?一、前言

自從人類發(fā)明了涂料,涂裝工藝也就隨之產(chǎn)生。涂裝是產(chǎn)品表面裝飾和材質(zhì)保護(hù)所采用的最有效手段之一,是采用合適的施工方法和工藝技術(shù),將不同種類的涂料涂覆在物體表面并牢固附著于被涂物體的涂料成膜工藝過程。我國(guó)的涂裝需求發(fā)展很快,自gg開放以來(lái),涂料產(chǎn)量從1980年的48萬(wàn)噸,達(dá)到目前的300多萬(wàn)噸。

近年來(lái),我國(guó)涂裝技術(shù)有了長(zhǎng)足發(fā)展。但是,涂裝作業(yè)仍然存在一定危險(xiǎn)性,其涉及危險(xiǎn)、有害物料較多,涂裝設(shè)備的本質(zhì)安全度不高,其工藝過程不可避免地存在著潛在的危險(xiǎn)、有害因素。尤其是相當(dāng)一部分企業(yè)的涂裝車間、作業(yè)場(chǎng)所勞動(dòng)條件較差,安全設(shè)施不完備。對(duì)此,已經(jīng)引起社會(huì)不同程度的關(guān)注。

80年代初期開始,我國(guó)安全生產(chǎn)主管部門就組織跨行業(yè)的專家進(jìn)行過專題調(diào)研論證,針對(duì)涂料產(chǎn)品的組份結(jié)構(gòu)高毒、涂裝工藝高耗、防護(hù)技術(shù)簡(jiǎn)易的主要問題,制定了治理危害的技術(shù)政策。并啟動(dòng)了針對(duì)涂裝作業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)化工作,經(jīng)過多年努力,開始取得初步成效。

二、涂裝危害類型

?1.火災(zāi)事故是涂裝作業(yè)的重患。

根據(jù)專項(xiàng)調(diào)查,僅1993年至1996年四年期間,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的涂裝類企業(yè)共發(fā)生涂裝火災(zāi)事故約2200起,其中:特大火災(zāi)事故27起,重大火災(zāi)事故約252起;燒毀廠房等建筑物10萬(wàn)平方米,設(shè)備700套(臺(tái))以上,傷亡70人以上(其中死亡50人以上),直接經(jīng)濟(jì)損失1.13億元。

此外,涂裝物料中揮發(fā)性可燃溶劑蒸氣及可燃性粉塵引起的涂裝作業(yè)場(chǎng)所、設(shè)備爆炸事故也時(shí)有發(fā)生。

同時(shí),有關(guān)調(diào)查還發(fā)現(xiàn),涂裝車間的防火、防爆有難度加大的趨勢(shì)。隨著涂裝工藝技術(shù)的發(fā)展,電氣起火已經(jīng)成為火災(zāi)事故最主要的原因,其所占比例已從80年代中期的23%上升到90年代中期的50%。并且隨著涂裝生產(chǎn)的規(guī)?；l(fā)展,這個(gè)比例還有可能上升。涂裝生產(chǎn)向大型化流水線方向發(fā)展是效益經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)工業(yè)現(xiàn)代化的必然,隨著國(guó)際加工業(yè)大量轉(zhuǎn)移中國(guó),十多年來(lái),我國(guó)已建成涂裝流水線數(shù)千條,火災(zāi)損失亦趨向嚴(yán)重化,每起火災(zāi)事故平均直接經(jīng)濟(jì)損失近二百萬(wàn)元,有的特大火災(zāi)事故直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)六百萬(wàn)元。

2.職業(yè)危害仍然十分嚴(yán)峻。

根據(jù)從公開獲得的國(guó)內(nèi)資料(1994年至1997年的不完全統(tǒng)計(jì))分析,涂裝作業(yè)場(chǎng)所苯中毒患病率1.05%,苯致再障15人(死亡4人)、白血病7人(死亡5人);急性中毒54人(死亡6人),其中:苯中毒22人(死亡6人)。鉛中毒仍有發(fā)生,太原調(diào)查含鉛油漆作業(yè),鉛中毒患病率1.1%。同時(shí),涂裝作業(yè)中的粉塵環(huán)境也在增加,有些粉塵作業(yè)點(diǎn)的粉塵危害尚未得到有效控制。例如:山西某鍛壓機(jī)床廠油漆打磨作業(yè)檢出I期矽肺工人,檢出率4%。

此外,其他職業(yè)危害也日漸突出。職業(yè)危害呈現(xiàn)多樣化發(fā)展。隨著涂料及有關(guān)化學(xué)品的開發(fā),有機(jī)溶劑危害已引起社會(huì)廣泛關(guān)注,急性中毒涉及的有機(jī)溶劑達(dá)8種以上;職業(yè)性皮膚病涉及的毒物有防腐油、大漆、汽油、甲醇等,四氯乙烯皮炎檢出率100%;汽油清洗作業(yè)的汽油中毒患病率1.46%,醋酸乙酯等危害也多有報(bào)道。

隨著新的涂料和涂裝工藝的推廣應(yīng)用,新的職業(yè)危害顯露。過去不常見的職業(yè)危害現(xiàn)在卻屢有報(bào)道,比如:放射性夜光涂料肝損傷59.5%,噴漆工藝的慢性咽炎30.6%、過敏性鼻炎18.5%,甲苯二異氰酸酯致職業(yè)性哮喘、電泳涂料致周圍神經(jīng)炎也多有報(bào)道。此外主要由于涂裝前處理濕法工藝的大面積推廣,涂裝酸危害日漸突出,酸洗作業(yè)牙酸蝕病檢出率在17.6%~20.8%。而傳統(tǒng)工藝干法前處理工藝在某些作業(yè)面上仍然不能取代,但對(duì)重金屬、矽塵危害有所忽視,近年來(lái)調(diào)查結(jié)果很難檢索到。

關(guān)于涂裝作業(yè)的特殊性危害,必須指出:

婦女特殊危害非常明顯。涂裝女性苯中毒患病率1.89%,高于涂裝總的苯中毒患病率的80%。近年來(lái)涂裝職業(yè)危害調(diào)查充分證明,苯、鉛對(duì)女性生殖機(jī)能危害和子代健康影響十分顯著,研究結(jié)果還提出了苯對(duì)女性乳腺癌發(fā)病率增高有職業(yè)關(guān)系。

同時(shí),苯對(duì)男性生殖功能有影響。近年來(lái)國(guó)內(nèi)研究提出,苯接觸對(duì)男性生殖系統(tǒng)、生殖功能有一定影響,并肯定有遺傳毒性存在。

3.環(huán)境污染仍需加強(qiáng)治理。

按2000年以后的涂料產(chǎn)量進(jìn)行估算,涂裝施工時(shí)排入大氣中的有機(jī)溶劑達(dá)80萬(wàn)噸以上,其光化學(xué)污染危害尚需認(rèn)真調(diào)查。上海地區(qū)的有關(guān)調(diào)查反映,經(jīng)過涂料處理的我國(guó)兒童用具,其重金屬含量明顯高于歐共體標(biāo)準(zhǔn),沈陽(yáng)、上海、西安等地的兒童血鉛水平也是高于美國(guó)、澳大利標(biāo)準(zhǔn),涂料顏料中的重金屬對(duì)兒童、嬰兒環(huán)境危害,尚未引起有關(guān)方面的廣泛重視。

