一、工程概況深圳**商會中心工程位于深圳市**中心區6—3地塊,南臨**三路,與正在施工的深圳市**中心隔路相望,西靠**路,地塊之東面及北面均為待建的高層建筑群,東北角為待建的城市廣場,地塊處于“城市規劃設計指南”的黃金商務區。本工程是集辦公與商業為一體的超高層民用建筑,地上53層(局部55層),按規范要求設有避難層及屋頂直升機停機坪。裙房部分:北側裙房為3層,東側裙房為5層,地下室共3層,用作車庫及設備用房,地下三層在戰時作為人防地下室。本工程屬一類高層民用建筑,建筑物(包括地下室)的耐火等級為一級,地下車庫的防火分類為Ⅰ類,裙房部分的耐火等級為二級,建筑耐久年限為一級。深圳**商會中心總建筑面積為134081.38m2,建筑高度為214.5m,本工程由深圳市**設計有限公司設計,**集團(香港)有限公司投資興建,該工程±0.00相當于絕對標高7.0m。根據該工程現場實際情況,計劃安裝3臺施工人貨電梯,具體安裝位置見施工現場平面布置圖,本次安裝方案所屬為安裝在塔樓北側的**牌SCD200/200TD型電梯。二、施工電梯概況該施工升降機系廣州**工程機械有限公司生產(許可證號*K21-116-0029),產品型號為SCD200/200TD(GJJ牌),即雙籠,傳動機構在吊籠上方,每個吊籠載重量為2000Kg。升降運行速度為36m/min,標準節長1508mm,截面中心距為650×650mm,齒條模數為8mm。架設高度可達200m,本工程架設高度120m,傳動機構由電動機、電磁制動器、彈性聯軸結,蝸輪蝸桿減速機及傳動齒輪等組成,傳動機構彈性聯接在吊籠上,通過齒輪與齒條嚙合,使吊籠運行,總功率2×3×15KW,120m高電梯總重量約20480kg,該施工電梯首次安裝獨立自由高度最大10.5m,附墻以上自由高度7.5m,兩附墻點的水平間距依電梯中心主附墻面距離而定,在1.2m~1.6m之間,與砼墻面夾角在450~600之間,兩附墻垂直間距不大于9m。該施工電梯各主要部件尺寸、重量如下:序號名稱重量(kg)尺寸(長×寬×高)mm1外籠14802附墻200kg/套3吊籠2×15003200×1500×25004標準節150kg/節650×650×1508三、現場對設備的要求(一)、施工電梯安裝前的準備工作1、施工電梯基礎位置見附圖,電梯底架承重梁處于地下室頂板上,原電梯不再設置基礎(地下室頂板厚200mm,固定時用Ф30的地腳螺栓與地下板面相互夾持固定),電梯基礎下部的承重部位則由一根Ф300,壁厚4mm鋼管,從地下室底板一直支撐至地下室頂板,其具體做法見附圖。2、電梯型鋼在地下室板面上找平后其表面不平度不大于10mm,并設有排水措施(計劃采用自然排水)。3、為保證電梯的整體穩定性,電梯導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離應優選較小的安裝尺寸,電梯中心線距墻面垂直距離3300mm。4、施工現場電梯位置見電梯安裝位置圖及施工現場平面布置圖所示。5、根據**商會中心工程現場情況,因施工電梯處于QTZ315內爬塔吊覆蓋范圍內(塔吊在此位置最大起重量5噸),故計劃用該塔吊配合安裝,同時在以后的日常加高中亦采用此形式進行作業。