煤礦過破碎帶施工技術安全措施
一、工程概況
齊克勒克煤礦一號井井下機車充電硐室施工至43.2m處時,巷道工作面巖石部分發生變化,巖石大量風化,巖層間夾有少量黃色粘土,并有小的涌水出現。
巷道內出現的風化砂巖,主要分部在巷道的右幫和拱頂,巷道內有少量流水,風化巖遇水有大量的跨落,巖石特性:灰白色,泥晶結構,巖石完整性差,含有少量方解石,遇水易跨落。
經建設單位、監理單位、施工單位,三方在現場觀察商議決定,該段采用格柵支架(11號礦用工字鋼架)加固支護。
為了保證安全通過該段巖層破碎帶巷道,保證施工質量和安全,特編制本安全技術措施。
二、施工方案
1、掘進方案:
采用淺掘短支的形式掘進。
2、支護方案:
采用短掘短支,永久支護緊跟工作面。
格柵支架(11號礦用工字鋼架)+網噴砼。(見附圖)
在巷道工作面43.2m位置開始,加強巷道支護。加強支護方式采用格柵支架(11號礦用工字鋼架)+網噴砼進行加強支護,格柵支架(11號礦用工字鋼架)間距800mm。格柵支架采用φ20、φ14的螺紋鋼加工制作,格柵支架的寬度、厚度都為150mm,工字鋼架采用11礦用工字鋼加工,鋼架寬度為90mm,厚度為110mm,加工工字鋼架時在鋼架上每間距800mm焊接一個直徑25的圓孔,方便架設鋼架時錨桿固定。網片為φ6.5mm鋼筋網網,網格為100×100mm。噴射砼強度等級為C20,厚度為300mm。格柵支架(11號礦用工字鋼架)采用樹脂錨桿進行鎖定,錨桿采用Φ20mm,L2200mm螺紋鋼錨桿,樹脂藥卷為Z2835,2卷/根,格柵支架(11號礦用工字鋼架)間采用Φ20mm,L1200mm鋼筋進行連接,連接鋼筋間距800mm,鋼筋與支架采用10#鐵絲扭結綁扎進行固定。
以上支護方式直至巷道進入穩定基巖后2m,再根據圍巖情況確定是否恢復原設計支護方式。
三、施工方法
(一)、支護施工方法
1、當巷道夠架設一架格柵支架(11號礦用工字鋼架)的距離時,立即架設格柵支架(11號礦用工字鋼架)進行支護。
2、先根據巷道中腰線,用鋼卷尺檢測巷道的寬高是否符合設計要求,如符合要求,在中線上確定一點,用等腰三角形原理確定第一架支架的位置,先將架腿立直立正,然后再架設拱部支架,架腿與圓弧支架間用φ16L70mm的螺栓進行連接。然后用鉛垂線法校正支架,以保證支架在平面和垂面均垂直于巷道。支架連接校正后,按設計進行固定錨桿的施工,固定錨桿施工完成錨固后,用10#鐵絲綁扎格柵支架(11號礦用工字鋼架)進行連接,在連接前,要再一次校正格柵支架。在架設下一架支架時,則可用鋼卷尺拉800mm的均勻間距確定支架位置,然后重復格柵支架的固定步驟,進行下一架支架的架設。
3、當格柵支架(11號礦用工字鋼架)架設有兩架或更多時,支架與巖面間要鋪設φ6.5mm的鋼筋網片,網片與網片間、網片與格柵支架間均要進行連接,網片間連接長度不小于10cm,連接用10#鐵絲進行綁扎。
4、在網片連接完成后,格柵支架(11號礦用工字鋼架)間要用Φ20L1200mm的螺紋鋼筋進行連接,連接鋼筋間距為800mm,鋼筋與支架間連接用10#鐵絲進行十字滿扎。
5、在完成以上四個步驟后,要立即對已架設格柵支架(11號礦用工字鋼架)部分巷道進行噴砼支護,噴漿時實行永久支護,一次性成巷。
6、在巷道進入穩定基巖2m后,再根據巷道圍巖情況確定是否恢復原設計支護方式。
