一、目的和適用范圍

1.目的

有效預防和降低臺風對威海文登張家埠新港工程項目的危害程度,減少自然災害造成的損失,快速有效地組織搶險救援,保障工程項目人身安全和財產安全。

2.適用范圍

本預案適用于中建筑港威海文登張家埠新港工程項目部防臺抗臺等應急救援工作。

二、組織機構和分工

1.項目部成立防臺抗臺應急救援指揮機構。總指揮由項目部經理擔任,副總指揮由分管安全生產副經理擔任,指揮人員由專職安全管理人員擔任,成員由各部門負責人和現場工區主任、施工隊長組成。

2.指揮中心:由總指揮、副總指揮、指揮人員、通訊人員組成。

3.應急救援分隊長由工區主任、施工隊長和部門負責人擔任,隊員由下屬員工組成。

4.防臺抗臺領導小組:

組長:張先智

副組長:高長華、鐘世林、趙明來

成員:孫合強、袁鳳祥、林泉、陳京德、張福龍、宋春雨、紀偉、宋海偉、孟憲和

防臺搶險突擊隊

隊長:高長華

副隊長:孫合強、鐘世林

??成員:袁鳳祥、林泉、陳竟德、張福龍、宋春雨、紀偉、宋海偉、孟憲和

5.防臺防洪管理網絡圖(表一)

6.防臺防洪值班電話:張先智:、高長華:

7.文登海事處預警電話:12395、8771052。

中建筑港威海文登張家埠新港工程

防臺抗臺領導小組

職務

姓名

職責

電話

組長

張先智

總指揮

副組長

高長華

副總指揮

副組長

鐘世林

副總指揮

成員

趙明來

辦公室

李振華

安全員

孫合強

安全員

陳敬德

物資部

張福龍

機務科

王玉金

工程科

林泉

工區

宋春雨

工區

其他聯系

電話

事業部綜辦公室:?0631-5902200

集團公司安全監督辦公室:?0532-

文登海事處:(0631)8771052搜救電話12395

報警:110火警:119?急救:120交通肇事:122

三、職責

在應急救援過程中,按屬地管理和職責分工,堅持救人高于一切、下級服從上級、局部服從全局、統一領導的原則,快速、有序地做好應急救援工作。

1.總指揮職責

1.1執行國家有關事故應急救援工作的法規和政策。

1.2分析災情,確定救援方案,制定各階段的應急對策。

1.3發生事故時,負責救援工作的組織、指揮,向救援部門發出各項救援指令。

1.4確定各部門的職責,協調各部門之間的關系。

1.5為救援提供物質保障及其他保障條件。

1.6負責內、外信息的接收和發布、向上級救援機構匯報事故救援進展情況。

1.7組織應急預案的學習、演練、改進。

1.8負責了解、檢查各救援部門的工作,及時提出指導或改進意見。

1.9適時調整各救援部門人員組成,保證救援組織正常工作。

1.10對應急預案的執行或演練情況進行總結、評比。

2.副總指揮的職責:協助總指揮負責應急救援的具體指揮工作(在總指揮授權情況下,行使總指揮職責)。

3.指揮人員的職責:按總指揮和副總指揮的指令組織現場救援工作。

4.成員和各分隊長:在總指揮(副總指揮和指揮人員)的統一指揮下履行以下職責:

4.1工程科(工區主任、施工隊長)負責對事故現場用于搶險的設備、設施的調動和使用,各種物資的調需和配備等。按指揮人員的命令,快速、有序地將救援急需設備、設施、物資等調到事故現場。

4.2辦公室負責對搶險救援的報警聯絡,后勤車輛的保證,傷亡人員救治醫院的聯系,傷亡家屬的接待等工作。

4.3財務科負責對救援和善后處理費用等籌備工作。

4.4各應急分隊隊長按現場指揮人員的命令,以搶救受傷害人員優先,采取有效的營救和疏散措施,及時處置和排除險情,全力實施救護工作。

四、防臺防洪搶險防護措施

1.舉辦各種形式的防臺抗臺學習班,宣傳防臺、抗臺知識,增強全體員工對防臺的高度責任感,克服麻痹思想,糾正敷衍了事的態度和僥幸心理,加強組織紀律性教育,確保防臺抗臺隊伍保障有力。使全體員工充分認識到臺風是一種巨大的自然災害,嚴重威脅著人民的生命財產安全,防臺、抗臺的工作寧可“防而不來”不要“來而不備”,立足于“早防、早避”,把災害損失減少到最低程度。

2.遇到熱帶氣旋的預報時,將熱帶氣旋的位置標示在《臺風位置標示圖》上,分析和監視其動向,推算六級大風影響范圍及熱帶氣旋中心登陸地區的時間。

3.當熱帶風暴形成,72小時內可能襲擊施工區時,安全部每4小時監視臺風動向一次,并將臺風的有關信息標示在《臺風位置標示圖》上。

4.當48小時內有熱帶風暴臨近本地區時,則施工區已受到臺風的威脅,防臺小組馬上召開防臺會議,做出有關防臺決策,防臺總指揮依據“防臺抗臺規則”做出具體的分工,同時安排人員值班,隨時監視臺風的動向。防臺小組確保所有的有關人員都已在崗并開通和保持所有的通訊工具暢通。

