1.構件吊裝時,被吊構件上嚴禁有人和置物。

2.預制梁安裝時,墩、臺、支座墊石等部位的混凝土應達到設計強度。

3.構件接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應經驗收,確認合格,并形成文件后,方可施工接頭混凝土或砂漿。

4.承受內力的接頭和接縫,宜澆筑快硬混凝土或砂漿,其強度不得低于構件設計強度。施工中應加強振搗和養護。

5.架梁設備的電氣接線與拆卸必須由電工操作,并應符合施工用電安全要求;設備和線路的絕緣必須良好,電氣部分應設防雨罩;外露傳動部件必須設防護裝置。

6.預制梁移運、吊裝時,混凝土和預應力孔道漿體強度不得低于設計規定的吊裝強度。設計無規定時,混凝土強度不得低于設計強度的75%;預應力孔道漿體強度不得低于20MPa。

7.使用定型架梁設備應遵守生產企業使用說明書的規定,正式吊裝前應經試吊,確認合格并形成文件;非定型架梁設施應進行施工設計,其強度、剛度、穩定性應滿足橋梁吊裝過程中荷載的要求;組拼完成后應進行驗收并形成文件;在正式吊裝前應經試吊,確認合格并形成文件。

8.桿件焊接應符合下列要求:

(1)?焊接作業現場應設安全標志,非作業人員不得入內。

(2)?焊接作業現場應通風良好,能及時排除有害氣體、灰塵、煙霧。

(3)?焊接作業現場周圍10m范圍內不得堆放易燃易爆物品,不能滿足時,必須采取隔離措施。

(4)?操作者必須經專業培訓,持證上崗,數控、自動、半自動焊接設備應實行專人專機制度;焊接作業現場應按消防部門的規定配置消防器材。

(5)?焊工作業時必須使用帶有濾光鏡的頭罩或手持防護面罩,戴耐火的防護手套,穿焊接防護服,穿絕緣、阻燃、抗熱防護鞋;清除焊渣時應戴護目鏡。

(6)使用中的焊接設備應隨時檢查,發現安全隱患必須立即停止使用;維修后的焊接設備,經檢查確認安全后,方可繼續使用。

(7)?電焊機、電纜線、電焊鉗應完好,絕緣性能良好,焊機防護裝置齊全有效;使用前應檢查,確認符合要求。

(8)作業后必須關機斷電,并鎖閉電閘箱。

(9)?露天焊接作業,焊接設備應設防護棚。

(10)?二氧化碳氣體保護焊露天焊接時,應設擋風屏板。

(11)?焊接輻射區,有他人作業時,應用不可燃屏板隔離。

(12)?電焊機的二次引出線、焊把線、電焊鉗等的接頭必須牢固。

(13)?電焊機的電源纜線長不得大于5m,二次引出線長不得大于30m。

(14)?長期停用的電焊機,使用前必須檢驗,絕緣電阻不得小于0.5MΩ,接線部分不得有腐蝕和受潮現象。

(15)焊接前必須辦理用火申報手續,經消防管理人員檢查確認焊接作業安全技術措施落實,頒發用火證后,方可進行焊接作業。

(16)?作業中電機出現聲響異常、電纜線破損、漏電征兆時,必須立即關機斷電,停止使用,維修后經檢查確認安全,方可繼續使用。

(17)?作業時,電纜線應理順,不得身背、臂夾、纏繞身體,嚴禁搭在電弧和熾熱焊件附近與鋒利的物體上。

(18)所有焊縫必須進行外觀檢查,不得有裂紋、未熔合、夾碴、未填滿弧坑和超出規定的缺陷。零部(桿)件的焊縫應在焊接24h后按技術規定進行無損檢驗。

(19)作業時不得使用受潮焊條;更換焊條必須戴絕緣手套;合開關時必須戴干燥的絕緣手套,且不得面向開關。

(20)在狹小空間作業時必須采取通風措施,經檢測確認氧氣和有毒、有害氣體濃度符合安全要求并記錄后,方可進入作業;出入口必須設人監護,內外呼應,確認安全;作業人員應輪換作業;照明電壓不得大于12V。

