一、?編制依據

為保證《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建筑法》及有關建設工程質量、安全技術標準、規范的切實落實,加強建筑工程項目的質量安全生產監督管理,保障施工人員的生命財產的安全,依據《建設工程安全生產管理條例》和《危險性較大工程安全專項施工方案編制》要求,編制的交叉作業安全專項施工方案。

二、?工程概況

2.1、工程簡介

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?2.2、工程簡況

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三、?交叉施工的主要特點及事故隱患的分布

交叉作業施工是一個技術復雜、隱患眾多、事故多發的地段。其特點是:

(1)交叉作業的形式多樣,其結構、外形多變,施工方法必將隨之改變。

(2)位置固定,生產活動都是圍繞著建筑物、構造物來進行的,這就形成了在有限的場地上集中了大量的工人、建筑材料、設備和施工機具進行作業,而且各種機械設備、施工人員多要隨著施工的進行不停地流動。作業條件隨之變換,不安全因素隨時可能出現。

(3)點多、面廣、施工流動性大,這給施工管理增加了困難。

(4)交叉作業處在高、大、深,露天高空作業多,施工周期長,施工人員在室外露天作業,工作條件差危險因素多。

四、?交叉作業安全操作規程

(1)交叉作業的情況下,應對危險作業范圍予以明確,并做出必要的安全警示標志,對參加施工作業的人員進行安全技術交底,使施工人員了解作業的范圍、作業程序、人員配合的問題、危險點的情況及其它安全注意事項。

(2)當交叉作業過程中出現模板拆除、腳手架拆除等作業時,還應該對危險作業范圍牽拉警戒線、立警示標志標牌,防止非作業人員進入現場。

(3)交叉作業過程中應有專職安全管理人員現場監督,統一協調指揮,杜絕違章作業、冒險作業等情況發生。

(4)作業過程中,各層間出現上下交叉作業時,不能在同一垂直方向上進行操作,下層的作業位置必須在上層高度可能墜落的范圍半徑之外。

(5)當下層作業位置在上層高度可能墜落的范圍半徑之內時,則應在上下作業層之間設置隔離層,隔離層應采用木腳手板或其它堅固材料搭設,必須保證上層作業面墜落的物體不能擊穿此隔離層,隔離層的搭設、支護應牢靠,在外力突然作用時不至于垮塌,且其高度不影響下層作業的高度范圍。

(6)各交叉作業層的作業人員必須戴好安全帽,扣緊帽繩,存在高處墜落危險的人員應系好安全帶。

(7)各層作業人員必須精力集中,各層的指揮號令不能相互影響,造成混淆,作業人員應隨時保持警惕,對意外情況應能及時作出判斷和反應。

(8)上層作業時,不能隨意向下方丟棄雜物、構件,應在集中的地方堆放雜物,并及時清運處理,作業人員應隨身攜帶物料袋或塑料小膠桶,以便零散物件隨身帶走。

(9)上層有起重作業時,起吊物件必須綁扎固定,必要時以繩索予以固定牽引,防止隨風搖擺,碰撞其它固定構件,嚴格遵守起重作業操作規程,起重物件嚴禁越過下層作業人員頭頂。

(10)遇到6級以上大風、雨雪天氣、濃霧、能見度不良等情況時,嚴禁進行立體交叉作業。

五、?實現安全目標的保證措施

5.1、安全目標

認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,嚴格執行國家的有關施工安全的規范、規程和施工安全的有關規定,把安全工作放在首位,采取嚴厲的防范措施,預防為主。

