第一節(jié)設計

第1條橋式架子主要用于六層及六層以下民用建筑的外裝修施工。在結(jié)構(gòu)施工階段也可支掛安全網(wǎng)做外防護架。跨度不得大于12m。使用荷載不得超過1000N(包括人、工具、材料的重量)。使用荷載按均布荷載考慮,不得集中。

第2條如將橋式架子用于其他工程,使用高度超過20m或外裝修工程量大、工期緊,需采用雙橋施工時,必須對橋式架子的結(jié)構(gòu)設計進行核算,在橋架結(jié)構(gòu)、節(jié)點構(gòu)造與建筑物的拉結(jié)等方面采取相應的加固措施,經(jīng)荷載試驗確認能保證安全生產(chǎn)后,才能在工程上正式使用。

第二節(jié)制作

第3條凡第一次成批量制作,加工單位應先試制、拼組一榀12m跨主橋架進行荷載試驗,按均布3,荷載進行試壓,以跨中撓度不大于5cm,節(jié)點不變形、不松動,焊縫不開裂為合格。

第4條橋架制作要嚴格按圖紙尺寸、材料規(guī)格、加工精度及各項質(zhì)量要求執(zhí)行并配備安全保險裝置。出廠時應有出廠合格證和驗收技術(shù)資料,經(jīng)委托加工單位共同驗收后方可出廠。

第三節(jié)安裝

第5條各工程使用橋架前必須編制施工方案。對立柱位置,橋架長度、角度、凹凸部的處理,與結(jié)構(gòu)的拉結(jié)等都要有明確的規(guī)定。立橋式架前,要按橋架施工方案,放線定出橋架和建筑物的距離,立柱位置應按平面圖定位,位置偏移不大于1cm。

第6條各立柱位置地面標高應一致,高低差不大于2cm。如因具體條件限制,標高不能一致時,則應按50cm模數(shù)適當調(diào)整鬲低。

第7條立柱不能立在松軟土層上,基底應平整夯實,并高出附近地面,以防積水下沉。柱下可用混凝土墊塊或5cm厚木板墊平。

第8條安裝第一節(jié)立柱時,要用線墜找正兩個方向的垂直度,偏差不大于4mm,并在垂直于建筑物方向用木方和雙股鉛絲支頂拉結(jié)(或用木方、杉槁臨時斜撐)。立柱組裝總高為20m時,垂直偏差不大于3cm。

第9條橋以上只允許有一節(jié)未與結(jié)構(gòu)拉結(jié)的立柱,橋以下每節(jié)立柱必須用定型連接板或鋼管與建筑結(jié)構(gòu)進行剛性固定。

第10條對接法蘭一般不墊鐵片,必要時墊片要用大一些的,防止應力集中造成局部變形。

第11條橋架立柱可采取搭式起重機或人工分節(jié)安裝。如采用絞磨或卷揚機整體立柱時,必須對起吊繩索,就位纜繩、滑輪、錨固部位等進行認真檢查后,方可開始吊立。

第12條角柱偏心受壓,容易失穩(wěn),每層要用鋼管與墻體拉結(jié)牢固,兩角柱之間也要每層拉結(jié)牢固。

第13條橋身拼裝應在柱間就地進行,橋架起拱按1/300控制,組拼后應符合圖紙尺寸要求,同時將鋪板、護身欄、擋腳板一次裝好。

第14條全部立柱、橋架的螺栓均應逐個擰緊,不允許任意漏裝和以小代大,螺栓安裝前應涂油防銹。連接螺栓孔位置不準的,不允許用電氣焊擴孔,偏差大的則要更換法蘭。

第15條橋架上應滿鋪2.5cm厚定型腳手板,龍骨應放在鋼架結(jié)點上,并使腳手板、龍骨、鋼架連成整體,

第16條挑臺部分可用定型鋼架或鐵排木作橫桿再用5cm×5cm的方木作斜桿臨時支搭,但必須綁扎牢固,上鋪2.5cm厚定型板并與鐵排木連接牢固。

第17條安全網(wǎng)支搭高度要高于施工面1m以上,其立桿之間要用竹竿或鋼管綁成順水桿,連接牢固。安全網(wǎng)要從下面包過來。橋架平臺與墻或陽臺間隙必須嚴格控制小于15cm,以防人員墜落。兩橋架交接處要用腳手板把間隙補好,護身欄接通。

第18條橋梁擱置在柱子上時,橫桿(鋼銷)必須用直徑28mm以上的一級圓鋼,且一定要放在立柱的水平桿上,不允許架在立柱的斜桿上以及其他位置上。立柱的水平桿只允許受剪,不允許受彎,鋼銷應貼著立柱角鋼里皮穿過,鋼銷探出立柱不大于15cm。為防止鋼銷滑動,可將鋼銷與立柱用鉛絲綁扎,臨時固定。

