(2).核對油溫表. ?(3).檢查變壓器冷卻裝置及通風情況. 20.饋電線斷路器每次跳閘后,值班人員應檢查哪些設備? 答:(1).斷路器滅弧室是否有損壞. (2).變壓器的外部狀態及油位、油溫、油色、音響是否正常. (3).母線及引線是否變形和過熱. (4).避雷器是否動作過. (5).各種絕緣子、套管等有無破損和放電痕跡. 21.蓄電池在哪種情況下應進行充電? 答:(1).核對性充放電完了之后. (2).一般情況下,當放電容量達到70%時. (3).因處理故障由蓄電池放出50%的容量時應立即充電. 22.所有充油設備小、中、大修應達到什么標準? 答:(1).小修達到油位、油色要符合規定,油路暢通清潔透明,不得漏油. ?(2).中、大修后應不滲油. 23.巡視電氣連接部分的引線、二次接線時要求是什么? 答:?應邊接牢固,接觸良好,無過熱、斷股和散股、過緊或過松. 24.110KV油斷路器,絕緣油的試驗標準: 答:大修后:(大于等于35KV);?運行中:(大于等于30KV). 25.二次回路所用導線截面、絕緣有何要求? 答:(1).用絕緣單芯銅線.當采用接線鼻子時,也可使用絕緣多股銅線. (2).電流回路導線截面不得小于2.5平方毫米,其它回路不得小于1.5 平方毫米. (3).導線的絕緣應滿足500V工作電壓要求. (4).導線中間不得有接頭.