一、編制依據

1、施工組織設計及施工圖紙

1《包頭華發名流城住宅二期工程施工組織設計》2011.3

2包頭華發名流城住宅二期工程施工圖紙2011.3

2、主要規范、規程、圖集

序號類別規范、規程名稱編號

1行業《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-20**)

2行業《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)

3行業《建筑施工高處作業安全技術規范》及條文說明(JGJ80-91)

二、工程概述

本工程包括十一棟住宅樓和部分地下車庫,13#、14#、15#樓地下一層,地上19層,10#、11#、12#、16#、17#、18#、樓地下二層(含設備夾層),地上19層,9#樓地下2層,地上11層,19#樓地下二層,地上29層,1#地下車庫一層,層高4.35米。

本工程主樓部分為全現澆剪力墻結構(需使用外用電梯的單體工程),外用電梯位置具體詳見附圖一。

三、外用電梯安裝位置及搭設高度:

根據現場實際情況,13#、14#、15#樓外用電梯放置在建筑物南側;其他樓外用電梯放置在建筑物北側,且電梯位于地下車庫頂板上。13#、14#、15#樓座于天然地基上,外用電梯設置高度從基礎頂標高到超出檐高6.0米。

四、外用電梯選型:

根據工程施工需要,該外用電梯選用“SC200/200”/“SC160/160”雙籠電梯。

五、電梯基礎施工:

5.1基礎共分兩種類型13#、14#、15#采用基礎一,具體做法詳見附圖,基礎厚度為330mm厚,其余要求參照支撐體系(見附圖),其余樓基礎均位于車庫頂板上,不需要進行混凝土基礎的施工,直接在頂板上打洞安裝導軌地腳螺栓即可。

5.213#、14#、15#基礎位于回填土上,由于基礎地耐力要求較高,在基礎施工前須對基礎進行夯實處理,避免因地基沉降而帶來安全隱患,為保證基礎滿足使用要求,在正式基礎施工前,需先進行墊層的施工來保證基礎平整度、垂直度、平面尺寸。其余樓基礎位于車庫頂板上,由于基礎本身自重較大,加上外用電梯自重和使用時的動荷載,需將車庫頂板受力傳至基礎,根據受力計算和以往經驗,需在電梯基礎范圍用鋼管支撐體系進行加固,具體尺寸及要求詳見附圖,座落在頂板上的基礎不需要進行混凝土基礎的施工,但須清理干凈,電梯安裝前須先將支撐搭設完畢并驗收。

5.3升降機導軌預埋螺栓處采用二次澆筑的施工工藝,即在基礎混凝土澆筑在地腳螺栓位置預留200*200的洞口,待地腳螺栓安裝、驗收完畢后進行二次澆筑,這樣避免一次澆筑施工帶來的大誤差。

5.4升降機的安裝須在混凝土的強度等級達到設計強度(C30)的70%后進行安裝,為保證電梯的安裝時間,將混凝土的等級提高到C35,并在其中加入早強劑。

5.5根據外用電梯租賃單位提供的基礎圖,進行放線定位,必須確保基礎中預留洞之間的相對位置。預留洞內鋼筋不得切斷。

六、出料平臺的腳手架搭設及圍護:

1、材料準備

為了確保外用電梯的使用安全,需在外用電梯位置處的入戶口搭設外用電梯防護架子和安全防護門,用扣件式腳手架搭設,腳手桿全部采用黃色φ48*3.0鋼管,并用扣件連接成整體。安全防護門采用推拉式,防護架子內側掛綠色密目安全網,操作層底部滿掛大眼網。

鋼管采用外徑48mm,壁厚3.0mm的焊接鋼管,鋼管材質使用力學性能適中的Q235鋼,其材質應符合《碳素結構鋼》(GB700-88)的相應規定。用于立桿、大橫桿和斜桿的鋼管長度為4~6m(這樣的長度一般重25kg以內,適合人工操作)。用于小橫桿的鋼管長度為1.2~2.0m,以適應腳手架寬的需要。

鋼管件禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴重銹蝕的鋼管。使用普通焊管時,應內外涂刷防銹層并定期復涂以保持其完好。

應使用與鋼管管徑相配合的、符合我國現行標準的可鍛鑄鐵扣件。嚴禁使用加工不合格、銹蝕和有裂紋的扣件。

腳手板采用50mm厚的木腳手板,寬度為200~250mm,長3~4m,自重不超過0.35kN/m2。

2、外用電梯防護架子的構架

施工現場共設置7臺SC200/200型外用雙籠電梯,6臺SC160/160型外用雙籠電梯。

防護架子采用雙立桿,步距為2000mm、1000mm間隔設置,2000mm步距過人,其頂部桿為雙桿,里側掛推拉門。防護架子立桿縱距為1100mm、1400mm和900mm,電梯籠核心部分1400mm間距過人,900mm間距為雙籠電梯雙門立桿間距,1100mm間距為門左右兩根立桿間距。