苯危害治理出現(xiàn)新的難度,某些方面的工作變得異常艱巨。目前涂料溶劑中的苯主要來(lái)自三個(gè)方面,一、為降低成本、提高施工性能等等原因,某些企業(yè)(主要是小企業(yè))實(shí)際上還在用苯作溶劑;二、經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使某些企業(yè)或個(gè)人生產(chǎn)不合格產(chǎn)品,甚至假冒偽劣產(chǎn)品;三、基本化工原料生產(chǎn)企業(yè)不按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),產(chǎn)品甲苯、二甲苯中混入的苯(典型調(diào)查2%~15%之間),90年代中期,苯占涂料溶劑的比例(因無(wú)權(quán)威性統(tǒng)計(jì)資料)估計(jì)已經(jīng)達(dá)到平均2%左右。而近年來(lái)這個(gè)比例不降反升。我國(guó)現(xiàn)有涂料企業(yè)4500多家,大多數(shù)達(dá)不到規(guī)模生產(chǎn)要求,相當(dāng)一部分還是工藝裝備落后、環(huán)境污染嚴(yán)重的小企業(yè),因此,苯危害仍是職業(yè)危害和環(huán)境污染的重點(diǎn)治理目標(biāo)。

?三、涂裝危害整治情況

?1.火災(zāi)、爆炸事故控制方面

70年代末、80年代初期,涂裝(特別是造船業(yè))每年都要發(fā)生特、重大火災(zāi)爆炸傷亡事故,有時(shí)達(dá)到一年數(shù)起;90年代中期以來(lái),已經(jīng)基本上得到遏制,特別是造船業(yè)涂裝作業(yè)火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生率得到明顯的控制效果。

但是,涂裝行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)總量的增加,其火災(zāi)、爆炸事故的總發(fā)生率還是居高不下。年平均發(fā)生特、重大火災(zāi)事故起數(shù),從80年代初期17起,到90年代后期70多起,總起數(shù)上升了3倍。按照百萬(wàn)噸涂料發(fā)生特、重大火災(zāi)事故起數(shù)計(jì)算,80年代初期是38起,90年代平均46起,也上升了20%。90年代后期涂裝安全水平有所提高,火災(zāi)事故得到明顯控制,百萬(wàn)噸涂料發(fā)生特大火災(zāi)事故起數(shù)有所下降,平均每年7起,取得較好的成績(jī),但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有差距。以與我國(guó)相鄰的日本為例:其70年代末百萬(wàn)噸涂料發(fā)生特大火災(zāi)事故還不到1起?？梢娢覈?guó)涂裝火災(zāi)事故仍然處于相當(dāng)高的水平。

2.職業(yè)危害、中毒事故控制方面

涂裝作業(yè)急性中毒人次,比80年代中期下降了48.1%;死亡人數(shù),也比80年代中期下降了16.%。涂裝作業(yè)場(chǎng)所毒物檢測(cè)合格率57.1%,比80年代中期增加了約10個(gè)百分點(diǎn);涂裝作業(yè)塵、毒危害分級(jí),列入極度、高度危害的工種占總工種數(shù)的2.8%;涂裝苯中毒患病率,在接觸苯的涂裝、粘合、印刷、化工等四個(gè)主要行業(yè)中,已從80年代排序第一位下降為90年代的第二位。

涂裝職業(yè)危害仍維持在高水平。危害仍然嚴(yán)重。90年代中期報(bào)道的苯致再障、白血病人數(shù),比80年代中期分別增加了275%、17%,苯危害仍維持在高水平。苯中毒在一些企業(yè)仍然比較嚴(yán)重,90年代初期鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)涂裝苯中毒檢出率0.85%,比80年代初期全國(guó)涂裝苯中毒檢出率0.398%,還高出1.1倍。由于定期職業(yè)健康檢查受檢率低,實(shí)際上的涂裝作業(yè)職業(yè)危害要比公開報(bào)道的嚴(yán)重得多。

四、涂裝作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化

由于涂裝作業(yè)在工藝上大量使用揮發(fā)份溶劑、助劑、漆料,作業(yè)過程中的燃、爆危險(xiǎn)性普遍存在,還容易造成從業(yè)人員的急、慢性苯中毒和粉塵侵害,職業(yè)衛(wèi)生問題也比較突出。傷亡事故、中毒事故、火警事故發(fā)生比較頻繁。20年來(lái),由于政府逐漸重視,業(yè)主努力進(jìn)取,涂裝作業(yè)安全狀況的改進(jìn)是有目共睹的。但是,隨著市場(chǎng)機(jī)制的催化作用,經(jīng)濟(jì)發(fā)展使生產(chǎn)負(fù)荷繼續(xù)增大,如果安全技術(shù)和管理跟不上,根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn),容易進(jìn)入事故高峰期。涂裝作業(yè)安全生產(chǎn)管理頗具難度,它包含于各個(gè)產(chǎn)業(yè)之中,大多數(shù)情況下作為不同制造業(yè)的工藝配角,難以得到行業(yè)重視。所以,我們應(yīng)該從系統(tǒng)工程的角度提高對(duì)涂裝作業(yè)安全的認(rèn)識(shí),盡可能推進(jìn)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)杜絕燃、爆事故隱患,解決涂裝行業(yè)的其它職業(yè)安全衛(wèi)生問題。

在技術(shù)層面上,涂裝作業(yè)的職業(yè)安全衛(wèi)生管理已經(jīng)有了一個(gè)相對(duì)系統(tǒng)的國(guó)家涂裝作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)體系。80年代以來(lái),我國(guó)啟動(dòng)了涂裝安全標(biāo)準(zhǔn)化工作?，F(xiàn)己頒布的標(biāo)準(zhǔn)有:GB/T14441“術(shù)語(yǔ)”、GB7691“勞動(dòng)安全和勞動(dòng)衛(wèi)生管理”,?GB7692“涂漆前處理工藝安全及其通風(fēng)凈化”,?GB6514“涂漆工藝安全及其通風(fēng)凈化”,?GBl2367“靜電噴漆工藝安全”,?GBl5607“粉末靜電噴涂工藝安全”,?GBl7750“浸涂工藝安全”,?GBl4444“噴漆室安全技術(shù)規(guī)定”,GBl4443“涂層烘干室安全技術(shù)規(guī)定”,?GBl4773“靜電噴槍及其輔助裝置安全技術(shù)條件”,GB12942“有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求”等11項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中絕大多數(shù)是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該說(shuō),國(guó)家涂裝作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)體系比較科學(xué)地針對(duì)工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、生產(chǎn)作業(yè),明確地提出了必須達(dá)到的安全技術(shù)要求。

涂裝作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)體系的基本控制要點(diǎn)如下:

1.限制、淘汰有嚴(yán)重危害性的涂料產(chǎn)品和涂裝工藝。

(1)積極推廣有利于人類安全健康的涂料和涂裝工藝;

(2)禁止使用含苯的涂料、稀釋劑和溶劑;

(3)禁止使用,甚至嚴(yán)禁使用含鉛白的涂料;

(4)限制使用含紅丹的涂料;

(5)禁止使用含苯、汞、砷、鉛、鎘、銻和鉻酸鹽的車間底漆;

(6)嚴(yán)禁在前處理工藝中使用苯;

(7)禁止使用火焰法除舊漆;

(8)禁止在大面積除油和除舊漆中使用甲苯、二甲苯和汽油;

(9)嚴(yán)格限制,甚至禁止使用干噴砂除銹;

(10)限制使用含二氯乙烷的清洗液;

