一、概述岱莊煤礦4300采區(qū)43下25皮帶順槽在掘進(jìn)到H7#導(dǎo)線點(diǎn)前17~39m處,巷道揭露了一個(gè)地質(zhì)異常構(gòu)造區(qū),構(gòu)造面為非正常的斷裂面,構(gòu)造內(nèi)部層理不連續(xù),并且夾有大塊巖石雜亂無章的現(xiàn)象,巖石比較破碎,煤層位置呈現(xiàn)上大下小的趨勢(shì),并且構(gòu)造區(qū)頂板有少量淋水滴水現(xiàn)象。經(jīng)過打鉆探查分析,為陷落柱異常地質(zhì)體,該陷落柱平面形狀為橢圓形,長軸方向近東西向,半徑20m左右,短軸方向近南北向,半徑13m左右。為防止煤層回采過程中發(fā)生突水事故,確保采面施工安全,在皮帶順槽陷落柱兩側(cè)經(jīng)研究決定在皮帶順槽陷落柱兩側(cè)施工10個(gè)注漿加固鉆孔,其中1#鉆孔施工過程中發(fā)生涌水流量33.9m3/h,水壓0.3Mpa,經(jīng)過注漿加固,現(xiàn)孔口周圍已無滲水現(xiàn)象,為準(zhǔn)確查明1#鉆孔注漿效果,對(duì)涌水點(diǎn)繼續(xù)注漿加固,決定在1#鉆孔附近施工補(bǔ)1#鉆孔。現(xiàn)施工條件已具備,根據(jù)《4300采區(qū)43下25工作面陷落柱注漿加固工程補(bǔ)1#鉆孔設(shè)計(jì)》,特編制本次《4300采區(qū)43下25工作面陷落柱注漿加固工程補(bǔ)1#鉆孔施工安全技術(shù)措施》。二、施工目的與任務(wù)為防止回采過程中發(fā)生突水,確保施工安全。1、填充加固陷落柱頂部的第四系底界以下到工作面冒落帶的導(dǎo)水裂隙帶空隙,同時(shí)加固柱體強(qiáng)度,防治第四系砂層水;2、查明1#鉆孔注漿加固效果,對(duì)涌水點(diǎn)繼續(xù)注漿加固。三、鉆探設(shè)備、位置及鉆孔技術(shù)參數(shù)1、鉆探設(shè)備:鉆探采用SGZ-ⅢA型鉆機(jī),Ф50×5.5mm地質(zhì)鉆桿鉆進(jìn),采用筒狀合金或PDC金剛石復(fù)合片系列鉆頭。2、鉆孔位置:皮帶順槽陷落柱1#注漿加固鉆孔附近。3、鉆孔數(shù)量:設(shè)計(jì)鉆孔1個(gè)。鉆孔技術(shù)參數(shù)表見下表。鉆孔技術(shù)參數(shù)表??表1孔號(hào)坐標(biāo)(*、Y、Z)方位角(°)巖層偽傾角(°)角度(°)孔深(m)補(bǔ)1#*:.2;Y:3928814.2;Z:-283350+2+3276.04、鉆孔結(jié)構(gòu):設(shè)計(jì)鉆孔為二級(jí)結(jié)構(gòu),下一級(jí)套管,鉆孔經(jīng)過一次換徑。開孔為直徑127mm,鉆進(jìn)26.0m后,下直徑108mm孔口管25.0m,注漿固管后,然后換直徑73mm取芯鉆頭鉆進(jìn),直到終孔。四、固管、封孔注漿設(shè)備及技術(shù)參數(shù)1、注漿設(shè)備注漿采用TBW-250型注漿泵一臺(tái),采用自制0.1m3攪拌桶。2、注漿技術(shù)參數(shù)(1)注漿技術(shù)參數(shù)根據(jù)《淄博礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司防治水工作實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定要求,注漿壓力設(shè)計(jì)為1.2倍靜水壓力。由于第四系砂層含水層靜水壓力為3.06MPa左右。因此本次注漿壓力設(shè)計(jì)為3.67Mpa;注漿壓力呈規(guī)律性增加并達(dá)到終壓;鉆孔基本不吸漿或漿量≤20L/min,維持終壓30分鐘,穩(wěn)壓要求下降不能大于0.1MPa,套管外壁不漏漿、不漏水即為注漿合格。