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回采工作面改造巷施工安全技術措施

2024-07-15 閱讀 3622

一、概況

28092工作面下部巖漿巖侵入嚴重,致使工作面無法正常回采,經有關領導研究決定,對該工作面進行改造。總工程量約70米。改造巷布置見附圖。

二、施工方案

1.從回采工作面煤巖交接處開口,沿巖邊跟底板順煤掘進,與中巷貫通。支護采用2米長工字鋼梁配單體液壓支柱梯形支護,金屬網罩頂幫,棚距0.5米。巷道上口凈寬1.7米,下口凈寬2.4米,

2.擴修順序:按從上到下、先支后加的順序逐棚進行。

3.擴修工序:

敲幫問頂→加強支護→加臨時支護→升起要去掉的梁→撤兩幫腿→擴幫,剁底→敲幫問頂→卸掉梁、挑頂→(攛前探梁)→上梁→鋪、聯鋼網→背頂→拉中線→調整梁的位置→敲幫問頂→出渣→拉腰線→挖柱窩→栽柱腿→鋪、聯鋼網→背幫→依上述工序敷設好對棚中的另一架→打撐木→打防倒器→出渣。

4.嚴格按現場標定的中腰線施工。

5.棚擴修好后,按以下工序起底鋪道:

拆道→按腰線起底→挖道木坑→擺放道木→按巷道中線擺好道軌→安道夾板,擰螺絲→固定道軌→擰緊前一道接頭螺絲→依照上述工序鋪好所有道軌→清渣

6.出煤(矸)采用人工裝礦車,采用礦車、溜子、皮帶聯合運輸。

7.工期12天,作業人員24人,三班作業,每班8人。

8.施工負責人:程玉軍。

三、施工準備

1.施工前,施工單位隊長組織施工人員學習本措施,并在學習記錄上簽字;由生產技術科命題書面考試,安監科負責監考,作業人員經考試合格后方可下井作業。

2.施工前,由安全監察科、生產技術科、通風科、機電運輸科、施工單位副職以上管理人員對擴修地點進行驗收。

3.經上述部門驗收合格后,施工單位方可進行施工準備。

4.施工前由通風科通知通風隊安排專職工作人員將壓風自救裝置(自救傘的數量不少于10個)和直通調度室的礦用本安型防爆電話安設在三采區避難硐室。

5.施工前,由機電運輸科通知機電隊停電,停電后將液壓管及聲光報警器接至施工地點;施工初期將打點器安設在三采區避難硐室內;后期安設在擴修后巷道的安全地點。

6.施工前,施工單位要對需擴修的巷道進行全面的安全質量檢查,加強擴修茬前后各5m的支護并超前護好幫頂。

7.施工前,需準備風鎬兩個(一備一用)、風錨頭兩個(一備一用)、長度為1.5m的鉆桿兩根,鋼釬3根、洋鎬3把、斧頭兩把、大錘兩把,液壓槍兩個(一備一用),液壓柱不少于10根。防片幫、冒頂材料,2m長木料20根,2.3m長木料10根,長度為1.5m以上的串枇100根;2m工字鋼梁16根,2.5m工字鋼腿32根;1200×1400的鋼網48塊,規格為50×60×700的背木200根,50×60×500的撐木50根;防倒器42個,長度為4m的前探梁兩根,吊環4個;聯網鐵絲2公斤;200×200×1200的道木40根。各種材料、施工工具,碼放整齊,存放于三采區避難硐室。

8.施工前,由通風科通知通風隊安排專職工作人員將可靠的風水管路接至擴修作業地點,保證正常供風、供水需要。

9.施工前,先延長避難硐室溜子。

10.施工前,由機電運輸科通知機電隊停電,停電后將巷道內的管道、電纜放置巷道底板上,采用廢舊皮帶(總長不少于15m)和煤矸將其覆蓋住;能拆卸的,將其拆卸后放至安全地點。

四、施工工藝、方法

1.施工工藝

采用風錨頭打眼注水、人工配合風鎬破巖(煤)作業,嚴格堅持“先支后拆”制度。

2.型鋼擴修施工方法:

(1)擴修前,要對需擴修的巷道進行安全質量檢查,采用單體液壓柱配圓木梁加強擴修茬處的支護,并對作業地點周圍的煤體預注水。

(2)用鋼釬或洋鎬將擴修地點附近頂、幫的活矸或危巖撬掉。

(3)在原支架間用液壓柱配圓木架設臨時支架。

(4)用液壓柱升起要去掉的梁,使其離開型鋼腿頂50~100mm,去掉撐木,然后用大錘敲打型鋼腿使其完全脫離開梁口,再用回柱器撤去兩幫的型鋼腿。

(5)將斷面擴至型鋼支護要求的尺寸。上段15m以擴幫、剁底為主,下段25m以擴幫、挑頂為主。

(6)敲幫問頂,處理作業地點的活矸或危巖。

(7)放出液壓柱液,卸掉梁。

(8)攛前探梁,上梁,拉中線,調整梁的位置,鋪、聯鋼網,放置背木,背好頂。

(9)敲幫問頂,處理作業地點的活矸或危巖。。

(10)清渣

(11)拉腰線,挖柱窩,栽兩幫腿,調整柱窩,鋪、聯鋼網,放置背木,背好幫。

(12)依前述工序敷設對棚中的另一架。

(13)打防倒器。

(14)出渣。

3.起底鋪道施工方法:

(1)先把道拆掉,放置于巷道兩幫。

(2)采用風鎬、洋鎬按腰線起底,將起底的渣放于巷道兩幫。

(3)依中腰線按標準挖道木坑,擺放道木,軌枕間距600mm。

(4)按巷道中線擺好道軌,安道夾板,擰螺絲。

(5)按標準固定道軌,軌距600mm。

(6)夠一節道后,擰緊前一道接頭螺絲。

(7)依照上述工序鋪好所有道軌。

(8)按從下到上的順序清渣。

4.擴修順序:從外向里、從上到下。

5.支護形式及支護規格

(1)支護形式:擴修時采用11#礦工鋼支護。

(2)支護規格:梁長2m,腿長2.5m,對棚棚距0.3m,金屬網罩頂幫,梯形棚。上口凈寬1.7m,下口凈寬3.1m,凈高不低于2.1m,柱窩深度不少于150mm。

五、工程質量標準

1.型鋼支護工程質量標準:

(1)巷道凈寬誤差在0~+80mm為合格,0~+80mm為優良。

(2)凈高誤差在0~+80mm,為合格,0~+50mm為優良。

(3)水平巷道前傾后仰誤差在-1°~+1°(1m垂線不大于17mm)為合格,-0.5°~+0.5°(1m垂線不大于9mm)為優良。

(4)傾斜巷道不超過設計+1°,不得退山為合格;不超過設計+0.5°,不得退山為優良。迎山角為每6°~8°迎1°。

(9)背木每棚24塊,頂、幫各8塊,間距300mm。80%以上的背木背板背緊背牢,背木背板排列位置和數量基本符合設計要求為合格;全部背木背板背緊背牢,背木背板排列位置和數量基本符合設計要求為優良。

(10)柱窩應到實底,不少于設計值30mm為合格,符合設計要求為優良。

(11)每架梁兩端水平偏差不大于40mm。

(12)支架扭距不大于80mm為合格,不大于50mm為優良。

(13)棚梁接口離合、錯位不大于5mm。

(14)支架間距誤差不超過50mm。

(15)中腰線誤差不超過50mm。

(16)撐木每棚6根,梁端兩根,每幫兩根。兩幫撐木打設位置:第一道撐木打在距梁下沿300mm處,第二道撐木打在第一道下面1.2m處。

2.鋪道質量標準:

(1)軌距誤差不小于5mm,不大于10mm。

(2)軌道接頭間隙不超過10mm。

(3)軌道接頭高低與內錯差不大于5mm。

(4)軌枕間距不小于5mm,不大于10mm。

(5)構件齊全,緊固有效。

六、安全技術措施

1.主要進風巷擴修地點上方必須安設牢固的一坡三擋裝置(保持經常處于常閉狀態)、運行警示燈及聲光報警器等安全設施,打點器安設在指定位置,且班班要進行檢查,確保靈敏可靠。

2.施工前在作業地點安設攔車繩,繩徑不小于21.5mm,固定軸直徑不小于50mm,伸入煤體的深度不小于600mm,確保一旦發生跑車能有效攔住礦車,保證作業人員施工安全。

