為了加強本公司安全生產(chǎn)管理,最大限度地降低事故危害程度,保障人民生命、財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,制訂本應(yīng)急救援預(yù)案。

一、應(yīng)急救援預(yù)案的指導(dǎo)思想

應(yīng)急救援預(yù)案的指導(dǎo)思想:以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),體現(xiàn)以人為本的方針,真正將“安全第一,預(yù)防為主”落實到實處,一旦發(fā)生事故,能以最快的速度、最大的效能,有序地實施救援,最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,把事故危害降到最低點,維護本公司內(nèi)的安全和穩(wěn)定。

二、本單位的基本情況

我公司是紡紗、織布、染整、加工一條龍的小型企業(yè),占地8畝,染整設(shè)備一套,紡紗設(shè)備一套,織機24臺,4T鍋爐一臺,職工50人,安全生產(chǎn)小組成員5人。

三、事故類別及處置措施

本公司的生產(chǎn)安全事故主要發(fā)生在火災(zāi)、機械傷害兩大類,主要原因可分為職工違章操作、疏忽大意和設(shè)備缺陷。

針對事故不同類型,我們采取了不同的處置措施。主要措施包括:滅火、報警和及時組織救援。

四、事故應(yīng)急救援組織及職責(zé)

(一)事故應(yīng)急救援指揮小組:

我公司成立了事故應(yīng)急救援指揮小組,負(fù)責(zé)組織實施事故應(yīng)急救援工作。

事故應(yīng)急救援小組組成:

總指揮:***

副總指揮:***

成員:***?***?***

(二)應(yīng)急救援指揮小組職責(zé):

事故發(fā)生后,總指揮或總指揮委托副總指揮到事故現(xiàn)場進行現(xiàn)場指揮,批準(zhǔn)現(xiàn)場救援方案,組織現(xiàn)場搶救,并及時、如實上報生產(chǎn)安全事故的基本情況、事故原因、人員傷亡情況及初步損失預(yù)算。

五、應(yīng)急救援

發(fā)生事故后,公司主要負(fù)責(zé)人按照本公司制定的應(yīng)急救援預(yù)案,立即組織救援,撥打119、120等急救電話求助,并立即報告當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理綜合工作的部門和當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

(一)火災(zāi)事故處置措施:

1、先控制,后消滅。針對火災(zāi)的特點,積極采取統(tǒng)一指揮、堵截火勢、防止蔓延、分割包圍、速戰(zhàn)速決的滅火戰(zhàn)術(shù)。

2、撲救人員應(yīng)占領(lǐng)上風(fēng)或側(cè)風(fēng)陣地。

3、進行火情偵察、火災(zāi)撲救、火場疏散人員應(yīng)有針對性地采取自我防護措施。如佩戴防護面具、穿戴專用防護服等。

4、應(yīng)迅速查明燃燒范圍、燃燒物品及其周圍物品的品名和主要危險特性、火勢蔓延的主要途徑,燃燒產(chǎn)物是否有毒等。

5、正確選擇最合適的滅火劑和滅火方法。火勢較大時,應(yīng)先堵截火勢蔓延,控制燃燒范圍,然后逐步撲滅火勢。

6、對有可能發(fā)生爆炸、坍塌等特別危險需緊急撤退的情況,應(yīng)按照統(tǒng)一的信號和撤退方法及時撤退(撤退信號應(yīng)格外醒目,能使現(xiàn)場所有人員都看到或聽到,并應(yīng)經(jīng)常演練)。

7、火災(zāi)撲滅后,仍然要派人監(jiān)護現(xiàn)場,消滅余火,保護現(xiàn)場,接受事故調(diào)查,協(xié)助安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和消防監(jiān)督部門調(diào)查火災(zāi)原因,核定火災(zāi)損失,查明火災(zāi)責(zé)任,未經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和公安消防部門同意,不得擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場。

(二)機械傷害事故的應(yīng)急救援

1、發(fā)生機械傷害事故后,在場負(fù)責(zé)人(車間主任或班組長)立即撥打120請求援助,在等候救援車輛到來的過程中,首先簡單為傷者處理傷口,將傷者放在比較平穩(wěn)且出入方便的地方,使救護人員可以直接將傷者送上救護車,然后,通知企業(yè)主要負(fù)責(zé)人(法人代表或總經(jīng)理)。

2、在發(fā)生事故后2小時內(nèi),主要負(fù)責(zé)人將事故基本情況上報當(dāng)?shù)厝嗣裾拓?fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理綜合工作的部門,在未經(jīng)允許時,不移動現(xiàn)場。

