某交通工具火災撲救處置方案
(一)火災特點
1.機艙火災特點:蔓延速度快,極易向毗鄰艙室發展蔓延;易發生爆炸,煙霧大、能見度低;
2.貨艙火災特點:艙內陰燃,火源不明;迅速升溫,引起燃燒;易燃、易爆物品易起火爆炸;
3.客艙火災特點:燃燒猛烈,蔓延迅速;煙火夾攻,人難疏散;
4.貨油艙火災特點:燃燒、爆炸間或出現,沸溢、噴濺相伴發生,火焰時起時伏,蔓延急劇快速;
5.船樓火災特點:火勢向上蔓延,難以發現火源,直接威脅機艙。
(二)滅火基本要求
聽取船方意見,水陸結合、內攻為主、攻防有序、積極搶救被困人員,控制火勢,撲滅火災。
(三)滅火戰術要點
1.堅持“救人第一”的指導思想,正確處理救人與滅火的關系;
2.防止爆炸,明確保護重點;
3.內外攻防,冷卻保護,上堵下擊,圍艙(室)打火,逐層消滅并要有效實施通風排煙。
(四)滅火措施
1.火情偵察;
2.疏散和搶救人命;
3.控制火勢;
4.清理現場。
(五)注意事項
1.參戰消防人員應做好個人防護,在保護自身安全的前提下投入戰斗;
2.深入偵察和內攻時,必須嚴密組織,人員要精干,確保安全;
3.及時有效地實施通風、排煙和照明措施,提高進攻的有效性;
4.根據燃燒部位及時調整船舶停泊方位,避免風助火勢;
5.撲救船舶火災時,最大限度減少水漬損失。
篇2:某出差乘用交通工具規定
出差乘用交通工具規定
根據學校相關規定,結合集團實際情況,為進一步規范管理集團各級員工因公出差乘用交通工具,特制定本規定。
因公出差人員要按照規定等級乘坐交通工具,憑據報銷交通費。未按規定乘坐交通工具的,超支部分必須經集團領導審核、簽字后方可報銷;未經審批同意的,超支部分自理。
出差人員乘用交通工具的規定如下:
各單位副總經理級以上的干部:選擇乘用飛機經濟艙或火車軟臥單程;
各單位部門經理級干部:選擇火車硬臥雙程;
普通員工:原則上選擇乘坐火車軟、硬座;但如出現在當天晚8點至次日晨7點,在車上過夜六小時以上的,或連續乘車時間超過十二小時的,可乘坐硬臥。
乘坐飛機、火車,往返機場、車站的交通費用、民航機場管理建設費和航空旅客人身意外傷害保險費(限每人每次一份),憑據報銷。
按照集團相關規定,副總經理級以上干部因公出差的,必須在集團黨政辦公室備案;各單位部門經理級干部及普通員工因公出差的,必須在本單位備案。
因特殊情況緊急出差、或者需到達火車不能通行的城市而必須乘坐飛機的,須向集團主管領導進行匯報,經審批同意后方可執行。
因公出差時,如可以購買到打折飛機票并價格低于規定標準火車票的,在集團主管領導審批同意后方可選擇購買打折飛機票。
本規定自2013年10月15日起實行。
篇3:某交通工具火災撲救處置方案
(一)火災特點
1.機艙火災特點:蔓延速度快,極易向毗鄰艙室發展蔓延;易發生爆炸,煙霧大、能見度低;
2.貨艙火災特點:艙內陰燃,火源不明;迅速升溫,引起燃燒;易燃、易爆物品易起火爆炸;
3.客艙火災特點:燃燒猛烈,蔓延迅速;煙火夾攻,人難疏散;
4.貨油艙火災特點:燃燒、爆炸間或出現,沸溢、噴濺相伴發生,火焰時起時伏,蔓延急劇快速;
5.船樓火災特點:火勢向上蔓延,難以發現火源,直接威脅機艙。
(二)滅火基本要求
聽取船方意見,水陸結合、內攻為主、攻防有序、積極搶救被困人員,控制火勢,撲滅火災。
(三)滅火戰術要點
1.堅持“救人第一”的指導思想,正確處理救人與滅火的關系;
2.防止爆炸,明確保護重點;
3.內外攻防,冷卻保護,上堵下擊,圍艙(室)打火,逐層消滅并要有效實施通風排煙。
(四)滅火措施
1.火情偵察;
2.疏散和搶救人命;
3.控制火勢;
4.清理現場。
(五)注意事項
1.參戰消防人員應做好個人防護,在保護自身安全的前提下投入戰斗;
2.深入偵察和內攻時,必須嚴密組織,人員要精干,確保安全;
3.及時有效地實施通風、排煙和照明措施,提高進攻的有效性;
4.根據燃燒部位及時調整船舶停泊方位,避免風助火勢;
5.撲救船舶火災時,最大限度減少水漬損失。