一、編制目的根據我公司承建的連霍高速洛陽至三門峽(豫陜界)段改擴建工程TJ-2標項目工程特點,制定有效預防、及時控制在冬季工程建設過程中可能發生的安全事故,使事故發生時的救援工作能夠有序、分步驟、快速、高效、全面地展開,最大程度的減少事故造成的人員傷亡和財產損失,減小對社會、對環境產生的不良影響,確保把事故危害降到最低,保證工程建設的順利實施。、工程概況連霍高速公路洛陽至三門峽(豫陜界)段改擴建工程TJ-2標,位于洛陽市新安縣城關鎮和五頭鎮境內。路線走向接近東西,其中LK17+800~LK20+800段為左側單幅加寬,RK20+800~RK25+500段為右側單幅加寬,設計行車速度100Km/h,瀝青混凝土結構。本合同段主要工程有:大橋4座,中橋1座,分離式立交橋1座,總長1955米;設計天橋11座,總長985米;涵通11道,總長255米;土石方開挖125萬方,路基填方12萬方。三、氣象水文TJ-2標段起點樁號LK17+800,終點樁號RK25+500,位于洛陽市新安縣境內。地形地貌主要為丘陵地貌,地表起伏平緩,丘頂多園狀,無明細脈絡,沖溝稍發育,高程一般在249.0米-320.0米,山坡坡度一般在10-40度左右,地面相對標高相差70米左右。氣象屬于亞熱帶和溫帶過渡地帶,是大陸性季風氣候區。年平均氣溫12.4℃,極端最高氣溫41.6℃,極端低氣溫-18.7℃,最低年平均氣溫-2.0℃。受季風影響降雨量分布不均勻,冬春降雨較少,夏季較為集中,一般在6-9月份降雨量可達全年的63-80%。平均降雨量656.9毫米。最大凍深20-34厘米,每年10月到次年3月為凍期,有霜期為180-240天。路線所經地區沿線水系欠發育,較大地表水體主要為崗間沖溝其支流。地表水流很少,而且流量不大,雨季多集中在6~10月份,此期間為汛期,河水受降水影響明顯,水位陡漲陡落,一般11月份至下年5月份為枯水期。本區水文地質條件,隨地貌類型的不同基本可劃分為河谷類和高級階地類兩種類型。簡述如下:(1)河谷類:I級階地至終點的狹長帶狀區。由于地殼的振蕩性升降活動,河流橫向擺動頻繁,階地和埋藏的古河道較發育。地下水主要埋藏在沖洪積砂,沙礫石層中。埋深一般5~10米,屬潛水類型,水位較平穩,水質良好,水量豐富,其補給來源主要是河水和大氣降水。(2)高級階地類:位于Ⅱ、Ⅲ級高級階地上。由于黃土層較厚,透水性差,地下水埋藏較深,一般60~80米。主要埋藏在卵、礫石層(三門組)中。當地居民引用水主要靠雨季“窖水”(即大氣降水集中土窖中蓄存)和利用高壓水泵從黃河汲水。因此,將給工程用水帶來一定困難。四、冬季施工安全專項組織及安全隱患應急處理領導小組為確保冬季施工中的工程安全,連霍高速洛三段改擴建工程TJ-2標項目部成立了以項目經理為組長,項目總工程師、項目副經理為副組長,以安全部牽頭負責日常工作、各部室成員為組員的冬季安全專項施工領導小組:1、組織機構框圖:2、應急小組職責:(1)組織各方面力量處理冬季安全事故,統一指揮監控對事態發展的控制,控制事故的蔓延和擴大。(2)做好應急道路疏通、急救處理工作,保證正常施工的運轉。(3)配備足量應急處理物資、設備。(4)組織配合醫療救護和搶險機構的聯系。五、物資準備和安全技術措施1.物資供應準備在冬季施工前,切實落實冬季所需的物資,及時提出冬季施工用料計劃。物資科根據勞保制度備足職工過冬所需衣物,貯存防寒用品,并及時發放給職工。料場儲備充足的砂、石子、工業用鹽等防滑和融雪材料,以備雨雪等惡劣天氣使用,保證材料大棚和便道上面的雪能及時融化確保安全施工。混凝土施工現場儲備充足的冬季施工保溫材料,包括氈布、薄膜、塑料布、棉被等,達到相應的冬季施工標準。2.冬季施工安全技術交底項目經理是工程安全第一安全責任人,必須重視安全技術交底工作。安全技術交底內容主要包括:向施工人員交待任務、講解施工方法、安全要求、冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等;層層進行交底,級級抓落實,深入到班組每一個人。3.相關技術準備措施3.1防煤氣中毒(1)鑒于本標段所處環境氣候特點,結合項目部住房實際情況,禁止項目部職工采用燃煤取暖,嚴防煤氣中毒;禁止采用大功率取暖設備取暖。