1、認真遵守安全操作規程

新工人須牢記的第一件事是要遵守工作場所的安全衛生規程,各種安全規程很多是從我們前輩的事故、傷害等經歷中總結出來的,我們應該嚴格遵守。

任何操作都應有正確的程序,它是能夠使操作“順利”“安全”“容易”進行的方法。因此,不按程序操作,就可能造成事故、傷害。有人認為“按自己的方式做就行”,按程序“太麻煩”,但“欲速則不達”。只有忠實的遵守操作程序,安全才能有保障。

2、崗前安全早預知

上崗前,要搞清楚工作中的注意事項,有不清楚的地方要積極提問,直到弄清楚。要檢查自己作業的范圍有無安全問題有無打滑、摔到的危險使用的工具、用具有無損壞使用的材料、機械有無異常在工作中要隨時想一想“下一步要進行的作業存在什么危險”“如何才能避免這種危險”。嚴禁隨意進入危險區域和亂動閥門、電氣開關等

3、安全常規知識

1)為生產需要所設的坑、壕、和池,應該有圍欄或者蓋板。

2)原材料、成品、半成品的堆放,應該不妨礙操作和通行,廢料要及時清除。

3)工作場所應保持清潔整齊。

4)散放易燃易爆物質的場所,應該嚴禁煙火。

5)對于易燃、易爆、燒灼及有靜電發生的場所作業的工人,禁止發放和使用化纖防護服及用品。

4、常見觸電事故的主要原因:

(1)電氣線路、設備安裝不符合安全要求。

(2)非電工任意處理電氣事務。

(3)移動長、高金屬物體碰觸電源線、配電柜及其他帶電體。

(4)操作漏電的機器設備或使用漏電電動工具。

(5)電鉆等手持電動工具電源線破損或松動。

(6)電焊作業者穿背心、短褲,不穿絕緣鞋;汗水浸透手套;焊鉗誤碰自身。

(6)濕手操作機器開關、按鈕等。

(7)臨時線使用或管理不善。

(8)配電設備、架空線路、電纜、開關、配電箱等電氣設備,在長期使用中,受高溫、高濕、粉塵、碾壓、摩擦、腐蝕等,使電氣絕緣損壞,接地或接零保護不良而導致漏電。

(9)接線盒或插頭座不合格或損壞。

5、形成機械傷害事故的主要原因:

(1)檢修檢查機械忽視安全措施。如人進入設備檢修、檢查作業不切斷電源,未掛不準合閘警示牌,未設專人監護等措施而造成嚴重后果。

(2)缺乏安全裝置。如有的機械傳動帶、齒機、聯軸節、皮帶輪、飛輪等易傷害人體部位沒有完好防護裝置;還有的人孔、投料口等部位無護欄及蓋板,無警示牌,人一疏忽誤接觸這些部位就會造成事故。

(3)電源開關布局不合理,一種是開關離設備較遠,有了緊急情況不能立即停車,另一種是好幾臺機械開關設在一起,極易造成誤開機械引發嚴重后果。

(4)在機械運行中進行清理、上料等作業。

(5)任意進入機械運行危險作業區(禁止區域或禁止通行區域)。

(6)亂動機械。

6、機械傷害事故的防范措施:

(1)檢修機械必須嚴格執行斷電掛禁止合閘警示牌和設專人監護的制度。機械斷電后,必須確認其慣性運轉易徹底停止后才可進行工作。機械檢修完畢運轉前,必須對現場進行細致檢查,確認機械部位人員全部徹底撤離才可取牌合閘。

(2)要設置完好的安全裝置。

(3)電源開關布局必須合理,必須符合兩條標準:一是便于操作者緊急停車,而是誤開動其他機械設備。

(4)對機械進行清理積料、捅卡料等作業應執行停機斷電掛警示牌制度。

(5)嚴禁無關人員任意進入危險因素大的機械作業場所。

(6)操作各種機械人員必須經過專業培訓,能掌握該設備性能的基礎知識,經考試合格方可上崗。

7、什么是現場定置管理

首先是在車間或崗位現場,從平面空間到立體空間,其使用的設備、工具、材料、工件等的位置要規范,文明管理。二是對現場的人員的行動要進行限制性管理,即:紅色區域--是禁止區域,其間有危險或危害;黃色區域--是警告區域,其間有一定的危險性,必須進入時,要特別注意或采取必要的防范措施;三是綠色區域--是安全區域,人員可以進入,而危險的物流要加以避免。