3.各種機電設備在送電運轉前,必須經機電專業人員進行檢查、檢修、維護,確保設備完好,各種安全設施、安全保護正常可靠,經機電運輸科現場檢查無誤后方可送電試運轉,試運轉正常后方可交付運行。

4.延長溜子時,必須斷電停運,開關閉鎖(掛上警戒牌)防止誤操作,待延長溜槽、打好機頭機尾壓戧柱后,方可送電運行。

5.擴修、起底若需移動機電設備,必須先斷電再移動,要做好機電設備的防護,防止砸傷、扯斷電纜等現象;若接地極等安全設施被損壞或移動,施工過后必須及時恢復。

6.施工前,備好備齊防片幫、冒頂材料,液壓管路、壓風管路敷設到位,材料運到存放地點后靠幫碼放整齊,嚴禁堵塞退路。

7.施工前,由生產技術科負責在擴修處標定中腰線,施工人員嚴格按標線進行施工。

8.開好班前會,并將本措施在會上班班貫徹;要求每班有專人負責作業現場的安全工作。

9.施工前,首先對作業地點進行全面的安全質量檢查,發現不安全隱患必須及時處理,待不安全隱患處理完好后方可進入作業地點。

10.單體液壓支柱使用前必須先放凈柱體內的氣體,使用時必須二次注液,使用后必須靠幫放置,掛好防倒鏈。嚴禁有漏液柱和空載住。

11.施工前,必須在作業地點前后各20m處設置警標,掛上“前方施工,禁止通行”警示牌和攔繩。距施工地點下方10m處安設一道牢固可靠且能封閉巷道全斷面的擋矸網,防止煤或矸石滾落傷人。

12.要有專職瓦斯檢查員巡回檢查瓦斯,杜絕無風、微風、瓦斯超限作業。

13.擴修時,每班班隊長必須攜帶便攜式瓦斯報警儀,并在施工地點距頂板不大于200mm、距幫不小于300mm的位置懸掛一臺便攜儀,當瓦斯濃度達到0.5%,必須停止施工,撤出人員。嚴禁瓦斯超限作業。

14.擴修時,嚴格按由外向里、從上到下的順序、遵循先支后拆的原則逐棚進行;架設拆除支架,在一架未完工前不得停止作業,每次工作結束前,必須接頂封幫。擴修地點以里嚴禁有人。

15.嚴格執行敲幫問頂制度,及時處理作業地點的活矸或危巖。

16.堅持使用前探梁和防倒器。前探梁由11#礦工鋼制成,長度為4m,間距1.2m,吊環形式為倒梯形,每根前探梁不少于2個吊環。前探梁必須及時跟頭,前探梁的第一個吊環要卡在迎頭后面的第二架頂梁上,嚴禁空頂作業。坡度大段前探梁要采取措施防滑脫,如加撞楔或用鐵絲捆扎在型鋼梁上。兩幫距迎頭10m范圍內必須打好、打齊防倒器。

17.支架與頂幫之間的空隙必須用塊煤、矸塊或坑木塞緊、背實,禁止違章與空頂作業,最大空頂距不得超過0.5m。

18.巷道底板松軟時,柱腿下必須穿柱鞋,防止柱腿鉆底。

19.擴修時逐架進行,并指排一名有經驗的人員觀山,及時觀察作業地點支架、頂幫安全情況,且有帶班班隊長負責作業現場安全工作。發現不安全隱患及時處理。如發生異常情況或險情,施工人員必須立即撤到安全地點。

20.如擴修地點頂板破碎嚴重,除加強臨時支護、適當縮小棚距外,還必須采用撞楔法施工,即從永久棚梁上打撞楔控制頂板(間距為200mm,串枇長度為1.5m以上),防止頂煤冒落。