(二)、涌水的處理方法
由于構造點有少量涌水,因此構造點的涌水采用堵、引得方法進行處理,起初采用噴漿進行封堵,在涌水點處進行一次性成巷,噴漿封堵后,進行觀察涌水點的情況,如果還有涌水涌出,將采用引導的方式進行排水;在涌水點施工Φ42的孔,插入一根Φ40的高壓管,再用水泥砂漿封孔,將涌水從導管里流出。
三、施工技術措施
1、根據規范要求設計要求標定巷道中腰線,同時報請監理及甲方復核。
2、施工鉆孔時,嚴格按炮眼布置圖進行定位施鉆,并注意炮眼的方向及傾向,控制終孔位置在規范允許的偏差范圍內,特別是周邊眼的控制。
3、架設支架時,要基本保證格柵支架在巷道的平面和垂面均垂直(復利用等腰三角形法和鉛垂線法),中線兩側均勻對稱,架間距均勻,嚴禁出現磋位、邁步現象。
4、支架與支架間采用螺紋鋼筋進行連接,連接鋼筋間距為800mm,鋼筋與支架間連接用10#鐵絲進行十字滿扎。
5、固定錨桿眼孔施工時,要控制眼孔垂直于巖面,角度偏差要小于±15度。
6、固定錨桿安裝時,采用水泥藥卷進行錨固,攪拌時間應不小于15秒。
7、固定錨桿與格柵支架連接采用10#鉛線進行綁扎或焊接連接,錨桿位置偏差不大于±15cm。
8、敷設網片時,網片應伸入格柵支架內,搭接長度不小于10cm,并用10#鐵絲進行綁扎。
9、在噴砼時,嚴格按配合比進行配料,配料誤差應不大于±1﹪,砼攪拌時間不應少于90秒。
10、噴砼采用潮噴,要在噴砼時控制好水及壓風壓力,壓風壓力最好在0.2~0.4MPa之間。噴頭正對所噴射砼的工作面,噴頭距離工作面應在1m左右。
11、在噴砼前,應設置好噴厚檢查釬,每斷面不少于10個點,噴厚不小于設計厚度的90%。
12、在噴砼時,應根據規范或甲方、監理要求,在現場抽取足夠數量的試件,一般30~50m作一組砼試件。
13、地面加工的格柵支架(11號礦用工字鋼架),應要在地面進行組裝,要保證支架、架腿連接鋼板合縫嚴密,其他技術尺寸控制在±10mm范圍內。
五、施工安全措施
1、施工前,要由當班安全員、班長、值班人員共同完成巷道及工面的敲幫問頂工作,清除巷道幫頂及工作面的松動巖石。
2、在實施工作業前,將風筒接至距工作面15m范圍內,同時應檢查通風是否暢通,通風必須保證暢通。
3、要檢查壓風管、供水管的接頭是否連接可靠,不可靠的要進行處理,連接必須要牢固可靠。
4、檢查施工機具有無安全隱串,要保證施工機具的完好。
5、對空頂段巷道實施臨時支護,可采用點柱或前探梁法。
6、必須完成以上六個方面的安全工作,才能實施鉆孔作業。
7、巷道在鉆孔除矸支護過程中,要安排專職安全人員進行安全觀察,在發現有冒頂、大面積片幫預兆及巷道頂部開裂時,要立即通知施工人員撤出施工現場至無安全威脅地帶,并向施工隊長和項目部匯報,便于解決安全隱患。
8、在噴砼施工中,不論是否在噴砼,噴頭均不能對著施工人員,以防閘閥失控傷人。
9、在施工前,要檢查風水管的接頭是否連接可靠,不可靠的要進行處理,以防在施工中風水管脫落傷人。
10、在巷道施工過程中,若發現有異響、工作面及兩幫的充填物移動、有瓦斯噴出或瓦斯突大突小、施鉆時鉆孔中有水噴出且壓力較大、施鉆時頂鉆、卡鉆現象、工作面突然發冷或滴水有掛紅等現象時,當班班長、值班人員、安全人員應立即組織當班人員撤出施工地點,人員撤離到無安全威脅地點,并關閉井下施工電源,同時向調度室、本隊隊長及項目總工匯報,便于項目部能及時采取安全應對措施。