清水試驗(yàn)壓力為靜水壓力的1.5倍,即:4.60MPa,維持30分鐘,套管不松動(dòng)、周圍不漏水即為固管合格。(2)注漿材料及漿液配比注漿固管及封孔注漿,漿液采用單液水泥漿,水泥采用425#普通硅酸鹽水泥,漿液水灰比選用1:1、0.8:1二個(gè)級(jí)配,施工時(shí)可根據(jù)情況酌情選擇。(3)注漿合格標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際漿液注入量大于或接近設(shè)計(jì)計(jì)算注入量,注漿壓力呈規(guī)律性增加并達(dá)到終壓;鉆孔基本不吸漿或漿量≤20L/min,維持終壓30分鐘,套管外壁不漏漿、不漏水即為合格。五、鉆探施工技術(shù)要求1、鉆孔方位及傾角應(yīng)由測量工程技術(shù)人員按設(shè)計(jì)測量后進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)定。2、鉆機(jī)固定在鉆孔施工底板打設(shè)4根Ф18mm×1800mm的金屬錨桿,采用全錨式固定方式,外露500mm,將鉆機(jī)固定在預(yù)先準(zhǔn)備的鋼梁或枕木上,用錨鏈將鉆機(jī)底盤前后分別固定牢固。3、孔口管的安置與加固鉆孔開孔直徑Ф127mm,鉆進(jìn)至26.0m后,將孔內(nèi)巖粉沖撈干凈,下入直徑Ф108mm孔口套管25.0m,孔口盤外露0.2m,孔口外壁周圍與孔壁之間用樹脂錨固劑搗實(shí)封閉,封閉長度不得小于0.5m,同時(shí)預(yù)埋導(dǎo)氣鐵管,導(dǎo)氣鐵管上加小閘閥。待孔口封閉凝固后,裝上悶蓋向孔內(nèi)注入水灰比為1:1的單液水泥漿,待導(dǎo)氣鐵管冒漿后,關(guān)閉導(dǎo)氣管小閘閥,繼續(xù)注漿至壓力升至2.0MPa時(shí)停注。如孔口周圍及迎頭巖縫溢漿時(shí),則停注,間接注漿,待注入孔內(nèi)的水泥漿凝固后,用Ф73mm鉆頭掃孔至孔底,并進(jìn)行清水耐壓試驗(yàn),試驗(yàn)壓力不小于4.6MPa。4、為保證安全,耐壓試驗(yàn)合格后,必須在孔口安裝高壓閘閥,然后再鉆進(jìn)至終孔。5、注漿要求:嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)注漿標(biāo)準(zhǔn):實(shí)際漿液注入量大于或接近設(shè)計(jì)計(jì)算注入量,注漿壓力呈規(guī)律性增加并達(dá)到終壓;鉆孔基本不吸漿或漿量≤20L/min,維持終壓30分鐘,套管外壁不漏漿、不漏水即為合格。6、鉆進(jìn)過程中孔內(nèi)巖粉要及時(shí)沖撈干凈外,下鉆至距孔底0.5m接通水龍頭,沖撈巖粉,待返水正常后,低壓慢轉(zhuǎn),然后加至所需的鉆速與鉆壓。7、鉆機(jī)開鉆前,必須由機(jī)長親自檢查立軸的方位、傾角是否與設(shè)計(jì)相符,鉆機(jī)底座是否水平。每班接班時(shí)由班長重新校正是否與設(shè)計(jì)措施相符。8、在鉆進(jìn)過程中鉆孔發(fā)生塌孔現(xiàn)象或涌水量在5m3/h以上應(yīng)停鉆注漿固孔后再重新鉆進(jìn)。9、鉆孔要進(jìn)行簡易水文觀測,觀測時(shí)要做好記錄。每回次提鉆后和下鉆前各觀測一次孔內(nèi)水位。如遇涌水、掉鉆、漏水等現(xiàn)象時(shí),要準(zhǔn)確記錄其起止深度及詳細(xì)情況。所有涌(漏)水均要測定涌水量、水壓、水溫,并采取水樣進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)分析(簡)。10、要嚴(yán)格交接班制度,每班要準(zhǔn)確丈量鉆具總長,并做好原始記錄,字跡要求工整,清晰。六、鉆孔防突水措施1、鉆孔施工前必須在鉆場附近巷道低洼處開挖水窩,并與軌道順槽水溝保持暢通,安裝排水設(shè)備,并派專人看泵,要求排水能力要≥100m3/h,以防鉆孔突水,造成淹巷事故。