一、概述二采原煤皮帶總長1900米,現在使用的是PVG1000S-1000M輸送帶,隨著皮帶的延伸,為了提高抗拉強度,適應生產需要,在春節檢修期間更換成ST1600MT668輸送帶,為了保證本次施工安全順利進行,特編定本安全技術措施。二、施工時間:2010年1月28日—2月18日三、更換方案和順序1、把ST1600MT668輸送帶運到二采皮帶機尾延伸開,每兩節皮帶硫化在一起。2、回撤順序:皮帶機頭→底皮帶→上皮帶→裝平板車3、敷設順序:皮帶機尾→底皮帶→上皮帶→硫化接頭三、勞動組織1、施工負責人:呂鳳新?安全負責人:呂鳳新2、作業方式(1)2010年1月28日-2010年2月11日采用“二八制”工作制。(2)2010年2月12日-2010年2月18日采用“三八制”工作制。3、勞動組織(1)2010年1月28日-2010年2月11日:礦抽調人員由運輸工區組織,分兩班施工,每班由工區管理人員、隊長負責組織運輸、硫化皮帶接頭,配有絞車司機、電工、維修工、把鉤工等操作人員若干名,人員合計26人。人員配備勞動組織圖表工種早班中班合計備注跟班隊長112電工112維修工8816絞車司機112信號把鉤工112工區管理人員112合計131326(2)2010年2月12日-2010年2月18日:礦抽調人員配合運輸工區分三班施工,每班由工區管理人員、隊長負責組織回撤、敷設、硫化皮帶接頭,配有絞車司機、電工、維修工、把鉤工等操作人員若干名,人員合計120人。人員配備勞動組織圖表工種夜班早班中班合計備注跟班隊長1113電工3339維修工12121236絞車司機2226把鉤工44412回撤工17171751工區管理人員1113合計404040120四、施工前準備1、施工負責人全面負責本次施工,組織人員、協調工作,并向施工人員貫徹措施。2、所用工具,如吊具、索具、鋼絲繩、繩套、皮帶卡子、硫化機等準備齊全,運到指定位置。3、準備搭建3個硫化平臺的材料。4、沿途運輸線路的軌道嚴格按標準鋪設,軌道、道岔、道接頭、地滾子及安全設施等必須嚴格全面認真檢查,不合格的及時整改。5、穩車安裝及固定(1)在二采皮帶機頭二級驅動電機前15米安裝1臺32T穩車(1號穩車),纏500米Φ18.5mm鋼絲繩,在二采變電所門口頂部皮帶中心線處打四根吊裝錨桿,加工400mm╳400mm╳20mm鐵板一塊緊固在錨桿上,掛上1個20T回頭輪。安裝專用信號系統。(2)在二采皮帶一號聯絡巷安裝1臺20T穩車(2號穩車),纏500米Φ18.5mm鋼絲繩,在穩車前皮帶中心線頂部打四根吊裝錨桿,加工400mm╳400mm╳20mm鐵板一塊緊固在錨桿上,掛上1個20T回頭輪。安裝專用信號系統。(3)在二采皮帶機尾安裝1臺20T穩車(3號穩車),纏300米Φ18.5mm鋼絲繩,安裝專用信號系統。(4)在二采皮帶三號聯絡巷安裝1臺14T穩車(4號穩車),纏200米Φ15.5mm鋼絲繩,安裝專用信號系統。(5)在二采皮帶巷二部矸石皮帶頭安裝1臺8T穩車(5號穩車),纏100米Φ15.5mm鋼絲繩,安裝專用信號系統。(6)穩車固定方法為:用四根Φ22×2100mm的錨桿配K2370的藥卷(每孔1卷)作為地角錨桿,然后用四根Φ22×2100mm的錨桿配K2370的藥卷(每孔1卷)固定20mm鋼板一塊,掛上20T馬鐙,用雙股Φ18.5mm的新鋼絲繩通過馬鐙和穩車底連在一起作為保險繩,繩頭卡5個繩卡。