3、主要負(fù)責(zé)人和當(dāng)場負(fù)責(zé)人要積極配合安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理工作,如實提供事故當(dāng)時的有關(guān)情況。

六、附則

本應(yīng)急救援預(yù)案管理單位為*****毛紡織染有限公司,每兩年修訂一次,每半年組織一次事故應(yīng)急救援演練,必要時及時修訂,本廠每位領(lǐng)導(dǎo)、員工必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

篇2:道路運輸安全春運應(yīng)急預(yù)案

一、指導(dǎo)思想和目的

為認(rèn)真做好2011年春運期間全縣道路運輸工作,確保春運達(dá)到“平安、和諧、有序”,預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,保障公路暢通和運輸安全,根據(jù)市運管處《阜陽市公路運輸管理處2011年道路春運應(yīng)急預(yù)案》【2011】001號文件要求,結(jié)合我縣實際特制定本預(yù)案。

本預(yù)案適用于以下情況:

1、在春運旅客出行高峰期,當(dāng)運力不足時,及時調(diào)配運力,有效地疏散旅客,防止旅客滯留。

2、對惡劣氣候后滯留的旅客,在天氣條件允許時的迅速疏散。

3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應(yīng)急之需。

4、其中需要緊急疏散動力等情況。

二、成立安全春運應(yīng)急運力儲備領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:**

副組長:**

成員:**

辦公室設(shè)在春運值班室,電話:**-**,**。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

三、全春運應(yīng)急運輸儲備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息,傳達(dá)上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案,組織對各成員單位落實情況進行檢查。

2、縣運管所負(fù)責(zé)督促運輸企業(yè)加強安全意識教育,一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,根據(jù)公路通行條件,及時發(fā)布停運決定,負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。

3、客運企業(yè)及時掌握道路信息,如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情,及時調(diào)整運力,疏散滯留旅客。

4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,建立24小時值班制度,保持信息暢通。各運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。

四、應(yīng)急保障車輛和人員

按照需要常備應(yīng)急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛,**集團**分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛),運輸公司和**集團**分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作。一運公司組織客車8輛,負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由**縣交通局車隊組織貨車10輛,**縣第一運輸公司組織貨車10輛。

各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應(yīng)急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料,以便需要時能及時聯(lián)系,做好應(yīng)急保障工作。

應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高,技術(shù)水平好,身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時,保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員,保障一切防控物資和設(shè)備及時送達(dá)。

五、嚴(yán)明紀(jì)律,令行禁止。

1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度,確保信息“準(zhǔn)、快、實”。

2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負(fù)其責(zé),相互配合協(xié)作,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,結(jié)合單位實際制定工作預(yù)案。

4、實行責(zé)任追究制度,表彰獎勵工作成效明顯,表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

應(yīng)急運力的調(diào)用堅持“分級負(fù)責(zé),條塊結(jié)合,屬地為主”的原則,當(dāng)**縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時,有**運管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運力,當(dāng)?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應(yīng)急運力儲備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式,堅持值班制度,保證在需要時能及時調(diào)動,做到人在崗、車在位,一聲令下,立即出動。

篇3:H縣交通局高考中考運輸安全預(yù)案

為認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府關(guān)于做好高考、中考期間安全工作的一系列重要指示,強化安全意識,層層落實責(zé)任,切實抓好我縣高考、中考運輸安全工作,特制定本預(yù)案。一、領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)為認(rèn)真落實貫徹省、市教育統(tǒng)一考試環(huán)境綜合整治電視電話會議精神,切實抓好我縣高考、中考運輸安全工作,我局成立高考、中考運輸安全領(lǐng)導(dǎo)小組,保障我縣高考、中考期間的交通運輸安全。組長:文水清副組長:高洪忠成員:楊忠羅聲響裴勇王亮羅春濤王植高劉虹蔡俊義二、工作安排1、我局建規(guī)科對全縣中小學(xué)校外的警示標(biāo)志、標(biāo)線及時進行檢查、完善。2、高考、中考期間,各客運企業(yè)要加強對客運駕駛員的配備情況、準(zhǔn)駕資格和車輛進行審核。對客車進行技術(shù)審查,對存在的隱患進行整改,以保證學(xué)生考試期間運輸安全,交管所加強對客運安全的源頭管理,海事處加強對渡口渡運安全管理。3、高考、中考期間,運政、路政執(zhí)法人員要加強運輸安全的監(jiān)督檢查和工作指導(dǎo),及時處理各種突發(fā)情況,確保運輸安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù),維護良好的運輸秩序。三、聯(lián)系電話聯(lián)系人:王亮新津縣交通局運輸安全科:新津縣交通運輸管理所:新津縣交通局公路路政管理所: