根據國務院《關于立即開展全國安全生產大檢查的緊急通知》精神,結合河北省交通運輸廳“安全文化年”活動,我處在全市范圍內開展了“農村公路安全隱患排查治理專項活動”。現將本次活動情況匯報如下:

一、加強領導,強化管理。

為保證安全生產工作的順利開展,結合我處工作實際情況,制定了《農村公路安全隱患排查治理專項活動實施方案》,成立了由市地道處處長任組長,3名班子成員任副組長,各科室負責人及各地道站站長任成員的公路安全隱患排查治理工作領導小組。各單位相應制定了具體的實施方案,成立了領導小組,由各單位主要負責人負總責。縱到底、橫到邊,建立起了監督、監管體系,對危險路段和橋梁安全隱患排查工作真正做到了責任明確、逐級管理。使從事農村公路橋梁管理工作人員和施工技術人員人人認識到安全、人人都存在安全責任,形成人人關系安全,安全關系人人的良好氛圍。

二、嚴密組織,全面排查

按照市局統一部署,4月5日至4月30日由各單位各自進行自查,從各類安全責任狀的簽訂到運營中的每個環節及施工中的各道工序都進行了細致排查。5月1日起市處對安全隱患排查情況進行了不定期檢查。檢查方式分為運營和施工兩個方面。

(一)運營中的危險路段及橋梁隱患排查

根據《滄州市農村公路養護管理辦法》及《滄州市農村公路危橋管理規定》精神,突出政府主導地位,發揮交通指導作用,把農村公路橋梁管理及安全治理工作形成“政府督導、行業指導、全民參與”的主體模式。

在具體工作中,一是對縣級公路橋梁由縣交通局地道站組織專業人員進行全面排查,認真細致的填寫《運營橋梁安全隱患排查情況一覽表》,對排查出的橋梁隱患限期進行整改,對橋梁技術狀況和病害按規定進行定期檢查;對目前存在的縣級公路危橋采取相應的措施進行管制并進行檢測,設立齊全的安全防護設施和標志。同時做好橋梁安全管理工作。抓好日常巡查和經常性檢查,尤其是對使用年限比較長的一、二類橋梁和一些老結構橋梁加大檢查力度,發現異常情況要及時上報和處理。對三、四、五類橋梁要實行動態管理,橋梁工程師檢查每周不少于2次。對危險橋梁做到專人專橋管理、專人專橋管護,安全標志齊全、完備,各項應急措施及時、完善。

對農村公路危險路段加強巡視,協調資金進行養護維修,并與路政部門結合加大力度對通行的重型車輛進行治理。

二是對鄉村公路危險橋梁安全隱患排查,進一步明確了鄉(鎮)政府為責任主體,明確了專管機構和人員,加大宣傳力度,努力提高各級政府及廣大人民群眾的思想認識。縣(市)交通局地道站對此進行督促和指導,并下發危險橋梁技術指導通知書及危橋限制、維修改建建議書。據此,各鄉(鎮)對危險橋梁大都設置了警示、限行、斷交等標志。

(二)在建工程中的安全隱患排查

此次排查治理的范圍為所有在建和投入使用的縣道、鄉道橋梁。一是分兩方面分別牽頭具體排查,第一方面檢查在建橋梁中的施工隱患,在建橋梁施工要求各施工工序、工藝流程必須按照規范的有關規定進行;施工、監理人員在對橋梁施工過程中可能發生安全問題的每一個環節逐一認真檢查;所有在建橋梁安全施工工作一律實行周報制度,確保橋梁建設質量。第二方面負責檢查在建橋梁的建設程序、設計、檔案及投入使用橋梁管理的內業資料等。排查共分三個階段--全面自查、組織抽查和配合監督檢查。其中全面自查必須在4月底完成,并形成書面排查情況匯總上報。

二是全面掌握全市境內所有在建大、中、小橋概況,有重點、有針對性地進行排查,細化方案,責任到人,任務到天,立速立行。通過邊查邊改,完善規范管理機制,切實加強在建橋梁安全隱患的治理工作,并且對每座橋明確一名責任人,定員定責。

三是通過建立健全橋梁突發事件應急預案,加強安全生產工作力度,排查到位。

(三)各種突發事件及汛期工作的預案制定及落實

督導各單位進行了農村公路及橋梁突發事件應急預案的制定并加強演練,對防汛物資提前、足額進行購置與準備,對防汛預案、防汛演練及防汛物資等工作進行了專項檢查。

在農村公路安全隱患排查整改工作中,我們主要采取了兩種方式:

一是開展全員安全生產、文明施工管理的宣傳教育培訓工作,明確各單位主要負責人為安全第一責任人,簽定安全責任狀,明確專職安全員,負責安全巡查;制定安全管理制度,定期召開安全會議,布置與檢查安全管理工作,對出現的安全隱患及時進行整改。

二是狠抓施工過程中的安全生產、文明施工管理。

項目經理堅持巡查制度,管理人員堅持做好現場跟蹤督促檢查,做好安全文明施工日記,及時了解施工動態,發現問題及時督促整改,消除隱患,糾正不規范的做法,始終使現場保持文明、安全的狀態。制定了施工安全應急預案和惡劣天氣應對措施等,必要時啟動應急預案,確保工程建設順利進行。

三、存在問題

此次共排查出運營中的縣級公路橋梁存在安全隱患的共計7處,全部采取了維修及管制措施。

在橋梁安全隱患排查工程中我們發現了一些共性問題:我市村級公路橋梁狀況的基本特點是建設年代早,多數橋梁都是上世紀六、七十年代修建的農田水利生產橋,而且以圬工拱橋居多,這些橋梁技術標準普遍偏低,加之長期超載超限使用,很多橋梁主體結構出現了嚴重的功能性病害。

通過本次農村公路安全隱患排查治理專項活動的開展,進一步消除了我市農村公路橋梁建設、運營及日常管理中的安全隱患,同時提高了施工及管理人員對安全生產重要性的認識,增強了安全意識和安全責任心,安全無小事、安全責任重于泰山等意識已經逐漸成為人們的普遍共識,在開展工作中考慮安全問題的意識明顯增強,各項安全措施得到進一步落實。

篇2:高速公路安全生產檢查工作制度

安全生產檢查是發現隱患,實現“預防為主”的重要手段,必須有效地進行。養護項目總監辦結合本路段情況制定安全生產檢查制度,按安全生產檢查制度要求組織安全檢查,包括日常檢查和定期檢查,發現隱患應采取下“整改通知書”辦法限期改正。

第一條監理對施工單位每月組織1次安全生產檢查,各標段應開展月、旬、日安全生產自檢自糾活動。同時對檢查過程要有文字記錄。

第二條建立專職巡查安全生產管理制度。專職安全員每天要巡查施工工地。應當按照規定定期對施工現場的各種安全設施和勞動保護器具進行檢查和維護,及時消除隱患,保證其安全有效。

第三條建立施工現場值班安全生產管理制度。每個施工現場,必須要有專職安全員或者現場施工員帶班并負責安全工作,發現違章、冒險作業行為要立即予以糾正,遇有緊急情況,有權決定停止作業并向工區領導報告。

第四條各監理組對施工單位進行安全檢查同時,做好各種安全記錄,及時發現安全隱患,制定安全處理措施,形成安全報告由總監辦上報業主。確定需整改項目,簽發整改通知單,并經受檢部門有關人員簽字確認。

第五條事故處理檢查,發生事故是否及時報告,是否按“四不放過”要求找出事故原因,嚴肅查處,并采取有效措施,防止類似事故發生。

第六條加強安全宣傳教育,提高全員安全意識,深入開展安全生產教育培訓,安全教育的內容,包括安全技術知識、設備性能、操作規程、安全生產管理制度和嚴禁事項。安全教育要有教材。要讓每一個管理人員、每一個民工對安全管理、對所從事的工種的安全規程做到應知應會。

第七條安全檢查情況要認真記錄,做好臺帳,并綜合評定被檢查單位的安全狀況,作為安全懲罰的依據之一。安全檢查中發現的先進事跡,好人好事以及有效的安全管理新經驗、新辦法等要及時總結、宣傳、推廣。

第八條各標段應按照《公路養護安全作業規程》(JTGH30-2004)的要求進行作業區的擺放,并應設有專職安全員、旗手等。

篇3:公路施工企業安全檢查應急救援制度

一、安全檢查制度

安全檢查是揭示和消除安全管理缺陷、事故隱患,交流經驗,促進安全生產的有效措施。因此,企業必須建立、完善安全檢查制度。安全檢查制度應包括:檢查的目的、要求、依據、標準、內容、分工職責、頻次、整改以及對檢查效果的評價等。

1、安全檢查的依據

公路施工安全檢查應分為安全管理和專項安全技術兩部分。

2、安全檢查的形式。

(1)安全檢查有經常性的、定期制度性的、突擊性的和季節性的等各種形式。

(2)定期安全檢查,生產經營單位內部必須建立其分級檢查的制度。

(3)專業性安全檢查應由生產經營單位有關業務部門組織有關專業人員對某項專業安全問題,或在施工生產中存在的普遍性的安全問題進行單項檢查。

(4)經常性安全檢查是在施工生產過程中進行經常性的預防檢查,能及時發現隱患,消除隱患,保證施工生產正常進行。

(5)季節性及節假日前后安全檢查是針對氣候特點,可能給安全生產帶來危害而組織的安全檢查,或節假日前、后防止從業人員紀律松懈、思想麻痹,預防各類事故隱患等進行的檢查。

3、安全檢查的方法

隨著安全管理科學化、標準化、規范化,安全檢查基本上都是采用安全檢查和實測實量的檢驗手段,進行定性定量的安全評價。

4、公路工程施工安全檢查的重點

公路工程施工安全檢查的重點一般分三個大方面:一是領導的安全生產思想和行為狀況;二是安全生產法律、法規、規范、標準等在單位的安全基礎管理工作中是否加以了認真貫徹,得以全面、充分的體現;三是施工現場及其安全管理中的隱患和違章。

二、生產安全事故應急救援制度

“預防為主”是安全生產的原則。然而無論預防工作如何周密,事故和災害總是難以根本杜絕。按照安全生產法等有關法律、法規的要求,為了避免或減少事故或災害的損失,應付緊急情況,我們應認真建立和執行生產安全事故應急救援制度。

公路工程施工中危險因素較多且為野外露天作業,各種惡劣的自然環境,如臺風、地震、雷雨、洪水、潮汐、泥石流等均有可能對工程施工人員、工程施工設備乃至工程本身的安全造成威脅,因此,建立并嚴格執行生產安全事故應急救援制度是十分必要,不可或缺的。