11、在施工中,若發現有異常(巷道變形過大、噴射砼開裂等)現象,值班人員、班長和安全員應安排施工人員立即撤出施工現場至無安全威脅地帶,并立即向隊長和項目部匯報,便于盡快采取措施處理,將安全威脅減至最小化。
12、在施工過程中,瓦斯檢查工每班不應少于三次檢查工作面及回風中的瓦斯,如施工中出現瓦斯量增大等現象時,應根據實際情況增加檢查密度,嚴禁出現空檢、漏檢、假檢。
13、在施工中,必須實行“一炮三檢查,三人聯鎖”、“放炮匯報”制度。
14、放炮起爆位置位于井筒內,距離工作面不少于100m;放炮后,放炮母線兩頭必須扭結,并加箱上鎖,鑰匙由放炮員管理。
15、在施工前,要安設好排水設備,疏通水溝,防止在施工過程中有大量積水涌出而淹井。
16、在施工前,必須組織項目部工程技術人員及施工人員對本措施進行學習簽字,做到人人明白,心中有數方能進行施工。
17、在施工中,必須嚴格按照本措施組織施工。
18、在施工過程中,所有施工人員必須聽從和尊重業主、監理的正確指示和意見,服從項目部的工作安排。對在施工過程中發生的所有違章違紀行為必須依照規章制度嚴肅處理。
19、本措施未涉及到的安全事項,按《煤礦安全規程》、《副平硐施工作業規程》的要求進行實施。
附圖:
1、齊克勒克煤礦1號井井下機車充電硐室支護示意圖
2、避災、通風線路圖
篇2:X煤礦過破碎帶施工技術安全措施
一、工程概況
齊克勒克煤礦一號井井下機車充電硐室施工至43.2m處時,巷道工作面巖石部分發生變化,巖石大量風化,巖層間夾有少量黃色粘土,并有小的涌水出現。
巷道內出現的風化砂巖,主要分部在巷道的右幫和拱頂,巷道內有少量流水,風化巖遇水有大量的跨落,巖石特性:灰白色,泥晶結構,巖石完整性差,含有少量方解石,遇水易跨落。
經建設單位、監理單位、施工單位,三方在現場觀察商議決定,該段采用格柵支架(11號礦用工字鋼架)加固支護。
為了保證安全通過該段巖層破碎帶巷道,保證施工質量和安全,特編制本安全技術措施。
二、施工方案
1、掘進方案:
采用淺掘短支的形式掘進。
2、支護方案:
采用短掘短支,永久支護緊跟工作面。
格柵支架(11號礦用工字鋼架)+網噴砼。(見附圖)
在巷道工作面43.2m位置開始,加強巷道支護。加強支護方式采用格柵支架(11號礦用工字鋼架)+網噴砼進行加強支護,格柵支架(11號礦用工字鋼架)間距800mm。格柵支架采用φ20、φ14的螺紋鋼加工制作,格柵支架的寬度、厚度都為150mm,工字鋼架采用11礦用工字鋼加工,鋼架寬度為90mm,厚度為110mm,加工工字鋼架時在鋼架上每間距800mm焊接一個直徑25的圓孔,方便架設鋼架時錨桿固定。網片為φ6.5mm鋼筋網網,網格為100×100mm。噴射砼強度等級為c20,厚度為300mm。格柵支架(11號礦用工字鋼架)采用樹脂錨桿進行鎖定,錨桿采用φ20mm,l2200mm螺紋鋼錨桿,樹脂藥卷為z2835,2卷/根,格柵支架(11號礦用工字鋼架)間采用φ20mm,l1200mm鋼筋進行連接,連接鋼筋間距800mm,鋼筋與支架采用10#鐵絲扭結綁扎進行固定。
以上支護方式直至巷道進入穩定基巖后2m,再根據圍巖情況確定是否恢復原設計支護方式。
三、施工方法
(一)、支護施工方法
1、當巷道夠架設一架格柵支架(11號礦用工字鋼架)的距離時,立即架設格柵支架(11號礦用工字鋼架)進行支護。