(2)宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐等取暖設施;更不準用碘鎢燈和電爐子在室內、現場進行取暖。3.2、防止火災(1)宿舍、辦公室、休息室、接待室等地的取暖設施,禁止使用大功率耗電設備,杜絕用電線路超負荷運行,如有小型取暖設備,則應符合相應防火要求,并嚴格其使用措施。(2)現場不允許用易燃材料搭設工棚及其它設施,在現場生活區域也應設置足夠數量的防火器材以備使用。(3)照明用的燈泡、燈頭必須與易燃物隔開,且符合安全距離要求,并不得在其上面搭設其它線路,也不得搭設衣物。(4)風雪后現場電修人員應及時對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、彎曲機、切割機等用電設備雪、雨前應作好防護措施,不得使雪、雨侵入,以免漏電造成機械毀壞。(5)拆卸的建筑廢料或其它易燃物,必須及時清理,并存放在指定安全地點。(6)乙炔瓶、氧氣瓶應單獨放在獨立不采暖、干燥且能自然通風的倉庫內,且二者的安全距離應大于10米。?(7)清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。(8)施工現場、生活區等一律禁止使用明火取暖,禁止焚燒草料、木屑等,倉庫等重要場所應嚴禁煙火,并配備足量的消防設施。(9)施工區域內按不同場所設置足夠的消防器材、必要的提前備足足量的消防砂,并對消防設施采取保溫措施,防止凍裂。3.3、嚴防觸電事故(1)在冬期施工方案和施工組織編制時,必須考慮現場電器線路及施工位置布設。安排電工負責現場安裝、維護和管理用電設備,嚴禁非電工人員隨意拆改。(2)施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓,防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后,應對供電線路逐一進行排查,對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題,必須及時更換處理,防止斷線造成人員觸電事故。(3)用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開,防止因誤操作造成事故。(4)施工現場用電設備,在雨、雪來臨之前要及時進行有效覆蓋,防止因水滲入造成設備毀壞。(5)無論施工現場,還是生活區,一律禁止個人私自拉接線路取暖或使用,更不得在公用線路上搭曬衣物,以免發生觸電事故。(6)施工現場禁止使用碘鎢燈照明。(7)施工現場各種用電設備線路的接頭必須用絕緣膠布纏裹良好,避免雨雪后誤碰而發生觸電事故。(8)配電箱、電閘箱等,外殼要做接地保護。冬施期間要經常對各種用電設備進行檢查維護保養,電氣器材要有漏電保護裝置,不合格嚴禁使用,配電盤、閘箱要防水防潮,指定專人每天檢查保管。(9)大風降雪降雨天氣,認真檢查現場臨時用電設施,檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠,如有變形漏電等不安全隱患時,做到及時修理、加固,有嚴重隱患時應立即停止生產,馬上安排解決,確保安全用電。(10)加強冬季施工的用電管理,設專人每天進行檢查,清掃積雪和積冰,并每天檢查電箱內的防漏電開關的性能,有異常時及時更換,并做好記錄。(11)現場電路電纜鋪設在地面的電纜構槽內,局部架空電纜的電桿,按照要求進行設置,并用鋼繩牽引錨固在地面上。(12)工地必須遵照JGJ-49-2005《施工現場臨時用電安全技術規范》的規定執行。施工現場必須做到采用TN-S供電系統供電,夜間施工應有良好的照明。(13)凡屬電氣方面的機械設備。包括移動電源線或拆卸用電設備,必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設備停止工作時,必須將開關箱內的開關分閘斷電,并將開關箱鎖好。(14)人工挖孔樁因大風降雪降雨天氣停止施工的,應由專職電工負責對現場用電進行檢查,切斷電源。(15)電工應認真做好日巡視并記錄在冊。3.4、施工道路防滑、機械防交通事故(1)施工現場作業平臺及其它作業場地,必須保持無積雪、無結冰狀態,如有微凍又需工作時必須鋪設防滑材料,如沙子、鋸末、草氈等。