車輛管理(一)

車輛每日工作檢查

為了確保車輛正常安全運行,常新舒適狀態,預防止事故和保證行車安全,杜絕車輛故障的發生,駕駛員必須每天仔細檢查車輛各部分,對有故障的車輛當天必須完成維修。

1、主要從三方面進行檢查:

1.1車內外設施配件檢查。

1.2機械內維修檢查。

1.3車輛衛生執行“當日車輛衛生檢查”制度。

2、定時檢查:每日早晨發車前機務人員和駕駛人員進行檢查,車輛完好后方可出車。

3、不定時檢查:當日在運行時所有車輛、司機勤看、勤動、勤力檢查。

4、夜班下班前檢查為第二天順利運行作基礎,如車輛發生故障當天機務人員必須當天修理完畢。具體項目如下:

4.1檢查發動機潤滑油面高度,油面必須在油尺上下刻度之間,不足時及時添加;

4.2檢查冷卻液液面高度;

4.3檢查燃油箱的油量及時添加;

4.4檢查燃油箱供給系、制動、離合管路及潤滑系統有無泄露;

4.5檢查風扇皮帶的松緊度合損壞情況;

4.6檢查輪胎氣壓和損壞,后輪雙胎間有無夾石塊;

4.7檢查前后鋼板彈簧的損壞及各螺栓的緊固情況;

4.8檢查輪胎螺母的松緊;

4.9檢查方向盤的自由轉動量,將汽車前輪置于直線行駛的位置,向左轉動方向盤直到有阻力為止,其轉動量應不超過10°;

對車輛保養清潔程序控制

1、車輛保養的意義:

車輛保養是車輛經過行駛一定里程后,對車輛各總成及附屬設備進行清潔,

檢查、調查、堅固、潤滑、消除隱患,保持和恢復車輛良好的狀態的一系列工作,其意義如下:

A.使車輛經常保持良好的技術狀態以提高車輛的完好率和利用律。

B.保證行車經常安全減少車輛運行故障和行車事故。

C.保證車輛經濟運行,降低燃油和附屬油耗。

D.減少機件的早期磨損和不正常損壞,延長零件、部件總成和整車的使用壽命。

2、清潔:

A.出車前后檢查項目為中心內容,檢查項目如下:

B.每天一次沖洗。

C.擦拭門窗玻璃,清潔汽車外表,打掃車廂內衛生。

D.檢查駕坐臺衛生工作,做到無灰塵、無污染。

E.輪胎及外表:輪胎清潔,裝飾套干凈明亮。

F.檢查清潔用具是否齊全。

3、出車前后檢查項目:

A.檢查燃油、機油、制動器壓是否加壓,檢查散熱器內水量及風扇,水泵

有無漏水、漏油、漏氣和漏電現象。

B.檢查轉向機構、燈光和坐椅等是否完好。

C.檢查發動機有無異常,發動機各部件工作是否正常,如有故障必須排除

后方可出車。

D.檢查方向盤、離合器、制動踏板自由行程和制動器的工作情況。

E.檢查車在座椅是否牢固可靠,座椅連接部件有無裂損搖動等現象,確保

座椅連接牢固可靠。

F.檢查行車牌證是否齊全有效。

G.檢查隨車裝置是否齊全。

車隊車輛衛生工作程序

車輛每天必須清洗一次,時間為7:30―8:30,星期六、日另作安排。

一、下班后在洗車前必須拿好清潔工具和換好水鞋,避免影響工作鞋的損壞,延長鞋的壽命;

二、檢查車輛內窗簾坐椅復位;

三、清除車廂內雜務,補全方便袋;

四、撤出車廂內地毯、腳墊及時清洗;

五、刷洗坐椅檢查坐套是否干凈,需換洗的坐套拿去換洗;

六、洗清扶手,車廂內空調出風口,駕駛臺、路線牌、過道;

七、擦清車廂內玻璃和玻璃窗框,做到清潔、明亮、無水跡、無手跡、無油污(使用指定專用清潔劑);

