自“9.28”正升透水事故以后,我礦按照上級文件指示精神立即進行停工停建,通過三個月的大整頓、大排查活動,我礦具備了復工的條件,為確保礦井早日實現聯合試運轉,我礦近期組織了施工隊伍進行了副立井井筒改造。舊主立井仍擔任礦井矸石的提升任務,舊副立井擔任礦井回風任務,主斜井目前為礦井的唯一安全出口。正中煤業目前處于基建期間,特制定安全出口的安全技術措施:

1、定期對正中煤業安全出口和避災路線檢查維護,確保暢通。

2、礦機電科每周組織有關單位對絞車設備的安全保護裝置檢查試驗一次,發現問題及時處理。

3、運搬隊每天對主斜井的提升安全保護裝置檢查試驗一次。

4、近期加大組織礦井災害預防方面的演習,熟悉避災路線。由安監處負責監督各巷道岔路口及避災路線上設置路標及安全標志牌,防止人員走入岐途。

5、主斜井每天工人上下班期間進禁止下料,嚴格遵守“行人不行車,行車不行人”的規定。

6、在每條巷道的出口、尾口均設立安全出口等標志牌。

7、礦井一旦發生事故,作業人員應按照一下各避災線路撤離:

發生水災時:01材巷、01運巷、01聯巷→回風巷、回風石門→井底車場東→主斜井連接段→主斜井。

運輸石門、軌道石門→軌道下山→井底車場東→主斜井連接段→主斜井。

發生火災、瓦斯、煤塵爆炸:01材巷、01運巷、01聯巷→軌道巷→回風暗斜井→井底車場東→主斜井連接段→主斜井。

運輸石門、軌道石門→軌道下山→井底車場東→主斜井連接段→主斜井。

篇2:安全出口施工安全技術措施

第一章概?況第一節概?述山西潞安集團公司古城礦位于山西長治市西,行政區劃屬于長子、屯留縣管轄,古城礦桃園回風立井井筒位于桃園工業廣場。交通方便,東距太焦鐵路10km,208國道從井田東側通過。桃園回風立井井筒臨時鎖口標高為+936.000m,凈直徑7.5m,全深626m,表土段及風化帶均采用凍結法施工,雙層鋼筋砼井壁支護,外壁厚度為550mm,內壁厚度600mm,砼強度均為C45,表土段厚126.45m,凍結深度為233m,凍結段223m,垂深213~223m為整體澆筑段?；鶐r段403m,采用爆破法施工,井筒基巖段采用素砼井壁支護,井筒外壁厚度600mm,砼強度均為?C40。第二節編寫依據?1、《山西潞安集團古城礦井桃園回風立井井筒井壁結構安全出口及風硐平剖面圖》(S1004-118.3G1-3)。?2、《山西潞安集團古城礦井桃園回風立井井筒井壁結構結構圖》(S1004-118.3G1-5)。3、《煤礦井巷工程質量檢驗評定標準》,MT5009—94,1995年版。?4、《煤礦井巷工程質量驗收規范》(GB50213-2010)。5、《煤礦井巷工程施工規范》(GB50511-2010)。6、《煤礦安全規程》,2011年版。?第二章地質概況?該段主要為耕土及土黃色粘土,具有可塑性,粘土結構,厚層狀。第三章位置布置及支護第一節?位置布置?安全出口開口方位角為270°,底板標高為+932.500m,施工8.1m后,按方位角90°,向上按30°坡度施工8m(斜距),再按平段施工3m。第二節?支護形式采用鋼筋混凝土支護方式,凈寬2000mm,凈高2500mm。底部素土夯實,鋪100mm厚砂漿找平,上鋪300mm厚鋼筋混凝土,頂部及墻壁厚均為300mm。