防護架子左右兩側需設置護身欄桿,起步200mm高檔腳桿,再加上兩道橫桿步距600mm。擋腳桿與電梯防護架子門外側立桿相連,上面兩道橫桿用短立桿架起,短立桿在進戶口根部、防護架端部各設置一根,注意端部短立桿要與防護架子立桿離開一段距離保證推拉門向外側自由推拉。護身欄桿在外側與裝修外腳手架連接一道保證穩定。護身欄桿上滿掛密目安全網。

防護架子左右兩個1100mm間距立桿之間上下通長掛密目安全網。

外用電梯轎箱與陽臺上腳手板平臺間距為100mm,與立桿間距為250mm,立桿距入戶口100mm。

防護架子推拉門用Φ10螺紋鋼焊接成型,寬160*9=1440mm,豎向焊接10根鋼筋,高1200mm,左右各用φ10圓鋼焊接一個吊環掛在防護架子的雙橫桿的內側桿上,雙橫桿之間用扣件和短鋼管連接四道,與吊環間隔設置,保證吊環能向外推拉。

外用電梯的底層出入口處搭設長4米,寬于橋箱兩側各1米、高3米的防護棚,棚頂應滿鋪不小于5厘米厚的腳手板,不留縫隙,護頭棚兩側滿掛安全網。

外用電梯防護架子的構架詳見附圖15-18。

七、其他安全要求:

9.1外用電梯須單獨設置電源。外用電梯內部必須有外用電梯操作規程和操作人員的崗位責任制。電梯操作人員必須持證上崗,操作證必須在有效范圍內使用。

9.2外用電梯安裝完畢后,必須經公司機械管理部門驗收合格后,方可投入使用。

9.3外用電梯每次使用前,必須先進行全面安全檢查,并做好檢查記錄,存在隱患應及時進行維修,不帶病運轉,確保人員安全。

9.4外用電梯每層出料口必須設置明顯的樓層標識牌和照明燈具(安全電壓);夜間運行外用電梯,照明燈具必須齊全有效。

9.5外用電梯必須確保限位系統、制動系統等靈敏有效的情況下,方可使用。外用電梯嚴禁超載,液體物資必須盛裝在密閉容器內方可運輸。

9.6轎箱頂部嚴禁上人、載物。

9.7外用電梯如發生中途斷電、發生故障等特殊情況,梯內人員應迅速從轎箱頂部疏散孔及時撤離至最近的樓層內,防止意外事故發生。

9.8外用電梯防護架子的搭設規定

腳手架搭設人員必須持證上崗,高空作業必須有防護措施,戴好安全帽,系好安全帶。

禁止隨意拆除任何防護架子的基本構架桿件、整體性桿件、連接緊固件和連墻件。

人員在等電梯時用短鋼筋敲擊防護架子通知電梯司機,任何情況不得將頭伸出防護架子和護身欄。

沒有電梯或電梯未停穩時,嚴禁將推拉門打開;最后一個進電梯人員必須將推拉門關閉。

嚴禁將施工材料如鋼筋等探出防護架子。

在雨期施工期間,要及時對腳手架進行清掃,并要采取防滑和防雷措施,防雷接地電阻不大于10歐姆。腳手架地基要有可靠的排水措施,防止積水浸泡地基。大風大雨前后應對腳手架子仔細檢查,發現有立桿下沉懸空、接頭松動、架子歪斜等現象應及時處理加固。

等電梯時要注意文明安全,不得嬉笑打鬧,嚴禁坐在防護架子上。上電梯時要有秩序,不得哄搶推擠。上人不得超過外用電梯的限定載重,根據實際情況單籠不超過10人,聽從電梯司機的指揮。

護頭棚入口處須吊掛以下安全標識:當心觸電、必須帶安全帽、當心落物、當心滑跌、嚴禁酒后上崗、注意安全,轎廂里須掛外用電梯操作規程。

八、外用電梯具體使用要求及維護和保養詳見后附說明書。

外用電梯支撐計算書

根據租賃公司提供的基礎荷載數據,在外用電梯基礎范圍內,車庫頂板所受荷載為46噸,為保證車庫頂板混凝土的質量,我們在車庫頂板下搭設滿堂紅架子采用碗扣架支撐體系;架子搭設范圍為6m*6m,架子搭設:架子的步距為600,掃地桿距地300,架桿下墊50*100的木方子,具體見附圖:滿堂紅架子用φ48×3.5碗扣架搭設。

滿堂紅架子計算(計算薄弱處地下二層支撐的立桿)

