夏季施工面臨雨多、風大、高溫等不利的環境因素影響,并能直接危及生產安全,給企業帶來無法估量的損失。因此科學合理組織施工,采取安全技術措施,積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況對提高抗風險能力、保障企業生產安全全,具有重大意義。

同時夏季高溫多雨,是事故的易發期、多發期,也是防范事故的關鍵時期。為全面做好當前的安全生產工作,做好防高溫、防汛、防火、防觸電、防食物中毒、防雷擊、防坍塌、防高處墜落等事故,積極做好夏季安全生產工作,堅決遏制重特大事故的發生,現制定如下雨季和汛期施工安全專項方案。

一、?工程概況及施工任務

第四工程隊位于甘肅省通渭縣河南村附近,承擔施工范圍為DK862+232-DK867+193,全長4.96km,主要工程包括:峽口隧道出口段(1050m)、馬家山特大橋(1074m)、通渭車站、孛家河大橋(225m)、南山堡隧道進口(1000m)。其中:馬家山特大橋及南山堡隧道均為全線重難點工程。

馬家山特大橋位于甘肅省通渭縣河南村附近,先后跨越S207省道、G310國道、4處村道并3次跨越牛谷河。全橋孔跨布置:2-32m簡支箱梁+(40+64+40)m連續梁+20-32m簡支箱梁+6×32m道岔簡支箱梁,橋梁全長1074.78m,墩高6m~19m不等,最長樁基49m,全橋基礎設計鉆孔灌注樁與砼承臺,橋墩采用圓端型實體墩或空心墩,橋臺采用雙線矩形空心橋臺。簡支箱梁采用移動模架施工和支架現澆施工,連續梁采用懸臂灌注施工。

峽口隧道位于甘肅省通渭縣城東南牛谷河右岸黃土梁峁區,地面高程在1770~1930之間,我隊承擔施工任務的隧道出口,最大埋深160m,最小埋深5m。隧道口地質多為分積黃土覆蓋。

南山堡隧道位于甘肅省通渭縣城西南,隧道進口位于南河村,地處牛谷河二、三級階地,起訖里程為DK866+193~IDK869+664,全長3471m,地勢平緩,交通便利;隧道洞身最大埋深145m.

二、編制依據

依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《建設工程安全生產管理條例》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《中華人民共和國消防法》、《危險化學品安全管理規定》、《特種設備安全監察條例》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵道部120號文件》蘭新鐵路甘青有限公司等制度、條例及有關法律、法規規定。

三、實施原則及目的

1、員工生命高于一切;

2、搶險施救與報告同時進行,逐級報告,首先接報,就近施救;

3、防止和減輕災害損失,最大限度的減少損失;

4、局部服從全局,下級服從上級;

5、分段管理,分級負責,密切配合。

為了規范作業人員在雨季施工作業過程中的作業行為,防止各類安全事故的發生,有效地保障雨季現場施工作業人員的職業安全健康,以及相關極具設備的完好,特制定本安全施工方案。

四、安全目標?

(1)杜絕因工死亡事故;

(2)遏制爆炸、火災、坍塌和交通事故;

五、雨季施工安全組織機構

成立以第四工程隊隊長為組長的安全生產領導小組,安質部主抓安全工作。各現場組分管領導要全力配合,齊抓共管。

組?長:楊?明、王進本

副組長:肖枝繼、屈成軍、楊新濤、彭云武、鄭德斌

組?員:薛峰、李本、李升、賈思林、姜政利、尹朝峰、李琳

六、雨期施工總要求

1、確保信息暢通

搞好隊部的信息化管理,信息化是未來企業科學管理的重要部分,由于夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性,對破壞程度難以進行預測,需要加強對氣象信息的控制管理,及時采取有效的安全措施、加強防范。

2、防護的全面性

施工現場涉及面較廣,包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部作業人員的安全,因此在制定安全措施時一定要細致周到,不可因事小而不為,以留下隱患,帶來損失。

3、科學組織施工

編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點,將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排。根據天氣情況合理搞好室內外作業安排,風雨天氣盡量安排在室內作業;搞好工序穿插,提高工效和施工速度;遇到較大暴風雨天氣應停止施工。