(2)起重設備必須有完善的制動裝置,部件運行良好,吊具繩索必須保持清潔無霜、無冰。(3)冬季施工用車前,車輛司機必須仔細檢查車輛各部件是否運行正常,嚴禁車輛帶病入場工作。(4)運輸車輛在積雪冰層地帶行駛,要降低車速,上下坡或轉彎時,要避免使用緊急制動,謹慎遵守行車章程,仔細觀察路口,觀看提醒路標,防止路滑發生事故。(5)堅決杜絕盲目超車搶路現象發生。(6)各種車輛或機械設備在施工結束后,應停放在干硬平整地面上,嚴禁在冰面、斜坡上停放。(7)冬季施工期間,雨雪過后,派出推土機、裝載機、挖掘機等機械維修施工便道,清理積雪或積水,防止因結冰路滑造成車輛事故。必要時鋪灑米石或細砂防滑。3.5、防凍及防爆(1)冬季露天作業人員應穿好防寒服,配戴安全帽和相應工種防護用具,以免凍傷或凍麻手腳。此地區全年1月份溫度最低,多年平均最低氣溫-5.1℃,我部在溫度低于此數值時,盡量避免冬季施工,尤其是夜晚。(2)汽車司機及機械操作人員,每天收車后都應將發動機內存水排放干凈,嚴防冰凍傷害機械,或及時更換防凍液。(3)如氧氣閥和減壓閥凍結時,可用熱氣或蒸氣解凍,嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。(4)氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源,搬動時要輕拿輕放。(5)重點做好油庫的防火防爆工作,落實安全措施,配備性能可靠的消防設備,并定期檢查其完好性。3.6、冬季機械設備管理(1)進入冬季施工前應對機械設備全面進行一次檢查,機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應及時檢查,如有缺陷,及時維修、調整。(2)用電動機械設備要按照規定做好接地或接零保護裝置,并經常檢查和測試可靠性。(3)現場機械操作棚(如攪拌機、水泵、電焊機、物料提升機、鋼筋加工機等),必須搭設牢固,防止雨雪影響。(4)現場物料提升機、沖擊鉆機、空壓機的電機設備要及時檢修,加強覆蓋。六、分項工程冬期施工安全措施1、冬季土方安全施工措施(1)每天工作前,要求機械司機仔細檢查車輛各部件運行情況,檢查油路管件是否凍裂,確認無誤后方可發動機器預熱完成后投入施工。(2)負溫下,擇期派出推土機、裝載機等維修便道,采取防滑措施后開工。(3)土方開挖時,挖掘機挖土回轉速度應緩慢,禁止大塊凍土直接裝車,更不允許從自卸車駕駛室上方經過,避免高空墜落發生安全事故。(4)車輛運土更應做好防滑措施,加載防滑鏈,控制車速20km/h以內,路口鳴笛減速,觀察路況,禁止超車搶路,一經發現,將嚴肅處理。(5)運土車輛進入工作面應緩慢行駛,設專人指揮倒車。(6)禁止任何車輛臨邊行駛,杜絕翻車事故發生,確保安全生產。2、冬季建筑物安全施工措施我標段將對涉及冬期施工的建筑物工程做好如下安全施工準備:(1)對施工班組人員提前進行冬期施工安全教育,講解注意事項,告知危險因素和預防措施。(2)提前儲備冬期施工所需各項物資,確保工程質量和施工安全。(3)做好建筑物施工場地規劃工作,合理編制工程進度,做好各項技術準備工作。(4)檢查投入施工的機械、模板、鋼筋等物料的準備和完好情況。(5)仔細檢查施工用電用具,檢測漏電保護器性能,防止觸電事故發生。(6)認真做好混凝土倉面的雨雪天后清理工作,確保工程質量,同時給班組人員發放冬期勞保用品,嚴防凍傷事故。(7)建筑物進出場便道必須及時進行修整和維護,鋪灑米石或砂子防滑,在臨邊位置安設性能良好的警戒線或安全網,確保施工車輛及人員安全。(8)現場建筑材料堆放應整潔有序,高度以不超過2米、取用方便為宜。(9)工程完工后及時打掃施工場地,為下道工序施工做好準備。3、冬季強夯(沖擊鉆)安全施工措施(1)對班組人員進行詳細全面的安全技術交底,告知危險因素,講解預防措施和方法。(2)嚴格冬季施工班前機械檢查制度,要求班組長每次作業前仔細檢查強夯機械各部件狀況,做好維修和更換工作,杜絕機械帶病工作,確保安全施工。(3)每天作業前仔細檢查鋼絲繩、脫鉤器等重要部位完好情況。(4)施工人員在每次起夯時必須保持安全距離,大于30米,防止砸傷事故發生。(5)對觀看施工的當地村民及時主動講解厲害關系,勸離工作區域,減少事故發生幾率。(6)當溫度低于相關規范標準時,應停止施工,確保工程質量。4、嚴寒季節立柱、涵洞施工時注意用塑料篷布做好保溫養生措施,必要時生火提高溫度。5、拌和站攪拌機拌缸內及時清理積雪或積水,防止結冰。生產混凝土時,如溫度特別低可加溫水拌合,確保混凝土質量。七、冬期施工安全教育及培訓冬期施工更應遵守相關安全法律和規程,加強安全教育培訓力度。重點做好以下方面工作:(1)須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。(2)對工人必須進行安全教育和操作規程的教育:對變換工種及臨時參加生產勞動的人員,也要進行安全教育和安全交底。(3)特殊工種(包括:電氣、架子、起重、焊接、爆破、機械、車輛等工種)須經有關部門專業培訓,考核發證后方可操作。每兩年進行一次復審。(4)采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。(5)所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施,并詳細交底。(6)對人工挖孔樁作業人員和沖擊鉆作業人員加強教育,正確使用防護和防凍用品,合理安排施工時間,對施工區域加大檢查力度,有冰凍現象的及時清掃,注意機械設備和人員的防凍。八、現場安全管理措施1、施工現場管理(1)施工現場內的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣瓶等存放場地都要符合冬季施工安全要求,并加強管理。(2)加強季節性勞動保護工作。霜、雪天后要及時清掃施工場地;大風雪后及時清理工作場地;防止高空墜落事故發生;及時清理施工便道;并應保證消防道路暢通。(3)現場的積水或積雪應及時清理干凈,不應使場地造成積水現象而導致因溫度過低時而結冰,造成安全隱患。(4)在砼澆筑前應提前進行模板、鋼筋和預、埋件檢查,清理梁、板內積雪,冰塊,用竹架板或木版搭設人行道路,并不得有積冰雪,防止滑動傷人,在重要部位鋪設干草草簾防滑。九、安全保證措施(1)定期召開安全生產會議,及時處理安全檢查中發現的隱患。(2)根據現場實際情況,深入、充分、及時、詳細地進行安全技術交底,要落實到個人,真正交底到位。(3)做到定期檢查與不定期檢查相結合,發現問題及時解決,對任何人任何情況下都不能縱容和姑息,真正起到安全檢查為生產的目的。(4)安全資金要及時到位,并做到專職專用,嚴禁任何人挪用。十、解除冬季施工后的安全管理隨著氣溫的回升,連續七晝夜不出現負溫情況下方可解除冬施,但應注意以下幾點:(1)冬期施工搭設的臨時設施、路基和線路等,應進行一次深入排查,防止地基漿融沉陷造成設施傾斜倒塌。(2)材料堆放場、模板堆放場等應進行檢查和整理。防止垛堆、料墻等在土層凍融中倒塌;(3)冬期施工人工挖孔樁架設的電線桿和沖擊鉆機基座基礎等,應進行一次普查,防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。(4)深坑應隨時觀測土坡穩定,應有專人負責觀測,有條件時要抓緊回填土。(5)對施工機械完好情況進行全面詳細檢查,發現問題及時維修,保證機械正常投入施工。十一、文明施工、環境保護措施(1)結合本標段工程實際情況,成立以項目經理游欣偉為組長的冬季文明施工領導小組,對項目經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工,落實文明施工現場責任區,制定相關規章制度,確保文明施工現場管理有章可循。(2)臨時給水管道供水,同時工地排水嚴格按照環保要求經處理后排至城市污水管道。(3)落實“門前三包”責任制,保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾。(4)施工場地及道路適時清掃,減輕揚塵污染。(5)工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求,禁止超載、超高、超速行駛,車輛出工地前必須對車輛進行清洗,保證不帶泥上路,對工地周圍的道路派專人清掃,保持周邊環境的整潔。

篇2:高速公路工程冬季雨季消防安全管理規定

高速公路工程冬、雨季消防安全管理規定

1、消防工作必須堅持"預防為主,防消結合"的方針,立足于自防自救,落實各項防火措施。

(1)加強本單位的防火宣傳教育工作。

(2)定期組織防火檢查,研究整改火險隱患和不安全因素。

(3)對專職、義務消防組織和職工,加強管理教育和學習訓練。

(4)發生火災后,立即報警啟動應急救援預案,積極組織補救,協助有關部門追查火災事故原因,并提出處理意見。

(5)進行季節性和專業性防火檢查,監督執行防火制度,督促解決火險隱患。

2、施工現場必須設置臨時消防設施和配備足夠的消防器材。

3、根據不同場所中可能發生火險的物料、器材的性質,按規定選用和配備各種類型、規格的手提滅火器,配備的數量要求如下(以面積為單位):

(1)電機房、電工房、垂直運輸設備的操作室、值班室、臨時動火作業場所等配備不少于1個。

(2)易燃易暴物品庫、可燃物堆放場、木制作場所等,50

篇3:公路工程冬季施工質量保證措施

綜合考慮到我項目的實際情況,為了體現國家的環保經濟綠色施工原則,節省項目部冬施費用。我項目部將盡全力,在保證工程質量和安全生產的同時,盡可能在冬施前的一個階段完成既定任務,以減少工程費用,主要從混凝土、鋼筋混凝土及砌體工程三個方面來考慮。一、基本原則根據我項目部的工程現狀可以看出,我項目部剩余的工程量的主要特點是工程量少,工作面少且相對集中。根據我項目在邯鄲地區近三年的冬季施工經驗,有能力做好冬施工作。綜合考慮到我項目的實際情況,為了體現國家的環保經濟綠色施工原則,節省項目部冬施費用。我項目部將盡全力,在保證工程質量和安全生產的同時,盡可能在冬施前的一個階段完成既定任務,以減少工程費用。爭取做到“做好冬施準備,不打無準備之仗,有準備的前提下盡量避免進行冬施”。由于我項目部不存在預應力混凝土,所以主要從混凝土、鋼筋混凝土及砌體工程三個方面來考慮。二、冬季施工保證措施(一)、鋼筋的焊接、冷拉的技術措施1、焊接鋼筋宜在室內進行,當必須在室外進行時,最低溫度不宜低于-20℃。由于我項目的鋼筋加工場地均為室外,所以要采取防雪擋風措施,在鋼筋加工區增設彩條布圍擋和雨棚等設施,以減小焊件溫度差,焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪,支墊后確保半成品的焊接質量。2、冷拉鋼筋時的溫度不宜低于-15℃,當低于-15℃時停止作業。(二)、混凝土配制和攪拌的技術措施1、配制混凝土時,宜優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,水泥的強度等級不宜低于42.5,水灰比不宜大于0.5。2、澆筑混凝土宜摻用減水劑等外加劑,以提高混凝土的抗凍性。在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時,氯離子含量不得超過規范值,且不宜采用蒸汽養生。當采用素混凝土時,氯鹽摻量不得大于水泥質量的3%。摻用的減水劑及防凍劑,應符合現行國家標準《混凝土外加劑》(GB8076)的規定。3、拌制混凝土的各項材料的溫度,應滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度。當材料原有溫度不能滿足需要時,應首先考慮對拌和用水加熱,仍不能滿足需要時,再考慮對集料加熱。水泥只保溫,不得加熱。各項材料需要加熱的溫度應根據《公路橋涵施工技術規范要求》附錄J冬期施工熱工計算公式計算確定,但不得超過《公路橋涵施工技術規范要求》表14.2.2的規定。表14.2.2拌和水及骨料最高溫度(℃)項目拌和水骨料強度等級小于52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥8060強度等級等于及大于52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥6040注:當骨料不加熱時,水可加熱到100℃,但水泥不應與80℃以上的水直接接觸。投料順序為先投骨料和已加熱的水,然后再投入水泥。4、冬期攪拌混凝土時,骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度;投料前,應先用熱水沖洗攪拌機,投料順序為骨料、水,攪拌,再加水泥攪拌,時間應較常溫時延長50%。混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。(三)、混凝土運輸和澆筑的技術措施1、混凝土的運輸時間應盡可能縮短,運輸混凝土的罐車用棉布包裹,施工便道應暢通,應盡量減少運輸時間。2、合理的安排好混凝土的澆筑時間,以減少罐車的等待時間。3、混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。4、冬期施工接縫混凝土時,在新混凝土澆筑前應加熱使接合面有5℃以上的溫度,澆筑完成后,應采取措施使混凝土接合面繼續保持正溫,直至新澆筑混凝土獲得規定的抗凍強度。(四)、混凝土養護的技術措施1、對已澆好的混凝土及時覆蓋保溫養護,在溫度低于5℃時不應向混凝土和覆蓋物上灑水養護。2、混凝土的養護方法,應根據技術經濟比較和附錄J的熱工計算確定。當氣溫較低、結構表面系數較大,蓄熱法不能適應強度增長速度的要求時,可根據具體情況,選用蒸汽加熱、暖棚加熱或電加熱等方法。3、根據本項目的具體實際情況適用于用蓄熱法養護混凝土,主要采用棉被覆蓋的方法,應符合下列規定:1)蓄熱方法應根據環境條件,經過計算在能確保結構物不受凍害的條件下采用。2)應采取加速混凝土硬化和降低混凝土凍結溫度的措施。3)混凝土應采用較小的水灰比。4)對容易冷卻的部位,應特別加強保溫。5)不應往混凝土和覆蓋物上灑水。(五)、模板拆除的施工技術措施根據與結構同條件養護試件的試驗,證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后,模板方可拆除。(六)、摻用防凍劑的混凝土養護應符合下列規定1、在負溫條件下嚴禁澆水,外露表面必須覆蓋養護。2、養護溫度不得低于防凍劑規定的溫度,當達不到規定溫度,且混凝土強度小于3.5MPa時應采取加熱保溫措施。3、當拆模后混凝土的表面溫度與環境溫度差大于15℃時,混凝土表面應覆蓋保溫養護。(七)、系梁、承臺、墩柱、蓋梁冬期施工措施1、承臺模板、墩身、蓋梁鋼模板背后外包毛氈20mm厚,用鋼筋焊接固定。2、系梁、承臺、墩柱、蓋梁混凝土澆筑盡量安排在白天進行,且在白天平均氣溫最高時期;3、系梁、承臺、墩身、蓋梁混凝土養護,主要對混凝土表面覆蓋土工布蓄溫養護,對于個別易冷卻部位(比如鋼筋外露位置),應特別加強覆蓋保溫。4、系梁、承臺、墩身、蓋梁混凝土澆筑前,注意收聽天氣預報,根據天氣預報,混凝土澆筑時避開下雪、暴雨、寒潮等天氣。(八)、K6+000通道冬季施工措施根據目前的施工安排,我項目的K6+000通道的橋面系及其附屬工程有可能進入了冬季施工的范圍,橋面系混凝土的冬季施工,應采取以下措施確保施工質量:1、防撞護欄鋼模板背后外包毛氈30mm厚,用鋼筋焊接固定;2、混凝土澆筑盡量安排在白天進行;3、防撞護欄混凝土澆筑時,為了減少人工鏟料時的混凝土溫度損失,在混凝土堆積處布置點火燈加熱;4、調平層混凝土澆筑時,布料、振搗、收面應配合好,盡量縮減施工操作時間;5、混凝土澆筑完成后,用土工布覆蓋蓄溫養護;6、防撞護欄模板拆除后,應將土工布覆蓋繼續養護。(九)、砌體冬期施工技術措施1、砌塊應干凈,無冰霜附著;砂中不得含有冰塊或凍結團塊。遇水浸泡后受凍的砌塊不能使用。2、冬期施工的砌筑砂漿必須保持正溫,砂漿與石材表面的溫度差不宜超過20℃。3、冬期砌筑砌體,只準使用水泥砂漿或水泥石灰砂漿,不準使用無水泥配制的砂漿,砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。