內外層鋼筋均為Φ12@200,四角處每角為4根通長Φ18mm鋼筋,鋼筋搭接長度為35d,保護層不小于40mm?；炷翉姸鹊燃墳镃30,抗滲等級為S6。第三節?支護工藝?掘進完成后,用電動振動沖擊夯HC70D夯實基礎及底板,在夯實后的基礎上用100mm厚砂漿找平,找平時嚴格按照設計坡度進行。?待砂漿凝固后,在砂漿地坪上自下而上按設計要求綁扎鋪底鋼筋,為保證鋼筋綁扎時的穩定性,采用直徑為50㎜的鋼管焊接成鋼架進行固定。?同時對墻部鋼筋進行綁扎,用C30混凝土進行澆筑,將鋪底澆筑到設計標高,進行養護。?鋪底澆筑結束后即進行墻部鋼筋綁扎與內模的穩立。模板安裝好后綁扎拱部鋼筋,鋼筋綁扎時嚴格按照設計的間排距進行綁扎,間排距誤差不超過10毫米,各連接點要雙絲雙扣綁扎結實,鋼筋搭接部位不得少于3扣,漏扎率不超過10%。?鋼筋綁扎完畢后,架設外模,模板采用土建用鋼模板。拱部外模隨著澆筑逐漸安裝,直到澆筑結束,模板合攏。?第四章施工方法第一節施工方法?一、掘進工程1、首先破除風道在井筒開口處的井壁,為防止破除后的混凝土墜入井下從而破壞井筒井壁和設備設施,采取如下措施。(1)將吊盤提到井口,上層盤到要破除井壁下500mm位置。(2)用50mm厚的木板將喇叭口及吊盤與井壁之間的間隙封堵嚴密。(3)用舊皮帶將鋼絲繩、電纜及吊盤上的其他設施進行防護,防止爆破產生破壞。(4)破除時,先掏直徑不超過1200mm小硐,然后再刷大到設計尺寸。?2、井壁破除后,采用人工風鎬按設計尺寸進行掘進。?3、掘進過程中,要設專人隨時注意觀察兩幫是否出現異常,有無裂縫等情況。一經發現異常情況,立即停止施工,人員撤離,經處理排除險情后,方能繼續施工。周圍設置防護欄桿,并設置安全指示燈。4、掘進過程中,要注意防止水沖刷基底,要用腳手架搭設防雨棚。5、安全出口基底若不到老土時采用3:7灰土處理,壓實系數不小于0.94。平面處理范圍為:灰土頂面每邊寬出基礎邊緣500mm。二、鋼筋工程鋼筋采用HPB300級鋼(D≤10)、HPB400級鋼(D≥12),鋼筋進場時要有標牌和出廠合格證及質保證明書,進場后分批號、規格進行驗收、堆放、防止銹蝕和污染,并按規范及有關規定取樣做檢測試驗,檢驗合格后方允許使用。施工現場鋼筋堆放底部加墊木與地面保持50mm以上的距離,上部作好覆蓋;每種鋼筋在明顯的地方掛牌標識;在使用前鋼筋表面潔凈、無損傷、油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈,帶有顆粒和片狀老銹的材料不得投入使用;在進行施工前對班組書面交底;對班組鋼筋下料進行全面復核檢查,確保柱鋼筋每層每根只有一個接頭,鋼筋綁扎好后,必須報驗。1、鋼筋制作鋼筋制作流程:鋼筋驗收-→鋼筋檢驗-→鋼筋除銹-→鋼筋下料-→鋼筋成型-→分類堆碼。2、鋼筋綁扎?內外層鋼筋均為Φ12@200,四角處每角為4根通長Φ18mm鋼筋,鋼筋搭接長度為35d,保護層不小于40mm。鋼筋搭接在一個搭接長度范圍內不得多于25%,豎向鋼筋搭接長度不小于35d,環向鋼筋不小于25d,鋼筋接頭應分散錯開。三、模板工程內模碹股采用[18號槽鋼加工而成,每架三節,頂部節及兩墻部各一節,節點之間采用M16螺栓連接,接頭板采用10毫米厚鋼板焊接。