4、快速反映做好防汛搶險救災應急準備

在雨期施工時,各種防護措施要進一步加固,對隧道洞門的護坡,路基邊坡、搭設的腳手架以及炸藥儲存庫、各種防護棚、臨時設施等采取有效的加強措施,確保搶險救災物資人員到位,發生險情立即啟動應急預案。

七、?雨季施工準備措施

1、合理安排作息時間

夏季施工作業時間盡量向兩端壓縮,避開中午的高溫,氣溫超過37攝氏度時,停止室外作業,在室內作業時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業,人員撤到安全地方。

2、做好現場排水

?(1)根據施工平面圖、排水總平面圖,利用自然地形確定排水方向,按規定坡度挖好排水溝,確保排水暢通無阻。

?(2)雨季施工現場臨近高地,應在高地邊挖好排水溝,處理好危石防止發生滑坡、塌方等災害。

?(3)保證道路暢通,路面根據實際情況分別硬化或加鋪砂礫、爐渣或其他材料,并按要求加高起拱。

?(4)原材料、成品、半成品的防護。對鋼筋廠地、材料庫全面定期檢查、及時維護。材料庫四周應排水狀態良好,墻基堅固,不漏雨滲水。鋼材等材料存放采取相應的防雨措施,確保材料的質量安全,防止銹蝕。

(5)嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資,如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。

八、各重點分安全措施

1、土方工程和基礎工程

土方工程和基礎工程受雨水影響較大,如不采取有關防范措施,將可能對施工安全及質量產生嚴重影響。因此在雨期施工時應注意以下幾點:

?(1)雨期開挖基槽(坑)或管溝時,應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查控制;對于已開挖好的基槽(坑)或管溝要設置支撐;正在開挖的以放緩邊坡為主輔以支撐;雨水影響較大時可停工。

?(2)防止邊坡被雨水沖塌,可在邊坡上設置臨時排水溝用塑料布覆蓋,也可以用塑料布遮蓋邊坡。

?(3)雨期施工的工作面不宜過大,應逐段、逐片地分期完成。雨量大時,應停止大面積的土方施工;基礎挖到標高后,及時驗收并澆筑混凝土墊層;如被雨水浸泡后的基礎,應做必要的挖土方回填等恢復施工承載力的工作,重要的或特殊工程應在雨期前完成任務。

為防止基坑浸泡,開挖時要在基坑內做好排水溝、集水井并組織必要的排水力量;

(5)對雨前回填的土方,應及時進行碾壓并使其表面形成一定的坡度,以便雨水能自動排出。

(6)對于堆積在施工現場的土方,應在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽(坑)或管溝內。

2、隧道工程

(1)隧道洞口淺埋段施工時洞頂的截水溝、洞口的排水系統應做好并時常檢查、維護。對洞頂松散土、坍滑土等不良地質進行整治,天溝、截水溝幾何尺寸要滿足排水要求。

(2)雨季隧道開挖時,洞內排水溝、集水井,應備足排水設備;反坡開挖要防止雨水倒灌。

(3)加強邊仰坡支護工作,防止邊仰坡滑坍。

(4)及時做好防雨措施、籌備好防洪機械設備以及物資材料。

(5)采用分級集水,管道排水,做好并加強排水工作,保證隧底不積水。

(6)現場監管人員密切關注隧道洞內作業情況,發現險情應立即停止作業并及時上報上級領導。

3、吊裝工程

(1)構件堆放地點要平整堅實,周圍要做好排水工作,嚴禁構件堆放區積水、浸泡,防止泥土粘到預埋件上。

塔式起重機路基,必須高出自然地面15cm,嚴禁雨水浸泡路基。在大風大雨后,應當檢查起重機械設備的基礎、塔身的垂直度、纜風繩和附著結構,以及安全保險裝置。

(3)雨后吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊。將構件吊至1m左右,往返上下數次穩定后再進行吊裝工作。

(4)由于構件表面及吊裝繩索被淋濕,導致繩索與構件之間摩擦系數降低,可能發生構件滑落等嚴重的質量安全事故;此時進行吊裝工作應加倍注意,必要時可采取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行。

