車間工程物料提升機安全施工方案
提升機
**車間工程為3層局部4層框架結構**車間工程,框架結構,±0.000以下為0.5m,以上為14.70m,為保證主體工程施工與裝修工程施工的垂直運輸的需要,生產車間工程設置物料提升機2臺,全高20m,計劃安裝日期為2003年4月25日。計劃拆除日期為20**年9月25日。
吊裝
根據工程特點及施工現場的實際場地情況,確定本物料提升機為整體拼裝,由25噸汽車吊為該井字架進行起重吊裝工作,吊車司機為:李棟、陳連奎。指揮為:王光輝參加起重吊裝人員:張佩軍、王建憎、宋逢雪組長為工地負責人:李慶章
提升機材質
本工程使用的物料提升機是分公司自制產品,該設備進場后由工地安全員馮永和器材員樊瑞剛共同對該設備進行檢驗,檢驗合格后方可進行安裝,架體材質為焊管、型鋼、角鋼和鋼筋焊接,每節長度為4米,天梁材質為工字鋼。
基礎
用標號為C20的砼澆注井字架底座,厚度為300mm,長度和寬度以滿足架體寬度外加100mm為宜。
地錨
水平地錨,選用圓木直徑小于240mm,埋深1.7m,長度為
2500mm,橫向埋入土中,涂刷瀝青做防腐處理,索扣用直徑12.5mm鋼絲繩,繩卡固定,捆綁在橫置中間,索扣另一端露出地面,回填土分布夯實。
攬風繩
攬風繩選用直徑不小于9.3mm,設置數量為1組4根,其角度在45度至60度之間,對稱設置,與架體連接處用材質較硬的橡皮膠做為防止剪切破壞的措施。
架體的安裝要求
安裝作業前的檢查:金屬結構的成套和完好性;提升機構是否完整良好;電氣設備是否齊全可靠;基礎位置和做法是否符合要求。
架體的拼裝應在平整的場地上進行,螺栓連接采用M16的螺栓。每一桿件的節點以及接頭的一邊,螺栓四角不準少。各節點螺栓應緊固,拼裝后架體應進行臨時加固,除沿立柱縱向綁扎直徑不小于80mm的木桿外,兩立柱之間用橫桿和剪刀撐進行橫向加固。詳見附圖
攬風繩設在架體頂部同一水平面上。攬風繩使用繩卡固定,一定要把螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止。繩卡之間的排列間距為鋼絲繩的6-8倍左右,繩卡要一順排列,應將U型環部分卡在繩頭的一面,壓板放在主繩的一面,設置不少于3個。
紅旗裝在天輪相對方向,避雷針裝在天輪方向。采用直徑≥20鋼筋,L=1.5M裝設在最頂端。引下線采用銅絲和角鐵,各段之間焊牢。
在地輪一側的立柱距天梁下3米和10米處焊滑輪,在第一標準節上1米焊2.5米長套管1根。下裝行程開關固定在側面。不準固定在中間,上料盤上杠焊60cm鐵管一根垂直焊接。
車間東側從南往北第5至6棵之間,從北往南第5至6跟柱子之間,夯實找平,距建筑物3.1米處,挖60cm×60cm深30cm坑兩個,內徑相距1.6米。附墻架與建筑結構連接,不得與腳手架連接,附墻架在2層和3層大梁處各設一組,提前在大梁內預埋φ48鋼管。
吊車整體吊立,架體吊立就位時,應在栓牢攬風繩和固定底腳后方可摘除吊鉤,下端采用M20花籃螺栓連接。
防護棚和卸料平臺搭設要求
