羅鎮鄉羅鎮小學安全管理制度一、學校成立安全工作領導小組,校長任組長,副校長、教導主任、業務管理教師、后勤教師為成員,負責學校安全工作的指導、督促、檢查、考核和管理,協調各學校內部各環節共同做好安全工作。二、切實做好校舍安全管理,對校舍定期進行全面、深入、細致的檢查和不定期、經常化的巡查,徹底查清并及時清除各種隱患。新建校舍必須符合安全標準和規范,嚴禁產生新的不符合規范的校舍。三、凡是可能危急師生安全的校舍采取果斷措施先關閉停用,向辦學單位報告。B、C級校舍先維修后觀察使用,D級危房堅決拆除。四、加強對各種設施、設備、器材、場所的安全檢查、維修和管理,確保教育教學活動和生活的設施、設備、器材、場所及提供的服務或其物品等符合相應的安全標準,消除不安全因素。五、學校每學期安排、籌集一定資金對校舍進行必要的維護保養,定期疏通和維修學校排水,防洪通道,保持排水、防洪、渠道暢通。六、經常對師生進行交通安全教育,師生在往返學校途中要嚴守交通規則,師生在往返學校或參加各種活動,禁止乘坐農用、超載或無載客資質的車輛,教師騎車必須遵守交通規則,禁止爬車、跳車、成群結隊的擠占公路行走或違章騎車。七、不斷加強食品衛生安全管理,學校食堂向師生提供的食品、飲水及其它用品,必須符合安全衛生標準。禁止食用發霉、變質、過期不符合衛生標準的食品,防止食物中毒事件發生。八、做好安全用電管理。嚴禁師生亂拉,亂接用電器材,兼管教師定期檢查維修用電線路,防止觸電和火災發生。九、強化學生管理工作。特別注意對住宿生的安全教育和管理,班主任、值周教師按時檢查宿舍及時處理偶發事件。學生在校期間或學校組織的校外活動期間,嚴禁打鬧、打架、斗毆,嚴禁攜帶管制刀具,易燃易爆有毒危險品,嚴禁學生參與未成年人不宜的各種活動。十、建立學校安全責任制,每學年年初層層鑒定安全工作責任書,定期檢查、考核獎懲,實行安全工作一票否決制。十一、全體師生必須嚴格遵守學校的各項規章制度、作息時間、因事、因病必須履行請假手續,批準后方可離校。教師曠職,校長要過問,學生曠課班主任要及時查明原因,讓家長知道,有病班主任要及時護送治療,病情嚴重時要立即通知家長。十二、安全教育學校周周講、班級天天、教師節節抓、家長時時管。嚴格重大安全事故報告制度,如遇重大、特大、緊急突發事件及時報告,妥善處理,事故發生后2小時口頭報告辦學單位和縣局,4小時書面報告辦學單位和縣局。

篇2:三全安全管理制度

“三全”安全管理來源于全面質量管理TQC的思想,是指生產企業的安全管理實行“全員參與、全過程控制、全方位展開”。其基本特點是從過去的事后檢驗把關為主,變為預防、改進為主,從管結果變為管因素,把影響安全問題的諸因素查出來,發動全員、全部門參加,依靠科學理論、程序、方法,使生產、經營的全方位、全過程都處于受控狀態。

全員參加安全管理

所謂全員安全管理,是指全體員工參加安全管理。它強調工作質量,同時強調發動群眾,全員、全部門參加管理。表現在一個“全”字,任何一個環節、一個工序、一個人的工作質量,都會不同程度地直接或間接地影響安全生產。因此,必須把全體員工的積極性和創造性調動起來,上自單位領導,下至全體員工,每個部門、科室、每個崗位每個人都要制定安全責任制,人人做好本職工作,大家關心安全生產,全員參加安全管理。來源:考試通

全過程安全管理

所謂全過程安全管理,是根據公路工程施工規律,從源頭抓起,全過程推進。強調以預防為主的觀點,同時強調安全管理的過程方法管理原則。著眼于一個“全”字,即對從施工準備、施工過程控制到交工驗收全過程中的每個工序、每個環節、每個階段,依靠科學理論、程序和方法進行預防和把關,實現全過程的安全控制管理。

全方位安全管理

所謂全方位安全管理,是指分散在各部門、各層面、各空間的安全職能充分發揮起來,都對公路安全施工負責。強調各層面目標安全管理,同時強調空間上安全管理。突出一個“全”字,要求各級職能部門在空間上做到安全管理。公路施工項目內部各個層次都要參加安全管理,即上層項目管理者側重于安全管理決策,并統一組織協調各環節、各工序、各類人員的安全管理活動;中層骨干要實現領導層的安全決策,進行具體的業務管理;基層要求員工嚴格按照標準、制度進行生產,完成具體任務。安全管理既要求各專業相互協作,各施其職,各負其責,又要求相互關心,相互提醒。從而真正形成全方位安全管理。

篇3:礦石運輸車輛安全管理制度

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效,規范在此范圍內所有車輛的運行,結合礦山現行相關管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備,輕型車輛做相關說明。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前,駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態,填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執行運輸任務。

3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查,并在進入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。

4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規定用對講機報告車輛運行位置。

5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業時必須打開旋轉警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。

4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。

6、井下行駛嚴禁超車。

7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。

車輛通行權自高至低依次為:救護車、439卡車、413卡車、MT2010、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。

3、車輛發生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關閉發動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。