物業園區磚路面清潔操作規程

1.目的:保持磚路面干凈,整潔。

2.適用范圍:適用于磚路面的清潔。

3.職責:保潔員負責磚地面的清潔。

4.內容:

4.1用竹掃把清掃磚路面一遍,將垃圾收起放入垃圾筒或垃圾袋內,對于有溝土之處應用小掃把認真清掃,確保地面無明顯沙土。

4.2拔除磚縫間雜草,刷洗磚面的青苔。

4.3地面停車位上如有汽車漏油應及時清洗;如磚塊高低不平應將磚底刨低重新放置磚塊。

4.4巡回保潔,及時掃除路面雜物。

4.5路面定期沖洗,保持表面無明顯灰塵、泥土、污漬。

5.記錄:無

6.附件:無

篇2:瀝青混凝土路面施工方案

--?瀝青混凝土路面施工方案

瀝青混凝土路面施工方案

本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm,中粒式瀝青混凝土5cm,中粒式瀝青混凝土4cm。

采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機碾壓施工。詳見“面層施工工藝流程圖”。

瀝青混凝土面層開工時間計劃為2003年6月10日,計劃最遲完工時間為2003年12月10日,瀝青混凝土(分3層)總工程量472971m2,施工期日歷工天為183天,日平均鋪筑施工強度計算為2586m2/天。

一、施工準備工作

(一)瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術規范要求,并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括:礦料級配、瀝青含量、穩定度(包括殘留穩定度)、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明,報請監理工程師批準。

(二)瀝青混合料拌合設備,運輸設備以及攤鋪設備均應符合合同技術規范要求。

(三)路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地涂上一薄層瀝青。

(四)要檢查兩側路緣石完好情況,位置高程不符要求應糾正,如有擾動或損壞須及時更換,尤其要注意背面夯實情況,保證在攤鋪碾壓時,不被擠壓、移動。

(五)施工測量放樣:

恢復中線:在直線每10m設一鋼筋樁,平曲線每5m設一樁,樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結構層的寬度外20cm處。

水平測量:對設立好的鋼筋樁進行水平測量,并標出攤鋪層的設計標高,掛好鋼筋,作為攤鋪機的自動找平基線。

(六)瀝青材料的準備,瀝青材料應先加熱,避免局部熱過頭,并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設備內,不應使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結料。

(七)集料準備,集料應加熱到不超過170℃,集料在送進拌和設備時的含水量不應超過1%,烘干用的火焰應調節適當,以免烤壞和熏黑集料,干燥滾筒拌合設備出料時混合料含水量不應超過0.5%。

二、拌和及其運輸

(一)拌和

采用德國進口型號為LINT型瀝青拌合設備(150t/h)集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規定的用量測定和送進拌和,送入拌合設備里的集料溫度應符合規范規定,在拌合設備內及出廠的混合料的溫度,應不超過160℃。

把規定數量的集料和瀝青材料送入拌合設備后,須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度,瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊。

拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時,可放入保溫的成品儲料倉儲存,存儲時間不得超過72h,貯料倉無保溫設備時,允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。

拌和生產出瀝青混合料,應符合批準的工地配合比的要求,并應在目標值的容許偏差范圍內,集料目標值的偏差應符合合同技術規范要求。

(二)瀝青混合料運輸

瀝青混合料的運輸采用15t的自卸車運輸,從拌合設備向自卸車放料時,為減少粗細集料的離析現象,每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,運料時,自卸車用篷布覆蓋。

三、攤鋪及碾壓

(一)攤鋪

1、混合料使用徐州產型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機(最大攤鋪寬度12.5m),進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時,采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制,橫坡靠橫坡控制器來控制,精度在±0.1%范圍。

2、攤鋪時,瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。

3、混合料的攤鋪用國產攤鋪機進行,以參考線控制鋪筑層標高。

4、上下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。

5、在機械不能攤鋪及整修的地方,在征得監理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。

6、在施工安排時,當氣溫低于10℃時不安排瀝青混合料攤鋪作業。

(二)碾壓

1、一旦瀝青混合料攤鋪整平,并對不規則的表面修整后,立即對其進行全面均勻的壓實。

2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行,瀝青混合料不應低于120℃,不得產生推移、發裂。

采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機(輪寬2.16m)碾壓,碾壓時將驅動輪面向攤鋪機,碾壓路線及碾壓方向不得突然改變,初壓兩遍。

