⒈試驗前應清除滾筒上的泥水、油污、雜物等,使滾筒干燥。

⒉試驗前應檢查設備的供氣系統,氣壓是否正常,電氣系統的指示(顯示)線路是否正常。

⒊試驗前應檢查舉升車輪的裝置或輪距控制裝置動作是否靈活,不允許舉升或控制時有阻滯、爬行現象。

⒋試驗前應檢查設備的潤滑是否良好,油面指示是否合格。制動力的傳遞是否正常。

⒌不允許超過檢驗臺允許的軸重或輪重的汽車上臺檢測。

⒍汽車進入檢驗臺前應檢查汽車的輪胎,輪胎的氣壓應符合規定,胎面應保持清潔,不允許有水漬、油污、嵌石等異物。

⒎汽車進入檢驗臺前車輪舉升裝置或輪距控制裝置應到位。

⒏汽車進入檢驗臺后,汽車的發動機應熄火,變速器應處于空檔位置,舉升裝置的托板應落下,車輪與托板間一定要有足夠的空隙。

⒐汽車在檢驗時,所有人員不得站在汽車縱向行駛區域內。

⒑在進行制動試驗時,當車輪抱死隨滾筒轉向向后爬行時,應立即放松制動。

⒒只有當檢驗臺的舉升裝置的托板舉起后,方可讓汽車駛離檢驗臺。

篇2:制動檢驗臺操作規程

1.在未檢車時,不允許人在檢驗臺上穿行。

2.在檢車過程中,檢驗臺周圍及車前、后不允許人行走、停留。

3.在“踩制動”燈亮前務必保證汽車制動踏板是松開的,以防電動機超負荷啟動損壞設

4.在檢測的過程中如果車輪被抱死而檢驗臺未及時停機或車輪與滾筒打滑,被向后拖走

時,應即時松開制動器,以保護輪胎及設備。

5.檢驗臺不允許在強電磁干擾的環境中使用,其他大功率設備不允許靠近檢驗臺。

6.儀表用220V電源應單獨分離作用,不應與動力電源共用。

7.使用環境中不允許有腐蝕性的氣體、液體存在。

8.若電機不啟動(I/0板繼電器無動作),可能是行程開關失效或電壓不正常,應適當調整位置,距離或更換開關。

9.若測制動力過小,停機過早,則可能第三滾筒速度傳感器失效,應適當調整位置,距離或更換傳感器。