5.當24小時內有熱帶風暴6級或以上大風到達時,施工區已是在臺風嚴重的威脅之中,所有的工區均應進入緊急的防臺狀態。防臺領導小組要檢查各項防臺工作的落實情況。

6.領導小組提供熱帶氣旋的動態,據此做出正確的防臺抗臺決策并報公司安全部,組織召開防臺抗臺緊急會議,提出具體防臺措施。

7.安全生產第一責任人、直接責任人,在臺風到達前48小時組織防臺領導小組進行一次安全大檢查并召*議,落實職責、部署有效可行的防臺抗臺措施。

8.組織在工地施工的外租船舶單位(派駐工地管理人員、船長)的有關人員到當地港監部門聯系防臺錨地,并組織船長到錨地勘察,了解掌握錨地的水深、錨地地質、錨位及航道寬度等情況。

9.調度要按照防臺會議的部署,做好防臺人機調配。

10.防臺值班人員按照值班安排表,做好交接班工作。在值班過程中,每1小時觀察和收集臺風動向情況一次,同時做好值班記錄。

11.突擊隊、搶險隊員隨時防臺待命,應付在臺風期間發生的緊急狀態。

12.臺風24小時內正面襲擊本施工區域時,所有管理人員回營地避風,所有居住活動房的施工人員到安全地方避風。

13.臺風24小時內正面襲擊本地區時,居住在活動房的人員要在4小時內撤離完畢,住進臨時安置點,防臺領導小組要組織檢查人員撤離情況。

五、啟動防臺項目內容及時間安排見表(二)

六、應急處理程序

1.啟動預案。項目經理接報后,根據事故情況,啟動應急救援預案,并立即趕赴現場,全力組織、指揮施救工作的開展。

2.緊急報告。項目經理根據事故緊急救助的需要和上報規定,及時做出與當地政府、有關部門的上報決定,主動爭取外援力量的援助,最大限度地減少人員傷亡和經濟損失。

3.報警電話。火警119、傷員急救120或110、交通事故122。

4.報警主要內容。事故單位、現場詳細地點、傷亡人員數量、事故原因、性質、危害程度及其有關情況等。

5.現場施救

5.1現場各應急分隊按指揮人員傳達的命令,迅速調動設備設施、組織力量,協同外部有關方面的援助,全力實施救援行動。

5.2各應急分隊在救援行動中,本著“救人高于一切”的原則,全力搶救傷員,及時送達醫院救治。并在確保人身安全的前提下,搶救主要設備和物資,防止事故的擴大或蔓延,降低事故損失。

5.3全力搶修被事故破壞的設備、道路交通設施,通訊設備、設施,修復用電、臨時線路等設施,保證現場應急救護用電和設施。

6.現場處置

6.1指揮人員按事故類別和嚴重、危險程度對事故可能繼續造成的危害進行分析、預測,在現場危險區域設置護欄和警示標志,防止他人進入,并安排專人現場監護,防止引發二次事故災害。

6.2按要求保護好事故現場,并做好現場的拍照或攝像工作等。

7.善后處理:按總經理(經理)和有關部門的意見,立即開展善后處理工作,妥善處理好家屬的接待安排和思想工作,制定事故處理賠付標準和規定,積極做好事故的賠付和善后事宜。

8.事故調查報告:事故單位調查組按事故調查規定,立即做好對事故現場勘察、拍照,目擊證人的詢問筆錄,現場救護人員反映的有關情況等調查取證工作。根據調查情況進行綜合性分析研究,查找出事故的各種原因,分清責任,實事求是地寫出事故調查報告,以文件形式逐級上報有關部門。

七、培訓與演練

在項目經理或副經理的統一指令下,由安全管理人員按制定的應急救援預案,對參與搶險救援人員每年至少組織一次培訓與演練。其主要內容如下:

1.熟悉本區域現場情況布局,危險源(點)位置,可能發生的事故類型和預防措施,疏散、撤離路線。

2.熟悉各種設備、設施、通訊、工器具等的正確使用,檢驗和測試其主要性能是否正常和滿足實戰要求。

3.掌握各種指揮信號和標示的識別,達到其能立即明白迅速執行。

4.掌握對突發性事件現場急救、自救與互救及與上級聯絡等方法。

5.個人各種防護用品的正確使用等。

6.現場交通控制、治安保衛工作措施等。

八、獎懲

1.根據應急處理工作實際情況與救助效果,對在搶險救援工作中做出突出貢獻的單位、個人,按總公司有關規定予以表彰和獎勵。

2.對在應急處理工作中推諉扯皮、拖延戰機,導致造成嚴重后果和社會不良影響的,按總公司有關規定對單位主要負責人進行嚴肅處理。構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

