刮板輸送機可用于煤層傾角不超過25度的工作面。

刮板鏈過松,會發生刮板鏈堵塞在拔鏈器內,使鏈條跳鏈輪和發生斷鏈事故,還可能使鏈條在回空段,出現刮板鏈掉道的事故;為了保證刮板鏈能正常工作,必須通過緊鏈裝置拉緊刮板鏈,使其處于合適的張緊狀態。為了保證刮板輸送機的正常工作,從安裝,使用,維修等工作必須遵循以下原則:

一刮板輸送機的安裝

(一)安裝前的準備工作

1將鋪設刮板輸送機的場地整平,并把浮煤,雜物清理干凈。

2檢查安裝現場支護是否可靠,有效,安裝工具是否齊全,?完好,發現問題應及時處理。

3將輸送機所有配件按安裝順序排列整齊,并把聯接零件,材料妥善放置。

㈡安裝工作

1用葫轤或絞車分別將機頭(尾)底座拖吊至采掘工作面(或其他安裝地點)后,放在機頭(尾)距外幫1.5m,距煤壁0.3m處,對齊眼孔,緊固連接螺栓。

2用葫轤或絞車再分別將機頭(尾)架放在底座上,位置適中,用螺栓緊固,使之與底座連成一片。

3將過渡槽用葫轤起吊使其前部與機頭架對位接口合嚴,左右兩側用“日”字環卡牢。對好過渡槽后,使之符合有關要求。

4?對接刮板鏈。在安設溜槽前,首先鋪設底鏈,底雙鏈環與環必須相對應,環數相等,平豎相同,每l米用鉛絲捆緊作為記號,以防混亂,待全部溜槽對完后,再接鏈;用同樣的方法鋪設上鏈。待刮板鏈對完后,再每隔0.98m上一個刮板,直至齊全。

5對溜槽。從機頭方向與過渡槽開始對接,向后逐節對應安裝,接口要嚴密,兩側用卡環連接牢固,并使溜槽成一直線。

6安裝檔煤板。將采空區一側的檔煤板與溜槽逐節對應安裝,首先將檔煤板跑道銷與上一節檔煤板跑道孔相對應,同時將溜槽上預先戴上的螺栓與檔煤板孔相對應后用鑼帽緊固,這樣向后逐節對應安裝。