8、煙頭為什么能引起火災

燃著的煙頭表面溫度為200℃-300℃,其中心溫度可達700℃-800℃,而紙張、棉花、木材、滌綸、纖維等一般可燃物的燃點為130℃-139℃,極易引起火災。可燃氣體和易燃液體蒸汽的點火能量一般在1毫焦耳以下,煙頭的危險性就更大。另外,未完全燃燒的炭灰里有火,掉在干燥的疏松的可燃物上,也易引燃起火。

9、易燃場所的行為“四忌”

一忌動火。包括不能焊接切割、吸煙及攜帶火種。

二忌穿著化纖原料的服裝和釘子鞋。因為他們隨時都會產生靜電火花或撞擊火花。

三忌使用非防爆工具、燈具。以免產生撞擊火花和電火花。

四忌使用BP機、對講機、手機、電話機等。現場只需使用防爆型電話機。

10、操作者的不安全行為

(1)操作錯誤、忽視安全、忽視警告

包括未經許可開動、關停、移動機器,開動、關停機器時未給信號,開關未鎖緊,造成意外轉動,忘記關閉設備,操作錯誤,工件刀具緊固不牢等。

(2)安全裝置失效

如拆除了安全防護裝置,安全裝置失去作用,調整錯誤造成安全裝置失效。

(3)使用不安全設備

臨時使用不牢固的設施如工作梯,使用無安全裝置的設備,拉臨時線不符合安全要求等。

(4)用手代替手動工具,用手清理切屑,不用夾具固定而用手拿工件進行機械加工等。

(5)物體(成品、半成品、材料、工具、切屑和生產用品等)存放不當。

(6)攀坐不安全位置(如平臺護欄、吊車平衡梁、易旋轉或移動的機器設備等)。

(7)必須使用個人防護用品、用具的作業或場合中,未使用或正確使用。

(8)穿戴不安全。如在有旋轉零部件的設備旁作業時穿著過于肥大、寬松的服裝,未將長發盤在帽子里;戴懸吊飾物;操縱帶有旋轉零部件的設備時戴手套;穿高跟鞋、涼鞋、拖鞋進入車間等。

(9)無意或為排除故障而接近危險部位,如在兩個相對運動的零部件之間清理卡住物時,可能造成擠傷、夾斷、壓碎或人的肢體被卷進而造成嚴重的傷害。

11、常見火災發生的火源:

1)爐灶設備位置不當,靠近可燃物;2)使用爐火不慎,無人管理;3)在堆放可燃物附近吸煙;4)使用燈火不慎;5)烘烤;6)死灰復燃;7)電氣安裝使用不當;8)電源短路;9)焊接;10)靜電放電;11)機器摩擦發熱等。

12、三違

1)違章指揮

主要是對企業領導講的如下現象屬于違章指揮:不遵守安全生產規程、制度和安全技術措施或擅自更改安全工藝和操作程序;指揮工人在安全防護設施、設備有缺陷,隱患未解決的條件下冒險進行作業;發現違章不制止等。

2)違章作業

主要是對現場操作的工人講的,以下現象屬于違章作業:不遵守安全生產操作規程、制度和安全技術措施;不正確使用安全防護用品;擅自動用機械、電氣設備;無證從事特種作業等。

3)違反勞動紀律

不遵守以下要求就屬于違反勞動紀律:要熱愛本職工作,努力學習,提高政治文化業務水平和操作技能,積極參加安全生產活動;遵守勞動紀律,服從領導,堅守崗位,未經許可不得從事非本工種作業;嚴禁酒后上班;不得在禁止煙火的地方吸煙動火等。