八、清洗車輛外殼,反光鏡、刷清輪胎、玻璃,做到輪胎無雜務,車身無水跡、無灰塵;

九、地毯復原;

十、在清潔后檢查是否有遺漏地方,并使用殺蟲水消殺;

十一、清潔工具用完后清洗干凈放回指定地方;

十二、報告自己上司請求檢查;

例行檢查制度

一、星期一清潔車頂;

二、星期二整理工具箱(統一位置存放);

三、星期三清潔發動機部分;

四、星期四坐套;

五、星期五車廂內壁;

維修保養程序控制方案

一、車輛保養的意義:

車輛保養是車輛經過行駛一定里程后,對車輛各總成及附屬設備進行清潔,檢查、調整、堅固、潤滑、消除隱患,保持和恢復車輛良好的狀態的一系列工作,其意義如下:

1.使車輛經常保持良好的技術狀態,以提高車輛的完好率和利用率;

2.保證行車安全,減少車輛運行故障和行車事故;

3.保證車輛經濟運行,降低燃油和附屬油耗;

4.減少機件的早期磨損和不正常損壞,延長零件、部件和車輛的使用壽命。

二、保養的種類:

1.車輛保養的種類一般分為例行保養、等級保養、走合保養、四季保養四類。例行保養是駕駛員每天在出車前、行駛中、收車后針對車輛使用情況所做的保養。

2.等級保養是根據車輛行駛里程多少,進行不同級別的保養作業項目。

3.走合保養是新車,大修車和裝用大修發動機的車輛,在初期運行過程中所做的保養。

4.季節保養是車輛在行駛中,根據季節變化所做的保養。

三、汽車保養的具體內容:

1.例行保養:例行保養(日常維護)主要以清潔、檢查、添加燃料、潤滑料和冷卻液。

(1)出車前檢查項目應以中心內容,檢查項目如下:

A.擦拭門窗玻璃

,清潔汽車外表,打掃車廂內衛牛。

B.檢查燃油、機油、制動液、電瓶液、清洗液、動力轉向液,檢查散熱器內的冷卻液及風扇、水泵有無松動、漏水。

C.檢查全車有無漏油、漏水、漏氣和漏電現象。

D.檢查轉向機構,燈光和座椅等是否完好。

E.檢查發動機有無導向,發動機各部件工作是否正常,如有故障必須排除后方可出車。

F.檢查軸承和轉向節主銷是否松動。

G.檢查方向盤、離合器、制動踏板自由行程和制動器的工作情況。

H.檢查座椅連接部件有無裂損、松動等現象,確保座椅連接牢固可靠。

I.檢查行車牌證是否齊全有效。

J.檢查隨車裝置是臺齊全。

(2)途中檢查項目:途中檢查包括行駛中和停車檢查。

行駛中檢查在行駛過程中進行,其檢查項目是:

A.檢查發動機和底盤有無異常響聲和異常氣味。

B.檢查離合器的工作情況。

C.檢查轉向裝置和腳制動裝置的工作情況。

D.檢查儀表和裝置的工作情況。

E.停車檢查通常在行駛一段時間,在停車等候時進行其檢查項目是:

F.輪胎及外表,消除胎間及花紋中的雜物。

G.檢查制動盤,變速器及離合器和驅動橋溫度有無異常。

H.檢查轉向,制動裝置和轉動軸,鋼板彈簧各連接部位是否牢固可靠。

I.檢查冷卻液、機油量,有無漏液、漏油。

J.檢查裝載貨物情況。

(3)收車后保養項目:

A.清洗車輛外部、駕駛室、車廂內部。

B.檢查有無漏油、漏液,是否加燃油、潤滑油和冷卻液。

C.檢查輪胎氣壓,消除胎間及表面的雜物,檢查鋼板彈簧有無損壞。

D.檢查傳動帶的張緊度及完好情況。

E.排除已發現的故障。

F.檢查整理隨車的修理工具。

2.等級保養一般分為:一級保養、二級保養、三級保養三個等級。

(1)一級保養以清潔、檢查為主要重點,當汽車行駛到按車輛使用說明書規定應做的保養時進行,主要作業內容是:檢查、緊固汽車外表各部螺栓、螺母,按規定潤滑部位加注潤滑油和換機油,機油濾清器,空氣濾清器,汽(柴)油濾清器。