1、根據電梯廠家提供的說明書,基礎承重荷載

P1=(吊籠重+導軌架總重+載重)*2.1可取P=530KN

樓板自重P2=25*0.35*36=315KN

鋼管自重P3=55KN

總荷載P=P1+P2+P3=900KN

單根立桿承受荷載N=900/121=7.44KN

2、立桿的強度驗算

δ=N/A=900*1000/11*11*489=15.21N/mm2〈?=205N/mm2

3、立桿的穩定性驗算

δ=N/(A*ф)

鋼管的回轉半徑為:?=/4=15.8mm

鋼管的面積為:A=489mm2

立桿的長細比為:

λ=μkL/?=1.155*1.85*600/15.8=44,查《施工手冊》得:ф=0.710

則:

δ=N/(A*ф)=7440/(489*0.710)

=21.43N/mm2〈?=205N/mm2

立桿強度及穩定性滿足要求。

4、木方的撓度計算

按三跨連續梁考慮,則每跨中的線荷載為:

q=N/0.3=7440/0.6=12400N/m=12.4N/mm

w=(0.677×q×)/(100EI)

=(0.677×12.4×)/(100×9××100×/12)

=0.15〈【w】=L/400=1.5滿足要求

篇2:外用電梯防護架拆除:安全技術交底

分部工程名稱:外用電梯分項工程名稱:防護架拆除安全交底交底內容:1、進入現場必須戴好安全帽并系好帽帶,新進場的工人必須經過三級安全教育后,考試合格后方可持證上崗。2、施工現場嚴禁吸煙,嚴禁酒后作業,嚴禁在作業面上打鬧,不準違章作業,不準有癲癇病人和高血壓病人上崗操作。3、腳手架拆除前必須對所有作業人員進行班前安全活動教育,未經教育不得施工;4、拆除前應設置安全警戒區,設置警示標志并設專人監護;5、拆除前應檢查架體的整體拉結情況,對拉結不牢、松動的部位進行加固,做到先加固后拆除;6、架體拆除前應將架體周圍的障礙物、雜物清除干凈,并不準停放機械設備及車輛,非操作人員不得在警戒區域內停留。7、拆除腳手架應由上至下,禁止上下交叉作業。8、拆下的鋼管、扣件等材料應向下傳遞,或用繩子吊下,禁止向下投扔。9、拆下的管子、扣件等材料應及時運到指定地點,碼放整齊。10、拆除過程中最好不要中途換人,如必須換人時,應將拆除情況交代清楚。11、拆除過程中最好不要中斷,如確需中斷應將拆除部位處理清楚告一段落,并檢查是否回倒塌,確認安全后方可停歇。交底人:安全員:接受交底人年月日救助站制度

篇3:外用電梯防護:施工技術交底

一、材料準備

壁厚3.5mm的鋼管,錘子,扳手,水準儀,經緯儀,鋼尺,50mm厚腳手板

二、工程概況

本工程兩棟樓號均為33層,檐高94.5m;為便于二次結構及各專業材料垂直運輸,30#樓22~24軸線南側處以及39#26~28軸線北側處各設置一臺SC200/200室外雙籠外升降機。室外雙籠外升降機與結構之間需搭設腳手管防護,特編制此方案。室外雙籠外升降機布置詳見下圖:

三、腳手架搭設

外用電梯基礎與結構邊之間的空隙需在外用電梯基礎施工時一同硬化,防護腳手架在外用電梯安裝完畢后進行維護腳手架搭設,維護架均采用Ø48*3.5腳手管進行搭設。

維護架立桿的縱距分別為0.75m、1.5m、0.7m、1.5m和0.75m,五排立桿的橫距均為0.8m;內排立桿距離結構邊距離為0.1m,立桿下方通長鋪設50厚腳手板,起步立桿長為4m和6m(將接頭錯開),以后均用6m桿,采用對接扣件連接立桿接頭,兩個相鄰立桿接頭不能設在同步同跨內;各接頭中心距主節點≤500mm,最高處立桿頂端高出頂層操作層至少1.5m。

大橫桿長度為6m,布置在立桿內側,與立桿交接處用直角扣件連接,不得遺漏。為了方便木跳板的鋪設,在樓層處外用電梯門對應位置設一根1根小橫桿。

每一立桿與大橫桿相交處都必須設置一根小橫桿,并采用直角扣件扣緊在立桿上。小橫桿伸出外排大橫桿邊緣距離10cm。

由于架體使用功能的特殊性,為不阻礙施工電梯平臺的通行,在維護架兩側從底到頂通高設置斜撐。

各樓層處維護加上滿鋪木腳手板,木腳手板兩端與鋼管綁扎牢固。底部側面設18cm高的擋腳板,擋腳板可用多層板。維護架兩側滿掛密目安全網。

四、拆除施工工藝

1、拆除作業應按確定的程序進行拆除:安全網→擋腳板及木跳板→斜撐桿→小橫桿→大橫桿→立桿。

2、不準分立面拆除或在上下兩步同時拆除,做到一步一清,一桿一清。

3、拆立桿時,要先抱住立桿再拆開最后兩個扣件。拆除大橫桿、斜撐時,應先拆中間扣件,然后托住中間,再解端頭扣件。

4、所有連墻桿必須隨腳手架拆除同步下降,嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架,分段拆除高差不應大于兩步,如高差大于兩步,應增設連墻件加固。

