2313外下綜放工作面現已安裝完畢,工作面面長65m(平距),推進長度328m,煤厚平均6.5m,煤層傾角23.0°-49.0°,平均36.0°,儲量155238噸,設計月產量51480噸,可采期3.0個月。工作面及四周共發育五條斷層,其中影響較大的有四條。

由于工作面傾角大,頂板控制困難,設備易下滑、側倒,為保證回采期間施工安全,特編制本措施。

一、?開面支架進入煤壁措施

(一)面前施工導硐

2313外下工作面切眼傾角較大,切眼超高且煤壁較碎,支架超高段上方已打木垛足頂,為保證開面安全,采取面前施工導硐的方法使支架進入煤壁。

導硐寬2.6m,高2.2m,采用錨網索聯合支護。頂板打設4棵錨桿,錨桿為φ18×200Omm的全螺紋鋼樹脂錨桿,每棵錨桿采用2塊樹脂藥卷固定,錨固力不小于85kN,排距×間距=800×80Omm;錨索采用φ17.8mm鋼絞線截制,強度1860MPa,長度不小于6.0m,錨索進入巷道頂板堅硬穩定巖層深度不低于1.0m,錨索錨固力不小于100kN,排距×間距=1600×160Omm。同時在導硐內支設2排DZ25型單體液壓支柱加強支護,柱距中-中1.4mm,柱帽采用150×200×200mm方木。

(二)支架進入導硐措施

支架超高段已打#型木垛足頂,采取由上而下直接拉架的方法進入導硐,拉移步距600mm,采取以下措施:

1、在面前煤壁沿底板每隔一架打一根φ18×200Omm的高強度左旋螺紋鋼樹脂錨桿,每條錨桿使用2塊Z2380樹脂藥卷固定,垂直工作面斜向下10-20°打錨桿,錨桿預緊力不小于80KN。

2、用5m長圓環鏈把支架鎖在所打螺紋錨桿上,利用支架推移前部運輸機,拉移后部運輸機,推移步距為600mm。

3、解開鎖支架的圓環鏈,把前部運輸機用圓環鏈鎖在所打錨桿上,從上往下依次拉移支架并利用底調油缸、側護和單體支柱隨時調整好支架狀態,支架拉移步距600mm。

4、下一循環依次進行,直到支架頂梁全部進入導硐為止,進入正常拉架狀態。

(三)過導硐注意事項

1、進入工作面前作業時,前部運輸機、機組必須停止運轉,并停電閉鎖。工作地點上方和下方必須設好防護網,扎好工作平臺,并有專人掌握好安全。

2、支架調整、拉移時注意事項:

⑴支架調整時所有人員必須閃開架間受力的圓環鏈,防止圓環鏈崩斷傷人,所調支架以下5m之內嚴禁站人,防止被頂板落下的煤矸砸傷。

⑵利用單體支柱調支架時,必須在支架上方5m之外遠距離供液,回撤支柱時,必須用不短于1.2m的長把工具在支柱上方遠距離回撤,嚴禁人員站在支柱傾倒可波及的地點,所用單體支柱必須帶帽且拴繩防倒。

⑶支架拉移時所拉移支架下方不允許站人,防止被頂板落下的煤矸砸傷。所有人員必須閃開圓環鏈崩斷可能波及的地點。

二、設備防倒、防滑措施

(一)回采工藝上采取的措施

1、工作面在生產過程中調成偽傾斜,呈偽斜5-8°,即下端頭超前約7-10m,并根據工作面傾角變化隨時調整超前量。使工作面推進一刀拉移支架產生的上移量基本抵消支架拉移一刀的下滑量。