9.分層分段安裝構件時,應在先安裝的構件已固定,且接頭混凝土強度達到設計規定后,方可繼續安裝。設計無規定時,接頭混凝土強度應達到設計強度的75%以上,方可繼續安裝。

10.橋梁吊裝應使用起重機,現場作業應符合下列要求:

(1)作業前施工技術人員應了解現場環境、電力和通訊等架空線路、附近建(構)筑物和被吊梁等狀況,選擇適宜的起重機,并確定對吊裝影響范圍的架空線、建(構)筑物采取的挪移或保護措施。

(2)作業場地應平整、堅實。地面承載力不能滿足起重機作業要求時,必須對地基進行加固處理,并經驗收確認合格。

(3)現場及其附近有電力架空線路時應設專人監護,確認機械與電力架空線路的最小距離必須符合表2-23的要求。

(4)大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級(含)以上等惡劣天氣,不得進行露天吊裝。

(5)構件吊裝就位,必須待構件穩固后,作業人員方可離開現場。

(6)吊裝作業必須設信號工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環境等狀況,確認安全。

(7)吊裝中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等,必須立即停止作業,待處理并確認安全后方可繼續作業。

(8)現場配合吊梁的全體作業人員應站位于安全地方,待吊鉤和梁體離就位點距離50cm時方可靠近作業,嚴禁位于起重機臂下。

(9)吊梁作業前應劃定作業區,設護欄和安全標志,嚴禁非作業人員入內;吊裝中嚴禁超載;吊裝時,吊臂、吊鉤運行范圍,嚴禁人員入內;吊裝時應先試吊,確認正常后方可正式吊裝。

11.在架梁過程中,起重機、運輸車輛、大型構件等荷載需通過已安裝或現澆梁時,必須進行驗算,確認結構安全,并形成文件。

12.在橋梁改、擴建工程中,架梁作業需占用現況橋面時,宜斷絕交通;不需斷絕交通施工時,橋面、道路通行部分的寬度應滿足交通要求;作業區與通行道之間應設圍擋、安全標志、警示燈;施工期間應設專人疏導交通;施工前應與交通管理單位研究并制定疏導交通方案,經批準后實施。

13.高處作業必須搭設作業平臺,搭設與拆除腳手架應符合腳手架安全技術交底要求;作業平臺的腳手板必須鋪滿、鋪穩;使用前應經檢查、驗收,確認合格并形成文件;使用中應隨時檢查,確認安全;作業平臺臨邊必須設防護欄桿;上下作業平臺必須設安全梯、斜道等攀登設施。

14.大雨、大雪、大霧、沙塵暴和六級(含)風以上等惡劣天氣必須停止架梁作業。

15.用千斤頂頂升(卸落)構件時,必須配備保險墊木待頂升(卸落)高度符合要求時立即在構件下放入墊木,并經檢查確認穩固后,方可落下構件,嚴禁用千斤頂長時間承重。

16.橋上施工采用外吊架臨邊防護時,邊梁吊裝前應在邊梁上按施工設計要求組裝臨邊防護設施;臨邊防護設施組裝后,必須進行檢查、驗收,確認合格并形成文件。

17.在架梁過程中,施工現場必須根據環境狀況設作業區,并設護欄和安全標志,必要時應設專人值守,嚴禁非施工人員入內。

18.使用天然和人造纖維吊索等應符合下列要求:

(1)用纖維吊索捆綁剛性物體時,應用柔性物襯墊。

(2)纖維吊索等應由有資質的企業生產,具有合格證。

(3)纖維繩穿過滑輪使用時,輪槽寬度不得小于繩徑。

(4)使用中,纖維吊索軟索眼兩繩間夾角不得超過30°。

(5)受力時,嚴禁超過材料使用說明書規定的允許拉力。

(6)使用潮濕聚酰胺纖維繩吊索等時,其極限工作載荷應減少15%。

(7)纖維制品吊索應存放在遠離熱源、通風干燥、無腐蝕性化學物品場所。

(8)纖維吊索等不得在地面拖拽摩擦,其表面不得沾污泥砂等銳利顆粒雜物。

(9)吊索等受腐蝕性介質污染后,應及時用清水沖洗;潮濕后不得加熱烘干,只能在自然循環空氣中晾干。

(10)纖維繩索等不得在產品使用說明書所規定的溫度以外環境中使用,且不得在有熱源、焊接作業場所使用。

(11)人造纖維吊索等材質應是聚酰胺、聚酯、聚丙烯;天然纖維中*、椰子皮纖維不得制作吊索;直徑小于16mm細繩不得用做吊索;直徑大于48mm粗繩不宜用做吊索。

(12)各類纖維吊索等應與使用環境相適應;禁止與使用說明書中規定的不可接觸物質相接觸,防止受到環境腐蝕作用;天然纖維不得接觸酸、堿等腐蝕介質,人造纖維不得接觸有機溶劑,聚酰胺纖維不得接觸酸性溶液或氣體,聚酯纖維不得接觸堿性溶液。

(13)當纖維吊索出現下列情況之一時,應報廢:

1)?繩索捻距增大。

2)?嚴重折彎或扭曲。

3)?繩索表面過多點狀疏松、腐蝕。

4)?已報廢的繩索嚴禁修補重新使用。

5)?插接處破損、繩股拉出、索眼損壞。

6)?繩索發霉變質、酸堿燒傷、熱熔化或燒焦。

7)?繩被切割、斷股、嚴重擦傷、繩股松散或局部破裂。

8)?繩索內部繩股間出現破斷,有殘存碎纖維或纖維顆粒。

9)?繩表面纖維嚴重磨損,局部繩徑變細或任一繩股磨損達原繩股1/3。

10)?纖維出現軟化或老化,表面粗糙纖維極易剝落,彈性變小、強度減弱。

11)?端部配件和短環鏈出現下列情況之一時:鏈環發生塑性變形,伸長達原長度5%;鏈環之間和鏈環與端部配件連接接觸部位磨損減少到原公稱直徑的80%,其他部位磨損減少到原公稱直徑的90%;裂紋或高拉應力區的深凹痕、銳利橫向凹痕;鏈環修復后、未能平滑過渡,或直徑減少大于原公稱直徑的10%;扭曲、嚴重銹蝕和積垢不能加以排除;端部配件的危險斷面磨損減少達原尺寸10%;有開口度的端部配件,開口度比原尺寸增加10%;卸扣不能閉鎖。

19.使用卷揚機吊裝,應符合下列要求:

(1)卷揚機作業應設信號工指揮。

(2)鋼絲繩兩側應設護欄和安全標志,非作業人員不得入內。

(3)卷揚機及其錨固系統應安裝穩固,經驗收確認合格并形成文件。

(4)作業人員不得從張緊的鋼絲繩上跨越,不得在起吊重物下穿行。

20.使用倒鏈應符合下列要求:

(1)倒鏈使用完畢應清洗干凈,潤滑保養后入庫保管。

(2)重物需在空間暫時停留時,必須將小鏈拴系在大鏈上。

(3)需將鏈葫蘆拴掛在建(構)筑物上起重時,必須對承力結構進行受力驗算,確認結構安全。

(4)鏈葫蘆外殼應有額定噸位標志,嚴禁超載;當氣溫在-10℃以下時,不得超過額定重量的一半。

(5)拉動鏈條必須由一人均勻、慢速操作,并與鏈盤方向一致,不得斜拉猛拽。嚴禁人員站在倒鏈正下方操作。

(6)使用前應檢查吊架、輪軸、吊鉤、鏈條、鏈盤等部件,發現裂紋、變形、銹蝕、損傷、傳動不靈活等,嚴禁使用。

(7)作業中應經常檢查棘爪、棘爪彈簧和齒輪的技術狀態,不符合要求應立即更換,防止制動失靈;齒輪應經常潤滑保養。

(8)起重時應先慢拉牽引鏈條,待起重鏈承力后,檢查齒輪中嚙合和自鎖裝置的工作狀態,確認正常后方可繼續起重作業。

21.使用金屬吊索具應符合下列要求:

(1)吊鉤表面應光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。

(2)鋼絲繩切斷使用時,應在切斷的兩端進行防止松散的處理。

(3)吊索具應由具有資質的企業生產,具有合格證,作業前應經試吊,確認合格。

(4)鋼絲繩使用完畢應及時清理干凈、加油潤滑、理順盤好,放至庫房妥善保管。

(5)嚴禁卡環側向受力,起吊時封閉鎖必須擰緊;不得使用有裂紋、變形的卡環;嚴禁用補焊方法修復卡環。

(6)鋼絲繩采用編結固接時,編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于30cm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩破斷拉力的70%計。

(7)嚴禁在吊鉤上焊補、打孔,出現下列情況之一時,應報廢。

1)扭轉變形超過10°。

2)開口度比原尺寸增加15%。

3)危險斷面磨損達原尺寸的10%。

4)危險斷面或鉤頸產生塑性變形。

5)板鉤襯套磨損達原尺寸的50%,其心軸磨損達原尺寸的5%。

(8)鋼絲繩的安全系數不得小于表2-24的要求:

22.使用千斤頂應符合下列要求:

(1)對于油壓式千斤頂應檢查其活塞閥門和油箱中的油量,確認良好、油量充足,一旦發現漏油和機件故障,應立即更換檢修,使用前應檢查千斤頂的機件,確認完好、靈活,如發現絲桿、螺母出現裂紋應禁止使用。

(2)作業時應由專人指揮,明確分工,一臺千斤頂頂升構件時必須掌握構件重心,防止傾倒;兩臺以上千斤頂頂升構件時,應選擇規格型號一致的千斤頂,并保持受力均勻,頂升速度相同。

