一、安全保衛的目的為確保廠房施工期間人員、設備的安全,加強現場管理,規范作業行為,確保電站如期發電,經過與監理單位和建管局協商我部雇傭保安隊進行現場安全保衛工作。二、安全保衛的時間及范圍按照苗功安函【2011】3號文件要求安全保衛的時間為2011年8月15日至2011年12月31日;安全保衛范圍包括安裝、裝修及土建施工期間地下廠房的管理,在機組正式投運后,結合電廠機組保衛的要求進行調整。三、安全保衛管理辦法1、通過宣傳畫等加大安全保衛管理辦法的宣傳力度,對進入廠房的人員、車輛進行檢查,不符合工地要求的人員和車輛一律禁止進入。加強現場防火安全的檢查,設置吸煙點,對發現流動吸煙等不安全行為按建管局要求進行處罰。2、按照規定的格式對施工車輛制作通行證(附件1),對施工人員按照規定的格式制作工作牌(附件2)。3、無通行證的車輛嚴禁進入施工區域。駛出廠房的貨運車輛必須出示裝物清單,由保衛人員對照檢查,相符后方可放行。5、對進入交通洞方向左側進行車位規劃,只限于小車停靠。大車進入后裝卸車工作完成時,必須盡快離開廠房。6、要求所有車輛進入廠房后必須掉頭停車,只可以停在規劃好的車位。7、施工單位動火前辦理動火證,動火證由機電安裝項目部安全環保部出具,在出具前必須詳細檢查動火部位的防火措施及應急設備是否完善,否則不予出具。不辦證而擅自動火的,發現后還在施工的,除責成其補辦動火證外,對施工單位的負責人要進行罰款,每次1000元。一旦造成事故時,追究施工單位相關領導的管理責任。動火完畢后必須立刻清查現場。8、加大整治力度,對查到的流動吸煙人員,對所在單位處予罰款,每人次200元。對檢舉、揭發流動吸煙的個人進行獎勵,每發現一人次,獎勵100元,以提高管理的積極性。四、安全保衛人員及設施投入1、安全保衛設施投入由于施工區域的輻射面積大,進入施工區域的進、出口較多,在整個施工區域共設置5個卡點每個卡點設置1個崗亭并在崗亭位置各設置1套監控攝像儀。崗亭設置:廠房交通洞口、尾水洞口、過壩洞、出線廠、左岸共五個卡點。2、保安部人員安排1)、隊長1人2)、主管2人3)、消防領班人1人4)、消防中心9人,早中夜班各2人,消防巡查3人(每班各1人)。5)、崗位值班早、中、夜班領班各1人;早、中、夜班交通洞3人,尾水洞3人,過壩洞3人,出線廠3人,左岸3人。3、生活設施由于項目部住房緊張為滿足安保人員的住房,項目部新建活動板房15間以滿足安保人員的住宿。4、安全保衛投入的設備、設施見表1表1:?安全保衛投入的設備及設施序號設備名稱規格單位數量備注1崗亭2m×2m×2.2m臺5新購2巡邏車皮卡臺1自有2對講機部10新購3警用防爆手電部40新購4進、出廠登記薄本100新購5警棍個10新購6保安鞋、服套61新購7工作牌個500新購8車輛通行證個16新購9活動板房間15新建10電視機25寸臺15新購11床架子床件32新購12衣柜件61新購13被褥套61新購14電風扇臺15新購15宣傳畫張60新購16監控攝像儀套5新購17塑料套鏟套15新購18塑料凳個15新購19塑料盆個61新購20飲水機臺15新購21垃圾簍個7新購22拖把把15新購23快餐杯個61新購水電十四局功果橋電站機電安裝項目部二0一一年八月十二日

篇2:水電站電纜橋架安裝施工方案

