一、工作流程

開機前的檢查及準備工作→開機割煤→停機→停電閉鎖

二、危險源

1、開機前檢查煤機時,進入煤幫不設置擋矸網,輸送機和支架不閉鎖;工作

面頂板破碎或支護不完好;

2、開機前不發出開機信號;

3、采煤機運行時下部支架前方有閑雜人員逗留或平行作業;

4、采煤機運行時,煤機司機將身體置于電纜槽上方;

5、滾筒纏繞異物不及時停機處理;

6、過斷層時,不打眼放炮,強行使用煤機割巖石;

7、對煤機出現的故障不及時匯報或匯報不正確;

8、向下滾落出大塊矸石不發出警示信號;

9、采煤機停機時,不停電閉鎖,不摘除隔離手把和離合器;

10、交接班時設備運行情況沒有相互交流。

三、預控措施

1、進入煤幫作業必須先將采煤機、輸送機停電閉鎖和液壓支架設置閉鎖,再檢查頂板支護情況,在作業上方設置擋矸網,確認無安全隱患的情況下,方可進入煤幫作業;

2、開機前,煤機司機必須發出開機信號,上下滾筒5米范圍內嚴禁有人;

3、采煤機割煤時,架前嚴禁有人;

4、采煤機運行時,采煤機司機必須在架間進行操作;

5、采煤機滾筒纏繞異物時,必須將采煤機和輸送機停電閉鎖,滾筒離合器打開,

將異物取出;

6、工作面過斷層時,必須在破巖處采取打眼放炮松動處理;

7、采煤機運行過程中,采煤機司機隨時注意煤機運行情況,發現問題及時停機檢查并匯報清楚;

8、采煤機割煤時,煤機司機發現大塊矸石向下滾落時,必須使用擴音電話告知工作面下部作業人員;

9、采煤機挺及時,必須停電閉鎖,并摘除隔離手把和離合器手把;

10、交接班時,各個設備的操作人員必須將本班設備運行情況向接班人員交代清楚。

四、作業標準

1、工作面頂板完整,支護完好,嚴格執行敲幫問頂制度,瓦斯濃度不超過1.0%;

2、檢查時將采煤機和輸送機停電閉鎖,采煤機各部件、管路、按鈕完好;

3、采煤機周圍情況,滾筒上下無人作業;

4、開機必須先給水后割煤,停機時必須先停牽引后停電動機,發出開機信號;

5、采煤機運行至大坡度段割煤時煤機司機或其他人員不得站在煤機下部,下滾筒煤機司機站在上滾筒離合器處操作煤機;

6、采煤機運行時,煤機司機不得將身體置于電纜槽上方;

7、采煤機運行時必須在風機兩巷設置警戒;

8、采煤機割煤時頂底板必須割平,并嚴格控制采高;

9、采煤機司機作業時佩戴防塵口罩和防護面罩;

10、進行煤機檢修、更換截齒將煤機和輸送機停電閉鎖,并將隔離開關和離合器摘除;

11、采煤機割出大塊矸石必須發出警示信號;

12、過斷層時運行速度不得超過3m/min,嚴禁強行割巖石;

13、采煤機停機時,將上下滾筒放至底板,進行停電閉鎖,摘除隔離手把和離合器;

14、交接班時,設備運行情況交接清楚。

篇2:防爆叉車司機主要危險源辨識卡

叉車司機共有主要危險源10條,其中重大危險源2條。序號風險源及后果等級標準及措施1未檢查保護系統或檢查不到位,引起瓦斯爆炸事故重大1.出車前檢查防爆叉車的隔爆接合面、阻火器、水洗箱、空氣關斷閥。

2.入井前打開保護系統。

3.井下嚴禁隨意打開電器系統。

4.定期強制保養維護,保證保護系統靈敏可靠。2強行、強會、強超,人員受傷、車輛損壞重大1.根據路況確認能否通行。

2.會車時靠近水溝或水管(纜線)側的車輛停車關閉大燈讓行。3.坡道相遇時,下坡車輛給上坡車輛讓行。

4.超車時鳴笛,待對方讓行時方可超過。

5.嚴禁強行、強會、強超。3出車前未檢查車輛或檢查不到位,人員受傷、車輛損壞中等1.出車前按要求對車輛進行點檢并做好記錄。

2.液位、燈光、轉向、剎車等系統完好。4停車時未拉手剎,造成人員傷害或車輛損壞中等1.車輛停在合適位置。

2.叉車司機定期檢查手剎系統。

3.停車時拉起手剎。5作業時未對周圍環境檢查,造成人員傷害和車輛損壞中等1.叉車司機作業前必須檢查作業區域內是否有人員存在,確認作業區域內沒有人員存在時方可作業。