(11)限制使用含鉻酸鹽的清洗液。

2.涂料、溶劑、功能輔料實(shí)施危險(xiǎn)化學(xué)品管理

(1)根據(jù)《工作場(chǎng)所安全使用化學(xué)品規(guī)定》對(duì)涂裝作業(yè)使用的化學(xué)品,實(shí)施國(guó)際勞工組織《170號(hào)國(guó)際公約》管理,20**年3月15日起開始施行《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令344號(hào));

(2)涂料及有關(guān)化學(xué)品生產(chǎn)單位應(yīng)注冊(cè)登記,并評(píng)價(jià)確定化學(xué)品危害性,20**年11月15日開始施行《危險(xiǎn)化學(xué)品登記管理辦法》(國(guó)家經(jīng)貿(mào)委令35號(hào));

(3)根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品登記管理辦法》,涂料及有關(guān)化學(xué)品,必須提供符合規(guī)定的標(biāo)簽、包裝和安全技術(shù)說(shuō)明書;

(4)所有的(生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門都要遵守有關(guān)規(guī)定,如《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等;

(5)根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,進(jìn)口的涂料及有關(guān)化學(xué)品必須提供中文安全技術(shù)說(shuō)明書,加貼中文標(biāo)簽。

3.工程設(shè)計(jì)必須符合安全、衛(wèi)生、消防、環(huán)保要求

1)設(shè)計(jì)選用涂料與涂裝工藝,要求有利于職業(yè)安全健康和環(huán)境保護(hù);

(2)按使用涂料的閃點(diǎn)進(jìn)行火災(zāi)危險(xiǎn)分類,并符合相關(guān)的耐火等級(jí)和廠房防爆、安全疏散的要求進(jìn)行工程設(shè)計(jì);

(3)涂裝作業(yè)場(chǎng)所(包括涂裝流水生產(chǎn)線)宜布置在多層車間頂層或工廠、車間邊跨;

(4)建筑結(jié)構(gòu)、構(gòu)件及材料選用,應(yīng)達(dá)到防火、防爆等要求;

(5)車間布置要注意不危害環(huán)境和其他生產(chǎn)作業(yè);

(6)正確分區(qū)布置工藝路線,從有利安全、衛(wèi)生、消防、節(jié)能、環(huán)保等設(shè)計(jì)要素出發(fā),采取必要的隔斷、隔離設(shè)施,并注意防火間距和防火分割;

(7)除非符合特定條件,噴漆室不能交替用于噴漆、烘干。

(8)流平區(qū)、滴漆區(qū)必須考慮局部排風(fēng)和收集滴漆的裝置設(shè)計(jì)。

4.合理劃分并分別控制火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)區(qū)域

(1)火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域分類按儲(chǔ)存、使用危險(xiǎn)化學(xué)品的閃點(diǎn)分為甲、乙、丙類;爆炸性氣體環(huán)境危險(xiǎn)區(qū)域分為1區(qū)、2區(qū)、非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域;相對(duì)應(yīng)的爆炸性粉塵環(huán)境區(qū)域分為11區(qū)、22區(qū)、非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域。

(2)存在危險(xiǎn)量的易燃和可燃蒸汽、漆霧、粉塵和積聚可燃?xì)埓嫖锏耐科釁^(qū)或前處理區(qū),應(yīng)劃為高度危險(xiǎn)區(qū)域(1區(qū)、11區(qū)),一般不布置電氣設(shè)備,如確需布置應(yīng)嚴(yán)格控制電氣防爆。可能出現(xiàn)(包括僅是短時(shí)存在)的爆炸性蒸汽、漆霧、粉塵等混合物的防爆區(qū)域,應(yīng)嚴(yán)格控制電氣火花,宜劃為高度危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行驗(yàn)收、管理。

(3)容易產(chǎn)生燃燒、爆炸的2區(qū)、22區(qū)。亦為火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)區(qū)域,應(yīng)劃為中等危險(xiǎn)區(qū)域,嚴(yán)格控制易燃物存量和可能產(chǎn)生明火的危險(xiǎn)源。

(4)輕度危險(xiǎn)區(qū)域。有產(chǎn)生燃燒可能的、為涂裝作業(yè)專門設(shè)置的廠房或劃定的空間,應(yīng)劃為輕度危險(xiǎn)區(qū)域,但是必須禁止一切明火,阻止外來(lái)火種進(jìn)入。

5.重點(diǎn)控制電氣安全

(1)準(zhǔn)確評(píng)價(jià)電氣防爆的級(jí)別,合理劃分相應(yīng)控制區(qū)域范圍。

(2)電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及相關(guān)器材的選型、安裝,必須符合劃定的級(jí)別范圍的規(guī)范,并經(jīng)嚴(yán)格驗(yàn)收合格后方能投入使用。

(3)電氣系統(tǒng)嚴(yán)格驗(yàn)收,必須包括設(shè)備、線路及其連接、緊固、支架、燈架等相關(guān)的一切設(shè)施,防止疏漏,以保證電氣整體安全。

(4)根據(jù)不同要求,正確實(shí)施安全接地、接零和防靜電接地設(shè)計(jì),并嚴(yán)格實(shí)施。

(5)注意高大廠房防直擊雷和精密電氣設(shè)備、控制系統(tǒng)防感應(yīng)雷的設(shè)計(jì),并采取針對(duì)性措施。

6.必須采取通風(fēng)防護(hù)技術(shù)措施

(1)要以局部通風(fēng)為主,輔以全面通風(fēng)。

(2)對(duì)于人員操作區(qū)域,必須選用合理的(風(fēng)速式,使通風(fēng)系統(tǒng)達(dá)到保護(hù)人員健康的目的。不允氣流組織、排風(fēng)方法、抑制等技術(shù))方

(3)對(duì)于通風(fēng)的封閉空間,必須選用合理的(濃度計(jì)算、溫度控制、泄壓、防止漆垢沉淀等技術(shù))方式,確保通風(fēng)系統(tǒng)達(dá)到保證安全的目的。

(4)合理選用與布置風(fēng)機(jī)、管路及其連接、固定,采取必須的濃度檢測(cè)、溫度控制、電氣接地等措施,使通風(fēng)系統(tǒng)處于安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài);

7.必須采取保護(hù)健康的衛(wèi)生防護(hù)措施

(1)根據(jù)20**年5月1日起施行的《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》規(guī)定,進(jìn)行職業(yè)性健康檢查和有害因素定期檢測(cè);

(2)監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)職業(yè)衛(wèi)生特征級(jí)別,配套必需的衛(wèi)生輔助用房,配置應(yīng)急衛(wèi)生設(shè)施。

(3)操作區(qū)域的有害因素控制指標(biāo)(溫度、濕度、噪聲、照度、有害物質(zhì)等)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性要求。

8.嚴(yán)格控制涂裝設(shè)備的安全性能

(1)設(shè)備及其聯(lián)接應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟馁|(zhì),具有足夠的強(qiáng)度、剛度,并且應(yīng)該結(jié)構(gòu)合理,便于操作、維護(hù)和清理。

(2)設(shè)備還應(yīng)具備必要的安全裝置和警示、保護(hù)技術(shù)措施,比如:

限制過電壓、過電流,以及負(fù)荷功率過載等安全裝置;

危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備表面溫度控制和超溫、火焰報(bào)警裝置;

點(diǎn)火能量、火花放電安全距離控制,靜電高壓保護(hù)、強(qiáng)電、磁場(chǎng)屏蔽;

承壓裝置的耐壓、氣密性能監(jiān)測(cè);