2、采煤機嚴格執行由上而下單向割煤,保持工作面三機縱向穩定性,避免采煤機雙向割煤上行時由于功率不足引起的機組割煤速度慢、易下滑和上行割煤塊煤向下掉落傷人等現象。

3、工作面下端頭留設防倒弧,運輸機頭段留設15m小坡度防倒弧平臺,使工作面下端頭底板呈弧形狀態,增加工作面下端頭排頭支架的穩定性,防止上部支架下滑、歪倒。

4、移架時采取由上而下單向移架,拉第一架時,必須先調整好方向和傾斜度,為下一支架的拉移調整好合理的移架空間,然后拉架升緊。

5、由下而上單向推(拉)移運輸機,嚴禁從上端頭和中部推移輸送機,防止運輸機下滑。

(二)工作面設備防滑

1、支架防倒防滑設施:在支架底座每2架加設一組底調油缸,在拉移過程中利用底調油缸和支架本身的側護油缸及時調整支架狀態,防止支架下滑,保證支架平直。

2、嚴格控制機割高度2300±100mm,保證機割質量,頂底板平整,使液壓支架與頂底板接觸嚴密,保證支架有足夠初撐力,防止支架下滑。

3、拉移支架時采取擦頂移架法,堅持少降快移,減少空頂時間,控制好頂板。移架后支架與頂板應接觸嚴密,嚴禁支架上仰下傾,并經常進行二次注液,保證初撐力達到規定要求。工作面局部片幫掉頂,梁端距超過規定時,應及時移架接頂實現對頂板的超前支護。

4、端頭支架防倒滑:拉架前用底調油缸先調整支架方向、傾斜度,保證第一架底板平整,調整好支架以后拉靠升緊,為下一支架的拉移創造好條件;當支架出現失穩現象時,利用支架的側護、底調等調偏油缸及時找正支架。

5、中間支架防倒滑:拉架時由上向下順序,支架間距超過規定時,先調底座間距,然后調傾斜度,保持支架平穩,杜絕前傾后仰,防止支架下傾造成中部倒架;當支架出現失穩現象時,利用支架調偏油缸及時調整,保證支架齊直、穩定。

6、支架操縱閥組設置支架把手閉鎖裝置,防止工作面人員在架間工作、行走時,誤碰支架操縱閥,造成支架失穩、傾倒。支架把手閉鎖裝置必須正常使用,操作完支架后必須把支架把手打到“0”位,合上支架把手閉鎖裝置。

7、正常移架操作順序:

(1)移架前,檢查好支架管路、閥組和各移架油缸是否完好,觀察好煤壁和頂底板情況,有問題及時處理。清理好架間浮煤、矸石,保證支架順利前移及底座接底。

(2)收起支架把手閉鎖裝置,收回支架護幫板和側護板。

(3)帶壓擦頂移架,同時打開降柱及移架手把,當支架可移動時立即停止降柱,把支架拉移至規定位置。

(4)調架,利用側護油缸和底調油缸調整好支架,保證支架間距合理,不歪斜,中心線符合規定,推移千斤頂與前部運輸機保持垂直,全工作面支架排成支線。

(5)升柱,保持支架頂梁與頂板嚴密接觸約3-5秒,使支架達到額定初撐力24MPa。

(6)伸出打開護幫板護實煤幫,伸出側護板使其緊靠相鄰下方支架。

(7)將各操作手把打到“0”位,合上支架把手閉鎖裝置。

8、前后部運輸機防滑設施:在前后部運輸機頭處各設兩組防滑油缸,工作面中部每隔3-5架加設一組防滑油缸。隨著工作面的回采,根據工作面傾角變化,適當增加或減少防滑油缸的數量。在推(拉)移運輸機時,利用防滑油缸及時調整運輸機,防止運輸機下滑。

9、防前部運輸機側翻、失穩:根據煤層傾角大小,在工作面上每隔5-10架支架設一個壓桿油缸。油缸的上端安裝在支架頂梁上,下端對著支架推移連桿。在機割或者推移運輸機時,壓桿油缸伸長壓在支架推移連桿上,使推移連桿緊貼底板不上翹,防止與推桿相連的運輸機側翻。

10、采煤機防滑

(1)MG150/368-WD型采煤機設有變頻器和液壓閘,當采煤機下行割煤時,采煤機的下滑力大于采煤機所受阻力的情況下,通過變頻器改變牽引電機的電源電壓和頻率實現對牽引電機的調速,有效控制采煤機下行速度;當采煤機停機時,液壓閘動作,阻止機組下滑。