對(duì)正常打鉆排水可采用潛水電泵排水。2、所有鉆孔均需帶閥鉆進(jìn),在閘閥后要加裝防噴反壓密封裝置。3、孔口管埋設(shè)一定要牢固,經(jīng)試壓合格后方可鉆進(jìn)。七、施工安全技術(shù)措施1、全體施工人員要嚴(yán)格遵守岱莊煤礦安全管理制度。2、施工前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育,做好自主保安和相互保安工作;熟悉現(xiàn)場環(huán)境,上、下井主要路線及避災(zāi)路線。3、運(yùn)輸安全注意事項(xiàng):詳見《4300采區(qū)43下25工作面陷落柱注漿加固工程補(bǔ)1#鉆孔運(yùn)輸安全技術(shù)措施》4、機(jī)電安全注意事項(xiàng):(1)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)及檢修必須由專業(yè)人員操作,持證上崗,嚴(yán)禁非專職人員擅自操作電器設(shè)備。(2)鉆探所有設(shè)備、電器在下井前要全面檢修,按礦防爆要求對(duì)所使用電器進(jìn)行防爆,嚴(yán)禁失爆。(3)設(shè)備、電器安裝及運(yùn)輸要輕拿輕放,并設(shè)有安全防護(hù)欄,安裝過流、漏電、接地保護(hù)裝置。(4)電纜吊掛整齊,安設(shè)手動(dòng)按紐開關(guān)嚴(yán)禁明線接頭操作。(5)施工現(xiàn)場應(yīng)有安全可靠的照明,所有用電設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按照井下規(guī)定選用,操作按照礦機(jī)電安全管理規(guī)定執(zhí)行。5、通風(fēng)安全注意事項(xiàng):(1)施工現(xiàn)場通風(fēng)要達(dá)到規(guī)定要求,并進(jìn)行定時(shí)檢測,遇有停風(fēng)、停電,應(yīng)提前通知現(xiàn)場人員撤到安全地帶確保人身安全。(2)加強(qiáng)鉆探地點(diǎn)瓦斯檢查,瓦斯員必須認(rèn)真負(fù)責(zé),每班不少于兩次檢查。鉆探地點(diǎn)的瓦斯及其它有害氣體濃度,如果瓦斯超過1%、CO2達(dá)到1.5%,其中有害氣體濃度超過《煤礦安全規(guī)程》第一百條規(guī)定時(shí),必須立即停止打鉆,切斷電源,撤出人員,并報(bào)告礦調(diào)度室和通防隊(duì),采取措施進(jìn)行處理。(3)通風(fēng)其他要求按照礦通風(fēng)安全管理規(guī)定執(zhí)行。6、鉆探安全注意事項(xiàng):(1)施工鉆孔的各種角度必須有專業(yè)技術(shù)人員按設(shè)計(jì)和措施要求確定,每班班長、機(jī)長在接班時(shí)都要重新校定,核對(duì)后方可繼續(xù)施工。(2)加強(qiáng)鉆場附近巷道支護(hù)、清理,挖好排水溝,保證流水暢通。臨時(shí)水倉排水能力應(yīng)大于100m3/h以上,設(shè)專職開泵人員,堅(jiān)守崗位,及時(shí)排出積水。(3)回頭滑車安設(shè)前應(yīng)檢查是否滿足提升負(fù)荷和完好情況,安裝的滑車必須與鉆具成一直線的位置,以防提下鉆具時(shí)造成鉆具損壞,傷人;提下鉆具時(shí),操作人員不準(zhǔn)站在孔內(nèi)鉆具成一直線的位置上,以防鉆具反竄傷人。(4)在鉆進(jìn)施工過程中,工作人員應(yīng)統(tǒng)一聽從司鉆人員的指揮和安排。鉆機(jī)的傳動(dòng)部分應(yīng)設(shè)安全防護(hù)罩。操作人員應(yīng)穿戴整齊,扎緊袖口,防止被傳動(dòng)部位鉸著。

