1舉升車輛時,排除周圍障礙物,并注意舉升機平臺和周圍不能站人,并檢查舉升機兩邊同步上升。

2接通電源開關,打開進氣(高壓)閥,確定舉升機在最低位置。

3將舉升的車輛低速平穩升到舉升平臺正中央,并拉起手制動,打開舉升平臺前擋板。

4鋼絲繩卷筒根據實際需要,按下一次舉升開關,將舉升機平穩舉升到所需高度,按保險按鈕,將主機鎖定在同一高度,使保險爪與保險齒完全嚙合。

5若需將車輛進行二次舉升時,需在車底加入墊木和膠木墊,并將車輛四個舉升點與之對齊,對準,按下二次舉升上升開關,將車輛緩緩舉升到一適當高度即可。

6若需將二次舉升車輛降下時,需按下二次舉升下降開關,緩緩將車輛放在一次舉升平臺上,并檢查舉升機下及周圍無任何障礙物時,先按下一次舉升上升開關,將保險鎖打開,再按下下降開關,將車平穩降下到最低點,然后將車駛出平臺。

7鋼絲繩卷筒舉升車輛時,若發現平臺兩邊不同步時,應停機,并排除出故障后再使用。

8設備長時不工作或過夜時,應降到地面最低位置。

9定期做檢查、保養和加液壓油和潤滑脂。每天下班前,必須清潔舉升機周圍環境衛生,保持舉升機清潔干凈。

篇2:汽車舉升機安全操作規程

一、使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物,并檢查操作手柄是否正常。

二、操作機構靈敏有效,液壓系統不允許有爬行現象。

三、支車時,四個支角應在同一平面上,調整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。

四、支車時,車輛不可支的過高,支起后四個托架要鎖緊。

五、待舉升車輛駛入后,應將舉升機支撐塊調整移動對正該車型規定的舉升點。

六、舉升時人員應離開車輛,舉升到需要高度時,必須插入保險鎖銷,并確保安全可靠才可開始車底作業。

七、除低保及小修項目外,其他繁瑣笨重作業,不得在舉升器上操作修理。

八、舉升器不得頻繁起落。

九、支車時舉升要穩,降落要慢。

十、有人作業時嚴禁升降舉升機。

十一、發現操作機構不靈,電機不同步,托架不平或液壓部分漏油,應及時報修,不得帶病操作。十二、作業完畢應清除雜物,打掃舉升機周圍以保持場地整潔。

十三、定期(半年)排除舉升機油缸積水,并檢查油量,油量不足應及時加注相同牌號的壓力油。同時應檢查潤滑、舉升機傳動齒輪及縫條。汽車舉升機的用途按照功能可分為四輪定位型和平板式;按照占用的空間不同可分為地上式和地藏式;地上式無需挖槽,適用于任何修理廠,有一些樓板上不適合安裝二柱舉升機以及普通四柱舉升機,而本機器與樓板接觸面廣,這樣可以安裝在任何可以開車的樓板上面,解決客戶場地問題。剪式舉升機比兩柱和四柱舉升機最大的好處是不占用空間,方便使用,不足之處則是補油平衡要求很嚴格,而且需配備控制箱,造價較貴。

篇3:汽車舉升機操作規程操作流程

操作使用說明:

1、使用前應檢查各緊固件是否在運輸當中或使用當中松動,各潤滑部位,絲杠、絲母、導向輪、行走輪是否加輪滑,一切就緒后,將電源及四柱和行程開關的線路,按照電控的順序分別接入電柜后面的端子排上。

2、電源線接通后,按動總動上升、下降,單機上升、下降,用手觸動各柱的行程開關是否起作用,升降按鈕開關的指示是否與舉升機方向相同,如出現不同,請將電源線或電機線的兩相線互換位置即可。

3、無負荷試驗無問題后,方可進行載重舉升。載重舉升時,將舉升機降至最低位置,并將四柱舉升機的托叉推至能將四車輪托起的位置,按總動上升開關,舉升機開始將汽車升起,達到最高位置時,任意一機觸動行程開關,便可自動停機。

4、單機升降開關是用來調整各柱托叉的,在調整平衡時,必須在上下行程開關不起作用的情況下進行。

主意事項:

1、舉升機在升降工作時,嚴禁一切人員進入汽車下面,以防不安全的事故發生。

2、舉升機工作結束后,必須將電源開關扳到“OFF”位置。

3、舉升機在升降過程中,不應全依賴上下行程開關停機。因行程開關是上極限和下極限控制,所以,使用時應根據實際工作高度停機,以避免行程開關多次升降碰撞,而導致損壞。

4、工作螺母保險機構的綱球座和保險螺母間隙小于7mm時,應立即更換工作螺母,不要全依賴保險機構,使工作螺母全磨損為止。

維護與保養:

1、本機應經常擦拭、清理,以保持舉升機的外觀清潔。

2、絲缸的上端和下端的軸承,應二年潤滑一次。

3、導向輪、行走輪應二星期加潤滑油一次。

4、絲缸、絲母應每星期加油潤滑一次。

5、減速機應二年加注00號潤滑脂一次。

6、每天工作前,應先檢查工作螺母保險機構,出廠時的綱球座與保險螺母的間隙為11±1mm,磨損到7mm以下時,表明工作螺母已嚴重磨損,應立即更換。另外還要經常檢查上下行程開關,是否動作靈敏、可靠,確保保險機構安全可靠。

7、電磁離合器的摩擦片,應定期檢查其磨損情況,發現摩擦片損壞時,應立即更換。如停機后出現螺母下滑情況,可調節離合器的彈簧調整螺栓,增加其摩擦力,阻止下滑。