一、在有瓦斯、煤塵爆炸危險的礦井內,必須將電機車推運到車庫才能進行電氣設備的檢修。

二、電機集電器損壞時,應及時處理。安裝時必須戴絕緣手套,防止觸電。

三、交接班時,維修工應協(xié)助司機檢查機車,先落下集電器,拉開總開關,轉動控制器手把是否靈活,各部接觸點是否良好,警鈴是否好使,撒砂裝置是否靈活,制動系統(tǒng)是否完好、靈活,蓄電池機車還要拔下插銷切斷電源,檢查蓄電池箱蓋是否蓋好,箱蓋與機車架是否牢固,蓄電池與回路連接是否完好。各處油量是否足夠,連接器與碰頭有為損壞,照明燈是否完好,機械部分螺絲有無松動,并作一次起動和制動試驗。

四、電機車有下列情況之一時,應禁止使用:

1、缺少碰頭或碰頭損壞者。

2、連接器有損壞者。

3、制動裝置有損壞者。

4、撒砂裝置損壞者。

5、前后照明燈不亮、警鈴不響,電氣設備失爆。

篇2:崗位責任制:電機車修理工

1、電機車修理工必須經過培訓,考試合格,持證上崗,杜絕“三違”現(xiàn)象。

2、接班后,首先要檢查各零部件、安全保護裝置、安全設施是否符合要求,確認完好,無帶病運轉現(xiàn)象后,方可按《操作規(guī)程》要求開車試車。

3、操作或開車前應先開空車試車,觀察各部機構運轉情況,確認無誤后再開車。

4、修車前必須通知其他人員開始修車,得到允許修車后,才能修車。

5、嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、操作規(guī)程以及其它有關規(guī)定。堅守崗位,精心操作,有權拒絕違章指揮,做到不安全不生產。

6、堅持現(xiàn)場交接班制度。交接班時,將設備質量、運行情況和問題交接清楚。第六節(jié)常用設備、工具及用途

1、礦車:用于裝尺寸短小的木、鐵、千斤頂?shù)炔牧稀?/p>

2、鐵絲或鋼絲繩套:用于封裝車用。

3、撬棍:用于裝封車用。

4、修理維修工具。

突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案

篇3:窄軌電機車修理工:安全操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條本規(guī)程適用于煤礦14噸及以下窄軌各類電機車修理工。

二、上崗條件

第2條必須經專業(yè)培訓考試合格后,方可上崗作業(yè)。

第3條必須熟悉電機車的結構、性能、工作原理、《煤礦機電設備檢修質量標準》和《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定,掌握電機車的修理工藝和有關設備、儀器、儀表、工具的正確使用方法,認真遵守本規(guī)程的各項規(guī)定。

本規(guī)程中未包括的內容,按《煤礦安全規(guī)程》和產品說明書等技術文件的規(guī)定執(zhí)行。

三、安全規(guī)定

第4條修理工作必須在機車停止運行的狀態(tài)下進行。檢修一般在維修車間(硐室)內進行,臨時小故障的處理可在運行線路上進行,但必須切斷架空線電源,并采取防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員的措施。

第5條被檢修的機車停穩(wěn)后,要用止輪器或木楔等將機車穩(wěn)住。架線機車要落下集電器,拉開總開關;蓄電池機車要拔開電池插銷。

第6條修理電氣設備時,要切斷電源并按規(guī)定程序進行驗電,確認無電后方可進行作業(yè)。

第7條井下蓄電池機車的電氣設備,必須在車庫內打開檢修。

第8條作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品。

第9條認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。

四、操作準備

第10條必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索等,確認安全后方可使用。防護用品以及量具、儀器、儀表等,必須齊全、完好,并備齊所需材料配件。

五、正常操作

第11條拆裝電機、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時,應使用起重設備,并由專人指揮,起吊所用工、機具必須符合要求,嚴禁人員在起重物下站立或行走。利用千斤頂升起重物件時必須使物體的重心作用在支點的中心范圍之內,避免工件歪倒傷人。

第12條修理人員工作時的位置應能防止因操作不當或操作失控時工件或工具對自身或他人的傷害。

第13條使用手錘、手鉗、改錐等手工工具時,應遵守其使用要求。

第14條使用手持式電動工具(手電鉆、手砂輪等)前必須檢查電機外殼接地是否良好,并按其使用要求操作。

第15條工件鉆孔時應用夾具夾緊工件,嚴禁用手持工件鉆孔。

第16條只有經過專業(yè)培訓合格的人員方可操作使用電焊、氣焊、噴燈等。在井下使用電焊、氣焊、噴燈等,必須制訂安全措施,經批準并認真學習后,方可進行操作。

第17條操作大型專用機床必須經過專業(yè)培訓并取得操作資格證。

第18條拆卸軸承時應使用退卸器,不能用退卸器的,可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時,應先將軸承在75~100℃的油中加熱10~15分鐘再進行安裝。

第19條部件的拆裝應按順序進行。拆卸下來的零部件應當加以標記,并清洗干凈(軸承清洗后要用細布擦拭)。清洗軸承箱和齒輪箱后,安裝時必須認真檢查,防止留有雜物。

第20條磨損超限未經修復的零件不得使用。軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復,在滿足強度要求的條件下,也可以鑲套處理,但不得用電、氣焊修補。鍵槽之間不得加墊,平鍵槽磨損后,輪、軸、鍵槽允許同時加寬5%。裝配軸承時軸徑不得沖麻面。

第21條熱裝輪箍時,必須注意保護輪轂、軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格,聲音沙啞為松動,不得裝車使用。

第22條整流子面受損需要車削時,每次吃刀深度不得大于0.1毫米。

第23條同一臺電機應用規(guī)格型號相同的炭刷。新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細砂紙打磨吻合。

第24條炭刷壓力的調整與集電弓接觸壓力的調整都應測定壓力。

第25條防爆電氣設備應符合GB3836.2的有關規(guī)定。

第26條必須注意保護防爆電氣設備的防爆面。防爆面可以化學處理或定期涂防腐油脂,但不得涂油漆。

第27條機車檢修質量必須符合《煤礦機電設備檢修質量標準》,按規(guī)定進行試運轉,發(fā)現(xiàn)不符合要求的部位須重新檢修試驗,直至合格為止。

六、收尾工作

第28條檢修過的機車經試運轉合格后,要填寫檢修記錄,寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗收人等有關內容。

第29條工作結束后要清理工作場地,做到文明、整潔,待切斷有關的風、水、電源并履行交接班手續(xù)后,方可離開工作現(xiàn)場。