首層進料口設防護門,各層卸料臺設安全門,上料臺防護門安裝在上料臺處,高度不底于1.2米,上料口門的立柱與架體連接牢固。在提升機架體地面進料口上方設防護棚,寬度應大于提升機外部尺寸,長度應大于3米,采用50mm厚的竹板鋪設,各樓層卸料平臺口選用直徑48mm鋼管,第一道護欄安裝高度不低于1m,第二道護欄安裝高度0.6m,并設18cm擋腳板,平臺口小橫桿間距不大于750mm,臺口板采用50mm厚木板,鋪滿、鋪嚴、鋪平并與小橫桿固定,臺口長度更大雨外腳手架或陽臺外邊緣距外腳手架不小于600mm,臺口門高度不低于1m,底邊鋸臺口板不大于200mm。沿龍門架立柱全高應做防護架子,架體三面用安全網封掛。面對卷揚機的臺口突出部分,掛大眼網,設二道護欄,保證視線良好。
卷揚機
卷揚機安裝在平整堅實的位置上,視線良好,固定卷揚機的錨樁,應固定可靠,操作棚直徑48mm的鋼管搭設,上鋪竹板,并用鐵絲綁扎,鋪油氈作防雨,提升機鋼絲繩應架起,不準在鋼絲繩穿行區域內堆放物料,架體安裝避雷裝置,并砸地極。
驗收
安裝完畢后由工地負責人組織安全員及使用班組長物料提升機進行聯合驗收,合格后報分公司,有總公司安保科對該設備進行整體驗收。
拆除要求
提升機拆除時,對作業人員進行分工交底,確定指揮人員,劃定安全警戒區域,并設監護人員,排除作業障礙,拆除使用吊車拆除,拆除作業時應先掛好吊具,拉緊起吊繩,使架體呈起吊狀態,再解除攬風繩和底腳螺栓。
篇2:物料提升機安全施工措施（3）
物料提升機安全施工措施(三)
(一)拆裝人員組成:
施工負責人1人,由施工單位擔任;安全員1人,由施工單位擔任;質檢員1人,由施工單位擔任;機長1人,由施工單位擔任;拆裝負責1人,由施工單位擔任;拆裝技術負責1人,由安裝隊人員擔任;拆裝鉗工1人,由安裝隊人員擔任;拆裝電工1人,由安裝隊人員擔任;輔助設備操作人員和相關協助人員若干。
(二)作業守則:
1、拆裝人員必須熟悉拆裝作業方案,并按規定的作業程序作業。注意和周圍拆裝人員、指揮人員的互相配合,動作協調。
2、作業前對輔助設備的性能和操作規程作全面了解,并嚴格按規定使用。
3、作業中聽從指揮,如果指揮信號不清或錯誤時,應停止作業,等聯系清楚后方可作業。
4、拆裝人員進入現場時,必須戴好必要的安全保護用品,高空作業要系好安全帶。
5、對所拆裝的部件,必須選擇合適的吊具和吊掛部位,嚴防由于吊掛不當造成部件的變形、損壞或鋼絲繩斷裂。
6、拆裝過程中,如果任何一部分發生故障或有不合格技術要求的零部件時,應經技術負責人審查同意。
7、拆裝人員如遇身體不適或沒有休息好,不得參加工作。
8、所有拆裝人員必須持證上崗。
(三)安全要求
1、施工單位必須根據實際現場情況、施工需要制定必要的安全措施。
2、拆裝必須在白天進行,不得在四級以上的風、與、雪及濃霧天氣下作業。
3、拆裝作業過程中,必須保持現場整潔和秩序。
4、拆裝前對起重的索具、滑輪、鋼絲繩等部為進行周密檢查,必要時進行荷載試驗。
5、放置金屬結構時,下面必須放枋子以防損壞結構或造成結構變形。
6、拆裝架設用鋼絲繩的固定和連接必須符合標準,滿足按裝要求。
7、進行部件組拼或安裝前,必須對部件各部分的完好情況、連接情況、電氣線路等進行全面檢查。
8、拆裝過程終止(如遇停電、機械故障、天氣突變等)必須使已安裝部分或未拆除部分處于平衡狀態,并全面檢查,確保無誤后,方能離開現場。
9、安裝時應按安裝要求使用規定的螺栓、銷軸、開口銷,螺栓預緊力達到要求,開口銷充分撬開。
10、輔助設備、安全設備等均應按規定使用。
11、部件損壞構件變性后不得使用。
(四)拆裝前準備工作:
1、場地清理,掃除廠內道路上的障礙物,保證應有的作業空間,作業區域上空有無高壓電線電纜(如由高壓電線電纜,現場應作保護措施)。
2、組織拆裝作業隊伍,工作時必須進行安全技術交底。
3、所有作業人員必須戴好安全帽,高空作業人員必須系好安全帶,對索具、起重機具、手拉葫蘆、扳手及其他輔助工具認真檢查,不合格一律不準使用。
4、工地應具備合適的電源,并必須配備一個專供升降機用的電源箱,每個吊籠均應有一個開關控制,供電熔電器的電流為額定電流的1.5~2倍(參見升降機性能參數表)。
(五)拆裝實施階段:
1、閱讀、熟悉施工升降機使用及安裝說明書,整個拆裝過程嚴格按規定進行。
2、待拆裝的升降機應做到性能完好,金屬結構部分無疲勞損傷,無焊縫開裂脫焊,無嚴重銹蝕。對鋼絲繩、滑輪、電氣設備、安全保險機構等,拆裝前均應認真檢查,發現問題必須馬上整改。
3、組裝區域設置警戒線,有明顯標志,并有人監護。
(六)安裝順序:
基礎準備--底架安裝--防護圍欄安裝--標準節2~節安裝--吊籠安裝--安裝電源并接通電源--安裝下限位碰鐵--安裝導軌架--、附墻架及電纜保護架--安裝對重--安裝上限為碰鐵--整機調試。
(七)拆卸順序:
拆卸上限位碰塊--拆卸對重--拆卸導軌架、附墻架及電纜保護架--拆卸電纜--拆卸電纜--拆卸吊籠--拆卸防護圍欄--拆卸下限位碰鐵--拆卸基礎節與底架。
(八)按施工要求和操作規定降節到指定工作高度。
(九)按規定要求和施工要求拆卸附墻架。
(十)拆卸后及時做好轉移使用或入庫運輸工序。
(十一)升降機的安裝:
1、基礎構架、基礎節(吊籠)及防護圍欄安裝:
1)將基礎清掃干凈。
2)按裝基礎構架及2~3及標準節。
3)在基礎構架和基礎間墊入不同厚度鋼板墊片調整導軌垂直度。
4)用經緯儀測量導軌架的垂直度,保證軌道架的各個主管在兩方向上的垂直度(1/1000)。
5)導軌架調整后,壓緊地腳螺栓,力矩700N.m。
6)用起重設壁吊起吊籠,從標準節上方使吊籠準確就位。
7)安裝防護圍欄。
2、吊籠安裝后的調整:
各導向輪與標準節主管的調整為0.5
篇3:車間物料提升機安全施工方案
車間工程物料提升機安全施工方案
提升機
**車間工程為3層局部4層框架結構**車間工程,框架結構,±0.000以下為0.5m,以上為14.70m,為保證主體工程施工與裝修工程施工的垂直運輸的需要,生產車間工程設置物料提升機2臺,全高20m,計劃安裝日期為2003年4月25日。計劃拆除日期為20**年9月25日。
吊裝
根據工程特點及施工現場的實際場地情況,確定本物料提升機為整體拼裝,由25噸汽車吊為該井字架進行起重吊裝工作,吊車司機為:李棟、陳連奎。指揮為:王光輝參加起重吊裝人員:張佩軍、王建憎、宋逢雪組長為工地負責人:李慶章
提升機材質
本工程使用的物料提升機是分公司自制產品,該設備進場后由工地安全員馮永和器材員樊瑞剛共同對該設備進行檢驗,檢驗合格后方可進行安裝,架體材質為焊管、型鋼、角鋼和鋼筋焊接,每節長度為4米,天梁材質為工字鋼。
基礎
用標號為C20的砼澆注井字架底座,厚度為300mm,長度和寬度以滿足架體寬度外加100mm為宜。
地錨
水平地錨,選用圓木直徑小于240mm,埋深1.7m,長度為