砂漿應隨拌隨用,攪拌時間應比常溫時增加0.5~1倍,砌石砂漿的稠度要求40~60mm。4、冬期施工前后氣溫突然降低時,正在施工的砌體工程應采取下列措施:1)拌和砂漿的材料加熱,水溫不得超過80℃,砂子不得超過40℃,使砂漿溫度不低于20℃。2)拌制砂漿的速度與砌筑進度密切配合,隨拌隨用。3)砌完部分用保溫材料覆蓋,氣溫低于5℃時,不能灑水養護。5、為加速砂漿硬化,縮短保溫時間,可在水泥砂漿中摻加氯化鈣等早強劑,其摻量通過試驗確定。氣溫低于5℃時,不能灑水養護。(十)、冬期施工的其它注意事項1、高空作業時,加強安全管理和安全措施,并采取可靠的防風措施。2、在冬季施工進行鋼結構焊接時,應采取相應的焊接工藝,確保焊接質量。3、冬季施工期間加強對機械設備的保暖維護工作,保證設備能正常運轉。4、在大風、大雪、霧天應停止施工。5、若受到寒冷天氣連續襲擊時,可考慮暫停墩柱、箱梁等表面砼施工作業,待氣溫回暖后再進行施工。6、及時清除施工上下梯道的積雪,特殊位置還應有防滑措施。三、冬季施工安全保證措施1、加強冬季取暖管理,由專人負責管理,注意防電、防火,人員離開時關掉電器電源,項目部宿舍及工棚內嚴禁使用不合格的取暖設備。2、所有人員到施工現場,必須佩戴安全防護用品。3、施工現場專人負責交通疏導,保證施工便道暢通。施工現場機動車輛必須服從調度,限制車速,車輛配備防滑設備。4、大風(雪)前后,嚴格檢查現場的臨時電線線路、電器設備等,是否安全可靠,確保安全后方可使用。5、冬期施工火電預防措施:(1)對工作人員進行消防培訓,使其清楚應急程序步驟,掌握正確的滅火方法,不定期進行消防演練。(2)建立安全防火組織,值班生產的技術人員、工長、班長為各級安全防火責任人,確保生產安全。(3)施工現場做好防火、防觸電工作。嚴禁私拉亂接電線,物料碼放、明火作業嚴格管理。(4)應正確選擇、安裝、使用和維護電氣系統和設備。系統維護良好,應有專職人員負責定期檢查,并填寫檢查記錄。定期對電氣設備、機械設備進行維護和檢修。由于冬季施工熱源很多,必須加強防火。各工區備足消防器材消防設施不得挪做他用,有熱源的地方禁止吸煙及明火作用。(5)在用電區布設醒目的“當心觸電”等標志。6.機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施:(1)在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養,作好油水管理工作,結合機械設備的換季保養,及時更換相應牌號的潤滑油;對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求;未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施(采取停機后排放冷卻水)。(2)各種車輛使用的燃油,要根據環境氣溫選擇相應的型號,冷車起步時,要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。(3)冬季車輛啟動發動機前,嚴禁用明火對既有燃油系統進行預熱,以防止發生火災。(4)冰雪天行車,汽車要設置防滑鏈;司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態,不滿足要求時不得出車,遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。(5)項目車輛專人駕駛,其余人員不得隨意駕駛。各部門出車嚴格執行派車單作業票制度。(6)辦公生活廢棄物不得隨意堆放,特別是有害廢棄物,如磁盤、CD盤,溫度計廢舊電池、日光燈管、復寫紙等;施工方面的如廢棄涂料、膠布、石棉類材料,含油棉紗類等。在焚燒廢棄物時,一定要分類,注意危險品,并確保在無風的天氣下進行,避免引起火災。