九、施工現場防臺防洪具體措施

1.生活區防臺抗臺措施

1.1辦公室負責臺風期間職工的食物、水、應急照明等生活資料和物質的計劃、購買和儲備,儲備量能滿足24小時之需。

1.2辦公室負責臺風期間民工避風場所的聯系,報經理批準后確定。

1.3辦公室負責臺風期間整個工區和生活、辦公區的防火、防盜工作的布置和執行。

1.4辦公室在臺風到來之前關好門窗,防止辦公、通信設備損壞,資料、文件丟失。

2.攪拌站的防臺抗臺措施

2.1辦公室做好防臺器材的購買計劃,供應科負責保質足額購買備用。

2.2攪拌站的料罐要用風纜加固,主機樓要拉好風纜,防止揭頂。

2.3攪拌站控制室的門窗要關好并鎖定,防止雨水損壞電器設備。

2.4板房、屋頂用鐵絲與地錨連接加固,防止揭頂。

2.5各類電氣設備在臺風到來之前6小時用防雨布遮蓋并扎緊雨布,進行加固牢靠。?

3.施工生產區的防臺抗臺措施

3.1施工現場人員設備防臺抗臺措施

3.1.1臺風來臨期間施工人員停止施工作業撤離出施工場地。現場臨時發電機、電燈、電線、移動電箱在臺風到來之前6小時收回管理,運至項目駐地保管。

3.1.2將胸墻模板水平向放置胸墻上并用鋼絲繩與地錨或系船柱固接,防止翻倒。

3.1.3陸上施工鏟車、挖掘機、吊車等機械在6級風到來之前6小時前全部撤離至攪拌站駐停放。海上施工船舶在6級風到來之前6小時前隨時做好去張家埠老港區碼頭港灣避風準備,確保安全。

3.2防波堤及圍堰工程防臺抗臺措施

3.2.1JL段防波堤東端及BK段圍堰南端所形成的拐角處最為薄弱,采用大塊石進行防護理坡,理坡坡面盡量順滑,堤頂面要壓載大塊石;對拐角處的開山料及時回填,增加堤心石寬度,形成一定抗風浪能力。

3.2.2防波堤堤頂外沿,低洼處用扭王字塊進行防護;

3.2.3后方貨場圍區已鋪筑的碎石倒濾層位置,均填筑寬度為5米的開山料,以防倒濾層遭破壞。

3.3碼頭工程防臺抗臺措施

3.3.1在第6段胸墻后方,棱體與BK段圍堰之間橫向用亂石拋填一道圍堰,以保證碼頭后方場地的安全,圍堰頂寬5米,外邊坡坡度為1:2,外坡面及圍堰頂用500公斤以上大塊石防護;

3.3.2碼頭主體第五段胸墻后防風系纜錨固塊盡快澆筑,以確保40噸門機的安全;

3.3.3碼頭方塊安裝從底層至頂層沿碼頭長度方向上形成臺階狀,增強消浪效果,保證碼頭結構的安全;

3.4方塊預制場防臺抗臺措施

3.4.1方塊預制場最南端,采用大塊石進行堆放,減輕海浪對場地(引堤)的沖刷;

3.4.2方塊吊運時,場地前后兩排方塊盡量保留一排,增強預制場的穩定性;防止風浪將引堤洞穿;

防臺領導小組成員臺風季節職責表(一)

序號

姓名

職?責

聯系電話

1

張先智

防臺組長,負責全面的防臺指揮工作。

2

高長華

防臺副組長,監督指導安全部門的工作,分管所用船機的防臺,負責組織搶險。

3

鐘世林

監督指導機務部、安全部門的工作,為防臺搶險提供技術服務。

4

趙明來

分管辦公區、宿舍的防臺工作和后勤供給,負責收集臺風、季風最新信息,將臺風的有關信息標示在《臺風位置標示圖》,將每天的天氣預報及時發送給所有船舶且張貼公布。負責辦公室的防臺,負責臺風期間職工的食物、水、應急照明等生活資料和物質的計劃、購買和儲備,儲備量能滿足24小時之需。負責防臺、搶險小分隊用車的安排。

5

王玉金

按照防臺會議的部署,做好防臺人機調配,負責召集人員對現場的設施、設備進行加固工作。

6

孫合強

協助指導安全部門的工作,負責項目部船機和碼頭方塊安裝的防臺工作,指揮調度船機避臺、防臺,負責了解所有工作船的防臺動態,做好記錄,發現異常情況及時向鐘世林匯報。

7

袁鳳祥

負責預制場的防臺。督促機使人員加固機械設備,大片模板加固放倒。

8

宋春雨

負責防波堤工程的防臺工作,督促現場防護及加固機械設備,人員和設備撤至安全地帶。

9

林泉

負責保管測量儀器。

10

張福龍

負責現場臨時用電設施的檢查、加固工作,負責組織實施將施工用的電燈、電線、電纜、移動電箱在6級風到來之前6小時收回管理,固定電箱要鎖好門,加固牢固并斷開電源,臺風過后即時恢復正常供電。

11

宋海偉

防臺期間,備足防臺用的資金。

12

陳京德

負責防臺期間各種防臺物質的采購、保管和分發。

注:1.防臺期間,防臺小組成員必須保持24小時開機,保持電話暢通;

2.防臺期間,所有對講機(或高頻)的頻道調為12頻道(頻率為156.60),保持通訊聯系;

