第一章工程概況

1.1位置及交通

1.1.1地理位置

露天煤礦位于交口縣東部桃紅坡鎮吉子溝村西,距交口縣城約32km,行政區交口縣桃紅坡鎮管轄。

1.1.2交通

礦田內有公路通往壇索,壇索與桃紅坡鎮有省道柏油公路相通。礦井區距桃紅坡鎮7km,距交口縣城32km。自桃紅坡鎮向西南經交口縣城及石口有國道209干線經隰縣、蒲縣至臨汾,209線向北徑中陽縣至呂梁市。縣城向東有省道通往孝義、汾陽,汾陽縣城既有高速公路通過。縣城向東北可達陽泉火車站,并可到達太原交通十分便利。

1.2地形、水文和氣象

1.2.1地形、地貌

交口縣位于呂梁山脈南段東麓,為一中低山區。礦田內地形起伏,溝谷縱橫,地勢總體為西北高,東南低,最高點位于礦田西北邊緣,海拔為1206.0m,最低點位于礦田東南部邊緣溝谷中,海拔1040.50m相對最大高差165.5m。

礦田內大面積被黃土覆蓋,北部及南部溝谷邊緣有少量基巖零星出露。黃土層由于其節理發育的特征,極易遭受強烈的侵濁切割,多形成山梁、垣峁土崖、峭壁地形,其山形地勢走向多呈近南北方向。同向沖溝特別發育,雨季常有山洪爆發一泄而去,同時帶走了大量黃土及泥沙。

1.2.2水文、氣象

1、水文

本區屬黃河流域汾河水系。交口縣境內有兩條河流,分別為大麥郊河和下村河,兩河向東南方向流動于雙池鎮匯合后流入靈石縣段純河然后匯入汾河。

礦田內基本無地表水體,各溝谷一般干凅無水,在雨季時有短暫的水流,流水時間不長,對礦井開采不會造成影響。露天開采后會增加采場匯水量,尤其雨季匯水量會大大增加,礦田內地形切割嚴重,溝谷縱橫,新生界地層及基巖分化殼含水甚微,易排泄。奧陶系含水層水位標高825m左右遠遠低于11號煤層底板標高(1000m),不存在帶壓開采問題。巖溶地下水對煤層露天開采威脅不大。

2、氣象

本區屬溫帶大陸半干旱性氣候,一年四季分明,晝夜溫差大,春季干旱多風,夏季炎熱,秋季涼爽,冬季嚴寒。夏秋季多雨,雨量集中在7、8、9月三個月份,,冬季少雪。據交口縣氣象站1983年至1990年氣象資料,年平均降水量450~550mm大多集中在7-9月份,年蒸發量1482~1814mm,蒸發量遠大于降雨量。年平均氣溫7.0℃,最高氣溫32.5℃,最低氣溫-21.7℃,無霜期平均186天。最大凍土深度0.8m。

1.3地震烈度

交口縣位于六、七度分界線一帶,以南北分界,分界線主要在桃紅坡鎮東西方向,桃紅坡鎮以北為六度區,以南為七度區。

1.4水文地質特征

1.4.1含水層

礦田內地形切割嚴重,溝谷縱橫,新生界地層及基巖風化殼含水甚微,易于排泄。奧陶系含水層水位標高825m左右遠遠低于11號煤層底板標高(1000m),不存在帶壓開采問題。巖溶地下水對煤層露天開采威脅不大。

太原組層間裂隙水

太原組地層礦田內有零星出露,含水巖層主要為底部的K1砂巖、K2、K3、K4灰巖及泥巖中所夾的砂巖透鏡體。根據煤礦建設20年資料,2005年前礦井涌水量一般為2m3/h;當時,年產量6萬t/a,涌水量約60m3/d,2005年礦井采煤方法改革,生產能力提高至15萬t/a,其礦井正常涌水量150m3/d,最大礦井涌水量180m3/d。本次*J-4號水文孔水量小,未能進行抽水試驗,說明煤層開采后太原組含水層水大部被漏掉了,因而孔中水量極小。本次,僅采取水樣做了水質分析。結果為:礦化度387.26mg,總硬度280.22mg/L,pH值6.72,含氟F0.23mg/L。水質類型為HC03·S04--Ca·mg型水。說明地下水被煤中硫污染。

奧陶系灰巖巖溶裂隙含水層

本礦田位于郭莊泉域補給徑流區,*J-4水文孔中見峰峰地層厚161.80m。區域地是,本次水文孔中未測到奧灰水水位資料。巖性以石灰巖為主,夾泥灰巖,白云質灰巖。根據區域資料上馬家溝組厚約200~250m,巖溶裂隙發育,含水量豐富,底部石膏夾層厚40~60m,是相對隔水層。其中、上部地層為厚140~190m,灰巖、白云質灰巖層中巖溶裂隙是主要含水層,因溶孔、溶洞、蜂窩狀巖溶十分發育,因而水量及其豐富。據雙池鎮20號供水井和吉子溝水井資料,奧灰巖溶水水位埋深254m,連續抽水四天,涌水量Q=5.56L/S,井內水位不降,水量及其豐富。根據上述兩井資料及區域資料推測,本礦田奧灰水位標高在823~829m之間,一般為825m。本礦區內水力坡度為2/1000,地下水的基本流向為北西-東南向,地下水流至郭莊泉群排泄,現有巖溶供水井也是排泄渠道之一。

1.4.2隔水層

礦田內隔水層主要為本溪組,厚度10.5~33.0m,平均19.9m,該組內鋁土泥巖、泥巖,巖性致密、細膩,具有良好的隔水性能。其次,相間于個含水層間厚度不等的泥巖、砂質泥巖層。可起到一定的隔水作用。

1.4.3礦床充水因素分析

1、大氣降水和山洪直接充水

大氣降雨對井工開采影響不大,但露天開采時影響較大,其影響范圍為露天的采面、邊坡和運輸路面等。采場內,低洼地區可能會發生臨時性積水;汛期長時間降雨可能會降低邊坡穩定性和巖石強度,發生滑坡和泥石流等地質災害。礦坑底部會受暴雨等強降雨侵害。

新生界地層含水軟化和沾粘

新生界地層含水能力差,但受大氣降雨影響,含水量超過臨界值時會發生軟化和沾粘現象,將影響生產效率,甚至發生滑坡等。

K4、K3、K2灰巖和砂巖含水層直接充水

K4、K3、K2灰巖位于可采煤層層位之上,補給水源為大氣降雨直接補給或經過上覆地層間接補給,補給能力一般較差,一般正常情況下含水量不大,汛期含水量會增高,露天開采后地下水會先期開采地段匯集。

奧陶系灰巖地層含水層

本區奧灰水水位標高825m左右,11號煤層最低底板標高1000嗎m,高于奧灰水位約煤層底板,因此,本區奧灰水不存在帶壓開采問題。

本礦采(古)空區積水情況

礦田內原為井工開采,一直開采11號煤層,現井下各巷道均相互連通,采(古)空區內積水均匯集于礦田東南部的低洼地帶,據調查:11號煤層礦田內采(古)空區積水面積294775m2,積水量257928m3。

1.4.4水文地質類型

兼并重組后,晟凱煤業礦田內奧灰水位標高低于礦田內11號煤層底板標高,不存在帶壓開采。上述分析標明,礦井充水主要因素一是煤層頂板以上砂巖含水層及上部導水裂隙帶水,二是采(古)空區積水。以采空區積水危害最大。總體礦井水文地質類型為中等類型。

1.4.5水害防治措施

1、基本情況

原礦井井工開采生產能力15萬t,礦井正常涌水量150m3/d,最大礦井涌水量180m3/d,每天抽水4~7h。

本區煤層埋藏較淺,露天開采的主要水害為大氣降水直接充水。雨季時,匯水量會迅速增大。水泵、水管、水渠等排水設施必須備齊、備齊,保證搶險使用。

其次為邊坡滲水補給,由于太原組含水層含水及其微弱因而側向補給十分微弱。本次,由于水文孔內無水,未能進行抽水試驗,缺少計算參數,因此,未予計算開挖礦坑側排補給量。

本礦現工業廣場遠高于當地洪水位線,地面條件較好,只要疏通排水渠道,基本不受洪水影響。

防治水措施

露天開采,水文地質條件將變得較為簡單,但為了安全高效生產,提出以下防治措施:

本區井下有采空區和老空區存在。在生產接近采(古)空區特別是積水區時,要超前探查并排放老空區積水;防止采空區塌陷造成人員及設備安全事故,防止采(古)空區積水突水事故發生。

在采場邊界,應修建永久性防洪固坡設施,以防洪水及邊坡塌陷災害事故發生。

廢棄物、剝離物等堆放物不可堵塞洪水排泄路線,以免造成人為事故,增加泥石流發生的危險性。

雨季來臨前要及時清理地面防洪溝渠,搶修邊坡防洪設施,做好采場、采場邊坡。剝離物、運輸路線等的防洪檢查和修復、修建工作;受降雨影響,雨季期間可能會發生老空區進一步塌陷、防洪設施被破壞、邊坡的穩定性和安全性降低等事故,要定期觀測,及時處理。

黃土、紅土具有遇水軟化、粘連、流動等特性,應注意道路和采場淤泥及時清理,以免降低煤炭質量和影響生產。

第二章?雨季施工安全技術措施

2.1雨季施工重大危險源

土石方采掘區露天采掘的主要重大危險源為大氣降水直接充水。雨季時,匯水量會迅速增大,其次為邊坡滲水補給。

2.1.1山洪暴發

降雨集中及發育的水系決定了山洪災害的突發性。陡峻的山坡,集中的降水,造成匯流時間短,能迅速形成具有強大沖擊力的地表徑流,導致山洪災害的突發性。

2.1.2泥石流

由于采掘區矸石堆積,山勢陡峭,地表植被附著較淺,山洪暴發的同時易引發泥石流。

2.1.3山體滑坡

采掘區獨特的地質條件決定了山體滑坡的易發性。巖石大量裸露破碎、風化、植被稀疏,山坡陡峻,受力條件差,極易造成山體滑坡。

2.1.4地表水倒灌基坑

由于持續大強度降雨,土石方采掘區排水不暢,基坑排水設備達不到防洪要求,導致基坑各水平作業面被淹,嚴重時可發生基坑漫水。

2.2雨季施工預防與報警安全技術措施

2.2.1危險源監控

(1)水害監測監控方式方法

認真分析采掘區的充水條件和補給條件及水量變化,基坑水量每10天觀測一次。及時掌握采掘區水文動態,搞好預測預報。

利用物探、鉆探技術,查明采掘區潛在的積水區水源,掌握積水區的位置水量分析其危害程度進行預測,指導設計和施工。

掌握各種情況下的突水征兆。

預防措施

完善采掘區防治水機構人員和隊伍,建立健全各項管理制度,落實責任制。

每月進行一次防治水隱患排查,做好防治水預測預報工作

在采掘過程中對采掘區的突水水源要進行認真的調查研究,查明井田內老窯數量和分布地點,查明地面池塘,塌陷區積水情況和水量變化情況,編制好水文地質資料,做到心中有數,開展逐頭逐面水情水災預測、預報工作。

切實完善防治水工程設施,提高抗災能力。

配備一定數量的探放水設備(鉆機)、施工隊伍。

加強職工技術培訓,增強抵御水害能力,通過培訓,使職工能夠了解各種突水征兆,能夠及時避害。

2.2.2氣象信息

后勤保障小組要及時了解和掌握氣象部門對當地災害性天氣的監測和預報情況,并將結果及時報送項目部應急救援領導組。當預報即將發生強降雨或強對流天氣時,救援搶險小組應提早預警,為應急救援領導組適時指揮決策提供依據,并通知有關單位做好相關準備。

