1、引導卸氣車輛停于指定的卸氣位置,拉緊手閘,關閉發動機。

2、擺放輪胎固定塊,正確連接導靜電接地線、氣相、液相管線。

3、核對來單氣品數量,計量地埋儲氣罐內氣品數量及余量能否裝完來氣數量(不得超過國家規定標準)。

4、檢查壓縮機工作狀態,寒冷天氣需開機空轉數分鐘后再帶負荷運行:檢查壓縮機各部件是否松動;檢查各表是否處于零位;檢查潤滑油是否到位;檢查氣液分離器中有無雜質;檢查四通手柄位置是否正確。

5、打開液相閥門、氣相閥門。

6、開動壓縮機,開始卸氣。

7、卸氣作業中,操作人員和卸氣車駕駛員不得離開卸氣現場。

8、觀察罐內壓力及液位變化。

9、卸氣結束時:關閉壓縮機,并切斷電源;關閉氣相閥門、液相閥門;斷開導靜電接地線;引導卸氣車輛離站

篇2:接卸氣作業安全管理制度

1、認真查驗送貨單據,核對品名、數量、質量化驗和進氣儲罐位號,嚴禁腐蝕介質超標的氣體卸入儲氣井。

2、嚴格按操作規程進行卸氣作業。

3、槽車應按指定位置停車、熄火,并將車鑰匙交卸氣操作員暫時保管。

4、接卸氣時,須先接靜電接地線,確認氣相軟管上截止閥(球閥)處于關閉狀態,再連接卸氣管。

5、卸氣期間,卸氣操作員必須監護現場,隨時檢查壓力、溫度。CNG儲氣井的壓力不得超過25MPa。

6、卸氣操作員應監督送氣司機離開卸氣車輛,但不得遠離作業現場,不得清掃、維修車輛。

7、卸氣結束后,由卸氣操作員拆卸輸氣管、靜電接地線,檢查無誤后,將車鑰匙交司機,卸氣槽車車輛方可啟動,離開現場。

篇3:加油站接卸氣安全操作規程

(1)專人負責監護整個卸液過程。

(2)引導槽車到指定位置后,由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設備等是否完好,車輛是否掛擋,并檢查出具的氣體質量保證書(LPG應符合SY7548—1998的質量要求)。

(3)檢查儲罐及槽車的溫度、壓力、液位是否在正常值內,一次儀表與二次儀表讀數是否一致,并根據液位顯示測算進液數量。

(4)檢查氣、液相軟管是否完好及其截止閥是否關閉,接地線接地是否良好。

(5)完成全部檢查及手續后,由槽車押運員接裝氣、液相軟管,并告知預測進液數。

(6)軟管接裝完畢后,打開卸液管上的氣、液管接口上的截止閥,再啟動電動按鈕。

(7)槽車司機接到指令后方可啟動卸液泵,嚴格控制卸液泵的壓力在規定的壓力范圍內。

(8)檢查一次儀表讀數,當讀數大于等于80%時應立即停止卸液泵工作。

(9)停泵后,應先關閉槽車上的截止閥,然后由專人負責關閉氣、液相軟管上的截止閥,切斷電源,并將卸液軟管復位。

(10)卸液結束,應在檢查一、二次儀表讀數是否一致,做好記錄,并根據卸液前和卸液后的儀表讀數計算實收量,確認與送液單相符方可簽收。

(11)卸液過程中若發生泄漏,應立即按下緊急關閉按鈕,并采取相應的應急措施。

(12)加氣站如遇有電閃雷擊、卸液設備發生故障、加氣站周圍發生不能保障加氣站安全和正常工作的事件時應暫停卸液。

(1)加氣員必須具備LPG(或CNG)知識及消防知識,并應持證上崗。

(2)加氣車輛定位后,加氣員檢查發動機是否熄火、手剎是否剎住。

(3)對改裝車輛,加氣前,加氣員應要求駕駛員打開車輛后蓋,檢查容器是否在使用期內以及貼有規定的標簽。通過看、聽、嗅等方法檢驗容器的液面計、閥門、配管是否有氣體泄漏或出現其他異常情況。對非改裝車輛,應要求駕駛員配合做好上述工作。

(4)加氣員經過檢查將加氣槍與車輛加氣口連接,確認牢靠。嚴禁加氣管交叉和纏繞在其他設備上。

(5)加氣員在加氣時要觀察流量及容器的標尺,LPG加氣量最大不得超過汽車儲罐容器容積的85%或規定的紅線;CNG加氣量不得超過20MPa。

(6)加氣作業中,加氣員嚴禁將加氣槍交給顧客操作,禁止一人操作兩把加氣槍,不得擅自離開正在加氣的車輛。

(7)加氣員應監督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發動機前蓋維修車輛。

(8)加氣過程中發生氣體嚴重泄漏時,加氣員應立即關閉車輛氣瓶閥,同時按下現場緊急關閉按鈕,把氣體泄漏量控制在最小范圍內。

(9)加氣結束后,卸下并正確放置好加氣槍。

(10)加氣必須分車進行,各車之間不得連碼加氣。在加氣區域禁止使用手機等移動通訊設備。

(11)加氣站如遇有嚴重電閃雷擊天氣、計量器具發生故障、加氣站周圍發生不能保障加氣站安全和正常工作的事件,應暫停加氣作業。