3.防臺期間各成員除做好安排的工作外,還必須服從搶險隊長的指揮。

篇2:某學生意外傷害事故應急處置預案

為了預防和減少校內學生意外傷害事故的發生,保障學生健康成長,根據教育部《學生傷害事故處理辦法》的精神,結合我校的實際,制定本應急處理預案。

一、可能引發校內學生意外傷害事故的原因

主要原因有:

課間學生追逐、打鬧;學生自行到校活動或放學后滯留學校活動;體育活動中不慎碰撞、摔倒;學校使用的教育教學和生活設施、設備不符合安全標準;學校的場地、房屋和設備等維護、管理不當;學校組織教育教學活動未采取必要的安全防護措施或未進行必要的安全教育;實驗操作不當;極個別教師體罰或變相體罰學生等。

二、事故的預防

1、運用各種形式,加強對學生進行行為規范教育、安全教育,增強學生的自我保護意識。

2、加強對教師進行師德規范教育,增強責任意識和法制意識。

3、加強對學校教育、教學和生活設施、設備以及場地、房屋和設備的安全檢查,發現隱患要立即整改。

三、事故的處理

(一).輕微事故處理程序

(1)事故現場主管教師或者事故現場在場教師或者事故現場第一目擊教師或者事故第一被告知教師或者班主任教師:在事發現場立即采取適當急救措施,同時馬上親自護送受傷害學生至學校衛生室;

(2)衛生室醫生趙至菊:對受傷害學生進行適當救治,根據傷勢作出處理決定;

(3)校醫、班主任、現場教師、被指派教師:根據校醫處理決定,采取相應措施:

(班主任)領回學生,隨時觀察;

(班主任)通知學生家長來校領回學生;

(4)校醫上報校長室學生傷害情況;指派專車;(校醫、班主任、現場教師)立即護送學生至醫院救治;(班主任)同時通知學生家長趕往醫院;

(5)(校長室)親自或者指派專人調查事故原因,做好記錄;

(6)班主任協助學校做好善后工作。

(二)、重大事故處理程序:

為使事故處理工作有力、有序、有效的開展,特制訂本程序:

一、組織機構

學校成立事故處理工作小組。李佰戰(校長)任組長,組員:馮文玉?張啟高、孫從雨、張鑫正、張玉。

1、當日帶班領導和值班教師組織聯絡相關教師,以最快的速度把受傷學生送往醫院救治。

2、班主任及時通知家長。

3、一般事故三天內書面報、重大事故立即報教體局有關領導,同時填寫平安保險公司的《出險通知書》,并報保險公司。

4、后勤保障:總務主任任組長,組成學校后勤組成員,主要負責所需的各種物質供應的保障。

5、思想工作:學校領導及各班主任,主要負責相關人員的思想穩定工作,做好勸解工作。

6、接待:成員由學校領導、學校工會等有關人員組成,主要負責接待家長及社會有關人員并做好宣傳解釋工作。

5、調查取證:被調查人是未成年人要有班主任或監護人在場并且簽名;調查人員應2名,記錄內容要實事求是,不誘導;記錄用鋼筆或水筆。

四、事故處理階段的原則和注意事項

1、依法調解的原則。根據《學生傷害事故處理條例》的有關條款規定接待家長,注意不要信口開河,掌握合法、合理、有情操作的分寸。及時與教體局有關領導聯系和咨詢。

2、一次性解決原則。學生傷害事故的善后處理不解決住房、戶口、開學和工作;一個事故一次解決,不留尾巴,不搞分段解決。如家長不同意可提醒家長依法保護自己的合法權益。

3、起草協議書。

4、理賠。理賠時需提供下列材料:

保險公司的理賠可根據市保險公司的要求辦理。保險公司的理賠需協議書;病歷卡復印件;醫藥費發票原件等,辦理有關手續。

篇3:保線站事故應急處理預案

目錄

目錄...................................................................................................2

1總則.............................................................................................3

1.1目的...........................................................................................3

1.2適用范圍....................................................................................3

1.3編制依據....................................................................................3

2應急處理組織.............................................................................4

3應急處理工作程序.....................................................................5

4典型事故搶修預案.....................................................................6

4.1倒塔搶修預案.............................................................................8

4.2斷線搶修預案......................................................................17

1總則

1.1目的

為切實做好涇陽縣電力局35kV~110kV送電線路(以下簡稱線

路)的應急處理工作,快速、高效地組織對線路倒塔斷線事故的處理,

盡最大可能減少線路停電時間,依據陜西地方電力集團公司的有關規程、規定,結合本局架空輸電線路運行、檢修管理的實際情況,特制定本預案。

1.2適用范圍

本預案適用于涇陽電力局直轄范圍內35~110kV架空送電線路倒塔斷線事故應急處理工作。

1.3編制依據

中華人民共和國安全生產法

中華人民共和國電力法

電力設施保護條例

電力設施保護條例實施細則

GB50173-9235KV及以下架空電力線路施工及驗收規范

GBJ233-90110~500kV架空電力線路施工及驗收規范

DL/T741-20**架空送電線路運行規程

SDJ226-1987架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規程

電力安全工作規程(電力線路部分)(試行)