應(yīng)急響應(yīng)的緊急安全技術(shù)措施等。

(3)設(shè)備還應(yīng)具有符合規(guī)定的產(chǎn)品銘牌(包括特定項(xiàng)目),檢驗(yàn)合格證書和使用說(shuō)明書(包括安全內(nèi)容)。

(4)涂裝流水線輸送系統(tǒng)安全性能

工件輸送系統(tǒng)應(yīng)線路合理,承重匹配,運(yùn)行平穩(wěn);

工件間距適當(dāng),防止啟動(dòng)、急停狀態(tài)引起工件碰撞;

吊具設(shè)計(jì)合理,防止工件可能脫落;

輸送系統(tǒng)應(yīng)有必要的防靜電積聚的接地措施;

吊具設(shè)計(jì)要考慮防過噴涂料堆積、防外界腐蝕等措施。

9.配置防止災(zāi)害發(fā)生與擴(kuò)大的聯(lián)鎖、報(bào)警裝置

(1)控制誤操作的連鎖裝置和聲光信號(hào)裝置,包括:

誤入危險(xiǎn)區(qū)的斷電聯(lián)鎖、聲光信號(hào)裝置;

間歇作業(yè)與手動(dòng)操作的自鎖裝置;

涂裝設(shè)備操作與通風(fēng)系統(tǒng)的聯(lián)鎖、聲光信號(hào)裝置。

(2)控制設(shè)備故障的聯(lián)鎖裝置,包括:

動(dòng)力、供漆與通風(fēng)裝置的聯(lián)鎖、切斷裝置;

通風(fēng)與工件輸送系統(tǒng)的聯(lián)鎖裝置。

(3)控制火情的報(bào)警、聯(lián)鎖裝置,包括:

溫度、濃度控制報(bào)警裝置;

火情報(bào)警與動(dòng)力、工件輸送、滅火系統(tǒng)的聯(lián)鎖裝置;

涂料加壓輸送系統(tǒng)超壓、泄漏報(bào)警裝置,與滅火系統(tǒng)的聯(lián)鎖裝置。

防止系統(tǒng)內(nèi)部爆炸傳遞的逆止聯(lián)鎖裝置。

10.控制現(xiàn)場(chǎng)涂料儲(chǔ)存和輸送

(1)達(dá)到一定生產(chǎn)量的涂裝場(chǎng)所要求設(shè)置專門的配漆間。

(2)限制現(xiàn)場(chǎng)涂料的化學(xué)品存量。

(3)涂料輸送管道的材質(zhì)與連接、管路布置必須考慮防靜電性能,其涂料補(bǔ)充、流速等必須置于安全控制指標(biāo)范圍之內(nèi)。

(4)除非符合特定條件,必須嚴(yán)格限制使用加壓輸送涂料工藝。

11.必要的凈化設(shè)施

(1)根據(jù)不同工藝及排放性質(zhì)、數(shù)量、特點(diǎn),合理選用有機(jī)溶劑和工業(yè)廢水(包括廢水中的重金屬)的凈化設(shè)施,并嚴(yán)格控制凈化設(shè)施的安全性能。

(2)廠界噪聲應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

12.作業(yè)人員培訓(xùn)、管理和保護(hù)

(1)對(duì)涂裝設(shè)計(jì)、工藝、操作人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。

(2)建立安全操作、設(shè)備維護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)管理等嚴(yán)格規(guī)章制度。

(3)進(jìn)行涂裝作業(yè)關(guān)鍵崗位監(jiān)控,定期檢測(cè)、維護(hù)和設(shè)備整定。

(4)為操作者設(shè)立安全裝置、防護(hù)裝置、安全標(biāo)志和提供合理的防護(hù)用品。

(5)有限空間作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行通風(fēng)、監(jiān)護(hù)、測(cè)爆、動(dòng)火等相關(guān)安全管理要求和安全技術(shù)條件。

(6)對(duì)婦女實(shí)行禁忌勞動(dòng)范圍制度。

(7)禁止未成年人從事有毒、粉塵作業(yè)。

涂裝作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)體系是技術(shù)要求高,涉及面廣,綜合性很強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)體系。標(biāo)準(zhǔn)引用了相關(guān)消防、電氣、工業(yè)衛(wèi)生、危險(xiǎn)化學(xué)品管理、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全、檢驗(yàn)方法等國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)十項(xiàng)。涉及大量具體的定性、定量技術(shù)要求,具體運(yùn)用應(yīng)根據(jù)涂裝作業(yè)的實(shí)際狀況分別查閱對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)文本,同時(shí)還應(yīng)跟蹤現(xiàn)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),正確執(zhí)行。?

篇2:涂裝車間消防安全管理規(guī)定

1.涂裝車間是重點(diǎn)防火區(qū)域,進(jìn)入涂裝車間不得攜帶易燃易爆的物品,如打火機(jī)等。嚴(yán)禁在車間內(nèi)吸煙、使用打火機(jī)!

2.涂裝車間內(nèi)禁止動(dòng)用明火,如確需動(dòng)用明火時(shí),必須事先向主管部門辦理審批手續(xù),并采取嚴(yán)密的消防措施,切實(shí)保證安全。

3.進(jìn)入涂裝車間必須穿戴防靜電的防塵服、防塵帽及防塵鞋套。

4.進(jìn)入涂裝車間噴漆室、調(diào)漆間必須穿戴防靜電連體服、防靜電工作鞋。同時(shí)禁止使用手機(jī)、對(duì)講機(jī)等容易產(chǎn)生靜電積聚的通訊設(shè)備。

5.使用靜電槍需配備靜電手套、靜電鞋,而且接地良好,噴房格柵導(dǎo)電良好,能及時(shí)釋放靜電。在噴涂約二十臺(tái)車后,要把靜電槍接觸導(dǎo)電格柵,釋放靜電,避免靜電積聚太多,起火燃燒。

6.人員在車間內(nèi)應(yīng)按綠色通道通行,進(jìn)入非綠色區(qū)域應(yīng)仔細(xì)觀察上下四周有無(wú)危險(xiǎn),方可通過。尤其黃色區(qū)域?qū)傥ｋU(xiǎn)區(qū)域,易出事故,要特別小心。

7.車間內(nèi)所有電器線路不能裸露在外,噴漆和調(diào)漆室電器元件必須有防爆裝置,避免電器短路、著火。

8.調(diào)漆室抽風(fēng)必須24小時(shí)開啟,及時(shí)排放過多溶劑氣霧,避免溶劑含量過高,易產(chǎn)生起火爆炸事故。

9.在調(diào)漆室內(nèi)搬運(yùn)油漆需使用抱桶器或轉(zhuǎn)運(yùn)車,禁止在地面上拖動(dòng)油漆桶與地面摩擦產(chǎn)生靜電的行為,調(diào)漆室地坪需使用防靜電地坪,避免靜電積聚。

10.噴漆室下面廢氣處理通道內(nèi)必須保持暢通,而且抽風(fēng)效果良好,避免溶劑含量過高,產(chǎn)生起火爆炸事故。

11.車間應(yīng)24小時(shí)加強(qiáng)溶劑油漆和天然氣安全檢查,防止油漆溶劑泄露和天然氣泄露,從而造成嚴(yán)重安全隱患。

12.油漆或稀釋劑不能進(jìn)入人眼,如果不小心進(jìn)入人眼內(nèi),需立即用水清洗,否則可能導(dǎo)致眼睛失明。

13.吊具轉(zhuǎn)掛處不能進(jìn)入,有吊具及車身上下移動(dòng),容易把人砸傷。

14.不得在車間內(nèi)嬉戲、打鬧、快速奔跑。

15.不得坐在或靠在設(shè)備上,如靠燈箱、靠車身、坐臺(tái)車軌道等。

16.設(shè)備按A、B、C分類,具有相關(guān)資格的人員才能操作設(shè)備;未經(jīng)培訓(xùn),未取得資格,嚴(yán)禁操作設(shè)備。