工程概況1.1工程施工地點:發電分公司×××水電站1.1.1電站概述×××水電站工程區位于遂寧龍鳳古鎮,涪江干流梯級開發的第十六級引水式電站,工程開發任務為水力發電×××電站始建于1978年總裝機容量××MW共計5臺混流式機組。1.2工程內容:×××電站電纜橋架安裝。1.3編制依據四川省水利水電勘測設計研究院繪制的電纜橋架布置圖《建筑電氣安裝分項工程施工工藝標準》電控配電用電纜橋架JB/T-10216-2000電纜橋架?QB-T1453-2003鋼制電纜橋架工程設計規范CECS:91碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋薄鋼板及鋼帶GB/T912漆膜附著力測定法?GB/T1720漆膜光澤度測定法?GB/T1743漆膜厚度測定法?GB/T1764一般公差?未注公差的線性和角度尺寸的公差?GB/T1804碳鋼焊條?GB/T5117?電氣裝置安裝工程施工及驗收規范??GB50254-GB50259?電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準GB50150?電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范GB50168碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋薄鋼板及鋼帶GB/T11253工程計劃實施時間××××年×月×日至約××××年×月×日工程目標:3.1不發生人身傷亡和設備損壞事故;3.2施工過程中盡量不影響設備的正常運行;3.3盡量按照貴方提出的安裝時間進行實施;3.4安裝工程一次效驗合格。3.5工程安裝質量確保合格。我公司承諾工程質量目標為“合格”。我單位要充分發揮自身企業的優勢,本著“質量就是生命”的宗旨,嚴格按照質量管理模式組織施工,全面履行施工合同及對甲方的承諾,保證工程目標的實現。電纜橋架安裝工程小組安排:4.1專職施工安全監督人員:陳秉強4.2安裝小組組長:熊勇軍安裝小組成員:余軍方彪周禮兵熊友國康敏4.3在施工過程中,安裝小組將認真貫徹,落實“安全、質量、速度、效益”八字方針的原則,層層分解到人、落實到人。5.施工過程所需設備:5.1.電工工具、電錘、電鉆、鋼卷尺、粉線袋、氧氣、乙炔氣、調合漆、焊錫、焊劑、橡膠絕緣帶、塑料絕緣帶、黑膠布等。5.2.流動配電箱、移動電纜盤、經緯儀、水準儀、絕緣電阻表、萬用表、高凳、梯子、電焊機等。6.施工準備6.1技術準備:審閱設計圖紙,現場勘察電氣設備的安裝位置和電纜橋架安裝的路由;電纜橋架途徑;建筑結構類型;預埋件和預留孔洞的位置、尺寸。6.2編制施工方案:根據閱圖和勘察記錄,選定電纜橋架在不同建筑結構路段的安裝型式;根據合同工期和施工人員組成確定施工組織。確定施工方案時應遵循如下規定:6.2.1電纜橋架應盡可能在建筑物、構筑物(如墻柱梁、樓板等)上安裝。6.2.2電纜橋架的總平面布置應做到距離最短又滿足施工安裝、電纜敷設的要求。6.2.3梯架或有孔托盤水平敷設時距地高度不低于2.5m;線槽、無孔托盤距地高度不低于2.2m。但敷設在電氣專用房間(如配電室、電氣豎井、技術層)內除外。6.2.4橋架垂直敷設時,在距地1.8m以下部分應加金屬蓋保護,但敷設在電氣專用房間內時可除外。6.2.5電纜橋架多層敷設時其層間距離一般為:6.2.5.1橋架上部距頂板或其他障礙物不應小于0.3m;6.2.5.2電力電纜橋架間不應小于0.3m;6.2.5.3控制電纜橋架間不應小于0.2m;6.2.5.4弱電電纜橋架與電力電纜橋架間不應小于0.5m。6.2.5.5下列不同電壓不同用途的電纜除因條件限制只能安裝在同一層橋架上并采用隔板隔開外,均不應敷設在同一層橋架上:1kⅤ以上和1kⅤ以下的電纜;強電、弱電、控制電纜;應急照明和其他照明電纜;向一級負荷供電的雙路電源電纜。6.2.5.6幾組電纜在同一高度敷設時,各相鄰電纜橋架間應考慮維護、檢修的需要,一般不宜小于0.6m。6.2.5.7電纜橋架水平敷設時,支撐跨距一般為1.5~3m,垂直敷設時,固定點間距不大于2m。