國家電網公司110(66)kV~500kV架空輸電線路運行規范

陜西省地方電力(集團)公司架空送電線路現場運行規程(試行)

2應急處理組織

2.1本站安全員**負責事故應急,處理全過程的安全監督工作,預測安全薄弱環節并制定相應的措施,對應急處理的安全措施進行把關。

2.2本站技術員生**與生技科制訂應急處理技術措施,解決應急處理中出現的技術問題,對應急處理全過程中的質量進行把關并組織竣工驗收工作。

2.3謝謝和**負責對外關系協調,處理青苗賠償,聯系應急處理材料供應及運輸,應急處理車輛的保障等工作。

2.4一般情況下事故搶修工作由保線站組織實施,若需外

包進行,應由主管領導批準后,由生技科負責實施。生技科須按照《安全工作規定》、《事故調查規程》的有關規定,做好外包單位的施工資質審查、搶修方案的會審和安全注意事項的交底、簽訂安全協議,搶修時,應指派專人進行協調,了解和掌握搶修過程。

3應急處理工作程序

3.1值班員接到事故報告后,按事故處理程序應立即通報生技科和分管領導。

3.2保線站站長接到事故跳閘報告后,立即召全所人員,分別聯系生技科等,收集、核實、分析線路故障數據、保護動作信息、并快速拿出查線方案,指導保線站查線。同時將查線方案匯報分管領導。

3.3保線站站長接到關于線路倒桿斷線故障點報告后,立即組織有關人員到事故地點核實情況,初步判斷事故原因,及時向主要領導和分管領導匯報。按照事故搶修預案協同作戰,全力以赴修復受損線路。

3.4保線站站長協同本站技術員將核實的事故地點(行政區域)、事故范圍、初步分析原因、設備參數(基礎型式、桿塔型式、金

具絕緣子型式、導地線型號)及制造廠家、交通運輸情況(附道路交通簡圖)、交跨情況等資料迅速報告生技科。

3.5事故發生后,保線站應迅速安排工作人員趕赴現場,積極采取有效措施控制險情,防止事故的蔓延、擴大,同時采取必要措施防止非搶修人員接近故障設備,避免發生人身事故。

3.6技術員根據事故發生的具體情況,確定事故搶修通道,充分準備搶修配合的物資器材和機具,組織相關部門和人員按照各自的分工配合事故搶修單位做好搶修工作。

3.7做好事故搶險后勤保障工作,會同各供電所對一般交叉跨越恢復工作及交叉跨越電力線路停送電工作。

典型事故搶修預案

4.1倒塔搶修預案

4.1.1拆塔、收線

1)作業流程

2)施工步驟

i.打錨線。根據施工組織方案,收線組施工人員到現場后,首先將需換線區段的兩端錨固,對耐張塔打好臨時拉線,對直線塔打好過輪臨錨。

ii.導地線開斷。耐張塔處將損壞側導地線絕緣子串摘落松到地面,直線塔處將損壞的導地線開斷,并將沒有損壞側的導地線在地面臨時線端錨好。

iii.收導地線。將沒有倒落的直線塔導地線金具串更換成滑車,在一端用機動絞磨一根根抽拽導地線,過滑車時尾端通過棕繩、網套留住,慢慢松過滑車落到地面,將導地線盤好。各相損壞的導地線同時進行。

iv.拆塔提升抱桿。先將塔身中間影響提升抱桿的交叉塔材去掉,提升滑車對稱布置在塔身對角主材節點的等高位置,該處與地面的高度應保證提升一節抱桿后,提升三串繩與抱桿鉛垂線夾角小于30°。抱桿提升時,腰環不得少于兩道,每距8-10m裝一道。升抱桿時,應將搖臂收起,提升完畢(高于鐵塔全高5米)后,裝上四面浪風,翻越導地線時注意對導地線的保護,調整浪風使抱桿正直,打好每道腰箍。

拆除鐵塔:

⑴兩地線支架整體同時用兩臺機動絞磨拆除。

⑵上下曲臂分段左右兩側整體同時拆除。

⑶塔身分片吊裝,吊點應選在兩側主材節點處,距塔片上段距離不大于該片的1/3,對于吊點位置根開較大、付材較弱的吊片,應有加強圓木進行補強,吊點處應墊麻袋或圓木對角鋼及起吊繩起保護作用。

4.1.2基礎施工

1)作業流程

2)施工步驟

i.現場復測、分坑

根據施工組織方案,搶修班組應在1小時內完成現場復測、分坑工作,按照線路復位程序復位確定塔位樁。分坑時應在合適的位置訂必要的輔助樁,并妥善保存,以便施工和質量檢查。按設計配置的基礎底板尺寸和坑深,考慮不同土質的邊坡現場復測、

ii.基坑開挖

每基塔位四個基坑同時開挖,土坑開挖前,施工人員應熟悉施工圖及施工手冊的規定,明白基坑開挖的尺寸及要求。易積水的桿塔位,應在基坑的外圍修筑排水溝,防止雨水流入基坑造成坑壁坍塌。

iii.鋼筋加工與綁扎

基坑開挖的同時完成鋼筋籠的綁扎。按圖紙中要求綁扎,鋼筋要求圖均距布置,扎筋(或焊接)要求主筋與箍筋相切且扎筋受力較牢,以免鋼筋籠松散變形,影響主柱的澆制。

iv.模板安裝

基坑開挖的同時完成鋼模板的配置、組裝成片。

v.現澆基礎的澆制配合比鐵塔分解組裝時基礎混凝土強度應達到設計強度的70%。澆制基礎時,根據設計混凝土強度提高配合比,滿足澆制完畢36小時后可以組立鐵塔。若設計為C15砼,配合比按C30控