3、復壓要緊接在初壓后進行,瀝青混合料不得低于90℃,復壓用型號為LY25的輪胎壓路機(輪寬2.79m)、10~12T三輪壓路機,配合使用,復壓遍數為4~6遍至穩定無顯著輪跡為準。

4、終壓要緊接在復壓后進行,瀝青混合料不得低于70℃,采用輪胎壓路機碾壓2~4遍,并無輪跡,路面壓實成型的終了溫度符合規范要求。

5、碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行,雙輪壓路機每次重疊30cm,三輪每次重疊為后輪寬的一半,逐步向內側碾壓過去,用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時,應先壓縱縫,然后進行常規碾壓,在有超高的彎道上,碾壓應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法,由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛,不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留,轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中,使用核子密度儀來檢測密實度,以保證獲得要求的最小壓實度,開始碾壓時的溫度控制在不低于120℃,碾壓終了溫度控制在不低于70℃,初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上,橫向錯開1m以上。

6、為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現象發生,可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料,把碾輪適當保濕。

四、接縫、修邊和清場

瀝青混合料的攤鋪應盡量連續作業,壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部,橫縫應在前一次行程端部切成,以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時,應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青,然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料,并注意調置整平板的高度,為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除。

水泥混凝土路面施工作業指導書

1、鋼筋制作

根據混凝土板的型號,做好鋼筋翻樣,鋼筋制作根據翻樣圖進行制作,要求尺寸、數量、鋼筋型號準確,每種不同型號的半成品掛牌標明,便于綁扎人員的分類施工。

2、鋼筋綁扎

鋼筋綁扎按圖紙要求,鋼筋的級別、直徑、數量、間距均應符合設計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫,偏差不得超過規范規定。鋼筋綁扎后,鋼筋負責人進行自檢,對有偏差的改進后進行隱蔽驗收。

3、隱蔽工程驗收

現場施工員、質檢員對綁扎鋼筋骨架進行隱蔽工程驗收,填好驗收單,改正錯誤,達到符合設計及施工規范要求后,由監理工程師簽字同意后,才能澆搗混凝土。

4、模板施工

側面端頭采用鋼模板,鋼模應先涂鋼模油,安裝側模防止模板移位,端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護層。模板立模拼裝完畢后,進行側向彎曲、垂直度等檢查,經質檢監理同意后才能進行下道工序的施工工作。

5、澆搗

施工中嚴格控制坍落度,不得任意加水,不得有離析現象,超過初凝時間的混凝土,不得使用(加緩凝減水劑后可適當延長)。

澆搗用插入式和平板式同時振搗,保證混凝土澆搗的密實,并減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時,應注意以下幾點:

5.1振搗器拔出時速度要慢,以免產生空洞;

5.2振動時應把握尺度,防止漏振和過振,以徹底搗實混凝土,但時間不能太久,以至造成離析不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土;

5.3使用插入式振搗器不能達到的地方,應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件等,不得直接地通過鋼筋施加振動;

5.4模板角落以及振搗器不能達到的地方,應輔以插釬插搗,以保證混凝土表面平滑和密實;

5.5混凝土搗實后24小時之間,不得受到振動;

5.6澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿,有發生現象應立即糾正;

5.7模板拆除:混凝土達到一定強度后,才能拆除模板。模板拆卸后,鏟凈鋼模表面,涂鋼模油后,再進行下次模板安裝。

6、砼路面的抹面

吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光,將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度,符合要求后用鐵抹子人工抹光。

7、壓槽

抹面完成后進行表面橫向紋理處理。壓槽時應掌握好砼表面的干濕度,現場檢查可用手試摁,砼確定適當后,在兩側模板上擱置一根槽鋼,槽鋼平面朝下,凹面朝上,提供壓紋機過往軌道。

8、養護

壓槽完成后設置圍檔,以防人踩、車碾破壞路面,陰雨天還應用草袋覆蓋。砼澆注完成12小時后,可拆模進行養生,養生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養生劑等方法,養生時間與施工季節有很大關系。

