1.0目的為了加強對本公司貨物和貨柜的運輸安全,符合海關與C-TPAT安全標準要求,防止裝運、運輸過程中丟失貨物或遭受非法入侵,避免恐怖威脅、走私及其他犯罪行為,確保貨物準確按時的到達目的地,制訂本程序。2.0適用范圍集裝箱檢查與監(jiān)督人員3.0職責-保安組負責貨柜車進入時對車箱底盤、貨柜底部進行檢查-保安組負責記錄貨柜車出入本廠的具體時間-PMC部指定負責人對貨柜車箱進行全面檢查4.0程序4.1所有進入本公司裝運貨物的集裝箱都必須接受保安人員的檢查,核對集裝箱號。4.2貨柜車進入本公司時,先由保安人員對車輛底盤、貨柜底部進行檢查。4.3空柜集裝箱車輛,在進入停放區(qū)域后應由PMC指定負責人立即開柜檢查是否為空柜狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)有貨物或人員等其它異常,應立即報告公司安全負責人。4.4對貨柜檢查內(nèi)容如下:4.4.1檢查集裝箱是否裝有隱蔽間隔,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固。檢查依據(jù)下列準則進行:4.4.1.1檢查部位:前板、左側(cè)/右側(cè)/底/頂板、箱頂、內(nèi)/外門、底架外部/下方、隱蔽間隔。4.4.1.2檢查有無新刷油漆、焦木或填充劑的味道;4.4.1.3檢查有無新刷油漆的痕跡、焊接烙印或者箱板質(zhì)地差異。4.4.2結(jié)構(gòu):檢查前后角柱有無裂縫。4.4.2.1檢查箱板是否有打孔、切割、磨損或開裂;是否丟失松脫零件或緊固件;4.4.2.2進行內(nèi)部漏光測試:檢查有無因門封缺損、孔洞、焊接破損、地板損壞或分離、緊固件松脫/丟失造成的光線滲透。此檢查在箱門完全緊閉的情況下從內(nèi)部進行;4.4.2.3在門的末端檢查鎖條,包括托架、導桿以及凸輪,查看有礙箱門操作或關牢的缺損,例如折曲、彎曲、凹陷等;4.4.2.4在下層結(jié)構(gòu),檢查橫向構(gòu)件、外伸支架和附件是否有洞;4.4.2.5在下層結(jié)構(gòu),檢查底板、箱板或板條是否破損、開裂或斷開。4.5貨柜車離廠時,保安人員必須再次檢查門鎖及封條、確認貨物清單,如集裝箱有任何異常,例如封條號不符或封條號損壞等,應馬上報告公司安全負責人,由安全負責人通知PMC部主管聯(lián)系貨運公司,同時安排人員對貨物進行復查。4.6貨柜車只允許在裝柜時進入廠區(qū),在外部停靠時,必須保持圍墻距離3米以外,保安人員應予以提醒并監(jiān)督。5.0記錄記錄名保存部門保存期限《集裝箱安全點檢表》管理部保安組1年

