常用超重吊裝拖運(yùn):安全技術(shù)交底示例

2024-07-13 閱讀 7758

一、垂直運(yùn)輸架、吊盤(pán)裝置技術(shù)交底

垂直運(yùn)輸架擔(dān)負(fù)著腳手架上施工人員、工具和材料的垂直運(yùn)輸任務(wù)。目前使用的有:井架、龍門(mén)架、獨(dú)桿提升架等。井架和龍門(mén)架的吊盤(pán)均應(yīng)有可靠的安全裝置,防止吊盤(pán)在運(yùn)行中和停車裝、卸料時(shí)發(fā)生嚴(yán)重事故,吊盤(pán)安全裝置有:

1.吊盤(pán)停車安全裝置是防止吊盤(pán)在裝、卸料時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)失靈而產(chǎn)生跌落事故的一種裝置,有安全支杠和安全掛鉤兩種形式。目前普遍使用的是安全支杠裝置,它由安全杠和安全卡兩部分組成。安全卡還具有使裝料、卸料平穩(wěn)、方便的作用。為確保安全生產(chǎn),卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)器和吊盤(pán)停車安全支杠應(yīng)聯(lián)合使用,同時(shí)還應(yīng)注意統(tǒng)一指揮升降。

2.吊盤(pán)鋼絲繩的安全裝置是由無(wú)縫鋼管內(nèi)裝鋼制的可伸縮“舌頭”組成。它的作用是在吊盤(pán)綱絲繩斷后的瞬間將“舌頭”彈出管內(nèi),擱在井架或龍門(mén)架的橫桿上,以保證吊盤(pán)不致往下跌落。

二、卷?yè)P(yáng)機(jī)安全技術(shù)交底

3.建筑施工中卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝多為臨時(shí)安裝,利用機(jī)座上的預(yù)留孔或用鋼絲繩盤(pán)繞機(jī)座固定在地錨上。機(jī)座后部加放壓鐵,確保卷?yè)P(yáng)機(jī)在作業(yè)時(shí)不發(fā)生滑動(dòng)、位移、傾覆現(xiàn)象。

4.鋼絲繩出頭應(yīng)從下方引出,卷筒中心應(yīng)與前面的第一個(gè)導(dǎo)向滑輪中心線垂直,第一個(gè)導(dǎo)向滑輪不準(zhǔn)使用開(kāi)口滑輪,滑輪應(yīng)用地錨固定,不準(zhǔn)綁在垂直運(yùn)輸架上。

5.滑輪距卷?yè)P(yáng)機(jī)至少保持8~12米,超過(guò)3噸的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)大于15米。鋼絲繩繞到卷筒兩端,其傾角不準(zhǔn)超過(guò)1.5度~2度。

6.為確保安全,起吊重物處于最低位置時(shí),鋼絲繩不應(yīng)從卷筒上全部放出,除壓板固定的圈數(shù)外,至少還應(yīng)留有3圈安全圈。

7.安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)選擇地勢(shì)稍高、視野良好、地基堅(jiān)實(shí)的地方。室外安裝的卷?yè)P(yáng)機(jī),應(yīng)有防雨、防砸措施。一般是搭設(shè)簡(jiǎn)易工棚,工棚搭好后,應(yīng)保證機(jī)手能看到被吊物件的起、落情況和地點(diǎn)。

8.卷?yè)P(yáng)機(jī)的電氣控制系統(tǒng)要設(shè)在司機(jī)身邊。保證設(shè)置要可靠有效,以防觸電。

9.卷?yè)P(yáng)機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)、考核合格,持證上崗,定機(jī)定人。操作前應(yīng)進(jìn)行試車,要檢查制動(dòng)設(shè)備是否靈敏可靠,連接緊固件是否有松動(dòng),工作條件及安全裝置是否符合要求,確認(rèn)無(wú)誤后方準(zhǔn)開(kāi)車。

10.卷?yè)P(yáng)機(jī)嚴(yán)禁超載運(yùn)行,運(yùn)行時(shí)鋼絲繩不準(zhǔn)拖地。通過(guò)通道時(shí),應(yīng)加保護(hù)裝置,不準(zhǔn)人踩、車壓,嚴(yán)禁人員跨越正在運(yùn)行的鋼絲繩。

11.埋設(shè)地錨應(yīng)注意事項(xiàng):

12.埋設(shè)地錨應(yīng)根據(jù)纜繩拉力進(jìn)行必要的計(jì)算,并考慮相應(yīng)的安全系數(shù),使其具有足夠的錨固力。根據(jù)計(jì)算和埋設(shè)條件,選擇地錨的規(guī)格和型式。