2500mm,橫向埋入土中,涂刷瀝青做防腐處理,索扣用直徑12.5mm鋼絲繩,繩卡固定,捆綁在橫置中間,索扣另一端露出地面,回填土分布夯實。
攬風繩
攬風繩選用直徑不小于9.3mm,設置數量為1組4根,其角度在45度至60度之間,對稱設置,與架體連接處用材質較硬的橡皮膠做為防止剪切破壞的措施。
架體的安裝要求
安裝作業前的檢查:金屬結構的成套和完好性;提升機構是否完整良好;電氣設備是否齊全可靠;基礎位置和做法是否符合要求。
架體的拼裝應在平整的場地上進行,螺栓連接采用M16的螺栓。每一桿件的節點以及接頭的一邊,螺栓四角不準少。各節點螺栓應緊固,拼裝后架體應進行臨時加固,除沿立柱縱向綁扎直徑不小于80mm的木桿外,兩立柱之間用橫桿和剪刀撐進行橫向加固。詳見附圖
攬風繩設在架體頂部同一水平面上。攬風繩使用繩卡固定,一定要把螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止。繩卡之間的排列間距為鋼絲繩的6-8倍左右,繩卡要一順排列,應將U型環部分卡在繩頭的一面,壓板放在主繩的一面,設置不少于3個。
紅旗裝在天輪相對方向,避雷針裝在天輪方向。采用直徑≥20鋼筋,L=1.5M裝設在最頂端。引下線采用銅絲和角鐵,各段之間焊牢。
在地輪一側的立柱距天梁下3米和10米處焊滑輪,在第一標準節上1米焊2.5米長套管1根。下裝行程開關固定在側面。不準固定在中間,上料盤上杠焊60cm鐵管一根垂直焊接。
車間東側從南往北第5至6棵之間,從北往南第5至6跟柱子之間,夯實找平,距建筑物3.1米處,挖60cm×60cm深30cm坑兩個,內徑相距1.6米。附墻架與建筑結構連接,不得與腳手架連接,附墻架在2層和3層大梁處各設一組,提前在大梁內預埋φ48鋼管。
吊車整體吊立,架體吊立就位時,應在栓牢攬風繩和固定底腳后方可摘除吊鉤,下端采用M20花籃螺栓連接。
防護棚和卸料平臺搭設要求
首層進料口設防護門,各層卸料臺設安全門,上料臺防護門安裝在上料臺處,高度不底于1.2米,上料口門的立柱與架體連接牢固。在提升機架體地面進料口上方設防護棚,寬度應大于提升機外部尺寸,長度應大于3米,采用50mm厚的竹板鋪設,各樓層卸料平臺口選用直徑48mm鋼管,第一道護欄安裝高度不低于1m,第二道護欄安裝高度0.6m,并設18cm擋腳板,平臺口小橫桿間距不大于750mm,臺口板采用50mm厚木板,鋪滿、鋪嚴、鋪平并與小橫桿固定,臺口長度更大雨外腳手架或陽臺外邊緣距外腳手架不小于600mm,臺口門高度不低于1m,底邊鋸臺口板不大于200mm。沿龍門架立柱全高應做防護架子,架體三面用安全網封掛。面對卷揚機的臺口突出部分,掛大眼網,設二道護欄,保證視線良好。
卷揚機
卷揚機安裝在平整堅實的位置上,視線良好,固定卷揚機的錨樁,應固定可靠,操作棚直徑48mm的鋼管搭設,上鋪竹板,并用鐵絲綁扎,鋪油氈作防雨,提升機鋼絲繩應架起,不準在鋼絲繩穿行區域內堆放物料,架體安裝避雷裝置,并砸地極。
驗收
安裝完畢后由工地負責人組織安全員及使用班組長物料提升機進行聯合驗收,合格后報分公司,有總公司安保科對該設備進行整體驗收。
拆除要求
提升機拆除時,對作業人員進行分工交底,確定指揮人員,劃定安全警戒區域,并設監護人員,排除作業障礙,拆除使用吊車拆除,拆除作業時應先掛好吊具,拉緊起吊繩,使架體呈起吊狀態,再解除攬風繩和底腳螺栓。