6、吊裝錨桿施工(1)吊裝錨桿采用Φ22×2100mm等強樹脂錨桿,配K2370錨固劑1卷/孔,其錨固力不低于85KN,吊裝錨桿外露絲50~80mm。(2)打吊裝錨桿使用MQT-120錨桿鉆機(配B19錨桿釬子,Φ28mm鉆頭)打眼,風、水管路由沿巷道風、水管路上預留的三通供給。7、在二采皮帶機尾JYB5*1.4絞車前打兩組吊裝錨桿,在二采皮帶巷三號聯絡巷處打兩組吊裝錨桿,在4號穩車前方巷道壁上打一根吊裝錨桿。8、硫化機4臺、2T手拉葫蘆6個、5T手拉葫蘆6個、3T手拉葫蘆4個、磨光機3個、鋼絲刷20個、毛刷30個、5米鋼卷尺10個、直尺3個、角尺3個、美工刀50個、美工刀片300盒、壓滾6個、克絲鉗3把、450mm扳手8把、螺絲刀20把、鋼絲輪、漿刷(毛刷30個)、清掃刷、剝離鉗2個、溫度計32個、不銹鋼桶(有蓋)4個、不銹鋼盆9個、鋼絲鉗7把、壁紙刀,660/220V變壓器3個,20T回頭輪2個,10T回頭輪1個,自制皮帶卡子24副、吊環25個、圓盤切割機2個、溫度表100個等。9、標線用具(墨斗3個,粉筆10盒)、橡膠手套8副、120#汽油,面膠,芯膠,膠漿用膠,且將膠漿提前24小時浸泡。汽油與膠料比為5:1。五、施工方法(一)運輸皮帶1、使用支架平板車運輸,用Φ18.5mm鋼絲繩穿過兩捆皮帶中心打十字花交叉封住皮帶,兩捆皮帶用Φ18.5mm鋼絲繩連接封牢,然后用5T手拉葫蘆前后封住皮帶。2、使用Φ21.5mm鋼絲繩穿過皮帶后捆中心和平板車后車端插銷孔連在一起,用6個繩卡子卡住鋼絲繩頭,作為下放牽引繩。3、副井口裝罐時,用副井口進、出車側的兩臺穩車配合緩慢把皮帶車拉入罐籠。4、副井底出罐時,用副井底進、出車側的兩臺穩車配合緩慢把皮帶車拉出罐籠。5、停架空線電后用5T電瓶車運到二采軌道上車場主鉤側。6、把主鉤鉤頭用20T馬鐙和牽引繩連接在一起,下放到二采軌道三號聯絡巷,然后用4號穩車拉到二采皮帶三號聯絡巷吊裝點處。7、兩捆皮帶的中心各穿一根架管,用4個5T手拉葫蘆把兩捆皮帶吊起,用3號絞穩車把六捆皮帶依次鋪開、折疊。(1)第一捆和第六捆硫化在一起(1#皮帶),工作面在下面。(2)第二捆和第三捆硫化在一起(2#皮帶),工作面在下面。(3)第四捆和第五捆硫化在一起(3#皮帶),工作面在上面。(4)第七捆皮帶吊裝起來(4#皮帶),工作面在上面,等敷設完了1#皮帶用3號絞穩車拉到二采皮帶機尾。(二)硫化皮帶接頭方法1、把皮帶伸展開,皮帶工作面膠厚為7mm,非工作面膠厚為5mm,中間厚為5mm,硫化前找好膠帶的工作面,在搭建好的平臺上把兩節皮帶頭平鋪在一起。2、劃線:將皮帶接頭部分清洗干凈,劃出施工尺寸線:基準線、中心線、切斷線、切割線、邊膠切割線及芯膠切口線。3、剝頭:量取膠帶接頭長度1500mm,用鋼板自制的卡絲鉗在離膠帶頭處把上下覆蓋膠撕一小口子,用專用工具鉗口夾住覆蓋膠,專用工具另一端用手拉葫蘆拽住,覆蓋膠慢慢用刀割的同時緩慢拉動手拉葫蘆,把上下覆蓋膠整體剝掉,露出鋼絲繩,在把鋼絲繩一根根分開。4、打毛:用磨光機和鋼絲刷清除鋼絲繩表面殘留膠或用壁紙刀,打磨接頭各部位,注意不能磨亮裸露鋼絲繩分界邊緣不能打焦,并注意保持鋼絲繩不變形和斷絲。