(2)采煤機割煤嚴格執行由上向下單向割煤,當采煤機返機時,及時推移前部輸送機;采煤機停機時,兩個滾筒落地,滾筒切入煤壁,停電閉鎖。

(3)日常加強機組檢修維護,保證機組各系統完好可靠;檢修時,使用鋼絲繩套一端固定在機組搖臂上,另一端固定在支架上,防止檢修期間突然下滑傷人。

(4)采煤機司機堅持正確操作采煤機,并持證上崗。未經專門訓練、培訓的人員嚴禁操作采煤機。

11、采煤機電纜防滑

當采煤機自上而下單向割煤時,采煤機每機割10m后,工作面停機閉鎖,把采煤機后方疊起的電纜拉移到采煤機前方的電纜槽內,防止后方疊起的電纜下竄傷人。

(三)工作面防矸措施

1、工作面生產期間,行人、工作必須在架間,采煤機司機使用好機組遙控發射機,發現問題及時停機處理。工作人員若需進入面前工作時,工作面設備必須停機閉鎖,工作地點上方必須設好防護網,并有專人掌握好安全。

2、在5#、20#、35#架支架人行路分別加設一組擋矸簾,擋矸簾必須正常使用,機割時采煤機機身以下嚴禁行人或有人工作,防止矸石從前部運輸機竄出傷人。支架側護板保證正常工作,擋嚴架間空隙,防止頂板漏矸或采空區矸石竄入支架空間。

3、在前、后部運輸機機頭處分別加設一組擋矸簾和護皮,工作面正常生產時,人員嚴禁在前、后部運輸機頭站立或工作。

三、工作面增添、回撤支架措施

由于煤層傾角變化,工作面長度變化大,需要增添5個支架,后期回撤7個支架,為保證施工安全,工作面上端頭三個支架采用放頂煤支架,添架時,支架盡量添在上端頭,簡化增添工藝,需增添、回撤中間支架時,采取以下措施:

(一)準備工作

1、需要安裝的ZF4200/16/26型中間液壓支架及溜槽已存在軌道順槽開幫處。

2、支架增添、回撤時,超前支護段由3排DZ28-31.5/100型單體液壓支柱支護,柱距中-中900mm,排距中-中1150mm,同時使用12#工字鋼(長3000mm)每兩路頂梁(即1800mm)搭設一抬棚,抬棚支設在頂梁下方,用DZ28-31.5/100型單體支柱支護,排距中-中2300mm,根據現場條件可適當調整工字鋼數量,同時抬棚搭設完畢后撤除中間排單體液壓支柱,待支架拉移到位后及時恢復。

3、在工作面添加、回撤支架以上支架和以下一架沿與工作面煤幫平行方向鋪設菱形金屬網,金屬網規格是7000×900mm,網與網的搭接不小于100mm,并用12#鍍鋅鐵絲連好(每扣至少擰2-3圈)。金屬網為雙層網鋪設,每排金屬網搭接0.4m,隨工作面推進支架前移,金屬網依次鋪設在支架頂梁上部,當金屬網被工作面后部矸石壓牢時,停止鋪設。

4、當金屬網鋪設至支架后立柱上方時,開始在其支架上方網下布置好四排12#工字鋼(長3000mm),且靠緊布置。在傾斜方向上相臨兩條工字鋼相錯1500mm,在走向(推進)方向上相臨兩條工字鋼間距1200mm。為抽出支架維護頂板創造好條件,確保安全施工。

5、當金屬網被工作面后部矸石壓牢時,支架停止前移,拆除機尾10架液壓支架的推移連桿,使用單體液壓支柱只推移前部運輸機,機尾段繼續推采,割出抽出支架的進出架空間。出架空間采用木板棚配合單體支柱進行支護,即木板棚的一端由支架的前梁托住,另一端靠煤壁支設單體支柱。

6、拆開抽出支架上方支架與后部運輸機的軟連接,清除支架處架間及前、后部運輸機的浮煤浮矸及雜物,并將沿途支架管路、電纜等吊掛掩護好,以防損壞。安裝的信號必須達到清晰、靈敏、可靠。

