物業管理公司(轄區)安全管理制度

1管理標準(客服系統辦公室、檔案資料室、更衣室、倉庫等)

1]保持辦公室門窗完好.

2]辦公室應通風、照明度好。

3]辦公室的電腦、電氣設備等,未經培訓的人員不準使用。

4]下班后,必須將辦公室所有電源切斷,并關好門窗。

5]規定禁止吸煙的辦公場地,應嚴格執行不得在室內吸煙的規定。

6]辦公室內的所有消防設備設施應保證完好有效。

7]節、假日和晚上時間非工作需要不要進入辦公室。如因工作需要,應征上司同意。

2防火管理制度

1]嚴格遵守部門的總體防火措施。

2]檔案資料室內嚴禁吸煙,嚴禁火種入庫。

3]檔案室、更衣室不準使用電暖、電爐、電烙鐵、電熨斗等電器設備。

4]應該配備滅火器的必須配備,并保證其完好可用。

5]所有客服系統工作人員必須經過防火培訓,具有防火滅火的基本常識和技能。

6]清潔工具和垃圾袋不可放在消防通道。

7]保持消防安全門時刻關閉。

8]所有員工都必須知道工作地區滅火器才的位置。

3與客服系統相關的救火工作程序:

1.組織人員投入滅火;

2.搶救、疏散著火層的顧客,并按指令疏散非著火層的顧客到達指定的安全區域,準確統計撤離人數,安撫顧客情緒;

3.配合檢查是否有顧客尚未撤離,確認商場無遺留人員后親上商場并通知安防部;

4.撤離樓面時,協助安防部關閉防火門、防火卷簾門;

4救災領導小組職責:

1.決定是否報119火警電話;

2.調集力量,布置疏散救護人員、物資之措施;

3.決定滅火、供水、開啟應急廣播的區域;

4.安排防排煙、停電或繼續供電、關閉空調、新風等措施;

5.密切注意商場內一切情況,穩定顧客情緒;

6.檢查執行情況;

7.消防隊到達后,及時向消防隊之火場總指揮報告情況,并按其統一布置,帶領員工貫徹執行;

5救災領導小組現場任務布置:

1.疏散和救護

1]劃定安全區:安防領班劃定供疏散人員集合的安全區;

2]疏散:

(1)安防員引導并護送顧客向安全區域疏散;

(2)在安全區域疏散線路上分段安排安防員為顧客指明方向;

(3)安排安防員護送行動不便的人員從消防電梯疏散;

(4)安排安防員查清是否有顧客仍在著火區域內;

(5)在安全區域內安排安防員負責接待,并安撫顧客情緒;

3]疏散秩序:

(1)第一疏散著火層;

(2)第二疏散著火層以上樓層;

(3)第三疏散著火層以下樓層;

(4)第四從消防通道疏散顧客;

(5)第五從消防電梯疏散行動不便和老弱顧客。

2.撲救要點:

1]在火勢能控制的情況下:用滅火器撲救,但水帶須放到位,以防滅火器撲救力度不夠時,用消防水槍撲救

2]撲救時,首先要控制火勢蔓延,然后才考慮撲滅;

3]力量布置應首先考慮在火勢蔓延的方向設防,然后才考慮在周圍及上層設防;

4]電氣火災須斷電后才可用水槍撲救。

3.消防排煙:

1]指導顧客和員工學會用濕手巾捂住鼻子,盡可能貼近地面行走,必要時根據當時風向、火勢的地形及時排煙;

2]視人員疏散情況關閉部分消防通道防火門、防火卷簾門,以

3]隔離并阻止火勢蔓延。

4.設置安全警戒:(由保安部落實,客戶服務部協同實施)

1]著火區外圍:

1)派二名安防員分別負責接應消防車;

2)安防員清除外圍路障,疏散一切無關車輛;

3)勸導過路行人撤離現場,維護好著火區外圍秩序;

2]大廈底層/小區出入口:

1)嚴禁無關人員進入大廈/小區,指導疏散顧客/客戶離開;