9、砼路面的切縫

橫向縮縫切割:橫向施工縫采用鋸縫,縫深6cm,寬5mm。切割時必須保持有充足的注水,在進行中要觀察刀片注水情況。

10、灌縫

在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料,縫頂面高度與路面平齊水泥混凝土路面施工

二/施工方案

?施工步驟:

(1)澆筑細石混凝土找平層。

A.混凝土地臺施工準備

a.清理地面。

b.設置模板--模板應平整、堅固。按地臺設計標高設置模板(以鋼模板為宜),并敷模板油,同時,柱子周圍設置菱形模板,用水平儀隨時檢測模板標高,對偏差處使用鍥形塊調整。

c.根據地臺設計標高,按約2米見方間距,用細石混凝土制作地臺高點,以此來增強地面平整度控制效果。

B.混凝土澆筑應在室內場地實施分倉按序作業。

a.一樓地面的混凝土澆筑:使用seas系列表面硬化劑的混凝土地臺,盡可能一次性澆筑至設計標高,在混凝土澆筑的地

?方,如不敷設防水薄膜則應撒水使地基處于浸潤狀態。

B.二樓地面的混凝土澆筑:

?混凝土強度不能低于C25,要求盡可能小的水灰比;現場攪拌混凝土的塌落度控制在3-4cm,商品混凝土的塌落度控制在

?12-14cm,若天氣氣溫較高,使用緩凝劑;細石混凝土,最大?碎石直徑不超過10mm。

振搗:使用插入式振搗棒和平板式振搗器振搗作業。混凝土振搗后使用水平儀檢測模板水平情況,對偏差部位進行調整。

地臺水平:使用較重的鋼制長輥(鋼輥應寬于模板寬度0.5m以上)多次反復滾壓地臺,作出地臺水平。滾壓地臺時,除盡鋼模上的異物,在無法使用鋼輥作業的部位,采用樣板刮

?作出地臺水平,地臺的水平標高用水平儀檢測確認。去除泌水:地臺水平完成后,若有泌水使用橡膠管至少二次去除多余泌水。

C.為保證質量,混凝土的澆筑量應嚴格控制,并在施工開始第一天時混凝土澆筑量控制在較小面積,以便雙方配合。

(2)已做水平的混凝土基面去除泌水、浮漿;

(3)將設計用量的硬化劑地面材料60%(約3kg/m2)均勻撒布在初凝的混凝土表面,完成第一次撒布作業;

(4)待硬化劑吸收一定水分變暗后,進行機械圓盤和機械鏝抹作業,然后用長度大于模板寬度的鋁型材進行刮平,同時用水平儀檢測平整度;

(5)緊接第一次抹平后,進行第二次材料撒布作業40%(2kg/m2材料)。為保證材料撒播的均勻,施工人員應注意縱橫交錯

?撒料(例:第一次撒料橫撒,第二次撒料縱撒);

(6)待撒播均勻后,再進行一遍與第一次相同的抹平工作,然后再用專用平整度檢測儀器進行地坪平整度確認;

(7)使用機械鏝抹或手工鏝抹,完成表面抹光作業。

(8)混凝土地臺完成后,為防止其表面水分急劇蒸發,確保耐磨材料強度的穩定增長,應在地臺完成24小時內用水或專用養

?護劑進行養護,養護方式:浸水式或養護劑;如采用浸水式養護,應先把樓梯口等出入口地臺用摻有專用防漏劑的水泥沙漿進行圍攏,然后加約1。5CM深度的水進行浸水養護。于水泥混凝土地面的面層耐磨耐機處理.

9、養護8、收光?

1、基面混凝土

?

2、邊角加固

?

3、計劃覆蓋率

?

4、第一階段施工

?

5、抹平

6、第二階段施工?