安全目標是:杜絕死亡事故、重傷事故。

杜絕建筑安全生產事故、機械設備事故。

三級安全教育率100%,特殊工種持證上崗率100%。

安全防護用具、機械設備、事故機具及配件進場驗收及能力鑒定率100%。

作業人員安全帽、安全帶佩戴率100%。

危險部位安全警示標志設置率100%。

特種設備安裝、配電箱(漏電保護器)安裝及施工機具安裝驗收合格率100%。

克服習慣性違章。

5.2、組織保證措施

建立健全安全生產責任制,做到分工明確,責任到人。

成立以項目經理為組長的安全生產領導小組,項目安全生產副經理主抓安全工作。經理部設立單獨的安全管理部門,配備專職安全管理人員,現場施工作業隊及班組配備兼職安全員。

組?長:項目經理

副組長:生產經理、總工

組?員:項目各部門人員。

深化教育,強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和培訓,并經考試合格后方準上崗,未經培訓或培訓考試不合格人員,干部不許指揮生產,工人不準上崗作業。電工、架子工、質檢員、安全員等特殊作業人員,必須經地方勞動局等有關部門培訓合格后持證上崗。調換工種人員,必須重新進行安全教育培訓。

建立和完善各項安全作業制度和防護措施。建立以各類人員(崗位)安全操作規程,安全獎罰細則,安全教育制度,安全檢查整改制度,安全技術交底制度為主要內容的各項規章制度,并狠抓落實,使全體施工人員有章可循,有法可依。

認真實施標準化作業,開展安全質量標準工地建設,搞好文明施工。施工中嚴肅施工作業紀律和勞動紀律,杜絕違章指揮與違章作業,保證施工現場安全防護設施的投入,使安全生產建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上,做到文明施工,有條不紊。

六、?高空作業及建筑施工專項安全保證措施

6.1、高空作業的安全保證措施

高空作業人員必須進行身體檢查,凡患有高血壓、必臟病、貧血、癲癇病者以及其它不適于高空作業者,不得從事高空作業。

高空作業使用的工具要放在工具袋內。常用的工具應系在身上。所需材料或其他工具必須用牢固結實的繩索傳遞,禁止用手拋擲,以免掉落傷人。

(3)凡2m以上懸空和無平臺處作業要佩帶安全帶,掛妥安全帶鉤。有平臺的要安裝好防護欄桿和安全網,防止跌落。

(4)所有作業人員進入施工現場,都要戴好安全帽和扣好帽帶。登高作業人員要穿膠鞋和軟底鞋,不準穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。

(5)六級以上大風,禁止進行高空作業。

(6)搭設和使用腳手架,嚴格遵守有關的技術標準和安全技術規定安全系數。

6.2、建筑施工專項安全保證措施

(1)開工前,對工地周圍采取全封閉施工,圍擋采用2m高全新平板彩鋼圍擋封閉。

(2)嚴格按施工組織設計施工。

(3)每項工程開工前,應制定操作細則,并向施工人員交底。

(4)臨近雨季施工,進入汛期,應按照上級有關部門的規定提前部署應急措施,確保汛期人員、設備、材料和工程的安全。

(5)工地的安全防護設施要齊全有效,要有明顯的警示警告標志。

(6)不同的基礎施工要嚴格遵守有關施工技術安全規則。?

七、?施工用電、機械設備和車輛的安全管理措施

7.1施工用電的安全管理措施

臨時用電必須嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005的規定執行。施工用電設施必須由專職電工管理,并經培訓合格持證上崗。

施工現場電纜必須采用五芯電纜,采用TN-S接零保護系統,采用三級配電兩級保護。電氣設備的金屬外殼必須與專用零線連接,保護零線不得裝設開關或熔斷器。

開關箱要做到“一箱、一機、一閘、一漏、一鎖”,所有配電箱、開關箱在使用過程中必須按照下述操作順序:

送電操作順序為:總配電箱--分配電箱--開關箱。

停電操作順序為:開關箱--分配電箱--總配電箱。

7.1.2線路架設的安全措施

(1)低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線,架空線必須設在專用電桿上,嚴禁架設在樹桿、腳手架上。

(2)電纜線沿地面敷設時,不得采用老化脫皮的電纜線,中間接頭應牢固可靠保持絕緣強度;過路處要穿管保護,電源端必須設漏電保護裝置。

(3)移動的電氣設備的供電線,使用橡膠套電纜。?

