煤礦回絞使用安全技術措施
一、編制說明:
按礦掘進進尺需求,我區需在迎頭使用回絞運送物料,為了保證打運物料過程中的安全,特編制本施工安全技術措施,待審批貫徹后在施工中認真執行。
二、首先對回絞進行確認:
1、回絞制動閘必需完整無斷裂,磨損余厚不得小于4mm,閘輪磨損不得大于2mm,表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油污,各部件螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齊全,無彎曲變形。施閘后,閘把位置在水平線以上30mm-40mm。即應閘死,閘把位置嚴禁低于水平線。
2、鋼絲繩無彎曲、硬傷和打結、無腐蝕,斷絲不超限,滾筒上繩端固定要牢固,繩繞應整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象,纏繞繩長不超過規定繩容量,松繩至終點,滾筒上余繩不得少于5圈,保險繩直徑與主繩直徑相同且連接牢固可靠。
3、確認回絞基礎必須牢靠,基礎螺絲無松動和銹蝕現象,生根留繩必須牢固,所有聲光信號要齊全,控制按鈕、聲光信號必須靈敏可靠,在使用前必須對鉤頭,生根繩、護繩板、保險繩、回絞地錨螺絲、絞車基礎等安全設施進行全面、細致的確認。
三、安全技術措施
1、施工中堅持“安全第一”的思想,堅決杜絕冒險蠻干,當安全與生產發生矛盾時,生產必須服從安全
2、運送物料時必須有跟班隊長現場指揮調度,確保路線環境安全。
3、施工人員相互間要堅持“三不傷害”“四個相互”原則
4、對工作環境進行安全確認,對各類安全設施、電器完好、絞車固定、勾頭等有關設備進行安全確認后方可工作。。
5、運送物料時嚴禁在運送路線及兩側站人。
6、裝運物料時,要精神集中,同時抓起,穩抓齊放相互配合好。
7、回絞加盤繩裝置和防護網,防止斷繩后甩傷開車人員。
8、運送U型鋼物料時,一次運送最多4件,并且捆扎牢固前后用2?鋼絲繩配合捆繩器固定穩當,必要時人員站在物料后側用手輕扶,當有傾斜現象時,手必須離開物料,防止物料傾斜擠傷。
9、必須有絞車責任牌板,操作制度及小絞車管理制度,加強責任管理制度。
10、絞車必須完好,底座螺絲有無松動,滑扣,絞車護身板要牢固和完整,制動裝置要靈敏可靠。
11、絞車操作必須持證上崗,精力集中,不得擅自離崗,行車時不得與他人交談。嚴格按操作規程操作,必須帶電操作。
12、絞車司機要配合運料人員,以信號聯系,緊密配合,必須做到“行車不行人,行人不行車”,所有人員必須躲開鋼絲繩的運行范圍和物料傾斜范圍。
13、物料與勾頭之間的連接使用必須符合標準,拉運前必須確認牢固后方可運行
14、絞車運行中如發現有異常聲響、異味、鋼絲繩跳動或突然松弛,有嚴重咬繩、爬繩、電機單相運轉或冒煙,突然掉電等異常狀況時,應立即停車,采措施處理后,方可走勾。
15、存在下列情況不準開車:。
1、鋼絲繩斷絲、斷股、磨損超過規定。
2、絞車制動閘制動不夠。
3、絞車有故障或物料捆扎連接不牢固。
4、信號不清晰或有故障。
5、道上有行人,物料等。。
16、未盡事宜,按《煤礦安全規程》、《斜巷運輸管理規定》及《作業規程》等有關規定一并貫徹執行。
篇2:煤礦回絞使用安全技術措施
一、編制說明:
按礦掘進進尺需求,我區需在迎頭使用回絞運送物料,為了保證打運物料過程中的安全,特編制本施工安全技術措施,待審批貫徹后在施工中認真執行。
二、首先對回絞進行確認:
1、回絞制動閘必需完整無斷裂,磨損余厚不得小于4mm,閘輪磨損不得大于2mm,表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油污,各部件螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齊全,無彎曲變形。施閘后,閘把位置在水平線以上30mm-40mm。即應閘死,閘把位置嚴禁低于水平線。