6、此施工電梯在**商會中心工程使用時,預計安裝高度120m,因考慮到工程施工現場情況,基礎按上述做法進行。7、根據技術要求,對電梯各傳動部件和制動設置進行一次檢查,確保其靈敏可靠(如齒輪、齒條間隙是否達標,制動器是否工作可靠)。同時按規定架設專用配電箱,每個吊籠配好一根大于25mm2的銅線電纜連接,并作好裝機前的技術檢查工作。8、配備工具、機具及勞保用品。序號名?稱規格單位數量備注1水平儀臺12經緯儀臺13萬用表臺14兆歐表只15螺絲刀套16開口扳手12×14把17開口扳手×把18開口扳手×把19梅花扳手×把110梅花扳手×把111梅花扳手×把112梅花扳手×把113活動扳手把各114套筒扳手套115力矩扳手套116鐵錘1.5P把117鋼鋸把118手拉葫蘆2T只119安全帽只每人各120安全帶條821工具包只222手套付20(二)、安裝人員組織網絡安裝人員組織網絡:施工電梯安裝施工負責人:施工電梯安裝技術負責人:施工電梯安裝安全負責人:施工電梯安裝班長:參加施工電梯安裝人員:(三)、施工電梯對附墻部位的要求施工電梯相對建筑物位置見電梯安裝位置圖,附墻架形式采用Ⅱ型附墻,標準附墻間距為3~10.5m,預計在**商會中心工程設附墻17道,要求附墻桿件及受力點需滿足以下要求:F=L×60/(B×2.05)KNL——附墻距離3300mm(原廠規定2900~3600mm)B——兩附墻點距離取1430mm(原出廠規定)得出:F=67.54KN附著桿與建筑物的聯接情況:、與附著桿聯接的建筑物不應有裂紋或損壞。、在工作中附著桿與建筑物的錨固聯接必須牢固,不應有錯動。、各聯接件應齊全、可靠。四、施工電梯安裝過程(一)、施工電梯安裝程序及要求1、升降機的安裝1)、?由于運輸需要,當升降機外籠解體時,應按零件圖冊先將外籠組裝好,并調整好導軌及門框的垂直度。2)、?將地下室頂板表面清掃干凈。3)、?安裝底盤用水平尺找平,擰緊地腳螺栓。4)、?安裝基礎節,擰緊螺栓。5)、?安裝吊籠下緩沖彈簧。6)、?用起重設備將吊籠吊起就位。7)、?松開電動機上的制動器,方法是:首先拆下兩個開口銷,拆掉前在螺母開口處做個記號,便于復位后旋緊兩個螺母,務必使兩個螺母平行下旋,直至制動器松開可隨意拔動制動器為止。8)、?用起重設備吊起傳動小車。9)、?從標準節上方使傳動小車就位。10)、?將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后,穿入銷軸并固定。(帶超載裝置的升降機穿入傳感器銷,并將止動槽向上,裝上固定板)。11)、?將制動器復位。12)、?用水平儀或線墜測量導軌架的垂直度,保證導軌架的各個立管在兩個相鄰方向上的垂直度≤1/1500。13)、?在地腳螺栓處底盤和基礎間墊入不同厚度的調整鋼板,用以調整導軌架的垂直度。14)、?當導軌架調整到垂直時,用350N?mm的力矩壓緊4個地腳螺栓。15)、?用同樣的方法調整外籠門框的垂直度,使外籠門的垂直度在兩個相近方向≤1/1000。16)、?安裝好吊籠頂上的護身欄桿。注意帶配重構件護欄應安裝在減速箱端。17)、?調整門鎖。18)、?用上述安裝單籠的方法安裝好升降機的左半部分。19)、?將外籠右半部分用螺栓連接起來。20)、?調整外籠門框的垂直度并壓緊地腳螺栓。