7.1.3各種用電設備的安全措施

(1)使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統時,電氣設備應保護接零或作保護接地,不得一部分設備作保護接零,另一部分設備作保護接地。

(2)移動式發電機供電的用電設備,其金屬外殼或底座,應與發電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。

(3)手持電動工具和單機回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器,照明燈具的金屬殼必須做接零保護。

(4)各種型號的電動設備必須按使用說明書的規定接地或接零。傳動部位按設計要求安裝防護裝置。

(5)維修、組裝和拆卸電動設備時,應斷電掛牌,防止其他人私接電動開關發生傷亡事故。

7.1.4配電箱的安全措施

現場的配電箱應堅固、完整、嚴密,應有門、有鎖、有防雨裝置,同一配電箱超過3個開關時,應設總開關,熔絲及熱元件,必須按技術規定嚴格選用,禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。?

室內配電盤、配電柜要有絕緣墊,并要安裝漏電保護裝置。

變壓器必須設接地保護裝置,其接地電阻不得大于4Ω,變壓器設護欄,設門加鎖,專人負責,近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。

施工現場臨時用電要定期進行檢查,防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度,每季測定一次,固定用電場所每月檢查一次,移動式電動設備、潮濕環境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換,嚴禁帶故障運行。

7.2、機械設備和車輛的安全管理措施

7.2.1一般的施工機械安全管理措施

(1)各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準操作與證不相符的機械,不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作,對機械操作人員要建立擋案,專人管理。

(2)操作人員必須按照本機說明規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。

(3)駕駛室或操作室要保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。

(4)機械設備在施工現場存放時,應選擇安全的停放地點,并應明確規定指揮聯絡信號。

(5)使用鋼絲繩的機械,在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩,用鋼絲繩拖、拉機械或重物時,人員要遠離鋼絲繩。

(6)起重作業嚴格按照《建筑機械使用安全技術規程》和《建筑安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行。

(7)定期組織機電設備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進行調查處理,制定防范措施,防止機械事故的發生。

7.2.2車輛安全管理措施

進場后針對施工場地交通條件特點,進行一次交通安全教育,定期組織施工安全知識、交通法規等學習,不斷強化安全意識。

駕駛員必須遵守的規定:駕駛車輛時,各種證件必須齊全有效,并虛心接受交通部門的監督與管理。

(3)汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求:汽車在繁華鬧市街道、交叉路口行車時,要集中注意力,做到一停、二看、三通過,謹慎駕駛,安全行車。

(4)在不良氣候下行車,要集中注意力,慢速行駛,安全行車。

(5)汽車駕駛員要自覺遵守交通規則,同時要注意車輛維修保養,剎車和方向要靈敏可靠,杜絕帶故障出車,不準開快車,不準酒后開車,不準非駕駛人員開車。

八、?與相鄰施工單位交叉作業保證措施

依靠各級政府和各相關職能部門,在他們的支持和幫助下,抓住有利時機,內外密切配合協作,盡量減少施工對附近居民生活和相鄰施工單位交通運輸的干擾和影響,創造一個良好的內外部環境。

與相鄰等單位之間建立真誠、友好、融洽、祥和的合作關系,為圓滿實現本工程修建目標奠定基礎。

開工前以及施工過程中盡可能的向社會廣泛宣傳,爭取社會各界的支持和理解,為施工創造良好條件。

九、?季節性施工安全技術措施

(1)冬季施工,要符合冬季施工的要求,遇雪霜天氣時,要首先清掃場地及腳手架操作方面的雪霜。

(2)禁止職工使用電褥子、電爐子以及使用木柴烤火取暖。

(3)夏季施工、天氣炎熱高溫,多雨,要采取防風、防雨措施,在遇六級以上大風時,吊車禁止使用,所有電器設備關閘斷電。大風雨過后,上架作業前先檢查安全防護措施安全可靠后,再進行施工。?