(5)吊裝應擴大地面的禁行范圍,增派防護員在現場吊裝區域兩側進行警戒。

六級以上大風或暴雨天氣停止一切吊裝作業。

4、混凝土工程

(1)模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報,以防隔離層被雨水沖掉。

(2)遇到大雨應停止澆筑混凝土,已澆筑的部位應加以覆蓋。現澆筑的混凝土應根據結構情況和可能,多考慮幾道施工縫的留置。

(3)雨期施工時,應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定,及時調整用水量。

(4)大面積的混凝土澆筑前,要了解2-3天的天氣預報,盡量避開大雨。混凝土澆筑現場要準備大量的防雨材料,以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋。

(5)模板支撐下回填要夯實,并加好墊板,雨后及時檢查有無下沉。

(6)下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作,急需時應做好防雨工作或將施工作業移至室內進行;剛焊接好的鋼筯接頭部位應防雨水澆淋,以免接頭驟然冷卻發生脆裂影響工程質量。

?5、邊坡工程

?(1)雨天不得進行砌石,至少應預測1-2天的天氣變化情況。對已施工的邊坡,應注意防止雨水沖刷。

?(2)做好排水溝,按規定坡度挖好排水溝,確保排水暢通無阻。

6、腳手架

腳手架的安全與穩固性直接影響到工人的生命安全與建筑物的安全,在雨期施工中,任何麻痹大意和疏忽都可能導致事故發生,因此在雨期施工,腳手架應采取如下措施:

(1)加固腳手架基礎。很多腳手架是直接立于土石基礎之上,雨期遇大雨浸泡就會沉陷,導致腳手架的支撐懸空或腳手架傾覆。為防止此類事故發生,可在腳手架底部加墊鋼板或以條石為基礎。

(2)適當添加與建筑物的連接桿件,這樣可增加腳手架的整體穩定性與抗傾覆的能力,增加穩固性。

(3)腳手架上的馬道等供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施,如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩側加裝防護網等。

(4)經常性檢查腳手架連接處的連接件,如發現松動或位移要及時加固和恢復。

(5)雨期不宜在腳手架進行過多施工,工作面不能鋪得過大,要控制腳手架上的人員、構件及其它材料的數量;在腳手架上的動作不宜過于激烈。

(6)金屬腳手架要做好防漏電保護措施。腳手架與現場施工電纜(線)的交接處應用良好的絕緣介質隔離,并配以必要的漏電保護裝置;或者重新布置現場施工電纜(線),避免與金屬腳手架的交接。

7、施工機械的防雨、防雷及施工現場的用電

(1)防雨。所有機械棚要搭設牢固,防止倒塌淋雨。機電設備采取防雨、防淹措施,可搭設防雨棚或用防雨布封存;機械安裝地點要求略高,四周排水較好,安裝接地裝置;移動用電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏。

(2)防雷擊。夏季是雷電多發季節,在施工現場為防止雷電襲擊造成事故,必須在鋼管腳手架、塔式起重機、物料提升機等安裝有效的避雷裝置。避雷接地電阻不得大于10歐姆。

(3)防觸電。施工現場用電必須符合三級配電兩級保護。三級電箱作重復接地,電阻小于10歐姆,電線電纜合理埋設,不得出現老化或破損的電纜;職工宿舍安置安全電壓,遇暴風雨天氣,要安排專業電工現場值班檢查,必要時立即拉閘斷電,所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。

九、搞好現場消防安全

(1)各工班加強倉庫及木工作業區的防護,加強對火源的管理。

(2)施工用電勤于檢查,杜絕電路短路;合理布置好施工電纜,不要接近易燃物品。

(3)加強對易燃易爆物品的管理工作,專庫存放。氧氣、乙炔等禁止露天存放,以防雷防日曬。

十、施工現場食品安全、衛生保健措施

1、保持清潔衛生

職工宿舍符合規定,保持通風干燥,采取防蠅防蚊防鼠措施,使用安全電壓,執行衛生責任制度。安排衛生值日表,定期打掃衛生,保持宿舍清潔。施工現場施工垃圾及時處理,做好文明施工。職工食堂始終保持衛生清潔,定期采取消毒措施,一定做到防蠅防蚊防鼠,并保持四周衛生,不得有積水垃圾等。

2、防中暑

夏季施工注意防中暑情況發生,作息時間向兩端壓縮,避開中午的高溫。工地上要采取降溫措施,準備降溫食品如綠豆湯、淡鹽水、降溫茶等,各工班準備好防暑藥品,全面抓好降溫防暑工作。

