一、準備工作

1、每班充裝前,首先校正充裝秤的“0”位,檢查增鉈、游砣;

2、檢查充裝秤的校驗有效期及其靜電接地導線連接是否良好;

3、檢查氣控裝置和空氣壓力;

4、檢查充裝軟管和充裝閥是否密封良好。

5、應關閥門:各支路充裝閥;應開閥門:充裝總閥。

6、通知運行工啟動液化石油氣泵。

二、充裝操作

1、將檢查合格的氣瓶放在充裝秤臺板中央。

2、根據氣瓶自身的重量及充裝量,調整增砣值和游砣刻度值。

3、將氣瓶角閥與充裝槍連接,先開氣瓶角閥,檢查連接處應密封良好,再開充裝閥,進行充裝。

4、充裝中檢查角閥閥桿處應不漏氣,否則停止充裝。

5、當充裝達到規定重量時,充裝秤自動關閉液化石油氣氣源后,先關充裝閥后關氣瓶角閥。

6、卸下充裝槍,移出氣瓶,再進行下一個氣瓶充裝。

三、結束

1、充裝結束時,及時通知運行工停液化石油氣泵。

2、填寫充裝記錄,關閉充裝系統的支路充裝閥。

3、關灌裝管主閥,將灌裝管內的液化石油氣充放進待裝氣瓶內。

4、清潔充裝秤及充裝臺地面。

5、關閉空氣壓縮機及空氣主管各支路閥。

四、注意事項

1、上崗作業人員應戴好充裝作業人員證,穿棉布工作服和不帶釘的鞋,以及工作手套,充裝作業時,不許在臺上穿、脫衣服。

2、不許就地弛放液化石油氣。充裝過程中,如發現鋼瓶出現泄漏,要立即停止灌裝,并及時回收將瓶內液體。對超量充裝的,要及時將超出量回收。

3、禁止在充裝臺上敲打氣瓶、鐵器、檢修角閥、,搬運氣瓶不許拖、滾、碰撞。

4、充裝后經檢查合格的氣瓶,應粘貼警示標簽和充裝標簽。

5、在下班前,應檢查各有關管路閥門開關狀態是否正確。

篇2:氣瓶充裝運輸安全制度

一、氣體車間在充裝前必須有專人對氣瓶進行檢查,有下列情況之一者,應事先進行妥善處理,否則嚴禁充裝氣體:

1、漆色、字樣和所裝氣體不符合規定,漆色或字樣脫落不易識別氣瓶種類;

2、安全附件不齊、損壞或不符合規定;

3、未判明裝進何種氣體或瓶內沒有余壓;

4、鋼印標記不全或不能識別;

5、超過檢驗期;

6、瓶體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用;

7、氧氣瓶或強氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。

二、氣瓶在充裝壓縮氣體時,充裝終了時的壓力不得超過氣瓶的設計壓力。

三、氣瓶應盡量專用,若需將氣瓶改裝其他氣體時,必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設計壓力,不得低于改裝后的氣體規定使用氣瓶的設計壓力。同時,充氣單位對這種氣瓶在充氣以前,必須進行專門清洗,換裝相應的附件和更改漆色。

四、運輸氣瓶時應遵守下列規定:

1、旋緊瓶帽,輕裝、輕卸,嚴禁拋、滑或碰擊;

2、氣瓶裝在車上應妥善加以固定,汽車裝運氣瓶一般應橫向放置,頭部朝向一方,裝車高度不得超過車廂高度;

3、夏季要有遮陽設施,防止曝曬;

4、車上禁止煙火。運輸可燃、有毒氣體氣瓶時,車上應備有滅火器材或防毒用具。在運輸途中,車上不得帶人;

5、易燃品、油脂和帶有油污的物品,不得與氧氣瓶或強氧化劑氣瓶同車運輸;

6、所裝介質相互接觸后,能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運輸。

篇3:氧氣瓶充裝安全員責任制

1工作內容

1.1在站長和安全技術負責人的領導下,主管站的安全工作。

1.2參與制訂“手冊”并監督執行。

1.3經常分析研究公司(站)安全生產的形勢,組織安全檢查,對簿弱環節、事故隱患提出整改意見和措施,防患于未然。

1.4編制安全教育計劃,做好特種作業人員的培訓、考核工作,監督壓力容器、機動車輛等特種設備和設施的定期檢驗。

1.5加強日常安全檢查,參加事故調查,并統計上報。

1.6做好勞動保護用品的發放并監督其正確使用。

2工作權限

2.1對不安全因素有監督整改權。

2.2對違章指揮、違章作業、違反勞動紀律有制止權。

2.3對職工的獎懲有建議權。

3工作責任

1對站安全管理負責。

2對檢查督促不力造成的事故負責。

3對重大事故負直接管理責任。