(4)場地周圍要保持排水暢通,要經常檢查腳手架、綁扎繩是否霉爛,霉爛變質的必須及時更換。

(5)工地重點防火區域,要落實到人,專人管理,嚴防火災事故的發生。

(6)夏季施工,應合理調整職工的作息時間,供應充足的降溫防暑食品,避免高溫施工,嚴防中暑事故的發生。

(7)職工宿舍通風良好,教育職工不到池塘等水域洗澡消暑。

(8)教育職工在上、下班途中做文明使者,遵守交通規則。

十、?其它安全保證措施

10.1防火防爆的保證措施

(1)消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源,嚴格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。

(2)組織工地義務消防隊,對職工進行消防安全訓練,生活區及施工現場配備足夠的滅火器材。在組織上、思想上、物資上做好準備,隨時可以進行撲救。

(3)密切配合當地有關部門做好施工現場周圍的防火工作,設置防火標志,加強平時警戒巡邏。

(4)重點抓好材料庫、電房、木工房等部位的防火防爆工作。設置接地和避雷裝置,防止雷電引起火災。

(5)對職工進行防火安全教育,杜絕職工使用電爐,亂扔煙頭等行為。

10.2防洪防汛的保證措施

(1)設立氣象汛情預報站,負責每天與當地氣象、水文有關部門建立密切聯系,獲取有關氣象、汛情等情報資料,作出科學的預測分析,為防洪、防汛工作的決策、實施提供充分依據。

(2)合理安排工序,防止汛期影響施工安全。

(3)對庫房、電線路架設、變配電位置,物料機具擺放、現場道路等設施進行周密的安排布置,要符合防汛、防雷擊的要求。

(4)成立防汛領導小組,組成抗洪搶險隊,配置必需的搶險器材和物資,警鐘常鳴,常抓不懈,隨時應急處理突發事件。

(5)保證施工現場與業主、監理及外界之間的聯絡暢通,發現問題及時上報處理。

(6)在雨季、汛期來臨前,對施工現場的設備、設施進行全面檢查,對工程材料庫房等要進行重點加固并做好防潮處理。

篇2:施工洞口臨邊防護立體交叉作業安全管理規定

1、洞口的防護措施

1)樓板、屋面及平臺等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5的孔口,必須用堅實的蓋板加以蓋沒,蓋板應能防止挪動移位。

2)樓板面等處邊長為25~50cm的洞口,安裝預制構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口,可用竹、木板作蓋板加以蓋設,蓋板擱置時,四周要保持均衡,沒有固定其位置的措施,防止發生牽動。

3)邊長為50~150cm的洞口,必須設置以扣件扣接鋼管而成網格,并在其上滿鋪竹笆或腳手板,也可采用貫穿于混凝土板內的鋼筋構成防護網,鋼筋網格的間距不能大于20cm。

4)邊長在150cm以上的洞口,必須在洞口的四周設防護欄桿,并在洞口下張掛安全平網。

5)垃圾井道和煙道,應隨樓層的砌筑而消除洞口,或參照預留洞口作防護。管道井施工中,除按上述辦法防護外,還需加設明顯的標志。如遇施工需要臨時拆移防護設施時,須報請工地施工負責人核準后方可拆移。當作業結束后,要立即恢復原狀。

6)位于車輛行駛道旁邊的洞口、深溝與管道坑、槽等處,在其上面所加的防護蓋板兩側,須有防止被任意拖動的措施。它的材質須能承受不小于當在卡車后的額定有效承載力兩倍的荷載,以防車輛偏向或駛出道外沖壓洞口板身。