17.設(shè)備操作人員應(yīng)按操作規(guī)程操作設(shè)備,不得違章操作;發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,應(yīng)立即按下“急停”裝置,可緊急避免事故發(fā)生。

18.在電泳打磨室和中涂打磨室前面的兩條積放鏈中間禁止打開車門,易發(fā)生撞車事故。

19.任何人不能用腳踩地面鏈推鉤,車間已多次發(fā)生過地面鏈推鉤卡傷腳的事故,特別危險(xiǎn)。

20.噴漆室、打磨室、打蠟室內(nèi)的格柵板不能私自撤除,如果撤除,需做明顯標(biāo)識(shí),避免人員入內(nèi)摔傷。

21.禁止使用壓縮空氣吹塵槍對(duì)準(zhǔn)人吹風(fēng)吹灰,高壓氣體,容易致人受傷;使用壓縮氣時(shí),需把氣管接頭在噴槍或打磨機(jī)上安裝好之后才能開啟閥門,否則可能會(huì)使氣管端頭飛舞把人或設(shè)備砸傷。

22.車間要保障疏散通道和安全出口的暢通;保障車間各大門能正常開啟運(yùn)行。

23.各生產(chǎn)工藝組必須配合保衛(wèi)部劃分所管轄范圍內(nèi)并嚴(yán)格管理,保衛(wèi)部及車間專、兼職安全員、義消員要加強(qiáng)巡邏檢查。

24.未發(fā)生火情,任何人不得隨意按動(dòng)SO3消防系統(tǒng)控制按鈕。

25.安全人員發(fā)現(xiàn)安全及火險(xiǎn)隱患,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知車間、部門和個(gè)人采取措施,限期消除隱患。

26.全車間每周至少一次消防安全全面大檢查,及時(shí)整改和消除安全隱患,并將整改情況報(bào)公司安全保衛(wèi)部。

編制/日期:審核/日期:

篇3:特種涂裝安全環(huán)境管理規(guī)定

1目的

為加強(qiáng)船舶及海工(以下簡(jiǎn)稱船舶)建造特涂作業(yè)和專用設(shè)備的安全、環(huán)境管理,防止發(fā)生事故,特制定本規(guī)定。

2適用范圍

本規(guī)定適用于各企業(yè)船舶建造特種涂裝作業(yè)安全、環(huán)境管理。

3定義

特種涂裝作業(yè):生產(chǎn)過程中,在特定的工藝技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工裝設(shè)備、艙內(nèi)溫度、濕度等條件下,使用特定涂料進(jìn)行噴涂作業(yè)稱為特種涂裝作業(yè)。特種涂裝作業(yè)是一項(xiàng)施工難度高、易于燃爆及人員中毒的作業(yè).

4管理職能

4.1?特涂作業(yè)的生產(chǎn)組織在造船工程部牽頭下,由涂裝工區(qū)/車間管理,特涂施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)執(zhí)行。

4.2?在單船上,由單船項(xiàng)目組履行監(jiān)督管理職責(zé)。

5特涂申請(qǐng)與審批手續(xù)

5.1?涂裝作業(yè)前,涂裝主管要對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行常規(guī)檢查,確認(rèn)涂裝作業(yè)艙室周圍20米(油漆作業(yè)與熱工作業(yè)艙室間有分隔艙除外)范圍內(nèi)設(shè)置禁火區(qū)域,且無(wú)熱工作業(yè)和其他火源,具備涂裝作業(yè)條件。然后方可進(jìn)行作業(yè)的審批及檢查程序。

5.2?涂裝主管、涂裝工區(qū)/車間安全員要根據(jù)相關(guān)要求,對(duì)施工隊(duì)的準(zhǔn)備措施逐項(xiàng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后再交安監(jiān)部單船安全管理人員進(jìn)一步檢查。

5.3?各級(jí)簽字人員應(yīng)對(duì)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行檢查,了解作業(yè)準(zhǔn)備情況,特別要對(duì)安全設(shè)施、防火防爆設(shè)施、防污染提出具體要求。

5.4?各級(jí)管理人員在進(jìn)行工程交底的同時(shí),必須進(jìn)行安全交底。安全交底時(shí)必須講清楚使用的油漆的危害性、施工環(huán)境特點(diǎn)以及施工中應(yīng)注意的安全、防污染事項(xiàng)和要求。接受交底的每個(gè)施工人員必須在交底表上簽名認(rèn)可。

6可燃?xì)怏w和氧氣含量檢測(cè)要求

6.1?對(duì)特涂作業(yè)后的艙室,必須經(jīng)可燃?xì)怏w濃度和氧氣含量檢測(cè)合格后,方可從事其他作業(yè)或允許人員進(jìn)入。

6.2?可燃?xì)怏w檢測(cè)必須待艙室有效通風(fēng)、涂料固化后,由涂裝主管提出申請(qǐng),經(jīng)安監(jiān)部單船安全管理人員檢測(cè),可燃?xì)怏w檢測(cè)單一式三份,分別交給項(xiàng)目經(jīng)理和自己留底。

6.3?測(cè)爆、測(cè)氧人員必須經(jīng)專門的測(cè)爆、測(cè)氧安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。

6.4?測(cè)爆、測(cè)氧人員使用的各種儀器要定期計(jì)量檢測(cè),符合防爆要求,勞動(dòng)防護(hù)用品選擇應(yīng)與作業(yè)者要求相同。

6.5?在進(jìn)行氣體檢測(cè)時(shí)必須有一人對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

6.6?在作業(yè)場(chǎng)所不能從事氣體檢測(cè)以外的任何作業(yè)。

6.7?在艙室口測(cè)得的可燃?xì)怏w濃度小于爆炸下限5%時(shí),方可下艙檢測(cè)。

7對(duì)特涂作業(yè)人員的規(guī)定

7.1?作業(yè)人員的選擇

7.1.1年滿18周歲且具有初中以上文化程度的男性;

7.1.2經(jīng)體檢符合健康要求,無(wú)禁忌癥者(禁忌癥:嚴(yán)重支氣管炎、活動(dòng)性肺結(jié)核、肺功能退減、心血管病癥、各種血液性疾病、嚴(yán)重的皮膚病、癲癇、精神病、美尼爾綜合癥、肢體缺陷等);

7.1.3經(jīng)本工種技術(shù)與安全專業(yè)以及登高作業(yè)知識(shí)培訓(xùn),并經(jīng)三級(jí)安全環(huán)境教育,持證上崗。

7.2?體格檢查

7.2.1對(duì)涂裝作業(yè)人員的體檢必須有進(jìn)廠、出廠和階段性的職業(yè)病體檢。體檢必須由指定醫(yī)院進(jìn)行。

7.3?對(duì)特涂作業(yè)人員培訓(xùn)要求

7.3.1根據(jù)特涂作業(yè)、管理及輔助三個(gè)不同層次,除了對(duì)規(guī)定的設(shè)備管理、安全用電、勞動(dòng)防護(hù)、防中毒等有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)以外,還應(yīng)增加高處作業(yè)、防火防爆、突發(fā)事故應(yīng)急搶救等內(nèi)容進(jìn)行特涂安全技術(shù)培訓(xùn)教育。