13、事故隱患

有導致未來發生事故的可能性、具有潛在的事故危險性的設備和環境方面存在的不安全狀態。

14、安全月

自20**年起,每年6月開展全國“安全月”活動。通過“安全月”活動,大力營造全社會“關注安全,關愛生命”的氛圍,為建立安全生產長效機制,繼續深化安全整治,推進企業加強基礎建設,鞏固發展全國安全生產總體穩定、趨于好轉的形勢,提供思想保障、精神動力和輿論支持。2012年全國“安全月”活動主題:科學發展、安全發展

15、文明生產

是指企業職工和領導自覺做有理想、有職業道德、講文明、守紀律的勞動者及努力創造安全衛生、舒適優美的生產環境。

文明生產是物質文明與精神文明建設的統一。從物質文明建設看指消除職業危害因素和事故隱患,改善勞動條件,減輕工人的勞動強度,達到無事故、無污染、安全衛生的目標;從精神文明建設看指有高尚的職業理想和職業道德,有較高的科學文化技術水平和良好的生產習慣,反對冒險蠻干、違章指揮和違章作業。

16、滅火的方法:

1)冷卻法:即降低燃燒物的溫度,使之降低燃點以下而停止燃燒。

2)窒息法:即隔絕空氣,使可燃物質無法獲得氧氣而停止燃燒。

3)隔離法:將正在燃燒的物質與未燃燒的物質分開,中斷可燃物質的供給,使火源孤立,火勢不能蔓延。

4)抑制法;使滅火劑參與到反應中去,中斷燃燒的連鎖反應。

17、企業職工的六種不安全心理因素

1)自我表現心理

這種心理在青年工人身上較突出。他們雖然進廠時間短,工作經驗不足,但常常表現的很自信,很有把握,在別人面前喜歡表現自己的能力。有的不懂裝懂,盲目操作;有的一知半解充內行,生硬作業;有的甚至橫充“好漢”,亂摸亂動。對這些好自我表現的心理,如果不及時加以糾正或制止,是很危險的。

2)經驗心理

持這種狀態的職工的特點是憑自己片面的“經驗”辦事,對別人的合乎科學道理的勸告常常聽不進去,經常說的話是“多少年來一直是這樣干的,也沒出事故”。有的技術上有一套,工作熱情很高的老工人發生事故,多數原因在于過分相信“自我經驗”上。

3)僥幸心理

完成一些操作,往往可以采取幾種不同的方法。有些安全操作方法比較復雜,有的職工存在僥幸心理圖省事,常把安全操作方法視為多余的繁瑣,理由是“別的省事的方法也不一定出事故”。把“不一定”這種“偶然”當作“一定”的“必然”。于是,對明明要注意的事項他不去注意,明令嚴禁禁止的操作方法他照樣去操作。這種人常常是出了事故而后悔莫及。

4)隨眾心理

這是一種較普遍的心理狀態。絕大多數人在不同場合、不同環境下,都會有所表現。

5)逆反心理

這種心理狀態常常表現在被管理者對管理者的關系緊張的情況下。持這種心態的職工往往氣大于理,他的指導思想常常是“你要我這樣干,我非要那樣做”。于是,由于逆反心理而違章作業,以至發生事故的事不乏其例。

6)反常心理

人的情緒的形成通常受到生理、家庭、社會等方面因素刺激影響。夫妻間爭吵后上班的職工,多數心情急噪或悶悶不樂;有孩子生病在家或家有牽腸掛肚之事的職工,在崗位上會心神不定。俗話說一心不二用,職工在反常心理狀態得不到緩解的情況下工作,很容易出事故。

18、事故處理“四不放過”

2000年4月7日吳邦國副總理在*中央國務院召開的《加強安全生產,防范安全事故電視電話會議》上,要求各級黨委、政府及有關部門一定要嚴格執行事故報告和調查處理的決定,堅持做到“四不放過”。即:1)事故原因沒有查清不放過;2)事故責任者沒有嚴肅處理不放過;3)廣大職工沒有受到教育不放過;4)防范措施沒有落實不放過。