(3)作業時千斤頂應置于平整堅實的地方,并應用墊木墊平,千斤頂與頂升構件之間應墊以木墊,所頂部位必須堅實。

(4)千斤頂必須按規定的承重能力使用,最大工作行程,不得超過絲桿、活塞等總高度的75%,不得超載。

(5)千斤頂應放置在干燥和不受曬的地方,搬運時不得扔擲;油壓千斤頂和油箱二者應拆開搬運。

篇2:簡支梁橋架設:安全技術交底

工程名稱分部名稱分項名稱交底日期年月日交底人交底人職務交底內容:1.使用龍門式吊梁車架梁應符合下列要求;(1)吊梁車起落梁時,前后兩吊點升降速度應一致。(2)吊梁車運梁時應設專人沿途監護,嚴禁非作業人員靠近。(3)導梁推移過程和吊梁車在導梁上行駛時,導梁下應劃定防護區,禁止人員人內。(4)橋頭引道應填筑到與主梁頂面同高,引道與導梁或主梁接頭處宜為堅實平整的砌筑結構。(5)吊梁車運梁應慢速行駛。在導梁上行駛速度不宜大于5m/min,并及時糾偏,保持吊梁車在導梁軸線上行駛。(6)導梁安裝應平穩,導梁的節段連接采用栓接時,應采用專用螺栓,不得隨意代替,安裝后應檢查、驗收,確認合格。(7)導梁結構應進行施工設計,經計算確定,其抗傾覆穩定安全系數不得小于1.5,導梁長度不得小于梁跨的2倍另加5m~10m引梁。2.簡支梁橋應根據現場條件,通航要求和河床情況,梁板外形尺寸、質量,橋梁寬度,橋墩高度,構件存放位置,施工季節和工期要求等因素選擇適宜的架梁機械,制定合理的架設方案和相應的安全技術措施。3.使用穿巷式架橋機架梁,尚應符合下列要求:(1)龍門吊上起重小車行走梁的端部應設限位裝置。(2)龍門吊吊梁和裝拆作業區應設護欄和安全標志,嚴禁非作業人員人內。(3)龍門吊暫停作業時,應鎖緊夾軌器,控制開關撥到零位,切斷電源,鎖閉操作室門窗。(4)軌道應與導梁連接牢固;兩條軌道軸線距離應符合要求;軌道接頭應平順,不得有錯臺。(5)導梁宜在橋頭引道上拼裝,接頭應連接牢固;就位后兩列導梁頂面應水平、同高;就位后兩列導梁軸線距離應符合要求。(6)龍門吊宜在橋頭引道拼裝,拼裝完成后應進行檢查,經試吊確認符合要求,并形成文件后,方可推移至架橋孔使用。(7)龍門吊推移時應平穩,后配重抗傾覆安全系數不得小于1.5,就位后應用方木支墊前后支點,并用纜風繩固定于橋墩兩側。(8)拆除龍門吊應在橋頭進行。拆除前必須切斷電源。拆除龍門吊時底部應墊牢,頂部應設纜風繩,并采取臨時連接措施。(9)龍門吊吊梁在導梁k縱移時,起重小車應停在龍門架跨中;起重小車吊梁應垂直起落,不得斜拉;前后龍門吊應同步行駛;起重小車吊梁橫移時,兩龍門吊上的小車速度應一致。4.使用汽車、輪胎、履帶式起重機吊梁,現場作業應符合下列要求:會簽欄參加單位(部門,班組)參加人員市政基礎設施工程簡支梁橋架設安全技術交底編號:市政施管—10工程名稱分部名稱分項名稱交底日期年月日交底人交底人職務交底內容:(1)構件吊裝就位,必須待構件穩固后,作業人員方可離開現場。(2)吊裝作業必須設信號工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環境等狀況,確認安全。(3)大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級(含)以上等惡劣天氣,不得進行露天吊裝。(4)作業場地應平整、堅實。地面承載力不能滿足起重機作業要求時,必須對地基進行加固處理,并經驗收確認合格。(5)現場配合吊梁的全體作業人員應站位于安全地方,待吊鉤和梁體離就位點距離50cm時方可靠近作業,嚴禁位于起重機臂下。(6)作業前施工技術人員應了解現場環境、電力和通訊等架空線路、附近建(構)筑物和被吊梁等狀況,選擇適宜的起重機,并確定對吊裝影響范圍的架空線、建(構)筑物采取的挪移或保護措施。(7)吊梁作業前應劃定作業區,設護欄和安全標志,嚴禁非作業人員人內;吊裝時,吊臂。吊鈞運行范圍,嚴禁人員人內;吊裝中嚴禁超載;吊裝時應先試吊,確認正常后方可正式吊裝。(8)吊裝中通地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等,必須立即停止作業,待處理并確認安全后方可繼續作業。(9)現場及其附近有電力架空線路時應設專人監護,確認運輸機械與電力架空線路的最小距離必須符合下表的要求。起重機與電力架空線路的最小距離電力架空線路電壓(kV)11~1520~4060~110220距離(m)垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.05.模板、支架跨越鐵路應符合下列要求:(1)施工過程中必須遵守鐵路管理部門的規定。(2)列車通過時,嚴禁安裝模板、支架和在鐵路限界內作業。(3)模板、支架的凈高、跨度必須依鐵路管理部門的要求確定。(4)模板、支架安裝前,鐵路管理單位派出的監護人員必須到場。(5)施工前,應制定模板、支架支設方案,并經鐵路管理部門批準。(6)鐵路管理部門允許施工作業的限界,應采取封閉措施,保持鐵路正常運行和現場人員的安全。6.模板、支架跨越道路、公路應符合下列要求:(1)安裝時必須設專人疏導交通。(2)施工期間應設專人隨時檢查支架和防護設施,確認符合方案要求。(3)施工前,應制定模板、支架支設方案和交通疏導方案,并經道路交通管理部門批準。會簽欄參加單位(部門,班組)參加人員市政基礎設施工程簡支梁橋架設安全技術交底編號:市政施管—10工程名稱分部名稱分項名稱交底日期年月日交底人交底人職務交底內容:(4)模板、支架的凈高、跨度應依道路交通管理部門的要求確定,并設相應的防撞設施和安全標志。(5)位于路面上的支架四周和路面邊緣的支架靠路面一側,必須設防護柱和安全標志,陰暗時和夜間必須設警示燈。會簽欄參加單位(部門,班組)參加人員