2、鋼絲繩無彎曲、硬傷和打結、無腐蝕,斷絲不超限,滾筒上繩端固定要牢固,繩繞應整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象,纏繞繩長不超過規定繩容量,松繩至終點,滾筒上余繩不得少于5圈,保險繩直徑與主繩直徑相同且連接牢固可靠。
3、確認回絞基礎必須牢靠,基礎螺絲無松動和銹蝕現象,生根留繩必須牢固,所有聲光信號要齊全,控制按鈕、聲光信號必須靈敏可靠,在使用前必須對鉤頭,生根繩、護繩板、保險繩、回絞地錨螺絲、絞車基礎等安全設施進行全面、細致的確認。
三、安全技術措施
1、施工中堅持“安全第一”的思想,堅決杜絕冒險蠻干,當安全與生產發生矛盾時,生產必須服從安全
2、運送物料時必須有跟班隊長現場指揮調度,確保路線環境安全。
3、施工人員相互間要堅持“三不傷害”“四個相互”原則
4、對工作環境進行安全確認,對各類安全設施、電器完好、絞車固定、勾頭等有關設備進行安全確認后方可工作。。
5、運送物料時嚴禁在運送路線及兩側站人。
6、裝運物料時,要精神集中,同時抓起,穩抓齊放相互配合好。
7、回絞加盤繩裝置和防護網,防止斷繩后甩傷開車人員。
8、運送u型鋼物料時,一次運送最多4件,并且捆扎牢固前后用2?鋼絲繩配合捆繩器固定穩當,必要時人員站在物料后側用手輕扶,當有傾斜現象時,手必須離開物料,防止物料傾斜擠傷。
9、必須有絞車責任牌板,操作制度及小絞車管理制度,加強責任管理制度。
10、絞車必須完好,底座螺絲有無松動,滑扣,絞車護身板要牢固和完整,制動裝置要靈敏可靠。
11、絞車操作必須持證上崗,精力集中,不得擅自離崗,行車時不得與他人交談。嚴格按操作規程操作,必須帶電操作。
12、絞車司機要配合運料人員,以信號聯系,緊密配合,必須做到“行車不行人,行人不行車”,所有人員必須躲開鋼絲繩的運行范圍和物料傾斜范圍。
13、物料與勾頭之間的連接使用必須符合標準,拉運前必須確認牢固后方可運行
14、絞車運行中如發現有異常聲響、異味、鋼絲繩跳動或突然松弛,有嚴重咬繩、爬繩、電機單相運轉或冒煙,突然掉電等異常狀況時,應立即停車,采措施處理后,方可走勾。
15、存在下列情況不準開車:。
1、鋼絲繩斷絲、斷股、磨損超過規定。
2、絞車制動閘制動不夠。
3、絞車有故障或物料捆扎連接不牢固。
4、信號不清晰或有故障。
5、道上有行人,物料等。。
16、未盡事宜,按《煤礦安全規程》、《斜巷運輸管理規定》及《作業規程》等有關規定一并貫徹執行。
篇3:某煤礦擋土墻工程安全管理制度
煤礦擋土墻工程安全管理制度
(1職工安全教育
開展班組雨季安全生產教育培訓活動。
對雨季施工的班組和機械設備操作人員,按工作性質開展安全技術交底、操作規程和安全知識教育活動。
要求各班組長,嚴格按雨季施工安全技術措施要求,合理安排組員日程工作安排,不違章作業。
貫徹雨施中防雨、防澇、防滑等措施,并嚴格貫徹安全生產責任制。對在施工現場發生違章作業、違章指揮現象,嚴格按《項目部獎、罰辦法》處罰。
(2安全檢查制度
雨季施工必須確保工程質量,做到安全生產。開展雨季施工前的質量、安全綜合檢查,對各分項施工項目、機械設備使用等情況逐一進行全面檢查,重點檢查職工宿舍、現場臨時用電、施工防雨、防澇、防滑、防大風和臨邊高處作業防護措施。對存在安全隱患的部位和安全防護措施不到位的場所,按"三定"措施(定人、定整改措施、定隱患整改時間)整改后,由項目工程主管領導、施工技術人員和專職安全員復檢合格后,才能實施施工。
(3安全措施
雨季前對于臨建房屋、養生間等應進行檢查和修理,防止漏雨、漏電和其它不安全因素存在。
現場電焊機要搭設雨棚,其電氣設備要有可靠接地措施,對電焊機把線、電纜線、膠皮線應檢查是否老化、破損、不合格的膠線應調換和修理,防止漏電事故發生。
現場臨時電源應進行全面檢查,對各種線路應檢查是否符合安全操作規程的要求,凡普通膠皮線,普通塑料線,只準架空鋪設,不準隨地拖設。
雷雨時工人不要走近架子、架空電線周圍10m以內區域,人若遭受雷擊觸電后,應立即采用人工呼吸急救并請醫生采取搶救措施。
雨季施工期間按照有關要求,應建立以項目經理為負責人的抗洪防汛指揮部詳見防洪領導小組名單,組織精干的抗洪搶險隊伍,汛期內主要領導要執行輪流值班制,發現險情立即指揮搶救和上報。