重復7~11動作。2、吊籠、外籠安裝完畢后的調整。1)、?檢查所有用于運輸的墊木或螺栓等是否全部除掉。2)、?齒輪與齒條的嚙合側隙應保證0.2~0.3mm。3)、?導輪與齒條背面的間隙為0.5mm。4)、?各個滾輪與標準節立管的間隙為0.5mm。5)、?所有門應開關靈活。6)、?安裝緩沖彈簧。3、導軌架的安裝。1)、?將標準節兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈,并加少量潤滑脂。2)、?打開一扇護身欄桿,將吊桿上的吊鉤放下,并鉤住標準節吊具。3)、?用標準節吊具鉤住一節標準節。帶錐套的一端向下。4)、?起吊標準節,將標準節吊至吊籠頂部,并放穩。5)、?關上護身欄桿,起動升降機,當吊籠升至接近導軌架頂部時,應點動行駛,直至吊籠頂部距導軌頂部大約為300mm左右時停止。6)、?用吊桿吊起標準節,對準下面標準節立管和齒條上的鎖孔放下吊鉤,用螺栓緊固。7)、?松開吊鉤,將吊桿轉回,用300N?mm的擰緊力矩緊固全部螺栓。8)、?按上述方法將標準節依次相連直至達到所需高度為止,隨著導軌架的不斷加高,應同時安裝附墻架,并檢查導軌架安裝垂直度。導軌架垂直度允許偏差安裝高度(m)≤70>70~100>100~150>150~200>200允許偏差(mm)高度×1/)、?利用現場塔吊配合安裝,可先將4~6節標準節在地面上連成一組,然后吊上導軌架。10)、隨著導軌架的加高,同時加高電梯電纜小車導桿,具體方法是:用人工將所需導桿裝入吊籠內,啟動吊籠至電纜滑車導桿的最頂部位置停車,再由人工在兩側吊籠頂部將所需導桿與已裝導桿用連接板連接,并調整好垂直度即可。4、Ⅱ型附墻架的安裝(本機使用的該型號)1)、?在導軌架上安裝兩根方管,用螺栓緊固。2)、?將兩根管與附墻座連接。3)、?用螺栓及銷子將其余部分連接起來,調節好各方向的距離,并同時校正導軌架的垂直度。4)、?緊固所有螺栓,慢慢啟動升降機,確保吊籠及對重不與附墻架相碰。注意:附墻架的最大水平傾角不得大于±80,即144:1000。5)、?導軌架懸臂部分不得超過7.5m,大于7.5m必須進行附墻連接,第一道附墻距地基3~10.5m,以上間隔為不大于10.5m,根據實際建筑物結構確定調整。(二)、安裝施工電梯工作中的注意事項1、安裝場地等周邊環境應清理干凈,并用標志桿等圍起來禁止非工作人員入內。2、嚴禁上下立體交叉作業,為防止在靠腳手下側安裝地點上方掉落物件,必要時應加遮安全網。3、安裝過程中,必須由專人負責,統一指揮。4、升降機運行時,操作人員的頭、手絕不允許超出安全欄以外。5、利用吊桿進行安裝時,不允許超載,吊桿只可用來裝拆升降機零部件,不得用于其它起重用途。6、如果有人在導軌架上或附墻架上工作時,絕對不允許開動升降機,當吊籠升起時,嚴禁進入外籠內。7、吊籠上的所有零部件,必須放置平穩,不得超出安全欄以外。8、吊桿上有懸掛物時,不得開動吊籠。9、安裝作業人員應按高空作業的安全要求,包括必須戴安全帽,系安全帶,穿防滑鞋等,不要穿過于寬松的衣服,應穿工作服,以免被卷入運動部件中,發生安全事故。10、?操縱升降機,必須將操縱盒拿到吊籠頂部,不允許在吊籠內操作。11、?吊籠起動前,應先進行全面檢查,消除所有不安全隱患。12、?安裝運行時,必須按升降機額定裝載重量裝載,不允許超載運行。13、?雷雨天或風速超過13m/s的惡劣天氣不能進行安裝作業。14、?升降機運行前,應首先將保護接地裝置與升降機金屬結構聯通,接地電阻≤4Ω。15、?最大使用高度不超過200m。16、?作業人員必須聽從指揮,有好方法和建議必須提前討論,得到現場施工、技術負責人認可后方可實施,否則不得擅自更改作業方案。17、?施工電梯安裝時必須注意電梯全行程四周不得有危害安全運行的障礙物,并應支搭必要的保護屏障。18、?作業中由塔吊配合進行的,指揮人員必須在靠近電梯近處進行作業,起吊、就位時必須輕起緩放。(三)、施工電梯主要部件吊點說明1、標準節吊點:對角起吊,必須系扣主支撐角鋼或立管;吊索:塔機配合用吊索Ф15?6×37?4~6m長;2、傳動小車吊點:傳動小車上部吊耳;吊索:塔機配合用吊索Ф15?6×37?4~6m長;3、梯籠吊點:梯籠頂部吊耳;吊索:原廠配制來的四個頭吊索;五、安全技術措施1、現場施工技術負責人對電梯作全面檢查,對安裝區域安全防護作全面檢查,組織所有安裝人員學習安裝方案,電梯司機對電梯各部機械構件和已準備的機具、設備、繩索、卸扣、軋頭等作全面檢查。2、參加人員必須持證上崗作業,進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規章制度。3、及時收聽氣象預報,如突遇四級以上大風及大雨天氣時應停止作業,并作好應急防范措施。4、凡參加作業人員應正確戴好安全帽,上高按規定系好經試驗合格的安全帶,一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。5、嚴禁無防護上下立體交叉作業,安裝人員嚴禁酒后上崗。6、夜間作業必須有足夠亮度的照明。7、安裝作業區域和四周布置二道警戒線,安全防護左右各20m,掛起示警牌,嚴禁任何人進入作業區域或四周圍觀,現場安全監督員全權負責安裝作業區域的安全監護工作,吊物下嚴禁站人。8、安裝前要進行安全技術交底,服從統一指揮,明確分工,責任到人,嚴禁違章作業,昌險蠻干。9、加節時務必保證吊籠最上側(含牽引小車)滾輪升至離最高齒條頂端1m左右停車,禁止再行爬升且操作人員必須在梯籠頂操作(因安裝時已拆除上限,故必須特別提請注意)。10、電梯驗收使用前必須按規定對各安全裝置進行檢查,確認無誤后方可使用。11、作業中,嚴禁任何人倚坐在防護欄桿上。12、作業人員在工作中必須精力充沛,嚴禁開小差,思想麻痹。13、變頻調速升降機每次檢修電路,必須斷開主電,停機10分鐘后才能檢修。六、施工電梯安裝后的質量要求施工電梯安裝完畢后必須經質量和試運轉試驗滿足條例要求方可使用,其標準按JGJ34-86《建筑機械技術試驗規程》中有關規定執行。1、絕緣試驗1)、?整機裝配完畢,在電源接通前對電器設備進行絕緣試驗,對所發生的任何故障均應排除。2)、?在主電路、控制電路中的絕緣電阻均不得小于0.5Ω,測量儀器采用500V兆歐表。2、空載試驗1)、?檢查電梯各零部件是否符合設計要求。A、機構、電氣設備、安全裝置、制動器、控制器、照明和信號系統。B、電梯金屬結構及其連接件。C、各防護裝置。2)、?操作試驗接通電源后按說明書規定要求進行,試驗應符合下列要求:A、各控制器、開關、接觸器、繼電器和其它控制裝置的操作靈敏、可靠、準確。B、所有電路系統,聯鎖裝置及操作順序正確。C、各種限位器,保護裝置的動作可靠、準確。3、載荷試驗1)、?檢查制動器是否工作可靠,即滿載將吊籠升高至離地面1m處,停車檢查吊籠是否自動下滑,如發生下滑現象必須調整制動器的間隙。2)、?墜落試驗A、升降機裝載額定起重量。B、切斷主電源,將墜落試驗按鈕盒接入電控箱內接線端子上,并鎖緊。C、將墜落試驗按鈕盒通過門放到地面,要確保墜落試驗時,電纜不會被卡住,并關閉所有門。注意:墜落試驗時,吊籠上不允許有人。D、合上總電源開關,按“墜落試驗按鈕盒的上行”按鈕,使吊籠升高至距地面10m左右。E、按“墜落”按鈕不要松開,吊籠將自由下落,正常情況時吊籠制動距離為0.25~1.2m(制動距離應以聽見“哐啷”聲音后算起,但總下滑距離應在1.2~2.5m),限速器使吊籠制動的同時通過機電聯鎖切斷電源。注意:如吊籠自由下落距地面3m左右仍未停止時,應立即松開按鈕使吊籠制動,然后點動“墜落”按鈕,使吊籠緩緩落至地面,查清原因。F、按“上行”按鈕,使吊籠上開0.2m左右,否則限速器將再次動作。G、限速器動作后,必須對限速器進行調整使其復原。除墜落試驗外,在限速器復原前,應先查明限速器動作原因,同時須確認:A、電磁制動器工作正常;B、減速機和聯軸器工作正常;C、吊籠、牽引小車各滾輪正常;D、齒輪和齒條工作正常;E、限速保護開關工作正常。注意:墜落試驗結束后,切勿忘記拆下按鈕盒并將線插關拆除。4、各試驗結束后,認真整理試驗記錄,填寫驗收書,供有關人員驗收時參考,驗收工作由我處設備科及安全科會同**深圳分公司安全設備處有關領導一同進行。型號吊籠規格LABSCD200/200TD3200×15002900~技術要求:1、L距離根據所選的附墻型號而定。2、基礎周圍須考慮排水措施。SCD200/200TD型施工電梯附墻架連接圖,附墻架連接尺寸(Ⅱ型)(略)吊籠規格LL1L2B3200×15002900~36001350~2050890~18901430**商會中心施工電梯加固詳圖:(略)**商會中心施工電梯加固設計驗算一、?計算荷載(SCD200/200TD型)1、標準節:(每節高1.5m,重150kg,總預計高度120m)(120/1.5)×1500=120000N2、吊籠重:2×2000kg=40000N3、外籠重:1480kg=14800N4、載重重:2×2000kg=40000N5、附墻架重量:(預計設計17道,每道重200kg)2000×17=34000N合計總自重:G=120000+40000+14800+40000+40000+34000=248800N二、?基礎承載P=G×2=248800×2=497600N=497.6KN地下一層高4800mm,地下二層高3800mm,地下三層高3850mm,以地下一層4800mm高度來驗算。Φ300鋼管截面特征如下:A=3717mm2,i=105mm,按穩定性計算支撐的受壓應力為:λ=L0/i=4800/105=45.7查《鋼結構設計規范》附錄三,得ψ=0.877則σ=N/ψA=49.76×104/0.877×3717=152.7N/mm2<[σ]=215N/mm2