7.3.2各類安全環(huán)境教育和培訓(xùn)工作必須做好記錄、受訓(xùn)人和被受訓(xùn)人的簽名登記手續(xù),經(jīng)考試合格,發(fā)給公司“特涂作業(yè)安全操作證”。

7.3.3未經(jīng)過特種作業(yè)安全培訓(xùn)者不準(zhǔn)上船作業(yè)。

7.3.4培訓(xùn)范圍;凡上船工作的沖沙、噴漆、搭架、電工以及有關(guān)輔助人員等都必須接受培訓(xùn)。

8特涂設(shè)備管理

8.1?特涂設(shè)備的種類及用途。

8.1.1沖砂機(jī):沖砂除銹施工設(shè)備。

8.1.2真空吸砂器:回收廢銅礦砂專用設(shè)備。

8.1.3后冷卻器:壓縮空氣冷卻凈化專用設(shè)備。

8.1.4空壓機(jī):有電動(dòng)和柴油機(jī)兩種。沖砂機(jī)壓縮空氣(冷氣)動(dòng)能專用設(shè)備。

8.1.5除濕機(jī):特涂艙室控制溫度和濕度的專用設(shè)備。

8.1.6發(fā)電機(jī):特涂設(shè)備動(dòng)能專用設(shè)備。

8.1.7高壓無(wú)氣噴涂機(jī):特種噴涂專用設(shè)備。

8.1.8高壓水泵沖洗設(shè)備:沖砂施工前清洗鋼板表面污染專用設(shè)備。

8.1.9防爆風(fēng)機(jī):噴涂施工過程中易燃易爆有機(jī)氣體排放通風(fēng)專用設(shè)備。

8.1.10除塵器:排除粉塵專用設(shè)備。

8.1.11加熱器:艙室升溫專用設(shè)備。

8.2?管理要求

8.2.1專業(yè)保養(yǎng)電工(持證上崗)和鉗工全過程檢查,檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并認(rèn)真做好記錄備案。

8.2.2認(rèn)真執(zhí)行電氣作業(yè)等有關(guān)規(guī)章制度,做到安裝安全、拆除徹底、檢查經(jīng)常、管理及時(shí)。

8.2.3保證各類電纜絕緣良好,做到無(wú)破損、無(wú)裸露、少接頭,各類電器開關(guān)完好和正確使用。

8.2.4安全管理人員必須全方位監(jiān)督檢查。

8.2.5施工部門做好防爆風(fēng)機(jī)吊裝和正常運(yùn)轉(zhuǎn)檢查工作。

8.2.6高壓無(wú)氣噴涂機(jī)四個(gè)安全裝置:槍保險(xiǎn)、調(diào)節(jié)閥、泄放閥、接地裝置確保完好。

8.2.7各種設(shè)備移動(dòng)后,均應(yīng)按以上程序重復(fù)檢查一次,并記錄備案。

9涂料管理

9.1?涂料溶劑的管理

9.1.1各類涂料、溶劑屬危險(xiǎn)品,應(yīng)嚴(yán)格遵守關(guān)于危險(xiǎn)物品保管、運(yùn)輸、使用的有關(guān)規(guī)定。

9.1.2涂料溶劑必須嚴(yán)格按一次施工的用量領(lǐng)用和發(fā)放。

9.1.3空桶、廢溶液必須及時(shí)回收,施工完畢后的余料一律撤出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),存放指定的安全場(chǎng)所,確保防火安全。

9.2?輔助材料的管理

9.2.1揩布、包扎材料、塑料薄膜、膠帶、砂皮紙片,筆形刷等輔助材料必須限量換發(fā)和回收。

9.2.2堅(jiān)持每天做到“工完料清場(chǎng)地凈”,抓好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全文明生產(chǎn)和防污染工作。

10禁區(qū)管理及搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案

10.1特涂警戒區(qū)域設(shè)置

10.1.1涂裝工區(qū)/車間安全員在油漆作業(yè)艙室外延20米(從艙室四周壁板向外算起)內(nèi)設(shè)置禁火區(qū)域,拉設(shè)紅黃白三色警戒旗或紅白警戒帶,并在醒目處懸掛“油漆作業(yè),嚴(yán)禁煙火”警示標(biāo)牌,標(biāo)明油漆施工時(shí)間、下艙人數(shù)以及全船正在進(jìn)行涂裝作業(yè)艙室的位置等內(nèi)容。

10.1.2紅黃白警戒旗范圍內(nèi)為煙火禁區(qū),禁區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁一切熱工作業(yè)。

10.1.3艙內(nèi)進(jìn)行噴涂時(shí),其艙口上方必須設(shè)有防護(hù)棚,用彩條布加以遮蓋,特涂用的插座、接線盒必須設(shè)在小禁區(qū)以外。

10.1.4在涂裝區(qū)域由施工隊(duì)配備必要的防毒面具,以備應(yīng)急使用。

10.1.5未經(jīng)測(cè)爆合格,手機(jī)、BP機(jī)、對(duì)講機(jī)等非防爆物品不得帶入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

10.2特涂作業(yè)結(jié)束,可燃?xì)怏w檢測(cè)合格,涂裝施工部門在拿到可燃?xì)怏w檢測(cè)單后,方可撤除特涂區(qū)域的警戒標(biāo)志,同時(shí)才可撤離安全監(jiān)護(hù)人。

10.3根據(jù)特涂場(chǎng)所的特殊性,從兩個(gè)方面考慮搶險(xiǎn)救災(zāi):

10.3.1搶救中毒人員:在這個(gè)過程中,搶救人員必須進(jìn)入高濃度場(chǎng)所,所以,搶救人員的服裝必須防靜電;禁止使用手機(jī)、無(wú)線電對(duì)講機(jī);艙內(nèi)與艙外聯(lián)系用通訊繩;照明用防爆手提燈;防毒面具用空氣呼吸器,但要做好空氣呼吸器鋼瓶的外部包裹,防止鋼瓶與鐵腳手架碰撞產(chǎn)生火星。搶救進(jìn)入艙內(nèi)的人員以三至四人為一組,進(jìn)入時(shí)間不得超過45分鐘,平時(shí)要進(jìn)行環(huán)境熟悉和裝備穿著的訓(xùn)練。

10.3.2發(fā)生爆炸后搶救:因發(fā)生爆炸后,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的可燃?xì)怏w可能已不存在,但還應(yīng)考慮防中毒問題,搶救人員在進(jìn)入爆炸現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)戴好空氣呼吸器。救災(zāi)的順序是:首先搶救受傷人員,再撲滅火災(zāi)。

10.3.3公司應(yīng)制訂搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。

11勞動(dòng)防護(hù)

11.1進(jìn)入特涂艙室人員的個(gè)體防護(hù)必須符合防爆要求,防靜電服及防靜電鞋及鞋套、內(nèi)衣等必須配套使用,嚴(yán)禁使用不符合防爆要求的個(gè)體防護(hù)用品。嚴(yán)禁攜帶火種、黑金屬及其他不符合防爆要求的電氣設(shè)備進(jìn)入特涂艙室。

11.2特涂施工人員的勞防用品必須有貼身穿和外罩同時(shí)使用的防靜電服。

11.3特涂施工前特涂工程隊(duì)必須明確作業(yè)帶班人,根據(jù)要求由其對(duì)噴涂人員的著裝進(jìn)行檢查,簽名認(rèn)可。著裝不規(guī)范者不得進(jìn)艙。