7)墻面等處的豎向洞口,凡落地的洞口要加裝開關式、工具式或固定式防護門。門柵網格的間距應不大于15cm。也可采用防護欄桿,下設擋腳板(笆)。

8)下邊沿至樓板或底面的高度低于80cm的窗臺等豎向洞口,如外側落差大于2cm,就應在施工過程中加設高至1.2cm的臨時防護欄桿,這是為了防止人身沖翻下落。其他對鄰近的人與物有墜落危險的各種豎向的孔洞,都應該加以蓋設或作一定的防護。這些防護措施都要附在固定其位置的措施,防止移位或被取走。

9)電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門;電梯井內每隔兩層并最多隔10m設一道安全網。

10)施工現場通道附近的各類洞口與坑槽等處,除設置防護設施與客安全標志外,夜間還應設紅燈示警。

11)對鄰近的人與物有墜落危險性的其他豎向洞口,均應予以蓋設或加以防護,并有固定其位置的措施。洞口的防護措施見附圖。

2、立體交叉作業的安全措施

1)支模、粉刷、砌墻各工種進行上下立體交叉施工時,不得在同一垂直方向操作。下層作業的位置,必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上條件時,應設置安全防護層。

2)拆除模板、腳手架等時,下方不得有其他操作人員,拆除后,臨時堆放處離樓層邊沿應不小于1m,其堆放高度不能超過1m。拆卸下來的物品不許堆放在樓層口、通道口、腳手架邊緣等處。

3)結構施工自二層起,凡人員進出的通道口(包括井架、施工用電梯的進出通道口)均應搭設安全防護棚。高度超過24m的層次上交叉作業,應設雙層防護。

4)由于上方施工可能墜落物件或處于起重機把桿回轉范圍之內的通道,則在受影響的范圍內,必須搭設頂部能防止穿透的雙層保護廊。

3、臨邊的防護:

1)對臨邊高處作業,必須設置防護措施,并符合下列規定:

①基坑周邊,尚未安裝欄桿或欄板的的陽臺、料臺與挑平臺周邊,雨蓬與挑檐邊,無外腳手架的屋面與樓層周邊及水箱周邊等處,都必須設置防護欄桿。

②頭層墻高度超過3.2米的二層樓面周邊,以及無外腳手架的高度超過3.2米的樓層周邊,必須在外圍架設安全平網一道。

③分層施工的樓梯口和樓段邊,必須安裝臨時護欄。頂層樓梯口應隨工程結構進度安裝正式防護欄桿。

④井架與施工用電梯和腳手架與建筑物通道的兩側邊,必須設防護欄桿,地面通道上部應設安全護棚,雙籠井架通道中間,應予以分隔封閉。

⑤各種垂直運輸接料平臺,除兩側設防護欄桿外,平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。

2)臨邊防護欄桿件的規格及連接要求,應符合下列規定:①鋼筋橫桿上桿直徑不應小于16mm,下桿直徑不應小于14mm,欄桿柱直徑不應小于18mm,采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定。②鋼管橫桿及欄桿柱均采用Φ48×3.5mm的管材,以扣件或電焊固定。

3)搭設臨邊防護欄桿時,必須符合下列要求:

①防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成,上桿離地高度為1.0~1.2m,下桿離地高度為0.5~0.6m。坡度大于1:2.2的屋面,防護欄桿應高1.5m,并加掛安全立網,除經設計計算外,橫桿長度大于2m時,必須加設欄桿柱。

②欄桿柱的固定應符合下列規定:

當在基坑四周固定時,可采用鋼管并打入地面50~70㎝深。鋼管離邊口的距離,不應小于50㎝。

當在鋼筋混凝土樓面、屋面或墻面固定時,可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢。

當在磚或砌塊等砌體上面固定及其與橫桿的連接,可預先砌入規格相適應的80×6彎轉扁鋼作預埋鐵的混凝土塊,然后用上述方法固定。

③欄桿的固定及其與橫桿的連接,其整體構造應使用防護欄桿在上桿任何處,能經受任何方向的1000N外力,當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時,應加大橫桿截面或加密柱距。