19、安全

安全,顧名思義“無危則安,無缺則全”,安全意味著不危險。包括安全條件(在生產過程中,不發生人員傷亡、職業病或設備、設施損害或環境危害的條件)和安全狀況(不因人、機、環境的相互作用而導致系統失效、人員傷害或其他損失)。

20、事故

在生產過程中,造成人員傷亡、傷害、職業病、財產損失或其他損失的意外事件。因此,事故是意外事件,該事件是人們不希望發生的,同時,該事件產生了違背了人們意愿的后果。

21、事故隱患

事故隱患是指生產系統中可導致事故發生的人的不安全行為、物的不安全狀態和管理上的缺陷。

22、安全生產責任制

安全生產責任制是生產經營單位各項安全生產規章制度的核心,是生產經營單位行政崗位經營制和經濟責任制度的重要組成部分。安全生產責任制的核心是實現安全生產的“五同時”。切實落實“安全生產,人人有責”。

23、關于班組長的職責:

班組安全生產是搞好安全生產工作的關鍵,班組長全面負責本班組的安全生產,是安全生產法律法規和規章制度的執行者。貫徹執行本單位對安全生產的規定和要求,督促本班組的工人遵守有關安全生產規章制度和安全操作規程,切實做到不違章指揮、不違章作業、遵守勞動紀律。

24、崗位工人職責

崗位工人對本崗位的安全生產負直接責任。要接受安全生產教育和培訓,遵守有關安全生產規章制度和安全操作規程,不違章作業,不遵守勞動紀律。特種作業人員必須接受專門的培訓,經考試合格取得操作資格證書,方可上崗作業。

25、安全生產檢查的內容

一般應重點檢查:易造成重大損失的易燃易爆危險物品、劇毒品、鍋爐、壓力容器、起重、運輸、電氣設備、沖壓機械、高處作業、和本企業易發生工傷、火災、爆炸等事故的設備、工種、場所及其作業人員;直接管理重要危險點和有害點的部門及其負責人。

具體主要是查思想、查管理、查隱患、查整改、查事故處理。

26、工傷保險

1)概念?是國家通過立法手段保證實施的,對在工作過程中遭受人身傷害(包括事故傷殘和職業病以及因這兩種情況造成死亡)的職工或遺屬提供補償的一種社會福利制度。

2)基本原則?

a依法強制實施的原則即:用人單位參加保險并繳費,保險機構支付保險費用。

b無責任賠償原則即:無論工傷責任是否在勞動者一方,只要不是受害者本人故意行為所致,就應該按工傷規定進行傷害補償。

c勞動者個人不繳費原則

d損失補償與事故預防及職業康復相結合的原則即:把工傷經濟損失補償、工傷事故預防及職業康復訓練相結合。

3)工傷認定范圍--參見《工傷保險條例》國務院令第375號。

27、生產過程中常見的危險、有害因素

A物理性危險、有害因素1)設備設施缺陷2)防護缺陷3)電危害4)噪聲危害5)震動危害6)電磁輻射7)運動物危害8)明火9)能造成灼傷的高溫物質10)能造成凍傷的低溫物質11)粉塵與氣溶膠12)作業環境不良13)信號缺陷14)標志缺陷

B化學性危險、有害因素1)易燃易爆性物質2)自然性物質3)有毒物質?4)腐蝕性物質

C生物性危險、有害因素1)致病微生物?2)傳染病媒介物?3)致害動物?4)致害植物

D心理、生理性危險、有害因素1)負荷超限?2)健康狀況異常?3)從事禁忌作業?4)心理異常?5)識別功能缺陷

E行為性危險、有害因素1)指揮錯誤?2)操作錯誤3)監護錯誤

F其他危險、有害因素1)搬舉重物2)作業空間?3)工具不合適?4)標識不清

班組安全教育的主要內容

(1)本班組的生產特點、作業環境、危險區域、設備狀況、消防設施等。重點介紹高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害、腐蝕、高空作業等方面可能導致發生事故的危險因素,交待本班組容易出事故的部位和典型事故案例的剖析。

