為了保證運風路面改造工程第二合同段工程工程的安全生產和交通安全,順利地完成任務,施工中杜絕重特大交通事故的發生,避免人員的傷亡,減少財產的損失,為工程節約資源,保障職工生命安全,制定逐月交通安全檢查計劃:

八月進入工地緊抓交通安全,建立交通安全領導組,對搬家運輸車的駕駛員進行安全教育,必須遵守《道路交通法規》。

隨后檢查維修、保養車輛。

2***年8月-2***年9月工作計劃:

1、進入工地,對所有駕駛員簽訂《交通安全責任書》。

2、對駕駛員、操作手進行安全技術交底、安全培訓、考試。

3、施工進入緊張階段,召開交通安全會議。

4、對路上施工車輛進行檢查。

5、六月份是安全生產月,用板報宣傳欄形式大力宣傳《道路交通安全法》

6、對施工車輛進行檢查,有無帶病上路和疲勞駕駛。

7、施工進入尾聲,召開交通安全會議,教育駕駛員,安全牢記,警鐘長鳴。

8、完工,全面檢查交通安全工作,合理安排,車輛安全搬家運輸工作。

篇2:裝飾施工區域交通安全保證措施模版

裝飾施工區域交通安全保證措施

1、施工現場特點

本工程位于北京****機場內,西臨飛機滑行道,東臨小中河,南臨崗山路,施工區域相對狹小,沒有場地搭設臨時庫房存放材料,施工區域遠離工人的生活基地,工人上下班需得用車輛接送。

2、交通安全管理措施

施工現場的交通安全管理工作直接關系到全體員工的切身利益,涉及面較廣,因此必須建立健全各項規章制度,堵住漏洞,層層抓落實,才能確保安全。

2.1、主動進行施工實地走訪,會同業主、總包、行政、工程等部門走訪當地政府、有關單位和部門,主動與地方有關單位建立好工作關系,尤其是公安交通、市容和環衛等部門;并且實事求是的向他們匯報,在施工過程中極容易發生的哪類問題,取得他們的理解和支持,才能有效地何障施工生產的順利進行。

2.2、施工現場成立交通安全管理機構,由業主、施工總承包單位、各分包單位、當地公安交通機關和市容環衛單位負責人組成統一的領導小組,聯合辦公,負責協調工作。所有參加施工的單位,都要相應的成立交通安全管理機構,根據單位人員數量的情況,配有專職或兼職交通安全管理人員,具體實施日常的工作。同時單位的主管領導要親自抓,主要領導要過問,這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落實到實處。

2.3、制定交通安全管理制度,在工程施工初期,要編制交通安全工作方案,隨著施工生產變化的需要,制訂相應的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。

2.4堅持定期開展交通安全法規宣傳教育,自覺遵守道路交通管理的規定,人人為維護北京****機場交通秩序做貢獻。要做到車輛上路無違章、無事故,人員上路不違章,不發生道路遺灑被新聞媒體曝光的違章行為。施工現場及生活基地要有宣傳標語和黑板報,對新進場的外埠民工隊要進行入場前的安全教育,對全體人員要進行交通安全法規考核,使大家都懂法,不違章。

2.5、加強對施工現場車輛的管理,施工現場的施工用車和生活用車,要制作有號碼統一的通行證或標志,實行憑證進入現場制度;對駕駛員和車輛,要造冊登記備案,便于管理;根據實際情況,向當地及沿線交通管理部門報告,邀請他們到施工現場或沿線主要地段指揮,維護秩序。同時施工運輸單位的主管領導、交通安全員和調度要到施工現場指揮、協調,確保安全,完成施工生產及運輸任務。

2.6、加強對駕駛員的管理:駕駛員除了要嚴格遵守道路交通法規和交通管理部門的規章制度外,在行車中要做到"八不",即:不酒后開車、不強行超車、不把車交給非司機駕駛、不開斗氣車、不開疲勞車、不帶故障出車、不超速行駛、不打移動電話開車,養成良好的駕駛作風。同時駕駛員要愛護車輛,保持車況良好,車容整潔,保證足夠的休息時間。對單位和駕駛員要簽訂交通安全責任書,齊抓共管,責任到人,防止交通事故的發生。

2.7、加強對大型班車的管理,特別是對外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書,定期對車況進行檢查,發現毛病,及時維修,保持車況良好,防止群死群傷惡性事故的發生。同時,為了確保上下車和途中的交通安全,在外埠施工隊伍的班車上,采取有經濟民警或保安人員來管理的辦法,排隊按順序上下班車。

2.8、對現場施工車輛的管理,必須保證車況良好,各種裝置、技術性能符合要求,行車中要注意檢查儀表工作是否正常,燈光、制動是否敏捷有效,對車輛要勤維護保養。對出入現場的車輛要進行檢查和清洗;裝貨時有準超高、超寬、超載;裝垃圾的車輛要加蓋氈布;對車輛上所帶的泥土或砂漿等污物,出大門前打掃干凈或用水清洗干凈,確保車容整潔不遺灑。

篇3:交通安全設施:安全技術交底

施工單位:中國有色金屬工業第十四冶金建設公司編號:001工程名稱麗寧公路改擴建工程土建九標交底內容交通安全設施施工隊(組)施工人數安全技術交底內容:1、交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度,起著重要作用。良好的安全設施系統應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通安全設施包括:交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等。2、在施工前,應在施工路段前后方十米處擺放道路施工安全標志牌、指示標志牌、70cm錐形路標、警告標志牌等交通安全設施標志牌,夜間施工應該多設置路障警示燈、70cm反光錐形路標。確保做到不因工程施工或施工以外緣故發生的交通、人員傷亡事故。3、在開工前,專門開設了交通安全知識與標志牌擺放課程,讓現場人員意識到做足安全措施,才能自保安全,必須做到步步到位,以防意外事故發生。4、在標志工程施工前,做好準備工作。確認安裝位置,標志桿、牌散裝到位,開挖基坑時,要做到不污染路面,及時清理棄方,嚴格按照圖紙施工,安裝完后進行嚴格的檢驗,確保工程質量。5、公路上的安全護欄既要阻止車輛越出路外,防止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道;同時還要能誘導駕駛員的視線。6、為保證夜間交通的安全與暢通,在夜間進行視線誘導的路段,設置反光式視線誘導標。照明條件對道路交通安全有著很大的影響,視線誘導標一般沿車道兩側設置,具有明示道路線形、誘導駕駛員視線等用途。7、防炫設施,遮擋對向車前照燈的炫光,防炫網通過網股的寬度和厚度阻擋光線穿過,減少光束強度而達到防止對向車前照燈炫目的目的;防炫板是通過其寬度部分阻擋對向車前照燈的光束。8、在人員、車輛繁多的路段進行警示帶圍護,有效阻止與警示人員、車輛進入施工路段,避免由此產生的交通延誤或交通事故,保障施工路段效益的發揮。9、在開挖基坑前,應先熟悉圖紙,標記管線位置,避免挖斷電線、電纜、燃氣管、自來水管所造成的影響交通與人員安全的事故。10、在施工結束后,對開挖的地方進行處理并清除路面上的殘留物,以免來往人員與車輛發生交通事故。交底人簽字交底時間接受交底負責人簽字現場施工管理員簽字