④防護欄桿必須自上而下用安全網封密,或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18㎝的擋腳板或40㎝的擋腳笆,擋腳板與擋腳笆如有孔眼,不應大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm。接料平臺兩側的欄桿,必須自上而下加掛安全立網或滿扎竹笆。

⑤當臨邊的外側面臨街道時,除防護欄桿外,敞口立面必須采取滿掛安全網或其他可靠措施作全封閉處理。

篇3:操作平臺交叉作業安全防護規定

操作平臺與交叉作業安全防護規定

第一節操作平臺

第5.1.1條移動式操作平臺,必須符合下列規定。

一、操作平臺應由專業技術人員按現行的相應規范進行設計,計算書及圖紙應編入施工組織設計。

二、操作平臺的面積不應超過10n?,高度不應超過5m。還應進行穩定驗算,并采用措施減少立柱的長細比。

三、裝設輪子的移動式操作平臺,輪子與平臺的.接合處應牢固可靠,立柱底端離地面不得超過80mm。

四、操作平臺可用聲(48~51)×3.5mln鋼管以扣件連接,亦可采用門架式或承插式鋼管腳手架部件,按產品使用要求進行組裝。平臺的次梁,間距不應大于40cm;臺面應滿鋪3cm厚的木板或竹笆。

五、操作平臺四周必須按臨邊作業要求設置防護欄桿,并應布置登高扶梯。

第5.1.2條懸挑式鋼平臺,必須符合下列規定。

一、懸挑式鋼平臺應按現行的相應規范進行設計,其結構構造應能防止左右晃動,計算書及圖紙應編入施工組織設計。

二、懸挑式鋼平臺的擱支點與上部拉結點,必須位于建筑物上,不得設置在腳手架等施工設備上。

三、斜拉桿或鋼絲繩,構造上宜兩邊各設前后兩道,兩道中的每一道均應作單道受力計算。

四、應設置4個經過驗算的吊環。吊運平臺時應使用卡環,不得使吊鉤直接鉤掛吊環。吊環應用甲類3號沸騰鋼制作。

五、鋼平臺安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢,采取其他方式時卡頭的卡子不得少于3個。建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,鋼平臺外口應略高于內口。

六、鋼平臺左右兩側必須裝置固定的防護欄桿。

七、鋼平臺吊裝,需待橫梁支撐點電焊固定,接好鋼絲繩,調整完畢,經過檢查驗收,方可松卸起重吊鉤,上下操作。

八、鋼平臺使用時,應有專人進行檢查,發現鋼絲繩有銹蝕損壞應及時調換,焊縫脫焊應及時修復。

第5.1.3條操作平臺上應顯著地標明容許荷載值。操作平臺上人員和物料的總重量,嚴禁超過設計的容許荷載。應配備專人加以監督。

第5.1.4條操作平臺的力學計算與構造型式見附錄五之(一)、(二)。

第二節交叉作業

第5.2.1條支模、粉刷、砌墻等各工種進行上下立體交叉作業時,不得在同一垂直方向上操作。下層作業的位置,必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上條件時,應設置安全防護層。

第5.2.2條鋼模板、腳手架等拆除時,下方不得有其他操作人員。

第5.2.3條鋼模板部件拆除后,臨時堆放處離樓層邊沿不應小于lm,堆放高度不得超過lm。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處,嚴禁堆放任何拆下物件。

第5.2.4條結構施工自二層起,凡人員進出的通道口(包括井架、施工用電梯的進出通道口),均應搭設安全防護棚。高度超過24m的層次上的交叉作業,應設雙層防護。

第5.2.5條由于上方施工可能墜落物件或處于起重機把桿回轉范圍之內的通道,在其受影響的范圍內,必須搭設頂部能防止穿透的雙層防護廓。

第5.2.6條交叉作業通道防護的構造型式見附錄六