每架碹股的間距(中心線之間的距離)為1.2米,并用直徑為14的圓鋼進行連接,每架為六個連接點,拱部四個,墻部一個,均勻對稱布置。內模架設時采用直徑為108㎜的鋼管進行撐緊加固,并用木楔塞緊。?內模碹股架設完畢后,開始安裝模板,模板連接采用電焊點接,拱部模板采用[10號槽鋼,墻部模板采用土建用鋼模板,模板安裝時要接茬平滑,錯臺不超過2毫米,模板縫隙緊密,無漏漿跑漿的可能。?模板安裝好后綁扎拱部鋼筋,鋼筋綁扎時嚴格按照設計的間排距進行綁扎,間排距誤差不超過10毫米,各連接點要雙絲雙扣綁扎結實,鋼筋搭接部位不得少于3扣,漏扎率不超過10%。?鋼筋綁扎完畢后,架設外模。外模架設方法與內模一樣,模板采用土建用鋼模板。拱部外模隨著澆筑逐漸安裝,直到澆筑結束,模板合攏。四、澆筑混凝土?砼采用商品砼,砼到場后由技術人員檢查砼的情況及相關的合格文件?；炷翝仓r要邊澆邊振搗,以形成整體砼結構,增強其防水性能。澆筑混凝土達到要求強度后,拆除碹股模板。拆除碹股時要站在上方進行,采用長繩拖拽、搖晃碹股,用長把工具敲擊、撬壓模板,防止掉落的碹股、模板傷人。拆除的碹股和模板要及時運到加工車間進行維修、上油。??第二節?設備及工具配備?設備及工具配備表?序號設備、工具名稱規格型號單位數量備注1裝載機ZL50G輛12出矸車輛23風鉆YT28臺44風鎬臺105全站儀J2臺16水準儀S3臺17振動棒臺38手鎬把109鐵鍬把2010水泵QY-5臺4?第五章?勞動組織?作業方式采用三.八作業制,總出勤人數103人,出勤率不低于90%。??勞動組織圖表?序號工種人數序號工種人數1鋼筋工97汽車司機32鋼筋綁扎工248電工33模板工189機修工64振搗工910水泵工35測量技術員311管理人員66裝載機司機3第六章質量保證措施?1、掘進規格允許偏差為0~200mm。2、鋼筋綁扎①鋼筋品種、規格、質量、性能必須符合設計要求和規范的有關規定。②鋼筋表面必須清潔,有裂縫、斷傷、刻痕的鋼筋嚴禁使用。③間距允許偏差±20mm;排距允許偏差±10mm;鋼筋保護層允許偏差±10mm。④缺扣、松扣的數量不得超過應綁扎量的20%,且不應連續。3、模板組立①模板半徑允許偏差10-30mm。②模板垂直度≤10mm,接縫寬度規格偏差≤3mm;相鄰兩模板間高低差≤10模板接茬平整度允許偏差≤5mm。4、現澆砼①商品砼必須有合格證,砼到場后,要進行檢查,并預留砼試塊,養護28天后進行抗壓試驗。②凈半徑規格允許偏差0~30mm。③壁厚允許偏差:局部(連續長度不得大于井筒周長1/10、高度不得大于1.5m)應為-50mm。④砼表面質量無明顯裂縫,1m2范圍內蜂窩、孔洞等不超過2處。⑤壁后充填飽滿密實,無空幫現象。⑥表面平整度允許偏差≤10mm。⑦接茬允許偏差≤30mm。⑧砼入模溫度不得低于15℃。第七章?安全技術措施?第一節一般規定1、堅持“安全第一、預防為主”,科學管理,講求實效。2、搞好職工安全技術培訓和安全教育,特殊工種必須要持證上崗,勤檢查、嚴要求。3、加強對電器設備及供電線路的管理,設專人進行檢查維修工作,杜絕漏電事故發生。4、操作電氣設備時必須有可靠的絕緣保護、接地保護,檢測電器設備時,嚴禁帶電作業。