5、涂膠:將硫化機放在平臺上,在硫化機上鋪好白鐵皮、白布和制做好的覆蓋膠,用120#汽油清洗膠面,均勻涂刷兩遍膠漿,并在要硫化的皮帶下面先鋪上液壓板,液壓板上面鋪上電熱板。6、在電熱板的上面鋪上高溫紙,把兩膠帶頭鋼繩平鋪在下加熱板上,對放在一起,校準膠帶中心線,把兩膠帶頭分別用卡子固定,分別翻向兩邊,用干凈白布蘸上120#汽油逐根擦拭打磨過的鋼繩,橡膠表面至少清理兩邊以上。7、在汽油揮發干以后,涂刷膠漿兩至三遍,涂刷第二遍時必須在第一遍膠漿干燥后才可進行。一頭裁齊覆蓋膠,對準覆蓋膠斜坡面邊緣平鋪在硫化器的下加熱板上,在把芯膠清洗干凈貼合在覆蓋膠膠片上,壓住烘干。8、把帶頭鋼絲繩鋪在芯膠上,去除多余的覆蓋膠、芯膠,并逐根拉直、拉緊鋼繩,使其排列整齊、分均。把上覆蓋膠、芯膠與下覆蓋膠膠片貼在一起。用割下的芯膠作為邊條膠將兩邊補齊固定好,蓋上硫化器上工作板,初緊硫化器螺栓,當壓力達到1.5MPa,經5min后卸壓,以排空接頭內的空氣。9、硫化接頭加熱到60℃時,才可使壓力升到1.5MPa。達到145℃時停電使溫度自動降溫,溫度下降到142℃時在送電,反復數次保溫70min后才可切斷電源。10、溫度降到80℃以下時方可卸開壓力板,取出膠帶,整個硫化接頭才能滿足要求。11、待硫化機安全冷卻后,去掉硫化機,割除溢膠。(三)回撤PVG1000S-1000M輸送帶1、開機,皮帶的一個接頭運行到二級驅動滾筒時,停機、停電閉鎖、掛停電牌,并安排專人看護,禁止其他人員送電運行皮帶。2、在距皮帶機頭20米至30米處分上下層各打四道平板卡子,固定在皮帶中間架上,并用鐵絲與架子固定,保證卡子牢靠。3、確認皮帶已夾牢固后,緩慢松開皮帶液壓拉緊缸,松到最低位置。在二級驅動滾筒后皮帶接頭處把皮帶割開。4、拆除機尾護欄,把接近皮帶機尾處皮帶接頭割開。5、回撤底層皮帶用1號穩車鉤頭與皮帶卡連接在一起,拉緊皮帶后,拆除機頭下層皮帶平板卡子;用穩車配合回頭輪,將舊皮帶緩慢拉出,由于皮帶巷機頭空間有限,需多次倒換皮帶后,方可全部拉出舊皮帶,并裝車運走;換鉤頭時需要在距皮帶機頭20米至30米處下層打四道平板卡子,固定在皮帶中間架上,并用鐵絲與架子固定,保證卡子牢靠。6、回撤上層皮帶方法同回撤底層皮帶方法相同。(四)敷設ST1600MT668輸送帶(1)把1#皮帶從機尾滾筒下面穿過,敷到底層皮帶托輥上,在皮帶頭打上皮帶卡子和2號穩車鉤頭連在一起上拉皮帶,拉到二采皮帶一號聯絡巷停止;在距皮帶頭20米至30米處打五道平板卡子,固定在皮帶中間架腿上,并用鐵絲與架子固定,然后緩慢放穩車鋼絲繩,隨時檢查平板卡子的固定情況,確認固定牢固后松開穩車鋼絲繩,拆掉鉤頭,掛上1號穩車鉤頭拉緊皮帶,拆掉二采皮帶一號聯絡巷皮帶的平板卡子,把皮帶拉到二采皮帶機頭,在距皮帶機頭20米至30米處打五道平板卡子,固定在皮帶中間架上,并用鐵絲與架子固定,保證卡子牢靠,拆掉鉤頭。