篇2:拖車集裝箱安全檢查要點

*****有限公司反恐工作指引版本號:2011年版章節(jié)號:17.0拖車及集裝箱安全檢查程序頁碼:271.0目的為了加強對本公司貨物和貨柜的運輸安全,符合海關與C-TPAT安全標準要求,防止裝運、運輸過程中丟失貨物或遭受非法入侵,避免恐怖威脅、走私及其他犯罪行為,確保貨物準確按時的到達目的地,制訂本程序。2.0范圍拖車及集裝箱的檢查與監(jiān)督人員。3.0內(nèi)容:3.1所有進入本公司裝運貨物的集裝箱都必須接受安全監(jiān)管人員的檢查,核對集裝箱號。3.2貨柜車進入本公司時,先由保安人員對拖車車頭、連接處、車輛底盤與貨柜底部進行檢查,檢查方法與注意事項請參考培訓材料。3.3空柜集裝箱車輛,在進入停放區(qū)域后應由安全監(jiān)管人員立即開柜檢查是否為空柜狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)有貨物或人員,應立即報告公司安全官員與相關負責人。3.4拖車在裝運作業(yè)前需要由安全監(jiān)管人員按要求進行5點安全檢查。集裝箱需進行7點安全檢查。4.0檢查方法:4.1檢查內(nèi)容:安全監(jiān)管人員檢查按接受培訓的方法進行:4.1.1建議對所有拖車進行如下五點檢查程序:4.1.1.1對第五輪區(qū)域進行檢查,看自然隔板/車底護板是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.1.2對拖車外部進行檢查,檢查前面/側(cè)面是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.1.3對拖車尾部進行檢查,檢查保險杠/門是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.1.4對駕駛室進行檢查,檢查駕駛室左側(cè)/右側(cè)/地板/頂部是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.1.5對起落架進行檢查,檢查起落架/拖車鉤是否牢靠,是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.2建議對所有集裝箱進行如下七點檢查程序:4.1.2.1對集裝箱的底部(底盤)按進行觀察,是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.2.2對集裝箱內(nèi)外門進行檢查,檢查門閂、螺釘、門板,是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.2.3對集裝箱左、右側(cè)板進行檢查,是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.2.4對柜頭進行安全檢查,是否有改裝、非正常維修等異常痕跡。4.1.2.5對集裝箱頂板進行檢查,是否有改裝、非正常維修等異常痕跡,是否符合高度。4.1.2.6對底板進行安全檢查,否有改裝、非正常維修、傾斜等異常痕跡。4.1.2.7檢查過程中使用測量與敲記工具,驗證高度與聲音異常情況。4.2檢查處理4.2.1如果發(fā)現(xiàn)拖車及集裝箱有異常,檢查人員應馬上報告公司安全官員與相關負責人,由相關負責人聯(lián)系貨運公司。4.2.2拖車的停放需要在指定區(qū)域,并限制非授權(quán)人員進入。4.2.3保安應對集裝箱的拖車在入廠前進行檢查,防止非授權(quán)人員進入。4.2.4對于非本公司貨柜,在進入公司區(qū)域前需要得到相關部分的批準,并登記所有者、物品類型、型號、數(shù)量,未加封條的進入本公司需由安全監(jiān)管人員加封指示性封條。

篇3:集裝箱拖車安全檢查程序

集裝箱及拖車的安全

集裝箱及拖車的完整性應得到維護以確保不會混入未經(jīng)許可的物品和/或人。在裝運貨物的時候,應該有恰當?shù)刭N封條和保持裝運集裝箱和拖車的完整性的程序。所有運往美國的裝有貨物的集裝箱和拖車都必須貼上高度安全封條。所有封條都必須符合或超出現(xiàn)行PASISO17712對高度安全封條的標準。

在風險評估有理由要求檢查集裝箱或拖車是否藏匿有人員或走私貨物的地理區(qū)域,在制造場所或裝運地應該有檢查是否存在該等風險的程序。

集裝箱檢查

在裝運前應該有查驗集裝箱結(jié)構(gòu)物理完整性的程序,包括門的鎖閉系統(tǒng)的可靠性。本計劃建議對所有集裝箱進行如下七點檢查程序:

前壁

左側(cè)

右側(cè)

地板

頂部

內(nèi)/外門

外部/起落架

l拖車檢查

在裝運前應該有查驗拖車結(jié)構(gòu)物理完整性的程序,包括門的鎖閉系統(tǒng)的可靠性。本計劃建議對所有集裝箱進行如下七點檢查程序:

第五輪區(qū)域--檢查自然隔間/車底護板

外部--前面/側(cè)面

尾部--保險杠/門

前壁

左側(cè)

右側(cè)

地板

頂部

內(nèi)/外門

外部/起落架

集裝箱及拖車的封條

集裝箱和拖車的封條,包括封條持續(xù)的完整性,是一條安全的供應鏈的重要組成部分,并且是外國制造商忠實執(zhí)行C-TPAT計劃的關鍵部分。外國制造商必須給所有運往美國的裝有貨物的集裝箱和拖車貼上高度安全封條。所有封條都必須符合或超出現(xiàn)行PASISO17712對高度安全封條的標準。

應該制定有書面的程序規(guī)定對封條的管理以及如何貼到裝有貨物的集裝箱和拖車上,包括識別和向美國海關和邊境保護局或適當?shù)耐鈬鞴懿块T報告受損的封條和/或集裝箱/拖車的程序。只有被指定的雇員才能分發(fā)表示完整性的封條。

集裝箱和拖車的存放

受外國制造商控制或位于外國制造商場所的集裝箱和拖車必須被存放在安全的區(qū)域以免有未經(jīng)許可的人員進入和/或篡改。應該有報告和解決未經(jīng)許可擅自進入集裝箱/拖車或集裝箱/拖車的存放區(qū)域的程序。