21.萬一冒頂,必須及時絞架。絞架時,應有安全檢查員在現場值班,經瓦斯檢查員檢查瓦斯不超限,待架設好臨時支架加強支護后,方可絞架。絞架時,應安排專職人員看頂。

22.擴修期間,嚴禁放炮。如確需放炮,須制定專項措施。

23.擴修期間,如須移動電氣設備和電纜,必須由機電運輸科通知機電隊安排變電所值班工作人員提前斷電;未經施工單位電工本人送電通知,變電所值班工作人員不得送電。

24.抬運型鋼等物料時,必須招前顧后、協調一致,同起同放。

25.撤出的彎梁、彎腿必須及時運出,確保后路暢通。

26.擴修期間,嚴禁任何人員隨意從作業地點通過。如因工作確需通過時,必須事先聯系,待護住頂經帶班班隊長同意、經檢查無安全隱患后,方可迅速通過;否則,不準通過。

27.加強擴修施工安全管理,每班帶班班隊長必須經常巡查本擴修地點,發現問題,及時采取措施進行處理。

28.斜巷運送物料及行人時,必須嚴格堅持“行車不行人、行人不行車”制度,裝卸物料前必須在礦車下方用坑木打好可靠的十字掩護防止礦車在裝卸物料期間突然移動造成意外。

29.擴修期間,萬一遇到礦車掉道,必須有帶班隊長現場指揮,用上道器將礦車復位,嚴禁人工抬車,以防發生人員擠傷或其他事故。

30.每次開始施工前,必須由當班施工負責人與三采區主進風巷絞車司機聯系好方可開始施工;施工期間,不得提升。如須提升,應及時清理巷道,待作業人員進入安全地點提前躲開后方可上下礦車。

31.堅持三不傷害,堅持安全檢查“三不少”,發現不安全隱患及時處理,杜絕三違現象,做到“三不生產”。

32.嚴格現場交接班,每班作業結束前,要完成整個作業循環,接茬處,幫、頂必須背嚴,打牢。灑水降塵,物料分類擺放整齊,搞好文明衛生工作,當班未處理問題要向下一班交接清楚。

33.特殊工種,必須經過培訓,考核合格,持證上崗,并能熟練操作。

34.程玉軍為該工程安全第一責任人,班組長為當班安全生責任人。安全員負責作業現場措施落實。

35.施工單位要加強對各地點電氣設備檢查與管理,杜絕失爆現象。

36.機電運輸科要加強對該區機電、運輸設備,安全設施的檢查,確保靈敏可靠、安全運行。

37.安全監察科應派專人對擴修地點進行全面安全檢查。

38.嚴格執行科隊、礦、區域公司三級領導跟班帶班制度。

39.其它未盡事項,嚴格按《煤礦安全規程》及《安全操作規程》中的有關規定認真貫徹執行。

七、避災路線

1.火、瓦斯避災路線:

擴修地點→主進風巷→西南大巷→副斜井→地面。

2.水災避災路線:

擴修地點→主進風巷→西南大巷→副斜井→地面。

所有作業人員必須熟悉避災路線。

篇2:采煤工作面改造安全技術措施

一、工作面概況

12010工作面位于井田東部+0~+60m水平標高之間,由于在切巷中遇見斷層,落差約2~5米,導致一3和一4煤層紊亂影響12010工作面的正常推進,經礦領導研究決定對該采面進行改造。為確保工作面改造工作安全,特制定以下安全技術措施:

二、改造方案及施工工藝

1、改造方案

上部改造巷沿斷層上緣一3煤層掘進,開口方位:270°向西掘進50米,沿一3煤層底板掘進。下段開口位置在27眼處,開口方位:180°沿底掘進100米后與上部改造巷道貫通。

2、支護參數

(1)該巷道采用采用單體柱配柱帽,四排三柱三孔,排距1米,柱距0.8米。寬度3米,采高0.8米,凈斷面2.1平方米。

(2)上幫采用直徑不小于5厘米椽子閉幫,縮小柱距0.5米,頂部椽子不少于8根,幫頂較破碎時加強支護。

(3)施工工藝:施工需用風鎬落煤,有夾矸石煤層堅硬時用爆破落煤,人工架支護。

三、主要安全技術措施

(一)、頂板管理

堅持采用風鎬掘進施工時,先由班長或有技術的掘工進入掘進頭進行敲幫問頂,將頂幫活煤、活碴及探頭石處理后,其它人員方能進入工作面。要專人把關,問題處理不完或不處理不準生產。