(2)二級保養以檢查、調整為中心,當汽車行駛到按車輛使用說明書規定應做的保養時進行。

(3)三級保養以總成解體、清洗、檢查調整和消除隱患為中心,在汽車行駛到控車輛使用說明書規定應做的保養時進行。

四、汽車維修程序:

1.根據駕駛員通過平時的例行檢驗,或行駛中以及停車后的檢查,所發現的汽車故障的大小程度,通知車隊負責人。

(1)車隊負責人接到報告后,由車隊負責人進行技術鑒定確認后,如小問題由駕駛員在車隊負責人指導下進行維修處理。

(2)遇檢查發現故障復雜或駕駛員本人無能力維修的故障,以及故障損人在3000元以上時,應以書面報告向車隊負責人及公司領導匯報,審批后進行修復。

2.維修報告、鑒證、審批、技術跟蹤表。

車隊車輛緊急事件處理措施

1、車輛被盜及時撥打電話110報警,及時向上級領導匯報,保護好現場。調查事實情況,追查有關人員責任。

2、車輛行駛中如不幸發生交通事故時,應立即打電話報110交通事故處理組,如有人員傷亡情況應打電話報120急救中心,報告者需得到對方明確答案方能掛機,并立在現場向車隊通報情況和等待救援,接受警方處理,呼救和報案的內容包括事故發生的時間、地點、事故的性質和特點以及傷亡情況等。

3、被損壞車輛處理:

駕駛員在例行檢查、行駛中檢查,發現車輛故障或事故造成的損壞情況,立即向車隊長報告。車隊長接到報告后進行技術登記,責任分級:

A.小問題――每日駕駛員對車輛進行詳細的設備、機械部分、整潔部分檢查,出現問題自行立即修復,車隊長進行監督檢查、技術鑒證。

B.故障一般――由車隊長指導下修復申報后送指定修理廠修復,并落實修復時間。

C.大故障、損失較大――由車隊長分析登記、估價。經濟數額比較大時,報上一級部門經理批準,然后送指定修理廠修復。

4、送廠維修交接技術跟蹤:送廠時交維修方再次進行技術鑒證,同時對維修部件進行確認登記、核算維修成本以及工時,同時指導駕駛員進行現場監督維修過程,車倆修復后車隊長根據該車的原廠技術要求數據,確保不遺漏技術參數不偏差進行收車檢查,然后向修理廠家簽收車輛。

5、車輛行駛遇路段出現堵車,駕駛員應視具體情況,有必要改道行駛時,應取得使用人同意,方可改道行駛。

6、駕駛員應24小時打開手機或BP機,便于車隊隨時聯系并安排工作。

篇2:運輸車輛管理規范

1?目的

為了確保物料能夠及時運輸,保證公司貨運車輛的安全運行,保障公司相關業務的正常運轉,現對公司貨運車輛的制定管理規定。

2?范圍

本文件適用于進入公司廠區或上海通用汽車****基地(簡稱:****基地)廠區屬于公司或供應商所屬運輸車輛管理。

3?引用標準

《中華人民共和國道路交通安全法》

4?術語

4.1?公司自有運輸車輛:歸****實業有限公司所有,除辦公用車、生產性租用車輛外用于生產、經營或運輸目的的車輛,包括:物資配送車輛、載貨車輛、特種作業車輛(如:燃油或電瓶叉車)等。