(2)把4#皮帶從機尾滾筒上面穿過,敷到上層皮帶托輥上,在皮帶頭打上皮帶卡子和2號穩車鉤頭連在一起上拉皮帶,拉到二采皮帶一號聯絡巷停止;在距皮帶頭20米至30米處打五道平板卡子,固定在皮帶中間架腿上,并用鐵絲與架子固定,然后緩慢放穩車鋼絲繩,隨時檢查平板卡子的固定情況,確認固定牢固后松開穩車鋼絲繩,拆掉鉤頭,掛上1號穩車鉤頭拉緊皮帶,拆掉二采皮帶一號聯絡巷皮帶的平板卡子,把皮帶拉到二采皮帶機頭,然后用5#穩車配合1#穩車把皮帶頭穿過各個滾筒,拉到拉緊滾筒后,在距皮帶機頭20米至30米處打五道平板卡子,固定在皮帶中間架上,并用鐵絲與架子固定,保證卡子牢靠,拆掉鉤頭。(3)把2#皮帶從機尾滾筒下面穿過,敷到底層皮帶托輥上,在皮帶頭打上皮帶卡子和2號穩車鉤頭連在一起上拉皮帶,拉到拉到與1#皮帶尾端以上6米處停止,距2#皮帶頭20米至30米處打五道平板卡子,固定在皮帶中間架上,并用鐵絲與架子固定,保證卡子牢靠,拆掉鉤頭。(4)把3#皮帶從機尾滾筒上面穿過,敷到上層皮帶托輥上,在皮帶頭打上皮帶卡子和2號穩車鉤頭連在一起上拉皮帶,拉到二采皮帶一號聯絡巷停止;在距皮帶頭20米至30米處打五道平板卡子,固定在皮帶中間架腿上,并用鐵絲與架子固定,然后緩慢放穩車鋼絲繩,隨時檢查平板卡子的固定情況,確認固定牢固后松開穩車鋼絲繩,拆掉鉤頭,掛上1號穩車鉤頭拉緊皮帶,拆掉二采皮帶一號聯絡巷皮帶的平板卡子,把皮帶拉到與4#皮帶尾端以上6米處停止,距3#皮帶頭20米至30米處打五道平板卡子,固定在皮帶中間架上,并用鐵絲與架子固定,保證卡子牢靠,拆掉鉤頭。3、硫化1#和2#、1#和4#、3#和4#皮帶接頭后,調整皮帶長度,把多余的皮帶割掉,再硫化2#和3#皮帶接頭,硫化方法同施工方法(二)。4、皮帶全部硫化完成后,拆掉皮帶卡子,收回穩車的鋼絲繩,收拾好工具和其他物料,將液壓拉緊裝置拉緊,張緊皮帶。檢查確認無誤后,開機試運行,調整皮帶。待皮帶運行正常后,交付使用。六、安全技術措施1、施工前由安全監護人檢查安全用具、使用工具、起吊用品等,必須安全可靠。2、安全監護人施工前要認真貫徹施工安全技術措施,由現場施工負責人對準備工作逐項進行全面檢查。3、運輸前對沿線進行仔細檢查,確保運輸線路暢通。4、工作前檢查硫化平臺固定情況是否牢固,并保證硫化平臺干凈。5、起吊重物前,應仔細檢查起吊物是否掛穩、掛牢,檢查手拉葫蘆、起吊鋼絲繩及起吊裝置是否安全可靠,符合要求。6、起吊重物時,嚴禁在起吊物下作業、逗留,以免起吊物及起吊裝置墜落傷人。7、嚴格按照接線圖對硫化機進行接線,按照使用說明進行操作。8、鋪加熱板及加壓橫梁時,要注意拿好,以免脫手砸傷人員。9、加熱時要時刻注意其溫度的變化,做好加熱計時工作。10、施工的所有人員必須服從施工負責人的統一指揮,并隨時檢查頂板支護情況,搞好自主保安和互助保安,安全監護人嚴把安全關。11、施工過程中發現存在安全隱患時,應立即停止作業,消除隱患后方可進行施工。12、絞車、穩車信號必須齊全靈敏可靠。13、拉皮帶過程中,要有人跟隨,發現情況及時發信號停車,處理完后繼續進行。14、施工中使用汽油,一定要注意防火,準備好滅火用具。15、硫化完畢后,所有人員撤到安全地點,施工負責人批準后方準送電,開機試運行。16、特殊工種必須持證上崗。17、電氣設備停送電嚴格執行停送電制度。18、需要使用電焊、氣焊時必須制定《電焊、氣割安全技術措施》。19、所有施工人員必須認真學習本措施,簽字后方準上崗工作,并嚴格按照本措施施工。20、其他未盡事項嚴格按照《煤礦安全規程》中的有關規定執行。