第四節(jié)使用

第19條橋架組裝完畢,使用前應由施工隊技術(shù)隊長、工長、安全員、架子工等各有關(guān)人員對橋架各部分,包括倒鏈、鋼絲繩,安全繩、連接卡具、腳手板與墻體的連接等進行全面的檢查驗收,不合格者不能上人。橋架升到二層后,必須及時支好首層安全網(wǎng),否則不準再向上升橋,直到橋架降到二層后,方可拆除首層的安全網(wǎng)。

第20條橋架在升降過程中或停在一定位置后,要用直徑12.5mm鋼絲繩將橋架端部與立柱橫桿兜住,作為保險裝置。

第21條橋架禁止用塔式起重機提升。兩端用倒鏈提升時,要互相協(xié)調(diào)呼應,速度要一致。升降橋架的操作人員要配戴安全帶,安全帶應掛在立柱上。倒鏈的吊點應放在立柱中心位置上,保險繩每升或降50cm時倒一次。倒鏈的吊鉤應裝有安全卡子才能使用,防止橫橋在升降時脫鉤。

第22條橋架挑出部分不得超過1.1m。挑臺不許堆料,每跨上人總數(shù),不得超過6人。要在橋端點的角鋼滑道與立柱間加定型楔子,以減小橋架的傾斜程度,立柱附墻連接要特別加固,以防止傾覆。

第23條橋架上操作人員一律戴安全帽。不得坐在防護欄桿上,不得在欄桿上再支搭一步腳手,也不允許在橫橋平臺上用灰斗或其他物品墊起,鋪腳手板搭臨時架進行操作。

第24條橋架上不得任意懸掛垂直運輸設備。動力、照明線路不準直接接觸架子,防止漏電觸電。

第25條在橋梁上操作行走,不準蹦跳、快跑,防止振動過大。不準用起重機械直接向操作平臺卸料。

第26條橋架在使用過程中,遇風、雨、雪后,在復工前應由施工人員、安全員和架子工班組共同進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

第五節(jié)管理

第27條拆除橋架時,橫橋、立柱均按順序自上而下拆除,平穩(wěn)落地,不準隨意扔下。立柱嚴禁采取一次放倒的辦法。拆下的零部件要保護良好,運到指定地點,按規(guī)格型號分類碼放整齊,交料具部門驗收保管。

第28條橋架如發(fā)生變形,必須進行檢修加固,經(jīng)技術(shù)安全部門檢查后才能在工程上繼續(xù)使用。連接螺栓丟失或損壞時,不得隨意用其他規(guī)格螺栓代換,必須按照原規(guī)格配置。

第29條搬運、裝運前應向有關(guān)人員進行交底,要注意輕拿輕放、嚴禁扔、摔、砸、撞,以防橋架變形,影響使用。

第30條堆放場地應平整堅實,墊方木架空分類堆放,嚴禁倒置。墊木上下應對準,并要求墊在節(jié)點上。

第31條橋架的維修、保管、供應由料具部門負責。要經(jīng)常保護部件完好與整潔,防止銹蝕。

第32條橋架在現(xiàn)場的組拼,支拆、升降等必須由架子工操作。

第33條各單位如設計其他大型橋式架子時,要按本規(guī)定的要求進行核算,并將設計標準報局,經(jīng)局批準后,才能制作使用。

篇2:橋式起重機安全操作規(guī)程

一、對司機操作的基本要求

起重機司機在嚴格遵守各種規(guī)章制度的前提下,在操作中應做到以下五點。

1.穩(wěn)。司機在操作起重機的過程中,必須做到起動,制動平穩(wěn)、吊鉤、吊具和吊物不游擺。

2.準。在操作穩(wěn)的基礎上,吊鉤、吊具和吊物應準確地停在指定位置上方降落。

3.快。在穩(wěn)、準的基礎上,協(xié)調(diào)相應硌機構(gòu)動作,縮短工作循環(huán)時間,保證起重機不斷連續(xù)工作,提高生產(chǎn)效率。

4.安全。確保起重機在完好情況下可靠有效地工作,在操作中,嚴格執(zhí)行起重機安全技術(shù)操作規(guī)程,不發(fā)生任何人身和設備事故。

5.合理。在了解掌握起重機性能和電動機的機械特性的基礎上,根據(jù)吊物的具體狀況、正確地操縱控制器并做到合理控制。

二、總則

1.年滿18周歲的男女工人,經(jīng)身體檢查合格,受過專門的安全教育和操縱起重機的專門培訓,在老工人帶領下,實習一年期滿,經(jīng)勞動局培訓考試合格,取得特殊工種操作證者,方可獨立操縱起重機投入工作。

