檔案保管制度

一、綜合檔案室負責全院檔案(不含人事檔案)的管理工作,有關部門按規定立卷后向綜合檔案室移交。

二、實行科學管理,檔案庫房內櫥具、設備放置整齊合理。檔案排列整齊美觀、條理系統,編號科學規范、查找方便。

三、定期對檔案進行檢查、修復、整理,保持整潔完好。

四、檔案的接收和移出都必須手續完備,室藏檔案必須賬物相符。

篇2:CNG汽車專用裝置采購驗收保管存放制度

1、依據安裝生產所需,進行外購產品和配件、輔料。應選擇質量信譽好的品牌和廠商。應先對產品的適用性、品質和價格等方面進行評審,最終確定安裝產品及敷料配件的供貨方。

2、外購CNG成套裝置、天然氣鋼瓶等要按程序簽訂購貨合同,對所購產品的安全性、可靠性做出必要規定。外購產品必須為合格產品。

3、購入產品、輔料等到貨時須進行驗貨,根據裝箱單和氣瓶說明驗收,貨物完好,資料齊全,驗貨合格辦理入庫手續。

4、對外購產品、輔料安裝和使用中的問題及時進行調查分析,找出原因,明確責任,及時向供貨方提出相關要求和建議。對產品重大質量問題和缺陷要及時與供貨商聯系,并做好記錄和現場保護。

5、按規定及時結付貨款,認真履行合同規定義務。

6、外購產品、輔料由材料責任工程師負責評審和驗貨,做好標記,對外購產品的質量負責。

7、做好外購產品、輔料的定購計劃,報最高管理者審批。做好外購產品、輔料的資料管理,建立臺帳和相關的數據資料。

8、根據《質量保證手冊》和程序文件規定的CNG專用裝置、天然氣氣鋼瓶等的存放要求建立庫房。對存放易燃、易爆的物品應專門劃區域存放,遠離火源和危險源。

9、危險品的存放出應有明顯的警示標志,應配備專用的滅火設施器具和防暴設施。

10、根據要求建立規范的管理辦法,建立相關的臺帳、資料和物品入庫出庫手續。

11、產品入庫應先檢驗相關的產品合格證明和資料,由質檢人員檢驗合格簽字后方可辦理入庫手續。

12、憑安裝作業指導書和工單或領料通知單辦理領料發料手續,發料時應核對發放料與計劃料是否規格型號相同,不相符時不得發料。報管好各種領、發料憑證和手續。

13、分類存放物料,做好物料的標識,定期核對盤點庫存,做到帳、卡、實物和資金對口一致。按時統計物料進料發放和庫存數據,按規定上報相關部門,為加快資金周轉,保證安裝物料供應正常有序。

篇3:車輛維保管理制度

1、目的和范圍

(1)為加強對車輛的維修保養管理,提高車輛完好率,降低使用成本,從而達到為客戶提供高效、滿意服務的最終目標,特制定本制度。

(2)本制度適用于本公司所有車輛的維修和保養工作。

2、職責

(1)綜合管理部是所有車輛維修和保養工作的歸口管理部門;

(2)車輛管理員負責車輛維保工作安排落實,過程監督及最終檢驗;

(3)駕駛員、車管員負責車輛檢查、檢驗工作;

(4)車輛管理員負責維保費用記錄歸檔;

(5)駕駛員負責最終驗車。

3、工作要求

(1)小問題要求駕駛人員自己檢查、處理和維護,需要其它部門配合由車管人員進行協調。

(2)若公司內部無法解決的或諸如等級維護等必須由車管員聯系修理廠處理完成的情況,由駕駛員填寫《車輛維保安排單》,經過瓶氣運行部駕駛員憑單到指定修理廠家進行維保。

(3)指定修理廠只能按《車輛維保安排單》列出的維保項目進行工作,超出指定范圍必須由車輛管理員到現場確認并在《車輛維保安排單》上追加項目方可,否則不予承認。

(4)車輛在維保時,原則上主駕人員不得擅自離開,特殊情況需向部門主管請假后方可,否則,造成任何損失由主駕人員承擔。

(5)車輛維保過程,若需更換總成件必須由車輛管理員進行確認方可。

維保結束后,更換下的零配件必須帶回公司,交還車輛管理員,由車輛管理員確認是否可以作為備用,無再次利用價值的零配件每月組織一次清理,并拍照留存。

(6)在維保作業中,發現需追加項目,應暫停作業,請示車輛管理員,征得同意后,補簽修理項目。車輛管理員應隨時掌握作業動態、工期、質量、進度。

(7)車輛維保過程中,車輛管理員根據進度檢驗把關,及時解決各類疑難問題,建立相關的技術檔案。

(8)車輛維保完工后,由汽車駕駛員自檢,將車輛清洗干凈,最后由車輛管理員總檢合格方可交車。

(9)車輛管理員應在每次維保工作結束后,將該次維保情況填寫到《車輛維保記錄單》將各項數據輸入電腦并存檔。

4、其它要求

(1)車輛不能按時完成維保工作,小修車應提前1小時,大修車應提前1天通知瓶氣運行部,并說明原因。

(2)車輛投入正常營運后2~3天,應詢問主駕人員車輛質量情況,征求意見,做好質量跟蹤。

(3)在作業中,如發生質量事故,由駕駛員上報車輛管理員,并與維修方進行聯系、處理。

(4)相關人員應對維修項目、零配件更換的真實性負全責,違者按公司相關規定處罰,直至送交公安部門處理。