制。澆制過程

攪拌:在交通等條件適宜的地方盡量采用機械攪拌,每基塔配四臺攪拌機,四個基坑同時澆制。人工攪拌時,每腿4人。材料運輸每條塔腿配6人。

振搗

⑴砼振搗一律采用機械振搗,每腿一人,專人負責。

⑵澆筑應連續進行,8小時內完工。

vi.地腳螺栓的安裝

地腳螺栓露出基礎頂面的高度符合設計要求出土高度。在澆制過程中應隨時檢查地腳螺栓位置、大小根開、出砼高度及垂直度等。由于地腳螺栓本身的重力、立柱模板下沉等因素影響,其余三組地腳螺絲露出基礎頂面的高度一律以已澆筑好的第一組基礎地腳螺栓水平高為準,測工相互之間注意協調。

vii.養護、拆模

養護:根據氣溫及時養護,炎熱和干燥有風天氣3小時后就要開始養護,氣溫低于5℃時不得澆水養護。

拆模:

砼強度能保證表面及棱角不因拆除模板而受到損害,且強度不小于2.5Mpa時方可拆除。拆模后應立即回填夯實,對外露部分應加覆蓋物繼續保養。

viii.冬季施工注意事項

施工現場配備溫度計,在澆筑前應密切注意天氣預報,以防氣溫突然下降,使砼受凍而影響質量。當晝夜間的室外平均氣溫低于+5℃和最低氣溫低于-3℃時,混凝土工程的施工均應按冬季施工的規定進行。

攪拌機設在避風處或搭擋風架。攪拌機不能就近塔位時,要修繕運輸道路,減少運輸中的熱能損失。在攪拌機開攪前,用熱水給攪拌機預熱后再裝料。攪拌振搗時間應比在正常溫度下延長一半,振搗后必須保證砼高度密實。應優先使用硅酸鹽水泥及普通硅酸鹽水泥、早強高標號水泥。可考慮在混凝土內摻入適量的抗凍添加劑防凍,但須在試

驗后按配合比試驗報告確定配合比和添加劑的用量。降低水灰比,機械攪拌水灰比不應大于0.6,人工攪拌水灰比不應大于0.65。在澆筑前應事先準備好保溫材料。砼澆筑完畢后,必須立即加蓋保溫材料,溫度低于5℃,要及時排除坑內積水并用爐火加溫。在養護期內,早、中、晚各測一次棚內溫度,以此推算砼強度。基坑內有水時應在水抽干后立即回填土,并且嚴禁澆水養護。必須待砼達到一定強度后方可拆模,拆模后基礎四周應立即回填土,回填土中不得有冰雪和大于150mm的凍土塊,砼的外露部分應覆蓋保溫材料。

i*.回填土

基礎拆模后,經驗收認可后即可進行回填,回填時應清除坑內雜物,并不得在邊坡范圍內取土。為補償沉降應加防沉層300~500mm,且回填土應在開挖坑口上,基礎間原狀土上不應有回填土,坑口上的土臺應平整等高。

*.接地工程

接地線的規格及埋深、埋設樣式不得小于設計要求,可在基礎回填前埋設接地體,應保證出土方向和工藝美觀。施工結束后應按要求測量接地電阻并記錄。

4.1.3分解組塔(采用落地式搖臂抱桿分解組塔)

1)作業流程

2)施工步驟

i.立抱桿。利用先組立的塔身,留一面開口,用塔身作支撐立搖臂抱桿,第一次起立的抱桿高度以14~18m為宜。

ii.地面組裝。鐵塔在地面分段組裝成前后兩片,組裝時應注

意每次起吊總重量不得超過2t。塔片應盡可能組裝在起吊搖臂的豎直下方,使其軸線順起吊方向,保證吊繩起吊是橫向偏斜不超過5°。

iii.提升抱桿將已裝好的塔段輔材補齊并擰緊螺栓,防止受力變形。

在已組塔段的合適高度裝好頂層的腰拉線,提升過程中,腰拉線總數應不少于2套,以保證抱桿提升的穩定,各道腰拉線中心應在同一鉛垂線上。提升抱桿時,四方起吊滑車組應通過尾繩掛在塔腳上,配

