一、檢查工作:

充裝前的氣瓶由專人負責,逐只進行檢查,有下列情況之一的氣瓶,禁止充裝:

1、無“氣瓶制造許可證”的單位生產的氣瓶和未經安全監察機構批準認可的進口氣瓶,以及有報廢標記的氣瓶;

2、原始標記不符合規定,或鋼印標記模糊不清,無法辯認的氣瓶;

3、氣瓶外表面的顏色標記不符合GB7144氣瓶顏色標記的規定,或嚴重污損脫落,難以辯認的氣瓶;

4、超過檢驗期限的氣瓶;

5、氣瓶外表面有裂紋、嚴重腐蝕、明顯變形及其它嚴重外部損傷缺陷的氣瓶;

6、附件不全、損壞或不符合規定的氣瓶;

7、氣瓶瓶體或附件的材料與所裝介質的性質不相容的氣瓶;

8、氣瓶的首次充裝或定期檢驗后首次充裝,未經置換或抽真空處理的氣瓶;

9、氣瓶內無剩余壓力的氣瓶;

10、非自有產權或檔案不在本單位氣瓶:

①氣瓶鋼印標志為非本單位的氣瓶;

②氣瓶鋼印標志與氣瓶標識不一致的氣瓶;

③氣瓶鋼印位置有打磨痕跡的氣瓶;

④在氣瓶上有重復或多個鋼印的氣瓶;

⑤沒有打上本單位鋼印的氣瓶。

二、經檢查合格的氣瓶,放到可充瓶區;不合格的氣瓶,放到不可充瓶區。

三、充裝后的氣瓶,應有專人負責,逐只進行檢查。不符合要求時,應進行妥善處理,檢查內容應符合下表規定:

氣瓶型號充裝重量及

允許偏差瓶體、瓶閥及與瓶體的連接氣瓶有否

鼓包變形瓶體的溫度

YSP-5049±1.0kg不漏無正常

YSP-1514.5±0.5kg不漏無正常

YSP-109.5±0.3kg不漏無正常

YSP-54.8±0.2kg不漏無正常

YSP-21.9±0.1kg不漏無正常

四、填寫充裝前、后檢查記錄表。

五、注意事項

1、復檢秤必須在校驗周期內使用,先校準“0”位,然后逐瓶進行復稱檢查。

2、復稱不合格氣瓶的處理:超重的送往殘液處理崗位倒回超出部分,欠裝的由充裝崗位補足,并且及時調校失準的充裝秤。

3、采用肥皂液進行檢漏,發現有漏氣瓶,必須立即處理。

篇2:氣瓶充裝運輸安全制度

一、氣體車間在充裝前必須有專人對氣瓶進行檢查,有下列情況之一者,應事先進行妥善處理,否則嚴禁充裝氣體:

1、漆色、字樣和所裝氣體不符合規定,漆色或字樣脫落不易識別氣瓶種類;

2、安全附件不齊、損壞或不符合規定;

3、未判明裝進何種氣體或瓶內沒有余壓;

4、鋼印標記不全或不能識別;

5、超過檢驗期;

6、瓶體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用;

7、氧氣瓶或強氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。

二、氣瓶在充裝壓縮氣體時,充裝終了時的壓力不得超過氣瓶的設計壓力。

三、氣瓶應盡量專用,若需將氣瓶改裝其他氣體時,必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設計壓力,不得低于改裝后的氣體規定使用氣瓶的設計壓力。同時,充氣單位對這種氣瓶在充氣以前,必須進行專門清洗,換裝相應的附件和更改漆色。

四、運輸氣瓶時應遵守下列規定:

1、旋緊瓶帽,輕裝、輕卸,嚴禁拋、滑或碰擊;

2、氣瓶裝在車上應妥善加以固定,汽車裝運氣瓶一般應橫向放置,頭部朝向一方,裝車高度不得超過車廂高度;

3、夏季要有遮陽設施,防止曝曬;

4、車上禁止煙火。運輸可燃、有毒氣體氣瓶時,車上應備有滅火器材或防毒用具。在運輸途中,車上不得帶人;

5、易燃品、油脂和帶有油污的物品,不得與氧氣瓶或強氧化劑氣瓶同車運輸;

6、所裝介質相互接觸后,能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運輸。

篇3:氧氣瓶充裝設備員責任制

1工作內容

1.1在站長和安全技術負責人的領導下,負責站的設備管理,對設備維修工作進行技術指導。

1.2認真貫徹執行設備管理制度,經常組織開展設備檢查,對設備缺陷提出整改措施,使設備保持良好的技術狀態。

1.3編制設備和管線的修理、檢驗計劃、設備的潤滑計劃、備品備件計劃、安全附件檢驗計劃,并組織實施。

1.4建立設備和儀器儀表臺帳,收集整理設備技術資料、操作說明書、運行記錄,歸檔成冊。

1.5參與制訂“手冊”,并監督執行。

2工作權限

2.1督促做好設備設施和儀器儀表的維護保養,糾正違規使用

2.2組織設備事故調查,填寫設備事故報告。

3工作責任

3.1對站的設備設施和儀器儀表的完好負責。

3.2對設備、儀器儀表臺帳的完整性、準確性負責。

3.3對設備管理失誤,造成損失負責。