?(5)嚴(yán)禁用絞車鋼絲繩與水便連接鉆進(jìn)施工。(6)每班要經(jīng)常檢查好所有使用鉆具的磨損情況,防止發(fā)生鉆孔事故,確保鉆孔質(zhì)量。(7)在鉆進(jìn)工作時(shí),要掌握好鉆進(jìn)壓力、水量,加尺及抽鉆前應(yīng)將孔內(nèi)巖粉沖凈,以防埋鉆;換層時(shí)判定準(zhǔn)確,班內(nèi)原始記錄詳細(xì)、完整。(8)鉆進(jìn)過程中因故停水、停電,應(yīng)快速及時(shí)將鉆具提出孔口或提至安全孔段,并經(jīng)常提動(dòng)鉆具,并派專人職值守,直至停水、停電恢復(fù)且正常鉆進(jìn)。(9)在打鉆地點(diǎn)安設(shè)專用電話,并確保通訊暢通,防止遇有特殊情況及時(shí)和調(diào)度室或技術(shù)科聯(lián)系。(10)施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格堅(jiān)守崗位,注意觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和鉆進(jìn)情況,正確操作,保證安全。(11)施工時(shí)如果現(xiàn)場另有掘進(jìn)等作業(yè)時(shí),首先應(yīng)做好施工人員和設(shè)備器具的安全保護(hù)工作,在鉆機(jī)后方用錨網(wǎng)和舊風(fēng)筒布、錨桿等搭建一隔離安全區(qū)域,保護(hù)好設(shè)備器具的安全,當(dāng)掘進(jìn)放炮作業(yè)時(shí),探水施工人員必須將孔內(nèi)鉆具提至安全孔段,停掉電源,隨班隊(duì)長或班長撤至安全地點(diǎn),待放炮作業(yè)完畢后方可返回施工,施工時(shí),在交叉作業(yè)點(diǎn)安排專人值守,以便遇有情況及時(shí)通知、處理、撤離。7、注漿安全注意事項(xiàng):(1)注漿前,應(yīng)對(duì)注漿泵、輸送管路系統(tǒng)、孔口管系統(tǒng)進(jìn)行檢查并作耐壓試驗(yàn),且形成泄壓裝置,達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可注漿施工。注漿時(shí)司泵工必須按操作規(guī)程認(rèn)真操作,并隨時(shí)注意壓力、流量、油溫、聲響的變化,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理,確保注漿安全。(2)注漿期間要注意觀察鉆孔附近工作面是否有跑漿及圍巖松動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施。(3)注漿司泵人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行注漿泵操作規(guī)程。攪拌人員嚴(yán)格掌握漿液濃度,嚴(yán)防水泥紙及其他雜物入桶。(4)注漿前,用清水以2倍壓力對(duì)注漿管路系統(tǒng)進(jìn)行試壓,合格后方可進(jìn)行注漿。(5)注漿壓力不得超過終壓。注漿時(shí),一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停泵。(6)注漿泵、注漿孔口壓力表要經(jīng)常檢查,壞表及時(shí)更換。(7)所有耐壓試驗(yàn)、注漿結(jié)束后,都要關(guān)閉注漿閥門,對(duì)注漿泵、輸送管路系統(tǒng)進(jìn)行泄壓,泄壓后及時(shí)沖洗設(shè)備及管路。8、鉆探、注漿期間,在所操作范圍內(nèi),非鉆探、注漿工作人員嚴(yán)禁到場,注漿工作人員應(yīng)佩帶好勞保用品,方準(zhǔn)入場。9、下井人員下井前,絕對(duì)不能喝酒,嚴(yán)禁攜帶煙和火種下井。乘做罐籠時(shí),要聽從礦方扒鉤人員的指揮。在井下行走時(shí),一定要走人行道,在車輛接近時(shí),走進(jìn)躲避洞,等車輛過后再走,嚴(yán)禁扒車。嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車和行車不行人”制度。下井帶的長柄工具要拿在手里,不要扛在肩上。10、巷道口釘有柵欄或掛有危險(xiǎn)警示牌的地點(diǎn),人員嚴(yán)禁進(jìn)入,嚴(yán)格遵守安全規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律嚴(yán)禁單獨(dú)行動(dòng)。11、避水災(zāi)路線:43下25皮順陷落柱注漿位置→43下25皮順→4300集中膠→43下25軌道順槽→4300集中軌道大巷→4300軌道大巷→-315東軌大巷→-315頂盤→北軌上山→-410軌道大巷→-410西軌大巷→副井底→升井。12、排水路線:注漿地點(diǎn)→43下25皮順→4300集中膠→4300集中軌→4300軌道大巷→-315東軌大巷→-315頂盤→北軌上山→-410軌道大巷→-410m東軌→-410m西水倉→地面。13、要嚴(yán)格執(zhí)行崗位工種責(zé)任制,目標(biāo)責(zé)任明確,協(xié)調(diào)好與礦方的關(guān)系,做到安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)。14、施工時(shí)公司要成立專門班子,統(tǒng)一指揮,并派專人值班,每天向礦調(diào)度室和地測科匯報(bào)施工情況。15、除本措施外,其它有關(guān)井下作業(yè)安全措施執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》。八、勞動(dòng)組織及工期1、勞動(dòng)組織本次鉆探施工,每天三班作業(yè),每班3人,技術(shù)員、負(fù)責(zé)人,共計(jì)11人。2、工期預(yù)計(jì)預(yù)計(jì)本次鉆探施工自開鉆起工期約為45天。4300采區(qū)43下25工作面陷落柱注漿加固工程補(bǔ)1#鉆孔運(yùn)輸安全技術(shù)措施一、概況岱莊煤礦43下25皮帶順槽在掘進(jìn)到H7#導(dǎo)線點(diǎn)前17~39m處,巷道揭露了一個(gè)地質(zhì)異常構(gòu)造區(qū),構(gòu)造面為非正常的斷裂面,構(gòu)造內(nèi)部層理不連續(xù),并且夾有大塊巖石雜亂無章的現(xiàn)象,巖石比較破碎,煤層位置呈現(xiàn)上大下小的趨勢(shì),并且構(gòu)造區(qū)頂板有少量淋水滴水現(xiàn)象。經(jīng)過打鉆探查分析,為陷落柱異常地質(zhì)體,該陷落柱平面形狀為橢圓形,長軸方向近東西向,半徑20m左右,短軸方向近南北向,半徑13m左右。為防止煤層回采過程中發(fā)生突水事故,確保采面施工安全,在皮帶順槽陷落柱兩側(cè)經(jīng)研究決定在皮帶順槽陷落柱兩側(cè)施工10個(gè)注漿加固鉆孔。其中1#鉆孔施工過程中發(fā)生涌水,流量33.9m3/h,水壓0.3Mpa,經(jīng)過注漿加固,現(xiàn)孔口周圍已無滲水現(xiàn)象,為準(zhǔn)確查明1#鉆孔注漿效果,對(duì)涌水點(diǎn)繼續(xù)注漿加固,決定在1#鉆孔附近施工補(bǔ)1#鉆孔。現(xiàn)探查施工條件已具備,鉆探設(shè)備及材料即將運(yùn)往井下施工地點(diǎn),為保證運(yùn)輸期間的安全,特編制此設(shè)備材料運(yùn)輸安全措施。二、運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、所有人員上崗前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)新《煤礦安全規(guī)程》《煤礦工種技術(shù)操作規(guī)程》《煤礦安全法》,上崗后嚴(yán)格按上述規(guī)程要求執(zhí)行。嚴(yán)禁違章指揮,違章作業(yè),搞好自主保安和相互保安,出現(xiàn)隱患必須立即處理,堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。