合抱桿的提升由人力均勻松出。抱桿提升至接續段下端高出抱桿底座后將其扶正,慢慢將上部抱桿落下,是接續段下端對準底座并固定好;繼續回落,使接續段的上端與提升段的連接螺孔對正,安裝連接螺栓,最后全部松出提升鋼繩。每次提升接高一段后,將提升綱繩拉下來以備下次再提升。接長后的抱桿伸出最上一道腰環的高度,以滿足繼續吊裝塔片的高度為限度,但不得超過20m。

iv.調整抱桿

起吊塔片前,必須調直抱桿,再打好各道腰拉線。各道腰環中心應與抱桿中軸線重合。腰環每隔8~10m裝設一個,但不少于2個。一側起吊塔片時,與之垂直的兩個搖臂應平放,將起吊滑車組的起吊鋼繩與掛在塔腳上的兩條等長的φ13鋼繩套連接,鋼繩套的長度0.75~0.8倍的鐵塔根開,使兩尾繩間夾角不大于90°。將起吊滑車組尾繩收緊并在塔腳上綁牢,以代替兩側拉線,保持抱桿垂直地面。對于起吊反側的平衡滑車組,同樣按上述辦法固定于塔腳處,還必須將起吊尾繩串接機動絞磨,使抱桿頂向起吊反側預偏200~300mm,起吊過程中,盡可能使抱桿保持與地面垂直或向起吊側傾斜不超過200mm。

v.吊裝塔段。

檢查塔片組裝位置是否在吊臂的下方或允許的偏離范圍內。要求塔片吊離地面時,起吊華車組中心線對抱桿軸線的偏角不大于10°

塔材接近就位時,應用起伏滑車組調整塔片就位,不得用壓控制繩的方法調整塔材就位。第一副塔片吊裝就位后,應將起吊用的搖臂放平,并將該起吊滑車組的起吊繩拉下來,掛在塔腳上,作為反向平衡拉線。

而以原反側搖臂改作起吊用,吊裝另一側塔片。當待吊塔身段根開小于4m,且起吊重力不超過15kN,可將該段組成一節不封口的塔段進行起吊。起吊時,開口向外,就位時通過控制繩使開口向內,就位后補齊塔材。

vi.拆除抱桿

拆除抱桿時,可以先拆除前后搖臂,然后將左右搖臂與抱桿上段合攏捆綁,將搖臂與抱桿一道拆除。拆除抱桿本體與提升抱桿次序相反,采用吊起后從底部分段拆除。抱桿拆除至只有一道腰環時,有傾倒的危險,抱桿拆除后必須隨即補齊各斷面的水平輔材,并擰緊螺栓。

4.1.4危險點及預控

1)拆塔時,登桿人員應使用安全繩、安全帶交替攀登,做到登塔時至少有一道保護。若在該塔集中作業時,第一登桿人員在使用安全繩、安全帶交替攀登至塔頂后,將攀登繩牢固地與鐵塔頂部相連,其他作業人員通過掛于攀登繩上的速剎器作攀登保護。

2)在塔上水平移動時,也須使用安全繩、安全帶交替保護。

3)在桿塔上的操作人員必須系好安全帶(繩),安全帶(繩)必須系在牢固的構件上,并不得低掛高用。施工過程中應隨時檢查安全帶(繩)是否系牢。

4)多人在一處作業時一定要分清各自安全繩,注意不要誤解他人的安全繩。

5)6.4.1停電作業前應向運行單位書面提出停電申請,并辦理工作票。

6)停電、送電工作必須指定專人負責,嚴禁采用口頭或約時停電、約時送電的方式進行任何工作。

7)在接到停電工作命令后,必須首先進行驗電;驗電時必須戴絕緣手套并逐相進行;驗電必須設專人監護。

8)驗明線路確無電壓后,必須立即在作業范圍內的兩端掛工作接地線,同時將三相短路;工作間斷或過夜時,施工段內的全部工作接地線必須保留;恢復作業前,必須檢查接地線是否完整、可靠。

9)施工結束后,現場作業負責人必須對現場進行全面檢查,待全部作業人員(包括工具、材料)撤離桿塔后方可命令拆除停電線路上的工作接地線;接地線一經拆除,該線路即視為帶電,嚴禁任何人進入帶電危險區。

10)接地線與接地體連接必須牢固。在安裝接地裝置時,應“先裝接地側,后裝被接地側”,拆除時應“先拆被接地側,后拆接地側”。

11)拆塔時一定要等吊點繩栓好有勁后方可拆除塔片的聯結螺栓。

12)拆除舊塔橫擔構件時,必須用繩索傳遞拆下的構件,嚴禁直接拋擲;拆除構件時,施工人員的保險帶(繩)應系在牢固的構件上,嚴禁系在已松動的構件上,且施工人員應站在牢固的構件上。