2.2.3雨情信息

當強對流天氣已造成降雨達30mm/h時,局部區域已造成洪災時,要將汛情及時上報應急救援領導組。

4、洪澇災情信息

主要包括:災害發生的時間、地點、范圍、受災人口以及群眾財產、道路交通、水電設施等方面的損失。

2.3雨季防洪、防排水施工技術安全措施

2.3.1大型設備沉陷的可能性及技術安全措施

露天礦部分巖土較軟,且含水較大,對采掘及運輸的大型設備發生沉陷的可能性較大,為了避免沉陷的發生,采取如下措施:

根據露天礦生產經驗,加強地下水預先疏干,降低煤、巖含水率,是預防大型設備沉陷的最有效的技術安全措施。

對沉降量超過100mm/m的地段,應采取預先以推土機或壓路機壓實,提高巖土的密實度后,再由大設備進行采裝、運輸作業,避免單斗挖掘機或卡車發生沉陷。關于設備規格增大,對白音華露天礦的特定條件,是否會增大設備下陷的問題,經調查了解,新增大型設備與一期工程采用的采運設備對地比壓基本相當,存在的問題會與一期工程基建相同,不會加劇下陷的危害。

對含水率較大的淤泥狀物料,應及時清理,填入或換填剝離中堅硬物料后,大型設備才可進行采裝、運輸作業。

2.3.2大風天氣高大設備防傾倒措施

在大風天氣里,皮帶車、堆取料機等設備,應按不同設備的具體停機要求,適當停止作業,并按順風方向停放好。

2.3.3保證采掘設備安全作業的措施

為保證采掘設備安全作業采取如下措施

1、間斷開采工藝要求有嚴密的開采順序的工作組織,否則將影響生產。在生產中應加強生產技術管理,嚴格按開采程序作業。

2、設備機組人員必須嚴格按照設備操作規程使用設備。

3、生產中嚴格按設計參數和工作平盤規格進行作業。

不需爆破的臺階高度不大于挖掘機最大挖掘高度,在采裝過程中如果發現臺階崩落危及挖掘機安全時,挖掘機應停止采裝,并退到安全地點,待檢查處理后,方可重新安裝。

最小平盤工作寬度必須保證采掘和運輸設備能安全作業,并能正常布置供電線路、排水溝等設施。

4、挖掘機裝車必須待卡車開袋正常裝車位置停穩后方可裝車。嚴禁勺斗從卡車駕駛室上方越過。挖掘機工作半徑范圍內嚴禁站人;設備作業時未經特殊許可嚴禁人員上下。

5采掘設備為大型設備,設備功率大、內部電路、油路布設復雜,因此,應經常檢查可能發生的管路漏油、電路短路現象。隨機應配備滅火器,以防萬一。

6、大型設備現在一般都設有自身的安全監測系統,一旦發現安全監測系統故障,設備應停止作業。設備隨機攜帶的安全監測系統不可拆除。

7、設備調動,尤其是挖掘機升降段行走時,予先應對行走路線的技術條件進行檢查,并有專人指揮,主要機械部件應保持正確位置,以保證設備正常運行。

2.3.4最大采深時采礦作業安全措施

本露天礦開采深度160m,接近最終幫下部時是采礦作業最具危險的時期,要采取以下安全措施:

1、在生產中應加強邊坡和排土場的管理、維護:隨時觀測邊坡情況;加強邊坡巡視,發現有臺階崩落或滑動跡象時,及時清除邊坡不穩定因素。

2做好平盤排水溝,如有淤泥及時清理。如發現邊坡整體穩定有問題時應分析原因,必要時最終可減緩最終幫坡角。

3、挖掘機靠近邊幫底部作業時,一旁應有監視人員,如發現危險能發出警報,并通知設備操作人員及時撤出。

4、最深部的煤采出后,采空區有條件回填應及時回填,一方面可減少運距,另一方面也可降低暴露邊幫的高度,減少滑坡危險。

2.3.5采掘場深部設備防淹措施

采掘設備如單斗挖掘機、推土機、鉆機等多為重型、移動緩慢的設備,雨季在采掘場深部作業的設備應采取以下防淹措施:

1、確保采掘場深部有足夠容量的積水坑,防爆雨泵數量足夠、運轉正常,確保隨時可啟用。

2現場管理人員對每天的天氣預報情況清楚,確保設備有隨時撤離的道路,停放位置,在突發暴雨是應能及時將設備調離危險作業區域。

3、雨天無法作業時,操作人員不能擅自離機。如需操作人員離機,首先應將設備應停放在不被水淹的較高處、并遠離臺階底部。

4、雨季來臨時,安全人員應對采掘場周邊進行檢查,對地表匯水可能涌入采掘場的地段進行堵截,以防采掘場底部的積水水位突然上升。

2.3.6雨季排土作業的安全技術措施

1、排土場排土后應嚴格按排棄參數作業,總排棄幫坡角不得超過最終穩定幫角,以保證排土場的穩定和設備安全作業;

2、保持排土工作面有3%~5%反向坡,一為沉降留有系數,二為防止存水,三為倒車停車方便和安全。

3、確保排土場基底殘余水的處理,保證排土場整體穩定。如發現邊坡整體穩定有問題時應分析原因,必要時可減緩工作幫坡角及最終幫坡角。

2.4雨季施工防雷電安全技術措施

1、雷雨季來臨前,對避雷設施、避雷裝置要進行全面檢查和技術性能測試,對接地電阻進行測試,確保所有避雷設施性能安全可靠。

2、防止雷電傳人金屬管路等裸露金屬導體,采取阻斷措施,地表部分嚴密接地。

3、搞好永久供電、臨時供電以及其他用電地方的防洪工作,以免因進水造成導電,出現雷擊事故或中斷事故。

4、雷雨天氣人員盡量避免戶外活動。

2.5雨季施工防滑坡、防坍塌安全技術措施

2.5.1危險源監控

(1)加強邊坡穩定檢測。露天礦邊坡監測技術大致可分為位移監測、巖體破裂監測、水的監測和巡檢四個主要類型,其中最主要的時位移監測。位移監測主要是通過對邊坡地表和內部的重要部分巖體在不同情況下所產生的位移量和位移方向的動態變化,來確定邊坡的變形模式及可能存在的滑面位置。

(2)地面重要設施設置基礎變形,沉降監測設施。

(3)抽調專人組成采掘區與排土場地質災害巡查小組,進行定期巡查,尤其是在雨量和下雪集中的季節,每周堅持巡查一次。

2.5.2預防露天采場及排土場滑坡的技術安全措施和設施

(1)加強地面防水盒坑下排水工作,防止地下水流入坑下影響邊坡的穩定,防止坑下積水影響內排基底的穩固性。

(2)加強邊坡的監測和分析,在出現滑坡征兆時,根據具體條件,從打抗滑柱、錨桿加固、擋土墻方法中選擇合理治理措施。

(3)在非工作幫和端幫,要嚴格按照設計進行采掘,不能過界,不得超挖坡底線。

(4)非工作幫、端幫帶界臺階,有露頭煤和煤層存在,應加以封蓋和采取其它防止分化的措施。

(5)排土場形成后隨著其發展,亦應定期進行觀察和分析,采取相應的防滑措施。

(6)在內排前應弄清基底巖層的賦存狀態,清除基底上不利于邊坡穩定的松軟巖土。

(7)內排土場最下一個臺階的坡底與采掘工作面之間應留有足夠的安全距,不得小于60m。

2.5.3預警

在巡查中發現山體有裂縫或山體出現表土脫落時,就要發布事故預警,避免滑坡、坍塌事故的發生。

第三章?冬季作業防寒和防凍技術措施

對冬季作業防寒和防凍,采取如下措施:

1、露天礦使用的設備主要是液壓鏟,卡車,推土機和前裝機,這些設備在寒冷地區有著很好的使用經驗,出動率也較高,只要定期更換機油潤滑油,定期維修保養,就可以保證設備的正常運轉。

2、嚴格控制冬季凍頂和凍幫的爆破作業。對冬季剝離凍頂凍幫進行松動爆破處理、,以降低剝離物凍結后的強度。

3、自卸卡車在寒冷季節作業,可采取發動機不熄火方式;