篇2:專項人貨電梯安全監理細則

一、工程概況

工程名稱:商務辦公樓(自編號赫基國際大廈)地上建筑工程

結構類型:基礎:柱下獨立基礎和人工挖孔樁基礎,主體:框筒加鋼結構

建筑面積:約164073.46㎡。

建設單位:廣州鼎尚股份有限公司

工程地址:廣州市海珠區新港東路以北、琶洲大道以南,琶洲A區AH040229地塊

監理單位:廣州市穗芳建設咨詢監理有限公司

設計單位:廣東省建筑設計研究院

地勘單位:核工業衡陽第二地質工程勘察院

施工總承包單位:天祥建設集團有限公司

二、工程特點

人貨電梯是建筑工程高層施工中運送施工人員上下及建筑材料和工具設備必備的重要垂直運輸設施。由于在安裝拆除和運轉作業中要求專業性較強且危險性也較大,是建筑行業中高危作業之一,為此,赫基國際大廈監理項目部特別制訂編制人貨電梯專項安全監理實施細則,同時要求安全監理人員在日常全監

理工作中必須按細則進行指導性工作。

三、人貨電梯進場前安全監理工作

1、審查人貨電梯分包單位(租貸)的資質和資格。

2、審查總包單位與人貨電梯分包單位的安全協議簽訂。

3、督促施工單位建立、健全施工現場安全生產體系,督促施工承包單位檢查各

分包企業的安全生產制度。

4、審核承包單位編制的人貨電梯施工組織方案、專項安全技術措施、人貨電梯

作業安全施工及應急搶險方案。

5、督促施工承包單位做好逐級安全交底工作。

四、人貨電梯在安裝拆除中安全監理工作

1、人貨電梯安裝拆除必須具有資質資格單位和人員進行施工。

2、每次安裝或拆除作業前,安全監理應督促施工單位對作業人員按不同的工種

和作業內容進行詳細的安全技術交底。

3、人貨電梯在安裝前,安全監理應督促施工單位對導軌架、吊籠等金屬結構,

傳動系統的齒輪、限速器的裝配,電氣設備主電路和控制電路基礎位置、附墻架

設等安全裝置是否齊全可靠。

4、督促施工單位在安裝拆除作業中必須按安裝拆除方案進行實施,安裝拆除作

業中有專人統一指揮,并有專人監護、劃出警戒區域。

5、安裝與拆卸工作宜在白天進行,遇惡劣天氣應停止作業。

6、督促施工單位對施工人員應按高空作業要求系好安全帶,穿好防滑鞋。

7、安全監理應督促施工單位在拆卸作業中嚴禁將物件從高處向下拋擲。

8、人貨電梯每次安裝后,施工企業應當組織有關職能部門和專職人員對升降機

進行必要的試驗和驗收,確認合格后應當向當地建設行政主管部門認定的檢測機

構申報,經專業檢測機構檢測合格后,報送安全監理驗收后方可使用。

9、安全監理在安裝拆卸作業中必須跟班監督,并做好旁站記錄。

五、人貨電梯使用中的安全監理工作

1、督促施工企業必須建立健全施工升降機的種類管理制度,落實專職機構和專

職管理人員,

明確各級安全使用和管理責任制。

2、審查駕駛升降機的司機應經有關行政主管部門培訓合格,持證上崗。

3、督促施工單位對司機應做好日常檢查工作,即在電梯每班首次運行時,分別

作空載和滿載試運行,將梯籠升高離地面0.5m處停車,檢查制動器的靈敏性和

可靠性,確認正常后方可投入使用,

4、督促施工單位對建立和執行定期檢查和維修保養制度,每周或每旬對升降機

全面檢查,對查出的隱患按“三定”原則落實整改。整改后須經有關人員復查確

認符合安全要求后,方能使用。

5、梯籠乘人、載物時,應盡量使荷載均勻分布,嚴禁超載使用。

6、升降機運行至最上層和最下層時,嚴禁以碰撞上、下限位開關來實現停車。

7、司機因故離開吊籠及下班時,應將吊籠降至地面,切斷總電源并鎖上電箱門,

以防止其他無證人員擅自開動吊籠。

8、風力達6級以上,安全監理應督促施工單位停止使用升降機,并將吊籠降至