2、先根據巷道中腰線,用鋼卷尺檢測巷道的寬高是否符合設計要求,如符合要求,在中線上確定一點,用等腰三角形原理確定第一架支架的位置,先將架腿立直立正,然后再架設拱部支架,架腿與圓弧支架間用φ16l70mm的螺栓進行連接。然后用鉛垂線法校正支架,以保證支架在平面和垂面均垂直于巷道。支架連接校正后,按設計進行固定錨桿的施工,固定錨桿施工完成錨固后,用10#鐵絲綁扎格柵支架(11號礦用工字鋼架)進行連接,在連接前,要再一次校正格柵支架。在架設下一架支架時,則可用鋼卷尺拉800mm的均勻間距確定支架位置,然后重復格柵支架的固定步驟,進行下一架支架的架設。
3、當格柵支架(11號礦用工字鋼架)架設有兩架或更多時,支架與巖面間要鋪設φ6.5mm的鋼筋網片,網片與網片間、網片與格柵支架間均要進行連接,網片間連接長度不小于10cm,連接用10#鐵絲進行綁扎。
4、在網片連接完成后,格柵支架(11號礦用工字鋼架)間要用φ20l1200mm的螺紋鋼筋進行連接,連接鋼筋間距為800mm,鋼筋與支架間連接用10#鐵絲進行十字滿扎。
5、在完成以上四個步驟后,要立即對已架設格柵支架(11號礦用工字鋼架)部分巷道進行噴砼支護,噴漿時實行永久支護,一次性成巷。
6、在巷道進入穩定基巖2m后,再根據巷道圍巖情況確定是否恢復原設計支護方式。
(二)、涌水的處理方法
由于構造點有少量涌水,因此構造點的涌水采用堵、引得方法進行處理,起初采用噴漿進行封堵,在涌水點處進行一次性成巷,噴漿封堵后,進行觀察涌水點的情況,如果還有涌水涌出,將采用引導的方式進行排水;在涌水點施工φ42的孔,插入一根φ40的高壓管,再用水泥砂漿封孔,將涌水從導管里流出。
三、施工技術措施
1、根據規范要求設計要求標定巷道中腰線,同時報請監理及甲方復核。
2、施工鉆孔時,嚴格按炮眼布置圖進行定位施鉆,并注意炮眼的方向及傾向,控制終孔位置在規范允許的偏差范圍內,特別是周邊眼的控制。
3、架設支架時,要基本保證格柵支架在巷道的平面和垂面均垂直(復利用等腰三角形法和鉛垂線法),中線兩側均勻對稱,架間距均勻,嚴禁出現磋位、邁步現象。
4、支架與支架間采用螺紋鋼筋進行連接,連接鋼筋間距為800mm,鋼筋與支架間連接用10#鐵絲進行十字滿扎。
5、固定錨桿眼孔施工時,要控制眼孔垂直于巖面,角度偏差要小于±15度。
6、固定錨桿安裝時,采用水泥藥卷進行錨固,攪拌時間應不小于15秒。
7、固定錨桿與格柵支架連接采用10#鉛線進行綁扎或焊接連接,錨桿位置偏差不大于±15cm。
8、敷設網片時,網片應伸入格柵支架內,搭接長度不小于10cm,并用10#鐵絲進行綁扎。
9、在噴砼時,嚴格按配合比進行配料,配料誤差應不大于±1﹪,砼攪拌時間不應少于90秒。
10、噴砼采用潮噴,要在噴砼時控制好水及壓風壓力,壓風壓力最好在0.2~0.4mpa之間。噴頭正對所噴射砼的工作面,噴頭距離工作面應在1m左右。
11、在噴砼前,應設置好噴厚檢查釬,每斷面不少于10個點,噴厚不小于設計厚度的90%。
12、在噴砼時,應根據規范或甲方、監理要求,在現場抽取足夠數量的試件,一般30~50m作一組砼試件。
13、地面加工的格柵支架(11號礦用工字鋼架),應要在地面進行組裝,要保證支架、架腿連接鋼板合縫嚴密,其他技術尺寸控制在±10mm范圍內。