7安裝機頭,機尾,電機,減速箱。將葫轤栓掛在支架上,分別起吊減速箱與鏈輪對正,電機聯軸節與機頭(尾)減速箱對位,墊好相應墊塊,用扳手將螺釘與機頭(尾)架緊固。

㈢試運轉

1電纜敷設整齊后,接通電源。

2添加油脂。給聯軸器加透平油,減速箱加齒掄油,各注油孔內注入適量的黃油。

3在機頭過渡槽處,用緊鏈器緊好鏈。

4試運轉前,清除刮板輸送機內所有雜物,通知所有人員離開輸送機周圍,發出開機信號,進行空載試運轉,若運轉正常,按要求補齊所有刮板。

(四)刮板輸送機安裝時的安全注意事項

1葫轤支點必須架設牢固可靠

2葫轤應栓掛牢靠,工作時,人員應躲避開拖吊配件可能下滑(墜落)的路線及方向。

3所有連接螺栓應齊全,緊固可靠。

4接通電源應與有關人員配合,并執行相應規定。

5所加油液,油號必須正確,油位(量)要適中。

6正確使用緊鏈器。

7盡量將刮板輸送機鋪設平直(可彎曲刮板輸送機按可彎曲度鋪設),以保證其使用的可靠性及壽命。

二刮板輸送機的維修

(一)維修內容

1向所有的注油嘴上注入規定的潤滑油。

2檢查輸送機的鏈條是否松緊得當,鏈條有無擰麻花的現象,鏈環與連接環是否有損壞,刮板機有無過度彎曲,損壞和短缺,不得出現連續損壞三個刮板的現象。

3檢查溜槽的磨損,變形和連接情況,重點對過渡槽及連接裝置進行檢查,發現壞溜槽及時更換,發現錯口應立即處理。

4清掃電機,液力偶合器和減速器保護罩附近及上面堆積的粉塵煤粉,保證保護罩上的通氣孔不受堵塞。

5檢查機頭,機尾轉動裝置及各部件連接螺栓,保證齊全緊固。

6檢查電機,減速器,液力偶合器的轉動裝置的運轉聲音是否正常。

㈢維修時的安全注意事項

1檢修時,工作面不準回柱或移架。

2接鏈,上刮板時必須將刮板運輸機和采煤機械的電斷掉,并支護好幫,頂,設立專人監護,嚴禁非工作人員操作。

3吊溜槽時,應選用完好的大鏈,做到連接可靠,首先要加強支護,然后用道木等物件把溜槽支平穩,再處理問題。

㈢刮板輸送機的完好標準

1整機

(1)所有螺栓,鑼帽及其連接零件齊全,完整,牢固可靠。

(2)軸無裂紋,損傷或銹蝕,運行時無異常振(響)動。

(3)軸承潤滑良好,不漏油,轉動靈活無異常,軸承溫度不得超過65℃。

(4)齒輪無斷齒,齒面無裂紋或剝落;硬齒齒輪磨損不超過硬化層的80%;軟齒面齒輪的磨損不超過原齒厚的15%。

(5)減速箱體無裂紋或變形,接合面配合緊密,不漏油,運行平穩無異響,油脂清潔,油量適當。

(6)液力聯軸器的外殼及泵輪無變形,損傷或裂紋,運轉無異常響聲。易溶合金完整,安裝位置正確,不得用其他材料代替。

(7)電動機開關,電控設備,接地裝置,電纜,接線盒完好并要有接地保護裝置。

2機頭,機尾

(1)架體無嚴重變形,無開焊,運轉平穩。

(2)鏈輪無損傷,鏈輪承托水平圓環鏈的平面最大磨損:節距小于或等于64mm時不大于6mm。節距大于或等于86mm時不大于8mm。

(3)分鏈器,壓鏈器,護板完整緊固,無變形,運轉時無卡碰現象。

(4)緊鏈機構部件齊全完整,無變形。

3溜槽及連接件無開焊斷裂,對角變形不大于6mm,中板和底板無漏洞。

4鏈條

(1)鏈條組裝合格,運轉中刮板不跑斜,松緊合格,鏈條正反方向運行無卡阻現象。

(2)刮板彎曲變形數不超過總數的3%,缺少數不超過總數的2%,并不得連續出現。

(3)刮板彎曲變形不大于15mm,中雙鏈和中單鏈刮板平面磨損不大于5mm;長度磨損不大于l5mm。

(4)圓環鏈伸長變形不得超過設計長度的3%。

5機身附件

檔煤板,齒條無嚴重變形,無開焊,不缺連接螺栓,固定可靠。

6信號裝置

采煤工作面和順槽刮板輸送機,應沿輸送機機身安設有發出停止或開動的信號裝置,信號點設置間距不得超過15m。

7安裝鋪設

(1)兩臺輸送機搭接運輸時,搭接長度不小于50mm;機頭最低點與機尾最高點的間距不小于300mm。

(2)刮板輸送機與帶式輸送機搭接運輸時,搭接長度和機頭,機尾高度差均不大于500mm。?

8記錄資料與設備環境

(1)應有交接班記錄,設備運行記錄,檢查,維修,試驗記錄;事故記錄。

(2)設備清潔,附近無積水,無積煤(矸),無雜物,巷道支護完好,無缺梁斷柱。

三刮板輸送機的安全使用要求及常見故障分析處理

(一)《煤礦安全規程》中的相關規定

1采煤工作面刮板輸送機必須安設能發出停止和啟動信號的裝置,發出信號的距離不得超過15m。

2刮板輸送機和液力偶合器,必須按所傳遞的功率大小,注入規定量的難燃液,并經常檢查有無漏失。易燃合金塞和易爆片必須符合標準,并設專人檢查,清除塞內污物。嚴禁用不符合標準的物品代替。

3刮板輸送機嚴禁乘人。用刮板輸送機運送物料時,必須有防止頂人和頂倒支架的安全措施。

4移動刮板輸送機的液壓裝置,必須完整可靠,移動刮板輸送機時,必須有防止冒頂,頂傷人員和損壞設備的安全措施。

5必須打牢刮板輸送機的機頭,機尾的錨固支柱。

(二)刮板輸送機在使用中的常見事故分析

1設備損壞的原因

刮板鏈和傳動裝置過度磨損,被雜物和溜槽端部接口卡住以及超負荷運行而引起斷鏈事故;電動機的過負荷或缺相運行而燒毀電機。

2傷人事故的原因?