4.2?外來車輛:經****實業有限公司許可,進入公司廠區或****基地廠區的外部運輸車輛。

4.3?飛翼廂式貨車:加裝有飛翼結構貨箱的載貨車輛。

4.4?軟篷廂式貨車:車廂基礎上加裝有篷桿和篷布的載貨車輛。

4.5?集裝箱貨車:專用于集裝箱運輸的載貨車輛。

4.6?欄板貨車:載貨部位地板帶有欄板的載貨車輛。

5?職責

5.1?生產管理部:負責對公司自有運輸車輛的使用、維修保養監督管理,對進入公司廠區或****基地的外來車輛進行備案與準入辦理。

5.2?業務部門:負責對在公司或****基地內的行駛運輸的自有或外來車輛進行監管與協調,對自有生產車輛的使用、檢查、維修等活動的實施與管理、。

5.3?辦公室:負責公司自有運輸車輛的資料檔案管理,各類車輛駕駛證監督審核,組織各類車輛年審工作。

6?工作程序

6.1?車輛規格要求

6.1.1?車輛必須符合國家標準規定,及時交納各種規費,手續齊全。

6.1.2?危險品運輸車輛必須持有相關部門頒發的危險品運輸資格證并在生產管理部備案后可進入廠區進行危險品運輸。

6.1.3?車輛必須定期年審,并經交警部門檢驗合格。

6.1.4?車輛要及時維護保養,確保車況良好。

6.1.5?車輛要及時辦理廠區通行證,并自覺遵守廠區規定。

6.1.6?廂式貨車底板兩側邊緣須裝有高3公分的臺階(或防護欄),軟篷貨車的篷布一側須配有鎖緊機構、下端須配有皮帶扣。

6.1.7?集裝箱貨車和欄板貨車規格按國家標準。

6.1.8?所有車輛的總長度均不得超過12m,高度不得超過5米(飛翼車飛翼關閉時的高度不得超過4.2m)。

6.2?公司自有運輸車輛管理

6.2.1?管理總則

公司所有運輸車輛及駕駛人員資料需在辦公室建檔保存,車輛必須堅持“專車專人,專車專用”的使用原則,即各類車輛必須依照其設計用途或規定用途使用,不得混用,車輛駕駛人員必須固定,任何人未經生產管理部授權不得駕駛車輛。車輛使用時應在辦公室車輛申請表中登記(包括使用人、使用車輛車牌號碼、申請使用時間、使用用途等內容)。

6.2.2?物資配送車輛管理

6.2.2.1?物資配送車輛應準時將貨物運送至規定的場地,貨物搬運裝卸時駕駛員應停車熄火,待貨物卸載完畢后方可駛離。

6.2.2.2?食品類貨物不可與其他貨物混裝配送,根據配送貨物運送特點,應盡量避免擠壓、碰撞等情況的出現,所有物資配送車輛嚴禁超載運輸。

6.2.2.3?物資配送車輛需出入公司或****基地廠區時應接受門崗保安人員檢查,必要時應說明車輛目的地。

6.2.3?載貨車輛管理

6.2.3.1?運輸危化品或易燃易爆物品的載貨車輛應做好相應的特殊標識,取得運輸資質后車輛資料應當交付當地安監局備案。

6.2.3.2?運輸貨物出廠時應接受門崗保安人員檢查,應依據貨物所屬類別開具相應出門證,具體流程參照《貨物出入管理規范》執行。

6.2.3.3?車輛應在固定或規定的泊位停放或進行貨物裝卸,嚴禁亂停亂放,貨車停放泊位后應在車前輪安放阻輪器。

6.2.3.4?貨物裝卸時車輛應停車熄火,待貨物裝卸完畢駕駛員檢查無誤后方可駛離。

6.2.4?特種作業車輛管理

叉車管理可參照《叉車管理規范》及叉車使用操作SOS進行。

6.2.5?車輛維修管理

6.2.5.1?公司自有運輸車輛維修應本著“誰使用、誰檢查、誰報修”的原則,車輛所屬業務部門針對實際情況制定車輛的點檢、維修保養計劃并記錄。

6.2.5.2?車輛駕駛員負責車輛狀況的日常檢查,當發現車輛出現故障或存在安全隱患時應及時報告業務部門主管,由業務部門向公司辦公室提出申請,至公司指定維修單位進行維修,未經公司許可嚴禁自行對車輛進行維修。