13.地錨只允許在規(guī)定和方向受力,生根鋼絲繩的方向應(yīng)盡量和地錨受力方向一致。

14.地錨要埋設(shè)在干燥的地方,防止雨水浸泡。

15.嚴(yán)禁使用蟲(chóng)蛀、腐朽、裂縫等木材做地錨。

16.嚴(yán)禁利用現(xiàn)場(chǎng)不穩(wěn)固的物體、電線桿、生產(chǎn)運(yùn)行中的設(shè)備、管道及不明噸位的構(gòu)筑物代替地錨。

17.地錨在使用過(guò)程中要指派專人負(fù)責(zé),并經(jīng)常進(jìn)行檢查,尢其是雨后更要進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取措施。

18.各種桅桿安全技術(shù)交底

19.各種桅桿除嚴(yán)格遵守本規(guī)程的安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)遵守下列各項(xiàng):

20.一般要求

21.各種桅桿應(yīng)在設(shè)計(jì)核定的范圍內(nèi)使用。

22.各種桅桿組裝后,必須經(jīng)過(guò)靜荷載和動(dòng)荷載試驗(yàn),合格后方可使用。

23.搬運(yùn)桅桿料時(shí),應(yīng)緩起輕放,不扔不摔,合理擱置。兩人以上搬運(yùn)時(shí),左右肩和步調(diào)應(yīng)一致,謹(jǐn)防夾手和砸腳。

24.組裝桅桿時(shí),應(yīng)用芒刺對(duì)孔,嚴(yán)禁用手指或螺絲等代替。高空擰緊和拆卸螺絲應(yīng)盡量用呆板手,并且用力要適當(dāng)。

25.纜風(fēng)跨越馬路時(shí),其架設(shè)高度應(yīng)不小于7米。纜風(fēng)與高壓線間應(yīng)保持一定的安全距離。

26.纜風(fēng)應(yīng)合理布置,松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂連接應(yīng)用卸甲,與地錨連接應(yīng)用軋頭,纜風(fēng)數(shù)量按設(shè)計(jì)規(guī)定。

27.地錨應(yīng)經(jīng)計(jì)算。嚴(yán)禁利用樹(shù)木和電桿。如確須利用柱子等時(shí),應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算并征得有關(guān)部門(mén)同意,并應(yīng)在雨后、化凍和試吊時(shí)派人檢查,發(fā)現(xiàn)不安全情況應(yīng)及時(shí)采取措施。

28.桅桿行走道路必須堅(jiān)坦堅(jiān)實(shí),地面無(wú)積水,地下無(wú)孔洞,并有足夠的地耐力。在樓板上使用時(shí),樓板應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算,必要時(shí)進(jìn)行加固。

29.桅桿行走時(shí),桅桿應(yīng)稍向前傾,相鄰纜風(fēng)必須交錯(cuò)移位,180○范圍內(nèi)的纜風(fēng)嚴(yán)禁同時(shí)松開(kāi)。桅桿在架空跳板上行走時(shí),應(yīng)將跳板可靠固定。

30.各種桅桿在使用前,必須把桅桿腳合理固定。

31.嚴(yán)禁操作人員在伸臂上匯纜風(fēng),起落能左右轉(zhuǎn)向的伸臂滑輪組,其兩端應(yīng)采用雙向接頭。

32.獨(dú)腳桅桿

33.獨(dú)腳桅桿的允許傾斜度,一般應(yīng)不大于桅桿長(zhǎng)度與水平投影比例的5:1。

34.定點(diǎn)使用的獨(dú)腳桅桿,至少設(shè)六根纜風(fēng),移動(dòng)使用的桅桿,纜風(fēng)至少在八根以上。

35.懸臂式桅桿

36.懸臂式的桅桿,其主桿必須垂直。帶有背弓的懸臂式桅桿,主桿背弓必須按要求拉設(shè),嚴(yán)禁在不拉背弓情況下使用。

37.桅桿轉(zhuǎn)向時(shí),應(yīng)做到由慢到快,再由快到慢,緩起輕剎。

38.桅桿在接近滿載時(shí),一般應(yīng)先轉(zhuǎn)向,后降落懸臂,以免造成主桿扭曲。

39.人字桅桿

40.人字桅桿兩桿應(yīng)等長(zhǎng)等強(qiáng),兩桿夾角應(yīng)不大于30〇,跨檔應(yīng)相對(duì)固定。

41.纜風(fēng)應(yīng)前設(shè)兩根,后設(shè)三根。須旁吊側(cè)提時(shí),必須相應(yīng)增設(shè)旁纜風(fēng)。