13)起吊繩受力過大時,應立即停止牽引,待查明原因,將問題

處理完畢以后再進行起吊。

14)松落塔材時,當施工人員在塔上無站立位置時,應下至地面,待塔材松下后,再登塔進行操作。

15)向坑外拋扔土石時,應防止土石回落傷人。

16)施工人員不得在坑內或陡坡上休息或用餐。

17)在組立塔過程中應設專人用經緯儀監視抱桿的偏斜情況。

18)提升抱桿過程中,抱桿腰環不得少于兩道,應設專人監視抱桿上升時腰環是否有卡阻現象。

19)主材與側面大斜材未連接牢固之前,不得到塔片上作業。

20)需隔夜吊裝時,已吊裝的塔段連接螺栓應緊固,四個搖臂的起吊繩必須掛在塔腳上,尾繩收緊固定,保持抱桿穩定。

4.2斷線搶修預案

4.2.1作業流程

4.3.2施工步驟

i.根據導線損傷程度做相應的處理

ii.導線在同一處的損傷同時符合下述情況時可不作補修,只將損傷處棱角與毛刺用O#砂紙磨光:鋁、鋁合金單股損傷深度小于直徑的1/2;鋼芯鋁絞線及鋼芯鋁合金絞線損傷截面積為導電部分截面積的5%及以下,且強度損失小于4%;單金屬絞線損傷截面積為4%及以下。

iii.導線在同一處損傷需要補修時,應符合下列規定:

采用纏繞處理時應符合下列規定:

將受傷處線股處理平整;纏繞材料應為鋁單絲,纏繞應緊密,其中心應位于損傷最嚴重處,并應將受傷部分全部覆蓋。其長度不得小于100mm。采用補修預絞絲處理時應符合下列規定:將受傷處線股處理平整;補修預絞絲長度不得小于3個節距;補修預絞絲應與導線接觸緊密,其中心應位于傷最嚴重處,應將損傷部位全部覆蓋。采用補修管補修時應符合以下規定:將損傷處的線股先恢復原絞制狀態;補修管的中心應位于損傷最嚴重處,需補修的范圍應位于管內各20mm。

補修管可采用液壓,液壓時應符合國家現行標準《架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規程》的規定;

iv.導線在同一處損傷符合下述情況之一時,必須將損傷部分全部割去,重新以接續管連接:導線損失的強度或損傷的截面積超過《l10~500kV架空電力線路施工及驗收規范》規定采用補修管補修的規定時;

連續損傷的截面積或損失的強度都沒有超過《l10~500kV架空電力線路施工及驗收規范》規定以補修管補修的規定,但其損傷長度已超過補修管的能補修范圍;復合材料的導線鋼芯有斷股;金鉤、破股已使鋼芯或內層鋁股形成無法修復的永久變形。

v.根據地形條件和恢復架線長度確定導地線是人力展放還是張力展放,地形條件比較好,有張牽場位置,且放線長度一般不小于5km否則一般采取人力展放導地線。

4.2.3危險點及預控

i.展放牽引繩、地線、導線以及緊線施工時,牽引繩、地線、導線的兩端必須可靠接地,防止雷電和感應電。每次需接觸導、地線的作業必須先掛接地線,作業完成后拆除接地線。如果在一個作業段多點作業,則在作業段兩端接地,施工結束后拆除接地線。通過塔身接地時塔身自身接地必須可靠。

ii.牽引機、張力機應使用接地線進行可靠接地。牽張機操作人員應站在絕緣體上工作。

iii.雷雨天氣應停止放緊線及附件安裝工作。

iv.開斷前,應將耐張塔兩側直線塔處導線用接地線接地。耐張塔掛線前,用接地線將耐張絕緣子串短接,跳線安裝后竣工移交前予以拆除。

v.附件安裝時應保留緊線過程設置的接地體,并在安裝工作點先設置好接地才可作業,工作完成后,再行拆除保護接地。

vi.停電搭設及拆除跨越架,都應嚴格按照《安規》及其他有關規定辦理停電申請、審批和操作持續及手續,并進行驗電、接地等工作,被跨越線路必須兩端同時接地,以防倒送電傷人。

vii.跨越架搭設完畢后,現場負責人應對現場進行全面檢查、清理,合格后待施工人員至安全地帶方可拆除接地線并通知送電。接地線一經拆除即視為處于帶電狀態,任何人不得進入帶電危險區。

viii.帶電搭設及拆除跨越架,應選擇天氣晴朗時工作,雨天及濃霧天氣嚴禁施工。拉線及留繩要用絕緣尼龍繩,所有物品應用絕緣繩上、下接送,嚴禁隨意拋扔。

i*.臨近帶電作業時,上下傳遞物體必須使用絕緣繩索,作業安全過程應設專人監護。

*.攀爬帶電跨越架,施工人員嚴禁從跨越架內側上下。

*i.帶電跨越期間,35kV~110kV電力線必須申請退出自動重合閘

*ii.高處作業一定要設安全監護人,安全監護人必須始終在現場。

*iii.高空操作人員必須系好安全帶(繩),安全帶(繩)必須系在牢固的構件上,并不得低掛高用。施工過程中應隨時檢查安全帶(繩)是否系牢。桿上作業人員在水平和上下移動過程中,不得失去保護,可用安全帶、安全繩、速差自鎖器交替保護,做到100%的保護。

*iv.高空作業人員所用工具和材料應放在工具袋內用繩索系牢,上下傳遞物件要用繩索吊送,嚴禁拋擲。應避免上下交叉作業。

*v.下瓷瓶及上線作業必須有二道防護(安全帶、保險繩)

*vi.遇有濃霧、雷雨、暴雨、六級及以上大風時,嚴禁高處作業。