6.3?外來車輛管理

6.3.1?車輛準入管理

6.3.1.1?所有因業務需要長期進出公司或****基地廠區的外部車輛應向公司生產管理部提出車輛準入申請,生產管理部對申請車輛進行審核,符合要求的車輛及人員給予辦理廠區準入證并對車輛及人員資料進行備案管理。

6.3.1.2?臨時出入車輛需在門崗保衛室進行車輛相關信息登記后在公司指定人員陪同下方可進入廠區。

6.3.2?車輛運營管理

6.3.2.1?所有外來車輛必須自覺接受公司生產管理部的監督與協調,服從現場人員的指揮與安排,遵守公司或****基地廠區內車輛行駛要求,

6.3.2.2?涉及運輸貨物進出廠區時,運輸車輛應按照《地磅管理規范》進行過磅稱重,運輸貨物時應依據貨物所屬類別開具相應出門證,具體流程參照《貨物出入管理規范》執行。

6.3.2.3?運輸車輛所屬單位應安排專人負責車輛管理及現場調度,運輸過程中發生問題應及時與公司現場人員溝通協調。

6.3.2.4?運輸車輛所屬單位應根據公司作業要求,要確保車輛數量、運輸頻次,并且按時到達作業現場,遵守公司作息時間,不得遲到、早退。

6.3.2.5?運輸車輛所屬單位應合理安排車輛維保養時間,當車輛發生故障時,須及時按排備用車輛。

6.3.2.6?任何部門或人員不得擅自將固定運輸車輛調離現場或挪作他用。

6.3.2.7?車輛發生故障車輛所屬單位要有相應的應急措施。

6.3.3?過失賠償責任

6.3.3.1?因運輸車輛故障、車輛調度不合理等承運方原因導致物料運輸不及時,并未采取相應的應急補救措施的,公司有權另行調配車輛,由此產生的費用應按合同違約由承運方承擔。

6.3.3.2?因不符合物料裝載要求和廠內、廠外道路行駛要求,而受交通部門、交警、****基地相關部門和人員的處罰、投訴的,除由責任人承擔由此引起的全部損失外,公司還將依據雙方合同中違約條款中的相關約定進行索賠。

6.3.3.3?因違反交通法規和安全操作規定導致的一切事故,由事故責任方按相關法律自行承擔相應責任。

6.4?車輛行駛安全規范

6.4.1?車輛發動前須關上欄板、篷布或飛翼,捆綁結實,集裝箱需關閉箱門,封上物流專用封條或鉛封。起步前需確保隨車人員已上車,嚴禁爬車。起步時需確保不傷及行人、物料和設備設施。

6.4.2?嚴格按廠區道路標識在規定區域行駛,遵守廠內車輛限速要求,不得急速轉向,不得造成貨物撒漏。

6.4.3?在指定泊位停車進行裝卸作業,如指定泊位已有其它車輛,必須在指定區域依次排隊等候。進入泊位時需仔細觀察,確保不傷及行人、物料和設備設施。進入泊位后需停在指定位置,并制動熄火。此前車上人員不得下車,不得跳車。每輛車上只可有一人下車聯系業務,下車時需穿戴安全鞋和防護眼鏡,下車后站在指定區域等待。

6.4.4?嚴禁超長、超寬、超高、未捆緊貨物的車輛進入廠區,嚴禁隨車裝卸人員坐在車廂側板上、駕駛室和貨物之間、車廂內、站在駕駛室外踏板上。

6.5?其他安全操作要求

6.5.1?所有車輛駕駛員嚴禁酒后駕車,違者依據公司相關人事制度給予處罰并交由交警部門依法處理。

6.5.2?駕乘人員應了解并熟悉****基地廠內道路網絡。

6.5.3?根據公司安全操作要求對進入公司廠區或****基地廠區的車輛駕駛人員進行培訓,確保他們遵守有關規定。

6.5.4?車輛使用人員、管理人員應及時響應公司在安全操作方面所做的不斷改進,并及時反饋操作中存在的問題和隱患。

7?相關附件

附件1:運輸車輛貨物裝卸注意事項

附件2:公司自有運輸車輛維修流程圖

附件3:外來車輛準入證辦理流程圖

8?相關文件

《地磅管理規范》

《貨物出入管理規范》

《車輛管理制度》

9?相關記錄

無

?附件1:運輸車輛貨物裝卸注意事項

運輸車輛物料裝卸注意事項如下:

1.?物料裝載

1.1.?廂式貨車

1.1.1.?貨物需堆放平穩,不得偏向一側,不得傾斜。貨物最上層四周須用繩索捆緊,帶輪子的貨物須用木樁墊腳,長途運輸時需用繩索扎緊。

1.1.2.?確保貨物清潔和完好。必要時貨物需套塑料袋,袋口需扎緊。

1.2.?欄板車

1.2.1.?裝載貨物時,從地面起計算,大型欄板車(額定載重5噸以上)的貨物高度不得超過4米。小型欄板車(額定載重5噸以下,含5噸)的高度不得超過2.5米。長度和寬度均不得超出欄板范圍,不得超重(經批準的特殊情況除外)。

1.2.2.?貨物需堆放平穩,不得偏向一側,不得傾斜。貨物最上層四周須用繩索捆緊,兩個以上(含兩個)木箱、料架或托盤上下疊放時必須用繩索捆緊,否則,只能裝載一層。帶輪子的料架等物品應用繩索捆緊,并用木樁墊腳。

1.2.3.?確保物料、木箱、料箱、料架等清潔和完好,必要時雨天需罩篷布,確保物料不被淋濕。

2.?物料卸載

2.1.?物料、料箱/料架裝卸前必須放下欄板,開啟篷布或飛翼,集裝箱在收貨人員驗證后打開箱門。

2.2.?放下欄板、開啟篷布/飛翼前需先確定車上物料未傾斜、未松動,開啟一側的正前方2米內無其他人員,篷布/飛翼需緩慢開啟。裝卸貨時車輛另一側的欄板、篷布、飛翼需關閉。

2.3.?捆扎料箱/料架、松開繩索時應注意安全,確保周邊2米內無其他人員,確定車上物料平穩,嚴禁站到料箱/料架上。

2.4.?鏟車操作時不得靠近,嚴禁站在鏟車前后方。指揮裝卸時需站在駕駛室一端。

篇3:在修車輛管理規范

(一)、在修合同戶車輛

1、維修業務部門嚴格按照送修單送修項目開具派工單,進行維修。如因擅自增加送修項目,導致客戶不予認可拒絕結賬的,拒絕結算部分的費用由責任人承擔。

2、在維修過程中,確實發現有需要加項維修的,必須先電話聯系車輛單位車管人員

同意,并由送修人員在送修單上寫明增項原因,增項內容,簽字后再予以施工。

3、由于特殊原因未帶送修單的,必須由合同戶結算人員與送修單位車管人員聯系確認同意后,方可進行施工。

(二)、在修需路試車輛

1、路試車輛需征得客戶同意。

2、路試車輛需由車間主管開據試車證,路試人員需在試車證上簽名。

2、路試人員由店內指定,需具備駕駛能力和故障判斷能力。

(三)、過夜在修車輛

1、當天未提車輛由維修技師下班前將車鑰匙及維修單據交由前臺統一保管,有加班情況交由前臺值班服務顧問處保管。

2、任何人不得私自駕駛過夜在修車輛出廠。

3、車輛過夜應將蓄電池負極線去掉(由維修此車輛的班組長負責),停放位置須安全、妥當,車輛門窗應處于閉鎖狀態。

4、不能閉鎖閉窗的車輛,車上物品及零部件需由維修組長負責專門保管。

(四)、竣工車輛

1、隨車工單上必須有質檢人員的簽章,確認車輛峻工。

2、峻工車輛須停放在指定位置,并在車身醒目位置懸掛相應標識。

3、服務顧問應及時通知客戶來店提車,如客戶有事不能按時提車的,服務顧問應向客戶說明在我店停放的注意事項,并負責車輛安全及鑰匙保管。