7、抹光

5、水泥混凝土路面施工

5.1鋼筋制作

根據混凝土板的型號,做好鋼筋翻樣,鋼筋制作根據翻樣圖進行制作,要求尺寸、數量、鋼筋型號準確,每種不同型號的半成品掛牌標明,便于綁扎人員的分類施工。

5.2鋼筋綁扎

鋼筋綁扎按圖紙要求,鋼筋的級別、直徑、數量、間距均應符合設計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫,偏差不得超過規范規定。鋼筋綁扎后,鋼筋負責人進行自檢,對有偏差的改進后進行隱蔽驗收。

5.3隱蔽工程驗收

現場施工員、質檢員對綁扎鋼筋骨架進行隱蔽工程驗收,填好驗收單,改正錯誤,達到符合設計及施工規范要求后,由監理工程師簽字同意后,才能澆搗混凝土。

5.4模板施工

側面端頭采用鋼模板,鋼模應先涂鋼模油,安裝側模防止模板移位,端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護層。模板立模拼裝完畢后,進行側向彎曲、垂直度等檢查,經質檢監理同意后才能進行下道工序的施工工作。

5.5澆搗

施工中嚴格控制坍落度,不得任意加水,不得有離析現象,超過初凝時間的混凝土,不得使用(加緩凝減水劑后可適當延長)。

澆搗用插入式和平板式同時振搗,保證混凝土澆搗的密實,并減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時,應注意以下幾點:

1)振搗器拔出時速度要慢,以免產生空洞;

2)振動時應把握尺度,防止漏振和過振,以徹底搗實混凝土,但時間不能太久,以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土;

3)使用插入式振搗器不能達到的地方,應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件等,不得直接地通過鋼筋施加振動;

4)模板角落以及振搗器不能達到的地方,應輔以插釬插搗,以保證混凝土表面平滑和密實;

5)混凝土搗實后24小時之間,不得受到振動;

6)澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿,有發生現象應立即糾正;

7)模板拆除:混凝土達到一定強度后,才能拆除模板。模板拆卸后,鏟凈鋼模表面,涂鋼模油后,再進行下次模板安裝。

5.6砼路面的抹面

吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光,將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度,符合要求后用鐵抹子人工抹光。

5.7壓槽

抹面完成后進行表面橫向紋理處理。壓槽時應掌握好砼表面的干濕度,現場檢查可用手試摁,砼確定適當后,在兩側模板上擱置一根槽鋼,槽鋼平面朝下,凹面朝上,提供壓紋機過往軌道。

5.8養護

壓槽完成后設置圍檔,以防人踩、車碾破壞路面,陰雨天還應用草袋覆蓋。砼澆注完成12小時后,可拆模進行養生,養生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養生劑等方法,養生時間與施工季節有很大關系。