地面。

9、安全監理應對各停靠層的運料通道兩側必須有良好的防護。樓層門應處于常

閉狀態,其高度應符合規范要求,任何人不得擅自打開或將頭伸出門外,當樓層

門未關閉時,司機不得開動電梯。

10、確保通訊裝置的完好,司機應當在確認信號后方能開動升降機。作業中無論

任何人在任何樓層發出緊急停車信號,司機都應當立即執行。

11、安全監理在檢查中,升降機是否按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置。

12、安全監理督促施工單位嚴禁在升降機運行狀態下進行維修保養工作。若需維

修,必須切斷電源并在醒目處掛上“有人檢修,禁止合閘”的標志牌,并有專人

監護。

(1)、安全裝置

1.制動器。由于人貨電梯在施工中經常載人上下,其運行的可靠性直接關系著施工人員的生命安全。制動器是保證電梯運行安全的主要安全裝置,由于電梯起

動、停止頻繁及作業條件的變化,制動器容易失靈,梯籠下滑導致事故,應加

強維護,經常保持自動調節間隙機構的清潔,發現問題及時修理。安全檢查時

應做動作試驗驗證。

2.限速器。墜落限速器是電梯的保險裝置,電梯在每次安裝后進行檢驗時,應同時進行墜落試驗。將梯籠升離地面4m高度處,放松制動器,操縱墜落按鈕,

使梯籠自由降落,其制動距離不大于1~1.5m,確認制動效果良好。再上升梯籠

2Ocm,放松摩擦錐體離心塊(以上試驗分別按空載及額定荷載進行)。按要求

限速器每兩年標定一次(去指定單位進行標定),安全檢查時應檢查標定日期

和結果。

3.門聯鎖裝置。門聯鎖裝置是確保梯籠門關閉嚴密時,梯籠方可運行的安全裝置。當梯籠門沒按規定關閉嚴密時,梯籠不能投入運行,以確保梯籠內人員的安全。安全檢查時應做動作試驗驗證。

4.上、下限位裝置。確認梯籠運行時,上極限限位位置和下極限限位位置的正確及裝置靈敏可靠。安全檢查時應做動作試驗驗證。

(2)、安全防護

1.電梯底籠周圍2.5m范圍內必須設置牢固的防護欄桿,進出口處的上部搭設足

50夠尺寸的防護棚(按墜落半徑要求)。

2.防護棚必須具有防護物體打擊的能力,可用5cm厚木板或相當5cm木板強度

的其他材料。

3.電梯與各層站過橋和運輸通道,除應在兩側設置兩道護身欄及擋腳板并用立

網封閉外,進出口處尚應設置常閉型的防護門。防護門在梯籠運行時處于關閉

狀,當梯籠運行到哪一層站時,該層站的防護門方可開啟。

4.防護門構造應安全可靠必須是常閉型,平時全部處于關閉狀,不能使門全部打開形成虛設。

5.各層站的運行通道或平臺,必須采用5cm厚木板搭設平整牢固,不準采用竹板及厚度不一的板材,板與板應進行固定,沿梯籠運行一側不允許有局部板伸出

的現象。

(3)、司機

1.人貨電梯司機屬特種作業人員,應經正式培訓考核并取得合格證書方可上崗。

2.電梯每班首次作業前,應檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的聯鎖裝置是否良好,各層站臺口門是否關閉,并進行空車升降試驗和測定制動器的效能。

電梯在每班首次載重運行時,必須從最低層上升,嚴禁自上而下。當梯籠升離地面lm高處時,要停車試驗制動器的可靠性。

3.多班作業的電梯司機應按照規定進行交接班,并認真填寫交接班記錄。

(4)、荷載

1.由于外用電梯一般均末裝設超載限制裝置,所以施工現場使用時要有明顯的標志牌,對載人或載物做出明確限載規定,要求施工人員與司機共同遵守,并要

求司機每次起動前先檢查確認符合規定時,方可運行。

2."未加對重不準載人"