11.4特涂作業(yè)登高超過2米時(shí),必須使用特涂專用安全帶。

11.5特涂人員所使用的送風(fēng)式面罩(頭盔)內(nèi)壓縮空氣必須保持正壓,送風(fēng)量不應(yīng)低于60L/min,風(fēng)壓不超過0.17Mpa,壓縮空氣應(yīng)清潔、新鮮。

11.6勞防用品必須由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn),有相應(yīng)的證明及產(chǎn)品合格證。

12供電管理

12.1特涂船舶全船的接地電阻不應(yīng)大于4Ω,在噴涂作業(yè)前由專人進(jìn)行接裝、檢測(cè),并向項(xiàng)目組出具書面證明。

12.2特涂作業(yè)用電必須申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后,由供電部門將電源送至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的專用配電箱。

12.3噴漆泵上船后必須可靠接地,由特涂專業(yè)電工定期進(jìn)行檢查,移動(dòng)后必須重新進(jìn)行檢查。

12.4在安全距離外與涂裝有關(guān)的設(shè)備,如風(fēng)機(jī)、加熱器等其電器線路必須符合電氣作業(yè)相關(guān)安全要求。

12.5噴涂區(qū)域的所有照明設(shè)施均應(yīng)符合國(guó)家爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣安全相關(guān)規(guī)定。進(jìn)入艙室36V照明系統(tǒng)必須在每個(gè)艙室外設(shè)置一個(gè)電源開關(guān),不允許幾個(gè)艙室合用一個(gè)開關(guān)。照明線路必須無(wú)破損、無(wú)摩擦、無(wú)過分受力。防爆燈具要進(jìn)行可靠固定,不得移動(dòng)。

12.6作業(yè)中發(fā)生用電故障,不準(zhǔn)擅自進(jìn)行檢修或更換燈具,應(yīng)及時(shí)通知特涂專業(yè)電工進(jìn)行處理。

12.7特涂作業(yè)場(chǎng)所電氣設(shè)施的安裝、檢測(cè)和修理必須實(shí)行專人負(fù)責(zé),并認(rèn)真做好檢測(cè)、修理記錄,若涉及到兩個(gè)部門應(yīng)有明確的交接手續(xù)。專業(yè)電工到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)向涂裝主管及現(xiàn)場(chǎng)安全人員了解發(fā)生故障情況及特涂作業(yè)進(jìn)展情況,以決定檢修或更換燈具的方法。

13特涂作業(yè)安全要求

13.1搭設(shè)腳手架

13.1.1搭設(shè)腳手架的基本安全要求根據(jù)腳手架搭設(shè)相關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行:

13.1.2特涂作業(yè)腳手架的要求:

a.特涂作業(yè)的腳手架應(yīng)采用鋼管腳手架。

b.鋼管腳手架搭設(shè)時(shí),扣件必須緊固牢靠,不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。

c.雙拼腳手板的寬度≧600mm,在每層外檔必須安裝鋼管防護(hù)欄桿,欄桿高度:頂端高度為1050mm,中間高度為500mm。

d.腳手板離艙壁的間距應(yīng)小于300mm。

e.如果使用鋼質(zhì)腳手板,腳手板與鋼管、腳手板與腳手板等接觸處必須墊有橡皮墊,并綁扎牢靠,嚴(yán)防移動(dòng)和摩擦,鋼管與船體接觸處應(yīng)用專用橡皮墊。

13.1.3搭設(shè)的滿堂腳手架應(yīng)留有安全通道,方便作業(yè)人員以及應(yīng)急搶救人員使用。

13.2特涂腳手架必須由專業(yè)人員搭拆,特涂施工人員不得搭拆或隨意移動(dòng)。

13.3特涂腳手架搭設(shè)完畢,在噴涂作業(yè)前須經(jīng)專項(xiàng)驗(yàn)收合格,方能投入使用。

14沖砂作業(yè)

14.1空壓機(jī)、沖砂機(jī)等特種設(shè)備,必須由專人操作和管理,定期檢驗(yàn),嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備使用的操作規(guī)程。

14.2沖砂膠管的安全要求

14.2.1沖砂膠管應(yīng)是耐壓膠管,耐壓力不應(yīng)小于工作壓力的3倍;

14.2.2每次作業(yè)前必須對(duì)沖砂膠管進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有老化、磨損嚴(yán)重和機(jī)械損傷的膠管應(yīng)及時(shí)予以更換,不得使用非正規(guī)接頭膠管;

14.2.3冬季施工,若膠管內(nèi)有冰凍,不得用火烤或用灼熱物件燙,應(yīng)放在溫暖場(chǎng)所自行解凍;

14.2.4嚴(yán)禁將膠管放在尖銳金屬部位上拖拉或受擠壓;

14.2.5沖砂膠管須妥善布置,避免膠管受到機(jī)械損傷;

14.2.6沖砂膠管在經(jīng)過安全通道時(shí),要采取妥善防護(hù)安全措施并不得將有接頭的砂管擺放在通道附近。

14.2.7沖砂風(fēng)管應(yīng)從梯道拉設(shè),該要求應(yīng)作為審批內(nèi)容,由安全人員進(jìn)行檢查確認(rèn)。

14.3噴槍上應(yīng)設(shè)有與艙外保持聯(lián)系的燈光信號(hào)。

14.4在沖砂作業(yè)前,對(duì)艙內(nèi)進(jìn)行檢查,撤除艙內(nèi)無(wú)關(guān)的電源線、割焊皮帶,艙內(nèi)照明必須符合作業(yè)人員走動(dòng)的亮度要求。

14.5特涂沖砂應(yīng)在滿足安全和質(zhì)量要求的情況下,盡可能加強(qiáng)機(jī)械通風(fēng)除塵,最大限度地降低艙內(nèi)的粉塵濃度。

14.6作業(yè)者在作業(yè)前應(yīng)了解當(dāng)班的作業(yè)情況、部位、區(qū)域,并了解沖砂區(qū)域的環(huán)境。

14.7作業(yè)人員必須嚴(yán)格按規(guī)定佩帶勞防用品,高處作業(yè)人員必須掛好安全帶。

14.8作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,在噴槍帶壓狀態(tài)下,嚴(yán)禁窺視槍口或把槍口對(duì)人。

14.9多層以上沖砂作業(yè),應(yīng)由下而上逐層進(jìn)行。

14.10兩人以上沖砂作業(yè),必須確定帶班長(zhǎng),帶班長(zhǎng)必須全面了解作業(yè)及人員的情況,若只有一人作業(yè)時(shí),必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。

14.11多人作業(yè)時(shí),必須拉開一定的距離,聽從帶班長(zhǎng)指揮。作業(yè)者不得私自改變沖砂方向,嚴(yán)禁相互對(duì)面沖砂。

14.12沖砂施工作業(yè)時(shí)設(shè)備操作人員嚴(yán)禁脫崗、睡崗,密切注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常必須及時(shí)處理。

14.13噴槍若發(fā)生故障,嚴(yán)禁帶壓檢修,應(yīng)立即關(guān)閉閥門,泄壓后再由修理人員檢修。

14.14沖砂作業(yè)時(shí),艙內(nèi)禁止無(wú)關(guān)人員入內(nèi),若必須進(jìn)入時(shí)應(yīng)先與艙內(nèi)取得聯(lián)系,待停止沖砂(關(guān)閉送風(fēng)閥門)后,方可入內(nèi)。