(二)、活頂處理

(1)嚴格實行正規循環作業,本班掘進后當班必須把棚架好。必須及時護頂架棚,減少空頂面積及空頂時間,保持頂板的完整性。

(2)嚴格控制控頂距,最大控頂不得超過1.0m,當煤層松軟或頂板較活時,應采取放小炮或手掘措施,控頂距要控制在0.5m以下,必要時采取加固型臨時支護,如打點柱、抬棚、木垛等,在確保巷道牢固、穩定的情況下,對活頂及時進行處理。

(三)、小冒頂處理

(1)工作面施工地點附近要經常存放50根2m長的釬椽,50根2m長的小坑木、50塊4分厚2m長的板皮等材料,以備頂活發生小冒頂時急用。

(2)發生小冒頂時,首先對臨近窩頭10m內的巷道先進行加固,然后用板皮、坑木或釬椽從窩頭往外第二棚開始沿掘進方向前挺,在上述材料的掩護下,開始架棚,待棚架好后,及時將浮煤清走(保留中間錐形煤體不動),施工中要求挺一棚架一棚,直至冒頂處理完畢。

(3)待冒頂處理過后,應及時在冒頂區所架棚子下方打上點桿或抬棚進行加固。

(四)、大冒頂處理

(1)工作面應準備荊笆若干,以免發生冒頂時及時護頂支護。

(2)處理大冒頂時,用適當長度的材料(如廢道軌、廢管子等)做底桿,要求底桿要鋪牢鋪穩,然后在護好頂板的情況下,采用“井”字型方法進行擱架接頂,架要擱實擱牢,頂幫要用荊笆、小荊木、椽子等背牢背實,待架擱牢后,在其掩護下再架棚施工。

(3)擱架人員要思想集中,動作敏捷,發現異常情況應立即撤至安全生產地點,施工中必須一人在空頂處操作,一名有經驗的副隊長或老工人專門進行“觀山”,同時撤退路線必須暢通,其他運料人員必須齊心協力,動作迅速。

(4)待冒頂處理好,施工過該冒頂區域后,必須及時對該段所架棚子采取加固措施,如打點桿、打抬棚等,確保支架的穩定性。

四、通風管理措施

(1)12010采面改造巷道掘進時必須安裝11kw風機配500mm阻燃風筒向工作面供風,風機必須安裝在進風巷的新鮮風流中。

(2)發現停風應立即進行送風,并按送風要求開啟風機,風機必須實現“三專兩閉鎖”。

(3)施工地點要保證風筒出風口距掘進頭的距離,發現超過規定距離時要及時延伸風筒。

(4)通風工要保證巷道內的風筒平直、成線,并經常對損壞的風筒進行修補,保證掘進頭有足夠的供風。

(5)備用風筒要在指定地點擺放整齊,并掛牌管理,由通風隊派人看護,防止人為破壞。

五、防瓦斯措施

(1)配備專職瓦斯檢查員,每班檢查不少于3次。

(2)所有掘進人員不攜帶易燃、易爆危險品下井作業,在掘進頭內不準隨意拆卸礦燈,金屬物體不準任意敲打碰撞,以防出現火花,引起瓦斯爆炸事故。

(3)放炮員必須配備瓦斯便攜儀,必須堅持“一炮三檢”制,放炮地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到0.5%時,嚴禁放炮。

(4)掘進工作面風流中瓦斯濃度達到0.8%時,必須停止工作、撤出人員,切斷電源、進行處理。電動機或迎頭附近20m內風流中的瓦斯濃度達到0.5%時,必須停止運轉、撤出人員、切斷電源進行處理。

(5)局部積聚瓦斯濃度達到1%時,附近20m內必須停止工作撤出人員,切斷電源進行處理。

(6)所有掘進人員必須攜帶自救器,跟班隊長和組長必須班班帶瓦斯便攜儀,并把便攜儀吊掛在距窩頭不大于5m、距巷頂不大于300mm、距巷幫不小于200mm的棚梁上。

(7)因瓦斯濃度超過規定而切斷電源的電氣設備都必須在瓦斯濃度降到0.8%以下時,方可恢復送電。

(8)掘進工作面風流中,二氧化碳濃度達到1.5%時,必須停止作業、撤出人員,查明原因,制定措施進行處理。

(9)掘進工作面機電工必須攜帶便攜儀,在檢查開關或電動機時,必須先用便攜儀檢查開關或電動機附近的瓦斯濃度,如瓦斯濃度達到0.5%,必須停止工作,切斷電源,進行處理。