主要是針對原設計有對重的電梯而規定的。當電梯在安裝或拆除過程中,

往往出現對重已被拆除而梯籠仍在運行的情況,此時梯籠的制動力矩大大增

加,如果仍按正常使用載人、載物容易導致事故。一些電梯說明書中規定了要

減載50%;運行中只能載1~2名作業人員及拆除的配件。因無對重電梯負荷相

應加大,時間長易過熱。為防止制動器失靈,梯籠應采用點動下滑,每下滑一

個標準節停車一次。電梯原設計中就無對重的,不受此限制。

51

(5)、安裝與拆卸

1.安裝或拆卸之前,由主管部門按照說明書要求結合施工現場的實際情況制定詳細的作業方案,并在班組作業之前向全體工作人員進行交底和指定監護人員。

2.按照建設部規定,安裝和拆卸的作業人員,應由專業隊伍并取得市級有關部門核發的資格證書的人員擔任,并設專人指揮。

(6)、安裝驗收

1.電梯安裝后應按規定進行驗收,包括:基礎的制作、架體的垂直度,附墻距離、

頂端的自由高度、電氣及安全裝置的靈敏度檢查測試結果,并做空載及額定荷

載的試驗運行進行驗證。

2.如實的記錄檢查測試結果和對超過規定存在問題改正結果,確認電梯各項指標均符合要求。

(7)、架體穩定

1.導軌架安裝時,應用經緯儀對電梯在兩個方向進行測量校準。其垂直度偏差不得超過萬分之五,或按照說明書規定。

2.導軌架頂部自由高度、導軌架與建筑物距離、附壁架之間的垂直距離以及最低點附壁架離地面高度均不得超過說明書規定。

3.附壁架必須按照施工方案與建筑結構進行連接,并對建筑物規定強度要求,嚴禁附壁架與腳手架進行連接。

(8)、聯絡信號

1.電梯作業應設信號指揮,司機按照給定的信號操作,作業前必須鳴鈴示意。

2.信號指揮人員與司機應密切配合,不允許各層作業人員隨意敲擊導軌架進行聯系的混亂作法。

(9)、電氣安全

1.電梯應單獨安裝配電箱,并按規定做保護接零(接地)、重復接地和裝設漏電保護裝置。裝設在陰暗處的電梯或夜班作業的電梯,必須在全行程上裝設足夠的

照明和明顯的層站編號標志燈具。

2.電梯的電氣裝置應由專人管理負責檢查維護調試,并有記錄。

篇3:施工外用電梯專項安全施工組織設計方案

施工外用電梯專項安全施工組織設計(方案)

1、工程概況

主要是:作業現場的地形地貌,擬安裝的位置及周邊的環境,土壤的承載能力,在建工程的基本情況,現場作業的特點等。

2、基礎的處理

主要包括:外用電梯的地基和基礎處理,地腳緊固螺栓預埋的要求和具體的技術數據,基礎排水的處理等。

3、有關安全防護裝置的技術要求

主要有:應配備的安全裝置和型號、規格、技術參數,以及安裝及驗收的要求和規則。外用電梯安全裝置的及有關技術要求遵守外用電梯使用說明書和有關規范的規定。傳動系統的技術要求(應符合使用說明書和有關規范的要求),附著裝置的設置及附著裝置與建筑物連接;每層平臺的安全門及卸料平臺的防護,卸料平臺搭設材料和材質的規定,以及其與建筑物的連接;架體的接地裝置與避雷裝置的設置等。

4、外用電梯安裝和拆除的技術要求

主要包括:從事安裝和拆除作業的隊伍和人員的資格,安裝及拆除作業前的準備,安裝及拆除作業的作業順序,作業中應遵守的規定,作業現場的控制,作業人員的聯絡及配合,架體首次安裝的高度和分段安裝的高度,架體安裝的精度及驗收的方法和標準,驗收的方法和標準等。

5、安全技術措施

主要內容有:進行安裝、拆除作業的單位及其安裝作業人員的資格,操作者的資格,外用電梯及其安全裝置的檢查和維修、保養制度,外用電梯的安全操作技術規程和規定,有關司機交接班制度的規定,作業中的聯絡方式,安全用電及夜間作業的照明問題,有關的安全標志等。

6、繪制有關的施工圖紙

主要有:外用電梯的基礎,附著裝置的設置等施工圖紙。