篇2:皮帶更換安全操作規程

作業前按程序辦理危險作業審批,報相關部門知曉;

作業前,作業區安全員必須認真組織作業檢修人員的安全教育工作;

皮帶更換必須由專業檢修人員參與負責;

現場作業時,必須有安全人員進行現場安全監護,必須有作業負責人統一指揮,在確認安全措施到位的情況下,方可進行作業操作;

嚴格按照《檢修安全操作規程》、《維修工工作標準》等相關規定,進行規范化作業;

嚴格執行公司停送電制度、掛牌制度;

作業前認真檢查吊具、鎖具等工具的可靠性,符合技術規范要求方可使用;

作業區必須確認鋼絲與皮帶鎖緊可靠,確認可靠,方可作業操作;

作業前,認真確認作業周邊環境安全因素,如作業空間、鋼結構連接焊接緊固情況、人員站位、現場照明等,確認安全后方可進行作業;

作業人員要加強協作,互相配合,確認通訊工具完好,在皮帶更換過程中保證信息暢通。若出現信息不暢,無法確認作業指令時,必須停止一切作業活動,待重新確認后方可繼續進行作業;

皮帶拖動過程中,禁止一切與皮帶相關的其它作業。若遇到緊急突發情況確實需要立即處理的,必須由現場作業負責人、安全負責人統一聯系指揮,在確認皮帶更換作業停止,安全措施到位的情況下,方可進行處理;

更換完畢必須將現場清理干凈,確認安全后,聯系崗位操作人員試車;

試車完畢,檢修人員方可離開現場。

篇3:更換皮帶作業安全技術操作規程

一、到集控室辦理停電檢修報告,匯報檢修內容。

二、嚴格執行選煤作業機械維修安全規程的各項規定。

三、選擇合適的起吊工具將配重吊起。使用打磨機,碘鎢燈,電吹風時嚴格執行《臨時電源管理辦法》規定。

四、用膠將新舊皮帶粘連在一起。

五、將各種清掃器、襯板調整到適當的高度。

六、點動電動機將新皮帶斷續帶入機架,在新舊皮帶連接處及容易卡住的地方安排監護人。

七、點動皮帶機轉一周,接頭開到便于膠接的地方,前后夾板固定牢固,用吊鏈將皮帶拉緊后固定在機架上(預先考慮留有足夠余量),進行剝頭等工藝。

八、剝頭時注意分層次序,不要劃傷下層;打磨時注意操作均勻到位;用汽油清洗皮帶時,周圍5米內不得有明火,不得用碘鎢燈烘烤,清洗遺留物要妥善處理;

九、涂阻燃膠后用碘鎢燈烘烤或電吹風烘干,烘烤距離不小于200mm,烘烤要均勻。

十、粘接頭對齊后用手錘將皮帶接頭由里向外依次打勻,打擊時要避免對面站人。

粘接完成后將皮帶漲緊。

十一、退舊皮帶時要專人指揮,點動電動機斷續運轉,舊皮帶逐漸退出防止皮帶卷起傷人。

十二、皮帶退出后,清掃器、襯板恢復原位。

十三、松緊度調整好以后,設備開鎖、上電,準備試運轉。

十四、開車調試,調整皮帶無跑偏后,匯報集控室檢修結束方可使用。

十五、清理現場,清點工具。