(10)加強瓦斯監測監控管理,瓦斯傳感器必須嚴格按正確位置懸掛,非工作管理人員嚴禁私自移動傳感器,確需移動時,必須提前與調度室,以免引起誤報警。

六、防火措施

(1)加強機電設備的管理,勤維護、勤檢修、勤加油,機頭減速器等不準缺油運轉。

(2)加強放炮管理,不準放明炮、糊炮,放炮前后灑水降塵降溫。防塵管路必須緊跟窩頭,不得大于10m。

(3)每周對巷道風流中CO、CO2、瓦斯、空氣溫度檢測一次。

(4)加強局部通風管理,特別是漏風嚴重地點,保證掘進頭有足夠的風量,巷道風速不得低于0.25m/s。

(5)加強工程質量管理,防止空幫空頂,對于出現的冒頂區必須及時采用不燃性材料封堵嚴密,防止煤層自燃發火,并定期檢查。

(6)及時清理巷道中的浮煤,防止浮煤堆積,嚴防皮帶出現死磙和跑偏,杜絕底皮帶與浮煤磨擦。

七、綜合防塵措施

(1)使用風煤鉆打眼,由跟班隊長或班長組織實施,用水炮泥封孔,每班放炮前后巷道要灑水降塵,杜絕煤塵飛揚。

(2)運輸巷等各轉載處都必須堅持使用噴霧降塵裝置。巷道內每隔50米配一個接頭,由施工隊每周灑一次水。

八、放炮管理措施

1、當班循環作業開始前,跟班隊長應先檢查窩頭以外5m內的棚子是否牢固可靠,然后方可由打眼工進行打眼。

2、打眼工必須熟知工作面煤質情況,應嚴格按照爆破圖表規定的爆破參數進行操作,嚴禁多打眼,每個炮眼裝藥量不得超過兩節。

3、裝藥時首先要清除炮眼內的煤粉,然后按爆破圖表規定的裝藥量用炮棍輕輕將藥卷送入炮眼內,接著用水泡泥、黃土封眼,封泥長度為炮眼的二分之一,雷管腳線盤好并扭結在一起,嚴禁雷管腳線與電氣設備、運輸設備以及其它金屬物體接觸,以免發生事故。

4、聯線采用串聯方式,要求必須在確認線路已經聯好后,人員全部撤離至安全地點,方可放炮。

5、放炮前應先對窩頭附近20m附近的棚子進行加固,放炮時必須提前將瓦斯傳感器、煤鉆等工具撤出工作地點以免放炮時損壞設備。

6、放炮撤人距離:煤巷不少于75m,巖巷不少于100m,由放炮員協助班組長負責撤人,放炮員最后離開工作面。在巷道岔口班長要派人警戒,防止其他人員進入危險區。

7、放炮員必須持證上崗,放炮時嚴格按照“一炮三檢”和“三人聯鎖換牌放炮”制執行,做到裝藥不符合規定、巷道不暢通、瓦斯沒有檢測或瓦斯超限、沒有使用水炮泥、人員不撤、支架不牢、頂板不好不準放炮,并嚴格按照“十不準放炮”制度執行,即:

①工具不收拾好,不得放炮。②不檢查瓦斯濃度,不得放炮。③工作面人員不撤離到警戒線以外,不得放炮。④工作面作業人員撤到安全地點,不點清人數不得放炮。⑤通路口的警戒哨不好,不得放炮。⑥放炮母線長度不夠,不得放炮。⑦放炮器不防爆,或有故障時,不得放炮。⑧放炮母線不吊掛好,不得放炮。⑨不發出三聲信號,不得放炮。⑩局部通風機停止運轉時,不得放炮。

9、送電后若火藥沒有起爆,放炮員要取下起爆器鑰匙,將放炮母線從起爆器上取下來并扭結等五分鐘后,方可沿線查明原因。

10、若出現瞎炮時要及時處理,其方法是:由原打眼工在距瞎炮眼至少0.3m處,另外再打與瞎炮眼平行的新炮眼,重新裝藥放炮。嚴禁炮眼殘底(無論有無殘余炸藥)繼續加深,嚴禁用打眼的方法往外掏藥。處理瞎炮眼爆炸后,放炮員必須詳細檢查炸落的煤矸,收集未爆的電雷管。在處理瞎炮時,必須在當班班長直接領導下當班處理完畢,放炮員必須同下一班放炮員在現場交接清楚。