7、增添、回撤支架前把所有工具準備好,各種規格的葫蘆、千斤頂、鋼絲繩套、馬蹬。

8、在軌道順槽超前支護外將14T絞車固定好,設好聲光信號。安裝的信號必須達到清晰、靈敏、可靠。

9、增添、回撤支架前四個割煤循環,采用機割控制和人工落底的方法在機尾四架造一個不大于20°的增添、回撤支架防倒平臺。

(二)增添中間支架及中間槽措施

1、前后部運輸機停電上鎖,斷開后部運輸機機尾處刮板鏈,拆除后部運輸機機尾抬高槽與中間槽的啞鈴以及機尾拉移的聯接。利用手拉葫蘆和單體液壓支柱配合將后部機尾上牽,留出添后部運輸機槽的空間。

2、添加后部中間槽和適當的刮板鏈,與后部運輸機合茬并緊好車,將支架與后部運輸機尾聯接好。

3、利用14T絞車和20T回頭滑子(作定、動滑輪用)把溜尾處的三個排頭架陸續上牽,并以不少于3個3T以上手拉葫蘆固定,上牽的排頭架間間距不大于0.5m,當排頭架與中間架架間間距夠1.7m時,用所要添增的液壓支架自身的推拉油缸配合單體液壓支柱把支架增添到位并調正支架。

4、斷開前部運輸機機尾處刮板鏈以及機尾抬高槽與中間槽的啞鈴。拆除前部運輸機尾與支架的聯接,利用手拉葫蘆和單體液壓支柱將前部機尾上牽,留出添前部運輸機槽的空間。

5、添加前部運輸機中間槽和適當的刮板鏈,與前部運輸機合茬并緊好車,將支架與前部運輸機尾聯接好。

6、添架完畢后撤除臨時供液管路,清理現場,電纜和管路整理吊掛整齊。

(三)回撤中間支架措施

1、前部運輸機停電上鎖,在機尾處斷開刮板鏈,拆除機尾與中間槽的聯結,使用手拉葫蘆把中間槽拖出,轉運走,利用手拉葫蘆和單體液壓支柱配合將機尾下牽暫存并以葫蘆固定。

2、用40T刮板運輸機圓環鏈把軌道順槽內JDH-14絞車的滑頭和所撤出支架推溜油缸連接起來。啟動JDH-14絞車,漲緊鋼絲繩后停止,利用不少于2個5T手拉葫蘆對支架進行防倒保護,利用單體支柱配合撤出支架自身的推移油缸把支架拉移到軌道順槽。

3、支架抽出后,用抽前部運輸機中間槽的方法把后部運輸機中間槽抽出一節并運走,把前后部運輸機重新安裝好。利用單體支柱將上方支架下移并與下方支架合茬;調正支架并與前后部運輸機聯接好。

4、撤除臨時供液管路,清理現場,電纜和管路整理吊掛整齊。

5、液壓支架下移后及時在軌道順槽內支設兩路單體支柱配合雙銷金屬鉸接頂梁的走向支護,并在切頂線上支設密集支柱。

(四)添中部槽措施

1、到面前作業時,要看好頂板煤壁,做好敲幫問頂,用長把工具找掉活煤浮矸,要有專人監護,防止片幫傷人,運輸機、煤機要停電閉鎖,嚴格執行停電掛牌和誰停電誰送電制度。長時間作業時,可用護幫板和半圓木腰幫,片幫時必須支棚維護,打好貼幫柱,有片幫或來壓跡象時,人員及時躲入安全地點

2、用釬子等撬溜槽時,釬子要插牢,人員要站穩,防止人員閃倒。

3、打貼幫柱或降架上料時,必須有專人監護,施工人員至少三人一組,口令要協調一致,防止擠手砸腳。

4、單體液壓支柱要及時拴繩防倒,要支一棵拴一棵,拴繩要可靠,繩要拉直,繩頭要固定。

5、所有單體液壓支柱要支到實底,與頂板垂直,達到初撐力,保證迎山有力。

6、挪移溜槽時,溜槽出現歪倒、滑落時可能波及的范圍內嚴禁站人。

7、用單體液壓支柱調整溜槽時,必須專人遠距離(不少于5m)緩慢供液,所有人員要閃到安全地點,單體液壓支柱要栓好,嚴防崩落傷人。

8、施工期間,嚴禁隨意操作施工地點周圍的10個支架。

9、用單體液壓支柱進行掐鏈或緊鏈時,單體液壓支柱要生根牢固,根部墊木座防滑,要拴繩防倒,人員要在5m以外的安全地點遠距離緩慢操作,嚴防單體液壓支柱打滑或打斷刮板傷人。

10、施工過程中,要注意對電纜的保護,不準生拉硬拽電纜,要防止電纜被擠、砸、碰傷。

11、施工完畢必須空機試運轉10min以上,無異常情況后方可正常開機。

(五)其它安全技術措施

1、所支的單體液壓支柱都要迎山有力、穿鞋支設,初撐力不小于6.5MPa,并用麻繩或連桿聯栓牢固,以防倒柱傷人。

2、嚴格執行“先支后回和敲幫問頂”制度,先支設替柱再回撤防礙工作的支柱,嚴禁空頂作業。所有工作人員都必須在完好的掩護下工作。

3、利用單體液壓支柱下移液壓支架時,嚴禁空頂作業,兩支架之間距離不大于0.5m,支架升緊,保證初撐力不小于24MPa,才允許撤走架間支護。

4、在頂移牽拉支架過程中,支架歪倒所能波及的范圍內和繩道兩側嚴禁有人,以防倒架、斷繩傷人。

5、送電及操作電器設備必須由專職電工進行,并執行“三級保險”制度,站好崗,掛好牌,聯系妥當,所有電氣設備不得有失爆現象。保護好各類設備、設施,禁止破壞損傷。

6、拆、卸、砸、拖、拉、抬、撬等必須叫應好,做到統一指揮,統一行動。現場使用的工具、索具安全設施誰使用誰必須認真仔細檢查。

7、拆接鏈子時,要把溜槽內的鏈子用葫蘆固定好,以防溜槽內的鏈子彈出溜槽傷人。

8、利用14T絞車和20T回頭滑子拉運液壓支架時,20T回頭滑子作為動滑輪使用時,牽引鋼絲繩末端要固定牢固,其生根要用單體液壓支柱打牢,嚴禁直接利用巷道支護錨桿或錨索做生根。

9、施工人員必須持證上崗,工作中不得擅自脫離工作崗位。遵守好各項勞動組織紀律,嚴格執行本工種崗位責任制及操作規程。

四、過2313膠帶順槽(老硐)措施

2313膠帶順槽(老硐)采用錨網索聯合支護方式,在生產之前從切眼以外100m內打設木垛加強支護。木垛料規格150×200×2000mm方木,木垛中-中5m。

1、生產過程中,在2313膠帶順槽(老硐)超前20m木垛之間加支三排DZ28/100型戴帽點柱對頂板進行支護,柱帽規格為150×200×2000mm的方木。單體支柱間排距900×1150mm,單體支柱要拴好防倒繩,防止倒柱傷人。

2、工作面推進到木垛位置時,首先工作面采煤機、前部運輸機等設備停電閉鎖,嚴禁人員操作工作面支架。利用手拉葫蘆將木垛拉散,利用長柄工具(不小于1.5m)將木垛料回收。

3、利用手拉葫蘆拉散木垛前,必須在木垛周圍打好戴帽單體支柱,控制頂板,并在回撤人員身前打好護柱。

4、回收完木垛料后及時由外向里支設單體支柱。單體支柱要穿鞋戴帽,迎山有力,保證單體支柱初撐力不小于6.5MPa。

5、將回收的木垛料轉運至外段重新打設木垛。保持超前工作面一排及時回撤單體支柱。

6、利用以上方法循環打設木垛,直至工作面回采結束。在2313膠帶順槽(老硐)存放備用支柱數不少于30棵。

五、生產期間其它措施

1、當支架出現倒架、咬架、擠架等情況時,必須停止生產,調整好支架狀態,方可繼續恢復生產。

2、工作面過斷層等特殊地段時,要堅持上網和適當控制放煤量或停止放煤,并加快推進速度,由副隊長以上管理人員跟班并重點處理頂板和煤幫。

3.工作面開面至初次來壓、基本頂垮落階段,必須堅持全面掛網,同時嚴禁放煤。在來壓過后視頂板情況可適當放煤,但仍需掛網,自上端頭(溜尾)往下至少15架嚴禁放煤。

4.當支架前梁冒高超過0.5m時,必須及時進行超前處理,用木料打成井字型木垛足頂背實,加強頂板控制,防止冒落高度和范圍的擴大,造成大面積冒頂。

5.當出現頂板破碎、冒頂、片幫情況時,必須及時采取超前移架、上網、打超前錨桿等措施及時控制頂板。當頂板破碎、冒頂、片幫嚴重時,必須停止生產,采取裝頂措施,處理完畢后方可恢復生產。

篇2:地面向工作面搬運變壓器開關安全技術措施

一工程概況:

從地面向工作面搬運變壓器、高壓開關、低壓開關

二安全技術措施:

1、起重工或設備搬運工應經過專門的安全技術培訓,考試合格,持證上崗。

2、進行起重、搬運時,必須有專人指揮,工作中精神集中,嚴禁說笑打鬧,做與工作無關的事情。

3、起重機械、工具等要按規定定期檢查試驗,不合格者嚴禁使用。

4、使用汽車運輸或膠輪車搬運設備,司機必須經國家考試合格后,方能上崗,無證人員,嚴禁駕駛車輛。

5、在任何情況下,嚴禁用人體的重量來平衡被吊裝的重物,嚴禁用手直接校正被重物張緊的吊繩吊具。

6、吊裝重物時,嚴禁站在重物的下方,只能站在重物的側面作業。

7、吊裝設備時,首先進行試吊,等到起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面,檢查物體的平衡情況,捆綁應無松動,吊裝工具、機械應正常、無異響,如出現異常應立即停止吊裝,將物體放回地面后檢查處理。

8、被吊裝設備的活動部分必須可靠固定或卸下分吊,試吊1~2次確認可靠后正式吊裝,將重物吊運到指定的位置或車輛內。

9、卸以前要墊好襯物,放置平穩,不得將物體壓住管線,然后拆除繩索、吊具。

10、運輸設備時,設備必須綁扎牢固,運行的車輛必須緩慢。

11、用撬杠搬運物體時,嚴禁直接用手調整撬杠方位,用撬杠在坡邊搬運時,應使用拉繩在上方牽制,在下方不得有人,作業人員應在物體的兩側或上方工作。

篇3:工作面機電設備管理電氣安全技術措施

1、機電設備使用管理

1、本采區新面投入的所有機電設備必須進行驗收及檢查合格后,方準許入井安。

2、電氣設備入井前必須檢查其產品合格證、煤礦礦用產品安全標志及安全性能;檢查合格并簽發合格證后,防爆率達到100%,方可入井。

3、本采區井下變電站必須設在進風流中,巷道要直平、無滴水、新鮮風流暢通,嚴禁存放無關的設備和物件,變電站必須設置足夠數量的撲滅電氣火災的滅火器材。

4、設備列車放在回風巷必須有專項安全技術措施。

5、電氣設備不得超過額定值運行

6、供電線路必須使用檢漏繼電器或有選擇性的漏電保護裝置,保證自動切斷漏電的饋電線路每天必須對低壓檢漏裝置的運行情況進行一次跳閘試驗,并有相應的試驗記錄。

7、井下變電站(變電列車)值班人員必須經過培訓合格后方可上崗值班。

8、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷電氣設備前,必須先切斷電源,并經瓦斯員檢查瓦斯濃度后,在作業巷道的風流中瓦斯濃度低于1%以下時,再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗,檢驗無電后,方可進行導體對地放電。

9、普通型攜帶式電氣設備測量儀表,只準在瓦斯濃度1%以下的地點使用,并由瓦斯員實時檢測作業地點的瓦斯濃度。