5、拆除后架體的穩定性不被破壞,如附墻桿被拆除前,應加設臨時支撐防止變形,拆除各標準節時,應防止失穩。

6、當腳手架拆至下部最后一根長鋼管的高度時,應先在適當位置搭臨時拋撐加固,后拆除連墻件。

7、拆除前應檢查架子上的材料,雜物是否清理干凈,拆下的材料轉到上面樓層,嚴禁從高空拋擲。下面樓層一定要搭設水平安全網,搭、拆架子均應劃出安全區,設置警戒標志并用尼龍繩圍攔,在地面安排專人負責警戒。

五、電梯層門

為確保工程安全,在各層操作平臺上設置層門,層門采用鋼筋進行加工制作。層門的豎向高度為1.2m,寬度為1.6m,層門外框及橫向分隔采用E00216鋼筋,縱向分隔采用C12的鋼筋,縱向分隔的間距為200mm。

層門的固定措施采取將層門的豎向邊框放置在外排兩側的鋼管立桿邊,然后在立桿上焊接2個鋼筋圓環的方式,層門只允許向樓層內單向開啟。樓層門做法見下圖:

六、注意事項

1.架子必須由持有《特種作業人員操作證》的專業架子工搭設,上崗前必須進行安全教育考試,合格后方可上崗;

2.在腳手架上作業人員必須穿防滑鞋,正確佩戴使用安全帶,著裝靈便;

3.進入施工現場必須佩帶合格的安全帽,系好下顎帶,鎖好帶扣;

4.登高(2米以上)作業時必須系合格的安全帶,系掛牢固,高掛低用;

5.腳手板必須鋪嚴、鋪實、平穩。不得有探頭板,要與架體拴牢;

6.架上作業人員應作好分工、配合,傳遞桿件應把握好重心,平穩傳遞;

7.作業人員應佩帶工具袋,不要將工具放在架子上,以免掉落傷人;

8.架設材料要隨上隨用,以免放置不當掉落傷人;

9.在搭設作業中,地面上配合人員應避開可能落物的區域;

10.嚴禁在架子上作業時嬉戲、打鬧、躺臥,嚴禁攀爬腳手架;

11.嚴禁酒后上崗,嚴禁高血壓、心臟病、癲癇病等不適宜登高作業人員上崗作業;

12.搭拆腳手架時,要有專人協調指揮,地面應設警戒區,要有旁站人員看守,嚴禁非操作人員入內;

13.架子在使用期間,嚴禁拆除與架子有關的任何桿件,必須拆除時,應經項目部主管工長批準;

14.腳手架基礎必須平整/牢固可靠,具有足夠的承載力和穩定性,立桿下必須放置墊座和通板,有暢通的排水設施;

15.搭、拆架子時必須設置物料提上、吊下設施,嚴禁拋擲;

16.腳手架作業面外立面設擋腳板加兩道護身欄桿,掛滿立網;

17.架子搭設完后,要經有關人員驗收,填寫驗收合格單后方可投入使用;

18.遇6級(含)以上大風天、雷雨等特殊天氣應停止架子作業。雨天后作業時必須采取防滑措施;

19.腳手架必須與建筑物拉結牢固,需安設防雷裝置,接地電阻不得大于4Ω;

20.扣件應采用瑪鐵扣件,其材質應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》(GB/15831(的規定,采用其它材料制作的扣件,應有試驗證明其質量符合該材料規定方可使用。搭設和驗收必須符合JGJ1300-20**中的規定。

21.嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業,嚴禁在架子上打鬧、休息,嚴禁酒后作業。

22.嚴禁利用腳手架吊運重物。不得將模板支架、纜風繩、泵送砼和砂漿的輸送管等固定在腳手架上;

23.搭設之前對進場的腳手架鋼管、配件進行嚴格的檢查,禁止使用規格和質量不合格的鋼管配件。

24.木腳手板須鋪平、鋪穩,并用8#鉛絲綁扎固定。

25.在搭設過程不得隨意改變構桿設計、減少配件設置和對立桿、縱距。

26.扣件一定要擰緊,擰緊力矩符合規范要求,嚴禁松擰或漏擰,腳手架搭設后應及時逐一對扣件進行檢查。。

27.腳手架必須經過安全員驗收合格后方可使用,并定期進行檢查。