2.司機應具有對起重機全部機構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣設備常識,要有具有對全部機構(gòu)的操作維護知識和實際操作技能,并熟悉各種起重指揮信號涵義。

3.司機操作時不準吸煙、吃東西、看書報等,應嚴格遵守勞動紀律。

三、司機在工作中的職責

1.嚴格遵守交接班制度,作好交接班工作。

2.對起重機作全面檢查,在確認一切正常后,即推合保護柜總刀閘,對各機構(gòu)進行空車試運轉(zhuǎn)幾次,仔細檢查各安全聯(lián)鎖開關(guān)及限位開關(guān)動作的靈敏可靠性,并記錄于交接紀錄本中。

四、司機在操作工作中的職責

1.在下列情況下,司機應發(fā)出警告信號

⑴起重機起動后即將開動前;

⑵靠近同層其它起重機時;

⑶在起吊下降吊物時;

⑷吊物在吊運中接近地面工作人員時;

⑸起重機在吊運通道上方吊物運行時;

⑹起重機在吊運過程中設備發(fā)生故障時。

2.不準用限位器作為斷電停車手段。

3.嚴禁吊運的貨物從人頭上方通過或停留,應使吊物沿吊運安全通道移動。

4.操縱電磁吸盤或抓斗起重機時,禁止任何人員在移動吊物下面工作或通過,應劃出危險區(qū)并立警示牌,以引起人們重視。

5.起重機司機要做到“十不吊”

⑴指揮信號不明確或違章指揮不吊;

⑵超載不吊;

⑶工件或吊物捆綁不牢不吊;

⑷吊物上面有人不吊;

⑸安全裝置不齊全或有動作不靈敏、失效者不吊;

⑹工件埋在地下、與地面建筑物或設備有鉤掛不吊;

⑺光線隱暗視線不清不吊;

⑻棱角物件無防切割措施不吊;

⑼斜拉歪拽工件不吊;

⑽鋼水包過滿有灑落危險不吊;

五、司機在工作完畢后的職責

1.應將吊鉤升至接近上極限位置的高度,不準吊掛吊具、吊物等。

2.將起重小車停放在主梁遠離大車滑觸線的一端,不得置于跨中部位;大車應開到固定停放位置。

3.電磁吸盤和抓斗起重機,應將吸盤或抓斗放在地面上,不得在空中懸吊;

4.所有控制器手柄應回零位,將緊急開關(guān)扳轉(zhuǎn)斷路,拉下保護柜刀開關(guān),關(guān)閉司機室門后下車。

5.露天工作的起重機的大、小車,特別是大車,應采取措施固定牢靠,以防被大風吹跑。

6.司機在下班時應對起重機進行檢查,將工作中發(fā)生的問題及檢查情況記錄在交接記錄本中,并交給接班人。

篇3:橋式起重機安全操作注意事項

橋式起重機是橫架于車間、倉庫及露天堆放場的上方,用來吊運各種物體的機械設備,通常稱為“天車”或“行車”。它是機械工業(yè)、冶金工業(yè)和化學工業(yè)應用最廣泛的一種起重機械。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中,是實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化和自動化、減輕繁重的體力勞動、提高生產(chǎn)效率的重要設備之一,使用橋式起重機應注意以下安全事項:

1.行車必須處于正常狀態(tài),特別是安全裝置,如制動機構(gòu)、聲光、信號、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。

2.工作過程中操作人員要集中精力,起吊前先空轉(zhuǎn),然后起吊,吊物離地100~150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時,應重新捆縛。開車前應先發(fā)出信號鈴;吊物不得從人頭上越過,天車開動時,嚴禁修理、檢查、加油和擦試機件,在運行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。

3.工作終止時,要把天車停在停車線上,把吊鉤升到位,吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上,并拉掉電源開關(guān),鎖上駕駛室門。

4.橋式起重機必須裝設可靠靈敏的安全裝置。一般設有緩沖器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防風夾軌鉗等。

5.起重機所有帶電部分的外殼,應可靠接地,以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時,亦應采取焊接接地,降變壓器應按規(guī)定在低壓側(cè)接地。

6.橋式起重機在下列情況下不得起吊;

(1)無人指揮或指揮信號不正確。

(2)行車設備有缺陷或安全裝置失靈。

(3)超負荷起吊或設備質(zhì)量不清楚。

(4)人站在起吊物上或起吊物下,用吊車掛鉤吊人。

(5)光線陰暗,視物不清。

(6)起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提,沒有采取安全措施。