2.叉車司機在作業時嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度。6牽引故障車輛時繩索斷裂或脫鉤,造成人員傷害或設備損壞中等1.叉車司機在牽引故障車輛前必須檢查繩索、掛鉤的完好性。

2.牽引故障車輛時主要巷道不得超過15km/h,拐彎,上、下坡時不得超過5km/h。7車輛超速行駛,轉彎、十字交叉處不減速,導致人員受傷中等井下主要運輸巷道內行使速度不得超過30Km/h,其他巷道車速不得超過20Km/h,會車速度不得超過5Km/h,行使到巷道交叉點、轉彎及前必須鳴號變換燈光減速慢行。8物料裝卸過程中誤操作造成人員傷害,設備損壞中等1.叉車司機在開機之前,要檢查裝載機周圍的安全情況,是否有人走進,車后有一個盲區,要鳴號示意,確保安全運作。

2.抓舉或鏟運物料時,應避免過多的偏重一側,不允許提升到最高位置運輸物料,裝運時不得超出額定噸位,以防機器受到損壞。

3.卸料后,應將鏟斗(或抓具)上翻,然后方能下降大臂,工作完畢離開駕駛室前,要將鏟斗(或抓具)放到地面,然后關掉發動機,并切斷電源。9鏟運物料時未固定或固定不牢固,貨物掉落傷人、損壞貨物中等在鏟運設備材料時要捆綁牢固,勻速、慢速行駛。10進入低采高巷道工作時,駕駛室頂棚與巷道頂板安全距離不足,造成人員傷害、設備損壞中等進入低采高巷道工作時,叉車司機要確認作業范圍內駕駛室頂棚與巷道頂板的安全距離是否達到20cm以上,同時作業時要控制車速,防止叉車顛簸時與頂板碰撞。本崗位主要不安全行為1.裝載貨物時未進行觀察周圍環境。

2.出車前車輛檢查不到位。

3.叉車載人。

4.叉車行走時鏟斗或兩側站人。

5.駕駛無防護頂棚的叉車。

篇3:乳化液泵司機危險源辨識

一、工作流程

上崗前準備→作業地點安全檢查→開泵前檢查→開泵→巡回檢查→停泵檢修→

試運轉→文明生產

二、危險源

1、檢修前,作業工具不完好或不齊全;

2、未對作業地點的安全情況進行檢查;

3、高壓管路連接銷子不完好;

4、乳化液泵站出口壓力不符合規定;

5、檢查轉動部位時,觀察距離過近或用手直接觸碰;

6、檢修或更換液壓元件、管路時,不停電閉鎖或沒有泄壓;

7、對乳化液泵檢修完后,沒有按照規定進行試運行;

8、乳化液泵壓力表不完好;

9、乳化液配比濃度未達到規定要求。

三、預控措施

1、檢修前,泵站司機必須檢查工具齊全完好情況;

2、作業前,必須仔細檢查作業地點的支護情況和設備的完好情況;

3、開泵前,必須檢查管路連接銷的情況,發現不完好時,必須處理后方可開泵;

4、泵站司機必須隨時檢查泵站的出口壓力,發現過低時,必須調整泵站壓力值;

5、泵在運行時,泵站司機檢查轉動部位時,必須保證身體與轉動部位不得小于1米,嚴禁用手觸摸轉動部位;

6、檢修乳化液泵或更換管路時,必須將泵停電閉鎖,釋放余壓;

7、乳化液泵檢修完畢后,必須進行試運轉,試運轉正常后,方可結束作業;

8、發現乳化液泵壓力表不完好時,必須進行更換;

9、泵站司機隨時檢測泵箱內乳化液濃度,低于規定時,必須增加乳化油量,提高乳化液濃度。

四、作業標準

1、作業工具齊全完好,符合作業要求;

2、開泵前,首先檢查作業地點的安全情況;

3、開泵前,檢查乳化液泵、液壓管路的完好情況;

4、開泵前,檢查乳化液配比濃度必須達到3%~5%;

5、檢修乳化液泵時,必須停電閉鎖,并對管路和乳化液泵進行泄壓;

6、對乳化液泵檢修后的狀態必須符合完好標準;

7、乳化液泵站管路上不得有煤塵,周圍無雜物和大面積的積水;

8、乳化液泵站運行時,泵站司機必須不定期進行巡回檢查。