2)看管好疏散出大廈/小區的物資;

3)保證消防電梯為消防人員專用;

4)引導消防人員進入著火區域,維持滅火行動秩序;

3]著火層:

1)嚴禁應疏散人員進入著火層,,防止趁火打劫、制造混亂;

2)指導疏散人流向下一層按秩序撤離;

4]水災撲滅后:

在火災區域設立警戒區,保護好現場,嚴禁無關人員進入,配合消防部門調查起火原因。

5.應急廣播:

1]一旦火災發生,應急廣播應配合做好指導疏散、安定人心等工作;

2]廣播范圍應視火勢情況而定,一般只限于著火層和上下一層。

6.設施保障:

1]機房值班人員必須堅守崗位,聽從領導小組的指令;

2]保證消防用水、消防用電等不間斷。

7.保持通訊暢通:

以監控室和電話總機房為核心,采用電話聯系、對講機聯系相結合的方法,建立有效網絡,使各級人員正確迅速接受火災信息,趕至受災現場。

火警處理流程圖

開始

接班

檢查設備運行情況

運行正常運行不正常

火險報警

通知當

班安防通知工程部修理

通知安防速赴現場

修復未修復

發生火災火警誤報

報警復位

初起火災重大火災

組織自救

火險消除

幫助清理現場

消防人員到場

協助救火

火險消險

做好善后工作

調查火險原因

寫出書面報告

落實整改措施交班做好記錄

結束

篇2:三全安全管理制度

“三全”安全管理來源于全面質量管理TQC的思想,是指生產企業的安全管理實行“全員參與、全過程控制、全方位展開”。其基本特點是從過去的事后檢驗把關為主,變為預防、改進為主,從管結果變為管因素,把影響安全問題的諸因素查出來,發動全員、全部門參加,依靠科學理論、程序、方法,使生產、經營的全方位、全過程都處于受控狀態。

全員參加安全管理

所謂全員安全管理,是指全體員工參加安全管理。它強調工作質量,同時強調發動群眾,全員、全部門參加管理。表現在一個“全”字,任何一個環節、一個工序、一個人的工作質量,都會不同程度地直接或間接地影響安全生產。因此,必須把全體員工的積極性和創造性調動起來,上自單位領導,下至全體員工,每個部門、科室、每個崗位每個人都要制定安全責任制,人人做好本職工作,大家關心安全生產,全員參加安全管理。來源:考試通

全過程安全管理

所謂全過程安全管理,是根據公路工程施工規律,從源頭抓起,全過程推進。強調以預防為主的觀點,同時強調安全管理的過程方法管理原則。著眼于一個“全”字,即對從施工準備、施工過程控制到交工驗收全過程中的每個工序、每個環節、每個階段,依靠科學理論、程序和方法進行預防和把關,實現全過程的安全控制管理。

全方位安全管理

所謂全方位安全管理,是指分散在各部門、各層面、各空間的安全職能充分發揮起來,都對公路安全施工負責。強調各層面目標安全管理,同時強調空間上安全管理。突出一個“全”字,要求各級職能部門在空間上做到安全管理。公路施工項目內部各個層次都要參加安全管理,即上層項目管理者側重于安全管理決策,并統一組織協調各環節、各工序、各類人員的安全管理活動;中層骨干要實現領導層的安全決策,進行具體的業務管理;基層要求員工嚴格按照標準、制度進行生產,完成具體任務。安全管理既要求各專業相互協作,各施其職,各負其責,又要求相互關心,相互提醒。從而真正形成全方位安全管理。

篇3:礦石運輸車輛安全管理制度

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效,規范在此范圍內所有車輛的運行,結合礦山現行相關管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備,輕型車輛做相關說明。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前,駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態,填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執行運輸任務。

3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查,并在進入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。

4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規定用對講機報告車輛運行位置。

5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業時必須打開旋轉警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。

4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。

6、井下行駛嚴禁超車。

7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。

車輛通行權自高至低依次為:救護車、439卡車、413卡車、MT2010、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。

3、車輛發生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關閉發動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。