(1)由于聯軸器,轉動裝置等機頭處的轉動部份未安裝保護罩,機尾未裝護板,運行中人員靠近時,被轉動部分絞傷。

(2)刮板鏈由于被不平的溜槽口或雜物卡住,拉力突然猛增,致使機頭或機尾突然向上翹起,打傷或擠傷附近的作業人員。

(3)人員麻痹大意,不注意安全,或靠近轉動部份時違章作業,而被轉動部份絞傷。

(4)用刮板輸送機運送長材料時,由于放料或取料時的操作方式不當,人員被擠在木料和支架,煤壁之間,造成擠傷或撞傷。

(5)工人違章乘坐刮板輸送機或在槽內行走,被突然向上跳動的刮板鏈打傷。

(6)工作人員處理輸送機故障時未停車,或已停車但未掛“有人作業,禁止開機”的警示牌,其他人員誤開機而造成人身傷亡事故。

(7)開機前未發起動警告信號而直接開車,致使正在輸送機上工作或輸送機旁行走的人員傷亡。

(8)工作面電纜落入刮板輸送機槽內,沒有及時吊掛而被拉斷,產生電火花,有可能引起瓦斯,煤塵爆炸,造成人員傷亡。

㈢刮板輸送機安全使用要求

1為防止電動機重載起動造成堵轉,燒毀電機,一般情況下,應先起動輸送機,然后再往輸送機上裝煤;采煤工作面上應先開刮板輸送機,后開采煤機,保證輸送機空載起動,防止強行起動。

2起動前必須對輸送機進行全面檢查,除檢查工作環境外,重點檢查設備的狀態和輸送機上有無工作人員作業和其他障礙物。起動前發出信號,然后點動試車,待確認無問題后再正式開車。

3嚴格執行停機處理故障,停機檢查制度,停機后在開關處要掛上“有人作業,禁止開機”的警示牌,并與采煤機閉鎖。嚴禁運行中清掃刮板運輸機。

4刮板輸送機運轉時,不要向溜槽中裝大塊煤和矸石,防止卡住刮板鏈造成事故。

5凡是轉動,傳動部位應按規定設置保護欄或防護罩,機尾應設護板,行人處必須設置過橋。

6不準在輸送機槽內行走,更不準乘坐刮板輸送機。當需要輸送長料時,其操作順序是:放料時,要順刮板輸送機運行方向放長料的前端,后放尾端,取料時,先取尾端,再取前端;禁止先取前端。

7運行中注意刮板鏈的松緊程度和減速器的運行情況,要經常觸摸電動機和軸承的溫度,如發現刮板鏈跳動或有卡刮現象,減速器聲音不正常,電機和軸承溫度過高,要立即停車處理。

8刮板輸送機兩側電纜要按規定認真吊掛,特別是采煤工作面移動電纜一定要管理好,防止落入溜槽內被刮壞或拉斷造成事故。

9必須有專人維護,有維修保養制度,保證設備性能完好,操作人員必須經過培訓,持證上崗。

10刮板輸送機盡可能在空載狀態下停機,工作面在停止出煤前應將溜槽內的煤拉運干凈,無煤時不應長時間空運轉。

11在進行爆破時,必須把整個設備,特別是水管,電纜保護好。

12嚴禁從刮板輸送機兩端頭向中間推移溜槽,推移時要掌握好推移步距,防止發生脫節故障;進行推移工作時,煤壁與輸送機之間不得站人,支撐設備附近盡量不要安排工作人員,要將機道浮煤清理干凈后再推移。

(四)刮板輸送機常見故障與處理

1保險銷切斷

由于壓煤過多,有矸石,木塊或其他雜物卡住刮板鏈,或溜槽磨壞卡住刮板鏈,導致阻力過大,設備過載所致。要及時更換磨損過度的溜槽與保險銷。

2刮板鏈在鏈輪上脫落

由于機頭位置不正,機頭第二節溜槽或底座不平,或咬進雜物,鏈輪磨損老化等。對于雙邊鏈的刮板輸送機兩條鏈的松緊不一致或刮板嚴重歪斜,刮板過稀或嚴重彎曲等。處理方法:墊平機身,保持機頭平直,使機頭與中間槽保持一致,防止咬進矸石等雜物。過度彎曲或缺少的刮板要更換或補齊。

3斷刮板鏈

除了刮板鏈的材質和制造質量不合乎要求外,刮板鏈過度磨損和超過壽命還在運行;井下腐蝕性水使鏈環產生銹蝕,裂縫,使鏈環斷面減小。強度降低;刮板鏈在運行中受到的沖擊荷載大于其靜態載荷;輸送機裝煤過多,刮板阻力過大等,也都可能導致刮板鏈斷裂。為了防止斷裂事故,除在制造安裝,使用過程中應盡量提高質量和改善工作條件,減少破壞因素外,還需要對運行的刮板鏈進行定期的檢查。