4、挖掘機勺斗及卡車廂斗發生凍粘后,應及時清理后再作業,以避免降低生產效率;

5、對在嚴寒條件下作業的工作人員,做好勞動保護工作。如單斗挖掘機、穿孔機、自卸卡車、推土機等操作室均需安裝防寒保溫措施設備,為爆破巡視及無固定作業點的工作人員設置活動保溫房等。

篇2:雨季施工安全管理制度

(1)雨季施工前,我們將根據現場和工程進展情況制定雨季施工階段性計劃,并施工現場的情況配備防護器具。

(2)雨季施工時,現場周圍做好排水溝,邊坡上做截水溝,現場排水系統應貫通,并派專人進行疏通,保證排水溝暢通。

(3)道路出入口做泛水,防止地面水流入,保證施工道路不積水,潮汛季節隨時收聽氣象預報,配備足夠的抽水設備及防臺防汛的應急材料(可利用潛水泵和抽水泵等)。做好現場排水,將地面雨水及時排出場外。

(4)做好防雷、防電、防漏工作,必要時應搭設防雨棚,保證施工正常進行。施工現場的龍門和鋼管支架要有防雷措施。

(5)做好防坍塌的工作,雨天應避免深基坑的施工,已形成的深基坑要加強防護,危險部位要進行支撐防護,以防坍塌。

(6)若雨季必須連接施工的砼工程,應有可靠的防雨措施,備足防雨物資,

(7)雨季前應組織有關人員對現場臨設、機電設備、臨時線路等進行檢查,針對檢查出的具體問題,應采取相應措施(如防潮),及時整改。

(8)收聽天氣預報,盡量避開雨天施工。做好防臺風和大風工作,風力達到6級以上時,要禁止高空作業、起重作業。

篇3:雨季施工生產交通安全管理規定

1?目的:

根據雨季氣候特點,為保證雨季施工生產安全及交通安全,充分考慮雨季給施工生產安全及交通安全帶來的困難,采取有效防范措施,加強各在建工程項目、物資運輸的雨季生產安全生產管理,防止發生因氣候原因導致的施工事故及其它事故,提高雨季安全生產管理水平,特制定本規定。

2?適用范圍:

本規定適用于公司所屬各單位。

3?雨季施工生產安全管理規定:

3.1?電網施工

3.1.1根據雨季特點,結合施工生產進度情況,提出合理的雨季施工組織方案,及時調整施工保障資源,合理配置人員、機具、設備,確保施工生產順利進行。

3.1.2針對工程施工特點,編制雨季施工專項安全技術措施,并嚴格按照措施組織施工,加強危險作業過程的監護工作,做好雨季施工的預防性管理、技術措施,重點加強邊坡防護、地基處理、高空作業等工作。同時要控制人員、物資在施工便道運輸過程中因路面濕滑、塌陷等原因造成的危害;還應充分考慮雨季對施工機具、個人安全防護造成的影響,認真檢查其可靠性,保障雨季施工過程的安全。

3.1.3加強與當地氣象、醫療衛生、應急救援部門的溝通與聯系,廣泛了解當地的地質災害情況,對施工作業區域內可能發生泥石流、山體滑坡、山洪等自然災害,做好預控措施,發現異常及時向公司職能部門、建設單位進行匯報,避免造成重大人員傷亡及設備事故。

3.1.4結合項目實際情況,針對雨季施工可能導致的自然災害,編制應急預案,并組織交底,做好應急準備工作。

3.3?物資加工、運輸及后勤保障

3.3.1各單位要加強車輛運輸的安全管理工作。要求駕駛人員及時了解沿途的氣候及路況,做好出發前的車況檢查,為安全運輸提供保障。

3.3.2各單位車輛管理部門要合理安排工作,避免駕駛人員連續、疲勞駕駛,同時,要求駕駛人員嚴格遵守雨季行車的安全要求。

3.3.3外租車輛及委托運輸時,要完善相關手續,對重要設備、施工機械的運輸應完善保險手續,預防因交通事故給公司造成重大經濟損失。

3.3.4物資部門要對庫區的防雨、防雷設施及生產電源進行全面檢查,確保各項生產任務順利進行。

3.3.5物資部門的材料運輸與裝卸,要充分考慮雨季運輸與裝卸的不利因素和危害,編制雨季材料運輸與裝卸安全技術措施,并嚴格遵照措施組織運輸與裝卸工作。

4雨季交通安全管理規定:

4.1各單位(項目部)要結合實際情況,合理安排施工進度,嚴格加強雨季行車的安全管理,嚴肅車輛調度紀律,沒有特殊事由,減少出車頻率。

4.2嚴格加強雨季車輛檢查。重點檢查制動、轉向、傳動系統、燈光、雨刮、喇叭、輪胎、后視鏡、止退器、防火防盜裝置、安全帶等。

4.3嚴格貫徹執行“八不準”、“兩注意”、“一熟悉”。

4.3.1“八不準”:

(1)不準違法駕車。雨天行車,駕駛員視線受阻視力變弱,車輛行駛要減速慢行多鳴號。嚴格控制車速,正確操作駕駛車輛,嚴禁違法超速超載行駛。

(2)不準駕駛“帶病”車輛。嚴禁發生因機械原因而造成的道路交通事故。

(3)不準猛打方向。雨季行車路面較滑,輪胎與地面的附著力變小,磨擦系數降低,猛打方向會使轉向失控,導致車輛橫滑、調頭、方向失靈發生翻車、撞車等事故。

(4)不準使用緊急制動。雨季行車路面較滑,制動距離延長,使用緊急制動會使車輛調頭側滑。

(5)不準猛加油門。猛加油門會使車輪打滑,應保持平穩勻速行駛。

(6)高速公路不準盲目超車,路上積水容易產生側滑翻車。

(7)不準盲目進入涉水區,必須“一看二慢三通過”。

(8)不準盲目通過泥石流、山體滑坡地段。

4.3.2“兩注意”:

(1)注意避讓行人。雨中行人撐雨傘,騎車穿雨具,導致其視線、聽力受到限制,往往車輛臨近時才知來車,會發生驚慌避讓或自行滑倒等,使駕駛員措手不及。切記減速慢行多鳴號,合理避讓行人。

(2)注意自己的身體健康。嚴禁熬夜及一切影響身體健康危害安全行車的活動。

4.3.3“一熟悉”:

熟悉各種道路的操作方法。柏油路、泥砂路、山區便道和彈石路的結構不一樣,行車時操作方法也各異。

4.4針對陰雨天霧大,道路能見度低,要求駕駛員在行駛前檢查車輛燈光,行駛中必須集中注意力,對前車要保持一定的安全距離,禁止盲目超車。

4.5雨天行車必須確保雨刮器處于良好狀態,注意減速行駛,通過泥濘路及其它容易引起打滑的道路,車速要慢,盡量不超車,會車時要慢。遇大雨、暴雨天氣禁止動車。

4.6雨季在濕滑的路面行駛,因車輛附作力小,車輪容易發生空轉和打滑,為確保安全,無特殊事情禁止駕駛員動車。

4.7雨季后,應對運輸道路進行整修,確保運輸道路暢通。對危險路段應設置警告標志,提醒駕駛員注意行車安全。

4.8人力運輸的道路應事先清除障礙物,抬運苯重物件的道路,其寬度不宜小于1.2米,坡度不宜大于1:4。運輸用的工器具應牢固可靠,每次使用前應進行認真檢查,雨雪后抬運物件時,應有防滑措施。

4.9?施工隊(班組)每周的安全日活動,駕駛員應積極參加,分析和總結雨季行車的安全經驗。安全員應經常對駕駛員進行安全監督和教育。

5?相關文件:

4.1《中華人民共和國安全生產法》

4.2《中華人民共和國道路交通安全法》

4.3南方電網公司《電網建設安全健康與環境管理辦法實施細則》

4.4《電力建設安全工作規程》(變電所和架空電力線路部分)