5.9砼路面的切縫

橫向縮縫切割:橫向施工縫采用鋸縫,縫深6cm,寬5mm。切割時必須保持有充足的注水,在進行中要觀察刀片注水情況。

5.10灌縫

在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料,縫頂面高度與路面平齊。

篇3:瀝青路面施工專項安全方案

一、編制依據、目的1、編制依據:①新溆高速公路路面三十合同段施工圖紙和實施性施工組織設計②《公路工程施工安全技術規范》(JTJ076-95)2、編制目的:確保粗粒式瀝青砼AC-25C下面層、中粒式改性瀝青砼AC-20C中面層、瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13上面層及透層、粘層施工安全;確保熱拌站及乳化車間生產安全。二、安全管理目標堅決貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則,以“安全為了生產,生產必須安全”為指導,嚴格按照安全技術操作規程組織施工;做好安全生產,保持施工隊伍穩定、解決員工后顧之憂,創造良好的施工生產環境,保證施工生產有序進行。總體目標為:杜絕重傷以上人身傷亡事故,無重大、特大安全事故。三、工程概況新化至溆浦高速公路是湖南省“五縱七橫”高速公路網中的第三橫——婁底至懷化高速公路的西段。起于新化縣與婁新高速相連,止于溆浦縣與溆懷高速相接。路線主線起于新化縣南冷水鋪互通,與婁新高速公路對接,向西北方向在雪峰山東麓展線,經爐觀、西河、太平鋪,然后向西在金鳳穿越雪峰山后到達溆浦縣境內的兩江,再經油洋、橋江到盧鋒(溆浦縣城)溆浦北互通接溆浦至懷化段,主線路線全長92.7km,其中新化縣境內52.7km、溆浦縣境內39.3km路線,概算總投資約76.15億元。我標段為該路面工程的第三十合同段,位于新化縣轄區內,對應段落為土建一標至八標的全標段及九標的部分段落,起訖樁號為K0+000-K53+237,主要為54.55km的主線和4個互通立交、1個停車區、1個服務區匝道范圍內路面工程和路面排水工程。工期363天,合同額為元。缺陷責任期2年,保修期5年。四、安全保證體系(一)安全組織機構為了更好應對瀝青面層施工中的突發事故,新溆高速路面三十標成立了瀝青面層施工應急救援領導小組,應急救援領導小組統一指揮應急救援工作,在緊急情況下啟動應急救援預案。1.1組織機構(應急領導小組):組長:孫永平副組長:楊奇峰、何仁清、王瑞江成員:周偉、高樹海、范東旭、謝遠征、陳緣華、楊賽波1.2職責分工(1)領導小組組長:批準應急演練或模擬活動計劃,領導應急演練或模擬活動;批準各種應急物質的儲備和救援器材的購買、更新;帶領有關部門及時趕赴事故現場組織指揮救援工作。(2)領導小組副組長:在領導小組組長的統一領導下,做好組織交辦的分管工作,協助組長開展好應急救援工作。(3)綜合辦公室:協調部門之間的關系,負責內外溝通聯絡。(4)安質部:負責處理勞動生產的安全工作,領導小組的日常工作,落實應急預案;協助當地政府、各級事故調查組,組織有關技術專家進行事故原因分析和擬定處置方案,協助現場指揮人員對搶險現場進行組織、協調和指導;對發生的事故及時報告當地人民政府有關部門、我公司安全質量管理部和有關領導。(5)工程部、測量部:組織救援搶險工作,制定搶險方案,負責組織對復雜情況下的搶險方案的論證;參與因施工技術、工程施工原因導致的事故(險情)的調查處理工作。遇有特殊情況及采用“四新”技術或使用國內外先進設備或先進技術需要請專家進行論證和指導時,邀請有關專家進行論證和指導。(6)設備運輸物資部:負責保證對應急救援過程中所需物資、設備的供應、配備、維護和提供使用。(7)合同、財務部:籌集救援搶險經費,保證資金能滿足救援搶險的需要;對救援搶險及防護經費作出結算。(8)現場施工隊:立即啟動應急救援預案,防止事情(險情)的進一步擴大和蔓延,盡最大努力將人員傷亡和財產損失降到最低限度;搶救受傷人員和遇險的物資設備,保護好事故現場;及時向上級主管部門、有關領導及當地政府有關部們報告事故(險情)情況;配合當地人民政府有關部門、事故調查組調查事故。(二)瀝青面層施工安全保證體系1、施工現場成立安全生產管理小組,負責對工地進行日常安全管理與定期檢查制度,對施工的全過程進行安全監督和安全檢查,對職工定期進行思想、政治教育,掌握管生產必須管理安全的原則,確保安全生產無重大傷亡安全事故。2、建立安全生產管理制度,并嚴格執行,實行制度化、標準化管理。建立、健全對施工人員的日常安全教育、技術培訓和考核制度,并嚴格組織實施。3、建立施工組織保證體系、安全管理制度體系、施工安全保證體系三大安全保證體系。詳見附錄1(三)瀝青面層施工危險源1、瀝青拌合站具有機械傷害、觸電、火災、爆炸、場地交通事故、中毒事故、高空墜物、燙傷、物體撞擊等危險因素。2、瀝青料運輸具有交通事故,運輸車輛的超載、超速,機械傷害等危險因素。3、施工現場具有機械傷害、交通事故、攤鋪作業、卸料、碾壓、中毒、燙傷等危險因素。五、瀝青路面施工安全要點1、瀝青操作人員均應進行體檢,凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者,不應從事瀝青作業。2、瀝青灑布車作業中的安全要點1)檢查機械、灑布裝置及防護、防火設備是否齊全有效。2)采用固定式噴燈向瀝青箱的火管加熱時,應先打開瀝青箱上的煙囪口,并在液態瀝青淹沒火管后,方可點燃噴燈。加熱噴燈的火焰過大或擴散蔓延時,應立即關閉噴燈,待多余的燃油燒盡后再行使用。3)噴燈使用前除進行檢查外,應先封閉吸油管及進料口。手提式噴燈點燃后不得接近易燃品。4)滿載瀝青的灑布車應中速行駛。遇有彎道、下坡時,應提前減速,盡量避免緊急制動。行駛時嚴禁使用加熱系統。5)駕駛員與機上操作人員應密切配合,操作人員應配帶齊全防護用品,注意自身安全。作業時,在噴瀝青方向10m以內不得有人停留。3、碎石撒布機作業安全要點1)根據現場施工人員的指揮,將碎石裝入撒布機料斗。2)按照施工技術要求確定車速、撒布厚度,然后徐徐起步,開始撒布作業。3)撒布碎石時,撒布機車速要穩定,不允許在撒布過程中換擋。4)撒布機在工作過程中,可以與自卸汽車剛性連接,邊撒布邊倒料;也可以停止行走和撒布,待自卸汽車卸料完畢再進行撒布。應防止自卸汽車碰撞撒布機。5)禁止撒布機自行長途轉移。6)在工地短距離轉移時,必須停止撥料輥轉動,并將皮帶運輸機構的傳動切斷,同時注意行駛道路狀況,防止碰壞機件。7)不允許用撒布機撒布大于說明規定的最大粒徑的石料。8)撒布機在工作過程中要布置警戒人員,注意行人和車輛,以防發生碰撞和碎石飛濺傷人事故。4、壓路機作業安全要點1)作業時,操作人員應始終注意壓路機的行駛方向,并遵照施工人員規定的壓實工藝進行碾壓。2)作業時,應將振動壓路機的振幅及頻率控制在規定的范圍內。3)作業時,應注意各儀表讀數,若發現異常,必須查明原因并及時排除。嚴禁帶病作業。4)必須遵照規定的碾壓速度進行碾壓作業,在碾壓過程中,不得隨意變更碾壓速度及方向,不得中途停機。振動壓路機在改變行駛方向、減速或停駛前,應先停止振動。振動壓路機不允許在硬質路面上振動行駛。必須在規定的碾壓段外轉向,應平穩地改變運行方向,不允許壓路機在慣性滾動的狀態下變換方向。5)多臺壓路機聯合作業時,應保持規定的隊形及間隔距離,并應建立相應的聯絡信號。6)三輪壓路機在正常情況下禁止使用差速鎖上裝置,特別是在轉彎時嚴禁使用。壓路機在坡道上行駛時,禁止換擋,禁止脫檔滑行。嚴禁用牽引法拖動壓路機,不允許用壓路機牽引其他機具。7)不允許壓路機長距離自行轉移。8)當壓路機按施工工藝規定時、壓夠遍數或密實度計顯示達到規定要求時,應停機報告施工人員檢查。5、瀝青撒布機作業安全要點1)工作前應將撒布機車輪固定,檢查高壓膠管與噴油管連接是否牢固,油嘴和節門是否暢通,機件有無損壞,檢查確認完好后,再將噴油管預熱,安裝噴頭,經過在油箱內試噴后,才可正式噴灑。2)裝載熱瀝青的油桶應堅固,不得漏油,其裝油量要低于桶口10cm。向撒布機油箱注油時,油桶要靠穩,在油箱口緩慢向下倒油,不得猛倒。3)噴灑瀝青時,手握噴油管部分應加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時,噴頭嚴禁向上,噴頭附近不得站人。并應注意風向,不得逆風操作。4)壓油時,速度要均勻,不得突然加快。噴油中斷時,應將噴頭放在撒布機油箱內,固定好噴管,不得滑動。5)移動撒布機,油箱中的瀝青不得過滿。6)噴灑瀝青時,如發現噴頭堵塞或其他故障,應立即關閉閥門,等修理完好后,再行作業。6、瀝青混合料拌和站作業安全要點1)瀝青混合料拌和站的各種機電(包括使用微電腦控制進料)設備,在運轉前均需由機工、電工、電腦操作人員進行仔細檢查,確認正常完好后才能合閘運轉。2)機組投入運轉后,各部門、各崗位人員都要隨時監視各部位運轉情況,不得擅離崗位。