(2)講解本工種的安全操作規程和崗位責任,重點講思想上應時刻重視安全生產,自覺遵守安全操作規程,不違章作業;愛護和正確使用機器設備和工具;介紹各種安全活動以及作業環境的安全檢查和交接班制度。告訴新工人出了事故或發現了事故隱患,應及時報告領導,采取措施。

(3)講解如何正確使用愛護勞動保護用品和文明生產的要求。要強調機床轉動時不準戴手套操作,高速切削要戴保護眼鏡,女工進入車間戴好工帽,進入施工現場和登高作業,必須戴好安全帽、系好安全帶,工作場地要整潔,道路要暢通,物件堆放要整齊等。

(4)實行安全操作示范。組織重視安全、技術熟練、富有經驗的老工人進行安全操作示范,邊示范、邊講解,重點講安全操作要領,說明怎樣操作是危險的,怎樣操作是安全的,不遵守操作規程將會造成的嚴重

篇2:車間班組長安全生產責任制度

1、對本班組發生的各類安全生產事故負責。在車間的領導下,貫徹執行有關安全生產的會議精神或決定,并接受上級的監督檢查。

2、根據班組特點,不斷修改完善班組安全管理細則,制定臨時性危險作業的安全措施,做到安全生產無事故。

3、按照規定,組織班組職工抓好班前5分鐘、安全活動日、反“三違”、“查隱患”等安全基礎管理工作。

4、教育職工熟悉掌握崗位作業指導書,提高危害因素辨識能力,自覺遵守各項安全規章制度。

5、根據上級和廠部的要求,組織職工參與“特殊時期”、“安全生產月”、“百日安全無事故”等安全生產活動。

6、經常檢查職工對安全生產規章制度的執行情況,制止“三違“行為,總結安全生產過程中經驗與教訓。

篇3:車載設備車間道路交通安全制度

根據上級關于道路交通安全管理相關文件,結合段安電辦〔2009〕28號《安康電務段汽車管理辦法》,為加強車間道路交通安全管理,強化汽車管理,更好地為安全生產服務,結合車間實際,特制定本制度。

一、管理職責:

1、按照安全生產責任制的要求,車間主任為車間交通安全第一負責人,負責車間交通安全工作,日常工作由車間安全員負責。車間要把交通安全管理納入到日常的安全管理工作中,建立健交通全安全管理制度,做好安全隱患整治、人員培訓考核、設備維修保養和事故責任追究等工作。在月度安全生產分析會上,要分析交通安全工作中存在的問題,制定措施進行整改。

2、車間教員要按照段年度教育計劃,結合實際制定駕駛員培訓、學習計劃,要堅持組織駕駛員學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《高速公路交通管理辦法》和局段相關管理制度,不斷提高駕駛員的技術業務水平和安全意識。

3、車間指定車間安全員為車管人員,負責車輛管理,按要求規范車輛使用,做好機動車輛安全使用、維修保養工作,確保車輛時刻處于良好狀態,更好地為安全生產服務。

二、車輛管理:

1、車輛管理執行《道路交通安全法實施條例》、西安鐵路局物資處《汽車管理辦法》、西鐵安〔2005〕72號《關于印發<西安鐵路局道路交通安全管理實施辦法>的通知》和安電段〔2005〕89號《安康電務段汽車管理辦法》。

2、車輛的日常養護應符合GB/T18344-20**《汽車維護、檢修、診斷技術規范》的有關規定。

3、車輛由車間值班調度統一指揮調動,了解車輛狀況,明確各類用車的相關規定和要求,嚴格執行派車單制度。不符合安全條件的車輛和駕駛員不準出車,遠途派車時要提出安全注意事項;按照派車單指定時間、地點、路線,不準擅自改變地點、路線用車;返回后駕駛員要向值班調度匯報運行安全和任務完成情況。