3、防中毒

關鍵工作在食堂。夏季施工防中毒的重點應抓好食堂管理工作,保障食品衛生,保證所有蔬菜新鮮,做到當日采購當日消費,同時開啟冰箱對肉類進行冷藏;食堂要采取一定的封閉措施,掛好紗網,防鼠防蠅防蚊,改善食堂條件,保持通風良好,并定期消毒,確保職工的飲食安全。

十一、雨期施工安全注意事項

1、加強安全檢查,及時發現問題。對腳手架、施工用電、輪式起重機、塔式起重機、物料提升機、模板支撐體系、各小型機械的防雨棚以及臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查,及時發現問題及時排除,對破損處及時修復。

2、注意被雨水沖淋材料的使用,要采取處理措施后才能使用。

3、暴風雨時應停止室外施工作業,人員迅速撤到安全地方;37攝氏度以上天氣停止室外作業,同時全工地應果斷拉斷電源。

4、加強對各類人員的培訓教育,加強夏季安全施工常識的學習,提高自我防范能力和應急反應能力。

篇2:雨季施工安全管理制度

(1)雨季施工前,我們將根據現場和工程進展情況制定雨季施工階段性計劃,并施工現場的情況配備防護器具。

(2)雨季施工時,現場周圍做好排水溝,邊坡上做截水溝,現場排水系統應貫通,并派專人進行疏通,保證排水溝暢通。

(3)道路出入口做泛水,防止地面水流入,保證施工道路不積水,潮汛季節隨時收聽氣象預報,配備足夠的抽水設備及防臺防汛的應急材料(可利用潛水泵和抽水泵等)。做好現場排水,將地面雨水及時排出場外。

(4)做好防雷、防電、防漏工作,必要時應搭設防雨棚,保證施工正常進行。施工現場的龍門和鋼管支架要有防雷措施。

(5)做好防坍塌的工作,雨天應避免深基坑的施工,已形成的深基坑要加強防護,危險部位要進行支撐防護,以防坍塌。

(6)若雨季必須連接施工的砼工程,應有可靠的防雨措施,備足防雨物資,

(7)雨季前應組織有關人員對現場臨設、機電設備、臨時線路等進行檢查,針對檢查出的具體問題,應采取相應措施(如防潮),及時整改。

(8)收聽天氣預報,盡量避開雨天施工。做好防臺風和大風工作,風力達到6級以上時,要禁止高空作業、起重作業。

篇3:雨季施工生產交通安全管理規定

1?目的:

根據雨季氣候特點,為保證雨季施工生產安全及交通安全,充分考慮雨季給施工生產安全及交通安全帶來的困難,采取有效防范措施,加強各在建工程項目、物資運輸的雨季生產安全生產管理,防止發生因氣候原因導致的施工事故及其它事故,提高雨季安全生產管理水平,特制定本規定。

2?適用范圍:

本規定適用于公司所屬各單位。

3?雨季施工生產安全管理規定:

3.1?電網施工

3.1.1根據雨季特點,結合施工生產進度情況,提出合理的雨季施工組織方案,及時調整施工保障資源,合理配置人員、機具、設備,確保施工生產順利進行。

3.1.2針對工程施工特點,編制雨季施工專項安全技術措施,并嚴格按照措施組織施工,加強危險作業過程的監護工作,做好雨季施工的預防性管理、技術措施,重點加強邊坡防護、地基處理、高空作業等工作。同時要控制人員、物資在施工便道運輸過程中因路面濕滑、塌陷等原因造成的危害;還應充分考慮雨季對施工機具、個人安全防護造成的影響,認真檢查其可靠性,保障雨季施工過程的安全。

3.1.3加強與當地氣象、醫療衛生、應急救援部門的溝通與聯系,廣泛了解當地的地質災害情況,對施工作業區域內可能發生泥石流、山體滑坡、山洪等自然災害,做好預控措施,發現異常及時向公司職能部門、建設單位進行匯報,避免造成重大人員傷亡及設備事故。