5、加強對施工設備的檢查,保證完好,提升連接裝置,必須由當班把鉤工隨時檢查,專職安全檢查員每班檢查,機電人員每天檢查一次并做好記錄,發現問題及時處理。6、井上、下聯絡信號,必須清晰、準確無誤。7、夜間施工時,井口和掘進工作面必須安設足夠的照明燈具,照明燈數量,地面不少于4個,工作面不少于2個。8、周圍必須設置護欄和警示牌,并設專人看管,嚴禁與施工無關人員進入施工場區,保持周圍正常生產秩序。經常清理雜物,保持周圍衛生整潔。9、掘砌施工,嚴禁二臺、天輪平臺平行作業,以防墜物傷人。10、人員上下,采用梯子上下,上下井是必須系好安全帶和保險繩,由其他施工人員輔助上下井。11、施工中,堅持隊干、項目部管理人員跟班和帶班制度,發現問題及時處理。第二節掘進安全措施?1、破除井壁前要將吊盤提到合適位置,吊盤與井壁之間的間隙用50mm厚木板封堵嚴密。2、吊盤作業人員要戴好保險帶,并生根牢固。3、人員上下時,要設置專門的梯子,梯子上部及下部要用8#鐵絲綁扎牢固。4、作業地點1.5米處設置圍欄,嚴禁非施工人員進入圍欄。?5、施工過程中,安排專人巡視兩幫,發現問題及時匯報處理。?第二節穩立模安全措施?1、抬運碹股等重物要有專人指揮,動作協調一致,防止碰撞傷人。2、作為腳手架用的平臺一定要固定牢固,大板要用扒釘連成整體,并安排專人經常檢查維修。?3、在高空作業要使用安全帶,安全帶生根在牢固的地方。高空傳遞工具、材料時,嚴禁拋扔,要手傳手。高處存放工具、材料,要用繩索系牢,防止墜物傷人。?4、模板安裝后要固定牢固,防止塌落。?第三節?鋼筋綁扎1、抬鋼筋時,人員之間要相互配合好,防止碰撞傷人。2、高空綁扎鋼筋時,一定要使用安全帶,安全帶生根在牢固的地方。第四節?混凝土澆筑時安全措施?1、混凝土澆筑時,要對稱澆筑,防止碹股受力不均發生位移。2、混凝土澆筑時要邊澆邊振搗。3、混凝土澆筑時,井筒內安排專人觀察模板,發現有跑模跡象立即發出警告,停止澆灌進行處理。第五節文明施工?1、井口附近清潔衛生,無雜物、無積水,物料、工具擺放整齊。2、場區清潔衛生,無積水、無淤泥、無雜物、無垃圾。3、場內外水溝暢通。4、材料設備應放置于專用場地,材料要有標簽,設備要有銘牌。5、管轄范圍內的道路要平坦、暢通、無積水、無淤泥。6、有防火、防爆、防凍、防盜等安全設施和管理制度。?

篇3:礦井安全出口及維護措施

礦井安全出口及維護措施

礦井安全出口有副井、主井、中央風井、東風井四處。

1、礦井反風時,井下在西三、二水平采區、西二采區的作業人員按本《計劃(預案)》確定的避災路線,由中央風井、東風井升井。

位于副井底車場、中央皮帶道、火藥庫、充電室、運輸信號、中央配電室人員由-385m水平主井北側車場經過風門進入主井筒新鮮風流中等待,由指揮部下令用主井箕斗提升到地面避災。

2、定期對礦井安全出口和避災路線檢查維護,確保暢通。

①礦機電部門每半年組織有關單位檢查副井、中央風井、東風井人梯安全情況,發現問題及時處理。

②運轉隊每天對主副井的提升安全保護裝置檢查試驗一次。礦機電科每月組織有關單位對以上的安全保護裝置檢查試驗一次。發現問題及時處理。

③每年礦要組織一次礦井災害預防方面的演習,熟悉避災路線。由工程地測大隊負責在井下各區域通往中央風井、東風井的各巷道岔路口及避災路線上設置路標及安全標志牌,防止人員走入岐途。