交底內容:

1、作業工人司機必須遵守安全勞動紀律,安全防火制度,持證上崗,遵守安全交通法令、法規,服從交通民警和公路管理人員的指揮和檢查,積極維護交通秩序,保障人民生命財產的安全。

2、在坡道上臨時熄火停車時,應拉緊手制動器,并掛好低速檔,再用一角木將輪胎楔好。

3、在夜晚行車時應有足夠的燈光設備,駕駛員應有足夠的休息時間,保持充足的精神駕駛。

4、駕駛員不慎而肇事時,應先搶救受傷人員和負責保護現場不變,并向有關部門和領導如實匯報肇事經過情況,聽從處理,不得說慌逃避責任。

5、嚴禁超載、超速,在運行轉彎時,務必減速慢行,以防造成交通安全事故。

6、停車后應拉緊手剎車,鎖上停車擋,取出鑰匙,把車停放置安全地帶。

7、定期保養車輛,確保車輛處于良好狀態(剎車后視鏡機油剎車大燈等)。嚴禁病車上路。

8、車上必須配備臨時維修工具及安全標志牌,如千斤頂、三角牌《指示

牌》滅火器等。

10、如須運送危險品時,需經過有關主管部門批準。在明顯的位置懸掛危險品標志,方可上路運送。

11、嚴格遵守交通規則,做到“十不”駕車行駛中不搶行猛拐、不疲勞駕駛、不超速行駛,不強行超車,不闖紅燈,不酒后駕駛,不遮擋號牌,不無證駕駛,不接打電話、查看信息,不觀看影視資料、吸煙、赤足和穿拖鞋。

12、安全禮讓,聽從交警指揮,不將機動車借給無證人員駕駛,輛管理實行專人駕駛、專人保管,車輛在下班后或節假日應按指定地點停放,并采取必要的安全防范措施。

13、駕駛人員實行專車保管和駕駛的辦法,未經許可不得隨意調換車輛或擅自駕駛他人車輛,也不得將自己的車輛交由他人駕駛。

14、駕駛人員必須認真保管車輛,精心保養,時刻保持車況處于良好狀態,隨時做好出車準備,并做到按規定時間、地點、路線出車。

15、出入居民區、村莊時嚴禁鳴笛、超重、超速(限速20)行駛。

16、駕駛員進入施工現場后,下車前必須佩戴好安全帽。

17、駕駛人員出車完畢后,要及時向現場負責人說明出車情況,以便車輛的統一調配使用,等待新的出車任務。

18、駕駛人員必須嚴格遵守交通法規和駕駛人員操作規程,文明駕駛,嚴禁酒后開車,要時刻防止各類交通事故發生,確保行車安全。

19、駕駛人員必須嚴格遵守公司、車隊及項目部的相關管理規定。

20、駕駛人員出車完畢或下班時,要把車輛的窗門鎖閉,安全停放。

篇2:工地機動車司機安全操作技術交底

工地機動車司機操作安全技術交底

施工單位名稱

單位工程名稱

施工位置

施工內容:運輸砂石等

安全技術交底內容

1、未經勞動、公安交通部門培訓合格持證人員,不熟悉車輛性能者不能駕駛車輛。

2、應堅持做好例保工作,車輛制動器、喇叭、轉向系統、燈光等影響安全如作用不良不準用車。

3、嚴禁翻斗車、自卸車車廂乘人,嚴禁人貨混裝,車輛載貨應不超載、超高、超寬,捆扎應牢固可靠,應防止車內物體失穩跌落傷人。

4、乘坐車輛應坐在安全處,頭、手、身不得露出車廂外,要避免車輛啟動制動時跌倒。

5、車輛進出施工現場,在場內掉頭、倒車,在狹窄場地行駛時應有專人指揮。

6、現場行車進場要減速,并做到"四慢":道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會車、停車要慢;在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點及出入大門時要慢。

7、在臨近機動車道作業區和腳手架等設施,以及在道路中的路障應加設安全色標、安全標志和防護措施,并要確保夜間有充足照明。

8、裝卸車作業時,若車輛停在坡道上,應在車輪兩側用楔形木塊加以固定。

9、人員在場內機動車道應避免右側行走,并做到不平排結隊有礙交通;避讓車輛時,就避讓于兩車交會之中,不站于旁有堆物無法退讓的死角。

10、機動車輛不得牽引無制動裝置的車輛,牽引物體時物體上不得有人,人不得進入下在牽引的物與車之間,坡道上牽引時,車和被索引物下方不得有人作業和停留。

施工現場針對性安全交底

1、應堅持做好例保工作,車輛制動器、喇叭、轉向系統、燈光等影響安全如作用不良不準用車。

2、嚴禁翻斗車、自卸車車廂乘人,嚴禁人貨混裝,車輛載貨應不超載、超高、超寬,捆扎應牢固可靠,應防止車內物體失穩跌落傷人。

3、乘坐車輛應坐在安全處,頭、手、身不得露出車廂外,要避免車輛啟動制動時跌倒。

4、車輛進出施工現場,在場內掉頭、倒車,在狹窄場地行駛時應有專人指揮。

5、現場行車進場要減速,并做到"四慢":道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會車、停車要慢;在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點及出入大門時要慢。

6、在臨近機動車道作業區和腳手架等設施,以及在道路中的路障應加設安全色標、安全標志和防護措施,并要確保夜間有充足照明。

7、裝卸車作業時,若車輛停在坡道上,應在車輪兩側用楔形木塊加以固定。

8、人員在場內機動車道應避免右側行走,并做到不平排結隊有礙交通;避讓車輛時,就避讓于兩車交會之中,不站于旁有堆物無法退讓的死角。

9、機動車輛不得牽引無制動裝置的車輛,牽引物體時物體上不得有人,人不得進入下在牽引的物與車之間,坡道上牽引時,車和被索引物下方不得有人作業和停留。

交底人簽名接受交底

負責人簽名交底

時間年月日

作業人員簽名

篇3:罐車司機安全技術交底

交底內容:

一一、施工作業特點和危險源

作業活動潛在的危險因素可能導致的事故

混凝土運輸作業酒后上崗交通事故

拌筒內鏟除作業機械傷害

料斗翻起時進行鏟除作業物體打擊

二、安全技術操作規程

1、混凝土罐車司機必須持有駕駛證,并符合相關規定。

2、混凝土罐車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足,質量應符合要求。

3、攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷;滑槽止動器應無松弛和損壞;攪拌筒的機架緩沖件應無裂痕或損傷;攪拌葉片磨損應正常,司機應負責經常進行檢查。

4、應檢查動力裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現象。

5、啟動內燃機應進行預熱運轉,各儀表指示值正常,制動氣壓達到規定值,并應低速旋轉攪拌筒3—5分鐘,確認一切正常后,方可裝料。

6、攪拌運輸時,混凝土的裝載量不得超過額定容量,并根據地形及氣候情況調整裝載混凝土量,運送路線有陡坡路段時,為防止路滑、陡坡出現事故發生,裝載混凝土不得超過額定容量的70%。

7、攪拌輸送車裝料前,應先將攪拌簡反轉。使筒內的積水和雜物排盡。

8、裝料時,應將操縱桿放在“裝料”位置,并調節攪拌筒轉速,使進料順利。

9、運輸前,排料槽應鎖止在“行駛”位置,不得自由擺動。

10、運輸中,攪拌筒應低速旋轉,但不得停轉。夏季高溫時混凝土運輸不得超過2小時。陰雨天氣或冬季低溫時不得超過2.5小時,混凝土到現場后停留不得超過1小時,超過時應及時聯系施工現場負責人及拌合站調度做必要技術處理,以免混凝土凝固造成事故。

11、攪拌筒由正轉變為反轉時,應先將操縱手柄放在中間位置,待攪拌筒停轉后,再將操縱桿手柄放至反轉位置。

12、行駛在琯頭中學、便道處處應降低車速慢行,并暫停攪拌筒旋轉。通過橋、洞、門等設施時,不得超過其限制高度及寬度。

13、攪拌筒內裝的混凝土塌落度不宜小于8cm,攪拌裝置連續運轉時間不宜超過8小時。

14、水箱的水位應保持正常。

15、嚴禁將混凝土罐車作為混凝土攪拌機使用。

16、作業后,應先將內燃機熄火,然后對料槽、攪拌筒人口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊,并把攪拌筒手柄放到停止位置上。當需進人攪拌筒清除結塊時,必須先取下內燃機電門鑰匙,在筒外應設監護人員。

17、拌合站內罐車要在規定的地方定點停放。

18、裝好混凝土后,罐車須在清洗池內沖洗干凈方可出站。

19、罐車到達工地樁位附近時要慢車行駛,切勿碾壓正在打樁的護筒等。

20、罐車司機禁止酒后上崗。