氣瓶預檢復檢員崗位職責
1嚴格遵守加氣(充裝)站各項規章制度和勞動紀律,認真執行《壓力容器安全技術監察規程》,做到持證上崗,對本崗位的安全負責。
2努力學習、了解有關天然氣的基本性質、特點,掌握本崗位的具體工作任務。
3熟知本崗位的安全管理制度,嚴格執行加氣(充裝)站交接班制度。
4負責對加氣(充裝)站所有設備、儀表、安全附件進行檢查,發現異常情況及時處理和報告。
5熟知加氣(充裝)站各設備儀表的性能、結構、原理、用途,對到檢驗期的設備,損壞的儀表應及時更換,到期的儀表應及時提出檢驗要求。
6負責對車載氣瓶充裝前后的安全檢查,發現異常情況及時處理和報告。
7對不合格的車載氣瓶必須在記錄中明確注明不允充裝。
8氣瓶復檢人員應對充裝后的氣瓶再次檢查。
9檢查完畢,認真準確工整地填寫車載氣瓶安全檢查記錄,并存檔保存,以備查閱。
篇2:充裝量復檢操作規程
1.充裝量:充裝量是指在單位容積內允許充裝的氣體或液化氣體的最大質量,所以也稱最大充裝量或安全充裝量。充裝量應該根據罐車的許用壓力和最高使用溫度確定。其原則是保證所裝氣體或液化氣體在最高使用溫度下,其壓力不超過罐車的許用壓力
2.罐車許用壓力是為保證罐車安全,允許罐內達到的最高壓力。我國規定:高壓罐車的許用壓力等于罐車的公稱工作壓力;永久氣體罐車的許用壓力為公稱工作壓力的1.2倍或水壓試驗壓力的O.8倍。
3.罐車的最高使用溫度是指罐車在充裝氣體以后可能達到的最高溫度。根據我國《罐車安全監察規程》規定,國內使用的罐車,最高使用溫度為60℃。
4.永久氣體(壓縮氣體)罐車的充裝量與液化氣體不同,它是指在最終充裝溫度下的充裝壓力。
5.罐車充裝前應根據罐車容積與最高使用溫度,許用壓力計算罐車裝載量,并根據當前溫度核算罐車充裝完畢后的壓力,嚴禁超過設計壓力。
6.罐車充裝至計算壓力后停止充裝,至地磅進行稱重,確定充裝質量。
7.所有罐車入廠時必須進行空車過磅稱量,充裝后進行二次過磅稱量,兩次稱量差值為裝卸量。
8.罐車復檢過程從空車過磅至充裝完成二次過磅,核算充裝量后結束。
9.復檢結果處理
9.1復檢充裝量合格,罐車不過充,由液氨充裝站人員簽字放行罐車。
9.2罐車復檢充裝量不合格,禁止簽字放行罐車,專人負責將罐車引導至液氨充裝站,必須按規定程序向上級領導匯報。
9.3嚴格按照《卸載操作規程》進行卸載。
9.4根據過充量選擇合適的卸載量,隨時觀察罐車液位計。
9.5卸載后復檢合格方可放行罐車。
9.6按時做好相關記錄,
9.7由充裝站站長組織過充事故分析會,查清原因,總結經驗,提高液氨充裝站的整體充裝水平。
篇3:氣瓶預檢復檢員崗位職責
1嚴格遵守加氣(充裝)站各項規章制度和勞動紀律,認真執行《壓力容器安全技術監察規程》,做到持證上崗,對本崗位的安全負責。
2努力學習、了解有關天然氣的基本性質、特點,掌握本崗位的具體工作任務。
3熟知本崗位的安全管理制度,嚴格執行加氣(充裝)站交接班制度。
4負責對加氣(充裝)站所有設備、儀表、安全附件進行檢查,發現異常情況及時處理和報告。
5熟知加氣(充裝)站各設備儀表的性能、結構、原理、用途,對到檢驗期的設備,損壞的儀表應及時更換,到期的儀表應及時提出檢驗要求。
6負責對車載氣瓶充裝前后的安全檢查,發現異常情況及時處理和報告。
7對不合格的車載氣瓶必須在記錄中明確注明不允充裝。
8氣瓶復檢人員應對充裝后的氣瓶再次檢查。
9檢查完畢,認真準確工整地填寫車載氣瓶安全檢查記錄,并存檔保存,以備查閱。