42.人字桅桿移動(dòng)時(shí),兩腿速度應(yīng)一致,謹(jǐn)防撕檔或扭曲。

篇2:起吊拖運(yùn)施工安全注意事項(xiàng)

1、工作人員首先了解吊裝物體的幾何形狀、重量,選擇好起吊物的重心及需用索具、吊具。

2、使用的起吊工具的額定載荷必須大于起吊物的重量,并且滿足安全系數(shù)。選用的鋼絲繩套、起吊鏈子及連接工具,其破斷拉力必須大于起吊物的6.5倍以上。

3、起吊前首先檢查起吊所用的工具的安全完好情況,不合格的工具禁止使用。同時(shí)認(rèn)真檢查起吊點(diǎn)、起吊梁是否穩(wěn)固,否則必須處理并加固。

4、起吊時(shí)要有專人指揮并觀察,如吊物、吊具、索具、吊鉤、吊梁、等安全情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。

5、起吊設(shè)備時(shí),禁止任何人隨同設(shè)備同升降,禁止任何人在設(shè)備下面或受力索具、鋼絲繩1.5米范圍內(nèi)及吊裝物下落所能波及的地方通過(guò)和逗留,不得將頭和手腳伸到可能被壓擠的位置。且操作者操作要平穩(wěn)。

6、按要求選擇起吊設(shè)備操作人員,不得無(wú)證上崗。

7、起吊重物時(shí),當(dāng)鉤頭稍微有力時(shí)掛鉤頭人員必須閃開(kāi),方可繼續(xù)起吊。

8、起吊過(guò)程中,中間不得停止作業(yè)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

9、起吊物就位后,必須放置穩(wěn)固,找準(zhǔn)裝車重心方可撤除吊具、索具。

10、起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須清理好雜物疏通安全退路,并且5米范圍內(nèi)不得有閑雜人員。

11、起吊作業(yè)專項(xiàng)措施,工區(qū)必須明確安全、施工負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場(chǎng)未明確安全、施工負(fù)責(zé)人的不得進(jìn)行起吊作業(yè)。

12、同時(shí)起吊物體或被吊物體的組件之間必須采用鋼性連接固定,連接固定必須牢固可靠,否則,必須解除或拆除后分別進(jìn)行起吊。起吊物體內(nèi)嚴(yán)禁塞、填其它物件。

13、起吊工作開(kāi)始,首先進(jìn)行試吊,將起吊繩索逐漸張緊,使物體微離地面,仔細(xì)檢查物體是否平衡、綁捆有無(wú)松動(dòng)、起吊設(shè)備和吊具有無(wú)異常,待經(jīng)過(guò)試吊調(diào)整確認(rèn)無(wú)誤后,方可正式起吊。

14、用繩索或吊具將物體與起吊器具的連接必須牢固、可靠,防止起吊過(guò)程中繩索或吊具與物體或起吊器具之間發(fā)生滑動(dòng)、竄動(dòng)或脫鉤現(xiàn)象。

15、起吊用鋼絲繩套,必須符合以下規(guī)定:

(1)、鋼絲繩不得有破股和斷絲、銹蝕超限等現(xiàn)象;

(2)、鋼絲繩繩套接頭必須采用插接方式,插接長(zhǎng)度不低于繩徑的2.5倍捻距,并用繩卡子上緊卡牢,且數(shù)量不少于三個(gè)。

(3)、鋼絲繩繩徑與起吊重量相匹配:

φ12.5的鋼絲繩,起吊重量不得大于2.5噸;

φ15.5的鋼絲繩,起吊重量不得大于4.0噸;

φ18.5的鋼絲繩,起吊重量不得大于6.0噸;

φ21.5的鋼絲繩,起吊重量不得大于8.0噸。

16、斜拉物件時(shí)。必須將物件采取好預(yù)留,防止物件墜落。

17、由于行人聯(lián)絡(luò)巷皮帶、北翼下山皮帶無(wú)安全間隙、檢修空間,盯班人員、維修工、崗位工加強(qiáng)日常性檢查,做好皮帶日常維護(hù)工作及時(shí)到位。

18、所有檢修人員,必須學(xué)習(xí)本措施并簽字,參加檢修人員應(yīng)熟練掌握《起重工技術(shù)操作規(guī)程》,并嚴(yán)格遵守。

19、檢修負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人要對(duì)檢修安全和質(zhì)量負(fù)責(zé),對(duì)檢修人員作明確分工,責(zé)任到人。所有檢修人員必須聽(tīng)從負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,不得各行其是,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

篇3:常用超重吊裝拖運(yùn):安全技術(shù)交底示例