2、運(yùn)輸前準(zhǔn)備好裝車使用的壓板、螺栓及運(yùn)輸所用的手拉葫蘆、鋼絲繩、繩套、錨鏈、小絞車、各種滑輪等,使用前必須進(jìn)行全面檢查,保證完好。3、運(yùn)輸所用車輛包括平板車和礦車,先檢查車輪的潤滑情況和車輛的完好情況,不合格者,不準(zhǔn)使用。運(yùn)輸鉆機(jī)的平板車必須配置與鉆機(jī)底座固定的專用連接裝置,以保證鉆機(jī)在車盤上的牢固可靠。裝車后及下井前,不得占用運(yùn)輸鐵路線,以免堵塞車輛的運(yùn)輸。4、電纜、開關(guān)、孔口管等較小零部件用礦車裝運(yùn),用平板車裝運(yùn)的鉆機(jī)必須用鋼絲繩及鐵鏈捆綁牢固,對(duì)于易損碰壞件要采取必要的防碰裝置。5、所有設(shè)備、鉆具及工器具在下井前都要維修和檢驗(yàn)好,分類裝車要求捆扎牢固、安放平穩(wěn),部件不超高、不超寬,封車?yán)喂?并派專車檢查確認(rèn)無誤,經(jīng)礦方運(yùn)輸、把鉤人員核準(zhǔn)后方可下井;在井下運(yùn)輸時(shí),尤其是上、下山運(yùn)輸時(shí),必須安排專人對(duì)絞車、鋼絲繩、信號(hào)等的安全設(shè)施全面細(xì)致地檢查和核對(duì)是否滿足安全要求。人力推車一次只準(zhǔn)推一個(gè)車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。推車時(shí),必須注意前方,在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物及從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口都必須發(fā)出呼喊警號(hào)。多人同向推車時(shí),坡度小于或等于5‰時(shí),間距不得小于10m;大于5‰時(shí),間距不得小于30m;大于7‰時(shí),禁止人力推車。推車人不得蹬車,不準(zhǔn)捎火藥,要帶好礦燈,不準(zhǔn)低頭,兩眼時(shí)刻注意前方,嚴(yán)禁放飛車。6、必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦鐵路運(yùn)輸各種工種操作規(guī)程》,絞車司機(jī)、扒鉤工、信號(hào)工,必須持證上崗。開車前,應(yīng)首先檢查絞車固定是否良好,安全間隙、手拉吊梁、制動(dòng)閘、擋車棍、阻車器、限位螺絲、銷軸、按鈕、回鈴、護(hù)板、鋼絲繩等是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)有一處達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的嚴(yán)禁提升或運(yùn)輸。另外:司機(jī)必須在聽清信號(hào)后開車,信號(hào)不清楚時(shí);小絞車不排繩(打垛)時(shí);斷絲超過規(guī)定或銹蝕嚴(yán)重、點(diǎn)蝕、麻坑,外層鋼絲繩松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)均嚴(yán)禁開車。嚴(yán)禁用手,釬子或其他物料撥動(dòng)鋼絲繩。在提升過程中絞車垛繩、突然停車,鋼絲繩受力太大出現(xiàn)卡、擠壓或絞車?yán)ν蝗蛔兓?絞車變音等現(xiàn)象要立即停車檢查,還應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩斷絲情況,必須立即采取措施排除險(xiǎn)情后方準(zhǔn)開車。7、在車場摘掛、連環(huán)時(shí)要等礦車停穩(wěn)再連,嚴(yán)禁把頭探入兩車之間。當(dāng)?shù)V車掉道時(shí),應(yīng)先檢查頂幫的支護(hù)情況,并對(duì)小絞車的鉤環(huán)、繩進(jìn)行檢查,無問題時(shí)復(fù)軌。