4、要嚴格執行下班后和節假日車輛回庫的規定,未經車間主任批準,車輛不準在外過夜。

5、惡劣天氣,非因公特殊情況下,原則上必須封存車輛。必須使用時,需經車間主任批準,并采取保安措施后方可使用。

6、駕駛員應對機動車輛定期進行維修和保養,確保車輛狀態良好,以備使用。

7、車輛發生故障或存在隱患時,需送委外修理時,駕駛員應向車間車管人員說明具體情況,填寫“車輛維修保養申請單”及“車輛維修項目報價表”報段主管部門批準然后送定點修理廠修理。

8、各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單,一式二份,并加蓋車間公章及科目負責人章,由駕駛員持一聯到局定點加油站加油,另一聯由車管人員留作備存。

三、駕駛員管理:

1、未經正規培訓辦理機動車輛駕駛證的人員,不準駕駛機動車輛;嚴禁非專職司機,領導干部駕駛公車,嚴禁公車私用。

2、駕駛員日常必須保證充分休息,保持精神狀態良好。車間不得安排駕駛員超時、超勞駕駛車輛。駕駛人員必須保證在精力充沛的狀況下行車,嚴禁疲勞駕駛。

3、駕駛員崗位職責:

⑴牢固樹立安全第一的思想,認真貫徹執行各項規章制度,遵守操作規程,開好安全車。

⑵積極鉆研業務技術,熟練掌握車輛的性能、構造、工作原理、維修知識和技術狀況,認真做好車輛的日常維修和保養,經常保持車輛技術狀況良好和車內外的衛生。

⑶遵守交通法規,確保行車安全。

⑷堅守工作崗位,確保用車時隨叫隨到,不得貽誤工作。值班時,要按時到位,確保應急工作用車。

⑸保管好車輛及隨車工具附件。

⑹服從調派,聽從指揮,積極完成領導交辦的臨時任務。

4、駕駛員作業標準:

⑴出車前應認真檢查燃油、潤滑油、冷卻水、發動機及各部總成,符合規定和技術標準。方向機、離合器、變速箱、傳動軸有無異常。照明、喇叭、雨刷器、轉向信號和剎車信號及各儀表顯示正常。制動器、手制動器、效能試驗作用良好。機械備品、工具備品是否齊全。

⑵行駛中遵守道路交通法規,集中精力、謹慎駕駛,隨時注意各部聲響和各種儀表顯示。不超載、不超速行駛。

⑶收車后,應將車輛手制動器拉緊,停穩車輛。檢查油、水、電、輪胎氣壓是否正常。清潔車輛內外衛生、車窗門鎖關閉良好。

5、車輛駕駛員必須遵守下列規定:

⑴駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證、行駛證、上崗證、汽車定編證。

⑵不準轉借、涂改或偽造駕駛證。

⑶不準將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛。

⑷不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。

⑸未按規定審驗或審驗不合格,不準繼續駕駛車輛。

⑹不準酒后駕駛車輛。

⑺不準駕駛安全設施不全或機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。

⑻不準駕駛不符合裝載規定的車輛。

⑼患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。

⑽車門、車廂沒有關好,不準行車。

⑾機動車輛行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。

⑿不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談、撥打接聽手持電話等其他妨礙安全行車的行為。

⒀不準在機動車輛駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人員視線的物品。

⒁連續駕駛機動車超過4小時必須停車休息。

⒂車輛發生故障或存在隱患時及時匯報,能自行修復的要及時維修養護;需送委外修理時,應按照段相關規定和程序執行委外修理。

⒃各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單并蓋章,然后由駕駛員持用料單到局定點加油站加油。

四、車輛行駛:

1、車輛行駛執行《道路交通安全法實施條例》第三十八條-第六十七條的規定。在高速公路行駛執行《高速公路交通管理辦法》及《道路交通安全法實施條例》第七十八條-第八十五條的規定。

2、車輛嚴禁運輸各類危險品。

五、監督檢查:

1、車間車管人員和相關管理人員要按照管理職責分工認真做好日常道路交通安全監督檢查,發現問題及時督促整改,對于需上級部門解決的問題要及時反饋解決,不斷規范和加強道路交通安全管理。