3)運轉中嚴禁人員靠近各種運轉機構。4)運轉過程中,如發現有異常情況,應報機長,并及時排除故障。停機前應首先停止進料,等拌鼓、烘干筒等各部位卸料完后,才可提前停機。再次啟動時,不得帶荷啟動。5)攪拌機運行中,不得使用工具伸入滾筒內掏挖和清理。需要清理時,必須停機。如需人員進入攪拌鼓內工作時,鼓外要有人監視。6)料斗升起時,嚴禁有人在斗下工作或通過。檢查斗料時,應將保險鏈掛好。7)拌和站機械設備經常檢查的部位應設置鐵爬梯。采用皮帶機上料時,貯料倉應加以防護。7、瀝青混合料攤鋪作業安全要點1)攤鋪機駕駛臺及作業現場要視野開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛臺上停留。駕駛員不得擅離崗位。2)運料車向攤鋪機卸料時,應協調動作,同步進行,防止互撞。3)換擋必須在攤鋪機完全停止后進行,嚴禁強行掛檔和在坡道上換擋或空擋滑行。4)熨平板預熱時,應控制熱量,防止因局部過熱變形。加熱過程中,必須設專人看管。5)駕駛應力求平穩,不得急劇轉向。彎道作業時,熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10㎝,以免發生碰撞。6)用柴油清洗攤鋪機時,不得接近明火。7)作業中應設立施工標志。8)瀝青混合料運輸車輛狀況良好,使用前應對剎車、自卸系統進行檢查,車斗密封,后擋板牢靠。六、正常施工安全管理措施1、施工現場安全技術措施(1)瀝青砼攤鋪時,施工人員應正確組織施工車輛的行駛路線,各轉彎段設立標示牌;危險地點應懸掛按照GB2893-82《安全色》和GB4378-84《安全標志》規定的標牌。現場道路應符合《工廠企業廠內運輸安全規程》“GB4378-84”的規定,施工現場設置大幅安全宣傳標語。。(2)安全員應對施工區路障進行檢查,設立各種警示牌,限制線路上車輛的行駛速度。(3)夜間施工所有工作人員一律穿戴反光背心,保衛棚及各類機械張貼反光標志。(4)拌和樓吊裝時,禁止非操作人員入內,吊桿垂直下方嚴禁站人;(5)瀝青拌和樓等各種電動機械設備,必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置;(6)施工現場的布置應符合防火、防觸電等安全規定及文明施工的要求,施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、修理間、停車場等應按業主批準的總平面布置圖進行統一布置。各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規定,室內不得堆放易燃品;嚴禁在木工加工場、料庫等處吸煙;現場的易燃雜物,應隨時清除,嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。2、施工機械的安全控制措施(1)各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證。對機械操作人員建立檔案,專人管理。(2)操作人員必須按照本機說明書規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。(3)駕駛室或操作室應保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。(4)嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。(5)定期組織機電設備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進行調查處理,制定防范措施,防止機械事故的發生。3、易燃易爆危險品的管理辦法(1)施工現場油庫,火工用品庫、乙炔氣、氧氣瓶倉庫等易燃易爆地點應懸掛防火防煙警示牌,并配備相應的滅火器、消防桶、消防斧。(2)生活辦公區應設置消防栓或供消防用水源,配置相應的滅火器,消防逃生通道,并有明確的指示。(3)爆破施工用的火工材料設立專門的倉庫,倉庫應遠離建筑物及人群,密封性好,防火、防爆、防潮,由專人保管,收發,嚴格領用制。七、冬季施工安全管理措施1、冬季施工生活區安全措施(1)進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發生,并進行突發事件發生的醫療搶救、緊急處理教育。?