復(fù)軌前,觀察前后是否有正在運(yùn)行的車輛,如果有,必須停止運(yùn)行,并用木楔掩住,再進(jìn)行復(fù)軌工作。復(fù)軌時(shí),采用“杠桿法”,杠桿采用12#工字鋼或22kg/m的鐵路;復(fù)軌時(shí)將工字鋼或鐵路一端伸入礦車的一端不少于200mm,并在其下面墊上枕木和木板,把礦車橇起并慢慢移動(dòng)工字鋼或鐵路使礦車復(fù)軌。復(fù)軌人員在另一端壓杠桿時(shí),必須在杠桿的一側(cè),用力一致叫應(yīng)好,嚴(yán)防杠桿反彈傷人。復(fù)軌時(shí),絞車司機(jī)絕對(duì)不準(zhǔn)離開工作崗位且嚴(yán)禁用小絞車硬拉復(fù)軌。8、運(yùn)輸人員運(yùn)輸時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行礦運(yùn)輸安全管理規(guī)定及卡軌車安全管理規(guī)定,絞車運(yùn)輸時(shí),絞車司機(jī)應(yīng)集中精力,所有人員必須閃開繩道,進(jìn)入安全地點(diǎn),繩道內(nèi)不得有人。操作過程中要熟悉運(yùn)輸路線的坡度變化等情況,在鋼絲繩上作好標(biāo)記,以便到適當(dāng)位置增減速度或停車。?9、在井下行走時(shí),一定要走人行道,在車輛接近時(shí),走進(jìn)躲避洞,等車輛過后再走,嚴(yán)禁扒車。嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車和行車不行人”制度。10、井下用慢速絞車和滑輪進(jìn)行拖拉大件前,要對(duì)絞車的固定,絞車的負(fù)荷,鋼絲繩的承載能力,回頭滑輪的額定載荷進(jìn)行檢查和校核,確認(rèn)無誤后,方可操作,拖拉時(shí)要有專人在安全地點(diǎn)看好回頭滑輪,嚴(yán)禁任何人進(jìn)入繩道和滑輪可能掉落波及的范圍。11、運(yùn)輸路線地面→副井底→-410西軌大巷→-410軌道大巷→北軌上山→-315頂盤→-315東軌大巷→4300軌道大巷→4300集中軌道大巷→43下25軌道順槽→4300集中膠→43下25皮順→43下25皮順陷落柱注漿位置。12、設(shè)備裝車時(shí)要擺放平穩(wěn),部件不超高、不超寬、封車?yán)喂?并派專人對(duì)絞車,鋼絲繩、鉤頭、信號(hào)系統(tǒng),安全設(shè)施進(jìn)行全面核對(duì),確認(rèn)無誤,方可運(yùn)輸。13、用手拉葫蘆起吊設(shè)備時(shí),起吊人員要了解設(shè)備的重量和重心,專人檢查葫蘆安全性能、且葫蘆的噸位必須大于設(shè)備的重量,起吊前先試吊,試吊高度不超過100—200mm,然后進(jìn)行觀察,如果一切正常,再進(jìn)行起吊。14、捆綁易變形的部位時(shí),應(yīng)采取措施,防止其變形,設(shè)備的滑動(dòng)部件應(yīng)牢固,以防滑動(dòng)傷人,嚴(yán)禁在設(shè)備非規(guī)定部位安裝吊索。15、起吊設(shè)備時(shí),所有人員必須閃到安全地點(diǎn),嚴(yán)禁人員在設(shè)備下面和受力索具,重物下落,斜到可能波及的地方,起吊索具無斷絲,斷裂現(xiàn)象,安全系數(shù)必須達(dá)到6倍于重物的承載能力,方可使用。16、井下使用承載點(diǎn)起吊設(shè)備時(shí),要預(yù)防先對(duì)承載點(diǎn)進(jìn)行可靠的加固,確保安全后方可起吊,起吊時(shí),所有人員必須閃到承力點(diǎn)可能波及的區(qū)域。17、井下用慢速絞車和滑輪進(jìn)行拖大件前,要對(duì)絞車的固定,絞車的負(fù)荷,鋼絲繩的承載能力,回頭滑輪的額定載荷進(jìn)行檢查和校核,確認(rèn)無誤后,方可操作。18、其他安全注意事項(xiàng),按《煤礦安全規(guī)程》及礦有關(guān)措施和集團(tuán)公司文件、礦文件執(zhí)行。