3.1.4結合項目實際情況,針對雨季施工可能導致的自然災害,編制應急預案,并組織交底,做好應急準備工作。

3.3?物資加工、運輸及后勤保障

3.3.1各單位要加強車輛運輸的安全管理工作。要求駕駛人員及時了解沿途的氣候及路況,做好出發前的車況檢查,為安全運輸提供保障。

3.3.2各單位車輛管理部門要合理安排工作,避免駕駛人員連續、疲勞駕駛,同時,要求駕駛人員嚴格遵守雨季行車的安全要求。

3.3.3外租車輛及委托運輸時,要完善相關手續,對重要設備、施工機械的運輸應完善保險手續,預防因交通事故給公司造成重大經濟損失。

3.3.4物資部門要對庫區的防雨、防雷設施及生產電源進行全面檢查,確保各項生產任務順利進行。

3.3.5物資部門的材料運輸與裝卸,要充分考慮雨季運輸與裝卸的不利因素和危害,編制雨季材料運輸與裝卸安全技術措施,并嚴格遵照措施組織運輸與裝卸工作。

4雨季交通安全管理規定:

4.1各單位(項目部)要結合實際情況,合理安排施工進度,嚴格加強雨季行車的安全管理,嚴肅車輛調度紀律,沒有特殊事由,減少出車頻率。

4.2嚴格加強雨季車輛檢查。重點檢查制動、轉向、傳動系統、燈光、雨刮、喇叭、輪胎、后視鏡、止退器、防火防盜裝置、安全帶等。

4.3嚴格貫徹執行“八不準”、“兩注意”、“一熟悉”。

4.3.1“八不準”:

(1)不準違法駕車。雨天行車,駕駛員視線受阻視力變弱,車輛行駛要減速慢行多鳴號。嚴格控制車速,正確操作駕駛車輛,嚴禁違法超速超載行駛。

(2)不準駕駛“帶病”車輛。嚴禁發生因機械原因而造成的道路交通事故。

(3)不準猛打方向。雨季行車路面較滑,輪胎與地面的附著力變小,磨擦系數降低,猛打方向會使轉向失控,導致車輛橫滑、調頭、方向失靈發生翻車、撞車等事故。

(4)不準使用緊急制動。雨季行車路面較滑,制動距離延長,使用緊急制動會使車輛調頭側滑。

(5)不準猛加油門。猛加油門會使車輪打滑,應保持平穩勻速行駛。

(6)高速公路不準盲目超車,路上積水容易產生側滑翻車。

(7)不準盲目進入涉水區,必須“一看二慢三通過”。

(8)不準盲目通過泥石流、山體滑坡地段。

4.3.2“兩注意”:

(1)注意避讓行人。雨中行人撐雨傘,騎車穿雨具,導致其視線、聽力受到限制,往往車輛臨近時才知來車,會發生驚慌避讓或自行滑倒等,使駕駛員措手不及。切記減速慢行多鳴號,合理避讓行人。

(2)注意自己的身體健康。嚴禁熬夜及一切影響身體健康危害安全行車的活動。

4.3.3“一熟悉”:

熟悉各種道路的操作方法。柏油路、泥砂路、山區便道和彈石路的結構不一樣,行車時操作方法也各異。

4.4針對陰雨天霧大,道路能見度低,要求駕駛員在行駛前檢查車輛燈光,行駛中必須集中注意力,對前車要保持一定的安全距離,禁止盲目超車。

4.5雨天行車必須確保雨刮器處于良好狀態,注意減速行駛,通過泥濘路及其它容易引起打滑的道路,車速要慢,盡量不超車,會車時要慢。遇大雨、暴雨天氣禁止動車。

4.6雨季在濕滑的路面行駛,因車輛附作力小,車輪容易發生空轉和打滑,為確保安全,無特殊事情禁止駕駛員動車。

4.7雨季后,應對運輸道路進行整修,確保運輸道路暢通。對危險路段應設置警告標志,提醒駕駛員注意行車安全。

4.8人力運輸的道路應事先清除障礙物,抬運苯重物件的道路,其寬度不宜小于1.2米,坡度不宜大于1:4。運輸用的工器具應牢固可靠,每次使用前應進行認真檢查,雨雪后抬運物件時,應有防滑措施。

4.9?施工隊(班組)每周的安全日活動,駕駛員應積極參加,分析和總結雨季行車的安全經驗。安全員應經常對駕駛員進行安全監督和教育。

5?相關文件:

4.1《中華人民共和國安全生產法》

4.2《中華人民共和國道路交通安全法》

4.3南方電網公司《電網建設安全健康與環境管理辦法實施細則》

4.4《電力建設安全工作規程》(變電所和架空電力線路部分)