橋架彎曲半徑小于300mm時,應在距彎曲段與直線段接合處300~600mm的直線段側設一個支撐,當彎曲半徑大于300mm時,還應在彎曲段中部增設一個支吊架。在進出箱、柜和變形縫及丁字接頭的三端500mm內設支撐。電纜橋架可采用脹管螺栓固定。電纜橋架在穿過墻及樓板時,應采取防火隔離措施。6.3電纜橋架的進貨檢驗:6.3.1橋架產品包裝箱內應有裝箱清單、產品合格證和出廠檢驗報告,并按清單清點橋架或附件的規格和數量。6.3.1.1檢查橋架板材厚度應滿足下列要求:橋架寬度(mm)允許最小厚度(mm)<4001.5400~8002.0>8002.56.3.1.2橋架外觀檢查:測量外形尺寸與標稱型號規格是否一致。螺紋鍍層應光滑,螺栓能擰入。電鍍鋅的鋅層表面應光滑均勻,無起皮、氣泡、花斑、劃傷等缺陷。噴涂應平整、光滑、均勻、不起皮、無氣泡水泡。橋架焊縫表面均勻,無漏焊、裂紋、夾渣、燒穿、弧坑等缺陷。橋架螺栓孔徑在螺桿直徑不大于ф16時,可比螺桿直徑大2mm。同一組內相鄰兩孔間距允許偏差±0.7mm,任意兩孔間距允許偏差±1mm。相鄰兩組的端孔間距允許偏差±1.2mm。檢驗工作完成后,將結果如實存檔。將收集的產品合格證和出廠檢驗報告整理后一交于業主存檔。6.4安裝現場的布置:現場加工須設置專用工作臺,加保護圍欄。作業時應配備電氣消防設備。6.5安裝小組應分工明確,建立崗位責任制,提高“專業化”施工水平。6.6施工技術資料要和施工進度同步。電纜橋架的安裝7.1工藝流程畫線定位→固定件安裝→橋架支撐件安裝→梯架托盤線槽安裝→金屬橋架的接地保護操作工藝7.2劃線定位根據設計圖或施工方案,從電纜橋架始端至終端(先干線后支線)找好水平或垂直線(建筑物如有坡度,電纜橋架應隨其坡度),確定并標出支撐物的具體位置。用粉線袋沿墻壁、頂棚和地面等處,在線路的中心線進行彈線,按照設計圖要求及施工驗收規范規定,分勻檔距并用筆標出具體位置。7.3固定件安裝7.3.1鉆孔直徑的誤差不得超過+0.5mm~0.3mm;深度誤差不得超過+3mm;鉆孔后應將孔內殘存的碎屑清除干凈。7.3.2打孔的深度應以將套管全部埋人墻內或頂板內,表面平齊為宜。7.3.3用木錘或墊上木塊后用鐵錘將膨脹螺栓敲入洞內,螺栓固定后,其頭部偏斜值不應大于2mm。7.4橋架支撐件安裝7.4.1現場自制支架與吊架所用扁鐵規格不應小于30mm×3mm,扁鋼規格不小于25×25×3mm,圓鋼不小于φ8。自制吊支架必須按設計要求進行防腐處理。7.4.2支架與吊架在安裝時應掛線或彈線找直,用水平尺找平,以保證安裝后橫平豎直。7.4.3輕鋼龍骨上敷設橋架應設各自單獨卡具吊裝或支撐系統,吊桿直徑不應小于8mm,支撐應固定在主龍骨上,不允許固定在輔助龍骨上。7.5托盤線槽安裝7.5.1梯架、托盤、線槽用連接板連接,用墊圈、彈墊、螺母緊固,螺母應位于梯架、托盤、線槽外側。7.5.2橋架與電氣柜、箱、盒接茬時,進線和出線口處應用抱腳連接,并用螺絲緊固,末端應加裝封堵。7.5.3橋架經過建筑物的變形縫(伸縮縫、沉降縫)時,橋架本身應斷開,槽內用內連接板搭接,一端不需固定。7.5.4電纜橋架在穿過防火墻及防火樓板時,應采取防火隔離措施。7.5.4.1施工前將要封堵部位清理千凈。7.5.4.2防火枕應按順序依次擺放整齊,防火枕與電纜之間空隙≤1cm2。7.5.4.3穿墻洞防火枕擺放厚度≥24cm。7.6金屬橋架的接地保護橋架全長應為良好的電氣通路。橋架在建筑變形縫處要做跨接地線,跨接地線要留有余量,跨接地線截面按下表選擇。橋架內最大電纜的相導線截面積S(mm2)保護地線最小截面積Sp(mm2)S≤16Sp=S16

篇3:水電站進水塔滑模安全方案

1、吉音水利樞紐導流洞工程導流洞、底孔泄洪、排沙洞及底孔泄洪洞工程招標和投標文件;2、吉音水利樞紐工程施工總體安排及控制工期;3、底孔泄洪、排沙洞與閘井實際施工進度;4、現場提供的施工條件;5、2015年施工進度計劃;6、中國葛洲壩集團股份有限公司的施工實力及積累的成熟施工技術和施工經驗。7、中國葛洲壩集團股份有限公司可使用到本合同的各類施工資源。8、類似工程施工經驗及能投入的各類施工資源。采用適中的開挖、混凝土澆筑施工強度指標,對不可預見因素留有充分的回旋余地,并在施工中力求實現均衡生產、文明安全施工。二、工程概況底孔泄洪、沖沙、放空洞采用“龍抬頭”的形式與導流洞結合,設計洪水工況泄量342m3/s,校核洪水工況泄量347m3/s,由引渠段、閘井段、渥奇段、反弧段、漸變段、結合段、挑流鼻坎段組成,總長900.0m.閘井段(樁號0+000~0+028.3):閘室長28.3m,采用三面收縮的進口。頂部為四分之一橢圓曲線,曲線方程為(*/4)2+(3y/4)2=1;兩側為四分之一橢圓曲線,曲線方程為(*/2.7)2+(y/0.9)2=1。橢圓曲線下游接斜率為1:4.5的直線,檢修門與工作門之間采用1:4的壓板連接。檢修門與工作門的孔口尺寸分別為3.5m*6.0m、3.5m*4.0m。底板EL2450.00m,底板厚3m,閘頂平臺EL2513.00m,閘井高66m,閘井后側及兩側采用C15混凝土回填。閘井EL2462.87至EL2480為等截面結構寬9米長19.845米,閘井EL2480至EL2507.5,在2480高程平行于水流方向的兩側各收回0.5米,閘井寬度變為8米。該閘井設有一道事故門槽。閘井總高66米。、施工部署主要管理及技術措施發電洞進水塔EL2463m以上結構簡單,為規則的矩形,但滑升行程較大,混凝土及材料入倉難度較大,滑模垂直高空作業施工,安全隱患較大。滑模設計施工的主題思路:滑模采用液壓調平內爬式滑升模板,滑模裝置為便于加工,有足夠的強度、剛度及穩定性,整個模體設計為鋼結構,模板、圍圈、操作盤、提升架等構件之間均為焊接連接,整個滑模裝置主要由模板、圍圈、操作盤,提升架、支撐桿(俗稱“爬桿”),液壓系統等幾部分構成。主要安全技術保證措施:(1)加工制作一批定型盤梯,盤梯每節高2.4m,滑模滑升過程中逐節對接加固,且盤梯每節與進水塔塔身做牢固焊接;(2)滑模模體操作盤平臺四周設置圍欄并掛安全網,防止高空墜落;(3)輔助盤滿鋪馬道板并設護欄,盤面經常保持清潔,以防墜物傷人。滑模下方設置禁入標志,嚴禁人員進入,并派專職安全員監控。滑模施工管理組織機構及崗位職責為保證滑模施工順利進行,吉勒布拉克工程項目部專門成立發電洞進水塔滑模施工質量安全領導小組,領導小組由項目經理、總工、項目副經理等領導班子成員、技術部、質檢部、安全部、物資部、測量隊、調度室及作業隊相關人員組成。(1)領導小組的職責:解決滑模施工中存在的問題。(2)技術部主要職責:負責設計滑模結構、編制施工方案,并對相關部室及作業隊施工人員進行技術交底和安全技術交底工作,并及時解決滑模施工中存在的技術及安全問題。當自身不能解決時,及時向領導小組匯報。(3)質檢部主要職責:負責驗收滑模模體、混凝土澆筑過程控制、混凝土外觀質量及混凝土的養護,負責監控滑模施工質量問題。(4)安全部主要職責:根據技術部的安全技術交底,注意檢查滑模安全設施是否到位,對現場不符合滑模施工的,危機安全的行為給予制止。發現異常情況及時上報領導小組。(5)物資部主要職責:負責滑模設備材料的采購,液壓爬升系統的檢查檢修,及壞損零件的更換。滑模在加工廠加工,當進水塔EL2463高程以下施工完成后,采用25t的汽車運至工地現場,利用25T吊車配合K7050塔機組裝模體。滑模施工前必須做好準備工作,其中包括艙內的鑿毛、沖洗,滑模組裝調試,測量放線工作,為滑模定位組裝做好準備。(1)滑模制作組裝滑模按設計要求制作后,進行組裝調試,并按質量標準進行檢查調整。(2)?滑模調試滑模組裝檢查合格后,安裝千斤頂,液壓系統,插入爬桿并進行加固,然后進行試滑升3~5個行程,對提升系統、液壓控制系統、盤面及模板變形情況進行全面檢查,發現問題及時解決,確保施工順利進行。滑模荷載分析計算1、滑模荷載分析計算滑模結構自重:鋼結構:G1=23704.4kg?2、施工荷載:?工作人員30人×75kg/人=2250kg?一般工具及材料?3000kg考慮2倍的動力系數及1.3倍的不均勻系數,施工荷載為G2=(2250+3000)×2×1.3=13650kg3、滑升摩擦阻力單位面積上的滑升摩擦阻力按照計算,同時考慮附加系數為1.5,所以整圈模板上的滑升摩擦阻力為:(按每平方200kg計算)?G3=S×200×1.5=152.4×200×1.5=45720kg?w=G1+G2+G3W=23704.4+13650+45720=83074.4kg4、混凝土對模板的側壓力當采用插入式振搗器時,混凝土對模板的側壓力為:P=r(h+0.05)式中:r--混凝土的容重,取2500kg/m3?h--每層澆筑混凝土厚度,取0.3m則:P1=2500×(0.3+0.05)=875kg/m2?同時考慮澆筑混凝土時,動荷載對模板的側壓力P2=200kg/m2故:P=P1+P2=875+200=1075kg/m25、支撐桿(爬桿)計算允許承載能力:P=3.142EI/K(ul)2?E:支撐桿的彈性模量E=2.1×106kg/cm2?I撐桿的截面慣性矩??I=11.35cm4?k:安全系數,取k=2?ul:計算長度,按0.6×1.8=1.08m計?則p/2=3.142×2.1×106×11.35/[2×(0.6×1.8×100)2]=5037kg/cm21/2p0=10000×0.5=5000kgp0:千斤頂允許承載能力;因此支撐桿的數量(千斤頂的數量)n=w/cpw:支撐桿承載w=G1+G2+G3?P;支撐桿允許承載能力?取5000kgc:?載荷不均衡系數取0.8n=83074.4.4/0.8*5000=20.8結合以上計算,根據結構特征,為保證模體均勻整體滑升,該發電洞閘井選用千斤頂34臺可滿足要求。?滑模組裝平面圖?4、安全保證措施?組織保證專門成立發電洞進水塔滑模領導小組,確保滑模施工安全施工。領導小組由項目領導和技術、安全、質檢、測量、物資及作業隊相關人員組成。4.2、安全技術措施(1)做好安全技術交底工作針對滑模施工的重點、難點,首先對安全部、調度室、技術部、測量隊、物資部及作業隊相關人員進行技術交底和安全技術交底。交底內容應包括:1)操作盤和輔助盤要設護欄,盤面經常保持清潔,以防墜物傷人;2)模體上提升架的焊縫是否按設計要求焊接,焊縫的長度、高度以及焊縫質量要符合規范要求;3)檢查液壓系統①千斤頂支座要牢固可靠,必須進行日常檢查工作,確保安全無事故。②做好電氣設備管理和維護工作,防止漏電事故發生。③經常檢查液壓管路,發現破損及時更換,防止高壓油管傷人。④對液壓千斤頂的要求A使用前:a使用前必須進行外貌檢查,確認其結構是否完整。b使用時應嚴格遵守主要參數中的規定,切忌超高超載,否則當起重高度或起重噸位超過規定時,油缸頂部會發生嚴重漏油。c油箱的液面保持在油標的中心線以上,以防油泵吸空。如液壓控制臺的油量不足時,需先向控制臺油箱加入經充分過濾后的N33#液壓油才能工作。d合理選擇千斤頂的著力點,底面要平整。B使用時:a在使用前,應進行靜負荷和動負荷試驗。b正常工作油溫為20-70℃。油溫過高時應采取冷卻措施或者停泵,待油液充分冷卻后才能使用;油溫過低時不允許直接工作,需要采取加溫措施,可通過外加溫或低壓運轉來提高油溫。c電機啟動前,需將卸荷閥打開,以防電機過載。當系統為多換向閥多出口時,更應注意將卸荷閥打開,待油泵運轉正常后關閉卸荷閥,再扳動換向手柄切換油液的流動方向。d千斤頂不能超載使用,底座與爬桿成垂直,并與支承墊固定牢靠。e高壓膠管長期使用時,由于膠質的老化,各處的損傷會造成膠管耐壓強度的降低,應注意定期檢查,高壓膠管使用時,應避免打折和出現急彎,操作者應注意不可離膠管太近,以免爆破甩起傷人。用在固定場合,可用鋼管代替。(2)在懸空部位掛安全網,高空作業,必須正確使用檢驗合格的安全帶、戴好安全帽;(3)進水塔滑模混凝土施工專門制作定型盤梯,滑模滑升過程中逐接對接,盤梯應牢固、可靠,盤梯與工作臺的木板應鋪設嚴密,木板的端頭必須搭在鋼支點上,用鉛絲綁扎牢靠,禁止木板懸挑。盤梯加固采用預先在進水塔結構混凝土埋設的埋件,盤梯與埋件之間采用Φ48鋼管連接。(4)滑模在滑升以前安全設施必須全部到位,滑模輔助盤采用Φ20鋼筋,彎制成“U”字形兜底與主桁架焊接,間距2m,焊縫長度不小于10cm雙面焊。四周設護欄并掛安全網。有安全部、質檢部聯合驗收,不合格不能施工。(5)滑模要嚴格按照金屬結構焊接規范進行加工,焊縫飽滿。投入使用前要經質量部、技術部和安全部門聯合驗收。(6)滑模安裝就位后,要進行空滑試驗,空滑時,除操作人員外,模體上其他人員撤出。(7)滑模在滑行前必須將工作閘門和檢修閘門空洞封閉,工作閘門井在混凝土澆筑過程中預先埋入埋件,采用14#槽鋼橫豎與埋件焊接,上部滿鋪﹠5cm馬道板,防護棚每10m設置一道,檢修閘門井防護棚利用混凝土泵管支承架,將支撐架每隔10m用5cm馬道板封閉即可,具體形式見附圖《深孔泄洪洞進水塔安全防護棚結構圖圖》。(8)有針對性地將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應部位,作業面要有足夠的照明(36V電壓),尤其是提升架和液壓操作平臺處。(9)每班交接班均檢查整個滑模系統,發現隱患及時處理并作好交接班記錄。4.3、應急預案滑模施工的最大隱患是高空墜物和高空墜落,造成物體打擊和跌落傷亡事故。為此必須制定應急預案(1)首先做好預防措施見4.2技術要求(2)發生物體打擊和高空墜落應急預案1)可能產生的后果人員傷亡2)如發生事故后①報告當事故發生時,事故發現人立即向安全管理部值班人員報告,安全管理部值班人員立即向應急領導小組組長報告,領導小組組長根據事故的嚴重程度向上級單位及當地有關部門報告。傷員用車直接送往哈巴河縣城醫院,傷勢嚴重的直接打120急救電話。②報告內容事故發生時間、地點、傷亡和財產損失基本情況,可能產生的后果、性質,當前現場狀況,初步減少傷亡和損失的應急措施。③聯系方法利用對講機和電話聯系,安全管理部由值班人員按流程報告。安全管理部:對講機?電話醫療救護單位電話:120消防報警電話:119④聯絡安全領導組成員:與當地醫院或120取得聯系,報告事故地點、人員傷亡情況等,聯系醫務人員、救護車輛。隨時與當地有關部門和當地醫院、120、119保持聯系并指揮救護小組派專人在路口引導救護車輛,以便順利準確到達指定地點。4.4監測監控措施(1)當班安全員監控安全措施,安全防護設施。如施工人員是否遵章守紀,安全網有無破損,安全帶及安全帽佩戴是否正確等,發現及時提醒施工人員修補改正;(2)質檢員當班必須檢查各受力點焊縫、輔助盤和桁架之間的鏈接焊縫;(3)測量隊發現滑模拉偏后,應通知停止滑行,糾正后再恢復施工。(4)當班液壓控制人員必須檢查千斤頂和液壓油管安全狀況,發現故障及時排除。收銀制度