4飄鏈

飄鏈事故,即刮板在溜槽中的煤上面運行,不能運煤。主要原因是機身不平不直,或刮板鏈太緊,此外,刮板缺少或彎板太多,刮板鏈下面塞有矸石等情況,都會造成飄鏈現象。處理方法是:保持刮板輸送機平直,刮板鏈松緊適當,及時補缺刮板,放平機身,切不可上翹。

5減速器過熱和響聲不正常

主要是齒輪磨損過度,齒合不好,修理組裝不當,軸承損壞或竄油,油量過少或過多,油質不干凈等原因;另外,聯軸節安裝不正,地腳鑼栓松動和超負荷也是造成減速器聲響不正常的原因。為了預防此類事故,應堅持定期檢修,經常檢查齒輪磨損和軸承情況,注意各處鑼栓是否松動,定期注油,保持油量適當,聯軸節間隙要符合規定。

篇2:某礦刮板輸送機司機崗位職責

1、進崗作業前,必須經過有關部門培訓,先熟悉基本結構和原理,經考試合格取得特殊工操作資格證,持證上崗。

2、每班提前半小時,換工作服、領燈、自救器等,積極參加班前會,聽從會議布置任務和注意事項。

3、到崗后要對設備、保護、工具、衛生等全面了解,檢查無誤后,方可交接班,并在記錄簽字。

4、接班后在停機檢修時間內,檢查電機、減速箱、鏈條、刮板、槽子、螺栓等,發現有可能影響生產的,要立即進行處理。并做好記錄,清理管轄衛生區雜物。

5、運行中刮板輸送機發現有大煤塊、大碴塊(超過20公分)長木等情況立即停機,搬下并砸碎,對特殊問題立即匯報調度室。

6、刮板輸送機運行中,要清除底槽煤,搞好灑水降塵裝置,及時清理機頭處開關、減速機浮煤,保持機頭前后5米衛生。

7、交班前把工具、消防器材、設備衛生、設備運行狀況作好記錄,并在交接班記錄簽字方可離崗。

篇3:刮板輸送機司機安全生產責任制

采煤監區刮板輸送機司機是本崗位安全生產的直接責任者,對采本崗位的安全工作負責。必須熟練掌握相關專業知識并依法經過培訓,并取得特種作業資格證。

一、崗位職責

第1條刮板輸送機司機必須經培訓、考核合格,持證上崗。嚴格執行“三大規程”,對本崗位的安全生產工作負責。

第2條開機前,必須檢查作業地點的安全狀況,刮板輸送機各部件、防護裝置是否合格,對檢查出的問題必須妥善處理,防止事故的發生。

第3條開機時,必須發出開車信號,確認人員已離開機器轉動部位,點動二次后,才準正式開啟水泵。

第4條運行過程中,認真觀察設備運行情況,發現意外情況時,立即停車處理并匯報,不得隱瞞隱患及事故。

第5條運行過程中設備出現故障需要維修時,必須閉鎖控制開關,掛上停電牌。

第6條本班作業結束后,必須將控制開關手把扳到斷電位置,并擰緊閉鎖螺栓。

第7條經常保持運輸機周圍的衛生,特別是機頭和機尾處要及時清理,防止各種意外事故的發生。

二、責任追究

第8條有下列行為之一的,給予采煤監區刮板輸送機司機警告處分;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

(一)違章指揮他人或者強令他人違章、冒險作業的;

(二)對他人屢次違章作業熟視無睹,不加制止的;

(三)對重大事故隱患預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的。

第9條煤礦發生事故,有下列情形之一的,依法給予采煤監區刮板輸送機司機罰款、扣分直至加刑的處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不按照規定及時、如實報告煤礦事故的;

(二)偽造、故意破壞煤礦事故調查現場的。

第10條未經培訓取得合格證,或無證上崗的,采煤監區刮板輸送機司機負直接或主要責任。

第11條未經檢查開輸送機導致事故的,刮板輸送機司機負直接責任。

第12條不按《操作規程》操作或隱瞞隱患及事故的,刮板輸送機司機負直接責任。

第13條刮板輸送機出現故障,不按規定操作進行檢修的,刮板輸送機司機負主要責任。

第14條對于上述負直接責任、主要責任的,應根據情節嚴重程度和有關法律、規定給予行政處分、經濟處罰。