14.15沖砂作業(yè)后,及時(shí)清除廢砂,做到工完料清場(chǎng)地凈,廢砂應(yīng)裝入專門的容器內(nèi),減少揚(yáng)塵污染。

15噴涂作業(yè)

15.1特涂設(shè)備應(yīng)按指定位置放置,不可隨意亂放,設(shè)備必須實(shí)行專人專用,專人負(fù)責(zé);

15.2噴涂時(shí)噴嘴應(yīng)保持暢通,不準(zhǔn)使用零部件失效的噴槍;

15.3不得用手或手指觸摸噴頭,嚴(yán)禁窺視槍口;

15.4清潔噴頭時(shí)應(yīng)切斷高壓泵的驅(qū)動(dòng)源,扣動(dòng)噴槍扳機(jī),打開泄壓閥泄放壓力,然后鎖住噴槍,把安全裝置放到“開”的位置上,方可進(jìn)行清潔工作;

15.5噴槍不用時(shí)必須把安全裝置放到“關(guān)”的位置;

15.6噴涂作業(yè)使用的設(shè)備和工具要備齊,各種易損物件的配件出現(xiàn)問題必須及時(shí)更換,嚴(yán)禁湊合使用;

15.7噴涂作業(yè)使用的照明線、膠管、風(fēng)管等進(jìn)入艙室時(shí)應(yīng)安排有序,必須有相互隔離措施;所有裸露的金屬部位必須絕緣處理;

15.8噴涂中應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門提出的通風(fēng)要求,保持持續(xù)有效通風(fēng),否則停止作業(yè);

15.9艙內(nèi)噴涂作業(yè)時(shí),應(yīng)有兩人以上共同操作,若作業(yè)場(chǎng)所過于狹小,必須有專人監(jiān)護(hù);

15.10艙室噴涂人數(shù)一般情況下不得超過5人,特殊情況下不得超過9人。艙室預(yù)涂修補(bǔ)的人員數(shù)量不得超過20人。多人作業(yè),必須拉開適當(dāng)?shù)拈g距。特殊情況下超過以上人數(shù)作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)公司主管安全領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理審批;

15.11噴涂作業(yè)帶班長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)安排作業(yè)人員輪換休息,槍手最長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間不得超過三小時(shí),輔助人員在未使用送風(fēng)面罩(頭盔)情況下作業(yè)時(shí)間不得超過一小時(shí),防止發(fā)生中毒事故;

15.12噴涂作業(yè)結(jié)束后,必須將噴槍、膠管等撤出艙外,并及時(shí)對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行清理,將剩余的涂料和溶劑及時(shí)送回倉(cāng)庫(kù),不準(zhǔn)隨便亂放,更不準(zhǔn)放在船上過夜;

15.13噴涂后的艙室應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng),專人監(jiān)護(hù),風(fēng)機(jī)的風(fēng)管必須離艙底保持約2米的距離。未經(jīng)安監(jiān)部門檢測(cè)合格,不得隨意關(guān)閉風(fēng)機(jī)和撤除警戒標(biāo)志及監(jiān)護(hù)人;

15.14噴涂后軟管中的高壓涂料必須泄放掉,噴槍中的金屬部分嚴(yán)禁與廢油桶等部件相碰,防止產(chǎn)生火花。洗噴槍用的稀釋料要回收裝桶妥善處理,嚴(yán)禁向江、海或下水道傾倒。

16油漆面打磨(具體參照密閉艙室打磨規(guī)定)

16.1艙內(nèi)可燃?xì)怏w濃度及氧氣含量檢測(cè)合格,方可進(jìn)艙作業(yè)。

16.2油漆打磨(拉毛)作業(yè)通風(fēng)要求

16.2.1按照密閉艙室涂裝(手動(dòng)噴漆)作業(yè)通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

16.2.2密閉艙室打磨(拉毛)作業(yè)應(yīng)采用排風(fēng)式防爆風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng),以便將打磨產(chǎn)生的油漆粉塵排出艙外。

16.3作業(yè)人數(shù)數(shù)量要求

16.3.1當(dāng)艙容小于30m3時(shí),施工人數(shù)不得超過2人;

16.3.2當(dāng)艙容大于30m3小于100m3(含)時(shí),施工人數(shù)不得超過3人;

16.3.3當(dāng)艙容大于100m3小于300m3(含)時(shí),施工人數(shù)不得超過5人;

16.3.4當(dāng)艙容大于300m3小于500m3(含)時(shí),施工人數(shù)不得超過8人;

16.3.5當(dāng)艙容大于500m3小于1000m3(含)時(shí),施工人數(shù)不得超過10人;

16.3.6當(dāng)艙容大于1000m3小于3000m3(含)時(shí),艙內(nèi)施工人數(shù)不得超過15人;

16.3.7當(dāng)艙容大于3000m3小于5000m3(含)時(shí),艙內(nèi)施工人數(shù)不得超過20人;

16.3.8當(dāng)艙容大于5000m3時(shí),艙內(nèi)施工人數(shù)不得超過30人。

如有特殊情況,各企業(yè)應(yīng)經(jīng)過專項(xiàng)策劃,采取嚴(yán)密的安全保障措施;經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后,可適當(dāng)增加作業(yè)人數(shù)。

16.4更換打磨片時(shí)必須切斷氣源。

17職業(yè)病防治

17.1特涂作業(yè)因通風(fēng)受到限制,作業(yè)場(chǎng)所二甲苯等溶劑相對(duì)較多,塵毒污染也較嚴(yán)重,為保障工人健康,預(yù)防職業(yè)中毒發(fā)生,應(yīng)采取以下措施:

17.1.1噴涂作業(yè)時(shí)必須使用送風(fēng)式防毒衣、防毒口罩,正確穿戴勞防用品,禁止用苯類劑清洗皮膚。

17.1.2佩帶活性碳過濾口罩進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)時(shí)間不得超過40分鐘,如嗅到溶劑氣味并有不適反應(yīng)時(shí),應(yīng)立即離開作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)并更換活性碳。

17.1.3特涂作業(yè)中如出現(xiàn)頭昏、頭痛、面部潮紅、惡心、嘔吐、呼吸困難等癥狀時(shí)應(yīng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)正常后才能工作。

17.1.4禁止貼身穿著工作服,避免有機(jī)溶劑從皮膚進(jìn)入,下班后應(yīng)作熱水沐浴,更換清潔衣褲。

18文明生產(chǎn)管理

18.1特涂工程需要的設(shè)備、設(shè)施應(yīng)合理堆放,不得占用安全通道,在周轉(zhuǎn)過程中必須有指定的界線。

18.2腳手架搭設(shè)過程中上下必須配合好,不得自上而下拋落任何物品,搭設(shè)完畢后必須及時(shí)清理多余的管子、接頭等,嚴(yán)禁亂堆亂放。

18.3應(yīng)及時(shí)清掃在裝運(yùn)過程中散落的銅礦砂。施工現(xiàn)場(chǎng)堆放的銅礦砂必須有專人負(fù)責(zé),合理堆放。施工完畢后,應(yīng)及時(shí)清理,清掃廢砂。

18.4特涂作業(yè)人員應(yīng)懂得涂料、溶劑的特性。使用不完的涂料、溶劑等易燃物品應(yīng)及時(shí)帶下船。擦過溶劑、涂料的棉紗、揩布等物品,不得亂拋和留在船上,應(yīng)在施工以后及時(shí)清理下船。

19其他安全要求執(zhí)行《船舶及海工建造涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定》。