2、推行持“雙證”(即公安交管部門頒發的機動車駕駛證和路局考核合格后頒發的駕駛員上崗證)上崗制度。嚴格駕駛員日常管理,車間要按規定對駕駛員進行安全考試,不斷強化和規范對機動車駕駛員的安全培訓、考核工作。

3、推行車輛“安全監督崗”制度,副駕駛座為指定安全監督員崗位,應在車輛指定位置揭掛安全監督崗標識,并確保標識清晰牢固。凡乘坐在副駕駛座位上的人員,應自覺履行安全監督職責。單人乘車者應主動擔任安全監督職責;多人乘車時,應由為主的申請用車人員負責安全監督工作。發生違章駕駛、肇事后,也要對安全監督員實行問責。

“安全監督崗”職責:

⑴負責提醒司機遵守交通法規,照章行駛。

⑵在危險路段,幫助司機瞭望,必要時下車查看路況,引導行車。

⑶在視線較差的地段倒車時,幫助司機查看車后狀況。

4、車間車管人員每月必須對車輛按標準全面對標檢查,對達不到技術要求的車輛,要立即停止使用,堅決杜絕機動車帶病上路。

5、車間要加強道路交通安全的檢查,大力整治超載、超速、疲勞駕駛,以及駕駛中接打手機、不系安全帶、強超搶行等違章行為,確保道路交通安全。其中,車間安全員每旬檢查不少于一次,其他管理人員每月不少于一次。

六、交通事故報告、處理:

1、交通事故發生后,駕駛員應立即向車間和段匯報,按照“四不放過”的原則,對事故進行調查分析處理,并向段報送有關材料。

2、凡違反本規定,未造成交通事故的,將納入“安質效”進行考核。

七、應急預案:

1、按照以人為本和預防為主的原則,最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害,堅持把預防作為應對事故工作的中心環節和主要任務,不斷完善預案和工作機制。

2、車間成立交通事故應急處置領導小組,車間主任任組長,組員由車間各管理人員組成,負責發生交通事故后的應急處置工作。

3、事故發生后,責任人應立即電話通知當地公安、醫療急救等部門,實施救治。同時,立即通知車間主任和值班調度及車管人員,并由車間調度向段匯報。

4、車間要迅速派人趕赴現場,首先到達事故現場的人員,要在盡量保護現場的情況下,全力配合地方有關部門搶救傷員、財物,防止事態進一步擴大。

5、發生事故后,責任人及相關人員要積極配合公安部門進行事故調查,認真做好事故調查處理工作。

6、在道路交通事故的各項處理工作結束后,車間要針對問題組織相關責任人召開專題分析會,對問題進行深入細致的分析,按照“四不放過”的原則進行責任追究,形成分析報告報段。

八、獎懲考核:

1、對于愛護車輛、安全駕駛、無違章違紀行為、年度無任何事故者,視情況給予一次性獎勵。

2、凡有下列情況,納入“安質效”系統進行考核,造成影響和后果,視情況給予下崗和報段處理。

⑴不堅守工作崗位,離崗、值班脫崗。

⑵不服從派車人員指揮,私自出車、消極怠工或因服務態度惡劣有不良反映。

⑶當班期間飲酒、酒后駕車。

⑷未按規定,將車輛停放在段外過夜。

⑸違反交通規章駕車并肇事者,視情節輕重處理。

⑹未按規定養護車輛,造成車輛損壞的,視情節輕重處理。

九、相關附則:

1、本制度自二〇一〇年二月五日起執行。

2、未盡事宜按段安電辦〔2009〕28號《安康電務段汽車管理辦法》及相關規定執行。

3、本制度中涉及的內容見附件。

附件1:道路交通安全管理相關法律法規參考目錄

附件2:車輛安全檢查項目及要求

附件3:汽車派車單

附件4:車載設備車間生產用汽車配備情況登記

附件5:車載設備車間生產用汽車用油和維修程序

附件6:安康電務段汽車修理申請表

車載設備車間

二〇**年二月五日