五、施工安全措施
1、施工前,要由當班安全員、班長、值班人員共同完成巷道及工面的敲幫問頂工作,清除巷道幫頂及工作面的松動巖石。
2、在實施工作業前,將風筒接至距工作面15m范圍內,同時應檢查通風是否暢通,通風必須保證暢通。
3、要檢查壓風管、供水管的接頭是否連接可靠,不可靠的要進行處理,連接必須要牢固可靠。
4、檢查施工機具有無安全隱串,要保證施工機具的完好。
5、對空頂段巷道實施臨時支護,可采用點柱或前探梁法。
6、必須完成以上六個方面的安全工作,才能實施鉆孔作業。
7、巷道在鉆孔除矸支護過程中,要安排專職安全人員進行安全觀察,在發現有冒頂、大面積片幫預兆及巷道頂部開裂時,要立即通知施工人員撤出施工現場至無安全威脅地帶,并向施工隊長和項目部匯報,便于解決安全隱患。
8、在噴砼施工中,不論是否在噴砼,噴頭均不能對著施工人員,以防閘閥失控傷人。
9、在施工前,要檢查風水管的接頭是否連接可靠,不可靠的要進行處理,以防在施工中風水管脫落傷人。
10、在巷道施工過程中,若發現有異響、工作面及兩幫的充填物移動、有瓦斯噴出或瓦斯突大突小、施鉆時鉆孔中有水噴出且壓力較大、施鉆時頂鉆、卡鉆現象、工作面突然發冷或滴水有掛紅等現象時,當班班長、值班人員、安全人員應立即組織當班人員撤出施工地點,人員撤離到無安全威脅地點,并關閉井下施工電源,同時向調度室、本隊隊長及項目總工匯報,便于項目部能及時采取安全應對措施。
11、在施工中,若發現有異常(巷道變形過大、噴射砼開裂等)現象,值班人員、班長和安全員應安排施工人員立即撤出施工現場至無安全威脅地帶,并立即向隊長和項目部匯報,便于盡快采取措施處理,將安全威脅減至最小化。
12、在施工過程中,瓦斯檢查工每班不應少于三次檢查工作面及回風中的瓦斯,如施工中出現瓦斯量增大等現象時,應根據實際情況增加檢查密度,嚴禁出現空檢、漏檢、假檢。
13、在施工中,必須實行“一炮三檢查,三人聯鎖”、“放炮匯報”制度。
14、放炮起爆位置位于井筒內,距離工作面不少于100m;放炮后,放炮母線兩頭必須扭結,并加箱上鎖,鑰匙由放炮員管理。
15、在施工前,要安設好排水設備,疏通水溝,防止在施工過程中有大量積水涌出而淹井。
16、在施工前,必須組織項目部工程技術人員及施工人員對本措施進行學習簽字,做到人人明白,心中有數方能進行施工。
17、在施工中,必須嚴格按照本措施組織施工。
18、在施工過程中,所有施工人員必須聽從和尊重業主、監理的正確指示和意見,服從項目部的工作安排。對在施工過程中發生的所有違章違紀行為必須依照規章制度嚴肅處理。
19、本措施未涉及到的安全事項,按《煤礦安全規程》、《副平硐施工作業規程》的要求進行實施。
附圖:
1、齊克勒克煤礦1號井井下機車充電硐室支護示意圖
2、避災、通風線路圖
篇3:過破碎帶安全技術措施
(1)過破碎帶期間,如有翻頂碳時,制定專項措施,可以留頂碳回采。
(2)由于該工作面煤層直接頂為砂質泥巖,易離層冒落,特別是斷層交角較小時,頂板冒落可能性最大,回采過程中必須及時帶壓移架,提高支架支撐強度。
(3)當工作面局部遇褶曲時,必須跟隨褶曲的堅硬頂板回采,同時降底采高,及時支護煤幫。
(4)當工作面局部遇層理、節理頂板較發育時,必須提高整體支撐強度,減少頂底板移近量,同時降底采高,及時支護頂板及煤幫。
其它應根據現場回采過程中的具體情況另行制定措施。