篇2:道路運(yùn)輸安全春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案

一、指導(dǎo)思想和目的

為認(rèn)真做好2011年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作,確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”,預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,保障公路暢通和運(yùn)輸安全,根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽市公路運(yùn)輸管理處2011年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》【2011】001號(hào)文件要求,結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案。

本預(yù)案適用于以下情況:

1、在春運(yùn)旅客出行高峰期,當(dāng)運(yùn)力不足時(shí),及時(shí)調(diào)配運(yùn)力,有效地疏散旅客,防止旅客滯留。

2、對(duì)惡劣氣候后滯留的旅客,在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。

3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。

4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。

二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:**

副組長:**

成員:**

辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室,電話:**-**,**。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

三、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息,傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育,一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,根據(jù)公路通行條件,及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定,負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。

3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息,如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,及時(shí)調(diào)整運(yùn)力,疏散滯留旅客。

4、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,建立24小時(shí)值班制度,保持信息暢通。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī)。

四、應(yīng)急保障車輛和人員

按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備23輛。其中由運(yùn)輸公司組織5輛,**集團(tuán)**分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛),運(yùn)輸公司和**集團(tuán)**分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車8輛,負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由**縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛,**縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛。

各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料,以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系,做好應(yīng)急保障工作。

應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高,技術(shù)水平好,身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員,保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá)。

五、嚴(yán)明紀(jì)律,令行禁止。

1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度,確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。

2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負(fù)其責(zé),相互配合協(xié)作,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。

4、實(shí)行責(zé)任追究制度,表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯,表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé),條塊結(jié)合,屬地為主”的原則,當(dāng)**縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí),有**運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力,當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請(qǐng)支援。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式,堅(jiān)持值班制度,保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng),做到人在崗、車在位,一聲令下,立即出動(dòng)。

篇3:溜井運(yùn)輸安全操作規(guī)程

一、卸礦口要有足夠的照明,汽車卸礦時(shí)必須設(shè)牢固的土擋,溜井口嚴(yán)禁出現(xiàn)負(fù)坡。

二、嚴(yán)禁將易造成堵塞的雜物、超規(guī)格的大塊、廢舊鋼材、木材、鋼絲繩以及含水量較大的粘質(zhì)物料卸入溜井,溜井周圍必須有良好的防水、排水設(shè)施。

三、溜井降段宜裝滿礦石,溜井周圍的爆破應(yīng)有專門設(shè)計(jì),若采用不裝滿礦石式降段,應(yīng)經(jīng)礦長或總工程師批準(zhǔn)。

四、禁止非工作人員在溜井口附近逗留,禁止在溜井口或礦車上撬礦。當(dāng)溜井發(fā)生堵塞、塌落、跑礦等事故時(shí),應(yīng)待穩(wěn)定后再查明事故地點(diǎn)和原因,制定專門的安全技術(shù)措施,經(jīng)礦長或總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。

五、嚴(yán)禁從下部進(jìn)入溜井。