11、處理拒爆時,必須遵守下列規定:

①、由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

②、在距爆炮眼0.3m以外另打與拒爆煤眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

③、嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余烽藥,嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥。

④、處理拒爆的炮眼爆炸后,放炮員必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

⑤、在拒煤處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

九、探放水管理措施

(1)巷道在掘進過程中,必須堅持“有疑必探,先探后掘”的原則。探水時必須安裝鉆機進行探水,鉆探時如發現有頂鉆,鉆眼內發現異狀,必須立即停鉆,不得拔出鉆桿,立即撤出人員,并向礦調度室匯報。

(2)若工作面出現下列情況時,立即撤出人員,并向調度室匯報,同時查明原因采取措施。如工作面突然變潮,頂板淋水加大及底板水涌出,底板鼓起,工作面壓力增大,片幫、煤壁明顯掛紅、掛汗,空氣變冷、出現霧氣、有吱吱水叫聲。

(3)該探巷原則上沿底掘進,施工過程中應嚴格控制炮眼個數及裝藥量,加強巷道支護,盡量不破壞煤層及圍巖的原始狀態。在掘進過程中避免打底,防止煤層底板水或斷層水的涌出。

(4)掘進過程中若遇斷層水對人身安全造成威脅的,通風技術科應提前下達通知,并編制正規的探放水設計,且明確安全技術措施,施工隊及相關單位應嚴格按照技術科編制的探放水設計及措施執行,并進行施工。

十、機電設備管理措施

掘進頭所有機電設備,必須達到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”(即:無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭;有過電流和漏電保護、有螺絲和彈簧墊圈、有密封圈和擋板、有接地裝置;電纜懸掛整齊、設備硐室清潔整齊;保護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全;堅持使用漏電繼電器、綜合保護、堅持使用瓦斯電閉鎖)。所有電氣設備整定值必須達到要求,消滅失爆,不準帶電檢修作業。

十一、巷道維護管理措施

(1)巷道要求一次成巷,杜絕返工浪費,當班工程必須合格,發現問題及時處理,不合格工程推倒重來。

(2)巷道移交生產前,發現問題由施工隊負責維修,壓力大的特殊地點,要另行采取有效措施。

十二、避災路線

1、工作面可能會遇到水、火、瓦斯等災害。如果發生上述災害時,現場人員必須保持鎮靜,聽從指揮,認真分析判斷災情,并積極安全地消滅或控制事故,及時向通風技術部匯報情況,迅速向可能受事故波及區域的人員發出警報通知。如果情況危急,必須立即撤出可能受到威脅區域的全部人員,并按照規定的撤退線路有組織、有計劃地撤到安全地點。

2、若本工作面發生水災、火災、瓦斯、或煤塵爆炸時,應按下述路線進行撤退。

發生火災、瓦斯、或煤塵爆炸時:?

掘進頭→工作面下巷→八聯巷→軌道下山→付斜井→地面

發生水災時:

掘進頭→工作面上巷→七聯巷→軌道下山→付斜井→地面其他未盡事宜嚴格按照“三大規程”有關規定執行。

篇3:采煤工作面改造綜采設備安裝安全技術措施

為了保證采煤工作面Ⅱ期改造工作的順利進行,確保綜采設備調整期間的人員和設備安全,特制定本措施,各有關單位認真貫徹執行

一、采煤綜采工作面設備拆除和安裝項目:

(一)采煤工作面拆除

1、拆除采煤老工作面液壓支架ZZ5500型78架,就地轉移到采煤新切眼下段。

2、拆除SGZ800/800型溜子一部,就地轉移到新切眼下段。

3、拆除MG200/490-W型采煤機一臺,就地轉移到采煤工作面新切眼上段。

4、拆除SZZ800/250型轉載機一部,PCM200型破碎機一臺,就地轉移到采煤工作面新下巷。

5、拆除采煤工作面老下巷配電點各型開關。

6、拆除其它輔助設施。

(二)采煤工作面新切眼下段安裝:

1、安裝液壓支架ZZ5500型78架。

2、安裝SGZ800/800溜子一部。

3、安裝MG200/490-W型采煤機一臺(采煤工作面新切眼上段)。

4、安裝SZZ800/250型轉載機一部,PCM200型破碎機一臺。

5、安裝新下巷配電點各型開關。

6、安裝其它輔助設施。

二、設備拆除、安裝順序

1、采煤老綜采工作面拆除:

⑴、首先按常規方法拆除溜子。

⑵、按常規方法拆除老下巷轉載機、破碎機。

⑶、拆除老下巷配電點開關。

⑷、自下而上拆除液壓支架。

2、采煤工作面Ⅱ期改造工程安裝:

⑴、首先按常規方法安裝新下巷轉載機、破碎機(配電點開關)。

⑵、安裝新切眼下段溜子。

⑶新切眼上段安裝MG200/490-W型采煤機一臺。

⑷新切眼下段自下而上安裝支架。

⑸安裝其它輔助設施。

三、工作面拆除、安裝前的準備工作及所達到標準

1、拆除、安裝設備所經過的軌道,提前進行檢修達到規定標準,軌面以上有效高度不低于2.4m,工作面上下安全出口有效高度不低于2.4m、,拆除切眼不低于2.7米,裝車點巷高不低于2.8米。

2、所有拆除、安裝用絞車安全可靠符合規定要求,四壓柱兩戧桿穩固,鋼絲繩實驗等符合安全規定要求,通訊信號系統及軌道坡安全設施齊全、完整、靈敏、可靠。并堅持“開車不行人,行人不開車”制度。

3、拆除、安裝前,機電科落實各大型絞車的檢修及鋼絲繩的驗算。

4、新舊工作面切眼,上下巷口大斷面支護、各絞車窩、上下巷修護,達到安全標準要求。

5、拆除前工作面停采應達到“三平一直兩暢通要求”,待拆除支架全部達到初撐力不得有漏串液現象。

6、拆除支架時,側護板要回縮到位并用機械鎖緊裝置鎖緊,以免在運輸安裝過程中因側板護突然伸出造成事故。

7、各單位應根據工作性質,制定出針對自己作業特點的專項安全措施。

8、待安裝的設備部件應暫時存放在采煤工作面老上巷外段。

四、設備拆除、安裝方法

(一)、拆除方法及現場裝車:

1、采煤老工作面溜子拆除完畢后,開始拆除液壓支架,在施工前首先檢查該拆除支架處頂板、鄰架的安全狀況(施工單位要指定專人業務素質高、責任心強的老工人擔任此項工作),在有不安全隱患時,要及時采取有效措施加固頂板,在確保安全狀況下,再利用絞車配合單體柱將第一架拉出1架位置(絞車繩、單體柱在使用前要詳細檢查安全狀況,以確保在規定的安全條件下使用,絞車繩、單體柱的安裝位置要安全牢固,以防脫位傷人),原地調向90度,并及時用圓木(直徑不小于200mm)加固拉出支架位置處的頂板,頂板破碎時,要及時打好木垛,以確保拆除支架處的頂板安全,后用絞車將此支架拉到上巷上拐頭位置,再利用裝車點處的絞車將支架調向拉到裝載站位置準備裝車。拆除后空頂位置及時打好點桿、木垛支護頂板,為下架安全拆除打下安全基礎,并保留風道,確保通風安全。

2.支架到位后,將絞車繩摘去,在裝車位置處用起吊千斤頂掛好支架準備起吊。

3.起吊時先將支架吊起200mm高時停止,檢查起吊卡具是否安全可靠,棚梁是否牢固,確認無問題后將支架起吊高于平板車停。

4.將平板車推到支架下,對準重心,緩慢降落,摘鉤后,固定好卡具,并將支架下降到最低位置,檢查側護板是否鎖死,確保安全無誤后方可外運。

5.其它支架依次拆除。

(二)、安裝方法:

1、新工作面切眼下段的溜子、轉載機、破碎機、采煤機的安裝,要嚴格執行“三大規程”及有關規定進行,質量要求達到《煤礦礦井機電設備完好標準》及《生產礦井質量標準化標準》。

2、液壓支架安裝的操作步驟

(1)、預先在液壓支架待安裝處,清凈底板的浮煤、浮矸,底板平整后,用活動道軌或礦工鋼梁鋪設卸車地點。