(2)宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施;更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。?

?2、施工現場安全防護措施(1)強化防高空墜落管理施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施,必須按照安全工程師的要求,使用定型化、工具化的安全防護設施。同時要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌;登高作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶;遇到雨雪等惡劣天氣時,要及時清除施工現場的積水、積雪,嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業。(2)強化起重機械管理重點做好設備的檢測、維修和保養,確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠;要做好攪拌站基礎的檢查監控,提高設備的防凍、防風及防坍塌的能力;施工現場使用的特種機械必須要懸掛注冊銘牌,嚴格執行驗收和登記制度。

(3)做好防中毒工作施工現場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度,定點分類存放,設有明顯標識,并有專人負責。宿舍與存放易燃、易爆及有毒物品的倉庫應有足夠的安全距離。對使用有毒材料的作業人員配備安全可靠的防護用具,并采取有效措施保持作業場所通風良好,嚴防中毒事故。宿舍門窗玻璃要完好,正確使用取暖設施,保持室內通風良好。宿舍內嚴禁使用木柴、炭火取暖,嚴禁亂拉、亂接用電設施,防止發生煙氣中毒和引發火災事故,同時要加強對食用鹽的管理,防止出現亞硝酸鈉(工業用鹽)中毒事故。

(4)強化施工現場消防安全管理冬季氣候干燥,風力大,易發生火災事故,要重點做好作業區、生活區、易燃易爆物品存放區、倉庫、配電設施等重點部位的消防安全管理,實行重點防范、重點監控,排除火災隱患。要合理有效地配置滅火消防器材。檢查施工單位對工人的三級教育交底的落實情況,確保工人正確使用滅火器材,學會逃生自救知識,防患于未然。實行嚴格的目標責任管理,將目標責任落實到每個層面、每個人員。對動用電氣焊等明火作業,要實行嚴格的動火審批制度,并設動火監護人,實行現場監護。實行明火作業時,必須避開易燃易爆物品和裝置,操作完畢后要認真清理現場,防止產生暗火。嚴禁在明火作業范圍內同時從事油漆等易產生揮發性氣體的作業。使用易揮發性材料時,應隨時封閉其容器,擦拭后的棉紗等物品應集中存放并遠離熱源。嚴禁在施工現場內吸煙。嚴禁在運行中的管道、裝有易燃易爆的容器和受力構件上進行焊接和切割。對各種用途的臨時用房、倉庫、貯罐、堆料等要合理布局,保證有足夠的安全通道、防火間距。安全通道應保持暢通,標識醒目。

(5)強化事故應急預案管理要完善現場事故應急預案制度。建立冬季施工安全生產值班制度,落實搶險救災人員、設備和物資,一旦發生重大安全事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作,最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。

3、施工機械設備安全措施(1)組織設備管理和操作人員學習冬季施工的知識和有關要求,提出冬季施工的材料、機具、設備等計劃,保證冬期施工的順利進行。

(2)設專職車輛指揮員,專門負責運料車的進出場調配工作,消除積水、冰雪沉積物、雜物等,保障道路無積水及結冰。

(3)每日使用完后的機械設備必須將機內存水放空(掛無水牌進行標識)或使用防凍液,停用的設備應盡量退回。

(4)當氣溫低于零度前,施工機械、空壓機、地泵等機械的變速箱機油、潤滑油應更換為-25#以上的。

?(5)各種機械工作前,要進行全面檢查、預熱。各種機械要有防風、雪措施(搭機械防護棚、配備塑料薄膜,必要時進行覆蓋)。

?(6)空壓機在使用完成后要注意將儲氣罐內的凝結水放干凈,防止罐內結冰。對焊機的冷卻水要及時排除,保證施工操作場地干燥平整。

(7)對施工供水軟膠管,在使用后要將管內存水全部排除干凈。

(8)各種機具要放置穩妥,防止大風和雪天氣造成安全隱患或事故。八、環境管理措施1、嚴格執行作業時間,盡量避免噪聲擾民,控制強噪聲機械在夜間作業。2、對施工剩余的瀝青混凝土路面材料及鑿除接茬的廢渣,不得隨意扔棄,應集中外運到規定地點進行處理。3、噴灑粘油時,對路緣石進行防護以免污染周圍環境及其他工序。4、清掃路面基層時,應先灑水潤濕,防止揚塵。九、職業健康安全管理措施1、所有機械操作手都必須持證上崗,嚴禁酒后操作設備。2、做好施工機械設備日常維修保養,保證機械安全使用性能。嚴禁故障機械進入施工現場。3、現場施工人員必須配備相應的勞動保護用品。4、從事瀝青混合料的操作人員應定期進行體檢,對瀝青材料過敏者和皮膚病患者不宜從事此項工作。對核子密度儀的實驗人員也應定期進行身體檢查。5、施工現場設專人指揮運輸車輛。運輸車輛進入現場應注意控制車速,安全行駛。

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